SEWIP Block III: nuevos horizontes para la guerra electrónica de la Marina de los EE. UU.

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Arte conceptual para SEWIP Block III.

Tyler Rogoway de The Drive Warzone brindó una alineación muy interesante sobre los últimos inventos estadounidenses en el campo de la guerra electrónica a bordo. Tiene un sentido directo familiarizarse con sus cálculos, porque sabemos que los estadounidenses son buenos para elogiarse a sí mismos, pero en su jactancia uno siempre puede captar cosas más serias en las que realmente vale la pena pensar.

La batalla por el control del campo de batalla electromagnético está ganando velocidad espacial, y la capacidad de defender los buques de guerra contra muchos tipos de amenazas, desde misiles antibuque cada vez más sofisticados hasta enjambres de vehículos aéreos no tripulados, se está volviendo más importante. La Armada de los Estados Unidos está actualmente a punto de recibir la actualización más revolucionaria de sus capacidades de guerra electrónica con el Programa de Mejora de Guerra Electrónica Terrestre AN / SLQ-32 (V) 7 Bloque III, o Bloque III SEWIP.



Este sistema combina las capacidades de detección pasiva avanzada de SEWIP Block II con la capacidad de ataques electrónicos activos, potentes y de alta precisión contra múltiples objetivos a la vez. Además de su funcionalidad principal, Block III puede hacer mucho más, incluso servir como centro de comunicaciones e incluso como sistema de radar. Además, según el ejército de los EE. UU., Block III tiene un gran potencial de modernización durante muchos años.

Hoy en día, se está probando el concepto SEWIP Block III, y si las pruebas se completan con éxito, el sistema promete no solo una enorme capacidad defensiva, sino también ofensiva para la Marina de los EE. UU.

SEWIP Block III está siendo desarrollado por Northrop-Grumman y Tyler Rogoway entrevistó a Michael Mini, vicepresidente de Northrop-Grumman a cargo de SEWIP Block III.

Tyler: ¿Podrías contarnos un poco sobre qué es realmente el bloque III SEWIP y el estado del programa?

Mini: SEWIP son las siglas de Ground Electronic Warfare Improvement Program ... Y la Marina lo compró en tres bloques de actualización.

El bloque I incluye algunas actualizaciones de pantallas y sistemas de procesamiento.
El Bloque II es un subsistema de soporte electrónico que se utiliza para monitorear la transmisión, determinar la ubicación de los emisores y qué de entre los detectados pueden representar una amenaza para el barco.
Block III es un subsistema de ataque electrónico. Es no cinético оружиеque el capitán y la tripulación del barco pueden utilizar para activar misiles antibuque y cualquier otra amenaza de radiofrecuencia que encuentre el barco.

Lo bueno de las armas no cinéticas es que no requieren la munición que suele estar limitada en los barcos. SEWIP Block III puede atacar varios objetivos a la vez. Esto es importante, especialmente cuando se trata de misiles antibuque. Y tienes un número ilimitado de "disparos" a estos misiles.

SEWIP Block II se instaló hace unos tres años en el USS Carney (DDG-64), en el lado derecho, y ahora se puede encontrar en muchos otros barcos de la Armada de los EE. UU. Los predecesores de SEWIP Block II se instalaron en el lado izquierdo, por lo que puede determinar muy fácilmente qué sistemas de generación están en los barcos.


Cuando comenzamos a diseñar la arquitectura para SEWIP Block III, presentamos varias innovaciones que diferencian a SEWIP Block III de otros sistemas de naturaleza similar.

Primero, hemos cumplido íntegramente con los requisitos de la Marina flota en términos de técnicas avanzadas de ataque electrónico necesarias no solo para hacer frente a las amenazas actuales, sino también a las amenazas futuras que solo esperamos enfrentar. Hemos adoptado una arquitectura abierta que nos permite modernizar el sistema y apoyar la implementación de tecnologías del futuro.

También utilizamos un entorno de software flexible para implementar el soporte de hardware. Esto facilita la actualización del sistema simplemente creando actualizaciones de shell de software del sistema.

El resultado es un sistema con una arquitectura de RF multifuncional, complejo pero eficaz. Y ese será el núcleo de SEWIP Block III. Asimismo, el sistema aprovechará todas las ventajas de los sistemas de escaneo activo multifuncionales de banda ancha AESAs.

El resultado es un sistema verdaderamente multifuncional que se puede utilizar tanto para reconocimiento electrónico y seguimiento de fuentes de señal, como para resolver algunos problemas en el campo de ESM, es decir, medidas de soporte electrónico, que era la esencia principal de SEWIP Block II.

Además, el nuevo sistema es capaz de comunicar y transmitir señales de comunicación y conjuntos de información, y no solo entre barcos, sino también entre plataformas completamente diferentes. Por ejemplo, aviones AWACS o sistemas de misiles costeros.

Finalmente, el sistema se puede utilizar como radar si es necesario. Sí, un radar convencional para monitorear el espacio circundante.

Planeamos utilizar activamente la inteligencia artificial en el sistema con posibilidad de mejora. Esto nos permitiría identificar rápidamente señales desconocidas e interferir con ellas lo más rápido posible, al mismo tiempo que introducimos nuevas firmas en nuestra base de datos de señales para su uso posterior.


Casco de SEWIP Block III fotografiado durante las pruebas en una cámara anecoica

A fines del año pasado, también demostramos un nuevo conjunto de subsistemas de comunicación que se pueden usar en nuestro sistema y que pueden permitir que el sistema SEWIP se conecte a otros sistemas SEWIP (formaciones más antiguas) o que se conecte a otras plataformas; pueden ser aerotransportados, pueden estar basados ​​en el espacio ...

Y este es un factor clave que puede ser utilizado por la Armada para integrar a representantes de otras ramas del ejército en las tareas de la Armada, lo cual es a la vez parte de la iniciativa del Ministerio de Defensa, expresada en la JADC2 ( Programa de Comando y Control Conjunto en Todas las Áreas).

Estamos tratando de integrar sensores, plataformas y capacidades de una manera compacta para mejorar el rendimiento del sistema y permitir que evolucione en los próximos años.

Por lo tanto, al crear formas de onda de comunicaciones avanzadas en SEWIP, no solo ayudamos a la Marina a satisfacer sus futuras necesidades de mejora de armas, sino que también es una excelente manera de demostrar simplemente la verdadera versatilidad de lo que ofrecemos a la Marina.

En términos de un mayor desarrollo del programa, este año entregamos nuestro modelo al Centro de Desarrollo de Tecnología de Ingeniería y Fabricación (EMD) en Wallops Island, donde comenzarán las pruebas en tierra. El Centro llevará a cabo IOT & E (Prueba Inicial y Evaluación de Desempeño) utilizando el sistema que les hemos proporcionado.

También tenemos dos sistemas prototipo que instalaremos después de probar este año en los destructores de la clase Arleigh Burke para realizar pruebas reales sobre la marcha.


El SEWIP Block III se desplegará inicialmente en destructores de la clase Arleigh Burke en la misma zona donde se montan los elementos del sistema SEWIP Block II, pero en el futuro el sistema se puede montar en portaaviones y barcos de desembarco.

Y esta es una breve descripción general de las capacidades no solo de nuestro sistema SEWIP Block III, sino también de algunos de nuestros aspectos únicos que creemos que diferencian nuestro enfoque, así como algunos datos sobre nuestro desarrollo futuro del programa actual.

Tyler: Mencionaste tres bloques y las diferentes capacidades que tienen. El Bloque III agrega un componente emisor activo en lugar de un sistema pasivo para el Bloque II. Me di cuenta de que en el pasado había un Asistente que era un sistema de bloqueo activo que funcionaba con SEWIP. ¿Qué hace este nuevo ingrediente activo? Obviamente, puede soportar ciertos misiles y otras cosas, pero ¿qué aporta realmente a la pelea con su matriz AESA?

Mini: Esa es una muy buena pregunta ... Módulos AESA, hay varios de ellos que componen nuestro sistema. Más precisamente, hay 16 módulos AESA en total, y tenemos cuatro frente a cada cuadrante del barco para proporcionar una cobertura completa de 360 ​​grados alrededor del barco, y dos de ellos se utilizan para recibir y dos de ellos para transmitir.

Entonces usamos módulos AESA para identificar exactamente dónde está una amenaza enemiga, ya sea un misil antibuque o un sistema de radar enemigo, o lo que sea, y luego usamos ese ángulo exacto e información sobre dónde están y de dónde vienen acercándose. nosotros, luego usamos nuestras antenas transmisoras para transmitir una señal de ataque electrónico para atacar el sistema de radiofrecuencia que representa una amenaza para nosotros.

Uno de los beneficios clave de AESA es que puede sintonizar y enfocar dinámicamente su energía de RF, por lo que, en lugar de algunos sistemas EW heredados que usan haces muy anchos, pretendemos crear un haz muy estrecho pero energéticamente denso en el espacio.

(Por cierto, se utilizó una técnica similar en los sistemas rusos de Krasukha. Hay aspectos tanto positivos como negativos en esto, aprox.)


El sistema EMD, que es un módulo SEWIP Block III estándar de dos elementos, que se instalará en las superestructuras de proa de los destructores clase Arleigh Burke.

Una espada en lugar de un garrote. Al saber dónde está una amenaza de nuestras antenas receptoras, podemos dirigir con precisión cantidades masivas de energía de RF a esa amenaza. Dado que podemos mover y dirigir rayos usando una computadora en literalmente una fracción de segundo, podemos disparar varios de estos rayos y golpear varios objetos al mismo tiempo.

De esta manera, AESA le permite crear estos conjuntos de señales reconfigurables de forma rápida y dinámica, aprovechando toda la energía que tiene y dirigiéndola directamente a las amenazas a las que nos enfrentamos.

Al mismo tiempo, se está abordando el tema del control de emisiones (EMCON), porque no rociamos energía de RF en todo el espacio de cabeza con antenas de banda muy ancha. Por lo tanto, es más difícil descubrir que también estamos bloqueando nuestros emisores. Usamos la energía de radiofrecuencia de la manera más eficiente posible, por lo que es tan importante controlar la forma del rayo y dirigirlo con precisión solo a los objetos a los que apuntamos en ese momento.

Tyler: ¿El sistema podrá interactuar con otros sistemas existentes? Por ejemplo, ¿con sistemas de objetivos falsos? Y sé que SPY-6 y el radar de vigilancia aérea de la Enterprise se desplegarán pronto ... ¿Será un sistema que en su mayoría se sostiene por sí solo, o estará vinculado a la arquitectura Aegis más grande u otro sistema de combate de la nave? ?

Mini: debido a la forma en que la Marina diseñó el sistema, todas las capacidades de "muerte suave" o no cinéticas están integradas juntas, y tienen un sistema de coordinación que controla todos los sistemas y subsistemas activos que son parte del arma no cinética. sistemas disponibles para el comandante del barco ...

Se identificarán las amenazas, se les asignará la gravedad y se atacarán aquellas que puedan estar sujetas al ataque electrónico SEWIP Block III. Por supuesto, nuestros sistemas activos no cinéticos pueden interactuar con trampas que se lanzan desde el barco para distraer a los misiles antibuque. Estas trampas explosivas fingen ser un barco y, al proporcionar la "firma RF del barco", desvían a un lado los misiles antibuque.

Tal es, por ejemplo, la trampa "Nulka", que se lanza desde la clase destructora "Arlie Burke".


El Nulka flota en el aire durante un período de tiempo y es un objetivo más tentador para los misiles antibuque guiados por radar que el propio barco atacado.

Hay otras posibilidades no cinéticas que controla este sistema. Sí, todo esto está integrado en el sistema de combate general de Aegis. Obviamente, con la llegada del SPY-6 en servicio, el sistema de combate Aegis gana capacidades aún más amplias para combatir amenazas potenciales.

El sistema será aún mejor capaz de detectar objetivos y lanzar misiles contra ellos, apuntar misiles específicos a objetivos específicos y controlar de manera más flexible sus armas cinéticas.

Naturalmente, todo es igualmente cierto en el caso de las armas no cinéticas incluidas en el sistema Aegis.

Tyler: ¿SEWIP Block III también puede realizar ataques electrónicos desde la costa? ¿O, digamos, otro barco? ¿Algo que está dentro de la línea de visión, pero tal vez no sea una amenaza tradicional, algo como un misil balístico?

Mini: Me centré en la amenaza antibuque en mis comentarios, pero de hecho el sistema fue diseñado desde el principio contra una amplia clase de amenazas de radiofrecuencia a las que podría enfrentarse un barco típico de la Armada ...

Tenemos una amplia gama de métodos que pueden usarse contra varios tipos de amenazas, usted dijo que otros barcos, barcos enemigos, sistemas de radar, sistemas de radar costeros ... que un destructor clase Arleigh Burke podría necesitar ser desplegado durante su misión. que algo mas ...

Dado que el sistema está definido programáticamente, tenemos la oportunidad de crear una biblioteca de señales de varios objetivos, es una cuestión de tiempo y experiencia, y con la ayuda de esta biblioteca, el sistema de combate muestra e identifica principalmente la señal. Si ve una amenaza, todo lo que queda es usar la técnica contra ella. Y la única pregunta es qué tan efectivamente el sistema seleccionará el equipo para suprimir, detonar o de alguna otra manera eliminar una amenaza potencial.

Eliminar esta amenaza enemiga específica, o privar a los oponentes de la capacidad de capturar o rastrear nuestra nave, o engañarlos y destruir muchos objetivos para que no puedan determinar exactamente de dónde vino el impacto electrónico: todo esto es el complejo de tareas que queremos ayudar a resolver la flota.

Y nos gustaría optimizar nuestros sistemas de combate para neutralizar las amenazas más avanzadas que enfrentará nuestra flota durante las próximas décadas.

Tyler: Una cosa que noté sobre el sistema es que es bastante grande y he visto imágenes de él instaladas en la superestructura de un destructor de clase Arleigh Burke. ¿Qué cambios estructurales serían necesarios para instalar el sistema en un destructor de este tipo? ¿Qué se necesita para configurarlo? Y dice que hay cuatro sistemas separados, por lo que sugeriría que apunten a los cuatro cuadrantes.

Mini: Correcto, tenemos imágenes de nuestro sistema, nuestro EDM. Y nuestro EDM es la mitad del barco y lo verás. Lo llamamos patrocinador ... Básicamente, nuestros dos elementos del módulo están integrados en el patrocinador. El Sponson se adjunta al costado del Arleigh Burke y luego se adjuntan dos Sponsons, uno a cada lado, para garantizar una cobertura completa de cuatro piezas del barco.

Entonces, en esencia, instalar el sistema en un barco es adjuntar un sponson con elementos a cada lado del Arleigh Burke, y luego montar dos elementos AESAS en cada uno. Esto es lo que se requiere para la instalación.


Arte conceptual que muestra cómo se montará el sistema en un sponson debajo de las alas del puente en los destructores clase Arlie Burke.

Tyler: Y luego en el barco, si sigue la ruta, el sistema funcionará de forma autónoma, ¿lo estoy haciendo bien?

Mini: Sí, de hecho, me alegra que lo hayas mencionado ... Una de las acciones más recientes tomadas por el gobierno es que nos han contratado para expandir nuestra configuración SEWIP existente y crear una hoja de datos para ellos. para adquirir capacidades SEWIP Block III que podrían usarse en portaaviones y barcos de cubierta grande como LHD (Airborne Assault Ships).


LHD "WASP"

La tarea se resuelve con la ayuda de todos los mismos módulos y elementos AESAs ensamblados en estructuras más grandes, solo necesitamos adaptarnos a una configuración diferente existente en estos grandes barcos. Por lo tanto, estamos haciendo algunos cambios en los mismos sistemas de administración de energía y enfriamiento, pero en general, estos son los mismos módulos que están o serán instalados en los destructores clase Arleigh Burke. En barcos con una plataforma grande, obviamente necesitaremos estirar el cableado y montar estos módulos en diferentes ubicaciones, y esto es parte del trabajo de desarrollo que estamos haciendo actualmente.


SEWIP Block III bien puede llegar a las plataformas estadounidenses que ya utilizan versiones anteriores de SEWIP.


Tyler: Las dos cosas principales que siempre nos preguntan cuando se trata de EW y guerra naval son: Primero, la amenaza de los UAS (Sistema aéreo no tripulado/Vehículos aéreos no tripulados pequeños), que se está volviendo cada vez más prominente, especialmente enjambres de pequeños drones. Es posible que no puedan hundir un barco, pero podrían hacer una misión sólida y causar mucho daño. ¿Me imagino que SEWIP Block III sería capaz de soportar este tipo de ataques? Además, también existe la amenaza de los misiles balísticos antibuque. ¿Es esto algo que también cae dentro del alcance de este nuevo sistema?

Mini: Sí, así que no puedo comentar sobre ninguno de ellos específicamente, puedo seguir repitiendo que diseñamos y desarrollamos este sistema para contrarrestar la amenaza más grave que enfrentará la Marina en las próximas décadas.

Tyler: Mencionaste que SEWIP Block III puede reconocer posibles amenazas desconocidas o tratar de clasificarlas y luego posiblemente contrarrestarlas. Hablaríamos un poco de funcionalidad. Por ejemplo, ¿existe una capacidad operativa para analizar nuevas señales en tiempo real para tratar de contrarrestar una amenaza que podría no estar en la biblioteca de amenazas del sistema?

Mini: Exactamente, exactamente. Así que lo llamé inteligencia artificial y aprendizaje automático, es lo mismo que guerra electrónica cognitiva ... Cómo nos acercamos a nuestro sistema y cómo esto se relaciona con varios beneficios diferentes que la guerra electrónica cognitiva puede proporcionar.

El primero es la capacidad de caracterizar y clasificar rápidamente aquellos emisores desconocidos en el medio ambiente. Cada sistema EW desarrollado hasta la fecha tiene una biblioteca adjunta, y si no hay nada en la biblioteca para el flujo de pulsos de RF estimado, se debe presentar al operador con las palabras “Esto es desconocido. No sé qué es, pero hay algo aquí ". Y, por lo tanto, agregando algoritmos de guerra electrónica a nuestro software, para que los operadores puedan identificar rápidamente cosas que de otro modo no podrían caracterizar o identificar.

La guerra electrónica es ahora más importante que nunca cuando se trata de proteger al grupo de ataque de portaaviones.

Este es el primer paso, y estamos trabajando en cómo hacer esto para SEWIP como parte de la implementación de la tecnología futura, y tenemos una serie de algoritmos EW cognitivos avanzados diferentes que hemos desarrollado y probado en otras áreas.
Además de esto, para el sistema de ataque electrónico, también estamos trabajando en cómo usar algoritmos cognitivos para crear métodos electrónicos sobre la marcha. Esta es una tarea mucho más difícil porque no solo necesita generar señales de interferencia que crea que funcionarán, sino también encontrar formas de estimar electrónicamente el daño de combate en tiempo real para asegurarse de que sus señales sean efectivas.

Además, estamos trabajando en sistemas de protección que puedan ocultar nuestros emisores de la vista del enemigo.

Esto es en lo que estamos trabajando, hoy aún no está listo, pero como estamos desarrollando un sistema basado en software con actualizaciones rápidas, esto solo significa que puedo ver que definitivamente será parte de las capacidades futuras de la sistema.

Tyler: Una última pregunta para ti, hemos visto señales reales de un sistema colaborativo que tiene espacio tanto para la guerra electrónica como para las armas cinéticas.

Es una forma mucho más inteligente de resolver un problema en un campo mucho más amplio, utilizando múltiples métodos y plataformas de EW para lograr objetivos comunes. ¿Podría contarnos un poco sobre el entrelazamiento entre otras plataformas en el espacio de la guerra electrónica y lo que el sistema podrá proporcionar dentro de este sistema?


Mini: Podría decir que este es un tema sin resolver, significa que realmente entiendes la esencia de estas cosas, y ahora diré que ya no puedo comentar.
17 comentarios
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  1. +6
    10 Agosto 2021 09: 04
    El canal combinado de guerra electrónica, radar y comunicación de alta velocidad se utilizó por primera vez en el F-35 en su radar AN / APG-81. Parece que Northrop este sistema fue modernizado y adaptado para las tareas de la flota.
  2. +4
    10 Agosto 2021 12: 37
    ¡Me gusta esta "multifuncionalidad"! ¡"Botella 3 en 1"! 1.REB; 2. Estación de radio; 3.Radar ... ¡No está mal! ¡Una dirección muy prometedora! ¡Hay algo que "tomar nota"! Sujeto a la sine qua non ... ¡es muy deseable tener un AFAR!
  3. +5
    10 Agosto 2021 16: 50
    Gracias por el artículo, romano.
    El sistema es interesante tanto en términos de arquitectura como de capacidades declaradas. Existen ciertas dudas sobre su capacidad para funcionar como un radar activo, en particular, el tamaño de las antenas de este sistema es vergonzoso. Es cierto que si hay radares principales en los barcos, incluido el SPY-6, esto no debería ser un problema. El simulador de cohetes Nulka también es de interés. Fue desarrollado a finales de los 90 por la sucursal australiana de BAE Systems y ya ha sido equipado con unos 150 barcos estadounidenses; Canadá y Australia. Recientemente, se anunciaron planes para modernizar este cohete en cuanto a su llenado electrónico y se firmó el correspondiente contrato con la reconocida empresa estadounidense H3 Harris.
    ¿Qué otra cosa? Además de los detalles enumerados en el artículo, en este sistema, que yo sepa, se implementa un sistema de búsqueda de dirección de base baja de los sistemas emisores del enemigo, que permite determinar no solo el rumbo, sino también las coordenadas de los sistemas emisores, lo que ofrece una ventaja significativa sobre los sistemas que utilizan el método de triangulación y distancias bastante grandes (decenas de km) entre radiogoniómetros, incluidos los radares en los que hay canales de radiogoniometría. Por ejemplo, incluso como parte del antiguo sistema Air 1M, había un objeto VP-15M, que proporcionaba la solución de problemas de triangulación de acuerdo con los datos de los canales de radiogoniometría de los radares subordinados. Los sistemas de radiogoniometría de base pequeña tampoco son nuevos y, a mediados de los años 70 en la URSS, se llevaron a cabo varios proyectos de investigación y desarrollo sobre este tema. Si fueron llevados al "hardware" en serie, no lo sé.
    1. +1
      10 Agosto 2021 18: 19
      Cita: gregor6549
      Existen algunas dudas sobre su capacidad para funcionar como radar activo.

      ¿Por qué? Supongo que este sistema se basa en AN / APG-81. Producto en serie, producido en masa.
      Por cierto, aparecieron nuevos sistemas de guerra electrónica (?) En los portaaviones USS Carl Vinson y USS Abraham Lincoln. Qué no se aplica exactamente.
      1. 0
        11 Agosto 2021 09: 44
        No discutiré sobre AN / APG-81, pero hasta donde yo sé, este radar con AFAR fue desarrollado para el F35 y optimizado para su uso en estos aviones.
        https://web.archive.org/web/20110828164723/http://www.es.northropgrumman.com/solutions/f35aesaradar/index.html
        No pude encontrar ninguna mención de su uso como parte integral de los sistemas de guerra electrónica naval. Le agradecería que me diera un enlace que confirme dicha solicitud.
        Además, la antena de este radar es incluso visualmente más grande que esos "ombligos" que son visibles en las fotografías de los componentes del sistema EW en discusión.
        Quizás estemos hablando del uso en este sistema de guerra electrónica del rango milimétrico para bloquear misiles antibuque, cuyo buscador opera en este rango y opcionalmente para detectar objetivos de pequeño tamaño en la zona cercana (desde un par de cientos de metros a varios kilómetros).
        Aquí, para el rango milimétrico, los "ombligos" anteriores son bastante adecuados en tamaño.
        1. +1
          11 Agosto 2021 11: 35
          Cita: gregor6549
          Le agradecería que me diera un enlace que confirme dicha solicitud.

          Puramente mi hipótesis. El fabricante es el mismo, la funcionalidad es similar.
          Cita: gregor6549
          Quizás estemos hablando del uso en este sistema de guerra electrónica del rango milimétrico para bloquear misiles antibuque, cuyo buscador opera en este rango y opcionalmente para detectar objetivos de pequeño tamaño en la zona cercana (desde un par de cientos de metros a varios kilómetros).

          Estoy de acuerdo con ésto. Este rango debe superponerse por separado.
  4. +1
    10 Agosto 2021 18: 07
    Pero, ¿y si, además del sistema de misiles antibuque, se crearan varios satélites para detectar objetivos de superficie en tiempo real, capaces de transmitir las coordenadas de los objetivos a misiles que vuelan directamente? Las últimas coordenadas del portaaviones se cargan en Zircon, el cohete vuela y en la aproximación recibe nuevas coordenadas GLONASS / GPS del mismo satélite, así como el rumbo objetivo. El propio Zircon estimará el punto de encuentro y llegará a la meta a una altura de 3-10 metros, sin ver el objetivo en absoluto. El barco maniobrará, por supuesto, pero las posibilidades de encuentro seguirán siendo grandes, además, el Zircon puede dañar a la escolta y, en general, los marineros estadounidenses se volverán grises cuando incluso cerca de su barco el Zircon vuela hacia el M8. y no volará solo ... Con tales velocidades de Zircon, el movimiento de la nave no importa si la capacidad de la CPU de Zircon para responder rápidamente a las nuevas coordenadas del objetivo es suficiente ... pero incluso con errores habrá al menos un factor de probabilidad ... qué suerte, Zircon volará hacia el portaaviones a velocidad M8 o no, pero teniendo en cuenta la cobertura del barco, alguien definitivamente enganchará
    1. -1
      10 Agosto 2021 18: 23
      Cita: Siegfried
      crear varios satélites para detectar objetivos de superficie en tiempo real

      No hay problema. Es cierto que necesitan varios cientos. La Tierra es redonda, los satélites vuelan a una velocidad vertiginosa, la órbita debe ser baja. Se necesita lo que sería un punto de control constante para que los satélites estén casi constantemente por encima del punto deseado. De lo contrario, no hay problema para realizar la maniobra de escape a los barcos. La trayectoria de los satélites es predecible y conocida.
      1. 0
        11 Agosto 2021 00: 54
        unos pocos podrían ser suficientes. No se trata de la posibilidad en un momento dado de tener las coordenadas de todos los objetivos marinos del planeta. Dónde podemos esperar una reunión con US AUG se conoce de antemano. Los satélites pueden ser maniobrables, o deberían serlo. Se pueden lanzar al espacio inmediatamente antes de un conflicto o incluso durante un conflicto. Cuando se conoce el área aproximada, los satélites van allí (¿2-4?), Encuentra el objetivo: el comando va al lanzamiento de los misiles. Por supuesto, el enemigo sabrá todo esto ... puede derribar satélites, puede ahogar señales, etc. Entonces esas medidas anteriores en el artículo y todas las demás que tienen finalmente terminarán con las capacidades de nuestro GOS. Y entonces hay una posibilidad ... además, los destructores de cobertura sabrán con certeza que serán los primeros en atrapar al Zircon, porque están navegando en paralelo al portaaviones, y el cohete simplemente vuela a ciegas hasta el punto de encuentro. .
        1. 0
          11 Agosto 2021 01: 07
          Cita: Siegfried
          Cuando se conoce el área aproximada, los satélites van allí

          Los satélites no son un avión. Para hacer esto, necesitan cambiar la órbita, esto no sucede muy rápido, en algunos casos es imposible. En general, hay un buen artículo sobre esto: https://topwar.ru/176421-morskaja-vojna-dlja-nachinajuschih-problema-celeukazanija.html
          1. +1
            11 Agosto 2021 01: 38
            el artículo es bueno, siempre es interesante volver a leerlo. Pero se trata de: descubrí dónde, envié el misil antibuque por allí, y luego el GOS en sí está más lejos ... y si el satélite deja caer las coordenadas directamente al cohete a tiempo ... pero por supuesto Todo esto es muy difícil y posiblemente imposible en esta etapa, pero me gustaría tenerlo luego.
    2. -5
      10 Agosto 2021 18: 43
      Tyler Rogoway de The Drive Warzone brindó una alineación muy interesante sobre los últimos inventos estadounidenses en el campo de la guerra electrónica a bordo.


      Los cálculos de Tyler Rogoway actualmente no son relevantes. Por ejemplo:

      El Nulka flota en el aire durante un período de tiempo y es un objetivo más tentador para los misiles antibuque guiados por radar que el propio barco atacado.

      El autor necesita saber: cuántas zonas de propagación de un EMF (campo electromagnético) en el espacio, cómo se formará en el espacio (el proceso es aleatorio), así como el algoritmo de la acción de RCC, etc. Muchos misiles rusos están equipados con GOS, que son insensibles a las interferencias. Estados Unidos está muy por detrás de Rusia. Ejemplo ARGSN RVV-BD R-37M. "Por extraño que parezca."
      1. +3
        10 Agosto 2021 23: 26
        "Muchos misiles rusos tienen GOS, que son insensibles a la interferencia". ///
        . . .
        Cualquier buscador con un radar en el interior será sensible a tal interferencia.
        No es sensible al buscador de interferencias de radio con una cámara de video IR de escaneo en su interior.
        Pero todavía no existe tal buscador de misiles rusos.
        1. -3
          11 Agosto 2021 00: 16
          Cualquier buscador con un radar en el interior será sensible a tal interferencia.
          No es sensible al buscador de interferencias de radio con una cámara de video IR de escaneo en su interior.
          Pero todavía no existe tal buscador de misiles rusos..

          voyaka uh (Alexey), enseñar material - completo ignorancia de los conceptos básicos de la tecnología de impulsos.
          Les he estado explicando la teoría del radar y otros temas desde hace varios años, está claro que es inútil. No tienes conocimiento. Más información sobre los limitadores de señalpara hablar en detalle en el foro.
          Muchos misiles buscadores de Rusia no sensible a las perturbaciones externas... Un ejemplo de RVV-BD R-37M.
          voyaka uh (Alexey), es feo escribir una mentira.
          El cabezal de referencia R-37M recibió cerebros avanzados de alta tecnología. GOS está equipado con un nuevo procesador de señal digital en miniatura con una gran capacidad de memoria y mayor velocidad. El buscador es inmune a la guerra electrónica ...

          Fuente de contenido: https://naukatehnika.com/finalnyie-ispyitaniya-sverxdalnobojnoj-giperzvukovoj-raketyi-r-37m.html
          naukatehnika.com
          1. +1
            18 de octubre 2021 01: 32
            Bueno, está bien, que sea un buen GOS refractario ...
            Pero si aumenta la potencia de interferencia varias veces, ¿qué pasará entonces?
            ¿El GOS será susceptible a interferencias o no?
            Y si el objetivo es "vencer" al buscador con una interferencia poderosa (y el poder de la nave lo permite), ¿el buscador podrá resistir o no? Y si lo hace, ¿qué tipo de error acumulará ???

            ZY Y esto, ¿quién más cree que el Su-24 extinguió a Cook ???
    3. 0
      10 Agosto 2021 18: 47
      Siegfried, tienes un comentario interesante en este momento.
  5. 0
    30 de octubre 2022 03: 42
    Honestamente, si tomas el propósito de este desarrollo, puedes ver por qué se creó, no entiendo mucho, pero veo que este sistema está diseñado para evitar un ataque de represalia. El principio de sitio.