"Producto 305": ¿obtendrán el Mi-28 y el Ka-52 las mejores armas de su clase?
Ka-52 / © Helicópteros rusos
Orgullo de las videoconferencias
Los helicópteros de ataque son algo de lo que Rusia puede estar orgullosa. Además, solo unos pocos países en el mundo pueden ofrecer algo en este sentido, incluidos Estados Unidos y China. En los últimos años, Rusia ha desarrollado dos helicópteros condicionalmente nuevos: Mi-28NM y Ka-52M.
En 2020, una fuente dijo que los primeros nuevos Mis fueron entregados a las fuerzas armadas rusas. En cuanto al automóvil Kamov, realizó su primer vuelo el año pasado. Entre sus principales características distintivas se encuentra un radar de matriz en fase activa (AFAR). A su vez, el Mi-28NM cuenta con una instalación estándar de un radar aéreo tipo H025, nuevos motores, visibilidad mejorada (en el contexto de versiones anteriores del Mi-28) y algunas otras características.
Sin embargo, hay un problema que es relevante para los nuevos helicópteros Mi y Kamov. Esta es la composición del armamento. Todo se aprende en comparación; veamos cómo fue Occidente. El Apache estadounidense puede llevar misiles antitanque AGM-114L Longbow Hellfire, que, gracias a un cabezal orientador combinado, funcionan según el principio de "disparar y olvidar". Lo mismo se aplica al nuevo cohete JAGM, que se está creando para reemplazar al Hellfire. Los alemanes utilizan PARS 3 LR para sus helicópteros Eurocopter Tiger, que también implementa el principio popular. Se está creando un nuevo misil multimodo Future Tactical Air-Surface Missile (MAST-F) para el ataque francés "Eurocopters", que reemplazará al AGM-114K-1A / N-1 Hellfire II.
Rusia no parece un líder aquí. El helicóptero de combate Mi-28N puede usar misiles de ataque con un sistema de control de comando por radio. Los Ka-52 están equipados con un Vortex-1 con sistema láser. El último ATGM es más moderno, pero cuando el cohete se mueve hacia el objetivo, es necesario que al menos en la etapa final de la trayectoria el rayo láser se dirija directamente hacia él. Es decir, como en el caso del "Ataque", el piloto se ve limitado en la maniobra y obligado a "liderar" el objetivo, como durante el enfrentamiento entre la URSS y los Estados Unidos.
Rusia, por supuesto, no es "única" a este respecto. Moderno aviación оружие cuesta fondos gigantes, y solo unos pocos países en el mundo pueden permitirse el nivel de los EE. UU. o, digamos, Alemania (a pesar de que siempre ha habido muchas preguntas al mencionado PARS 3 LR alemán, que, en particular, se relaciona con su precio gigantesco). Y, sin embargo, obviamente, la tendencia se ha esbozado desde hace mucho tiempo.
"Producto" extraño
Rusia no tiene muchos proyectos en el campo de las armas de aviación, de los que se habló tan a menudo como sobre el "Producto 305" (por supuesto, puede recordar el largo historia con la adopción del misil aire-aire de alcance medio R-77, pero este es un tema aparte). El nuevo cohete está posicionado de facto como un remedio para todos los problemas. El "brazo largo" de los helicópteros de ataque, que puede llevar a Rusia al primer lugar del mundo.
En una inspección más cercana, las cosas parecen más complicadas. Primero, veamos las características del cohete. Tiene un cabezal de guía combinado y utiliza un sistema de inercia en la primera fase de vuelo y un cabezal de retorno en la última. El cohete podrá operar eficazmente día y noche, en cualquier condición climática, y utilizará el principio de "disparar y olvidar". El alto rendimiento del cohete se logra, entre otras cosas, debido a la configuración aerodinámica "canard" con timones aerodinámicos de punta desarrollados. En diferentes momentos, los medios indicaron diferentes rangos, hasta 100 kilómetros.
Se cree que debido a los grandes ángulos de picado del objetivo, el misil podrá "atravesar" fácilmente la barrera de proyectiles de los sistemas de protección activa tipo Trophy. Estos últimos, recordamos, han sido recientemente los estadounidenses equipar sus "Abrams" (al menos parcialmente). Además, el Trophy se integrará en el Leopard 2A7 alemán.
El cohete ya ha pasado algunas pruebas y ha confirmado al menos parcialmente su potencial.
"El producto más nuevo, el misil guiado de largo alcance 305 con un sistema de guía combinado, se está probando en Siria desde un vehículo de lanzamiento estándar".
- dijo una fuente de TASS en 2019.
El "portaaviones estándar" probablemente significa el helicóptero Mi-28NM. También se sabe que el Ka-52M también podrá utilizar el nuevo misil.
¿Qué aspecto tiene el misterioso "Producto"? Teniendo en cuenta las características presentadas, se puede suponer que es más grande y más pesado que los misiles guiados antitanque de aviación convencionales. Probablemente, el cohete tiene una masa de hasta 200 kilogramos: en comparación, el Vikhr ATGM tiene una masa de 45 kilogramos.
Indirectamente, estos datos son confirmados por los medios de comunicación, que informaron que el helicóptero de ataque podrá transportar hasta cuatro nuevos misiles.
“Continúan las pruebas de vuelo de los misiles de crucero del helicóptero Product-305 con un alcance máximo de 100 kilómetros. El Mi-28NM Night Hunter actualizado podrá transportar cuatro de estos misiles en puntos de eslinga externos ".
- citó en mayo las palabras de una fuente informada de la agencia RIA noticias.
También es digno de mención que la fuente indicó objetivos potenciales para los misiles. Son vistos como "puestos de mando del enemigo, depósitos de armas, otra infraestructura militar importante y acumulación de mano de obra". Es decir, de facto, el misil está diseñado para aproximadamente el mismo propósito para el que están diseñados el X-25 soviético y el X-38 ruso. Y se vería bien en el arsenal de un bombardero de primera línea, pero no en un helicóptero de ataque, cuyas metas y objetivos se encuentran inicialmente en un plano diferente (en particular, en el plano de combate con vehículos blindados enemigos).
Siempre que cuatro misiles sean el "techo", es posible que en condiciones reales de combate el Mi-28 lleve hasta dos de esos productos. Teniendo en cuenta que el helicóptero ATGM "Attack" puede transportar dieciséis unidades, la elección de las armas del futuro te hace pensar. De hecho, Rusia recibirá no tanto un análogo del AGM-114L Longbow Hellfire o AGM-179 JAGM, como una versión en "helicóptero" del Maverick. Una buena arma, pero, sin duda, cara y con una masa muy considerable.
Si esto es cierto o no, probablemente lo averigüemos pronto. Hasta ahora, se puede afirmar una cosa: Rusia en los últimos años ha desarrollado muchas armas de aviación para helicópteros de ataque, cazabombarderos y aviones estratégicos. Sin duda, todos merecen atención.
Al mismo tiempo, el país aún no cuenta en servicio con complejos similares al Western AGM-179, SPEAR 3 o GBU-53 / B StormBreaker. Lo que combinaría alta precisión, largo alcance y un precio relativamente bajo (en el contexto de municiones de aviones más grandes). Quizás sea posible implementar esto pronto: al menos se están produciendo algunos avances en esta dirección.
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