Se informa sobre el primer uso de armas por el UAV de ataque ruso "Altius" durante las pruebas de vuelo

Se supo sobre la nueva etapa de prueba del nuevo UAV ruso de ataque pesado "Altius". Este es un dron doméstico que recibe elementos de un sistema de inteligencia artificial y un sistema de comunicación por satélite de los desarrolladores. El peso de despegue del UAV es de aproximadamente 6 toneladas.

"Revisión militar" en uno de sus materiales informó sobre el difícil destino de "Altius" durante su desarrollo.

Según RIA Novosti, durante la siguiente etapa de prueba, el avión no tripulado ruso "Altius" llevó a cabo por primera vez el uso de armas. Los informes dicen que fue el primero en bombardear objetivos terrestres a un rango militar desde su lado. Anteriormente, "Altius" se probó sin el uso de armas a bordo.

El interlocutor de la citada agencia de noticias señaló que a finales del verano el UAV "Altius" realizará una serie de pruebas de vuelo utilizando un estándar armas. Por esta percusión zumbido Se crearon bombas y misiles de pequeño tamaño que son capaces de alcanzar objetivos de varios tipos, incluidos vehículos blindados y fortificaciones enemigas. Al mismo tiempo, Altius puede usar varios tipos de bombas, incluidas las ajustables y guiadas.

Dichos drones en el futuro ayudarán a reducir los riesgos para los tripulados. aviación Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el caso de operaciones de combate reales.

Comments

[Toríns]

¡El tema es necesario, para más UAV de este tipo!

[Zaurbek]

Si se usaron serpientes de Orion, entonces todas las armas ya están allí ... la principal innovación de Altius es una terminal satelital y un control sin restricciones de alcance ...

[Agracejo25]

Queda por desarrollar drones kamikaze con una ojiva del RPG-7 y conectarlos a este UAV.

[Zaurbek]

Las lancetas 1 y 3 son como ...

[Agracejo25]

estas son fugas ... para un camión, tal vez un viejo transporte blindado de personal o un mrap sea suficiente, pero para algo moderno, ya no lo necesitas con una ojiva de fragmentación acumulativa.

[Zaurbek]

También hablamos de ojivas acumulativas ... La guía principal, no hay nada complicado en el acumulado de ojivas de 3 kg son suficientes para esto

[Agracejo25]

no hay tales, tal vez alguien mencionó lo que pueden hacer, pero hasta ahora no hay tales

[Zaurbek]

En cualquier caso, si hay 3 kg de OF ... entonces se pueden entregar 3 kg de acumulados ... y esto es suficiente para un tanque

[Agracejo25]

Bueno, depende de donde batir, en general estoy de acuerdo .. necesitas hacer tres tipos: livianos, hasta 1,2 kg (para que puedas hacer lanzamientos desde un portátil a la pipe) hasta 3 kg y hasta 4,2 kg .. entonces será bueno lanzar

[Zaurbek]

Israel tiene drones similares ... como lancetas 1 y 3 ... y más grandes con motores de gasolina ya

[traflot1832]

¿Quién sabe en qué etapa se está construyendo la planta cerca de Kronstadt desde cero?

[Zaurbek]

Pilotes y losas de estructuras metálicas

[Marachuh]

¿Qué motores tiene?

[Bigg naranja]

Cita: Marachuh

¿Qué motores tiene?

Dicen que VK800-V. El recurso de los motores alemanes usados ​​anteriormente no es el mismo.

. Sobre la base de la experiencia adquirida durante el desarrollo de "Altair", los ingenieros rusos han creado un nuevo proyecto "Altius-RU". Este último superó al "Reaper" en sigilo de radar, y su tiempo de vuelo, según algunas fuentes, aumentó a 76 horas.

Pero eso no es todo. Nuestro "Altius" tiene una ventaja total en términos de electrónica de a bordo. A diferencia del MQ-9 Reaper, que es operado por dos operadores, el UAV ruso está controlado por una persona y puede tomar decisiones de forma independiente, incluso disparando.

Finalmente, se ha resuelto el problema con los motores. Ahora, el avión no tripulado de reconocimiento y ataque pesado "Altius-RU" volará en las plantas de energía doméstica más nuevas VK800-V, desarrolladas por el "Design Bureau im. Klimov ". Vale la pena señalar que nuestras unidades, que tienen la misma potencia de despegue de 800 CV, son superiores a las "alemanas" en términos de "sequedad" del diseño y capacidad de fabricación.

Se informa que para fines del próximo año, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán 18 "Altius" más nuevos, y luego los militares recibirán otras 50 de estas máquinas.

https://aftershock.news/?q=node/987344&full

Y sobre armas de aviación para "Altius-RU".
Misil guiado de aviación de pequeño tamaño Kh-50, desarrollado por KTRV JSC. No confundir con el misil de crucero táctico operacional Kh-50. Según los datos presentados, el misil está equipado con una ojiva de fragmentación altamente explosiva de mayor capacidad de penetración y tiene varios tipos de guía (inercial + satélite + buscador de varios). Está diseñado para derrotar objetivos móviles y estacionarios de pequeño tamaño: mano de obra enemiga y vehículos con blindaje ligero.

Bombas de aire KAB-50L, KAB-20S, FAB-100, KAB-100.

[donavi49]

Mientras los ROJOS están de pie. Son muy fáciles de identificar. La valla está en la parte inferior.

Pero VK800

Bueno, no hay un certificado al 100%, porque no hay noticias, pero definitivamente escribirían sobre eso. Inicialmente, querían volar el VK-800S en el l410 en 2020, bueno, tampoco hay noticias sobre el inicio de los vuelos. Probablemente se fue a las 22. Devorado gorgojo coronovirus

[Zaurbek]

VK-800 - difícilmente ... ... ellos, escribieron, solo están siendo conducidos en el stand. Creo RED, no hay otros listos. El recurso aquí no afecta nada ... En otro lugar expresaron la versión de aviación del motor 6.6l de AURUS ... pero también está en los planes.

[encargado03]

¡Que belleza! ¡Tan pequeños, pero hacen mucho ruido!

[senima56]

¡Los turcos han creado durante mucho tiempo, están luchando y están vendiendo con éxito en todo el mundo! Y todos "probamos, ajustamos, probamos ..." en una sola copia. Es una pena

[Troll]

Rusia vende sus aviones en todo el mundo, pero los turcos "prueban, ajustan, prueban" y no pueden hacer nada.
...
Cada país, cada pueblo, cada familia tiene algo que no existe, o que un vecino no puede. Esta es la norma.

[Herman 4223]

Orion ha sido probado en condiciones de combate en los cielos de Siria y ha sido suministrado a las tropas desde septiembre. Este año hay siete juegos de tres autos cada uno. Alytus es un UAV de clase superior. Él también terminará pronto las pruebas y entrará en la serie.

[Zaurbek]

La pregunta es ¿CUÁNDO? y la segunda pregunta - producción en serie - ¿DÓNDE? Y la tercera pregunta: ¿qué MOTOR?
Y así, tienes razón, pronto, cuando termine la prueba. La mayoría de los componentes ya se están produciendo en la Federación de Rusia.

[Herman 4223]

A principios de año, hubo informes de que el primer juego se comprará este año. Donde esto no es una cuestión, en el mismo lugar donde lo hacen los Orion. Pronto seguirá la expansión de la producción. Ha habido informes de que pronto se abrirá una nueva producción. El motor puede ser y será de otra persona en las primeras muestras, pero luego es obvio que será reemplazado.

[K-36]

el primer juego se comprará este año. ¿Dónde no es una pregunta?en el mismo lugar donde lo hacen los Orion.

Uv. Alejandro (Herman 4223). Hasta ahora, pensaba que Kronstadt en Moscú estaba fabricando Orions. Y "Altius" fabrica UZGA en Kazán. Sin embargo, tal vez mi información ya esté desactualizada. ¿Puede compartir las noticias de producción, si las hay?

[Herman 4223]

Más bien, estoy equivocado. Pensé que una organización se ocupaba de ellos

[KCA]

En Dubna "Kronstadt" está construyendo una planta, está previsto ponerla en marcha a finales de año.

[Cananecat]

Cita: senima56

Y todos "probamos, ajustamos, probamos ..."

F35 ¿cuándo te uniste al ejército? Algunas imperfecciones ... SU57 más tarde, pero comparado con el 35, una versión más completa ...
Los turcos venden Bayraktars, pero "aterrizan" solo una vez ... lo que tenemos será mejor que los turcos ...
¿Tiene sentido darse prisa si puede hacerlo mejor? Además, el retraso no es crítico ...

[Zaurbek]

No comparemos la producción en serie del F35 con ninguna de las nuestras ... es una liga diferente

[Tirador de montaña]

Una tonelada de carga útil, un radio de 3.5 mil kilómetros. Bueno, un birdie muy serio. ¡Date prisa con las tropas!

[Bigg naranja]

No es tan malo. Teniendo en cuenta que hasta hace poco ni siquiera podíamos soñar con tal cosa.

Ataque UAV "Altius" se refiere a drones de altitud media de larga duración de vuelo, clase pesada. El dispositivo tiene un peso de despegue de aproximadamente 6 toneladas y puede transportar una tonelada de carga útil. Está equipado con dos motores turbohélice, tiene una envergadura de 30 metros, un techo de hasta 14 kilómetros y una duración de vuelo de hasta dos días. El radio de combate del UAV es de aproximadamente 3,5 mil kilómetros. Altius está equipado con un sistema de comunicaciones por satélite que permite controlarlo a distancias globales.

https://aviation21.ru/bpla-altius-vpervye-nanyos-raketno-bombovyj-udar-po-nazemnym-celyam/

[tagan]

Cita: senima56

¡Los turcos han creado durante mucho tiempo, están luchando y están vendiendo con éxito en todo el mundo! Y todos "probamos, ajustamos, probamos ..." en una sola copia. Es una pena

Bueno, parece que no solo probamos, sino que también aplicamos.
Los turcos han creado. ¿Hay mucho turco allí?

[Zaurbek]

Los turcos también están trabajando en esto.

[donavi49]

Los turcos han creado. ¿Hay mucho turco allí?

Bueno, dependiendo de dónde. Hay muchos en Akinchi y Akshungur, como en Altius .Akshungur tiene más que Altius. Porque hay su propio grupo de hélices de TEI. Ya se han transferido a las tropas 2-4 lotes de instalación, orden 30 + 45.

[Rocket757]

Se informa sobre el primer uso de armas por el UAV de ataque ruso "Altius" durante las pruebas de vuelo

... También es necesario, pero tal técnica "funciona" contra un enemigo que no tiene una verdadera defensa aérea.
Y así, todo en vísperas de la aparición en la "escena" de enjambres de vehículos aéreos no tripulados de ataque y, probablemente, drones de ataque sigilosos, ágiles y seriamente armados, que supondrán una amenaza real para la débil defensa aérea.

[Zaurbek]

¿Que todos se apegaron a la "Real Defensa Aérea"? La Federación de Rusia y la URSS han estado luchando en conflictos locales desde 1945, desde los años 70 ha librado guerras coloniales contra estados subdesarrollados ... ¿Cuántas vidas militares hubiéramos salvado con tales (y más pequeños) UAV en servicio? Y cómo usar los UAV contra una fuerte defensa aérea (después del lyuli que les dio esta defensa aérea) mostró a los judíos en la próxima guerra con los árabes. Y mostró a los estadounidenses en Vietnam.

[Cananecat]

Cita: Zaurbek

¿Cuántas vidas militares salvaríamos con estos vehículos aéreos no tripulados (y más pequeños) en servicio?

Pero pensé algo, pero el modelado automático estaba bien desarrollado en los años 70-80, y este es esencialmente el primer paso. El problema estaba en la transmisión de la imagen a distancia ...

[SovAr238A]

Cita: Canecat

Pero pensé algo, pero el modelado automático estaba bien desarrollado en los años 70-80, y este es esencialmente el primer paso. El problema estaba en la transmisión de la imagen a distancia ...

La solución a este problema requiere:
Tema 1. Desarrollo de componentes en miniatura de la base del elemento. Esto es imposible sin el desarrollo de la química para obtener los componentes, elementos, aleaciones, etc. ultrapuros necesarios.
Cláusula 2. Algoritmos y protocolos para transmisión de datos, cifrado / descifrado, desarrollo de sistemas automáticos de análisis de datos, es decir. reconocimiento de patrones.
Tema 3. Construcción de sistemas de comunicación terrestre.
Tema 4. Construcción de una enorme flota de sistemas de comunicaciones espaciales, comparable al sistema existente (a la fecha) ...


Esos. el modelado de aviones es insignificante.
Los UAV pudieron comenzar y el potencial disponible, solo después del desarrollo de todo lo anterior.

Sin chips de última generación, sin algoritmos y programadores modernos, sin el desarrollo de sistemas de comunicación espacial, el modelado de aeronaves habría seguido siendo modelado.

¡El ser determina la conciencia!
¡Y no al revés!

[Rocket757]

Todo es bueno cuando está en su lugar, en el negocio.

[Hongo]

¡Aunque excelente!

[tagan]

Cita: donavi49

Los turcos han creado. ¿Hay mucho turco allí?

Bueno, dependiendo de dónde. Hay muchos en Akinchi y Akshungur, como en Altius .Akshungur tiene más que Altius. Porque hay su propio grupo de hélices de TEI. Ya se han transferido a las tropas 2-4 lotes de instalación, orden 30 + 45.

No sé por qué estabas menos, pero bueno. Solo recuerdo que los turcos no hace mucho tiempo tuvieron serios problemas con componentes importados para drones, lo que sugiere que el nivel de localización de la producción de vehículos está en un nivel insuficiente.

[donavi49]

Los problemas son algo exagerados. Y se manifiestan por el hecho de que el artículo debe crearse más fuerte.

En Turquía, hay 3 grandes fabricantes de vehículos aéreos no tripulados grandes (MALE y superiores) con vehículos de producción:

TAI: Anka, Anka-S, Akshungur y otros. Funciona a la par con TV2, pero como es una corporación estatal (un análogo directo de la UAC), el video de las cámaras casi nunca se filtra, el 95% de los materiales son recopilaciones y enseñanzas oficiales e incomprensibles. Inicialmente, se centra al máximo en su fabricante. Y los que son de importación son lo más estables posible. Antes de la certificación de su PD170 (el motor principal de Anki-S y Akshungur, así como el nuevo TV2 y probablemente las versiones de TV3), compraron un motor austriaco de Technefi Motors, que pertenece a la corporación china AVIC.

Vestel. Se centra en los clientes árabes. Por ejemplo, vende grandes remesas a los saudíes y esos a sus vasallos en Yemen. Utilizan una cara lateral adecuada comercialmente con posibilidad de personalización para el cliente (2 o 3 versiones del motor de 85-100 CV y ​​varias estaciones ópticas, por ejemplo, los saudíes tienen DS Optronics de Sudáfrica - por cierto, el Orion La estación óptica se ensambla a partir de los conjuntos de Argos 2, incluso se parecían).
Bueno, y Selzhuk: inicialmente volvieron a ensamblar la configuración de TV2 en función de la mayor eficiencia económica. ¿Qué motor? El más masivo del mundo en esta clase. ¿Que estación? Más fácil y económico. Bueno, etc. Cuando comenzaron a apretar las tuercas, fue rápidamente reemplazado por componentes más costosos. En la misma estación óptica, generalmente solo ganaban. Sí, es más pesado y consume más electricidad. Pero las posibilidades ya están más allá de los requisitos MASCULINOS.

[Ehmedli]

donavi49

Akshungur

Perdóname por interferir, pero este es Aksungur, no Akshungur.
Aquí está la letra Ш - "Ş". Pero la letra C es "S".
Si hubiera una letra S con una cola = Ş, entonces sí, sería AkShungur.))
Basura para offtop.

[tagan]

Cita: donavi49

Los problemas son algo exagerados. Y se manifiestan por el hecho de que el artículo debe crearse más fuerte.
...

¡Muchas gracias por su paciente y explicaciones detalladas! No habría sido suficiente por tanto. Incluso hubo ralladores con el manual sobre la preparación de la documentación)))
Saludos

[Dima314]

¡no solo los judíos, sino también los turcos se atragantan al ver los lamentables intentos de dominar lo que durante mucho tiempo se ha dominado en el mundo! Retraso de unos 10 años o más