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La armadura es fuerte. Características técnicas de la protección de armadura T-34.

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Esquema de reserva tanque T-34 de la primera versión de producción. Gráficos Wikimedia Commons


En los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, los tanques medianos T-34 soviéticos fueron una sorpresa desagradable para el enemigo. El tanque principal y los cañones antitanque del ejército alemán no pudieron alcanzar efectivamente dicho equipo desde rangos reales, y esta situación persistió durante bastante tiempo. Fue posible proporcionar un nivel tan alto de protección para el tanque T-34 debido a la combinación competente y exitosa de ideas, materiales y tecnologías nuevas y conocidas.

En ángulo a la vertical


En una serie de proyectos de los años treinta, los constructores de tanques soviéticos desarrollaron la idea del llamado. ángulos de reserva racionales. La instalación de las piezas del casco en ángulo y el uso de elementos de torreta curvos permitieron aumentar el nivel de protección con un aumento limitado del grosor y el peso del blindaje. Todas las variantes de un tanque prometedor, desarrollado por el Kharkov KB-24 antes del futuro T-34, recibieron tal reserva.

Proyecto T-34 mod. 1940, según el cual se estaba estableciendo la producción en serie, preveía el uso de armaduras suficientemente gruesas instaladas en ángulos significativos. La frente del casco estaba formada por dos láminas enrolladas de 45 mm de espesor; el superior se instaló con una inclinación de 60 ° con respecto a la vertical, el inferior - 53 °. La parte superior de los laterales era una pieza de 40 mm de espesor, inclinada 40 °. La parte inferior del cordón era vertical y tenía un espesor de 45 mm. El techo del casco tenía un grosor de 16 mm; inferior - 13 y 16 mm en diferentes áreas.


Montaje de cascos en una planta de Nizhny Tagil, 1942. Foto de Waralbum.ru

Es fácil calcular que el grosor horizontal reducido de la parte frontal superior alcanzó los 90 mm y el inferior, 75 mm. Un parámetro similar del lado inclinado del lado superó los 52 mm.

La primera versión de la torreta del T-34 estaba soldada y constaba de varias piezas laminadas. Recibió una unidad frontal de forma compleja de 45 mm de espesor. Los costados y las popas tenían el mismo espesor, instalados con una inclinación de hasta 30 °. Provisto para un mantelete de cañón de 40 mm. Más tarde, se creó una torre de fundición. Debido a las diferencias entre armaduras laminadas y fundidas, el espesor de la pared aumentó a 52 mm. Desde arriba, todas las opciones para las tapas se cubrieron con un techo de 15 mm.

Por lo tanto, en el momento de su aparición, el T-34 tenía una armadura bastante gruesa y, en este sentido, solo era superado por los tanques pesados ​​de diseño doméstico. Al mismo tiempo, fue posible obtener la masa mínima de la estructura. Entonces, el casco del experimentado A-34 pesaba aprox. 10,4 toneladas, de las cuales 7,92 toneladas fueron armaduras. La protección de la torre tenía una masa de menos de 1,7 toneladas con una masa total de la torre de más de 3,15 toneladas.


Línea de producción en Nizhny Tagil, 1943. Foto Waralbum.ru

Nueva aleación


En 1939, la planta de Mariupol que lleva el nombre de V.I. Ilich, que iba a hacer piezas de armadura. En ese momento, la empresa producía armaduras a prueba de balas, mientras que las aleaciones anti-cañón estaban ausentes en el rango. Para el desarrollo conjunto de un nuevo material, llegó a la planta un grupo de especialistas del Instituto Blindado de Investigación de Leningrado No. 34.

Dos conjuntos de blindaje para la construcción de tanques experimentales estaban listos en noviembre de 1939, pero continuó el trabajo en un nuevo tipo para vehículos de producción. En enero del año siguiente, se completó el trabajo preliminar en la armadura, que recibió la designación MZ-2 ("Planta Mariupol, segunda"). Luego llevaron a cabo seis series experimentales, durante las cuales prepararon 49 piezas blindadas de diferentes composiciones para pruebas posteriores. Estos productos tenían un espesor de 25 a 50 mm en incrementos de 5 mm.

En Mariupol, las pruebas se llevaron a cabo con bombardeos de cañones de 37 y 45 mm. Las armaduras de todos los espesores mostraron características aceptables de resistencia a varios proyectiles. Luego, algunas de las placas de blindaje se enviaron a la planta de Izhora para probarlas disparando un cañón de 76 mm. Las seis muestras se partieron cuando fueron impactadas por un proyectil, y también hubo un desprendimiento de fragmentos en la parte posterior.


Museo T-34, construido en 1941. La torre de la máquina está soldada a partir de piezas laminadas. Foto Wikimedia Commons

Según los resultados de la prueba, los desarrolladores recibieron una recomendación para aumentar la viscosidad de la armadura. Además, el cliente revisó los requisitos y se recomendó para la producción una versión mejorada del MZ-2. Comenzaron a derretir la armadura bruta ya en abril de 1940, y para fines de mes se envió a Jarkov el primer lote de 10 juegos de piezas de armadura para el T-34. En ese momento, la armadura llevaba el nuevo nombre I-8S. Posteriormente, se eliminó la letra "I" "experimental".

Inicialmente, la armadura 8C se producía solo en Mariupol. Más tarde, en paralelo con el desarrollo de la producción de T-34 en nuevos sitios, comenzó la fusión en otras empresas, en Magnitogorsk, Kuznetsk y otras ciudades. En 1941, después de la pérdida de Mariupol y Kharkov, esto permitió mantener la producción de tanques y aumentarla aún más.

Desarrollo de protecciones


A medida que continuó la producción, el diseño del tanque T-34 y las unidades individuales cambiaron varias veces. Algunas de estas innovaciones tenían como objetivo mejorar las características tácticas y técnicas, mientras que otras se introdujeron para simplificar, acelerar y reducir el costo de producción en masa. Además, la especificidad de la producción en serie en diferentes empresas afectadas. En particular, esto dio lugar a pequeñas desviaciones en el grosor de la armadura de diferentes lotes.


Tanque con torreta fundida, 1942 Foto Wikimedia Commons

La resistencia de la protección del casco en su conjunto no ha cambiado ni se ha revisado. Solo en 1943 se tomaron medidas para fortalecer la parte delantera de la parte inferior (de 16 a 20 mm) y apareció una nueva parte trasera superior: 45 mm en lugar de 40 mm. El resto de partes de la carrocería no ha sufrido modificaciones significativas. Al mismo tiempo, los tanques de diferentes fábricas podrían diferir en la forma en que estaban conectados. Por ejemplo, la mayoría de los cuerpos se soldaron a tope, pero se conocen productos con conexión de espiga.

Hasta finales de 1941, las torretas de los tanques se ensamblaban solo a partir de piezas laminadas. Luego, NII-48 desarrolló una tecnología de fundición para torres de diseño actualizado con las características de protección requeridas. La frente, los costados y la popa se realizaron en forma de una sola pieza, en la que luego se soldaba el techo. Los primeros lotes de tanques con tales unidades se enviaron al Ejército Rojo a principios de 1942.

En 1942, apareció la tecnología de estampar una torre a partir de una placa de blindaje de 45 mm. Fue dominado solo por la Planta de Ingeniería Pesada de los Urales, y no era una prioridad. En total, lanzaron aprox. 2 mil torres estampadas.

La armadura es fuerte. Características técnicas de la protección de armadura T-34.
T-34 acolchado en la calle Stalingrado, 1942. Son visibles los agujeros en la máscara y en la unión de las partes frontales. Probablemente, el enemigo usó un arma con un calibre de al menos 50 mm. Foto del archivo Bundesarchive de la República Federal de Alemania

En el curso de la creación de una nueva modificación del tanque T-34-85, se creó una nueva torreta de mayor tamaño, capaz de acomodar un cañón de mayor calibre y tres camiones cisterna. Estaba hecho de varias piezas fundidas, unidas por soldadura. Espesor frontal aumentado a 90 mm; lados - hasta 75 mm, popa - 52 mm. También se utilizó una máscara de 40 mm.

Resultados reales


En el momento de su aparición, el T-34 era uno de los tanques más protegidos del mundo y en este aspecto superó a todos los tanques medianos existentes. En combinación con otras características y características, el blindaje de hasta 40-45 mm de espesor con ángulos de inclinación significativos hicieron del T-34 uno de los mejores vehículos de combate de su tiempo. Las altas cualidades de combate ya se confirmaron en el verano de 1941, cuando los tanques soviéticos se encontraron por primera vez con un enemigo real.

Durante los combates, se descubrió que las principales armas antitanques en Alemania no podían hacer frente a la armadura T-34. Los cañones PaK 35/36 de calibre 37 mm podían penetrar solo en las partes más delgadas y desde un rango de no más de unos pocos cientos de metros. Los cañones de tanques de cañón corto mostraron resultados similares. Los sistemas de 50 mm en versiones remolcadas y de tanque suponían una cierta amenaza para nuestros tanques, y el enemigo más peligroso eran los cañones antiaéreos de 88 mm.


T-34-85 con torreta soldada en Berlín, mayo de 1945. Foto de Waralbum.ru

Se puede argumentar que la reserva del T-34 soviético fue uno de los principales factores que influyeron en el desarrollo de la artillería y las armas blindadas alemanas después de 1941. Los resultados notables de esto aparecieron en 1943, cuando una nueva generación de armas, tanques y armas -Aparecieron cañones propulsados ​​en posiciones alemanas. A diferencia de sus predecesores, podían golpear al T-34 desde distancias reales.

Sin embargo, después de eso, los tanques soviéticos no perdieron su potencial. El uso competente de la tecnología aseguró la realización de todas sus ventajas y la reducción de desventajas. Luego se llevó a cabo una importante modernización, como resultado de lo cual las cualidades de combate del equipo aumentaron significativamente. Esto hizo posible mantener el T-34 en servicio y en producción hasta el final de la guerra y obtener los resultados deseados.

Así, a finales de los años treinta y cuarenta, los constructores de tanques y los metalúrgicos lograron crear un diseño exitoso de protección de blindaje para un tanque medio prometedor. Mostró las características requeridas y superó las amenazas actuales, y además, fue apto para producción en masa en varias fábricas y para operación en unidades de tanques. Con el tiempo, el potencial de dicha armadura disminuyó y ya no protegía contra todas las amenazas esperadas. Pero incluso después de eso, los tanques T-34, que se sometieron a una nueva modernización, conservaron su alta capacidad de combate e hicieron una contribución significativa a la victoria futura.
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128 comentarios
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  1. mark1
    mark1 9 Mayo 2021 06: 04
    + 14
    A partir del 1 de octubre de 1940 se aceptó la entrega de la torre de fundición de la planta de Mariupol, posteriormente se aumentó el ángulo de inclinación del NLD a 60 °, se llevó el espesor de las láminas inferiores de los laterales a 45 mm, y finalmente se rechazo en 1944 de la viga frontal. Puede recordar las opciones de blindaje y su cancelación desde 1943, así como una revisión de opiniones sobre la importancia de aumentar el grosor de la armadura T-34 en la etapa final de la Segunda Guerra Mundial.
    ¡Felicitaciones a todos en el Día de la Victoria!
    1. Pinzones
      Pinzones 9 Mayo 2021 06: 23
      +5
      Lo leí con placer, pero por alguna razón pensé: Ucrania abandonó la construcción de tanques en un par de décadas, por un lado, se calma. Por otro lado, causa resentimiento y dolor por cómo en la "plaza" una vez más se volaron las obras y los logros de muchas generaciones.
      1. lucul
        lucul 9 Mayo 2021 08: 09
        + 15
        pero por alguna razón pensé: Ucrania abandonó la construcción de tanques en un par de décadas, por un lado, se calma. Por otro lado, causa resentimiento y dolor por cómo en la "plaza" una vez más se volaron las obras y los logros de muchas generaciones.

        Esto sugiere una vez más que vale la pena construir producción de alta tecnología solo en la metrópoli, y no en las afueras)))
        1. Kot_Kuzya
          Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 08: 21
          +3
          Cita: lucul

          Esto sugiere una vez más que vale la pena construir producción de alta tecnología solo en la metrópoli, y no en las afueras)))

          Pero si Tashkent Aviation, Kharkov Tank Building, Nikolaev Shipbuilding, Yuzhny Machine Building, plantéelos. Antonov, Minsk Automobile, Belarusian Automobile, Belarusian Tractor se construirían en la RSFSR, entonces todas estas empresas estarían vivas y trabajarían en beneficio de los rusos.
          1. Párrafo Epitafievich Y.
            Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 10: 26
            +1
            Cita: Kot_Kuzya
            se habría construido en la RSFSR, entonces todas estas empresas habrían estado vivas y habrían trabajado por el bien de los rusos.

            ¿Y por qué diablos, lo siento, entonces la periferia del estado sindical necesita? ¿Como un amortiguador y un campo salvaje entre él y el maldito cerco capitalista?
            1. Kot_Kuzya
              Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 11: 35
              + 15
              Cita: Párrafo Epitafievich Y.
              ¿Y por qué diablos, lo siento, entonces la periferia del estado sindical necesita?

              Para descargar recursos. Cómo lo hacen los anglosajones.
              1. Párrafo Epitafievich Y.
                Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 11: 49
                -1
                Cita: Kot_Kuzya
                Para descargar recursos. Cómo lo hacen los anglosajones.

                ¿Y qué recursos le faltaron a la RSFSR?
                1. Kot_Kuzya
                  Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 12: 48
                  +6
                  Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                  ¿Y qué recursos le faltaron a la RSFSR?

                  Muchas cosas. El mayor problema de la RSFSR que tiene la Rusia moderna es el acceso a puertos libres de hielo. Después del colapso de la URSS, los puertos sin congelación que permanecieron en el territorio de la Federación de Rusia son Murmansk, Nakhodka y Petropavlovsk-Kamchatsky. Petropavlovsk-Kamchatsky, como usted mismo comprende, no es en absoluto adecuado para el comercio con otros países, Nakhodka está demasiado lejos del centro del país y Murmansk se encuentra en el Ártico y también está lejos del centro del país y del principales puertos europeos como Bremen, Hamburgo y Rotterdam. Taman, Novorossiysk y Tuapse pueden ignorarse, ya que son puertos extremadamente inconvenientes. Para llegar a Rotterdam, el puerto más grande e importante de Europa, es necesario hacer un desvío por Gibraltar. Como saben, los mayores socios comerciales en Europa para Rusia son Holanda y Alemania, la participación de España, Italia y Turquía, el comercio con el que pasa por los puertos del Mar Negro, es insignificante en comparación con ellos, y estos son principalmente no tecnológicos. bienes como productos agrícolas y bienes de consumo turcos.
                  No en vano, solo las repúblicas bálticas fueron llevadas de las repúblicas de la ex URSS a la UE y la OTAN, ya que los anglosajones desde el siglo XVIII han seguido una política de aislar a Rusia de la entrada en el Báltico, y la adhesión de los países bálticos a la UE y la OTAN es la forma más fiable de bloquear el acceso de Rusia a los puertos del Báltico.
                  1. Párrafo Epitafievich Y.
                    Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 16: 14
                    -2
                    Cita: Kot_Kuzya
                    El mayor problema de la RSFSR que tiene la Rusia moderna es el acceso a puertos sin hielo ... siguieron una política de aislar a Rusia del acceso al Báltico

                    ¿Qué le pasa a Peter? ¿Congelación?
                    1. Kot_Kuzya
                      Kot_Kuzya 10 Mayo 2021 00: 05
                      +4
                      ¿Nunca has estado en Petersburgo en invierno? Naturalmente, el Golfo de Finlandia se congela, lo que aumenta enormemente el costo de operación de los puertos en el Golfo de Finlandia, ya que obliga al uso de rompehielos.
                    2. Alexey ra
                      Alexey ra 11 Mayo 2021 10: 39
                      +3
                      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                      ¿Qué le pasa a Peter? ¿Congelación?

                      No solo se congela.

                      Este es el Golfo de Finlandia 2011. Luego, para el practicaje de barcos, fue necesario transferir ALED "Vaygach" al Báltico. Y en 2012, el gran ALED "50 años de victoria".
                      Además, toda la comunicación de Peter con el mar abierto pasa por el estrecho intestino del Sea Canal.
            2. boriz
              boriz 9 Mayo 2021 23: 44
              0
              Periferia agrícola.
          2. Shiden
            Shiden 9 Mayo 2021 13: 01
            + 12
            No estoy seguro de que hubieran sobrevivido. La planta de aviación de Saratov, ZiL, la planta de tanques de Leningrado, las plantas de tractores en Lipetsk, Volgogrado, se han hundido en el olvido. O me equivoco, lo digo yo, no juzgues estrictamente, porque vemos malas hierbas en el jardín ajeno, pero no nos damos cuenta en el nuestro.
            1. Victor Tsenin
              Victor Tsenin 9 Mayo 2021 14: 28
              +7
              Por qué no nos damos cuenta, había estadísticas de que desde los años 90 se han enterrado alrededor de 40 mil grandes y pequeñas industrias / organizaciones, desde una granja colectiva condicional hasta una fábrica. Pero mucho ha quedado y se está desarrollando, en contraste con.
            2. Kot_Kuzya
              Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 14: 31
              +2
              La planta de Kirovsky en San Petersburgo todavía está en funcionamiento y produce productos que se venden con éxito.
              ZIL fue destrozada por un sabroso pedazo de tierra de Moscú en los "santos" de los años 90. En cuanto a los tractores Volgogrado y Lipetsk, esto se debe a la subvención del tractor bielorruso en detrimento de las fábricas rusas por el bien de los "hermanos" de los bielorrusos.
          3. alekSASHKA-36
            alekSASHKA-36 9 Mayo 2021 17: 40
            +5
            Voronezh "Electropribor" "Mecánica" "Excavadora" se encuentran en la metrópoli, asfixiado.
          4. Aag
            Aag 9 Mayo 2021 19: 10
            +3
            Cita: Kot_Kuzya
            Cita: lucul

            Esto sugiere una vez más que vale la pena construir producción de alta tecnología solo en la metrópoli, y no en las afueras)))

            Pero si Tashkent Aviation, Kharkov Tank Building, Nikolaev Shipbuilding, Yuzhny Machine Building, plantéelos. Antonov, Minsk Automobile, Belarusian Automobile, Belarusian Tractor se construirían en la RSFSR, entonces todas estas empresas estarían vivas y trabajarían en beneficio de los rusos.

            Si sin la Política Actual, en esos años, tal decisión, tal vez, estaba justificada.
            En general, me siento, rugiendo, avergonzado frente a las generaciones anteriores, padres, abuelos, bisabuelos. Sin patetismo, en esencia: volaron al espacio 12 años después de la Segunda Guerra Mundial, y los precios se redujeron. y todo el mundo estaba seguro de que sería mejor en el futuro, (y así fue, durante mucho tiempo). ¡¿Alguien quiere decir sobre las sanciones ??! ¡Lávate! ... ¡Sí, mírate en el espejo! 20 Hace minutos, los carros están rodando hacia la casa, jóvenes con fuegos artificiales, con banderas, niños ... Y la música "thumps" no es para nada igual ... Y la jerga ... digamos, no apta para los cachorros sacados de los asientos traseros ... (((
            ¡Patada! Mejor aún, intenta justificar primero ...
            ¡Todos con el Gran Día de la Victoria!
            ¡Reverencia, honores a todos los veteranos de la Gran Guerra Patria, militares, laboristas! ...
          5. Zenion
            Zenion 12 Mayo 2021 14: 00
            -1
            Cuando vieron en Rusia lo que estaban haciendo con las fábricas en las antiguas repúblicas, tomaron un ejemplo de ellas y arruinaron muchas fábricas experimentales, y no se molestaron en volver a construirlas. Pero las fábricas resultaron ser excelentes hoteles y fábricas de masajes. Anteriormente, antes del lanzamiento en serie en tales plantas, elaboraron la técnica de procesamiento, el equipo adicional necesario y las máquinas, cortadores, cortadores necesarios.
        2. Nagant
          Nagant 9 Mayo 2021 08: 40
          +6
          Cita: lucul
          Esto sugiere una vez más que vale la pena desarrollar la producción de alta tecnología solo en la metrópoli y no en las afueras.

          Enmienda: en la periferia nacional.
          Aunque ¿quién en Rusia, incluso en 1991, incluso después del fallido golpe de Estado, podía imaginar que en un par de meses Ucrania se convertiría en el extranjero?
          ¡Feliz Día de la Victoria a todos! Y especialmente a aquellos que están aplastados y aplastados por esta felicitación, como los Svidomitas.
          1. mat-vey
            mat-vey 9 Mayo 2021 08: 44
            +2
            Cita: Nagan
            Aunque quien esta en Rusia,

            Podría pensar que la elección fue ... Tashkent fue evacuado durante la guerra, el número 183 en el sitio de la locomotora de vapor prerrevolucionaria, etc., etc.
        3. Sergey V.
          Sergey V. 23 Mayo 2021 14: 49
          0
          Verbo de la verdad!
    2. svp67
      svp67 9 Mayo 2021 08: 49
      +6
      Cita: mark1
      A partir del 1 de octubre de 1940 se aceptó para la entrega la torre de fundición de la planta de Mariupol,

      La torre T-34 se mejoró constantemente, y la torre fundida fue al transportador del KhPZ en paralelo con el soldado ...
      Cita: mark1
      finalmente el rechazo en 1944 de la viga frontal.

      Que se llevó a cabo prácticamente en la primavera de 1945 ...
      Cita: mark1
      Puedes recordar las opciones de blindaje

  2. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 9 Mayo 2021 06: 14
    +8
    Tanque exitoso. El cañón era letal para aquellos tiempos. Todo tipo de tanques alemanes desde todas las distancias reales. Es una lástima que no hayamos aprendido de inmediato cómo aplicarlos correctamente. Se levantó el secreto. Ya había tanques en las unidades. Y la documentación está en la sección de clasificados. Aprender nuevas tecnologías fue lento. Perdimos mucho en las interminables marchas del comienzo de la guerra. Los generales no entendieron que los tanques no son caballería, y las marchas deben hacerse con prudencia ... nada, aprendieron.
    1. Ross xnumx
      Ross xnumx 9 Mayo 2021 07: 30
      +8
      Cita: Mountain Shooter
      Perdimos mucho en las interminables marchas del comienzo de la guerra. Los generales no entendieron que los tanques no son caballería, y las marchas deben hacerse con prudencia ... nada, aprendido.

      sí
      Por otro lado, no se debe condenar a la dirección del Ejército Rojo por la falta de experiencia, así como volver a discutir el mito de la "decapitación del ejército" (por Stalin).
      https://topwar.ru/4026-mif-o-obezglavlivanii-armii-stalinym.html
      Pero, debe admitir, en la capacidad en que los tanques comenzaron a aparecer en el Ejército Rojo (T-34 de 1940, KV; desde 1939 lograron probarlo en la guerra soviético-finlandesa), ni siquiera se estudiaron completamente. Cuánta gente nos habla del T-72b3m, T-80bvm, T-14 ... Y cuántos se han sentado en las palancas o han estado en una cápsula blindada. Un ejemplo llamativo del uso delictivo de tanques (vehículos blindados) es la operación en Grozny en 1994-1995, sobre la que se dijo:
      “La derrota fue completa”, dice el general Rokhlin. - El comando estaba en shock. Su principal preocupación era, obviamente, la búsqueda de excusas para lo sucedido. De lo contrario, es difícil explicar el hecho de que nadie me contactó. Desde entonces, no he recibido un solo pedido. Los jefes parecían haberse llevado agua a la boca. El ministro de Defensa (el general Pavel Grachev), como me dijeron más tarde, no dejó su carruaje en Mozdok y bebió desesperadamente ...

      Miro el perfil frontal del T-34. Nada extra. No hay nada a lo que aferrarse. Y la confianza de la tripulación en la ventaja de su coche vale mucho. Además, como dijiste, la experiencia llegó con el tiempo.
      1. svp67
        svp67 9 Mayo 2021 08: 50
        + 13
        Cita: ROSS 42
        Miro el perfil frontal del T-34. Nada extra. No hay nada a lo que aferrarse.

        Mira mal ... escotilla de agua mecánica, "manzana" de ametralladora ... son EXTRAORDINARIOS
        1. Alf
          Alf 9 Mayo 2021 09: 59
          +7
          Cita: svp67
          eclosionar agua de piel,

          ¿Y dónde instalarlo, no me lo digas?
          1. svp67
            svp67 9 Mayo 2021 11: 32
            +1
            Cita: Alf
            ¿Y dónde instalarlo, no me lo digas?

            Desde arriba, hasta el techo de la caja.
            1. Párrafo Epitafievich Y.
              Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 12: 02
              +4
              Cita: svp67
              Desde arriba, hasta el techo de la caja.

              sabiamente. Muestre dónde exactamente.
              1. svp67
                svp67 9 Mayo 2021 12: 58
                +7
                Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                sabiamente. Muestre dónde exactamente.

                De nada. A-34 (segunda copia)


                1. Victor Tsenin
                  Victor Tsenin 9 Mayo 2021 14: 31
                  +1
                  No conocía esta opción, ¿por qué, me pregunto, no fue adoptada, dada esta revisión?
                  1. svp67
                    svp67 9 Mayo 2021 18: 14
                    +2
                    Cita: Victor Tsenin
                    No conocía esta opción, ¿por qué, me pregunto, no fue adoptada, dada esta revisión?

                    Por la posición de los militares. No me gustó la escotilla "pequeña" y la "mala" visibilidad
                    1. Párrafo Epitafievich Y.
                      Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 19: 22
                      +1
                      Cita: svp67
                      Por la posición de los militares. No me gustó la escotilla "pequeña" y la "mala" visibilidad

                      más la vulnerabilidad de las soldaduras de este diseño. La estupidez es obvia. ¿Qué están mal los militares?
                      1. Victor Tsenin
                        Victor Tsenin 9 Mayo 2021 19: 48
                        +1
                        Entonces, ¿quién tiene razón al final? Por un lado, la escotilla de accionamiento mecánico vulnerable y frágil, por otro lado, la vulnerabilidad de las costuras soldadas.
                      2. Párrafo Epitafievich Y.
                        Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 19: 59
                        +2
                        Cita: Victor Tsenin
                        Entonces, ¿quién tiene razón al final?

                        Querido colega tiene razón svp67:
                        Cita: svp67
                        Cita: Alf
                        ¿Y dónde instalarlo, no me lo digas?

                        Desde arriba, hasta el techo de la caja.

                        ¡Pero! - Es imposible resolver este problema sin cambiar la inclinación de la frente (ejemplo M4 Sherman). Los estadounidenses abandonaron esta moldura de estuco con "torretas", lo cual es lógico. Primero, se quitaron las ranuras de visión y luego se quitó la hoja frontal por completo, cambiando la pendiente y dejando solo la tronera de la ametralladora.
                      3. Victor Tsenin
                        Victor Tsenin 9 Mayo 2021 20: 42
                        +1
                        Ahora lo descubrimos, gracias a ambos por la información)
                      4. Alexey ra
                        Alexey ra 11 Mayo 2021 10: 46
                        +1
                        Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                        ¡Pero! - Es imposible resolver este problema sin cambiar la inclinación de la frente (ejemplo M4 Sherman).

                        Lata. Pero tendrás que girar el motor 90 grados y reciclar completamente el MTO, reduciendo su longitud. Entonces será posible mover la torreta hacia atrás y hacer un lugar para la trampilla de transmisión mecánica en el techo del casco. Y retrasar la producción del tanque durante un año.
                      5. SA privada
                        SA privada 11 Mayo 2021 11: 20
                        +1
                        T-44. Escotilla superior. Pero al ametrallador de la MG-42 no le importa cómo el giro
                        sesgar. Y sobre la diferencia entre las torres "Pie" y "Lavadora" de diferentes
                        las fábricas en el T-34-76 en la guerra no parecían ser mencionadas. ¿O pasado por alto?
                2. svp67
                  svp67 9 Mayo 2021 20: 25
                  +2
                  Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                  más la vulnerabilidad de las soldaduras de este diseño.

                  Y en este caso no es un hecho. La situación con la soldadura de armaduras en la URSS y en otros países beligerantes fue muy diferente. En cualquier caso, la soldadura de la cúpula del comandante fue de mucha mayor calidad que la de los mismos alemanes, que tuvieron que cambiar la tecnología de este proceso varias veces.
                3. Párrafo Epitafievich Y.
                  Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 20: 44
                  0
                  Cita: svp67
                  Y en este caso no es un hecho.

                  en este caso particular es un hecho.
                  Cita: svp67
                  La soldadura de la cúpula del comandante fue mucho más alta en calidad.

                  Sí, de alguna manera dudo que las tripulaciones antitanques de la Wehrmacht apuntasen principalmente a la cúpula del comandante. Y no es necesario hablar de calidad en caso de emergencia. Como se sabe, las fábricas no sufrieron una alta disciplina tecnológica.
                4. svp67
                  svp67 10 Mayo 2021 03: 30
                  0
                  Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                  en este caso particular es un hecho.

                  No, es decir, que en relación con los vehículos blindados soviéticos, no
                  Cita: Párrafo Epitafievich Y.
                  Sí, de alguna manera dudo que las tripulaciones antitanques de la Wehrmacht apuntasen principalmente a la cúpula del comandante. Y no es necesario hablar de calidad en caso de emergencia. Como se sabe, las fábricas no sufrieron una alta disciplina tecnológica.

                  No, aquí se equivoca ... la marca del acero blindado usado, el fundente y los electrodos significa mucho, y el proceso en sí en nuestras fábricas se ha automatizado.
                  Eche un vistazo al Su-100, ¿cuál es la cúpula del comandante en él y de alguna manera no hubo quejas al respecto?
              2. Sergey Aleksandrovich
                Sergey Aleksandrovich 9 Mayo 2021 22: 56
                +2
                Por desgracia, la soldadura se ajustó en algún lugar después de 42, y antes de eso no era mejor que la de los alemanes. La soldadura automática es el mérito del académico Paton, fue entonces cuando sus dispositivos se introdujeron en la producción.
              3. svp67
                svp67 10 Mayo 2021 13: 42
                0
                Cita: Sergey Alexandrovich
                Por desgracia, la soldadura se depuró en algún lugar después del 42, y antes de eso no era mejor que la de los alemanes.

                Depende de dónde. En 1940, un equipo de Nikolaev, de los astilleros, fue enviado especialmente a Jarkov, capacitaron a los soldadores locales sobre las reglas de soldadura de láminas gruesas de armadura en nuevos equipos y lograron mejorar drásticamente su calidad, y fueron estos Jarkovitas quienes más tarde entrenaron a ambos. Residentes de Stalingrado y Tagil.
              4. viejo diletante
                viejo diletante 11 Mayo 2021 17: 47
                +4
                Sergey, EN REALIDAD, los Jarkovitas dominaron la tecnología de soldar partes de un tanque experimental con la ayuda de especialistas del Instituto Blindado (Instituto de Investigación No. 48). En realidad, se enviaron "vehículos blindados" a Jarkov para reducir el nivel de defectos (grietas durante la soldadura de cascos). Los científicos desarrollaron procesos técnicos para soldar con electrodos austeníticos, ayudaron enormemente a los trabajadores de la planta con la creación de su propia producción de electrodos, capacitaron a 52 soldadores en soldadura y tomaron un examen de calificación de ellos, hicieron propuestas para el diseño y métodos de unir partes del cuerpo. A continuación se muestra el inicio del texto del informe de la brigada sobre los resultados del viaje.
                "INFORME DEL EQUIPO SOBRE LA PRESTACIÓN DE ASISTENCIA TÉCNICA A LA PLANTA N ° 183 que lleva el nombre de COMINTERN (Jarkov) SOBRE SOLDADURA DE ESTRUCTURAS A-34.

                El trabajo fue realizado por la brigada NII-48 integrada por el Ing. P. V. PILNIK y YASHINA AND. bajo el liderazgo del Principio. 3er Dpto. NII-48 A.P. GORYACHEVA en el período del 1 de noviembre al 16 de diciembre de 1940 ... "(TsAMO, Fondo 38. Inventario 11355. Caso 47. Hojas 131 - 137).
            2. mat-vey
              mat-vey 10 Mayo 2021 15: 59
              +2
              A fines de 1942, 6 instalaciones de soldadura automática estaban operando en la Planta de Tanques de Ural, en 1943-15, en 1944-30 instalaciones.
            3. svp67
              svp67 11 Mayo 2021 18: 22
              +1
              Cita: mat-vey
              A fines de 1942, 6 instalaciones de soldadura automática estaban operando en la Planta de Tanques de Ural, en 1943-15, en 1944-30 instalaciones.

              ¿Cuál de los "Urales"? ¿En UVZ, en Uralmash, en Tankograd?
            4. mat-vey
              mat-vey 14 Mayo 2021 17: 22
              0
              Cita: svp67
              ¿Cuál de los "Urales"?

              En el que trabajaron los Paton (estos son el padre y el hijo que desarrollaron esta misma soldadura). En el No. 183, primero en Jarkov en 1940, y luego en el No. 183 - UVZ desde enero de 1942 .. Y también en Uralmash - bajo el liderazgo Dyatlova (también de Jarkov)
            5. svp67
              svp67 14 Mayo 2021 17: 36
              0
              Cita: mat-vey
              En el que trabajaron los Patons (estos son el padre y el hijo que desarrollaron esta misma soldadura)

              Entonces trabajaron en Kiev y principalmente para la construcción naval. La industria de los tanques era un "tráiler". Fue después del comienzo de la guerra que la construcción de tanques se convirtió en la principal, su instituto incluso fue evacuado a Nizhny Tagil.
            6. mat-vey
              mat-vey 14 Mayo 2021 17: 42
              0
              Cita: svp67
              Entonces trabajaron en Kiev y principalmente para la construcción naval.

              Pero en la 183, ya en 1940, se introdujo la soldadura automática - poco menos de 34 ... Como entendí por la idea, se suponía que esto se convertiría en una "fragua de personal" para todas las demás fábricas donde iban a lanzar la producción de un nuevo tanque ... Y en Tankograd parece pesado, ¿empezaron a fabricar tanques de inmediato?
            7. svp67
              svp67 14 Mayo 2021 17: 48
              0
              Cita: mat-vey
              Pero en 183, ya en 1940, se introdujo la soldadura automática, poco menos de 34 ...

              No, en 1940, el proceso de soldadura en sí se practicaba allí, incluso sin máquinas automáticas. La Planta 183 simplemente no tenía experiencia en soldar armaduras de tal espesor a gran escala y ya en base a la experiencia, por cierto, no siempre exitosa, se presentó una propuesta para comenzar a automatizar este proceso, en 1941 se pusieron tres máquinas para soldadura automática. entregado
            8. mat-vey
              mat-vey 15 Mayo 2021 06: 24
              0
              Parece que comenzaron a trabajar en el "proceso" allá por 194-35 ...
            9. svp67
              svp67 15 Mayo 2021 09: 15
              0
              Cita: mat-vey
              Comenzó a hacer la instalación ..

              "Tractor de soldadura", tal nombre se le dio a estos dispositivos en el Instituto Paton e inicialmente estaban hechos para constructores navales, fue solo más tarde, cuando resultó que había un bloqueo con la soldadura en la producción de nuevos tanques, decidieron para establecerlos en la producción de tanques ...
  • Alf
    Alf 9 Mayo 2021 17: 12
    +1
    Entonces el "mordisco" del proyectil será aún mejor.
    1. svp67
      svp67 9 Mayo 2021 18: 21
      +2
      Cita: Alf
      Entonces el "mordisco" del proyectil será aún mejor.

      No es un hecho, especialmente porque esta parte o como se llamaba entonces la "torreta del conductor" se puede hacer más gruesa, y si miras a Sherman, puedes ver la opción de un aumento local en el blindaje, si es necesario.

      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 19: 19
        +2
        Cita: svp67
        y si miras al Sherman, puedes ver la opción de un aumento local de armadura, si es necesario

        sí, y esa protuberancia en los primeros M4 incluso estaba cubierta con escudos para proteger la soldadura. Este era el punto débil de A1. Además, estas "torretas" no contaban con dispositivos de observación directa, a diferencia de un proyecto similar para la A-34

        Y luego sacrificaron sabiamente el ángulo de la frente de 47 a 56 grados.
  • Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 19: 33
    0
    Cita: svp67
    Por favor.

    estuco ...
  • Akuzenka
    Akuzenka 9 Mayo 2021 20: 39
    +3
    Es bueno ser inteligente como mi esposa después.
  • lucul
    lucul 9 Mayo 2021 08: 20
    -2
    Tanque exitoso

    Tanque revolucionario: Zamvolt para su época, solo que a diferencia de Zamvolt, todas las nuevas tecnologías se justificaron en el T-34)))
    Todo tipo de tanques alemanes desde todas las distancias reales.

    Sí, aniquiló todos los tanques alemanes en ese momento.
    Es cierto que se deshizo de todas las enfermedades infantiles solo en 1943.
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 11: 51
      +4
      Cita: lucul
      Tanque revolucionario

      Sí, la suspensión de Christie es una revolución en la construcción de tanques ...
      Cita: lucul
      Zamwolt por su tiempo

      una extraña analogía. Bastante pretencioso.
      1. lucul
        lucul 9 Mayo 2021 12: 35
        +8
        Sí, la suspensión de Christie es una revolución en la construcción de tanques ...

        Eche un vistazo más profundo al mundo.
        Hay tres componentes principales del concepto de tanque:
        1- potencia de fuego
        2- armadura
        3- velocidad
        Había tanques en esa guerra con una potencia de fuego sobresaliente, había tanques con una armadura sobresaliente, había tanques con una velocidad sobresaliente. Es decir, todos tenían énfasis en solo uno de los conceptos básicos del tanque, máximo dos.
        Pero solo el T-34 pudo entrar en el equilibrio dorado de los tres conceptos, entre potencia de fuego, armadura y velocidad, como lo demostró la guerra.
        En realidad, este concepto se basó en la introducción del concepto de tanque de batalla principal.
        1. Párrafo Epitafievich Y.
          Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 12: 56
          -4
          Cita: lucul
          Eche un vistazo más profundo al mundo.

          Eso es. No hubo ningún T-34 revolucionario. Un tanque es como un tanque, con sus propias fortalezas y debilidades.
          1. Akuzenka
            Akuzenka 9 Mayo 2021 20: 43
            +1
            ¡Eres muy inteligente! ¡Probablemente, ahora mismo, nos dibujarás un tanque revolucionario que superará a todos los tanques que existen ahora! ¡¡¡¡¡Y ganarán todos !!!!!
            1. Párrafo Epitafievich Y.
              Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 20: 50
              0
              Cita: AKuzenka
              ¡Eres muy inteligente! Probablemente ahora mismo, dibujennos un tanque revolucionario

              Qué contracción tan infantil. No existen tanques "revolucionarios" excepto, quizás, la obra maestra conceptual FT-17. Hubo un desarrollo progresivo del pensamiento de la ingeniería. Y el T-34 es solo un eslabón en esta evolución. ¿Qué es exactamente revolucionario en él, no dices?
              1. Akuzenka
                Akuzenka 9 Mayo 2021 20: 53
                +2
                Qué contracción tan infantil. No existen tanques "revolucionarios" excepto, quizás, la obra maestra conceptual FT-17.
                ¡¿Entonces para qué es tu discurso ?! Si es así como escribes, ¿por qué los teutones "iluminados" no crearon un tanque antes de la Segunda Guerra Mundial que pudiera resistir al T-34? ¿Lo hiciste durante la Gran Guerra Patria? Después de todo, se suponía que la evolución los llevaría por el mismo camino.
                1. Párrafo Epitafievich Y.
                  Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 21: 10
                  0
                  Cita: AKuzenka
                  antes de la Segunda Guerra Mundial, ¿un tanque capaz de resistir al T-34? ¿Lo hiciste durante la Gran Guerra Patria? Después de todo, se suponía que la evolución los llevaría por el mismo camino.

                  El Pzkpfw 4 evolucionó a F2 por el 42 y más allá. El 34 no fue una pesadilla Panzerwaffe. Sí, y la PTA está en guerra con los tanques, por lo que esta pregunta es más probable para el cuarto departamento de la UVSS y no para el sexto.
                  Pero no respondió a la pregunta: ¿qué es exactamente revolucionario en 34?
                  1. Akuzenka
                    Akuzenka 11 Mayo 2021 10: 30
                    0
                    El 34 no fue una pesadilla Panzerwaffe.
                    Extraño, nunca escribí que el T-34 fuera revolucionario y, por lo tanto, no respondí la pregunta. Él mismo no fue revolucionario, pero su concepto, ¡sí! Se utiliza hasta el día de hoy y se sigue modernizando. Le sugerí que nos ofreciera algo revolucionario en el campo de la construcción de tanques.
                    1. Párrafo Epitafievich Y.
                      Párrafo Epitafievich Y. 11 Mayo 2021 10: 34
                      0
                      Cita: AKuzenka
                      Extraño, nunca escribí que el T-34 fuera revolucionario

                      Lo siento, pero te quedaste atascado en un diálogo, donde mi línea era exactamente para comentar
                      Cita: lucul
                      Tanque revolucionario

                      Cita: AKuzenka
                      Él mismo no fue revolucionario, pero su concepto, ¡sí!

                      y ¿qué tiene de revolucionario el "concepto" del T-34? ¿Y a qué te refieres con conceptualidad en relación con un tanque?
                    2. Akuzenka
                      Akuzenka 11 Mayo 2021 10: 39
                      -1
                      y ¿qué tiene de revolucionario el "concepto" del T-34? ¿Y a qué te refieres con conceptualidad en relación con un tanque?
                      El concepto, en mi opinión, es un conjunto de soluciones de alineación, que hace posible utilizar las fortalezas de la tecnología al máximo y neutralizar las debilidades.
                      "Revolucionario":
                      1. Armadura inclinada.
                      2. Diésel.
                      3. Un arma poderosa (aunque se vio obligada a cortar hasta un trozo, perdió su poder).
                      4. Permeabilidad.
                      Aquí hay una broma. El tema es muy profundo y puedes discutir durante mucho tiempo. Pero lo creo.
                    3. Párrafo Epitafievich Y.
                      Párrafo Epitafievich Y. 11 Mayo 2021 16: 52
                      0
                      Cita: AKuzenka
                      "Revolucionario":
                      1. Armadura inclinada.

                      El blindaje racional de los vehículos blindados se conocía incluso antes de la aparición del a-20, a-32, bt-sv. Los franceses experimentaron con armaduras inclinadas en la Primera Guerra Mundial; por ejemplo, Saint Chamont tenía placas inclinadas. Es un soma bastante en serie desarrollado en 1935. tenía la frente inclinada. Y sobre los costos de la armadura inclinada (en la versión soviética), solo los perezosos no escribieron
                      Cita: AKuzenka
                      2. Diésel

                      Los japoneses instalaron un motor diesel en Otsu en 1933.
                      Cita: AKuzenka
                      3. Un arma poderosa (aunque se vio obligada a cortar hasta un trozo, perdió su poder).

                      El L-11 era originalmente un trozo de 30K. Ncc 612 m / seg.
                      Cita: AKuzenka
                      4. Permeabilidad.

                      ¿Pistas anchas? La suspensión de Christie se sintió mal en terreno accidentado. Y de hecho era un rudimento en 1939.
                      El T-34 no debe sobreestimarse: su carácter "revolucionario" tiene muchos costos. Sí, el T-34-85 fue el pináculo de su modernización, pero ¿qué tiene que ver algún tipo de revolución con eso?
      2. lucul
        lucul 11 Mayo 2021 14: 08
        0
        No hubo ningún T-34 revolucionario.

        Bueno, sí, el primer tanque de innovaciones en casi todas las nominaciones, no puede ser revolucionario, sí)))).
        La armadura de 1 pendiente, no solo inclinó el VLD para mejorar la vista del agua del mech, sino que hizo la armadura inclinada, el casco y la torreta desde todos los ángulos de fuego. El primer tanque del mundo con tal concepto. Además, la armadura inclinada aumenta la defensa del tanque.
        2- Armadura circular anti-cañón Armadura inclinada anti-proyectil de .45mm desde todos los ángulos para un carro medio de 30 toneladas. Nuevamente, el primero en el mundo en aplicar esta innovación. Todos los demás tanques tenían blindaje anti-cañón solo en la proyección frontal, rara vez desde un lado, y el blindaje trasero era generalmente a prueba de balas.
        3 - capacidad de campo a través. El primer tanque del mundo, que esencialmente no necesita carreteras. Un potente motor diésel con orugas anchas hizo posible moverse con tranquilidad fuera de la carretera. Todos los demás tanques tenían una maniobrabilidad mucho peor.
        4 - un rango de crucero de 380 km en la carretera. Todos los demás tanques de esos años tenían un indicador dos o incluso tres veces peor. Un tanque con tal reserva de energía podría realizar incursiones profundas detrás de las líneas enemigas sin reabastecerse de combustible.
    2. MyVrach
      MyVrach 9 Mayo 2021 18: 26
      +4
      Cita: lucul
      Eche un vistazo más profundo al mundo.

      El T-34 fue quizás el mejor que la Unión Soviética en ese momento podía dominar y poner en producción.
    3. Alexey ra
      Alexey ra 11 Mayo 2021 11: 00
      +1
      Cita: lucul
      Pero solo el T-34 pudo entrar en el equilibrio dorado de los tres conceptos, entre potencia de fuego, armadura y velocidad, como lo demostró la guerra.

      Ummm ... ¿el equilibrio de velocidad es de 12 km / h de velocidad de combate? Porque el tanque entró en batalla en la única segunda marcha, ya que cambiar de marcha reduce la velocidad del tanque hasta detenerse y está asociado con el peligro de apagar el motor (del informe de Kubinka de 2 sobre la transmisión T-1942).
      La reserva del T-34 ya al comienzo de la guerra podría considerarse a prueba de cañones solo condicionalmente, debido al rearme del vehículo antitanque de la Wehrmacht en el PaK-38. Sin embargo, escribieron sobre esto en 1940.
      ... El tanque A-34 con un espesor de armadura de 45 mm a corta distancia no puede luchar con éxito con artillería antitanque de 37-47 mm, por lo tanto, no corresponde a su propósito previsto, causado por una idea insuficientemente clara del estado de la artillería antitanque moderna y un enfoque insuficientemente justificado para resolver este problema
      © Ingeniero de Planta No. 185 Koloev. Informe "El estado del armamento de los tanques y la necesidad de crear nuevas clases de tanques".
      La potencia de fuego del tanque se redujo con éxito a cero mediante dispositivos de observación y miras. El hecho de que el comandante no pudiera girar la torreta simultáneamente y observar a través de dispositivos de observación (es decir, la torreta se giró a ciegas) vale mucho.
      Girar la torre en cualquier dirección solo es posible si la cabeza se desvía de la frente del dispositivo PT-6, es decir. la rotación de la torre se realiza a ciegas ...
      1. lucul
        lucul 11 Mayo 2021 13: 50
        -4
        Ummm ... ¿el equilibrio de velocidad es de 12 km / h de velocidad de combate? Porque el tanque entró en batalla en la única segunda marcha,

        Evon, ¿cómo tienes una idea sobre el T-34 solo sobre el modelo de 1940, pero todo el camino por el que pasó hasta 1944 (T-34-85) no cuenta? Claramente entendido.
        1. Alexey ra
          Alexey ra 11 Mayo 2021 15: 24
          +1
          Cita: lucul
          Evon, ¿cómo tienes una idea sobre el T-34 solo sobre el modelo de 1940, pero todo el camino por el que pasó hasta 1944 (T-34-85) no cuenta?

          Kubinka escribió un informe de transmisión en 1942.
          Y la velocidad de combate de 12 km / h es para todos los T-34 con caja de cambios de cuatro velocidades.
          Las cajas de cambios de los tanques domésticos, especialmente el T-34 y KB, no cumplen completamente con los requisitos de los vehículos de combate modernos, cediendo a las cajas de cambios tanto de los tanques aliados como de los tanques enemigos, y están al menos varios años detrás del desarrollo de la tecnología de construcción de tanques. .
          © NIIBTP, 1942
          El problema se resolvió solo con la introducción de una caja de cambios de cinco velocidades, que fue masiva solo a partir de marzo de 1943.
          1. Párrafo Epitafievich Y.
            Párrafo Epitafievich Y. 11 Mayo 2021 18: 01
            0
            Cita: Alexey RA
            la introducción de una caja de cambios de cinco velocidades, que fue masiva solo a partir de marzo de 1943.

            En algún lugar se encontró que el 34-85 norcoreano tenía una caja de cambios de 4 velocidades.
  • svp67
    svp67 9 Mayo 2021 08: 53
    +4
    Cita: Mountain Shooter
    Tanque exitoso.

    Una afirmación controvertida, más bien suerte, es que en el momento adecuado la URSS tenía un proyecto de tanque, que pudieron, superando muchas dificultades, poner en producción bruta y pudieron estandarizarlo en el más mínimo grado para la producción en varias fábricas.
  • Maxim Davydov
    Maxim Davydov 9 Mayo 2021 11: 53
    +2
    los tanques no son de caballería, y necesitas hacer marchas sabiamente

    ¿Y la caballería? En una marcha normal, no mucho más rápido que la infantería. Máximo: dos días de marcha forzada de 50 km con la consiguiente pérdida temporal de la capacidad de combate. Y la mente para la organización e implementación de la marcha no requiere menos, especialmente si no hay pastos. ¿Fue en vano que todos los ejércitos fueron trasladados de caballos a motores?
  • Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 07: 01
    +9
    ¿Por qué, antes de la guerra, había tanta pasión en casi todos los países en la forma de un miembro de la tripulación individual como un operador de radio artillero? Además, el francés en la tripulación era solo un operador de radio, sin armamento de ametralladora. Esto es a pesar del hecho de que había una persona en los tanques franceses en la torre: es el comandante del tanque, es el artillero, es el cargador. Y si es un comandante de pelotón o compañía, entonces, en general, ¡ATAS!
    ¿Las radios de tubo de antes de la guerra requerían un miembro de la tripulación separado? Después de todo, los cazas lucharon de alguna manera sin un operador de radio en la tripulación. Si quita el operador de radio, entonces el T-34 se deshace de la manzana de la ametralladora en la frente, que incluso se abrió paso desde el cañón T-20 de 2 mm. Incluso la escotilla de accionamiento mecánico, que es constantemente criticada y regañada, e incluso entonces siguió golpeando proyectiles de 20 mm. Por cierto, los mecánicos no se quejaron de la escotilla, al contrario, incluso la elogiaron, porque si pasa algo, puedes salir del tanque muy rápido.
    1. mark1
      mark1 9 Mayo 2021 07: 10
      +7
      La ametralladora frontal, en esos días, se consideraba una opción importante para combatir a la infantería y finalmente la abandonó solo en el T-55 (en el T-54 tenía la forma de un curso). Durante las batallas urbanas en Alemania, el papel de la ametralladora frontal se incrementó como medio para combatir las fallas. Pero, por supuesto, la ubicación de la ametralladora y la escotilla debilitaron gravemente el VLD, no está claro por qué no se consideró la opción con una escotilla lateral en el lateral (la suspensión no interfirió particularmente, se refinó).
      1. Genry
        Genry 9 Mayo 2021 10: 22
        +8
        Cita: mark1
        La ametralladora frontal, en esos días, se consideraba una opción importante para el combate de la infantería y finalmente la abandonó solo en el T-55 (en el T-54 tenía la forma de un curso).

        Ametralladora no es una opción (adicional / opcional / opcional). Su instalación fue aprobada en la etapa TK.
        De hecho, la ametralladora del curso se retiró en el T-44 y el operador de radio, al mismo tiempo. Esto mejoró drásticamente la seguridad de la proyección frontal del tanque.
        En el T-54 hubo un intento de instalar ametralladoras direccionales, pero resultaron ser apéndices externos rígidamente fijos, con un control inconveniente de un conductor ocupado, por lo que fueron retirados rápidamente.
        Cita: mark1
        Durante las batallas urbanas en Alemania, el papel de la ametralladora frontal se incrementó como medio para combatir las fallas.

        La infantería se utilizó para luchar contra los faustos. Desde el tanque, con su escasa visibilidad, fue difícil encontrar al soldado de infantería.
        Esos tanques también tenían un operador de radio regular y la ametralladora tenía suficiente libertad de apuntar.
        Cita: mark1
        Pero, por supuesto, la ubicación de la ametralladora y la escotilla debilitaron gravemente el VLD, no está claro por qué no se consideró la opción con una escotilla lateral en el lateral (la suspensión no interfirió particularmente, se refinó).

        ¿Escotilla lateral? ¿Entre las pistas de patinaje? amarrar
        1. mark1
          mark1 9 Mayo 2021 12: 09
          0
          Cita: Genry
          En realidad, la ametralladora del curso se retiró en el T-44.

          amarrar
          Cita: Genry
          En el T-54, hubo un intento de instalar ametralladoras de rumbo, ... ... así que fueron retiradas rápidamente.

          amarrar
          Cita: Genry
          ¿Escotilla lateral? ¿Entre las pistas de patinaje?

          ¿Puedes gatear entre las pistas? amarrar
          Cita: Genry
          La infantería se utilizó para luchar contra los faustos.

          Para luchar contra la fáustica, se utilizó todo lo que era posible y todos los que era posible, y la presencia de una ametralladora con un tirador fue muy, muy por cierto.
          1. Genry
            Genry 9 Mayo 2021 14: 21
            +5
            Cita: mark1
            Para luchar contra los fausticistas, se utilizó todo lo que era posible y todos los que podían ser utilizados ...

            La respuesta típica es "por las manos del conductor" o "por las manos de ... el criador".
            Cita: mark1
            y la presencia de una ametralladora con un tirador fue muy, muy por cierto.

            Sector de revisión y bombardeo: puede estimar a partir de la foto.

            ¿Puedes ver mucho a través de este agujero?
            Aquí, solo con un consejo del comandante o conductor, puede apuntar.
            1. mark1
              mark1 9 Mayo 2021 14: 39
              -3
              Eres un gran fanático del chat, obviamente. Cuando digo algo, siempre confío en fuentes externas, pero no miré dentro del "agujero", mírate a ti mismo.
              1. Genry
                Genry 9 Mayo 2021 14: 46
                +5
                Cita: mark1
                Cuando digo algo, siempre confío en fuentes externas, y no miré en el "agujero".

                Cada palabra tiene su propio significado: úsela deliberadamente y para el propósito previsto, no por inercia.
                Incluso ahora, sobre fuentes externas, ¿cómo entender?
                1. mark1
                  mark1 9 Mayo 2021 14: 47
                  +1
                  Al menos Svirin.
        2. Alexey ra
          Alexey ra 11 Mayo 2021 11: 07
          +1
          Cita: Genry
          De hecho, la ametralladora del curso se retiró en el T-44 y el operador de radio, al mismo tiempo.

          Se eliminó la "manzana" del sistema de bolas. Y la ametralladora del curso permaneció.
          1. Genry
            Genry 11 Mayo 2021 11: 42
            0
            Cita: Alexey RA
            Se eliminó la "manzana" del sistema de bolas. Y la ametralladora del curso permaneció.

            ¿Es difícil vincularlo a la fuente?
            1. Alexey ra
              Alexey ra 11 Mayo 2021 15: 44
              0
              Cita: Genry
              ¿Es difícil vincularlo a la fuente?

              Puedes ver la descripción del T-44M del Baron:
              El armamento del tanque consistía en un mod de cañón de tanque ZIS-S-85 de 53 mm. 1944 g. y dos ametralladoras DTM de 7,62 mm, una de las cuales estaba emparejada con un cañón, y la otra (curso) se instaló en el compartimiento de control a la derecha del mecánico del conductor.

              El artillero disparó con una ametralladora coaxial y un conductor con una ametralladora de rumbo. El objetivo de la ametralladora del curso al objetivo se llevó a cabo girando el tanque. El botón de disparo eléctrico de la ametralladora de rumbo estaba ubicado en la parte superior de la palanca de control derecha para girar el tanque.

              http://btvt.info/1inservice/t44m.htm
      2. Alex_You
        Alex_You 9 Mayo 2021 16: 19
        0
        Cita: mark1
        por qué no se consideró la opción con una escotilla lateral en el lateral (la suspensión no interfirió realmente, se refinó).

        Entonces, los elementos de suspensión, los resortes iban a lo largo de los lados y además los tanques de combustible.
        1. mark1
          mark1 9 Mayo 2021 16: 25
          0
          Si supiera (probablemente sepa) en qué lugares inesperados se propuso instalar tanques de combustible y qué otras mejoras inesperadas se consideraron, inmediatamente le resultaría obvio que, en comparación con todo esto, cambiar la inclinación de los ejes de suspensión y mover los tanques ligeramente son meras trivialidades.
          Pero no estoy diciendo que la gente "estúpida" no haya hecho estos cambios, sino que esta versión de las mejoras ni siquiera se le ocurrió a nadie (al menos no documentada). Aunque, por ejemplo, el T-3 capturado fue muy apreciado por los petroleros soviéticos por esta característica de diseño.
    2. lucul
      lucul 9 Mayo 2021 08: 14
      +4
      ¿Por qué, antes de la guerra, había tanta pasión en casi todos los países en la forma de un miembro de la tripulación individual como un operador de radio artillero?

      Porque el tanque está indefenso frente a un soldado de infantería común con una granada si el tanque no tiene una ametralladora. )))
      ¿Las radios de tubo de antes de la guerra requerían un miembro de la tripulación separado?

      Las estaciones de radio desatendidas eran increíblemente caras (para la URSS), por lo que instalaron estaciones de radio más baratas, pero con un operador de radio.
      En general, hasta finales de 34, el T-1941 tenía estaciones de radio repugnantes.
      Radios entonces: el mismo conocimiento que ahora las cámaras termográficas en el tanque.
      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 08: 33
        -2
        Cita: lucul
        Porque el tanque está indefenso frente a un soldado de infantería común con una granada si el tanque no tiene una ametralladora. )))

        Bueno, en primer lugar, el tanque tiene una ametralladora coaxial en una torreta circular, que tiene un sector de fuego mucho más grande que una ametralladora de rumbo. En segundo lugar, un tanque no lucha solo, siempre debe ir acompañado de infantería.
        Cita: lucul
        Las radios desatendidas eran increíblemente caras, por lo que instalaron radios más baratas, pero con un operador de radio

        No creo que el caza de madera fuera más caro que el T-34, sobre todo teniendo en cuenta que el T-34 era mucho más caro que el BT-7, que tenía un motor de avión. Por tanto, las pinturas tienen una lógica extraña, que pone a las emisoras de radio en cazas mucho más baratas.
        1. lucul
          lucul 9 Mayo 2021 09: 30
          +2
          Bueno, en primer lugar, el tanque tiene una ametralladora coaxial en una torreta circular, que tiene un sector de fuego mucho más grande que una ametralladora de rumbo.

          Interésese para comenzar con la velocidad angular de rotación de la torre, y especialmente la velocidad de guiado vertical.
          El tigre, por ejemplo, hizo una revolución completa de la torre en 60 segundos.
          1. Kot_Kuzya
            Kot_Kuzya 9 Mayo 2021 09: 45
            +5
            ¿Y qué tiene que ver la velocidad de rotación de la torre Tiger con la velocidad de rotación de la torre T-34? La ametralladora de rumbo es inútil, no en vano después de la guerra todos los ejércitos del mundo abandonaron las ametralladoras de rumbo.
            1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Alexey ra
          Alexey ra 11 Mayo 2021 11: 22
          +1
          Cita: Kot_Kuzya
          No creo que el caza de madera fuera más caro que el T-34, sobre todo teniendo en cuenta que el T-34 era mucho más caro que el BT-7, que tenía un motor de avión. Por tanto, las pinturas tienen una lógica extraña, que pone a las emisoras de radio en cazas mucho más baratas.

          Entonces esta es la Fuerza Aérea. Hora de salida: un caza durante un par de horas, luego, servicio entre vuelos, al final del día, por un especialista más o menos calificado. En tales condiciones, la estación de radio tanque también funcionará. sonreír
          Para la Fuerza Aérea, el mismo ShVAK funcionó sin problemas. Y sus parientes terrestres TNSh con el inicio del verano se negaron masivamente.
      2. Genry
        Genry 9 Mayo 2021 14: 39
        +2
        Cita: lucul

        Las estaciones de radio desatendidas eran increíblemente caras (para la URSS), por lo que instalaron estaciones de radio más baratas, pero con un operador de radio.

        Incluso entonces, hubo una especie de guerra electrónica y el operador de radio tuvo que cambiar a menudo las frecuencias y reconfigurar el transmisor-antena.
    3. Akuzenka
      Akuzenka 9 Mayo 2021 20: 45
      +6
      Cita: Kot_Kuzya
      ¿Las radios de tubo de antes de la guerra requerían un miembro de la tripulación separado?
      Imagínense, sí, exigieron. La frecuencia constantemente "flotaba". Había que abrazarla. Bueno, no había cuarzo. ¡Entonces esto fue inventado por los umformers!
    4. hohol95
      hohol95 9 Mayo 2021 21: 32
      0
      ¡Los comandantes eran el artillero o los cargadores! ¡Y obviamente no tenían tiempo para trabajar con la radio!
      Para los checos, el cargador era al mismo tiempo un tirador de una ametralladora de curso. Se suponía que debía "zambullirse" hacia la ametralladora instalada en el casco del tanque.
      1. Párrafo Epitafievich Y.
        Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 22: 14
        +1
        Cita: hohol95
        Para los checos, el cargador era al mismo tiempo un tirador de una ametralladora de curso. Se suponía que debía "zambullirse" hacia la ametralladora instalada en el casco del tanque.

        ¿Qué tontería es esta? No se 'zambulló' en ninguna parte, tenía su propia ametralladora en la torre. La ametralladora 'en el cuerpo' fue servida por un operador de radio y, por cierto, si es necesario, por un motor mecánico (en este caso, la ametralladora fue reparada). ¿Sabe que la tripulación del LT-35 estaba formada por cuatro personas? Y los alemanes intentaron meterse en el quinto.
        1. hohol95
          hohol95 17 Mayo 2021 09: 09
          0
          No es delirante en absoluto. Los checos tenían 3 personas en el carruaje. El comandante también era el artillero. Fueron los alemanes quienes agregaron 4 miembros de la tripulación. No había lugar para el quinto. Los finlandeses hicieron algo similar cuando rehicieron los tanques lanzallamas soviéticos basados ​​en el T-26. El tanque con la mezcla de fuego se retiró del casco y se agregó el artillero a la tripulación, y se agregó una ametralladora en la placa frontal de la plataforma de la torreta al armamento del tanque.
          1. Párrafo Epitafievich Y.
            Párrafo Epitafievich Y. 17 Mayo 2021 09: 33
            0
            Cita: hohol95
            Los checos tenían 3 personas en el carruaje.

            ¡Los checos tenían 4 personas en el carruaje!
            Cita: hohol95
            Los finlandeses hicieron algo similar cuando rehicieron los tanques lanzallamas soviéticos basados ​​en el T-26.

            Señor, ¿qué tiene que ver con eso?
            1. hohol95
              hohol95 17 Mayo 2021 09: 54
              0
              Esto ... Indica la presencia de espacio incluso en el T-26 soviético. Y había tres checos en el tanque. Incluso Pasholok escribe sobre eso. No solo Baryatinsky.
    5. Avior
      Avior 9 Mayo 2021 22: 02
      +3
      Nuestras estaciones de radio de antes de la guerra no tenían una alta calidad de comunicación.
      Cuando comenzaron a llegar las aplicaciones de préstamo y arrendamiento, esto se hizo especialmente notorio: comunicación limpia sin interferencias, necesidad de ajustes y ruido.
      Los combatientes también, lejos de todos los de antes de la guerra, tenían una estación de radio, además, a veces se retiraba ya en condiciones de primera línea, ya que era realmente difícil usarla de todos modos.
    6. Sergey Aleksandrovich
      Sergey Aleksandrovich 10 Mayo 2021 01: 04
      +6
      Existe una paradoja de los sobrevivientes sobre el hecho de que los conductores mecánicos no se quejaron de la escotilla. Los que querían quejarse no sobrevivieron en su mayor parte.
      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 10 Mayo 2021 05: 22
        +2
        Y, sin embargo, leí que la mayoría de los mecánicos sobrevivieron cuando un tanque fue alcanzado por un proyectil. Los petroleros y artilleros enemigos apuntaban principalmente a la torre, e incluso cuando el proyectil atravesó la frente del casco, el proyectil arrancó las piernas a la tripulación de la torre, y es muy problemático salir de la torre con un desgarro. fuera de la pierna. Mientras que la unidad mecánica, cuando la torre fue alcanzada, tenía muchas posibilidades de permanecer con vida, y ni siquiera particularmente herido.
  • Ros 56
    Ros 56 9 Mayo 2021 07: 09
    +2
    No en vano Hitler ordenó a su aviación arar con bombas el cementerio donde estaba enterrado el creador de los legendarios treinta y cuatro, Mikhail Koshkin. Le tenía miedo a él y a los muertos, porque Koshkin le quitó el sueño de un Reich de mil años.
    ¡Feliz día de la victoria!
    1. Párrafo Epitafievich Y.
      Párrafo Epitafievich Y. 10 Mayo 2021 10: 03
      +3
      Cita: Ros 56
      No en vano Hitler ordenó a su aviación arar con bombas el cementerio donde estaba enterrado el creador de los legendarios treinta y cuatro, Mikhail Koshkin.

      riendo
      Parece un adulto, pero crees en unos ridículos cuentos de hadas semi infantiles.
      ¿Koshkin es también la mentira personal de Hitler, como Marinesco?
      1. Ros 56
        Ros 56 10 Mayo 2021 11: 23
        -3
        Este idiota tenía muchos enemigos personales, y lo reclamas como si fueras su amigo. Oh bien. Escribe, pero no te metas con la tinta.
        1. Párrafo Epitafievich Y.
          Párrafo Epitafievich Y. 10 Mayo 2021 11: 37
          0
          Cita: Ros 56
          y afirmas como si fueras su amigo. Oh bien.

          ??
          ¿Qué es este absurdo?
          Solo por curiosidad, ¿de dónde sacaste esta tontería de que Hitler ordenó a la Luftwaffe que bombardeara el cementerio? Entiendo todo, pero necesitas limitar de alguna manera tus patéticos impulsos, ¿no?
          1. Ros 56
            Ros 56 10 Mayo 2021 11: 42
            -2
            Es un placer caro levantar aviones en el aire así y así, en aras del entretenimiento, arar un cementerio. Y los alemanes tienen el ordnung en primer lugar.
            1. Párrafo Epitafievich Y.
              Párrafo Epitafievich Y. 10 Mayo 2021 11: 50
              +1
              Cita: Ros 56
              Es un placer caro levantar aviones en el aire así y así, en aras del entretenimiento, arar un cementerio.

              ¿Levantaron y araron? ¿Cementerio? riendo
              De acuerdo, esto ni siquiera es un tema de discusión, es una cuestión de fe. Pero nunca respondiste ¿De dónde sacaste esta tontería??
  • svp67
    svp67 9 Mayo 2021 08: 33
    +3
    Por lo tanto, en el momento de su aparición, el T-34 tenía una armadura bastante gruesa y, en este sentido, solo era superado por los tanques pesados ​​de diseño doméstico.
    Sería sorprendente que, en este sentido, diera paso a tanques ligeros de desarrollo interno.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 11 Mayo 2021 11: 24
      -1
      Cita: svp67
      Sería sorprendente que, en este sentido, diera paso a tanques ligeros de desarrollo interno.

      * mira pensativamente hacia el T-111. sonreír
      1. svp67
        svp67 11 Mayo 2021 16: 22
        +1
        Cita: Alexey RA
        * mira pensativamente hacia el T-111

        1938 ... Entonces el A-20 todavía no brillaba con blindaje "grueso", como el A-32 ... Pero todos estos son vehículos EXPERIMENTALES que no entraron en serie
  • Párrafo Epitafievich Y.
    Párrafo Epitafievich Y. 9 Mayo 2021 10: 44
    +1
    En diciembre de 1941, emnip, el Comité de Defensa del Estado decidió liberar 34ku del 42 de febrero con una armadura frontal de 60 mm. Y dado que los metalúrgicos no podían dar una placa de blindaje de 60 mm, se decidió proteger la frente con placas de 15 mm que se utilizaron para la producción del T-60. En febrero de 42 se abandonó esta idea. Otro mes 34ki en STZ fueron evaluados hasta que se agotaron las existencias. Baryatinsky parece tener esto.
    1. Nagant
      Nagant 9 Mayo 2021 11: 03
      0
      Cita: Párrafo Epitafievich Y.
      Y dado que los metalúrgicos no pudieron dar una placa de blindaje de 60 mm

      Si podía rodar 45 mm y 75 mm, ¿cuál era el problema con 60 mm?
      1. Alexey ra
        Alexey ra 11 Mayo 2021 11: 26
        +1
        Cita: Nagan
        Si podía rodar 45 mm y 75 mm, ¿cuál era el problema con 60 mm?

        Antes de la guerra, podían. En la guerra con láminas de más de 45 mm, el problema era tan agudo que el problema de salvar vehículos blindados se resolvió a nivel de GKO. Las piezas moldeadas en el circuito integrado no provienen de una buena vida.
        1. viejo diletante
          viejo diletante 11 Mayo 2021 19: 51
          +2
          Antes de la guerra, las empresas con laminadores de chapa fina:
          1. Planta de Izhora.
          2. Plantarlos Mariupol. Ilich.
          3. Planta metalúrgica de Kulebaksky.
          4. Planta No. 264 (antes astillero Krasnoarmeiskaya).
          Fueron incluidos en la Comisaría Popular de la Industria de la Construcción Naval, con la nomenclatura correspondiente. Y desde septiembre de 1941. El Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS transfirió estas empresas y el NII-48 al Comisariado del Pueblo de la Industria de Tanques de la URSS (Resolución del Consejo de Comisarios del Pueblo No. 2059 del 11 de septiembre de 1941).
          "Buques cisterna", al principio, y la chapa de 45 mm era suficiente. Aumentar el grosor de las láminas hasta 60 mm significa volver a calcular toda la estructura de la máquina, reequipar la "economía" instrumental, matrices, pruebas, etc., etc. Los directores de fábricas y los jefes de ingenieros tuvieron problemas con el diseño existente, como pulgas en Barboska. Y el GKO pidió a diario retrasarse en el calendario de lanzamientos. Una disminución en los lanzamientos es una forma segura de que la gerencia pierda su puesto. Suerte si sin prisión.
    2. voyaka uh
      voyaka uh 9 Mayo 2021 11: 17
      +5
      ". El 42 de febrero se abandonó esta idea". ///
      Declaración de privacidad
      Aumento de peso con un desplazamiento del centro de gravedad hacia adelante.
      Los rodillos delanteros no aguantaron.
    3. viejo diletante
      viejo diletante 11 Mayo 2021 19: 12
      +2
      T-34-76 con pantallas, 1942, STZ Foto del Museo militar del UMMC (V. Pyshma, región de Sverdlovsk)


  • DWG1905
    DWG1905 9 Mayo 2021 11: 47
    +5
    Estimado Ryabov Kirill, si toma prestado el trabajo intelectual de otra persona, es decir, Esquema de protección de armadura T-34, luego debe indicar el autor: Mikhail Pavlov. Esta vez, lo segundo más divertido es que Mikhail una vez redondeó los ángulos de inclinación de las placas de armadura. Por qué lo hizo, no me respondió, creo que para gente como Camarada. Ryabov. Como ejemplo, el ángulo de inclinación de la hoja de popa del T-34 es de 47 grados 32 minutos. Todo lo demás en el artículo es una tormenta de nieve completa. La torreta T-34-85 no fue soldada con varias piezas fundidas, ¡esto es una tontería! Esta torreta tuvo muchas modificaciones con diferentes espesores de blindaje. La inclinación de la placa lateral ya se abandonó en el T-34M, es decir, antes de la guerra, porque no tenía sentido desde una pendiente tan pequeña. No tiene sentido enumerar todas las tonterías e inexactitudes en el artículo. Había 4 torres soldadas de antes de la guerra en la serie, el CD se lanzó en una torre de 60 mm de espesor, no tuvieron tiempo para hacerlo. Había 5 torres de fundición en la serie antes de la guerra. Bueno, etc. La inclinación del camarada de hoja frontal Christie no se hizo para aumentar la resistencia de la armadura, sino para la visibilidad del mecánico. Como efecto secundario, aumenta la resistencia de la armadura. Bueno, etc., etc.
    Leemos y miramos. http://t34inform.ru/ https://drawingstanks.blogspot.com/2014/02/t-34.html
  • hohol95
    hohol95 9 Mayo 2021 12: 54
    +3
    T-34-85 con torreta soldada en Berlín, mayo de 1945. Foto de Waralbum.ru

    ¿El T-34-85 tenía torres soldadas?
    O aún fundido con un techo soldado hecho de placa de armadura enrollada.
  • Acomodador
    Acomodador 9 Mayo 2021 14: 10
    +2
    Qué cansado de estos acordeones. Probablemente el artículo número mil.
  • smaug78
    smaug78 9 Mayo 2021 14: 48
    +1
    [citaDurante los combates, se descubrió que las principales armas antitanques de Alemania no podían hacer frente a la armadura T-34. Los cañones PaK 35/36 de calibre 37 mm podían penetrar solo en las partes más delgadas y desde un rango de no más de unos pocos cientos de metros. Los cañones de tanques de cañón corto mostraron resultados similares. Los sistemas de 50 mm en versiones remolcadas y de tanque suponían una cierta amenaza para nuestros tanques, y el enemigo más peligroso eran los cañones antiaéreos de 88 mm.] [/ Quote] Pero los petroleros no están de acuerdo con los resultados de las hostilidades. otra semi-misión (((
  • smaug78
    smaug78 9 Mayo 2021 21: 21
    +2
    Cita: AKuzenka
    Si es así como escribes, ¿por qué los teutones "iluminados" no crearon un tanque antes de la Segunda Guerra Mundial que pudiera resistir al T-34?
    ¿Sabían los teutones acerca de tus pensamientos? Hasta el 41 de octubre, no vieron problemas con el T-34 ... ¿Cuántos T-34 con KV-1 y 2 tenía Pavlov, me lo recuerdas?
  • Avior
    Avior 9 Mayo 2021 22: 19
    +4
    El valor de la pendiente de las placas de blindaje es algo exagerado.
    Las puntas de los proyectiles perforadores de blindaje para los alemanes realizaban la función de un normalizador, que despliega el proyectil cuando golpea perpendicularmente al blindaje y reduce el efecto de la posición inclinada de las hojas.
  • Alexey ra
    Alexey ra 11 Mayo 2021 10: 33
    +1
    El tanque principal y los cañones antitanque del ejército alemán no pudieron alcanzar efectivamente dicho equipo desde rangos reales, y esta situación persistió durante bastante tiempo.

    ... el campo de entrenamiento de Gorokhovets del 9 de octubre al 4 de noviembre de 1942, el disparo capturó proyectiles ordinarios y subcalibre de 37 mm, proyectiles ordinarios y subcalibre de 50 mm Placas de blindaje homogéneas de 75 mm de dureza media, blindaje homogéneo de 45 mm placas de alta dureza y placas de blindaje homogéneo de 30 mm de dureza media.
    Resultado de la prueba:
    Cañón antitanque de 50 mm PaK.38, perforación de armadura ordinaria:
    La hoja de 75-mm a lo largo de la normalidad mostró el límite de durabilidad de 700 m, el límite de penetración de 400 m, es decir, a partir de la distancia 700 my PaK más cercano.38 puede penetrar la armadura KV sin blindaje, con 400 m garantizado.
    La hoja de 45-mm a lo largo de la normalidad mostró el límite de penetración a través de 1500 m, en un ángulo de 30 grados con respecto a la 1300 m normal.
    Es decir, PaK.38 derrota con confianza al T-34 en el tablero y la torre a cualquier distancia de combate real.
    © D. Shein
    En 1942, apareció la tecnología de estampar una torre a partir de una placa de blindaje de 45 mm. Fue dominado solo por la Planta de Ingeniería Pesada de los Urales, y no era una prioridad. En total, lanzaron aprox. 2 mil torres estampadas.

    Para ser precisos, la tecnología se desarrolló originalmente para estampar una torre a partir de una placa de blindaje de 60 mm. Pero debido a la aguda escasez de vehículos blindados con un grosor de más de 45 mm, fue necesario cambiar a placas de blindaje de 45 mm.
  • El comentario ha sido eliminado.
  • Petrogrado
    Petrogrado 15 Mayo 2021 10: 57
    0
    [cita = Cat_Kuzya] [cita = lucul]
    Esto sugiere una vez más que vale la pena construir producción de alta tecnología solo en la metrópoli, y no en las afueras))) [/ quote]
    Pero si Tashkent Aviation, Kharkov Tank Building, Nikolaev Shipbuilding, Yuzhny Machine Building, plantéelos. Antonova, Minsk Automobile, Belarusian Automobile, Belarusian Tractor Plant se construirían en la RSFSR, entonces todas estas empresas estarían vivas y trabajarían por el bien de los rusos.
  • normal
    normal 16 Mayo 2021 14: 25
    0
    Asombroso
    Han pasado tantos años desde el comienzo del uso masivo de Internet, y el "tankosrach" continúa.
    Incluso un experto en el tema de los tanques, Kars, reconocido en el VO, aparentemente ya está cansado de esta acción, pero los nuevos luchadores, liderados por no muchos veteranos restantes, han recogido el estandarte caído del "tankosrach" y siguen luchando en este tema.
    Gracias a Dios que al menos las pasiones se han calmado y los comentaristas no se están volviendo personales, como ha sucedido a menudo antes.
    Bien. Quizás eso sea correcto. Granos de verdad a veces brillan en un montón de engaños y mitos.