¿Si la ceniza es común para la secuoya de Virginia?
Los expertos occidentales continúan comparando submarinos rusos y estadounidenses. Esto es comprensible, ya que la Marina de los EE. UU. No tiene igual en el mundo hasta ahora, y cuándo puede aparecer una flota igual a ella en capacidades es una pregunta durante mucho tiempo.
Pero esto es sobre el agua. Pero bajo el agua, esta es una alineación completamente diferente. La flota de superficie sigue siendo vulnerable a los ataques desde debajo del agua y más vulnerable en comparación con los ataques desde tierra o aire. El progreso tecnológico ha creado monstruos verdaderamente invulnerables capaces de atacar desde debajo del agua y llegar a profundidades aún mayores.
En consecuencia, lo único que las fuerzas de la superficie de todo el mundo deberían temer es un golpe repentino y fatal desde debajo del agua. Y en este sentido, todos los expertos occidentales pueden burlarse tanto como quieran, criticando la flota de superficie rusa, formada por barcos de cuarenta años construidos por los soviéticos y nuevos barcos de misiles de clase pequeña, pero habrá que tener en cuenta las fuerzas submarinas. .
En Occidente, señalan que Rusia prácticamente ha detenido los intentos de crear una superficie de gran tonelaje. flota y todos los intentos de restaurar las fuerzas navales se reducen principalmente a la creación de nuevos submarinos y la modernización de los antiguos.
Esta es una opinión algo controvertida, pero tiene derecho a existir.
Y los nuevos tipos de barcos rusos de propulsión nuclear no pueden dejar de provocar una respuesta de los Estados Unidos. Los submarinos nuevos y modernos son una amenaza definitiva. Y hay que responder a la amenaza. De ahí el trabajo constante en la creación de sus submarinos en Estados Unidos.
Todo es lógico. Desde los días de la URSS, cuando la Armada soviética tenía una fuerza numérica mayor, pero aún era inferior a la estadounidense, el énfasis se puso en el poder de la flota de submarinos. Y por mucho que los portaaviones estadounidenses fueran un símbolo de la proyección del poder a cualquier región del mundo, la flota de submarinos soviéticos amenazaba la existencia misma de Estados Unidos.
Hoy, de la misma manera, según los expertos occidentales, Rusia se centra en sus fuerzas submarinas, que, a diferencia de las de superficie, pueden obtener una ventaja sobre las estadounidenses, no solo en sentido cuantitativo, sino también cualitativo.
Se habla mucho sobre Borei en Occidente, y hablan con entusiasmo. Bueno, les gusta hablar allí del Apocalipsis, y "Borey-A", es decir, el Proyecto 955A, es precisamente el aparato para destruir, si no el mundo entero, entonces parte de él. Por ejemplo, América del Norte.
En segundo lugar está "Ash".
No es una máquina tan terrible, pero también lo suficiente para mantener a raya a la mitad del mundo. Además, el Yasen es una clase separada, un submarino armado con misiles de crucero. Y en consecuencia, hay algo para comparar.
Naturalmente, el modelo de comparación es el nuevo submarino de la Armada estadounidense "Virginia". Por así decirlo, "nuestra respuesta a Rusia" de Estados Unidos.
La clase Ash se desarrolló originalmente a fines de la década de 1980 para reemplazar a los antiguos submarinos nucleares de la clase Akula en la URSS. Sin embargo, la "Virginia" estadounidense comenzó a crearse aproximadamente al mismo tiempo.
Después del colapso de la Unión Soviética, el trabajo en el barco continuó y el resultado fue un barco bastante reelaborado, más perfecto. El tamaño del barco se ha reducido, aunque el Ash sigue siendo más grande que el Virginia.
Ambos barcos se fabricaron teniendo en cuenta casi un siglo de experiencia en la lucha de los submarinistas por el sigilo y el bajo nivel de ruido, pero ambos tipos tienen soluciones de compromiso, ya que los barcos fueron creados para varias operaciones diferentes.
Virginia es compacta. El presupuesto no permitía hacer un barco grande. El desplazamiento bajo el agua es de unas 7900 toneladas. Esto no permite el uso de los últimos desarrollos en el campo del aislamiento acústico. El tornillo de la nueva generación, el "tornillo de Arquímedes", resuelve un poco el problema, pero a costa de la velocidad.
"Ash" es más grande, 13800 toneladas de desplazamiento bajo el agua. Parece más fácil de detectar, pero el diseño tradicional de dos cascos hace que el barco sea menos ruidoso. Desde "Ash" - оружие ofensivo, dirigido a naves de superficie, luego pudieron exprimirle la velocidad máxima, sin preocuparse particularmente por el camuflaje.
Muchos en Occidente están preocupados por el hecho de que "Ash" es más rápido y silencioso que "Virginia". Pero esto es un hecho. La ventaja silenciosa es pequeña, pero está ahí.
Si hablamos de armas de ataque (y cómo no hablar de eso), el "Ash" parece una especie de monstruo asesino.
No es la "amenaza rusa", pero de hecho: 10 tubos de torpedos contra 4 en Virginia pueden formar una salva más significativa, a pesar del hecho de que los tubos de torpedos rusos pueden disparar fácilmente misiles de crucero.
El problema con los barcos estadounidenses es que desde los años 60 del siglo pasado, los estadounidenses han colocado tubos de torpedos a los lados de lo que comúnmente se llama una timonera. De ahí los problemas con el lanzamiento de torpedos a velocidades superiores a 13 nudos.
Cohetes. Virginia posee 12 Tomahawks. Esto es muy pesado.
El "Ash" tiene menos celdas, solo 8, pero pueden cargar desde 32 "Onyx" o "Zircon" hasta 40 "Calibre". La pregunta "quién es más cool" está abierta.
Los estadounidenses, sacrificando tubos de torpedos, pueden colocar un localizador hidroacústico de gran diámetro y alta sensibilidad en el morro.
Así que Ash, en términos de armas, parece mucho más letal que Virginia. Sí, los próximos barcos estadounidenses de la quinta serie (Bloque V) recibirán el sistema VPM - Virginia Payload Module, que constará de cuatro lanzadores para siete misiles cada uno. Entonces la salva total de "Ejes" aumentará a 5.
Pero ya hemos comparado repetidamente Tomahawk y Caliber, por lo que esto no es una ventaja, es un intento de alcanzar al enemigo que se ha adelantado.
La movilidad de los barcos tampoco favorece a los estadounidenses. "Ash" es más rápido y mucho más rápido. Su velocidad bajo el agua en diferentes fuentes varía de 31 a 35 nudos. E incluso como mínimo, esto es bastante más alto que los 26 nudos del Virginia.
La potencia térmica del reactor S9G en Virginia es de 150 MW, OK-650V en Yasen, aproximadamente 200. La potencia del eje es de aproximadamente 30 MW en Virginia y 50 MW en Yasen. Hasta aquí la diferencia. Además de una hélice para altas velocidades en un barco ruso.
Ash también se sumerge más profundo. 400 metros de profundidad de trabajo frente a 250 de un barco americano. Y la profundidad máxima a la que se puede llegar en caso de emergencia, y en general, 600 metros frente a 300. La profundidad de trabajo de inmersión es aquella en la que el submarino puede permanecer indefinidamente, manteniendo todas sus capacidades. Lo último permite una estadía segura a corto plazo con un número limitado de características.
Está claro que el cazador de submarinos y el barco para operaciones especiales - "Virginia" no necesitan alta velocidad. Pero "Ash", que tiene que impulsar las conexiones de superficie, la velocidad es importante.
En general, la diferencia en capacidades y características es visible a simple vista. Y aquí "Ash" es claramente más fuerte que "Virginia" en casi todas las características.
Esto no quiere decir que los estadounidenses no intentaron construir algo así: silencioso, rápido, profundo y con dientes en términos de armas. Y el resultado fue Sea Wolf, un barco que aterrorizó a muchos en Estados Unidos. A un precio. Después de eso, decidieron no construir tal monstruo. Caro incluso para Estados Unidos.
Ash es más fuerte. Es capaz de luchar contra cualquiera, incluso formaciones de portaaviones. Y Virginia debe cazar a Ash. Acércate silenciosa e imperceptiblemente al alcance de una volea y ...
Además, el barco americano se puede utilizar para diversas operaciones especiales, para lo cual cuenta con todo el equipo. Pero este no es el tema de la conversación de hoy.
Y lo mas importante. Se planea construir "Ash" en 9. "Virginia" - 66.
Aquí está claro que con tal cantidad de barcos, la Marina de los EE. UU. Puede neutralizar fácilmente la ventaja de los fresnos, que no se producirán en una serie tan grande.
Existe una confrontación como entre un destacamento de paisanos y caballeros montados.
Por supuesto, nadie en los Estados Unidos se va a quedar de brazos cruzados. La modificación Virginia Block V supera a los barcos de las versiones anteriores por 25 metros de eslora, y por 2 toneladas de desplazamiento debido a un inserto con contenedores de misiles, que puede aumentar el número de lanzadores de 12 a 40.
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