Escapar de la interceptación y el costo excesivo. Potencial y perspectivas del programa DARPA DRACO

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Vuelo de una nave espacial con motor DRACO presentado por un artista de DARPA

La Agencia de Desarrollo Avanzado DARPA continúa buscando tecnologías para aumentar la capacidad de supervivencia y la estabilidad del grupo orbital militar. La propuesta más ambiciosa en este ámbito pasa por la creación de un sistema de propulsión nuclear DRACO para satélites, con el que puedan maniobrar y escapar de los ataques. Este concepto parece muy interesante, pero tiene ventajas y desventajas.

Desarrollo de la perspectiva


El nuevo programa DRACO (cohete de demostración para operaciones cislunares ágiles) se lanzó hace aproximadamente un año. Se elaboraron planes generales para la ejecución de determinadas obras, así como se identificaron requisitos clave y tecnologías del proyecto. Además, comenzó la búsqueda de artistas intérpretes o ejecutantes.



En septiembre de 2020, DARPA firmó un acuerdo con Gryphon Technologies. Durante los próximos años, deberá brindar apoyo científico y tecnológico a los desarrolladores del motor DRACO. El valor del contrato firmado alcanzó los $ 14 millones.

En abril de este año se conocieron los planes para el futuro cercano; también se firmaron nuevos acuerdos con los contratistas. En los próximos 18 meses, está previsto realizar un trabajo de diseño, dividido en dos direcciones: la Vía A y la Vía B. El objetivo de la "Vía A" es desarrollar un nuevo motor de cohete nuclear. Como parte del proyecto paralelo "B", trabajarán en la apariencia de una nave espacial "operativa" para dicho motor (Operational System - OS), y también crearán un demostrador de tecnología (Demonstration System - DS).

General Atomics fue nombrado ejecutor del proyecto Track A; será asistida por Gryphon Technologies, previamente involucrada en el programa. El desarrollo de naves espaciales se confió a Lockheed Martin y Blue Origin. Todos los participantes del programa interactuarán constantemente entre sí e intercambiarán información técnica y de otro tipo.

En junio, otra empresa, Ultra Safe Nuclear Technologies (USNC-Tech) de Ultra Safe Nuclear Corporation (USNC), se unió a DRACO. Su tarea será ayudar con el desarrollo de ambas "pistas" en el contexto de la seguridad del sistema de propulsión y sistemas relacionados.

Por lo tanto, se ha determinado la lista final de participantes del programa y se ha iniciado un trabajo real de investigación y diseño. Están planeando gastar varios años y cientos de millones de dólares en ellos. El primer vuelo del demostrador DS propulsado por DRACO está programado para 2025. Como se informó anteriormente, un vehículo de lanzamiento propulsado por sustancias químicas pondrá en órbita al DS, donde se probará el sistema de propulsión. No se sabe qué tan pronto se podrán llevar las nuevas tecnologías a la etapa de SO y su implementación en la práctica.

Las nuevas directrices


El objetivo del programa DRACO es crear un sistema de propulsión nuclear del tipo NTP (Nuclear Thermal Propulsion). La arquitectura y el principio de funcionamiento de dicho motor son bien conocidos, sin embargo, DARPA aún no ha publicado los términos de referencia y las características exactas del futuro producto.

Escapar de la interceptación y el costo excesivo. Potencial y perspectivas del programa DARPA DRACO

Posible aparición de una nave espacial con motor NTP. Gráficos Popularmechanics.com

El elemento central del motor NTP / DRACO es un reactor nuclear de la potencia requerida. Según se informa, el reactor utilizará uranio con un nivel de enriquecimiento del 5-20%. (denominado HALEU - Uranio poco enriquecido de ensayo alto). El calor del reactor se utilizará para calentar el fluido de trabajo, que se convertirá en hidrógeno licuado u otra sustancia. El líquido se vaporizará, obtendrá energía adicional y fluirá a través de la boquilla a alta velocidad para proporcionar el empuje requerido.

Se estima que un motor NTP que utilice hidrógeno será aproximadamente el doble de eficiente y económico que un motor químico en términos de rendimiento y capacidades generales. Esto proporcionará beneficios conocidos en el desarrollo y operación de naves espaciales. En particular, será posible reducir los tanques de "combustible" de hidrógeno y reducir la masa total del barco.

El objetivo principal del proyecto DRACO es mejorar la seguridad de las naves espaciales militares en órbitas bajas. Los países desarrollados, considerados como probables adversarios de Estados Unidos, tienen o están desarrollando armas antisatélite. En consecuencia, en el curso de un conflicto a gran escala, el grupo orbital del Pentágono corre el riesgo de perder rápidamente al menos parte de sus equipos y capacidades.

El resultado principal del proyecto DRACO debería ser un sistema de propulsión nuclear universal adecuado para montar en naves espaciales para diversos fines. Con su ayuda, se propone retirar los satélites del ataque de misiles o interceptores antisatélite.

El principio de tal protección es bastante simple. Cuando se detecta un ataque, el motor nuclear deberá transferir rápidamente el dispositivo a otra órbita, incl. más alto, fuera de alcance armas enemigo. Una vez que la amenaza desaparezca, DRACO podrá devolver el dispositivo a su órbita anterior. La alta eficiencia en términos de combustible nuclear y fluido de trabajo permitirá realizar tales maniobras más de una vez.

Potencial del proyecto


A nivel de ideas y conceptos clave, el programa DRACO parece bastante interesante y prometedor. Al mismo tiempo, es obvio que el desarrollo de todos los componentes necesarios estará asociado con serias dificultades y será bastante costoso. El tiempo dirá si será posible superar todas las dificultades esperadas y repentinas y cumplir todos los planes.

La idea de utilizar un sistema de propulsión económico para sacar un satélite del impacto tiene un gran potencial y es de gran interés. Los misiles antisatélite y los vehículos interceptores existentes y prometedores están diseñados para destruir objetivos orbitales en una trayectoria conocida, lo que le permite calcular el punto de avance.

Un cambio repentino en los parámetros de la órbita del objetivo reducirá, como mínimo, la efectividad de tal arma. El enemigo tendrá que lanzar nuevos medios de interceptación, cuyo uso exitoso tampoco está garantizado. Además, DRACO podrá elevar el satélite por encima de la línea de interceptación, lo que hará que los misiles y las naves espaciales de combate sean inútiles.


Uno de los últimos satélites GPS en fase de montaje. En el futuro, dichos dispositivos pueden recibir un motor DRACO. Fotos de Lockheed Martin

Sin embargo, obtener tales oportunidades está asociado con una serie de dificultades de diversos tipos. En primer lugar, debe tenerse en cuenta que los motores del tipo NTP, adecuados para la integración en la tecnología espacial y de cohetes, todavía existen solo a nivel teórico. Las empresas General Atomics, Gryphon Tech., USNC-Tech y otras aún tienen que encontrar todas las tecnologías necesarias y crear un motor de trabajo completo.

Cabe señalar que DARPA está mostrando cierto optimismo y planea realizar el primer vuelo orbital OS / DRACO a partir de 2025. Esto puede indicar la finalización y finalización satisfactoria de parte del trabajo de investigación. Con base en sus resultados, comenzará el desarrollo de un proyecto completo. A pesar de la complejidad de las tareas, los participantes del programa todavía tienen suficiente tiempo antes de los plazos especificados.

El programa DRACO, como muchos otros proyectos prometedores, puede enfrentar problemas financieros. El costo exacto de desarrollar un motor fundamentalmente nuevo y productos relacionados aún no se ha determinado, aunque ya está claro que estamos hablando de cientos de millones o miles de millones de dólares. El alto costo, combinado con la complejidad y los riesgos técnicos, puede llevar a las críticas más severas o incluso al cierre del proyecto.

Completar el desarrollo y las pruebas de DS y OS con un producto DRACO tampoco garantiza el éxito total. Se está desarrollando una instalación nuclear prometedora para su uso en naves espaciales. Cuánto costarán los motores en serie y cómo afectarán el costo de actualización de la constelación orbital es una gran pregunta.

En un futuro lejano, los desarrollos de DRACO pueden encontrar aplicación en diversas áreas de la industria espacial y de cohetes, donde se requieren sistemas de propulsión compactos y eficientes. Sin embargo, tales perspectivas para toda la dirección dependen directamente de los resultados del proyecto actual. Si no conviene a los militares y los congresistas, no debería sorprender que la astronáutica civil también abandone los motores nucleares.

Con un futuro incierto


Como corresponde a la organización de desarrollos prometedores en la esfera de la defensa, la agencia DARPA está nuevamente tratando de crear un motor de cohete nuclear en toda regla, además, para resolver problemas específicos y con miras a usar en proyectos reales. Las ideas propuestas son de gran interés y el nuevo proyecto es efectivamente capaz de crear una gran reserva para el futuro, cuando las armas antisatélite se conviertan en una amenaza real y grave.

Sin embargo, la finalización exitosa del programa DRACO todavía está en duda. Se enfrenta a tareas muy complejas, cuya solución es poco probable que sea rápida, económica y sencilla desde el punto de vista de la ciencia y la tecnología. En consecuencia, el programa corre el riesgo de sufrir retrasos, falta de financiación y otros problemas. Si será posible cumplir con todos los plazos, cumplir con el presupuesto y crear equipos con las características requeridas, quedará claro en los próximos años.
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32 comentarios
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  1. -1
    2 2021 septiembre
    La Agencia de Desarrollo Avanzado DARPA continúa buscando tecnologías para aumentar la capacidad de supervivencia y la estabilidad del grupo orbital militar
    ... Estamos dispuestos a gastar infinitamente mucho, porque las palabras MUNDO EN TODO EL MUNDO, para ellos no existen de ninguna manera y nunca.
  2. KCA
    +5
    2 2021 septiembre
    ¿Un motor nuclear para una estación orbital para maniobras en órbita? Me pregunto dónde transferirán el calor durante el movimiento orbital normal. ¿Estabilizarán la posición encendidos constantemente en las mismas boquillas de potencia en 6 direcciones? ¿O aprendieron a encender el reactor como un motor de combustión interna: presionaron el botón, jadearon un par de veces y se fueron?
    1. +4
      2 2021 septiembre
      Cita: KCA
      ¿Un motor nuclear para una estación orbital para maniobras en órbita? Me pregunto dónde transferirán el calor durante el movimiento orbital normal. ¿Estabilizarán la posición encendidos constantemente en las mismas boquillas de potencia en 6 direcciones? ¿O aprendieron a encender el reactor como un motor de combustión interna: presionaron el botón, jadearon un par de veces y se fueron?


      Aparentemente, asumen que no solo comenzará con un chasquido de dedos. El reactor también debería cerrarse rápidamente.
      Y durante el uso activo, el reactor debe estar muy caliente, ya que se dice que cuando se calienta, el hidrógeno se calentará tanto que se logrará una eficiencia superior a la de una reacción química.

      Un reactor bastante asombroso e increíble, en una ola de:

      Frío -> Super Caliente -> Frío

      En la Tierra, los reactores alimentados con uranio no pueden hacer eso.

      Un ejemplo de Fukushima, tan pronto como fallaron las bombas de enfriamiento intensivo, el reactor se derritió inmediatamente.

      Bebió algo de dinero, o una tapadera para la retirada de armas nucleares.
      1. -4
        2 2021 septiembre
        [cita] [Fría -> supercaliente -> fría / cita]
        Entonces, después de todo, el enemigo, del que es necesario huir, tendrá los mismos problemas. Él tampoco diseccionará con una "gravedad" en órbitas. ¿Qué tal un lanzamiento rápido? ¿Lo necesita? Estara frio. Si la situación alcanza el grado completo de preparación (aquí hay una guerra), se lanzarán y se transferirán a otra órbita, y el reactor se apagará. Déjalo volar y calentar el Universo. Si lo desea, también puede suministrar un par de reactores desechables. Hoy usé uno, un mes después otro.
        1. +1
          3 2021 septiembre
          [cita = dauria] [cita] [Frío -> supercaliente -> frío / cita]
          Entonces, después de todo, el enemigo, del que es necesario huir, tendrá los mismos problemas. Él tampoco diseccionará con una "gravedad" en órbitas. ¿Qué tal un lanzamiento rápido? ¿Lo necesitas? Estara frio. Si la situación alcanza el grado completo de preparación (aquí hay una guerra), se lanzarán y se transferirán a otra órbita, y el reactor se apagará. Déjalo volar y calienta el Universo. Si lo desea, también puede suministrar un par de reactores desechables. Hoy uno usó, un mes después otro. [/ Quote]

          Si el motor es desechable, después de calcular la salida a otra órbita debido a la imposibilidad de apagar el reactor, te propones disparar, entonces valió la pena el alboroto. Fue posible utilizar inmediatamente el esquema tradicional con RD en un combustible de vapor químico + oxidante.

          Si el reactor es "desechable", entonces necesita dos de ellos, entonces necesita volver a la órbita. Y si necesita varias maniobras de este tipo (salida-retorno).
      2. KCA
        +2
        3 2021 septiembre
        Los camaradas de la sierra de dólares siguen siendo, por alguna razón, los más inteligentes y decididos a usar hidrógeno, e incluso jodidamente calientes, pero ¿por qué todos los demás proyectos, incluido el NRE que ya se está probando en la Federación de Rusia, implican el uso de gases inertes como medio de trabajo? Quizás por esto:
        El desgaste por hidrógeno es el proceso de destrucción de un elemento metálico de un par de fricción debido a la absorción de hidrógeno por el metal. El fenómeno del desgaste del hidrógeno fue establecido por los científicos D.N. Garkunov y A.A. Polyakov.
      3. -3
        3 2021 septiembre
        Cita: Pandiurina
        Cita: KCA
        ¿Un motor nuclear para una estación orbital para maniobras en órbita? Me pregunto dónde transferirán el calor durante el movimiento orbital normal. ¿Estabilizarán la posición encendidos constantemente en las mismas boquillas de potencia en 6 direcciones? ¿O aprendieron a encender el reactor como un motor de combustión interna: presionaron el botón, jadearon un par de veces y se fueron?


        Aparentemente, asumen que no solo comenzará con un chasquido de dedos. El reactor también debería cerrarse rápidamente.
        Y durante el uso activo, el reactor debe estar muy caliente, ya que se dice que cuando se calienta, el hidrógeno se calentará tanto que se logrará una eficiencia superior a la de una reacción química.

        Un reactor bastante asombroso e increíble, en una ola de:

        Frío -> Super Caliente -> Frío

        En la Tierra, los reactores alimentados con uranio no pueden hacer eso.

        Un ejemplo de Fukushima, tan pronto como fallaron las bombas de enfriamiento intensivo, el reactor se derritió inmediatamente.

        Bebió algo de dinero, o una tapadera para la retirada de armas nucleares.

        El reactor siempre está caliente, pero eso no es un problema.
  3. -4
    2 2021 septiembre
    ¿Dejar Afganistán para llevar la democracia a los sonámbulos?
  4. +3
    2 2021 septiembre
    Bueno, sho ... ¡Esta idea reducirá el costo de la energía nuclear para el "Petrel"! Si el CD de Burevestnik usa aire atmosférico como medio de trabajo, entonces en el espacio tendrás que agregar tanques con hidrógeno licuado (¿por qué no dióxido de carbono líquido?) O almacenamiento de hidruro metálico ... (como dicen, no gratis ...) ! ¡Y sin embargo, esta es una "opción"! Además, NPA (AUV) con centrales nucleares similares, pero con un fluido de trabajo "en el agua" ... ¡Y todo sobre la base de una central nuclear! ¡Ahorros en la cara! Compañero
  5. -1
    2 2021 septiembre
    ¡Primitivismo del más alto nivel! Usar material radiactivo para calentar es como un fogonero. Obviamente, los científicos ni siquiera comprenden que la radiactividad tiene radiación radial y debe transformarse en radiación lineal para transformarla en un pulso magnético eléctrico, y no para calentar.
    1. +4
      2 2021 septiembre
      Cita: gridasov
      Obviamente, los científicos ni siquiera comprenden que la radiactividad tiene radiación radial y debe transformarse en radiación lineal para transformarla en un pulso magnético eléctrico, y no para calentar.

      amarrar
      Los agáricos de mosca nacen hoy ... sí.
      Colega, ¿está insinuando esto?
      LET = d (E) / d (l)
      ?
      Pero entonces, ¿qué pasa con el teorema de la suma de decrementos (no lo confunda con excrementos, por favor! ¿Con experimentos también)?

      Eh
      ¡Después de todo, las integrales de radiación I2,4 no transformarán la radialidad en linealidad en nuestro espacio euclidiano!
      1. -1
        2 2021 septiembre
        Sí, no puede trabajar con big data.
        1. 0
          2 2021 septiembre
          Cita: gridasov
          Sí, no puede trabajar con big data.

          untermensch.
          no había sangre azul en las venas solicita
    2. +2
      2 2021 septiembre
      Cita: gridasov
      la radiactividad tiene radiación radial y debe transformarse en radiación lineal para transformarla en un pulso magnético eléctrico, y no para calentar.

      Y luego sho que ver con el correo electrónico. impulso magnético? ¿Cómo conseguir "vapor" para una "locomóvil"? ¿Poner una placa de inducción para "hervir" la sustancia? Y sho ... ¿será mayor la eficiencia? qué
      1. -2
        2 2021 septiembre
        Cita: Nikolaevich I
        Y luego sho que ver con el correo electrónico. impulso magnético?

        todo es simple: tomamos pistas portadoras de corriente fusionadas en paneles cerámicos, en los que, bajo la influencia de sobretensiones de impulso, se produce un calentamiento térmico (lo principal es evitar la fusión y rotura de pistas portadoras de corriente y elementos resistivos, soldadura (soldadura ) de los alambres debido a tensiones termoelectrodinámicas), el sustrato cerámico se calienta. ...
        y?
        voila: con esta caldera calentamos agua, obtenemos vapor, hacemos girar la turbina y obtenemos una corriente lipétrica.
        bebidas
        1. +1
          2 2021 septiembre
          En algunos casos, una gran solución a través de caminos conductores. Resolví problemas sin ellos. Además, un sistema de tales pistas puede inducir una corriente aún más. Gracias !
          1. -1
            2 2021 septiembre
            Cita: gridasov
            Gracias !

            no vale la pena el agradecimiento.
            porque yo
            Cita: gridasov
            trabajar con big data no se le da a usted.

            ¡Mejor comparte los agáricos de mosca!
            1. +1
              2 2021 septiembre
              Bueno, al menos no me pateas. Los alemanes y los estadounidenses me entienden más fácilmente. Porque se mueven en una dirección lógica. Y en general, todas estas simpatías-antipatías no me molestan. El tema me interesa.
    3. -1
      2 2021 septiembre
      Cita: gridasov
      es como un fogonero

      Un fogonero es económico: la eficiencia de la caldera puede ser de hasta el 98%. Pero solo la caldera ...

      Las moléculas deben ser más pesadas que el hidrógeno.
      1. 0
        3 2021 septiembre
        ¡Muy bien! Entonces, cuando modelamos el proceso matemática y teóricamente, no tomamos en cuenta ni la duración de esta o aquella etapa del proceso, ni su dinámica. Cuántas veces ya he dicho que la matemática moderna no posee la tecnología del análisis, es decir, diferentes dinámicas de procesos físicos conjugados, y más aún un tapete adecuado. método. Por tanto, en realidad, sabemos la consecuencia de qué proceso es la producción de moléculas de agua pesada, pero de hecho, ni siquiera nos acercamos a ver cómo encajar este proceso en los algoritmos para el funcionamiento de los dispositivos. Esto es lo que quiero decir con el razonamiento y los caminos conductores, ya que puede tener lugar una solución particular para este proceso en particular.
      2. +2
        3 2021 septiembre
        No se volverá más pesado. Necesita algo muy fluido y que requiera mucho calor, de lo contrario, un núcleo de varios megavatios en un volumen pequeño a la más mínima fluctuación en el suministro de "combustible": el portador de calor instantáneamente dará una cabra, muy probablemente con efectos especiales riendo El hidrógeno es adecuado y barato en comparación con las alternativas.
  6. +2
    2 2021 septiembre
    Tenemos un proyecto doméstico "remolcador espacial" en un motor nuclear:
    El módulo de transporte y energía (TEM, remolcador nuclear, remolcador espacial) es un vehículo espacial ruso en desarrollo (remolcador interorbital). TEM está siendo desarrollado por JSC TsNIIMash por orden de Roskosmos. La creación del módulo es parte del desarrollo sobre la base de una planta de energía nuclear de clase megavatio, un proyecto conjunto de un grupo de empresas pertenecientes a las corporaciones estatales Roscosmos y Rosatom.



    Entonces, las historias sobre el retraso conceptual y los polímeros perfilados no son, por decirlo suavemente, del todo ciertas.
    Los grandes poderes continúan yendo cara a cara en muchas áreas clave, con diversos grados de implementación, ¡pero con la correspondiente elaboración de nuevas ideas!
    1. 0
      2 2021 septiembre
      Más precisamente, fosa nasal en el asiento trasero. Todos repiten los mismos errores y usan el mismo camino conceptual de desarrollo.
    2. 0
      2 2021 septiembre
      Cita: RealPilot
      Tenemos un proyecto doméstico "remolcador espacial" en un motor nuclear:

      eliminar esta imagen
      El "refrigerador de goteo" es una vida a largo plazo.
      fuflomicina.
      Ahora la tendencia es la "estrella de la muerte" basada en ella.
      En julio, RIA Novosti, refiriéndose a los materiales de KB, informó que esta nave espacial podría recibir arma lasercapaz de desactivar los satélites enemigos.
  7. +2
    2 2021 septiembre
    la idea misma de un motor nuclear es bastante buena. Pero su eficacia en el contexto del sistema de protección satelital descrito anteriormente, lo dudo. Los sistemas antisatélite terrestres ya tienen muchas limitaciones, porque todos saben lo difícil que es cargar la carga incluso en LEO, cuál, en el mejor de los casos, será la relación entre la masa del sistema y la masa de la carga útil. Teniendo en cuenta los requisitos de llenado y precisión, un arma antisatélite es, en general, una bala de oro, cuyo uso masivo en satélites militares enemigos costará mucho dinero al lado empleador. menos muestras de presupuesto difícilmente le permitirán obtener todas las órbitas requeridas.
    Por lo tanto, el desarrollo de este sistema con miras a las armas antisatélite terrestres me parece algo redundante.
    Contra sistemas como "matryoshka" - satélites-inspectores y satélites-interceptores, que YA estarán en órbitas o estructuralmente podrán maniobrar sobre ellos dentro de amplios límites u operar ya en el espacio con algún tipo de URO - aquí me parece que La efectividad de las soluciones descritas en el artículo cae drásticamente. Dado que es mucho más difícil detectar el hecho de una actividad hostil, las órbitas convenientes estarán ocupadas o potencialmente peligrosas hasta que estén completamente despejadas de vehículos potencialmente peligrosos, y dichos vehículos pueden ser puesto en órbita con viejos cohetes de conversión.
    En el caso de una mejora adicional de la aeronave, la cuestión de la protección contra la destrucción de la nave espacial se vuelve aún más problemática.

    En resumen, el desarrollo es generalmente útil, pero es dudoso que sea una protección eficaz para las naves espaciales en términos de la combinación de costo / efectividad de la protección.
  8. +4
    2 2021 septiembre
    NTP es un motor de arranque de una sola vez.
    Después de la primera puesta en marcha y posterior parada mediante la supresión de reacciones nucleares mediante la transferencia del conjunto de combustible a un estado subcrítico, la generación de calor residual del conjunto requerirá un caudal constante del refrigerante refrigerante. De lo contrario, el reactor simplemente se derretirá.
    La única forma de enfriar un reactor en el espacio sin perder el refrigerante es mediante el enfriamiento por radiación, como en el proyecto ruso de proyectiles nucleares espaciales.
    Pero el intercambiador de calor radiante no es visible en las imágenes de Darpa que se muestran.
    La conclusión es que la vida útil después del lanzamiento del NTP es como máximo de un mes, durante más tiempo no habrá suficiente refrigerante, a juzgar por el volumen del cohete en la figura y teniendo en cuenta el hecho de que el tamaño de el núcleo (para estimar el volumen del tanque de hidrógeno) es de aproximadamente 1 metro (el núcleo está en NTP cerca de la boquilla de escape), y el hidrógeno criogénico se evapora durante el almacenamiento a largo plazo debido al aislamiento térmico imperfecto del tanque.
    1. +2
      3 2021 septiembre
      El proyecto ruso no tiene un reactor nuclear, hay un reactor más motores de iones.
    2. +1
      4 2021 septiembre
      Sobre todo, el combustible y el circuito de enfriamiento son cosas diferentes, el combustible se suministra solo cuando es necesario, pero nuevamente, el enfriamiento es invisible. Más preguntas.
  9. 0
    4 2021 septiembre
    La pregunta es diferente, cuando la RPDC lanzó sus misiles de medio alcance a altitud, pudo alcanzar una órbita de casi 4000 km, la pregunta es si tendrán tiempo para transferir el satélite a su órbita, y no el hecho de que el cohete tampoco podrá maniobrar y eventualmente derribar este satélite.
    1. 0
      5 2021 septiembre
      Tos, tos, misiles de alcance medio no entran en órbita en absoluto
      1. 0
        13 2021 septiembre
        Bueno, se ha registrado todo, pero tienes una opinión disidente. "Finalmente, en el verano de 2017, la RPDC probó un nuevo misil balístico, el Hwaseong-14. El primer misil del nuevo tipo se lanzó el 4 de julio, y el segundo, el 28 de julio. Durante el primer lanzamiento, el portaaviones logró se elevó a una altitud de 2,8 mil kilómetros y cayó en el Mar de Japón a 933 kilómetros del sitio de lanzamiento. Durante el segundo lanzamiento, el cohete se elevó a una altitud de 3,7 mil kilómetros y cayó a 998 kilómetros del sitio de lanzamiento. sobre estos datos, expertos surcoreanos y estadounidenses sugirieron que el nuevo cohete era intercontinental con un rango de vuelo posible de 6,7 a diez mil kilómetros ".
        1. 0
          13 2021 septiembre
          Puedes subir un millón de kilómetros y aún no entrar en órbita. ¿Dónde ves la palabra órbita en los mensajes?

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