Military Review

UEC-Klimov anunció la fecha de inicio de la producción en serie del motor para el transporte militar Il-112V

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Ruso aviación el motor TV7-117ST entrará en la etapa de producción en serie en 2023. Así lo anunció el diseñador general de UEC-Klimov Vsevolod Eliseev.


Según el diseñador general, en el marco del programa para crear el motor TV7-117ST para el avión de transporte militar más nuevo Il-112V, se planea completar las pruebas de estado de banco para 2023. Al menos los desarrolladores tienen ese deseo.

Para obtener la letra O1 del producto, es decir, "listo para la producción en serie", se requiere un gran volumen de vuelo, vida útil y pruebas especiales

- cita las palabras de Eliseev TASS.

Esperemos que sea posible hacer esto, ya que las entregas en serie del transporte militar Il-112V, para el que se desarrolló el motor, también están previstas para 2023.

En general, en 2015, la UEC (United Engine Building Company) prometió lanzar TV7-117ST en producción en serie en 2020. Las pruebas de banco del motor en UEC-Klimov comenzaron en septiembre de 2016 y debían completarse en 2019. En total, se planeó lanzar 16 prototipos de TV7-117ST, incluso para el inicio de las pruebas de vuelo del Il-112V.

TV7-117ST es una profunda modernización del motor TV7-117SM en términos de aumento de potencia, vida útil y confiabilidad. Su potencia a la velocidad máxima de despegue es de 3100 caballos de fuerza, en un modo de emergencia aumentado: 3600 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, el consumo de combustible específico del motor está al nivel de los mejores análogos del mundo.

Mientras tanto, el Ministerio de Defensa recibirá los dos primeros prototipos del avión de transporte militar Il-112V a finales de este año.
58 comentarios
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  1. Por ejemplo
    Por ejemplo Junio ​​2 2021 12: 29
    +5
    ¿Y qué motores hay ahora en el IL-112V, si las pruebas de banco de TV7-117ST se completarán en 23?  solicitar
    1. Opinion
      Opinion Junio ​​2 2021 12: 42
      +4
      Cita: por ejemplo
      ¿Y qué motores hay ahora en el IL-112V, si las pruebas de banco de TV7-117ST se completarán en 23?  solicitar

      Ellos son. ¿Qué otro soporte si ya están volando el Il-112?
      1. seregatara1969
        seregatara1969 Junio ​​2 2021 19: 08
        +2
        para que pueda ver: el motor está en el laboratorio volador para probar motores
        1. Opinion
          Opinion Junio ​​2 2021 20: 03
          +3
          Cita: seregatara1969
          para que pueda ver: el motor está en el laboratorio volador para probar motores

          Sí, no se paró en ningún lado. ¿Y qué? El autor del artículo tomó la primera foto que encontró. Por supuesto, TV-7-117ST pasó las etapas del stand, LL, aviones reales. Y el primer avión para él tenía la misma experiencia que él, el Il-112V.
          1. Por ejemplo
            Por ejemplo Junio ​​2 2021 21: 01
            +2
            Cita: Avis
            Por supuesto, TV-7-117ST ha pasado el escenario del stand

            A quien creer
            Según el diseñador general, en el marco del programa para la creación del motor TV7-117ST para el avión de transporte militar más nuevo Il-112V, Está previsto completar las pruebas estatales de referencia para 2023.


            Situación delirante.
            Los gerentes dominaban a todos. Hubo un tiempo en que los ingenieros estaban a cargo. Estuvo bien.
            Y ahora lideran por tirón.

            Nosotros volamos. Se acaba el tiempo. Y luego haremos e instalaremos el motor. Compañero
            1. Opinion
              Opinion Junio ​​2 2021 21: 43
              +4
              Cita: por ejemplo
              Cita: Avis
              Por supuesto, TV-7-117ST ha pasado el escenario del stand

              A quien creer
              Según el diseñador general, en el marco del programa para la creación del motor TV7-117ST para el avión de transporte militar más nuevo Il-112V, Está previsto completar las pruebas estatales de referencia para 2023.

              A tus ojos. El disparate de "completar el stand el día 23" pertenece al autor de la nota, aunque él mismo muestra una foto del motor en el LL, que solo puede ser posterior al stand. Pero el motor ya está en un avión "vivo", aunque sea un prototipo. no un soporte.
              Y, lo más importante, las tonterías sobre el stand del 23 no están bajo el signo de una cita. Aquí el autor resultó ser honesto.
      2. encargado03
        encargado03 Junio ​​2 2021 21: 30
        0
        ¿Y si mañana es la guerra? amarrar ¡¿En qué vamos a volar ?! am
        Tenían que hacer más anteayer¡¡¡Y solo nombras los términos !!! am amarrar
    2. Tirador de montaña
      Tirador de montaña Junio ​​2 2021 12: 43
      +8
      Cita: por ejemplo
      ¿Y qué motores hay ahora en el IL-112V, si las pruebas de banco de TV7-117ST se completarán en 23?
      El motor de avión ruso TV7-117ST entrará en la etapa de producción en serie en 2023. Así lo anunció el diseñador general de UEC-Klimov Vsevolod Eliseev.

      Entrar en la serie con la letra "O" requiere pruebas de banco muy serias. Lo más probable es que el avión tenga motores de preproducción. Los mismos motores están instalados en el Il-114. Necesitas muchos motores ...
      1. Errr
        Errr Junio ​​2 2021 18: 38
        +4
        Cita: Mountain Shooter
        Los mismos motores están instalados en el Il-114. Necesitas muchos motores ...
        En IL-114-300 se modificarán los motores TV7-117ST-01.
        https://aviation21.ru/tv7-117st-01-turbovintovoj-dvigatel-so-svobodnoj-turbinoj/
        1. Zaurbek
          Zaurbek Junio ​​3 2021 06: 41
          0
          Curiosamente, ¿los tornillos serán los mismos? ¿O 114 de alta velocidad y 112 diseñados para tracción?
          1. Errr
            Errr Junio ​​3 2021 07: 49
            +2
            Según tengo entendido, en el Il-112V hay tornillos AV-112 con el regulador RSV-34S, y en el Il-114-300 - AV-112-114 (la versión más nueva del AV-112 con mayor empuje) con el regulador RSV-34S-114. Aquí, creo, ambas opciones están mejoradas para la tracción. ¿Qué velocidades hay cuando ambos autos navegan solo a unos 500 km / h? sonreír
    3. Invoce
      Invoce Junio ​​2 2021 12: 44
      0
      Cita: por ejemplo
      ¿Y qué motores hay ahora en el IL-112V, si las pruebas de banco de TV7-117ST se completarán en 23?  solicitar

      El IL-112V aún no ha entrado en producción en masa ... Se han lanzado copias individuales.
      1. val43
        val43 Junio ​​2 2021 13: 07
        +1
        El IL-112V aún no ha entrado en producción en masa ... Se han lanzado copias individuales.
        Entonces se hace la pregunta: ¿cuáles están ahora, en estas copias únicas?
        1. Chaqueta en stock
          Chaqueta en stock Junio ​​2 2021 13: 37
          +2
          Cita: val43
          Entonces se hace la pregunta: ¿cuáles están ahora, en estas copias únicas?

          Se instalan motores experimentados.
          Y a nosotros sobre el serial.
          ¿Realmente no comprendes la diferencia?
          Para que un producto experimental alcance una serie, debe ser probado, completado, probado-probado-probado nuevamente. Y los dos pares que están en el avión prototipo también forman parte del programa de prueba. Pero solo una parte. No puedes ir a ningún lado sin pruebas en las gradas.
          1. Por ejemplo
            Por ejemplo Junio ​​2 2021 21: 03
            0
            Cita: Chaqueta en stock
            Se instalan motores experimentados.
            Y a nosotros sobre el serial.
            ¿Realmente no comprendes la diferencia?


            El motor no pasó las pruebas de banco, pero a la mierda el frío, se puso en prototipos de aviones.
            No es un laboratorio de vuelo, sino nuevos modelos de aviones.
            ¿Entiendes la diferencia?

            El Diseñador General planea completar las pruebas de banco a los 23 años.

            El carro va delante del caballo.
      2. Chaqueta en stock
        Chaqueta en stock Junio ​​2 2021 13: 09
        -2
        Cita: Invoce
        Lanzamiento de copias sueltas.

        Quizás más correcto copia única ?
        Singular. Por el hecho de que al menos el segundo fue lanzado, algo no se escuchó.
    4. Errr
      Errr Junio ​​2 2021 18: 25
      +3
      Cita: por ejemplo
      ¿Y qué motores hay ahora en el IL-112V, si las pruebas de banco de TV7-117ST se completarán en 23?  solicitar
      En la foto debajo del teatro TV7-117ST por avión de transporte Il-112V (30 de marzo de 2021)
      https://aviation21.ru/tv7-117st-01-turbovintovoj-dvigatel-so-svobodnoj-turbinoj/
  2. iouris
    iouris Junio ​​2 2021 12: 40
    +9
    La producción de motores Klimov Design Bureau se transfirió a Ucrania en Zaporozhye, por lo que dos o tres generaciones de ingenieros de motores no encontraron aplicación. En general, la competencia para diseñar y fabricar cualquier motor se pierde o se reduce considerablemente. Al mismo tiempo, las oportunidades de exportación de motores se reducen drásticamente.
    1. avia12005
      avia12005 Junio ​​2 2021 13: 01
      hasta el 17
      Pero Manturov Aurus lo hizo. ¿Qué otro TV7-117ST?
      1. Marachuh
        Marachuh Junio ​​2 2021 13: 48
        +5
        ¿Al parecer era necesario comprar más Mercedes? ¡A veces es mejor estar en silencio!
      2. Piramidon
        Piramidon Junio ​​2 2021 14: 03
        +4
        Cita: avia12005
        Pero Manturov Aurus hizo

        ¿Lo hiciste personalmente? ¿Por qué este comentario fue en forma de estiércol en el ventilador?
        1. avia12005
          avia12005 Junio ​​2 2021 14: 54
          hasta el 13
          Bueno, sobre el estiércol, probablemente eres el especial. Y el hecho es el hecho: el motor de serie no lo era, y no lo es.
          1. Piramidon
            Piramidon Junio ​​2 2021 15: 03
            +3
            Cita: avia12005
            Bueno, sobre el estiércol, probablemente eres el especial. Y el hecho es el hecho: el motor de serie no lo era, y no lo es.

            ¿Y de qué lado está Auro aquí? Este es el estiércol (si quieres fuera de tema) de tu lado.
            1. avia12005
              avia12005 Junio ​​2 2021 16: 22
              -3
              Es simplemente encantador. Manturov crea un auro a tiempo, pero no puede fabricar aviones, barcos y motores a tiempo. ¿Tu fan se molesta con esto?
              1. Agracejo25
                Agracejo25 Junio ​​2 2021 17: 04
                +3
                Bueno, tal vez sea porque los motores de los aviones requieren un ciclo de prueba más estricto, ¿no es así?
                1. avia12005
                  avia12005 Junio ​​2 2021 17: 28
                  +2
                  Por supuesto que sí. Pero ... Al organizar la producción en serie de muestras de armas, algunos se desplazan hacia la derecha ...
                  1. Agracejo25
                    Agracejo25 Junio ​​2 2021 17: 36
                    +3
                    Te cuento un secreto, es así en todas partes .. la situación en el desarrollo de armas o equipos, cuando todo encaja en el plazo, puedes contar con una mano .. y en todo el mundo ..
              2. Piramidon
                Piramidon Junio ​​2 2021 17: 32
                -2
                Cita: avia12005
                Es simplemente encantador. Manturov crea un auro a tiempo, pero no puede fabricar aviones, barcos y motores a tiempo. ¿Tu fan se molesta con esto?

                ¿Crees que necesitas dejar TODO y concentrarte solo en los motores del IL-112? Para su información, "Aurus" no es el automóvil personal de Manturov, sino el prestigio del país. Enciende tu cerebro por un tiempo. No se trata solo de los motores de este avión. Todo lo que fue destruido debe levantarse, incluida la producción de automóviles de lujo. ¿O votas por la compra del mismo Mercedes para nuestro gobierno?
              3. Piramidon
                Piramidon Junio ​​2 2021 18: 16
                0
                Cita: avia12005
                Es simplemente encantador. Manturov crea un auro a tiempo, pero no puede fabricar aviones, barcos y motores a tiempo. ¿Tu fan se molesta con esto?

                El ventilador es todo tuyo. Ahora, ¿qué, para abandonar todo y hacer solo motores de aviones como quieras, y todo lo demás es jodidamente necesario? Una vez más, la pregunta es: ¿dónde tiene que ver "Aurus" con eso? Solo a pesar de que querías tirar tu propio estiércol.
                1. avia12005
                  avia12005 Junio ​​2 2021 19: 09
                  -4
                  Dale a tu Manturov la Orden del Mérito. Y disfruta del auro. Aumenta tu prestigio con juguetes para multimillonarios y jeques.
      3. KCA
        KCA Junio ​​2 2021 14: 08
        +9
        Para Aurus, de hecho, se desarrolló el motor, y ahora los motores de aviones de dos a dieciséis cilindros se están desarrollando sobre su base a toda velocidad, ¿tal vez no sean necesarios?
        1. avia12005
          avia12005 Junio ​​3 2021 07: 41
          0
          veamos en qué año los gerentes efectivos lo lanzarán en una serie. entonces hablaremos)
      4. Rubi0
        Rubi0 Junio ​​2 2021 17: 40
        +1
        Para su información, se hizo un demostrador sobre la base del motor del aurus y ya se está probando como uno de aviación en el Yak-18t, las pruebas ya están en el verano. Entonces tu ironía de la ignorancia
        1. Ryaruav
          Ryaruav Junio ​​2 2021 18: 14
          +1
          bueno si, ya hay cerrajeros listos para montar motores
    2. KCA
      KCA Junio ​​2 2021 14: 06
      +4
      ¿Y quién desarrolló el VK-2500? ¿Camaradas incompetentes?
      1. Alexey ra
        Alexey ra Junio ​​2 2021 14: 21
        +7
        Cita: KCA
        ¿Y quién desarrolló el VK-2500? ¿Camaradas incompetentes?

        Así que el desarrollo se mantuvo: la Oficina de Diseño de Klimov continuó trabajando para Karl Marx / Kantemirovskaya (ahora se ha mudado a Shuvalovo, a la planta). Pero la producción se transfirió a la República Socialista Soviética de Ucrania.
        El problema estaba en la implementación de los dibujos en un producto en serie. Al principio, queríamos que Boguslaev abriera una sucursal de Motor Sich aquí. Diez años de negociaciones fracasaron - Boguslaev meneado como un barco de suministrostratando de obtener mejores y mejores condiciones para ellos mismos. Y en 2010 decidieron construir su propia planta, en Shuvalovo, en San Petersburgo.
        Hay rumores persistentes de que al principio "dialecto del sur" y "hakanie" eran la norma en la planta. sonreír
      2. iouris
        iouris Junio ​​2 2021 23: 13
        -1
        Cita: KCA
        ¿Quién desarrolló el VK-2500?

        ¿Es este el mismo TV3-117, vista lateral actual?
        1. KCA
          KCA Junio ​​3 2021 01: 15
          +2
          Y TV3-117 -xxx, ¿no es una vista lateral del TV-022 modelo 1954? La conclusión es la misma, un motor de turbina de gas con turboeje, su madre, bueno, durante 70 años, nada ha cambiado, ¿verdad? Compare las características de rendimiento de TV3-117 y VK-2500, bueno, lo mismo, nombraré la cosa más pequeña, TV3 tiene control analógico, VK-2500 tiene digital, bueno, esto es una tontería, mierda, ¿verdad?
          1. iouris
            iouris Junio ​​3 2021 23: 34
            0
            La "gestión" es genial, pero estamos hablando de "hardware".
            Funcionalmente analógico y digital son lo mismo. La transición a lo digital es solo una modernización.
            Durante tantos años, fue necesario desarrollar, probar y lanzar una línea completa de motores de diversas capacidades. Y hoy en día, los motores para vehículos aéreos no tripulados se compran en el extranjero (por ejemplo, en Austria).
    3. Brturin
      Brturin Junio ​​2 2021 16: 47
      0
      Cita: iouris
      Al mismo tiempo, las oportunidades de exportación de motores se reducen drásticamente.

      Tal vez pongan sus manos en la producción ... y luego, Rostec planea aumentar su participación en el mercado mundial de motores de helicópteros del 10-12% actual al 20% para 2035. ..
      1. iouris
        iouris Junio ​​2 2021 23: 05
        -2
        No se rellenarán. Los motores son de alta tecnología, materiales y personas que no solo son contratadas, sino también criadas. Se trata de una variedad de sensores, algoritmos, software. Y también necesitas experiencia. La experiencia es de décadas. En este mundo, con los dedos de una mano, se pueden contar las empresas capaces de producir motores de aviones competitivos. Sí, y automóvil.
  3. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock Junio ​​2 2021 13: 13
    -3
    Durante muchos años, el gobierno ruso hizo todo lo posible para destruir completamente la industria aeronáutica en general, y la construcción de motores en particular, en el territorio de Rusia.
    Aquí está el resultado.
    No es que realmente no podamos hacer nuevos aviones, incluso podemos renovar los viejos, y luego con tal crujido ...
    1. señor rojo
      señor rojo Junio ​​2 2021 13: 59
      +5
      Durante muchos años, el gobierno ruso hizo todo lo posible para destruir completamente la industria aeronáutica en general, y la construcción de motores en particular, en el territorio de Rusia.

      No tomó muchos años, se hizo en los gloriosos años 90.
      1. avia12005
        avia12005 Junio ​​2 2021 14: 55
        -9
        Todavía recuerdas a Tsar Pea, es él quien tiene la culpa, no Manturov.
  4. Toma
    Toma Junio ​​2 2021 13: 17
    +3
    Que lento es todo ... am
    1. Zaurbek
      Zaurbek Junio ​​2 2021 14: 14
      +2
      Incluso 9 mujeres no darán a luz a un bebé en 1 mes
  5. senima56
    senima56 Junio ​​2 2021 14: 38
    +3
    "... TV7-117ST entrará en la etapa de producción en serie en 2023 ..." ¿Cómo es eso? engañar Si Putin V.V. dijo que "¡las entregas del avión IL-112V comenzarán este año!" negativas
    1. Nastia Makarova
      Nastia Makarova Junio ​​2 2021 14: 51
      +2
      se producirá en motores experimentales y luego los motores entrarán en serie
    2. taciturno
      taciturno Junio ​​2 2021 16: 19
      +2
      Bueno, los RTO están esperando motores diesel. Entonces los aviones esperarán :(
      Lo principal es terminar tanto los motores como el avión.
    3. iouris
      iouris Junio ​​2 2021 23: 14
      +1
      Ya pasó: se hacen aviones, pero no hay motores.
  6. otro
    otro Junio ​​2 2021 16: 11
    -1
    Incluso diría: ¡el motor está adelantado a su tiempo! El único avión que puede transportarlo es el IL-112V, que acaba de comenzar a someterse a pruebas de vuelo, ¡y aún no se han diseñado otros más nuevos!
    1. Brturin
      Brturin Junio ​​2 2021 16: 48
      +3
      ¿Y qué pasa con el Il-114-300 ...
      1. Ryaruav
        Ryaruav Junio ​​2 2021 18: 17
        -1
        allí recogieron atascos especiales, desenroscaron el tornillo
  7. Zaurbek
    Zaurbek Junio ​​3 2021 06: 38
    +1
    Su versión todavía está en el Mi38.
  8. egor1712
    egor1712 Junio ​​3 2021 23: 40
    0
    los traidores exigen la titulación "consiguen la letra O1 por el producto". ¿Quién lo necesita? en 1941-1943, la piel de nuestro avión estaba hecha de madera y, sin embargo, ¡ganamos!
    1. Ua3qhp
      Ua3qhp Junio ​​4 2021 10: 40
      0
      "obtenga la letra O1 para el producto". ¿Quién lo necesita?

      Esto significa que se ha completado el trabajo de diseño y desarrollo en el desarrollo del motor, se han fabricado y probado prototipos y cumplen los requisitos de la declaración de trabajo.
      Ahora el siguiente paso es dominar la producción en serie: la letra "A", donde la misma puede salir de diferentes jambas, pero si los prototipos y los productos en serie se fabrican en la misma planta, es más fácil.
  9. Vladimir Vladimirovich Vorontsov
    Vladimir Vladimirovich Vorontsov Junio ​​4 2021 04: 22
    0
    ***
    Nacimos para hacer realidad un cuento de hadas.

    Para superar el espacio y el espacio,

    Nuestra mente nos dio brazos de acero, alas,

    Y en lugar de un corazón, un motor ardiente ...
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  10. EUG
    EUG Junio ​​5 2021 14: 42
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    ¿Es la letra "T" una versión tropical?