División mal tiempo. Corbetas de misiles de la armada soviética
En repetidas ocasiones observó que en la Marina la flota La URSS tenía una dependencia increíble: cuanto más pequeño era el buque de guerra, más era de utilidad.
Todavía no está claro qué eran los cruceros de portaaviones pesados de la Marina soviética. Los enormes buques de desplazamiento de menos de 50 miles de toneladas dejaron solo una amarga molestia: alta complejidad y alto costo, falta de infraestructura costera para su hogar y, en general, la misión poco clara hizo que TAVKR fuera ineficaz y, sencillamente, inútil - ninguna de las tareas asignadas inicialmente a ellos TAVKRI no pudo resolver, y las tareas que pudieron resolver eran formas mucho más baratas y más efectivas.
Los cruceros soviéticos y BOD actuaron con mucha más confianza. Los barcos llevaban servicio de combate en todos los rincones del Océano Mundial, estaban regularmente en zonas de combate y vigilaban atentamente las fuerzas del "enemigo probable". Algunos incluso lograron "tocar" al enemigo en vivo: en 1988, un modesto BOD del rango de 2 ("Guardia") "Desinteresado" con una turbina de acero se estrelló contra la cubierta del misil USS Yorktown, con la última parte del arsenal en el que se concentra. . Los marineros estadounidenses tuvieron que posponer los cruceros por el Mar Negro hasta tiempos mejores.
Hoy en día, el "Desinteresado" descansa en el fondo, y los barcos de la Armada de los EE. UU. Tienen la libertad de realizar los ejercicios "Brisa de mar" en el Mar Negro. La Convención de Montreux prohíbe la presencia de buques de guerra que no sean del Mar Negro en el Mar Negro por más de 21 días, pero la formalidad confunde un poco a los estadounidenses: una vez cada tres semanas los barcos salen al Mar de Marmara y regresan unas horas más tarde. Por lo tanto, el barco de rescate Grasp de la Marina de los Estados Unidos ha estado realizando trabajos de buceo en el puerto de Odessa desde mayo 2012.
Si los barcos de las clases principales representaban adecuadamente los intereses de la URSS en las extensiones del océano, entonces los cohetes de construcción soviética, para ponerlo en la jerga de Internet, simplemente se quemaron. En el sentido literal, los destructores quemados, los barcos de transporte, los barcos ... Cualquier adversario tenía permitido el gasto. Los barcos pequeños fueron suministrados activamente a la Armada del Tercer Mundo, lo que aumentó aún más la posibilidad de su uso en combate.
A veces me parece que se le da demasiada importancia al hundimiento del destructor Eilat: los cohetes tienen otras victorias notables. Por ejemplo, las audaces incursiones en Karachi de los cohetes de la Armada de la India (Soviet 205 Ave) en diciembre 1970. Varios buques de guerra paquistaníes y tres vehículos fueron hundidos. En conclusión, se dieron unos magníficos fuegos artificiales: los misiles P-15 volaron los enormes depósitos 12 del tanque de almacenamiento de aceite ubicado en la costa.
El desarrollo de la electrónica y las tecnologías de cohetes ha permitido crear aún más formidable оружие. La evolución de los barcos cohete en la URSS llevó a la creación de una clase de buques de guerra completamente nueva: el proyecto de un pequeño cohete con un cifrado 1234 fácil de recordar.
Gadfly
Coágulo de materia de combate por un desplazamiento total de toneladas 700. Nudos 35 a toda velocidad. El rango de crucero de la ruta económica le permite cruzar el Océano Atlántico (millas 4000 en nodos 12). Tripulación - 60 hombre.
El MRK Pr. 1234 no es por casualidad llamado "arma en el templo del imperialismo". El calibre principal: ¡seis lanzadores de misiles anti-buques P-120 "Malachite"! El nombre del complejo indica directamente el rango de disparo calculado - 120 km. El peso inicial de las monstruosas municiones - toneladas 5,4. La masa de la ojiva - 500 kg, algunos misiles equipados con una ojiva especial. Velocidad de marcha de misiles - 0,9M.
Además, el complejo de armamento de un pequeño cohete incluía:
- “Osa-M” SAM para la autodefensa de un barco (misiles antiaéreos 20, rango de tiro efectivo - 10 km, tiempo de recarga del lanzador - segundos 20. Masa del lanzador sin municiones - toneladas 7).
- sistema de artillería hermanada AK-725 calibre 57 mm (posteriormente reemplazado por 76 mm AK-176 de un solo cañón)
- las prensas MRK 1234.1 mejoradas se equiparon adicionalmente con una ametralladora AK-30 630-mm instalada en la parte trasera de la superestructura.
Incluso a simple vista se nota cuánto está sobrecargada la nave con armas y sistemas de combate. En cuanto a la evaluación sobria de los RTOs pr.1234, los marineros trataron a estos barcos de dos maneras: por un lado, la salva es igual en poder a varios Hiroshima, por otro lado: baja capacidad de supervivencia, poca navegabilidad y muy pocas posibilidades de alcanzar un rango de ataque de misiles. El comando de la Marina de los Estados Unidos se mostró escéptico respecto de las "fragatas de misiles": aviación AUG por hora examina 100 mil kilómetros cuadrados de espacio: los rusos deberían ser grandes optimistas para contar con acercarse sin ser notados. La situación se vio agravada por el problema estándar en el combate naval: designación y orientación del objetivo. Los propios medios radioelectrónicos de RTO permiten detectar objetivos de superficie en el rango del horizonte de radio (30-40 km). Es posible disparar misiles a rango completo con equipos de designación de objetivos externos (por ejemplo, aviones Tu-95RT). Y, sin embargo, el enorme poder de estos pequeños barcos hizo que incluso la sexta flota de EE. UU. Contara con ellos. Desde 6, pequeños buques de misiles comenzaron a incluirse regularmente en el 1975º escuadrón operativo de la Flota del Mar Negro: numerosos y ubicuos, crearon muchos problemas para los marineros estadounidenses.
A pesar de su misión directa, la lucha contra los buques de un "enemigo probable" en mares cerrados y en la zona oceánica cercana, los RTO de 1234 Ave. llevaron a cabo con éxito las tareas de protección de la frontera estatal, proporcionando entrenamiento de combate para la aviación y la marina, e incluso los utilizaron como barcos antisubmarinos. No tener a bordo medios especializados para combatir los submarinos.
SAM "Osa-M"
Un total de pequeñas naves espaciales 1234 de diversas modificaciones fueron construidas bajo el proyecto 47: 17 para el proyecto base, 19 para el avanzado 1234.1, 10 MRK en la versión de exportación de 1234 y 1234.7 Nakat (con Malachite en su lugar Se instalan misiles onyx).
Además de la aparición de nuevos sistemas de armas y estaciones de interferencia, una de las diferencias invisibles desde el exterior entre el MRC Ave 1234.1 y la caja base fue la presencia de hornos de fuego a bordo, ahora los marineros recibieron pan recién horneado.
Las dimensiones del casco de los barcos de exportación por 1234E se mantuvieron iguales. La planta de energía consistió en tres motores diesel con potencia 8600. Proporcionando nudos 34 a toda velocidad. (en el proyecto base estaban los motores 10, p. ej., hp) La tripulación disminuyó a personas 49. Por primera vez, en las versiones de exportación de los ISC, para mejorar las condiciones de vida de la tripulación, se instalaron acondicionadores y un refrigerador adicional.
ISC Marina Argelia "Vuelo Ali" pr 1234E
El armamento de choque ha cambiado: en lugar de misiles anti-barco "Malachite", los barcos recibieron misiles P-15 en dos PU emparejados, ubicados a lo largo del tablero. Además, para aumentar la estabilidad en el combate, se agregaron dos PU PC-16 para configurar el bloqueo pasivo. En lugar del RLC "Titanit", se instaló el antiguo radar "Mastout", al mismo tiempo, se retuvo una impresionante tapa del radar "Titanit" para la solidez.
A todos los pequeños cohetes se les asignaron nombres de "clima", tradicionales para las heroicas naves patrulleras de la Gran Guerra Patriótica: "Brisa", "Monzón", "Niebla", etc. Por esto, los ISC fueron llamados el "batallón del mal tiempo".
Resultados en el tablero: Ivanov → leche, Petrov → leche, Sidorov → Petrov
Muchos de los misiles de final de vida útil P-15 terminaron su carrera como objetivos aéreos para proporcionar entrenamiento de combate para artilleros antiaéreos. Cuando un misil se transformó en un objetivo PM-15M, el cabezal de orientación se apagó en él, y la ojiva se reemplazó con lastre. 14 de abril 1987: la flota del Pacífico lleva a cabo el entrenamiento de combate para refinar los ataques con misiles. Todo sucedió con toda seriedad: el "Monsoon" MRK, el "Whirlwind" MRC y el IPC No. XXUMX formaron una orden para la cual los barcos de misiles dispararon desde la distancia de 117 km.
Todavía no está claro cómo podría suceder esto. Las armas de defensa propia no lograron repeler el ataque, y el misil objetivo con una ojiva inerte golpeó la superestructura del MSC de Musson. Algunos testigos de la tragedia tuvieron la impresión de que el jefe de lanzamiento del misil objetivo no estaba apagado. Esto fue indicado por la trayectoria del vuelo del cohete y su "comportamiento" en la sección final. Por lo tanto, se llegó a la conclusión: en la base, se permitía la negligencia criminal, olvidando apagar el GOS del cohete. La versión oficial dice que algo así, tan accidentalmente, al volar a lo largo de una trayectoria balística, el cohete no golpeó al MRK Musson. La mano invisible de la providencia, la nave estaba destinada a morir ese día.
La muerte del "monzón"
Los componentes del combustible del cohete causaron una explosión voluminosa y un fuego intenso en el interior de la nave. En el primer segundo, el comandante y la mayoría de los oficiales, así como el primer comandante adjunto de la flotilla de Primorsk, el almirante R. Temirkhanov, fueron asesinados. Según muchos expertos, el material a partir del cual se hacen los diseños no solo del "Monzón", sino también de casi todos los buques de guerra modernos, se ha convertido en la causa de un incendio tan violento y humo venenoso. Esta es una aleación de aluminio-magnesio - AMG. El asesino material contribuyó a la rápida propagación del fuego. La nave fue desenergizada, perdió comunicaciones internas y de radio. Bomba de fuego detenida. Casi todas las escotillas y puertas atascadas. El sistema contra incendios y los sistemas de riego de las bodegas de proa y popa de las municiones fueron destruidos. Para evitar una explosión prematura, los marineros lograron abrir las cubiertas de la bodega con misiles antiaéreos para reducir la presión interna.
Después de verificar la temperatura de los mamparos en el área del bastidor 33, detrás del cual se encontraba la bodega con misiles antiaéreos, y asegurarse de que los mamparos estaban al rojo vivo, los marineros se dieron cuenta de que no se podía ayudar a la nave.
Por la noche, el "Monzón" MRK se hundió en 33 millas al sur de Fr. Askold, llevando los cuerpos quemados de 3 a la profundidad del kilómetro 39.
Después de la destrucción del destructor URO Sheffield del misil Exoset sin explotar en 1982, los expertos militares occidentales concluyeron que un gran número de diferentes materiales combustibles, en particular, aleaciones de aluminio, contribuyeron a la rápida propagación del fuego. A partir de 1985, los complementos para barcos estadounidenses están cubiertos con un aislamiento de fieltro de silicato combinado con fibra de vidrio. Los ingenieros británicos han desarrollado un aislamiento llamado "fuego" para proteger las estructuras contra incendios. Sin embargo, las aleaciones de AMG todavía se utilizan ampliamente en la construcción de barcos.
Y esto podría llamarse un accidente, pero una vez resultó no ser suficiente. 19 de abril 1990 se realizó entrenando y disparando en el Báltico para probar un ataque con cohetes. En circunstancias similares, el cohete objetivo golpeó el Meteor IRA, derribando varias antenas en la superestructura de la nave. Vuela un poco más bajo y la tragedia podría volver a suceder.
"Misiles corbetas" en batalla
Durante el incidente en la Bahía de Sidra (año 1986), el crucero estadounidense USS Yorktown (el mismo "héroe" del Mar Negro) descubrió un objetivo 20 de tamaño pequeño en kilómetros de Benghazi. Era el IRA libio "Ein Zakuit", arrastrado hacia los estadounidenses en modo de silencio de radio, imitando a un barco pesquero. Incluso un radar a corto plazo (solo dos giros de la antena) incluyó un pequeño cohete y interrumpió el ataque. Con el lanzamiento de dos misiles "Harpoon", el MRK se incendió y se hundió en las minas 15. Todavía no hay una descripción exacta de esa batalla: algunas fuentes atribuyen la muerte de los RTO a las operaciones exitosas de la aviación basada en transportistas. Además, los estadounidenses llaman a otra pequeña aeronave "Vokhod" destruida por aviones. Se sabe con certeza que otro MRC de Ein Mara sufrió en esta batalla: tuvo que someterse a una reparación de emergencia con la eliminación del daño de combate en la planta de Primorsky en Leningrado, en 1991, regresó a la flota libia con el nombre de "Tarik ibn Ziyad ".
"Ein Zakuit"
Si, sobre la base de estos datos, los estimados lectores concluyen sobre la debilidad y la inutilidad de los RTO de 1234, le sugiero que lea lo siguiente historia.
Acorazado frente a las costas de Abjasia 10 Agosto 2008 fue el primer choque militar serio de la Armada rusa en el siglo XXI. Aquí hay una breve cronología de esos eventos:
En la noche de 7 en 8 de agosto 2008, un destacamento de barcos de la Flota del Mar Negro que se dirigían a Sujumi desde la Bahía de Sebastopol entró en el mar. El destacamento incluía un gran barco de desembarco "Caesar Kunikov" con una compañía reforzada de marines a bordo, y su escolta - Mirage "Mirage" y un pequeño barco antisubmarino "Muromets". Ya en la marcha un gran barco de desembarco "Saratov" se unió a ellos, saliendo de Novorossiysk.
En agosto, 10, cinco barcos georgianos de alta velocidad abandonaron el puerto de Poti para reunirse con ellos. Su tarea es atacar y hundir nuestros barcos. Las tácticas de ataque son bien conocidas: los botes pequeños de alta velocidad, equipados con poderosos misiles antiaéreos, golpean repentinamente al gran barco de aterrizaje y se van. Si tiene éxito, el resultado es "conmoción y asombro". Cientos de paracaidistas muertos, un barco incendiado y los informes triunfantes de Saakashvili: "Hemos evitado la intervención", "Los rusos no tienen flota, no son capaces de nada". Pero resultó lo contrario. "Vesti" logró recopilar información detallada de los participantes de esta batalla:
18 horas 39 minutos. El reconocimiento del radar ruso detectó varios objetivos marinos de alta velocidad, que marchaban para construir nuestros barcos.
18.40. Los barcos del enemigo se acercaron a una distancia crítica. Luego del buque insignia "Caesar Kunikov" se le dio una descarga del MLRS A-215 "Grad". Esto no detiene a los georgianos, agregan velocidad e intentan llegar a la llamada "zona muerta", donde las armas de cohetes son inútiles. El pequeño cohete "Mirage" recibe una orden para destruir al enemigo. La distancia al objetivo - 35 kilómetros. Preparándose para la huelga, cálculos, todo se hizo en pocos minutos. El acorazado siempre es transitorio.
18.41. El comandante del Mirage da la orden "¡Volley!". El primer cohete fue hacia el objetivo. Después de unos segundos - el segundo. El tiempo de vuelo al barco georgiano “Tbilisi” es de 1 por minuto 20 segundos. La distancia entre oponentes es de unos 25 kilómetros.
El primer cohete impactó en la sala de máquinas del barco Tbilisi. Un segundo después, otro informe, el segundo golpe en la timonera. En el radar de nuestra nave durante 30 segundos hubo un fuerte estallido, lo que significa la destrucción completa del objetivo, acompañada por una gran emisión de energía térmica.
18.50. El comandante del "Espejismo" da la orden de cambiar de posición. El barco a alta velocidad va hacia la costa, da una vuelta en U y vuelve a caer en el campo de combate. El radar muestra solo objetivos 4. Uno de ellos es el barco georgiano, que ha aumentado la velocidad y continúa con el acercamiento de nuestra nave. "Espejismo" abre fuego desde la OSR "Avispa".
En este momento, la distancia se redujo a 15 kilómetros. El cohete golpea el costado del bote georgiano, que inmediatamente comenzó a fumar, se desaceleró e intentó abandonar la línea de fuego. El resto de los barcos georgianos abandonan la batalla, girando bruscamente en la dirección opuesta. "Espejismo" no persigue al enemigo derribado, no hay orden para terminar.
Desde el informe del comandante del IRA "Mirage" hasta el buque insignia: "De los cinco objetivos, uno ha sido destruido, uno está dañado, tres están fuera de combate". Consumo de misiles: antiparque - dos, antiaéreo - uno, sin pérdidas entre el personal. Ningún daño a la nave ".
A partir de 2012, la Armada rusa tiene 10 IRAs Ave. 1234.1 y 1 IRAs Ave 1234.7. Teniendo en cuenta el difícil estado de la Armada rusa, estos modestos barcos son un buen soporte: su operación no requiere grandes gastos, al mismo tiempo, conservan completamente sus cualidades de combate, lo que confirmó una vez más la batalla marítima en la costa de Abjasia.
Lo principal es no establecer misiones imposibles para pequeños cohetes, se deben utilizar otros medios para contrarrestar los grupos de ataque de los portaaviones.
MRK "Zyb" en el desfile en San Petersburgo
La tradición de crear armas navales altamente eficientes no se ha olvidado: se planea construir una serie de pequeños cohetes 10 de 21631 Avenue Buyan en Rusia. El desplazamiento total del nuevo tipo de IRA aumentará a 950 toneladas. El chorro de agua proporciona velocidad a los nodos de 25. El armamento de ataque de la nueva nave se intensificará debido a la aparición del Universal Ship Shooting Complex (UCSC) - Celdas de lanzamiento 8 para lanzar misiles de la familia Caliber. La cabeza MRK pr. 21631 "Grad Sviyazhsk" ya se lanzó, en 2013, se agregará a la fuerza de combate de la flotilla del Caspio.
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