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Artillería antiaérea japonesa de mediano y gran calibre.

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Artillería antiaérea japonesa de mediano y gran calibre.

Durante los ataques aéreos de los bombarderos pesados ​​estadounidenses B-29 Superfortress en las islas japonesas, resultó que si volaban a grandes altitudes, la parte principal de los cañones antiaéreos japoneses no podían alcanzarlos. En el transcurso de la guerra, los japoneses intentaron crear nuevos cañones antiaéreos de gran calibre con un largo alcance, y también utilizar cañones navales versátiles con altas características balísticas contra las Superfortalezas. Sin embargo, a pesar de los éxitos esporádicos, la artillería antiaérea japonesa nunca pudo resistir eficazmente el destructivo bombardeo de ciudades japonesas.


Cañones antiaéreos japoneses de 75-76 mm


El cañón antiaéreo británico QF de 75 pulgadas y 11 cwt de 76 mm, que, a su vez, fue creado sobre la base del cañón naval Vickers QF de tres pulgadas, tuvo una gran influencia en la apariencia y el diseño del primer 3 japonés. -Cañón antiaéreo tipo 20 mm.


Cañón antiaéreo de 76 mm Ordnance QF 3 pulgadas 20 cwt

El cañón Tipo 11, que se puso en servicio en 1922 (el undécimo año del reinado del emperador Taisse), tenía características satisfactorias para esa época. Su masa en posición de combate era de 11 kg. Un proyectil de fragmentación de 2060 kg en un cañón con una longitud de 6,5 mm aceleró a 2562 m / s, lo que aseguró un alcance de altitud de 585 m.La estructura, montada sobre un pedestal con tracción desmontable, proporcionaba fuego circular. Ángulos de guiado vertical: de 6500 ° a + 0 °. Velocidad de disparo de combate: hasta 85 rds / min. Cálculo - 15 personas.

El cañón antiaéreo Tipo 75 de 11 mm no se usó mucho en el ejército imperial. A finales de la década de 1920 y principios de la de 1930, no había una necesidad especial de él, y en la segunda mitad de la década de 1930, debido al rápido crecimiento de las características de los aviones de combate, quedó irremediablemente desactualizado. Además, el primer cañón antiaéreo japonés de 75 mm resultó ser difícil y costoso de fabricar, y su producción se limitó a 44 copias.

Fuentes en inglés afirman que en el momento del ataque japonés a Pearl Harbor, los cañones Tipo 11 ya habían sido retirados del servicio. Sin embargo, dado el hecho de que el ejército japonés ha experimentado tradicionalmente una escasez de sistemas de artillería de calibre medio, tal afirmación parece dudosa.


Soldado estadounidense junto a un cañón Tipo 75 de 11 mm capturado

A juzgar por las fotografías disponibles, los cañones antiaéreos obsoletos de 75 mm no se retiraron del servicio, sino que se utilizaron en la defensa costera. Al mismo tiempo, conservaron la capacidad de realizar fuego antiaéreo defensivo con proyectiles regulares.

En 1908, Japón adquirió una licencia de la firma británica Elswick Ordnance para la producción del cañón QF de 76 libras y 12 quilates de 12 mm. El arma, modernizada en 1917, fue designada Tipo 3.


Cañón Tipo 76 de 3 mm

Este cañón, gracias al aumento del ángulo de puntería vertical a + 75 °, pudo realizar fuego antiaéreo. Para disparar, se utilizaron proyectiles de fragmentación o metralla que pesaban entre 5,7 y 6 kg, con una velocidad inicial de 670 a 685 m / s. El alcance de altitud fue de 6800 m, la velocidad de disparo fue de hasta 20 rds / min. En la práctica, debido a la falta de dispositivos de control de fuego y guía centralizada, la efectividad del fuego antiaéreo fue baja y estas armas solo podían realizar fuego defensivo. Sin embargo, los cañones Tipo 76 de 3 mm sirvieron en las cubiertas de los barcos auxiliares y en la defensa costera hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

Los expertos japoneses sabían que el cañón Tipo 11 no cumplía completamente con los requisitos modernos, y ya en 1928, el cañón antiaéreo Tipo 75 de 88 mm se presentó para pruebas (2588 "desde la fundación del imperio").


75 mm Tipo de arma antiaérea 88

Aunque el calibre de la nueva pistola seguía siendo el mismo, era superior en precisión y alcance a su predecesor. La masa del Tipo 88 en la posición de combate fue de 2442 kg, en la posición replegada - 2750 kg. Con un cañón de 3212 mm de longitud, la velocidad de salida de un proyectil de 6,6 kg era de 720 m / s. Alcance en altura - 9000 m.Además de una granada de fragmentación con un fusible remoto y un proyectil de fragmentación altamente explosivo con un fusible de choque, la carga de munición incluía un proyectil perforador de blindaje que pesaba 6,2 kg. Habiendo acelerado a 740 m / s, a una distancia de 500 m a lo largo de la normal, un proyectil perforador de blindaje podría penetrar un blindaje de 110 mm de espesor. Velocidad de disparo: 15 disparos / min.


El cañón Tipo 88 se transportó en una tracción a las ruedas de un solo eje desmontable, pero para el cálculo de 8 personas, el proceso de transferir el cañón antiaéreo de 75 mm desde la posición de viaje a la posición de combate y viceversa fue una tarea muy difícil. . Particularmente inconveniente para desplegar cañones antiaéreos en una posición de combate fue un elemento estructural como un soporte de cinco vigas, en el que fue necesario separar cuatro camas pesadas y desenroscar cinco gatos. El desmontaje e instalación de dos ruedas de transporte también requirió mucho tiempo y esfuerzo por parte de la tripulación.


La posición de los cañones antiaéreos Tipo 75 de 88 mm en la isla de Kiska

En el contexto de sus pares, el cañón antiaéreo Tipo 75 de 88 mm se veía bien. Pero a principios de la década de 1940, con un aumento de la velocidad, y especialmente en la altitud de vuelo de los nuevos bombarderos, ya no podía considerarse moderno. Hasta principios de 1944, aproximadamente la mitad de los más de 2000 cañones antiaéreos se desplegaron fuera de la metrópoli.


Cálculo del cañón antiaéreo Tipo 75 de 88 mm utilizado en artillería costera en la isla de Attu. 1943 año

Además de su propósito directo, los cañones Tipo 88 se utilizaron activamente en la defensa antianfibios de las islas. Ante la escasez de armas antitanques efectivas, el comando japonés comenzó a desplegar cañones antiaéreos de 75 mm en áreas peligrosas para tanques. Dado que el despliegue en una nueva ubicación era difícil, las armas se ubicaban con mayor frecuencia en posiciones estacionarias preparadas. Sin embargo, poco después de las primeras incursiones de las Superfortalezas, la mayoría de los cañones Tipo 88 fueron devueltos a Japón.


Cañón antiaéreo Tipo 75 de 88 mm en una posición equipada en el medio del estadio

En el curso de repeler los ataques del B-29, resultó que en la mayoría de los casos, teniendo en cuenta el rango inclinado, los cañones antiaéreos Tipo 88 pueden disparar a objetivos que vuelan a una altitud de no más de 6500 m. durante el día, sobre los objetivos de bombardeo, bien cubiertos por la artillería antiaérea, los pilotos de los bombarderos estadounidenses intentaron operar fuera de la zona efectiva de fuego antiaéreo. Por la noche, cuando los aviones que transportaban "mecheros" en bombas de racimo caían a 1500 m, los cañones antiaéreos de 75 mm tenían la oportunidad de impactar en la "Superfortress". Pero dado el hecho de que los japoneses tenían muy pocos radares de control de armas antiaéreas, la artillería antiaérea, por regla general, realizaba bombardeos.

En 1943 entró en servicio el cañón antiaéreo de 75 mm Tipo 4. En realidad, era una copia sin licencia del cañón antiaéreo Bofors M75 de 30 mm, copiado de cañones antiaéreos capturados a los holandeses.


Cañón antiaéreo de 75 mm Ture 4

Comparado con el Tipo 88, el cañón Tipo 4 era un modelo mucho más avanzado y fácil de usar. La masa en la posición de combate era 3300 kg, en la posición replegada - 4200 kg. Longitud del cañón: 3900 mm, velocidad de salida: 750 m / s. Techo - hasta 10000 m Ángulos de guiado vertical: –3 ° a + 80 °. Una tripulación bien entrenada podría proporcionar una velocidad de disparo de hasta 20 rds / min.

Debido a las incesantes incursiones de los bombarderos estadounidenses y la escasez crónica de materias primas, la producción de nuevos cañones antiaéreos de 75 mm enfrentó grandes problemas, y solo se produjeron menos de cien cañones Tipo 4. Todos ellos se ubicaron en el territorio de las islas japonesas y la mayoría de ellas sobrevivieron para rendirse. A pesar de la mayor tasa de fuego y alcance en altura, debido a su pequeño número, los cañones antiaéreos Tipo 4 no pudieron aumentar significativamente las capacidades de la defensa aérea japonesa.

Cañones antiaéreos japoneses de 88 y 100 mm


Las tropas japonesas en las cercanías de Nanjing en 1937 capturaron cañones navales de 88 mm de fabricación alemana de 8.8 cm L / 30 C / 08. Después de un estudio cuidadoso, se decidió crear su propio cañón antiaéreo de 88 mm sobre la base del cañón alemán.

Un cañón antiaéreo japonés de 88 mm, designado Tipo 99, entró en servicio en 1939. Para reducir el costo y lanzar la producción en masa de este cañón lo antes posible, no se desarrolló la tracción a las ruedas y todos los cañones japoneses de 88 mm se basaron en posiciones estacionarias.


88 mm Tipo de arma antiaérea 99

La masa del cañón antiaéreo Tipo 99 en la posición de combate era de 6500 kg. En términos de alcance y rango de disparo, fue aproximadamente un 10% más alto que el principal cañón antiaéreo japonés Tipo 75 de 88 mm. Un proyectil de 88 mm, dejando un cañón con una longitud de 3959 mm a una velocidad de 800 m / s, tenía un techo de 10400 m. proyectil de 88 mm que pesaba 9 kg. La velocidad de disparo de combate del Tipo 99 fue de 15 rds / min.

De 1939 a 1945, se produjeron alrededor de 1000 cañones Tipo 88 de 99 mm, la mayoría de ellos ubicados en las islas japonesas. Los cálculos de los cañones desplegados en la costa tenían la responsabilidad de repeler los desembarcos enemigos.

Después de la adopción del cañón antiaéreo Tipo 75 de 11 mm, el mando del ejército imperial mostró interés en crear un cañón antiaéreo de mayor calibre. El cañón de 100 mm, conocido como Tipo 14 (año 14 del reinado del emperador Taisho), entró en servicio en 1929.


100 mm Tipo de arma antiaérea 14

La masa del cañón Tipo 14 en la posición de disparo era de 5190 kg. Longitud del cañón - 4200 mm. La velocidad inicial de un proyectil de 15 kg es de 705 m / s. Techo - 10500 m Velocidad de fuego - hasta 10 rds / min. La base del implemento estaba sostenida por seis patas, que fueron niveladas por gatos. Para quitar el recorrido de la rueda y transferir el arma a la posición de disparo, la tripulación tardó 45 minutos.

Teniendo en cuenta el hecho de que a fines de la década de 1920 en Japón no existía PUAZO efectivo, y el cañón de 100 mm en sí era caro y difícil de fabricar, después de la adopción de los cañones antiaéreos Tipo 75 de 88 mm, el El tipo 14 se suspendió.


Cañones antiaéreos Tipo 100 de 14 mm en posición de disparo

En total, se produjeron alrededor de 70 cañones Tipo 14. Durante la Segunda Guerra Mundial, todos se concentraron en la isla de Kyushu. El mando japonés desplegó la mayor parte de los cañones antiaéreos de 100 mm alrededor de la planta metalúrgica de la ciudad de Kitakyushu.

Debido a la aguda escasez de cañones antiaéreos capaces de alcanzar los B-29 que volaban cerca de la altitud máxima, los japoneses utilizaron activamente cañones navales. En 1938, se creó un montaje de cañón tipo 100 de torreta gemela cerrada de 98 mm, con el que se planeó equipar nuevos destructores. El funcionamiento de las instalaciones se inició en 1942.


Montura de cañón de 100 mm Tipo 98 en el destructor clase Akizuki

Se desarrolló un Tipo 98 Mod semiabierto para armar barcos grandes como el crucero Oyodo, los portaaviones Taiho y Shinano. A1. El peso de la instalación destinada a los destructores de la clase Akizuki era de 34 kg. Las unidades semiabiertas eran unas 500 toneladas más ligeras. La masa de un arma con un cañón y una recámara es de 8 kg. Un accionamiento electrohidráulico guió la instalación en el plano horizontal a una velocidad de 3053–12 ° por segundo y verticalmente hasta 16 ° por segundo.

Un proyectil de fragmentación que pesaba 13 kg contenía 0,95 kg de explosivos. Y durante una explosión, podría alcanzar objetivos aéreos en un radio de hasta 12 m, con una longitud de cañón de 65 klb. la velocidad inicial fue de 1010 m / s. Alcance de tiro efectivo en objetivos aéreos - hasta 14 m, techo - hasta 000 m Cadencia de tiro - hasta 11 rds / min. La otra cara de las características balísticas altas fue la baja capacidad de supervivencia del cañón: no más de 000 disparos.

La montura de cañón Tipo 100 de 98 mm es uno de los mejores sistemas de artillería de doble uso creados en Japón. Y resultó ser muy efectivo al disparar a objetivos aéreos. A principios de 1945, los cañones destinados a buques de guerra inacabados se instalaron en posiciones estacionarias costeras. Estos fueron los pocos sistemas de artillería antiaérea japoneses capaces de contrarrestar eficazmente al B-29. De las 169 torretas gemelas de 100 mm producidas por la industria, 68 se colocaron en posiciones terrestres fijas.


Debido al peso reducido y al menor costo, solo las instalaciones semiabiertas se montaron permanentemente en la orilla. Varios tipos 98 Mod.A1 estacionados en Okinawa fueron destruidos por bombardeos desde el mar y ataques aéreos.

Cañones antiaéreos japoneses de 120-127 mm


Debido a la aguda escasez de cañones antiaéreos especializados, los japoneses adaptaron activamente los cañones navales para disparar contra objetivos aéreos. Un ejemplo típico de este enfoque es el cañón universal Tipo 120 de 10 mm, que entró en servicio en 1927 (décimo año del reinado del emperador Taisho). Este cañón es un desarrollo posterior del cañón naval Tipo 10 de 120 mm, conocido en Occidente como el cañón naval de 41 cm / 12 Tipo 45er año, que tiene sus orígenes en el cañón naval británico 3 mm / 120 QF Mk I.


Cañón tipo 120 de 10 mm capturado por los estadounidenses en la isla de Saipan

Según datos estadounidenses, se colocaron alrededor de 1000 cañones Tipo 10 en la orilla. En total, más de 2000 de estas armas se produjeron en Japón.

La masa del arma en la posición de disparo fue de 8500 kg. El cañón con una longitud de 5400 mm proporcionó 20,6 kg del proyectil con una velocidad inicial de 825 m / s. El alcance en altura fue de 9100 m Ángulos de guiado vertical: de –5 ° a + 75 °. Velocidad de disparo: hasta 12 disparos / min.


Pistola 120-mm tipo 10, capturada por los estadounidenses en Filipinas

Aunque en 1945 los cañones Tipo 120 de 10 mm ya se consideraban obsoletos y no cumplían plenamente con los requisitos modernos, hasta la rendición de Japón, se utilizaron activamente para el fuego antiaéreo defensivo.

El mando japonés comprendió la debilidad de los cañones antiaéreos de 75 mm. A este respecto, en 1941, se emitió una asignación técnica para el diseño de un nuevo cañón de 120 mm. En 1943, comenzó la producción del cañón Tipo 3.


120 mm Tipo de arma antiaérea 3

El cañón Tipo 120 de 3 mm fue uno de los pocos cañones antiaéreos japoneses capaces de alcanzar las Súper Fortalezas viajando a máxima altitud. En el rango de ángulos de elevación de + 8 ° a 90 °, el cañón podría disparar a objetivos que vuelan a una altitud de 12000 m, dentro de un radio de hasta 8500 m desde la posición antiaérea. O volando a una altitud de 6000 ma una distancia de 11000 m Velocidad de disparo: hasta 20 rds / min. Tales características aún inspiran respeto. Sin embargo, la masa y las dimensiones del cañón antiaéreo de 120 mm también fueron muy impresionantes: el peso era de 19800 kg, la longitud del cañón era de 6710 mm.


El cañón disparó con un disparo unitario de 120x851 mm. La masa de una granada de fragmentación con un fusible remoto es de 19,8 kg. Los libros de referencia estadounidenses dicen que la explosión de un proyectil antiaéreo de 120 mm produjo más de 800 fragmentos letales con un radio de destrucción de objetivos aéreos de hasta 15 m. Varias fuentes también indican que la velocidad de salida de un Tipo 120 de 3 mm proyectil fue de 855-870 m / s.


Todos los cañones antiaéreos Tipo 3 se desplegaron en posiciones estacionarias y bien entrenadas alrededor de Tokio, Osaka y Kobe. Algunas de las armas estaban equipadas con blindaje antifragmentación, que protegía a las tripulaciones de la parte delantera y trasera. Algunas baterías antiaéreas Tipo 3 estaban acopladas con radares de control de fuego antiaéreos, lo que permitía apuntar a objetivos que no se observaban visualmente por la noche y en condiciones de nubes espesas.

Los cálculos de los cañones Tipo 120 de 3 mm lograron derribar o dañar seriamente a unos 10 bombarderos B-29. Afortunadamente para los estadounidenses, el número de estos cañones antiaéreos en la defensa aérea de Japón era limitado. En enero de 1945, se planeó entregar al menos 400 nuevos cañones de 120 mm. Pero la falta de capacidad de producción y materias primas, así como el bombardeo de las fábricas japonesas no permitieron alcanzar los volúmenes previstos. Hasta agosto de 1945, fue posible lanzar aproximadamente 120 cañones antiaéreos.

Una de las piezas de artillería japonesa más comunes. flota era el Tipo 127 de 89 mm. Este cañón de carga unitaria, que se puso en servicio en 1932, se desarrolló sobre la base del cañón Tipo 127 de 88 mm, destinado a su instalación en submarinos.


Montajes de artillería gemelos de 127 mm en el portaaviones ligero Chitose

Los cañones Tipo 89 se montaron principalmente en montajes gemelos, que se utilizaron como cañones principales en destructores de los tipos Matsu y Tachibana, también sirvieron como artillería universal en cruceros, acorazados y portaaviones.

La pistola tenía un diseño simple con un cañón monobloque y un cerrojo deslizante horizontal. Según los expertos, las características del Type 127 japonés de 89 mm estaban cerca del cañón naval estadounidense Mark 5 12 ″ / 5 de 38 pulgadas. Pero los barcos estadounidenses tenían un sistema de control de incendios más avanzado.

Para el disparo se utilizó un tiro unitario con dimensiones de 127x580 mm. Con una longitud de cañón de 5080 mm, un proyectil que pesaba 23 kg aceleró a 725 m / s. El alcance vertical máximo fue de 9400 my el efectivo de solo 7400 M. En el plano vertical, la instalación se dirigió en el rango de –8 ° a + 90 °. El arma podía cargarse en cualquier ángulo de elevación, la velocidad máxima de disparo alcanzaba 16 rds / min. La cadencia de fuego práctica dependía de las capacidades físicas del cálculo y, con disparos prolongados, por lo general no superaba las 12 rds / min.


Unidad de artillería coaxial costera de 127 mm capturada por los estadounidenses en Tarawa

En el período de 1932 a 1945, se produjeron alrededor de 1500 cañones de 127 mm, de los cuales más de 360 ​​cañones se instalaron en baterías de defensa costera, que también dispararon fuego antiaéreo. Yokosuka (127 cañones) y Kure (96 cañones) estaban mejor cubiertos por baterías costeras de 56 mm.

Cañones antiaéreos japoneses de 150 mm


Se considera que el cañón antiaéreo pesado japonés de 150 mm es el más avanzado, y podría contrarrestar eficazmente los bombarderos B-5 estadounidenses a larga distancia y en todo el rango de altitudes en las que operaban las Superfortress.

El desarrollo de la pistola comenzó a principios de 1944. Para acelerar el proceso de creación, los ingenieros japoneses tomaron como base el cañón antiaéreo Tipo 120 de 3 mm, aumentando su tamaño. El trabajo en el Tipo 5 iba bastante rápido. La primera pistola estaba lista para disparar 17 meses después del inicio del proyecto. Para entonces, sin embargo, ya era demasiado tarde. El potencial económico y de defensa de Japón ya se había visto socavado, y las grandes ciudades japonesas fueron destruidas en gran parte como resultado de los bombardeos de alfombra. Para la producción en masa de nuevos cañones antiaéreos efectivos de 150 mm, Japón carecía de materias primas e infraestructura industrial. Antes de la rendición de Japón, se desplegaron dos cañones Tipo 5 en las afueras de Tokio en el área de Suginami.


Cañón antiaéreo tipo 150 de 5 mm en posición de disparo

Debido al gran peso y dimensiones de los cañones antiaéreos de 150 mm, solo podían colocarse en posiciones estacionarias. Aunque dos cañones estaban listos ya en mayo de 1945, se pusieron en funcionamiento solo un mes después. Esto se debió en gran parte a la novedad de una serie de soluciones técnicas y la complejidad del sistema de control de incendios.

Para guiar el disparo del Tipo 5, se utilizó un equipo informático analógico Tipo 2, que recibe información de varios postes de telémetro óptico y radares. El centro de control estaba ubicado en un búnker separado. Después de procesar la información, los datos se enviaron a la pantalla de los artilleros a través de líneas de cable. Y se estableció el tiempo para la detonación de los fusibles remotos.


Un soldado estadounidense posa con un cañón antiaéreo Tipo 150 de 5 mm.

Un proyectil de 150 mm que pesaba 41 kg en un cañón de 9000 mm de largo se aceleró a 930 m / s. Al mismo tiempo, el cañón Tipo 5 podía hacer frente eficazmente a objetivos que volaran a una altitud de 16000 m. Con un alcance de tiro de 13 km, el alcance de altura era de 11 km. Velocidad de disparo: 10 disparos / min. Ángulos de guiado vertical: de + 8 ° a + 85 °.

Si hubiera más cañones de 150 mm en el sistema de defensa aérea japonés, podrían infligir grandes pérdidas a los bombarderos estadounidenses de largo alcance. El 1 de agosto de 1945, las tripulaciones del Tipo 5 derribaron dos Súper Fortalezas.


B-29, alcanzado por un proyectil antiaéreo

Este incidente no pasó desapercibido para el mando del 20.º Ejército Aéreo, y hasta la rendición de Japón, los B-29 dejaron de entrar en el alcance de los cañones antiaéreos japoneses de 150 mm.


Después del final de las hostilidades, los estadounidenses investigaron el incidente y estudiaron cuidadosamente los cañones antiaéreos Tipo 5. La investigación concluyó que los nuevos cañones antiaéreos japoneses de 150 mm representaban una gran amenaza para los bombarderos estadounidenses. Su eficiencia era 5 veces mayor que la del Tipo 120 de 3 mm, que usaba telémetros ópticos para controlar el fuego. Se logró un fuerte aumento en las características de combate de los cañones antiaéreos de 150 mm gracias a la introducción de un sistema avanzado de control de fuego que procesa información de varias fuentes. Además, el alcance y la altura de los cañones Tipo 5 superaron significativamente a todos los demás cañones antiaéreos japoneses, y cuando estalló un proyectil de fragmentación de 150 mm, el radio de destrucción fue de 30 m.

Radares japoneses de control de fuego de artillería antiaérea y alerta temprana


Por primera vez, los oficiales y técnicos japoneses pudieron familiarizarse con el radar para detectar objetivos aéreos en diciembre de 1940, durante una visita amistosa a Alemania. En diciembre de 1941, los alemanes enviaron un submarino para entregar el radar de Würzburg a Japón. Pero el barco se perdió y los japoneses lograron obtener solo documentación técnica, que fue entregada por correo diplomático.

Los primeros radares japoneses se crearon sobre la base de radares británicos GL Mk II capturados y SCR-268 estadounidense, capturados en Filipinas y Singapur. Estos radares tenían muy buenos datos para su época. Por lo tanto, el radar SCR-268 podía ver aviones y corregir el fuego de artillería antiaérea en explosiones a una distancia de hasta 36 km, con una precisión de 180 m en un rango y un acimut de 1,1 °.


Radar americano SCR-268 desplegado en Guadalcanal

Pero esta estación resultó ser demasiado compleja para la industria de la radio japonesa. Y los especialistas de Toshiba, a costa de un rendimiento reducido, desarrollaron una versión simplificada del SCR-268, conocida como Tachi-2.


Puesto de antena de radar Tachi-2

La estación operaba a 200 MHz. Potencia de pulso - 10 kW, rango de detección de objetivos - 30 km, peso - 2,5 toneladas En 1943, se produjeron 25 radares Tachi-2. Sin embargo, debido a la baja confiabilidad y la insatisfactoria inmunidad al ruido, estas estaciones estuvieron inactivas más de lo que funcionaron.

El radar británico GL Mk II era mucho más simple. Además, los componentes de radio necesarios para ello se produjeron en Japón. La copia japonesa recibió la designación Tachi-3.


Antena transmisora ​​de radar Tachi-3

El radar, creado por NEC, operó a una longitud de onda de 3,75 m (80 MHz) y, con una potencia de pulso de 50 kW, detectó aeronaves a una distancia de hasta 40 km. El radar Tachi-3 entró en servicio en 1944, se construyeron más de 100 ejemplos.

La siguiente modificación del clon japonés SCR-268 recibió la designación Tachi-4. Los ingenieros de Toshiba han reducido la potencia de pulso del radar a 2 kW, logrando así una fiabilidad aceptable. Al mismo tiempo, el rango de detección se redujo a 20 km.


Puesto de antena de radar Tachi-4

Estos radares se utilizaron principalmente para controlar el fuego de artillería antiaérea y los reflectores de blancos. Se han producido aproximadamente 1944 Tachi-50 desde mediados de 4.

A mediados de 1943, comenzó la producción del radar de alerta temprana Tachi-6. Este radar de Toshiba apareció después de estudiar el radar americano SCR-270. El transmisor de esta estación funcionó en el rango de frecuencia de 75–100 MHz con una potencia de pulso de 50 kW. Tenía una antena transmisora ​​simple, montada en un poste o árbol, y hasta cuatro antenas receptoras alojadas en tiendas de campaña y que giraban a mano. Se produjeron un total de 350 kits.

Además de los radares enumerados, también se produjeron otros radares en Japón, principalmente basados ​​en modelos estadounidenses y británicos. Al mismo tiempo, los clones japoneses en la mayoría de los casos no alcanzaron las características de los prototipos. Debido al funcionamiento inestable de los radares japoneses, causado por la baja confiabilidad operativa, los bombarderos estadounidenses que se acercaban en la mayoría de los casos fueron detectados por el servicio de interceptación de radio, grabando conversaciones entre las tripulaciones de B-29. Sin embargo, la inteligencia de radio no pudo establecer de manera confiable qué ciudad japonesa era el objetivo de los bombarderos y enviar interceptores allí a tiempo.

Evaluación de la efectividad en combate de la artillería antiaérea japonesa de mediano y gran calibre


Según datos estadounidenses, 54 súper fortalezas fueron derribadas por fuego de artillería antiaérea durante incursiones en las islas japonesas. Otros 19 B-29 dañados por cañones antiaéreos fueron rematados por cazas. Las pérdidas totales de los B-29 que participaron en misiones de combate ascendieron a 414 aviones, entre ellos 147 aviones sufrieron daños en combate.


La fiabilidad técnica de los primeros motores B-29 dejaba mucho que desear. Debido al motor que se incendió en vuelo, los pilotos estadounidenses a menudo interrumpían la misión. A menudo, el daño de combate, superpuesto al fracaso de la tecnología, provocó la muerte del bombardero.

Los artilleros antiaéreos japoneses también tienen cazas y bombarderos del quinto y séptimo ejércitos aéreos estadounidenses. Solo en julio-agosto de 5, estas formaciones perdieron 7 aviones del fuego enemigo. Durante las redadas aviación La Marina de los Estados Unidos derribó y dañó seriamente alrededor de ciento cincuenta aviones estadounidenses basados ​​en portaaviones en objetos ubicados en las islas japonesas. Sin embargo, la economía estadounidense compensó con creces las pérdidas materiales. Hasta el final de la guerra, cinco fábricas de aviones ubicadas en los Estados Unidos, solo el B-29, construyeron más de 3700 copias.

A pesar de los éxitos ocasionales, la artillería antiaérea japonesa no pudo defender el país de los bombardeos estadounidenses. Esto se debió principalmente a la falta de armas antiaéreas. Los sistemas de defensa aérea de Japón cubrían solo las grandes ciudades, y la mayoría de los cañones antiaéreos disponibles no pudieron combatir al B-29 que operaba a gran altura durante el día. Por la noche, cuando las Superfortalezas bajaban a 1500 m, la efectividad del fuego antiaéreo era insatisfactoria debido a la falta de proyectiles con mecha de radio y al número insuficiente de radares capaces de dirigir el fuego en la oscuridad. La realización de un fuego antiaéreo defensivo masivo condujo al rápido agotamiento de los proyectiles. Ya en julio de 1945, hubo casos en que las baterías antiaéreas japonesas no pudieron disparar, debido a la falta de municiones.

En condiciones de total escasez de recursos, los principales clientes de armas y municiones eran la Fuerza Aérea y la Armada, y el ejército imperial se contentaba mayoritariamente con "migajas de su mesa". Además, la mayoría de los cañones antiaéreos tenían un diseño arcaico y no cumplían con los requisitos modernos.


La producción de nuevos cañones antiaéreos japoneses se llevó a cabo a un ritmo extremadamente bajo y una serie de desarrollos prometedores nunca se llevaron a la etapa de producción en masa. Por ejemplo, en el marco de la cooperación técnico-militar con Alemania, se obtuvo documentación técnica detallada para cañones antiaéreos modernos de 88 y 105 mm. Pero debido a la debilidad de la base del material, no fue posible hacer ni siquiera prototipos.

Para la artillería antiaérea japonesa, era característica una variedad de armas y municiones, lo que inevitablemente creaba grandes problemas en el suministro, mantenimiento y preparación de cálculos. Entre los países líderes que participaron en la Segunda Guerra Mundial, los sistemas de defensa aérea basados ​​en tierra de Japón resultaron ser los más pequeños e ineficaces. Esto llevó al hecho de que los bombarderos estratégicos estadounidenses podían llevar a cabo redadas con impunidad, destruir ciudades japonesas y socavar el potencial industrial.

To be continued ...
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Acciones de bombarderos estratégicos estadounidenses contra Japón
Acciones de la aviación estadounidense contra las islas japonesas en la etapa final de la guerra
Artillería antiaérea japonesa de pequeño calibre
33 comentarios
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  1. Undecim
    Undecim 12 Mayo 2021 18: 33
    +8
    Soldado estadounidense junto a un cañón Tipo 75 de 11 mm capturado

    Estimado autor, se equivoca. Este no es un cañón AA Tipo 11 de 75 mm, sino un cañón naval Tipo 41 de 3 pulgadas (76 mm), a veces denominado cañón naval tipo 8 cm / 40 de tercer año.

    Por lo tanto, las fuentes en inglés parecen ser correctas.
    1. Undecim
      Undecim 12 Mayo 2021 18: 51
      +4
      En 1908, Japón adquirió una licencia de la firma británica Elswick Ordnance para la producción del cañón QF de 76 libras y 12 quilates de 12 mm. El arma, modernizada en 1917, fue designada Tipo 3.
      Este cañón recibió la designación: 1908 - Cañón naval Tipo 41 de 3 pulgadas (76 mm), 1917, con la transición de Japón al sistema métrico - Cañón naval tipo 8 cm / 40 del tercer año.
      La variante antiaérea fue designada - 8 cm / 40 (3 ") Tipo de 11º año (Modelo 1922) AA.
      1. Undecim
        Undecim 12 Mayo 2021 19: 14
        +5
        En 1943 entró en servicio el cañón antiaéreo de 75 mm Tipo 4. En realidad, era una copia sin licencia del cañón antiaéreo Bofors M75 de 30 mm, copiado de cañones antiaéreos capturados a los holandeses.
        De alguna manera hoy el autor tiene muchas inexactitudes.
        De los holandeses, los japoneses pudieron capturar una versión modernizada de este cañón antiaéreo: el Luftvärnskanon m / 36 en la versión de 80 mm L / 50.
        Y el Tipo 4 es un Bofors M29 de 75 mm AA capturado de los chinos.
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 13 Mayo 2021 03: 23
          +8
          De todos modos, el autor tuvo éxito en un excelente artículo de revisión, ¡pero gracias también por las aclaraciones!
  2. Avior
    Avior 12 Mayo 2021 18: 40
    + 10
    Se estableció el tiempo de detonación de los fusibles remotos.

    los japoneses, según tengo entendido, no usaron fusibles de radio para proyectiles antiaéreos
    El cañón Tipo 5 podía luchar eficazmente contra objetivos que vuelan a altitudes de hasta 16000 m. Con un alcance de tiro de 13 km, el alcance de altura era de 11 km.

    Es decir, en realidad podrían luchar contra el B-29 a una distancia de hasta 13 km o menos, la precisión en el límite del rango estaba cayendo claramente.
    De hecho, fue necesario lanzar un número significativo de tales cañones antiaéreos para cubrir todo el territorio.
    Dado que en 1945, los cazas, bombarderos ligeros y aviones de ataque estadounidenses podían operar contra la defensa aérea japonesa simultáneamente con el B-29, es poco probable que estos cañones antiaéreos hubieran salvado a Japón de las incursiones incluso sin tener en cuenta el factor atómico. armas, aunque la sangre de las tripulaciones de los B-29 se echó a perder.
    1. antivirus
      antivirus 12 Mayo 2021 19: 10
      -2
      el miedo a desembarcar tropas del mar es especialmente agradable. por eso defendimos Crimea y otras costeras. nuestros generales no miraban hacia otro lado solos.
      1. Alexey ra
        Alexey ra 13 Mayo 2021 10: 40
        +3
        Cita: antivirus
        el miedo a desembarcar tropas del mar es especialmente agradable. por eso defendimos Crimea y otras costeras. nuestros generales no miraban hacia otro lado solos.

        Es decir, ¿los estadounidenses no realizaron desembarcos durante toda la guerra, y por tanto no se necesitaba una defensa antianfibios? guiño Fueron los japoneses quienes tenían las razones más reales para fortalecer sus defensas costeras.

        Por cierto, los cañones antiaéreos se utilizaron en la defensa costera de EE. UU. De la misma manera. Además, no solo en defensa aérea, sino también como armas de defensa costera, en baterías antiboat, afiladas para trabajar en pequeños objetivos marinos.
  3. Victor Tsenin
    Victor Tsenin 12 Mayo 2021 19: 20
    -3
    > Si hubiera más cañones de 150 mm en el sistema de defensa aérea japonés, podrían infligir grandes pérdidas a los bombarderos estadounidenses de largo alcance.

    No es tan significativo como se requiere para prevenir ataques aéreos devastadores. Para entonces, había pasado el siglo de los cañones antiaéreos y comenzó el poderoso paso de la defensa aérea con misiles.
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 13 Mayo 2021 00: 11
      + 15
      Cita: Victor Tsenin
      En ese momento, había pasado el siglo de los cañones antiaéreos y comenzó el poderoso paso de la defensa aérea con misiles.

      ¡Una conclusión interesante! guiño Por cierto, en el Comité Central japonés tampoco había tontos, ¡y había especialistas que entendían para quién "había pasado el siglo" y para quién "comenzaba una pisada poderosa"!
      El comando japonés, al darse cuenta de que la industria del país no podría organizar la producción de barriles de alta calidad para artillería antiaérea de gran calibre en el momento adecuado; y querían derribar los malditos B-29, ¡decidieron confiar en misiles antiaéreos guiados! En este momento, la flota ya estaba tratando de usar misiles antiaéreos contra la aviación estadounidense como "Ro-Tsu", "Ro-Sa", "Ro-Ta" ... ¡pero la efectividad de tales armas se acercaba a cero! Por lo tanto, siguiendo el ejemplo de los "hermanos mayores" de los alemanes, ¡decidieron enfrentarse a los SAM! Comenzaron a desarrollar una "línea" de misiles de defensa aérea con el formidable nombre "Funryu" ("Dragón furioso"). La primera "golondrina" de la serie de misiles antiaéreos que se estaban desarrollando fue "Funryu-2" ¿Por qué 2, no 1? ¡Porque el nombre "Funryu-1" fue para el misil guiado aire-barco! Entonces, "Funryu-2" debería usar el motor de propulsor sólido ST-44 con un empuje de 2400 kgf durante 3,5 segundos. El cohete "Funryu-2" tenía una longitud de 2,2 m, un diámetro de 0,28 my una envergadura de 0,88 m El peso total del cohete en el lanzamiento fue de 370 kg, el techo de servicio fue de 5000 my la velocidad máxima a pleno empuje fue de 845 km / h. El sistema de guía por radio recibió señales de control desde el suelo. En la nariz del cohete había dos giroscopios y 50 kg de explosivos, se lanzó "Funryu-2" desde un lanzador de rieles en un ángulo de 80 ° con el horizonte. En julio de 1945 tuvo lugar la primera prueba de un misil con un sistema de guía por radio. Lanzado desde un lanzador en tierra, el cohete fue lanzado por el operador al objetivo (avión volador) y detonó a una distancia de 20 m del mismo. Aunque no se logró ningún impacto directo, la prueba se consideró exitosa. Sin embargo, este fue el último vuelo del "Funryu-2", porque terminó la guerra. Paralelamente, se estaba desarrollando una variante del cohete "Funryu-3", en el que se preveía utilizar LPRE en lugar de propulsores sólidos. En la etapa de diseño inicial, resultó que los motores cohete propulsores líquidos existentes no eran adecuados y, dado que no había tiempo ni recursos para el desarrollo de nuevos motores, se pospuso el trabajo en esta opción. En el mismo período, trabajaron en la versión "más genial" del "Funryu-4" "! Este cohete, denominado "Funryu-4", fue desarrollado por especialistas de Mitsubishi y la planta de equipos de aviación de Tokio. "Funryu-4" tenía un ala de avión con elevones y dos quillas, fue lanzado desde guías ferroviarias en un ángulo de 45 ° con el horizonte. Una versión con licencia del alemán "Walter" LPRE Toko Ro.2, la misma que en el caza cohete Mitsubishi J8M, se utilizaría como planta de energía para el cohete. Para el motor, se utilizaron los siguientes componentes de combustible: Ko (peróxido de hidrógeno concentrado) y Gtsu (solución de hidrato de hidracina en alcohol metílico). Se suponía que el motor, que desarrollaba un empuje de hasta 1500 kgf, aseguraría que el cohete alcanzara una velocidad máxima de 1099 km / h. "Funryu-4" tenía una longitud de 4,0 m, un diámetro de 0,6 my una envergadura de aproximadamente 0,8 m. El peso de lanzamiento fue de 1900 kg, incluida la ojiva de 200 kg, el alcance fue de 30 km y el techo de servicio fue de 15 m.

      El sistema de guía de misiles era un análogo japonés del sistema alemán Elsass. Consistía en dos estaciones de radar, un sistema de antena polarizada circular, un dispositivo informático y un dispositivo de transmisión de comandos. Una estación rastreó el objetivo y la otra rastreó el misil. Los datos de ambas estaciones se procesaron en una computadora y se exhibieron en la pantalla de un tubo de rayos catódicos en forma de dos marcas, cada una moviéndose a lo largo de su propia trayectoria. El operador del sistema, usando el joystick, trató de alinear la marca del misil con la marca del objetivo. En este caso, las señales recibidas del joystick fueron transmitidas por el dispositivo de transmisión de comandos al receptor del cohete, desde donde se transmitieron a los servos del timón.

      El arsenal de Nagasaki tenía la tarea de construir un lote experimental de misiles Funryu-4; a mediados del verano, el cohete prototipo y el motor estaban listos. Las primeras pruebas en tierra del cohete y su motor comenzaron el 16 de agosto de 1945, pero el final de la guerra detuvo el trabajo adicional en el "Funryu-4".
      FUNRYU-2

      FUNRYU-4

      1. Victor Tsenin
        Victor Tsenin 13 Mayo 2021 02: 48
        +4
        No sabía nada de eso, pero el toque a los formidables enjambres del "futuro" es muy informativo.
  4. lucul
    lucul 12 Mayo 2021 19: 28
    -2
    Por primera vez, los oficiales y técnicos japoneses pudieron familiarizarse con el radar para detectar objetivos aéreos en diciembre de 1940, durante una visita amistosa a Alemania.

    En la Segunda Guerra Mundial, el papel de la aviación aumentó drásticamente. Y prácticamente todos los países no estaban dispuestos a oponerse. Todos los países llevaron a cabo I + D fundamental en defensa aérea después de la guerra, y no antes.
  5. Marinero mayor
    Marinero mayor 12 Mayo 2021 19: 37
    +1
    teniendo en cuenta el rango de inclinación,

    que rango?
    1. Undecim
      Undecim 12 Mayo 2021 22: 23
      +5
      que rango?

      1. Marinero mayor
        Marinero mayor 13 Mayo 2021 11: 42
        +1
        Clear. Gracias.
        hi
  6. Cereza nueve
    Cereza nueve 12 Mayo 2021 20: 01
    +4
    Lo haré de nuevo.

    Galleria Un soldado estadounidense posa con un cañón antiaéreo Tipo 150 de 5 mm.

    En mi opinión, la foto sigue siendo una toma, no un caparazón.
  7. Knell wardenheart
    Knell wardenheart 12 Mayo 2021 20: 20
    +6
    Gracias, buen articulo! Me pregunto si los japoneses consideraron la experiencia de los alemanes en términos de crear un análogo de torres antiaéreas.
    1. Bongo
      13 Mayo 2021 04: 23
      +6
      Cita: Knell Wardenheart
      Gracias, buen articulo! Me pregunto si los japoneses consideraron la experiencia de los alemanes en términos de crear un análogo de torres antiaéreas.

      En Japón, no había recursos para esto, y lo más importante, tiempo.
  8. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 12 Mayo 2021 20: 44
    +9
    Esperar !!!
    Gracias al ENORME autor. Me encanta la información sobre los tipos de armas y equipos que no se utilizan. Y luego algunos han estado postergando lo mismo durante varios años.
    Espero continuar!
    1. Bongo
      13 Mayo 2021 04: 25
      +8
      Cita: líder de los pieles rojas
      Esperar !!!
      Gracias al ENORME autor.

      bebidas
      Cita: líder de los pieles rojas
      Me encanta la información sobre los tipos de armas y equipos que no se utilizan. Y luego algunos han estado postergando lo mismo durante varios años.
      Espero continuar!

      La siguiente parte será sobre los cazas japoneses utilizados para repeler las incursiones de B-29.
      Desafortunadamente, debido a la escasez total de tiempo libre, el trabajo avanza con un gran crujido.
  9. Gato de mar
    Gato de mar 12 Mayo 2021 21: 06
    +5
    Gracias, Sergey, lo leí, como siempre, con gran interés. sonreír

    Da la casualidad de que realmente no tenían nada propio. Todo se compra o se roba. Aunque ... no solo los japoneses se armaron de esta manera.
    1. Bongo
      13 Mayo 2021 04: 17
      +7
      Cita: Sea Cat
      Gracias, Sergey, lo leí, como siempre, con gran interés.

      Konstantin, saludos! Lamentablemente, el trabajo y la caza-pesca casi no dejan tiempo libre para "escribir". No publicaré fotos de trofeos de caza para evitar pasiones innecesarias, pero no está mal pescar.
      Cita: Sea Cat
      Da la casualidad de que realmente no tenían nada propio. Todo se compra o se roba. Aunque ... no solo los japoneses se armaron de esta manera.

      No es de extrañar que muchos hayan hecho esto. El ejemplo de China se puede citar de la historia reciente. El armamento del EPL es básicamente un conglomerado de muestras con raíces occidentales o soviéticas / rusas.
      En cuanto a los cañones antiaéreos y cañones universales japoneses, especialmente los adoptados para el servicio antes de la VM, hay mucha información contradictoria en las fuentes, y las mismas muestras suelen tener diferentes designaciones.  solicitar
      1. Gato de mar
        Gato de mar 14 Mayo 2021 14: 11
        +3
        Eres un hombre feliz, Sergei - pescando, cazando ... Ya he disparado hace mucho tiempo, mis piernas no funcionan muy bien, y los cazadores ahora están completamente brutalizados con estas leyes draconianas, así que todo está en el pasado.
        Buena suerte e inclínate ante tu esposa.sonreír
        1. Bongo
          14 Mayo 2021 14: 39
          +4
          Cita: Sea Cat
          Eres un hombre feliz, Sergei - pescando, cazando ... Ya he disparado hace mucho tiempo, mis piernas no funcionan muy bien, y los cazadores ahora están completamente brutalizados con estas leyes draconianas, así que todo está en el pasado.

          Teniendo en cuenta las muy difíciles condiciones de vida en el Lejano Oriente, debemos tener algunas ventajas. En cuanto a las "leyes", es bastante obvio que es imposible vivir de acuerdo con ellas. En gran medida nos salvan las vastas extensiones y el hecho de que todo tipo de "guardianes" temen abiertamente a la población y prefieren actuar sólo en grandes grupos. Y tampoco van a pie.
          Cita: Sea Cat
          Buena suerte e inclínate ante tu esposa.

          ¡Gracias! ¡Que tengas un buen día tú también! sonreír
  10. deddem
    deddem 12 Mayo 2021 21: 38
    0
    Hmm ... y el cañón Tipo 75 de 88 mm se parece sospechosamente al modelo de cañón antiaéreo de exportación francés de Schneider. 1926.
    La parte de balanceo es generalmente uno a uno, solo que no hay freno de boca.
  11. gato rusich
    gato rusich 13 Mayo 2021 00: 34
    0
    .atyanirp alyb en einezh
    1. gato rusich
      gato rusich 13 Mayo 2021 00: 41
      +8
      Cita: gato rusich
      .atyanirp alyb en einezh
      En la URSS, desarrollaron un cañón antiaéreo con un calibre de 152 mm ...
      El cañón KM-52 se desarrolló en 1949.
      En 1957, se fabricaron 16 piezas de KM-52, se formaron 2 baterías y se enviaron a la región de Bakú. Se recomendó el servicio KM-52, pero no se aceptó. El cañón KM-52 de 152 mm tenía una caja de carga separada.
      KM-52
      KM-52.
  12. Korax71
    Korax71 13 Mayo 2021 09: 23
    +4
    el artículo, como siempre, en la parte superior, el autor de honor y respeto hi bebidas
  13. Kostadinov
    Kostadinov 13 Mayo 2021 09: 51
    +2
    Según datos estadounidenses, 54 súper fortalezas fueron derribadas por fuego de artillería antiaérea durante incursiones en las islas japonesas. Otros 19 B-29 dañados por cañones antiaéreos fueron rematados por cazas. Las pérdidas totales de los B-29 que participaron en misiones de combate ascendieron a 414 aviones, entre ellos 147 aviones sufrieron daños en combate.

    Estas son las típicas bajas estadounidenses contra Japón, Corea y Vietnam.
    Las pérdidas totales fueron 414 aviones, pero solo 147 sufrieron daños en combate o solo uno de los tres aviones tuvo pérdidas en combate. Y la mitad de este tercio fue derribado por cazas y la otra mitad por cañones antiaéreos.
    Si crees a los estadounidenses, entonces por su experiencia en la guerra aérea hasta finales de los 70, el papel de los combatientes es secundario o terciario.
  14. nivander
    nivander 13 Mayo 2021 13: 32
    +1
    Por cierto, los Fritz se dieron cuenta de que si el 10% de los aviones estadounidenses eran derribados al mismo tiempo, no habría incursiones durante un mes.
    1. dmmyak40
      dmmyak40 14 Mayo 2021 09: 10
      0
      Es por eso que ellos, los alemanes, desarrollaron la táctica del "Big Strike": cuando grandes pérdidas únicas de bombarderos los obligarían a abandonar las incursiones.
    2. parma
      parma 14 Mayo 2021 10: 17
      +2
      Cita: nivasander
      Por cierto, los Fritz se dieron cuenta de que si el 10% de los aviones estadounidenses eran derribados al mismo tiempo, no habría incursiones durante un mes.

      Bueno, es lógico, el 10% fue derribado, otro 30-40 devuelto como un tamiz, y para las incursiones de alfombras se necesita una gran masa de aviones ... solo la industria amer construyó nuevos aviones mucho más rápido y más fácil que el Reich reconstruyó el destruido ...
  15. Kostadinov
    Kostadinov 13 Mayo 2021 16: 03
    -2
    Las pérdidas totales de los B-29 involucrados en misiones de combate ascendieron a 414 aviones.

    1. El costo de estos 414 B-29 es de aproximadamente 4-5 mil aviones japoneses en promedio. ¿Cuántos pilotos han perdido? ¿Y cuánto aluminio gratis se entregó a los japoneses?
    2. Los principales objetivos de los B-29 golpearon ciudades japonesas de madera y papel, por lo que los bombardearon desde pequeñas torres para los japoneses, era mucho más importante disparar cañones automáticos de 40-50 mm, y no 100- 150 mm.
  16. Tarantas inglesas
    Tarantas inglesas 18 Mayo 2021 13: 35
    +2
    Sergey, gracias, informativo, lógico y legible. Estoy deseando que continúe, es muy interesante lo que tienen después de la guerra y ahora.