Un fotógrafo de aviación informa problemas con un F-15E que despega de la base aérea británica Lakenheath
El piloto británico expresó su gratitud al observador (la persona involucrada en monitorear el aviación y su filmación) por la información que se les proporcione. Según la información más reciente, el observador Ian Simpson observó el 13 de julio el despegue de los cazas de la base aérea británica Lakenheath en Suffolk.
Cuando uno de los cazas F-15E Strike Eagle comenzó a elevarse en el aire, Simpson vio chispas saliendo del motor y llamas emergiendo. Spotter decidió ponerse en contacto con Leukenheath AFB para informar de un posible problema técnico con el avión de combate. Representantes de la base militar tomaron en cuenta el mensaje de Ian Simpson, luego de lo cual informaron al piloto de la Royal Air Force, mayor Grant Thompson, que volaba el cazabombardero, sobre la situación.
Los informes de la prensa británica dijeron que el Mayor Thompson del 48º Regimiento de Cazas no estaba al tanto de los problemas del motor de la aeronave. Al final, decidió aterrizar el avión. Resultó que el F-15E tenía problemas con los inyectores, la boquilla del motor.
El fotógrafo de aviación Ian Simpson:
Cuando el avión despegó, vi chispas y llamas brotando de uno de sus motores. Decidí reportar el problema sin saber si el piloto tenía información sobre el problema con la aeronave.
Según los medios británicos, el piloto Grant Thompson decidió reunirse personalmente con el observador Ian Simpson y expresarle su gratitud. Desde la dirección de un piloto hasta un fotógrafo de aviación:
No sé cómo pudo haber terminado. Puedo decir que, en general, me salvaste la vida. Desde mi punto de vista, el despegue ha ido bien. Pero resultó que hubo problemas.
Durante la reunión, el piloto entregó obsequios a Spotter, incluida la insignia del 48º Regimiento de Cazas de la Fuerza Aérea Británica.
información