"Cazador" ucraniano: ¿qué hay detrás del proyecto UAV de ataque ACE ONE?
Es hora de cazar
Ucrania ha esperado durante mucho tiempo un rápido crecimiento económico, lo que no sucedió, y luego, para los socios occidentales, que, como resultó, no están muy ansiosos por ayudar a Ucrania. Primero, Joe Biden redujo la cantidad de ayuda militar a Ucrania, que querían asignar bajo Trump, y como Politico informó en junio, el presidente de Estados Unidos congeló completamente la asignación de ayuda militar a Ucrania en 100 millones, incluyendo оружие.
Incluso antes de eso, el diálogo sobre el reequipamiento radical de las fuerzas armadas aviación - uno de los componentes clave de la guerra moderna (si no el principal). De acuerdo con el plan aprobado por el Ministerio de Defensa de Ucrania en 2020, al menos dos brigadas de aviación ucranianas de aviación táctica deberían estar completamente reequipadas con nuevos aviones alados para 2030. Ucrania quiere que se compren en el extranjero entre 70 y 100 vehículos polivalentes modernos. Para el reequipamiento de la aviación táctica, quieren destinar 200 mil millones de jrivnia, o más de 7 mil millones de dólares, que en realidad es una cantidad inasequible para el país en las condiciones actuales.
Probablemente por eso el país vuelve a hablar de "desarrollo de su propio complejo militar-industrial". En este sentido, el diseño presentado en la exposición Armas y Seguridad zumbido AS UNO de ACE no es particularmente sorprendente.
25 especialistas de la industria aeroespacial están trabajando en el proyecto, encabezados por el ex director general de Antonov Alexander Los y el ex director de la Agencia Espacial Estatal de Ucrania Vladimir Usov. El motor está siendo desarrollado por Ivchenko-Progress State Enterprise y Motor Sich. El responsable del planeador es LLC "Gidrobest".
Características de la aeronave:
Tipo: UAV de ataque pesado;
Longitud: 8 metros;
Envergadura: 11 metros
Peso máximo de despegue: 7,5 toneladas;
Masa de carga útil: una tonelada;
Motor: un motor turborreactor de derivación AI-322F;
Velocidad máxima: M = 0,95;
Techo: 13,5 kilómetros;
Radio de combate: 1500 kilómetros.
Las principales tareas del UAV:
- Inteligencia estratégica, operativa y táctica;
- Operaciones de choque, incluida la lucha contra la mano de obra enemiga y los vehículos blindados;
- Supresión de la defensa aérea.
Es difícil decir exactamente en qué se guiaron los creadores al hacer la presentación: lo más probable es que quisieran lograr un "efecto sorpresa". En el video animado, ACE ONE no solo golpea el tanque T-90, sino que también derriba al UAV ruso "Orion" con un misil.
Aún más notable a este respecto es la valoración del dispositivo por parte de los creadores:
“ACE ONE se utiliza para proteger el espacio aéreo de los drones enemigos. Si, por ejemplo, un dron de reconocimiento vuela al territorio de Ucrania, ACE ONE, que es mucho más rápido y más poderoso en todas las características, se acerca y lo destruye. Además, ACE ONE se utiliza para lanzarse rápidamente al territorio enemigo, realizar una operación y regresar a una estación terrestre ".
Presumiblemente, la defensa aérea es una característica puramente opcional. Al menos, esta conclusión puede extraerse basándose en el análisis de otros programas similares.
Lo más sorprendente es que el precio del complejo, que debería incluir una estación de control y, aparentemente, varios UAV, debería ser de solo 12-13 millones de dólares. Para entender la "gravedad" de la situación: el precio del UAV turbohélice modular MQ-9 Reaper, indicado en fuentes abiertas, es de 30 millones. Al mismo tiempo, la experiencia de los estadounidenses en esta área es realmente enorme, y el Reaper nunca ha pretendido ser una revolución, a diferencia de ACE ONE.
Sueños y realidad
El ACE ONE se puede comparar con el Hunter, Skat o el Northrop Grumman X-47B estadounidense. Sin embargo, incluso si cree en la información presentada, el aparato ucraniano es mucho más modesto que sus "contrapartes". Entonces, "Skat" (el destino del proyecto no se conoce con certeza), la carga de combate debería ser de 6000 kilogramos contra 8000 para el dron ucraniano. En cuanto al UAV Okhotnik, no hay datos exactos sobre él, pero varios medios de comunicación citaron una carga de combate máxima de 3 kilogramos. Según otras fuentes, es de unas XNUMX toneladas, pero incluso esto es significativamente más que el del prometedor aparato ucraniano.
Sin embargo, si ACE ONE hubiera aparecido ahora (no en forma de modelo, por supuesto), habría atraído una enorme atención de todos los medios mundiales: incomparablemente más que durante la exposición.
Sin embargo, como se señaló anteriormente, esto es solo un diseño. En su comentario a Gazeta.Ru, el editor en jefe de la revista "Arsenal de la Patria" Viktor Murakhovsky dijo:
"El problema principal no está en un planeador furtivo, ni en un motor a reacción, sino en los sistemas de control autónomos para altas velocidades de vuelo, tecnologías de inteligencia artificial para interactuar con otras aeronaves, tomando decisiones basadas en una evaluación independiente de la situación".
En general, el observador es extremadamente escéptico sobre el proyecto, creyendo que estamos hablando de un deseo "levanta la ola de hiperhipo".
Hay verdad en esto. Los especialistas ucranianos aún no han logrado crear un UAV de ataque "en toda regla". El año pasado, el país presentó un modelo del avión no tripulado de ataque Sokol-300, que está siendo desarrollado por la oficina de diseño estatal de Kiev LUCH. El complejo está diseñado para realizar reconocimientos y atacar a la profundidad operativa y táctica del enemigo. La masa de carga útil que puede transportar el UAV es de 300 kilogramos. El rango de destrucción de objetivos terrestres por misiles antitanques es de hasta diez kilómetros.
Tras la presentación, hubo muchas palabras de aliento, pero las pruebas del dispositivo aún no han comenzado. Una de las últimas declaraciones sobre este tema se remonta a abril de este año. Como dijo entonces el jefe de la oficina de diseño de Luch, Oleg Korostelev, llevará alrededor de un año completar el desarrollo del dispositivo.
Si miramos cuántos años le tomó a Rusia (con capacidades técnicas incomparablemente mayores y una financiación mucho mejor) desarrollar sus vehículos aéreos no tripulados de ataque, entonces es bastante difícil creer en ello. Es apropiado, por cierto, decir que todavía no conocemos con certeza las capacidades del famoso Orion. Y si en la práctica incluso se acercan a las capacidades del Bayraktar TB2 turco, esto puede considerarse un gran éxito.
En cuanto a Ucrania, es poco probable que los intentos de crear su propio UAV de ataque conduzcan a algo. Lo más probable es que, en algún momento, el país se centre en la adquisición de equipo militar extranjero (a pesar de todos los problemas descritos al principio), y los restos del complejo militar-industrial soviético deberán finalmente venderse.
A pesar de algunos prejuicios en el espacio postsoviético hacia tal modelo de rearme del ejército, esta es una práctica mundial completamente normal. Otra prueba de esto es el reciente conflicto de Nagorno-Karabaj. Podemos recordar las compras de equipos militares por parte de Israel, India y muchos otros países, lejos de los "últimos".
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