Military Review

En la prensa: la aviónica del caza Su-57 ayudará al piloto a coordinar las actividades de hasta 4 UAV de ataque "Okhotnik"

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Existe información sobre la capacidad del caza Su-5 de quinta generación para coordinar las actividades en el aire de un número específico de drones de ataque pesado "Okhotnik". Recuerde que el caza, como parte de los vuelos de prueba, ya está despegando hacia el cielo junto con uno de esos aviones no tripulados.


Segun la fuente TASS, el piloto del caza Su-57 de nueva generación podrá "conducir" hasta cuatro UAV Hunter simultáneamente. Para ello, se han implementado las capacidades de los equipos radioelectrónicos a bordo (aviónica). Es esto lo que permite coordinar las acciones de los drones de ataque desde la aeronave sin la participación de los operadores en tierra.

Si esta información corresponde a la realidad, entonces el Su-57, junto con cuatro UAV Hunter, es capaz de operar con un alto grado de eficiencia en la línea del frente de la defensa del enemigo y superar su defensa aérea. También vale la pena señalar las capacidades desarrolladas del dron de ataque Hunter como un interceptor capaz de contrarrestar al enemigo. aviación utilizando misiles aire-aire. Esto hace posible agregar más "capacidad de supervivencia" al caza Su-57 en caso de una batalla aérea real con el enemigo.

Recuerde que antes se conoció sobre el desarrollo de un programa de modernización para el luchador nacional de quinta generación. Probablemente, podamos hablar de modernización en términos de equipar el avión con los últimos motores y armas, incluido el hipersónico. Sin embargo, no existe una confirmación oficial de estos datos, que aparecieron en los medios.
Fotos utilizadas:
empresa "Sukhoi"
79 comentarios
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  1. v.tochenn
    v.tochenn Junio ​​1 2021 06: 19
    +3
    Cocine "patos" y psicólogos, miembros de la OTAN, Izaluzhets y Skomorokhites. No tienes nada más que hacer.
    1. Aquiles
      Aquiles Junio ​​1 2021 09: 01
      +4
      Cita: v.tochenn
      Cocine "patos" y psicólogos, miembros de la OTAN, Izaluzhets y Skomorokhites. No tienes nada más que hacer.

      Todavía tenemos otro proyecto verdaderamente revolucionario, gracias al cual, según los expertos, la Fuerza Aérea de Rusia elevará seriamente su estado de disuasión no nuclear, este es un misil aire-aire hipersónico de largo alcance. También se sabe que el misil tiene un cabezal guía con modos de operación activo y pasivo, similar al utilizado en los misiles antibuque Kh-35. El trabajo se está llevando a cabo bajo el código "Gremlin". Sus pruebas deberían completarse en 2023. Además, la Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas Soyuz Turaev (parte de Tactical Missile Armament Corporation, KTRV) fabricó un motor prototipo para el cohete Gremlin. Hasta ahora, el proyecto se está ejecutando con el código "artículo 70". Presumiblemente, con este motor, la velocidad máxima de un nuevo misil hipersónico con un alcance de hasta 1500 km puede alcanzar Mach 5-6, es decir, 5 veces la velocidad del sonido. Esta es otra tecnología verdaderamente revolucionaria.
      1. VO3A
        VO3A Junio ​​1 2021 11: 14
        -5
        Según una fuente de TASS, el piloto del caza Su-57 de nueva generación podrá "conducir" hasta cuatro UAV Okhotnik simultáneamente. Para ello, se han implementado las capacidades de los equipos radioelectrónicos a bordo (aviónica). Es esto lo que permite coordinar las acciones de los drones de ataque desde la aeronave sin la participación de los operadores en tierra.

        ¡Delirio con delirio y impulsos del delirio! ¡Estupidez concentrada! Quizás él pueda, permitirá ... Pero ¿por qué? ...
        Los UAV y los aviones están hechos para tareas tácticas específicas ... Aquí es exactamente lo contrario ... Cegaron un UAV con ciertas características de rendimiento, y ahora descubren dónde usarlo ... Las fantasías delirantes se salen de escala ... ¿Por qué sin operadores en el suelo? ¿Privar al UAV de uno de los canales de control? Para qué ? ¿Y si el Su-57 fue derribado o averiado, o se quedó sin combustible? ¿Y por qué lo invisible gobierna a lo invisible? ¿Quizás es mejor usar el Su-30? ¿Quién disparará? Aeronaves sobre objetivos detectados por UAV, o UAV sobre blancos detectados por aeronaves ... En resumen, las fantasías de idiotas estúpidos, chupadas del dedo ... ¿Y creen que todas estas tonterías son geniales? ¿Y a dónde volará toda esta reunión, quién les dará información sobre el enemigo? Estúpido escaparate ...
        1. krot
          krot Junio ​​1 2021 15: 56
          0
          ¡Delirio con delirio y impulsos del delirio! ¡Estupidez concentrada! Quizás él pueda, permitirá ... Pero ¿por qué? ...

          Pido disculpas, por supuesto, pero obviamente no entiendes nada sobre aviación, armas y equipo. Delirio delirio que escribiste tú mismo.
          1. VO3A
            VO3A Junio ​​1 2021 16: 00
            -2
            Se aceptan disculpas ...
      2. Nikolay2
        Nikolay2 Junio ​​2 2021 18: 57
        0
        aire-aire hipersónico, es decir, avión-avión, hippppperrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
        Esto está ausente, este es el final-acabado, esto ya no es ni siquiera una caricatura, ¡¡¡¡¡estos son ordenanzas !!!!!
  2. Su
    Su Junio ​​1 2021 06: 39
    0
    Maravilloso. Pero, ¿cuándo veremos todo esto en realidad?
    1. un científico
      un científico Junio ​​1 2021 06: 46
      +4
      Cita: TU
      ¿en realidad?

      Ciertamente lo es. La guía multicanal y el control de armamento con 4 lados también se elaboró ​​en el MiG-31. Pero el problema con la cantidad de muestras. Quizás temporal.
      1. Podvodnik
        Podvodnik Junio ​​1 2021 07: 14
        0
        Pero el problema con la cantidad de muestras.


        El piloto controla al propio caza. ¿Cómo podrá controlar cuatro aviones más y sus diversas armas? ¿Los cerebros no se derriten? Después de todo, por ejemplo, conducir un automóvil una vez distraído, inmediatamente "bzdyn. Explique con más detalle," volantes "!
        1. Herman 4223
          Herman 4223 Junio ​​1 2021 07: 25
          +4
          El piloto no controla cuatro aviones. Esto sucede automáticamente. Y todo esto hace tiempo que se resuelve, hace un par de años hubo información en los medios de que el su-57 controlaba automáticamente las acciones de cuatro su-35. En el instante 31 y su 30, el operador está involucrado en esto.
          1. Nikolay2
            Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 05
            +1
            Es decir, ¿ya no es una tecnología nueva / revolucionaria? ¿Todavía se usaba en la URSS?
            ¡Oh solitarios superamos a los amers!
            1. Herman 4223
              Herman 4223 Junio ​​2 2021 20: 48
              0
              Bueno, en la URSS, el copiloto del operador estaba sentado para guiar el avión en el momento 31. El Su-30 también tenía un operador para controlar el combate aéreo y recibió un radar más potente que el Su-27 con una amplia visión de 300 °.
              De hecho, como un mini Awax.
              En el Su-57 fuimos más lejos y lo hicimos todo en modo automático.
              Ahora tenemos muchos aviones MiG-31 y Su-30. Esto compensa ligeramente la pequeña cantidad de aviones AWACS en nuestra aviación.
          2. Nikolay2
            Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 39
            0
            ¿Los pilotos del Su-35 fueron transferidos a animación suspendida?
            1. Herman 4223
              Herman 4223 Junio ​​3 2021 15: 51
              0
              No sé, les preguntas para que sea más preciso. Pero creo que no es necesario, simplemente ejecutaron los comandos.
        2. KCA
          KCA Junio ​​1 2021 07: 25
          +1
          Algoritmos de acción listos para usar, macros, un toque de la pantalla para cada UAV esclavo, no necesita controlar los cuatro joysticks, puede configurarlo de antemano, antes de ingresar a la zona de combate
          1. Intruso
            Intruso Junio ​​2 2021 16: 51
            +2
            Algoritmos de acción listos para usar, macros, un toque de la pantalla para cada UAV esclavo, no necesita controlar los cuatro joysticks, puede configurarlo de antemano, antes de ingresar a la zona de combate
            También puede dar un comando al asistente de voz, por lo que la interfaz táctil en 2021 no es necesaria para esto ... buena
            1. KCA
              KCA Junio ​​2 2021 17: 28
              +2
              Me parece que cuando sobrecargas 4-5-6-7-8-9g puedes entrar en la pantalla con el dedo, aunque es muy difícil, pero no puedes dar un comando de voz.
              1. Intruso
                Intruso Junio ​​2 2021 17: 46
                +1
                5-6-7-8-9g
                hay tal, pero el punto es traerlo .. si merodea sin entrar a la zona, hay 4 UAV para él, trabaja - ¡funcionan!?
                Y en 4G, puedes susurrar ... ¡con la preparación adecuada, por supuesto! guiñó un ojo
                1. Nikolay2
                  Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 12
                  +1
                  Vamos, una caricatura, vamos, habrá una bomba. ¡Brillo, oscuridad, terror, belleza!
                  Si no ingresa a la zona de combate en el Khoi tady Su-57 ????
              2. Nikolay2
                Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 10
                +1
                El comando "Reenviar a..uy". Y a 10 g, cualquiera lo dejará.
                1. Intruso
                  Intruso Junio ​​2 2021 19: 22
                  +1
                  El comando "Reenviar a..uy". Y a 10 g, cualquiera lo dejará.
                  Así, los pilotos no sabían que el micrófono estaba encendido ...:
                  Personas con una psique inestable (y con miedo a volar) y mujeres embarazadas, ¡es mejor no escuchar! riendo
            2. Nikolay2
              Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 08
              +1
              ¡El piloto automático de Yandex hará todo!
          2. Nikolay2
            Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 07
            +1
            Estás en el tercero, estás en el quinto, pasa chico
        3. swnvaleria
          swnvaleria Junio ​​1 2021 08: 48
          +4
          Uno de mis amigos, un piloto, conducía su automóvil temprano en la mañana, después de una cena, y cuando vio un motor de gasolina (que decidió detenerse) frente a él, agregó gasolina y tiró del volante hacia él. ... nos reímos de él durante mucho tiempo, a lo que él se avergonzó y ofendido dijo que es mucho más fácil en el cielo, se puede tanto a derecha como a izquierda, arriba y abajo y no hay restricciones, después de eso fue conducido solo por su esposa
        4. vic02
          vic02 Junio ​​1 2021 09: 17
          +1
          ¿Cómo podrá controlar cuatro bandos más y sus diversas armas?
          A juzgar por el juego DCS, esto simplemente no es un problema con las capacidades informáticas correspondientes. Hay una demanda. el intelecto tiene mucho éxito en la lucha sin ayuda humana. Por ejemplo, vea el canal de YouTube Growling Sidewinder.
          1. Nikolay2
            Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 15
            0
            ¿Por qué entonces finalmente el SU-57?
            1. vic02
              vic02 Junio ​​3 2021 09: 10
              0
              Aparentemente esto vendrá con el tiempo.
        5. Intruso
          Intruso Junio ​​2 2021 16: 54
          +2
          ¿Cómo podrá controlar cuatro bandos más y sus diversas armas? ¿Los cerebros no se derriten?
          Grandmaster, una sesión de un juego único en 4 tableros, con diferentes oponentes, tanto en el suelo como en el aire ...  solicitar "piloto pobre" (también conocido como analista táctico y operador de UAV) ... llanto realmente, tendría que sobrevivir solo, ¡y todavía tiene que mirar 4 UAV con un solo ojo! ???
          1. KCA
            KCA Junio ​​2 2021 17: 52
            +1
            ¿El piloto / navegante siempre sigue los misiles disparados? Entonces veo que el comandante del TU-160 da la orden de reiniciar el carrusel de 12 X-102 y los 5500 km completos de vuelo, o menos, o más, los observa atentamente, pero y si, no entiendes la palabra algoritmo? Aparentemente, la informática no se enseñó en su tiempo, tuve suerte cuando introdujimos la asignatura de informática, dijo el profesor - bueno, no necesitas esto, bueno, no vayas y no te rías, teníamos una práctica industrial en la escuela para programadores, soy como dos dedos sobre el asfalto 31 años después de las lecciones de programación, dibujaré un algoritmo para la acción del UAV cuando detecte un objetivo volador, terrestre, de superficie y de emisión de radio, pero No puedo traducir esto a lenguaje de máquina, toma mucho tiempo y es difícil aprender y practicar, pero ordena las acciones en el orden de recepción de información, responde a ellas y la respuesta es más fácil, SI-CUANDO-GOTO, SI-FALSO- GOTO y la culminación de ATTACK VARIABLE TARGET TRUE
            1. Intruso
              Intruso Junio ​​2 2021 17: 58
              +1
              IF-WHEN-GOTO, IF-FALSE-GOTO y la culminación de ATTACK VARIABLE TARGET TRUE
              Genial, muy agradable bebidas
              jr nz, .copyString

              ; Iniciar registros de visualización
              ld a,% 11100100
              ld [rBGP], a

              xor a; ld a, 0
              ld [rSCY], un
              ld [rSCX], a

              ; Apaga el sonido
              ld [rNR52], a

              ; Enciende la pantalla, muestra el fondo
              ld a,% 10000001
              ld [rLCDC], a

              Y todavía lo recuerdo de memoria, ni siquiera necesito un terminal para esto ... ay, el Departamento de Cibernética de TUSUR, una buena escuela ... buena
              1. KCA
                KCA Junio ​​2 2021 18: 16
                +1
                Escribí líneas solo desde el algoritmo y, francamente, fue en lenguajes de programación no realmente, bueno, como una matriz 3D con una selección por criterios, tal vez escribiré, bueno, no más, la práctica en general es cero , lo más interesante fue que nos enseñaron Fortran, y pasé el examen a uno de los creadores de Fortran-Dubna Saltykov, pero escribí el programa en BASIC, nunca me ofendí, di 5 puntos, así que estoy oficialmente un operador de computadora de la 3ra categoría después de la práctica, hay un folleto con el sello JINR
                1. Intruso
                  Intruso Junio ​​2 2021 18: 20
                  +1
                  entonces soy oficialmente un operador de computadora de la 3ra categoría después de la práctica, hay un folleto con el sello de JINR
                  luego estamos con ustedes, compañeros - tengo una especialización: robótica industrial y un proyecto de tesis, oh .... digamos esto: ... sistemas inteligentes en un entorno diferencial para el control de procesos tecnológicos, con una parte cerrada, para público viendo ... sí
                  1. KCA
                    KCA Junio ​​2 2021 18: 30
                    +1
                    Si entiendo bien, tenías una especialización en la gestión del proceso de mecanizado según algoritmos preseleccionados, entonces, ¿en qué se diferencia el trabajo de metales del uso de UAV? Estableces un algoritmo de acciones, lo escribes en un lenguaje comprensible para la máquina, enciendes la máquina y te vas a casa, un niño se sienta en la máquina que no se duerme por la noche, y si pasa algo, te llamará y 4 UAV reciben un algoritmo de acciones del piloto del SU-57: fresar un objeto con coordenadas xxx / xxx, perforar un objeto con coordenadas yyy / yyy, reproducir con todos los misiles B-B en cualquier objetivo al alcance
                    1. Intruso
                      Intruso Junio ​​2 2021 19: 16
                      +1
                      tenía una especialización en la gestión del proceso de mecanizado de acuerdo con algoritmos preseleccionados, entonces, ¿en qué se diferencia el trabajo de los metales del uso de UAV?
                      Bueno, si puedo decirlo, entonces sí ... cortador de metal malvado para múltiples objetos ... riendo honestamente, sonrió amablemente !!! riendo
                      Estableces un algoritmo de acciones, lo escribes en un lenguaje comprensible para la máquina, enciendes la máquina y te vas a casa, un niño se sienta en la máquina que no se duerme por la noche, y si pasa algo, te llamará y 4 UAV reciben un algoritmo de acciones del piloto del SU-57: fresar un objeto con coordenadas xxx / xxx, perforar un objeto con coordenadas yyy / yyy, reproducir con todos los misiles B-B en cualquier objetivo al alcance
                      La no linealidad y la factorización de diferencias en una situación táctica compleja no es una tarea muy fácil, pero los algoritmos no lineales ya están manejando con bastante éxito esas características del pensamiento humano y el análisis de un enemigo real en el campo de batalla que, hace 20 años, eran inaccesibles para el aprendizaje automático. , y lo que están haciendo ahora en reuniones de piratería en San Francisco, con redes convolucionales, ¡nunca soñamos con esto ni siquiera hace 10 años, en el campo del phreaking suave!
                2. Nikolay2
                  Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 41
                  +1
                  Luego pasé a la tecnología de vacío, y luego Sysoletin de INP nos enseñó la programación de sistemas, pero ya en Lipetsk. Según Tokheim y Tanenbaum. PTP11 impulsa, o mejor dicho, impulsa. Es cierto que ahora casi no hay tecnología de vacío en Lipetsk.
            2. Nikolay2
              Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 20
              +1
              Le diste todo al enemigo ahora mismo, ¡el embudo ya ha ido tras de ti!
              1. Intruso
                Intruso Junio ​​2 2021 20: 23
                +1
                ¡el embudo ya ha ido tras de ti!
                más precisamente, el estado negro G-Wagen !!! guiño
                1. Nikolay2
                  Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 51
                  +1
                  Sí Sí. Ahora Gelik.
                  1. Intruso
                    Intruso Junio ​​2 2021 20: 52
                    +1
                    Sí Sí. Ahora Gelik.
                    ¿¡Ya qué ...!? Derecho, debajo de las ventanas es ??? riendo
          2. Nikolay2
            Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 17
            +1
            AI en KT315 (transistores) no se ha cancelado.
            1. Intruso
              Intruso Junio ​​2 2021 19: 32
              +1
              en KT315

              Bueno, esto también ... aunque si ensamblas una VM analógica, hmm ... ¿¡en un estilo retro!? buena
              Y así, por ejemplo: RAD750 - $ 200 mil, como un ejemplo producido para aplicaciones militares:

              PD Después de la década oscura de los 90, en los últimos años, finalmente han comenzado a aparecer microcircuitos domésticos relativamente complejos: microcontroladores, FPGA (pequeños, propios, grandes, de placas importadas con su propio empaque y pruebas), procesadores (Divisional Comandantes, Elbrus, MCST R500, Milandra ARM). Se está trabajando en tecnologías militares condicionalmente "revolucionarias" (FRAM rad.stable).
              1. KCA
                KCA Junio ​​3 2021 01: 34
                0
                En los oscuros años 90, un amigo mío trabajaba en MCST, recibió dinero tanto como el PPC, así como una empresa conjunta con Sun Microsystems, y luego, tradicionalmente para todas las empresas conjuntas de esa época (por ejemplo, Yak y Aermacchi) absorbieron todas las ideas y desarrollos y dijeron adiós bezysbolka, adiós, cariño, adiós, muy, muy contentos de que Sun finalmente se declarara en quiebra (producción de estaciones de trabajo y mainframes) y se fuera del mercado, Elbrus 64 estaba de vuelta en la época soviética el primer procesador con un verdadero recuento aritmético de 64 bits, Intel se puso al día 18 años después, si no me equivoco, las filtraciones de MCST indudablemente influyeron en el progreso de los procesadores Intel
      2. Su
        Su Junio ​​1 2021 15: 12
        0
        No confunda la transferencia de información y el establecimiento de tareas con la gestión.
      3. Nikolay2
        Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 36
        0
        ¿Y qué cazadores controlaba el MiG-31? AN-2?
  3. Hwostatij
    Hwostatij Junio ​​1 2021 07: 10
    -1
    Aquí habrá que añadir 2 personas más a la cabina. guiñó un ojo
    1. Intruso
      Intruso Junio ​​2 2021 17: 51
      +2
      Se deberán agregar 2 personas a la cabina.
      unos pocos al montón, y luego SU-57, obtiene la letra 57-100!?, en el tamaño de A-100 AWACS! ??? riendo riendo

      -para detectar y rastrear hasta 300 objetivos aéreos, marítimos y terrestres;
      - controlar drones (solo eso, el mismo ... sí );
      - reciba información no solo de su radar, sino también de los satélites espaciales; para llevar a cabo una guerra electrónica eficaz utilizando equipos ubicados a bordo.
      - Como puesto de mando aéreo, el A-100 proporcionará una comunicación estable con varios grupos de fuerzas.
      A bordo del avión más nuevo hay alrededor de 20 toneladas de equipos electrónicos únicos.
  4. Ros 56
    Ros 56 Junio ​​1 2021 07: 17
    0
    Genial sistema concebido, pero la pregunta es, ¿cuándo estará en práctica en las partes de actuación?
    1. Herman 4223
      Herman 4223 Junio ​​1 2021 07: 27
      0
      Ya existe el primer tablero. Más muy pronto.
  5. Marachuh
    Marachuh Junio ​​1 2021 07: 19
    +3
    Bueno, si nuestra gente pudiera construir algo más sin dinero a finales de los 90, entonces con la disponibilidad de fondos, ¡no tengo ninguna duda de que todo saldrá bien! ¡Lo principal es un control estricto de la distribución de fondos y la demanda del resultado!
    1. Nikolay2
      Nikolay2 Junio ​​2 2021 19: 36
      0
      Entonces necesitas escribir un control estricto.
  6. Bez 310
    Bez 310 Junio ​​1 2021 07: 28
    -8
    ¿Otra vez cuentos de hadas?
    No hay UAV "Okhotnik", no hay Su-57 en la serie, pero hay "grandes planes" ...
    1. Herman 4223
      Herman 4223 Junio ​​1 2021 07: 37
      +2
      Pero podrá manejar no solo a los cazadores. Pero también por grupos de luchadores. Que ya están en cantidad suficiente.
      https://topcor.ru/15333-su-57-nachal-upravljat-istrebiteljami-su-35.html
      1. Bez 310
        Bez 310 Junio ​​1 2021 08: 18
        -6
        Cita: Herman 4223
        Pero podrá manejar no solo a los cazadores.

        Quién es él"?
        ¿Un avión que no está en el ejército?
        Bueno, déjalo "puede" ...
        1. Herman 4223
          Herman 4223 Junio ​​1 2021 09: 58
          +1
          ¿Como no? Definitivamente hay uno. ¿Y qué tipo de pissimismo? Ahora no es suficiente, en un par de años habrá más.
          1. El Chuvachino
            El Chuvachino Junio ​​1 2021 10: 13
            +1
            Esto no es pesimismo, sino un troll.
            1. Bez 310
              Bez 310 Junio ​​1 2021 15: 45
              -1
              Cita: El Chuvachino
              Esto no es pesimismo, sino un troll.

              Esto es realismo ...
              1. Nikolay2
                Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 08
                -1
                Bueno, por eso necesitamos realismo, necesitamos cuentos de hadas. ¡Y haremos de ellos ERA / epopeyas!
                "Nacimos para hacer realidad un cuento de hadas ..."
                Otra vuelta de la espiral de la historia.
      2. Nikolay2
        Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 05
        0
        ¿Y por qué entonces el avión A-100, puntos de control en tierra?
        1. Herman 4223
          Herman 4223 Junio ​​3 2021 07: 28
          0
          Bueno, no se comparan las capacidades de un caza con las capacidades de un avión grande con un radar poderoso y un montón de operadores. El luchador podrá controlar el número máximo de luchadores. Para su-30 y mig-31, se trata de 4 máquinas. Un avión AWACS especial controla docenas de vehículos para diversos propósitos, es capaz de rastrear muchas veces más objetivos y a largas distancias. Si todo está en la mente, entonces junto al AWACS habrá aviones RTR y EW aún más grandes. Es decir, en el aire, puede crear una gran agrupación controlada para diferentes tareas.
  7. Abrosimov Sergey Olegovich
    Abrosimov Sergey Olegovich Junio ​​1 2021 09: 07
    +3
    Esto es lo que confunde: el UAV "Okhotnik" se declara subsónico, el SU 57 tiene / debería tener un supersónico de crucero. Entonces, ¿cómo "trabajarán" juntos? ... ¿o el Hunter sigue siendo supersónico?
    ...y además. Una vez que el helicóptero Ka 50 "Black Shark" fue descontinuado por la razón (al menos así se dijo) de que tiene un piloto. Y es extremadamente difícil para un piloto manejar ambas armas y un automóvil.
    En este sentido, sobre la base del Ka 50 "Black Shark", se creó el Ka 52 "Alligator", supuestamente el mismo "Black Shark", pero realizado con dos miembros de la tripulación, lo que ciertamente redujo la carga de trabajo del piloto.
    Aquí, en mi opinión, hay una pregunta legítima: ¿cómo es que un miembro de la tripulación no podía "dominar" el helicóptero? Se necesitaba una opción con dos miembros de la tripulación, pero aquí un piloto "controla" tanto el avión como las armas y cuatro los "lentos", drones ...
    Entiendo que especialmente las nuevas tecnologías e incluso la inteligencia artificial han aparecido desde la época del "Tiburón Negro" ... pero sigue siendo extraño, de alguna manera, misterioso ...
    1. Herman 4223
      Herman 4223 Junio ​​1 2021 10: 02
      +1
      Todo cambia. En Estados Unidos, el Appache también se fabricó con dos pilotos, no porque fuera imposible, sino porque era necesario automatizar varias docenas de procesos en el automóvil. Y esto es caro y menos confiable que un piloto. Al menos para esos tiempos.
      1. Intruso
        Intruso Junio ​​2 2021 16: 48
        +2
        En Estados Unidos, el Appache también se fabricó con dos pilotos, no porque fuera imposible, sino porque era necesario automatizar varias docenas de procesos en el automóvil. Y esto es caro y menos confiable que un piloto.
        Y ahora, en su teléfono inteligente / tableta, se juegan varias situaciones tácticas, por ejemplo, bots de PUBG Mobile (funcionalidad de comportamiento muy diferente, si observa el período de 2017 a 2021), un motor de juego "civil" y, a veces ( muy a menudo a granel ...) derrota al jugador humano ..., ¿o es una decisión de red, con su propia infraestructura de servidor en el centro de datos, con retrasos mínimos en un entorno de juego dinámico?
        1. Herman 4223
          Herman 4223 Junio ​​2 2021 17: 06
          +1
          La ciencia y la tecnología no se detienen.
          ¿Te imaginas lo que sucederá en treinta años? La gente se molestará, pero ¿por qué molestarse con un piloto en un avión? Es caro y requiere mucho tiempo alimentarlo y enseñarle.
          1. Intruso
            Intruso Junio ​​2 2021 17: 42
            +1
            Pero los reyes asiáticos serán mucho más complacientes con nuestra patria, porque los talibanes están lejos de ser estadounidenses pretenciosos de voz dulce con bolsillos llenos de vegetación.
            Estoy absolutamente de acuerdo, aunque he estado menos durante medio año aquí, por tales pensamientos ... Y luego la próxima generación se sorprenderá de que en la historia del mundo, la gente peleara entre sí, sentada en la torre de un tanque. o la cabina, y vivir en la cabina del barco durante tres meses, pero el punto ... si se puede hacer desde la oficina del PMC, o en los pisos del Estado Mayor del Ministerio de Defensa, con kondey y secretarias con hermosas grandes ... correas para los hombros en tus hombros? guiño
            1. Nikolay2
              Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 20
              +2
              Sí, ahora todo el mundo está en guerra, en una computadora. Nadie olió a pólvora, pero Estados Unidos ganó.
              Y el agua caliente se apagará y OX, OX.
              1. Intruso
                Intruso Junio ​​2 2021 20: 25
                +3
                Sí, ahora todo el mundo está en guerra, en una computadora.
                abrazando a la secretaria personal en su regazo con una mano!? riendo
        2. Nikolay2
          Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 13
          +1
          Lo siento, repito, la IA en KT315 no ha sido cancelada.
          1. Intruso
            Intruso Junio ​​2 2021 20: 32
            +1
            Lo siento, repito, la IA en KT315 no ha sido cancelada.
            Entonces ya ha sido respondido - a este mensaje ... hi
    2. abc_alex
      abc_alex Junio ​​1 2021 11: 47
      +1
      Cita: Sergey Olegovich Abrosimov
      el helicóptero Ka 50 "Black Shark" fue descontinuado por la razón (al menos así se dijo) de que tiene un piloto. Y es extremadamente difícil para un piloto manejar ambas armas y un automóvil.

      Ciertamente no de esa manera. No podía hacer frente no con un arma, sino con la búsqueda de un objetivo. Allí, por regla general, no llegó a disparar. Pero, para ser justos, cabe señalar que todo es mucho más sencillo en el aire. No hay pliegues de terreno, horizonte ni edificios. Pero hay un cielo "infinitamente frío". Además, el proceso de definición de "amigo o enemigo" es mucho más sencillo. Por lo tanto, los pilotos de combate por sí solos se encargan de las tareas que el NNC puede realizar para los pilotos de helicópteros de ataque. La nota habla de gestión. Pero no habla de metas. Si estamos hablando de una pelea con aviones enemigos, entonces puedes separar al grupo en una determinada estructura espacial y dar el comando "vencer a los alienígenas". Eso es suficiente, solo necesita distribuir los objetivos para que no se acumulen en un montón.
      Cuando se trata de atacar objetivos estacionarios del tipo "casa". Además, todo está claro en principio, nos acercamos a la zona, obtuvimos las coordenadas, determinamos el algoritmo de ataque, lo enviamos por los lados, dimos el comando "adelante" y lo desviamos. Reloj de repetición.
      Pero para acciones en grupo en el campo de batalla, un piloto no será suficiente, excepto que estamos hablando de acciones como un ataque. Bueno, ¿el Su-57 como avión de ataque? ¿En serio?
      1. Intruso
        Intruso Junio ​​2 2021 16: 42
        +2
        Bueno, ¿el Su-57 como avión de ataque? ¿En serio?
        4 UAVs de choque ???, ¡y él simplemente merodea en un área determinada y les da objetivos!
        1. abc_alex
          abc_alex Junio ​​2 2021 19: 23
          +1
          Cita: Intruso
          Bueno, ¿el Su-57 como avión de ataque? ¿En serio?
          4 UAVs de choque ???, ¡y él simplemente merodea en un área determinada y les da objetivos!

          ¿Y cuáles son sus capacidades para la focalización de inteligencia? Este es un caza, no un avión AWACS.
        2. Nikolay2
          Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 30
          +1
          Eso es, OH, uno. Pronto habrá dos. ¿Y los Cazadores, skoko?
          Los tontos estadounidenses, abandonaron a sus "cazadores". Aprendimos a ponerlos en portaaviones y de alguna manera los abandonamos.
          Al parecer, no pudieron dominarlo. Bueno, o su F-35 resultó ser un debilucho. Y el Su-57, hoo, puede manejar el rebaño mañana.
          1. Intruso
            Intruso Junio ​​2 2021 22: 07
            +1
            Al parecer, no pudieron dominarlo. Bueno, o su F-35 resultó ser un debilucho. Y el Su-57, hoo, puede manejar el rebaño, mañana

            Bueno, los ricos!? El dinero se derrama sobre todo tipo de drones: reabastecimiento de combustible y estos no son necesarios para nadie X-37V y ¿por qué deberían hacerlo todos? riendo
          2. Herman 4223
            Herman 4223 Junio ​​3 2021 07: 43
            0
            ¿Quién dice que son tontos? Si se abandonaban, aparecía otro desarrollo, más prometedor o más simple y más barato. Quizás no cumplió con los términos de referencia o fue revisado después de la creación del automóvil. Todo esto no se aplica a nuestro su-57 y al cazador.
    3. Intruso
      Intruso Junio ​​2 2021 20: 30
      +1
      En este sentido, sobre la base del Ka 50 "Black Shark", se creó el Ka 52 "Alligator", supuestamente el mismo "Black Shark", pero realizado con dos miembros de la tripulación, lo que ciertamente redujo la carga de trabajo del piloto.
      Aquí, en mi opinión, hay una pregunta legítima: ¿cómo es que un miembro de la tripulación no podía "dominar" el helicóptero? Se necesitaba una opción con dos miembros de la tripulación, pero aquí un piloto "controla" tanto el avión como las armas y cuatro los "lentos", drones ...
      Bueno, comparado, ¿un lugar con un dedo? riendo
      1. De hecho, en el diseño del Ka-50, no todo fue tan bueno como mucha gente piensa debido a su desconocimiento. Las hélices coaxiales del helicóptero han sido objeto de numerosas críticas. A pesar de las impresionantes bonificaciones, también tenían inconvenientes muy específicos que podían enterrar a la tripulación en una situación de combate real. Por ejemplo, no se aconsejó a los pilotos que superaran el ángulo de alabeo de la aeronave de 70 grados. Las hélices coaxiales hicieron que el control general de la máquina fuera menos conveniente. Algunas de las maniobras del Ka-50 fueron demasiado peligrosas. Al mismo tiempo, en helicópteros más antiguos de la URSS, tales maniobras no se consideraron algo excepcional;

      2. En la década de 1990, cuando la pregunta fue una vez más sobre la adopción del "Tiburón" en servicio, el comando no llegó a una decisión final sobre este tema. La confusión se prolongó durante años. Además, al comando no le gustó el hecho de que en el Ka-50, una gran parte de las funciones de un piloto humano se transfiriera a la electrónica. Los oficiales de alto rango cuestionaron constantemente la posibilidad de que un solo piloto pudiera controlar eficientemente tanto la máquina como el fuego en una situación de combate.
      Un dato interesante: de hecho, los argumentos del comando eran bastante justos. Como resultado, la financiación se transfirió al proyecto Ka-52 Alligator con dos pilotos;

      3. El hecho de que el proyecto Ka-50 haya podido sobrevivir en general a la desafortunada perestroika es generalmente un milagro. El colapso de la Unión Soviética "no de la mejor manera" (y esto es para decirlo suavemente) se reflejó en numerosas iniciativas de defensa. La crisis económica, que estalló con renovado vigor en la década de 1990, también tuvo un impacto negativo en la financiación de proyectos militares. Incluso si no hubo problemas descritos anteriormente y el Ka-50 fue una máquina ideal desde el principio, entonces simplemente no pudieron encontrar el dinero para establecer su producción;

      Todo es más trillado de lo que puede ser ... sí
    4. Marachuh
      Marachuh Junio ​​2 2021 20: 57
      -1
      Helicóptero Ka-50. En los años 80, era difícil para un piloto controlar el automóvil en el modo de envolver el terreno, buscando un objetivo, apuntando armas. El Su-1 opera a otras altitudes, tiene un radar que busca y selecciona objetivos, tiene un piloto electrónico. ¡Tiene otras tareas! Son cosas incomparables. Los bombarderos siguen intentando equipar al menos a 57 pilotos para que el segundo funcione en tierra.
  8. Intruso
    Intruso Junio ​​2 2021 16: 40
    +1
    Si esta información corresponde a la realidad, entonces el Su-57 en un "paquete" con 4 UAV "Okhotnik" es capaz de operar con un alto grado de eficiencia en la línea del frente de la defensa del enemigo y superar su defensa aérea.
    Sin embargo, algo no está claro ... lol ! ¿Sigue siendo un caza o un designador de objetivo para 4 UAV? sí De alguna manera, este "grupo" realmente no inspira sentir , a bordo hay un centro de datos compacto y su propia aviónica, para la función de un caza.
  9. zharoff
    zharoff Junio ​​2 2021 20: 00
    -1
    Para las mentiras (las llamadas "falsificaciones"), parece que se proporciona un castigo
  10. Nikolay2
    Nikolay2 Junio ​​2 2021 20: 34
    +1
    ¿Y qué dviglo tiene el Su-57? ¿Ya eres nuevo? O estará bien ahora y con el viejo. Mira cuántos asistentes a la vez.