Military Review

Los tanques demasiado originales a menudo pierden ...

101
Los tanques demasiado originales a menudo pierden ...
TV8 - "tanque atómico" de Chrysler. Diseño


La cabina trasera del avión albergaba un reactor nuclear alejado de los pasajeros. El uso de neutrones de movimiento rápido lo hizo muy ligero. El reactor se enfrió con agua hirviendo a una presión colosal. El vapor resultante se dirigió a una turbina de vapor compacta de ultra alta presión, en cuyo eje un imán permanente de un generador eléctrico de alta frecuencia giraba a una velocidad de treinta mil revoluciones por minuto. La corriente eléctrica se dirigía a través de cables a motores eléctricos de alta frecuencia en las hélices. ... El vapor regresó triunfante a Aviación.
A. P. Kazantsev "La isla ardiente"

historia vehículos blindados. La originalidad es lo que muchas veces la gente valora por encima de todo. Sin embargo, en tecnología, la originalidad por sí sola no llegará lejos. También hay indicadores tales como confiabilidad, seguridad, eficiencia y un indicador económico tan importante como ... ¡precio! Esto es especialmente cierto en el caso del equipo militar, donde es efectivo pero poco confiable. оружие simplemente no podrá realizar las funciones adecuadas, y una que sea eficaz, pero demasiado cara, no se generalizará, lo que significa que no volverá a ser eficaz. Y el mejor ejemplo de tal situación, que todos los diseñadores de equipos y armas militares deben tener en cuenta, es la historia de la tecnología nuclear estadounidense. tanques.


Durante la Segunda Guerra Mundial, los ingenieros estadounidenses crearon una cantidad impresionante de tanques experimentados de varios tipos, mejorándolos gradualmente. En este dibujo de un artista moderno, vemos un tanque pesado M6 (arriba) y una de sus modificaciones posteriores: el tanque M6A2E1

Y sucedió que en los años 50 del siglo pasado, la humanidad puso sus manos en una nueva y poderosa fuente de energía: la desintegración nuclear, y comenzó a desarrollarla de la manera más activa. Fue entonces cuando la energía nucleoeléctrica se consideró casi un medio para resolver todos los problemas energéticos. Se propuso poner reactores nucleares no solo en barcos y submarinos, sino también en locomotoras de ferrocarril, aviones e incluso ... en coches. Los escritores de ciencia ficción describieron con entusiasmo los aviones atómicos y los automóviles atómicos, sin mencionar las balas atómicas. Naturalmente, los militares también leyeron todas estas novelas y simplemente no pudieron alejarse de la pasión por tales proyectos. En particular, en los Estados Unidos de América, comenzaron a considerar seriamente proyectos para crear un tanque con un reactor nuclear como planta de energía. Afortunadamente, todos estos proyectos quedaron así en el papel, porque la experiencia de su aplicación demostró que se justifica solo en barcos y submarinos.

Bueno, la historia real de los "tanques atómicos" estadounidenses comenzó en junio de 1954 durante la tercera conferencia científica Question Mark, en la que los científicos estadounidenses consideraron por primera vez el proyecto de un tanque con un reactor nuclear. Se suponía que el tanque TV1 (Vehículo de orugas 1 - "Vehículo de orugas 1") tenía una masa de aproximadamente 70 toneladas y un cañón estriado de 105 mm, y el diseño del tanque era muy original. Entonces, se suponía que un reactor nuclear de pequeño tamaño estaría ubicado en la parte delantera del tanque detrás de una armadura de 350 mm de espesor. Detrás del reactor y la bioseguridad estaba el lugar de trabajo del conductor y dos ametralladoras en torretas giratorias individuales, y detrás había un compartimiento de combate con una torreta y otra torreta de ametralladora en el techo. Detrás de la torre estaban las unidades de la planta de energía. El tren de aterrizaje del tanque tenía ocho rodillos a cada lado.


Tanque TV1 (Vehículo de seguimiento 1 - "Vehículo de seguimiento 1")

Por simplicidad del dispositivo, el reactor para TV1 tenía que funcionar con un circuito de refrigerante abierto. Es decir, se planeó enfriar el reactor con aire atmosférico, que se suponía que se calentaría y haría girar la turbina de gas, que, a su vez, impulsaría la transmisión del tanque y sus ruedas motrices. Una instalación de este tipo podría funcionar durante 500 horas con una sola estación de combustible nuclear. Solo durante estas mismas 500 horas de funcionamiento, un reactor con un sistema de refrigeración de este tipo infectaría con radiación varias decenas o cientos de miles de metros cúbicos de aire que lo atraviesan. Por lo tanto, se consideró inadecuado un sistema de refrigeración de este tipo. Además, debido a la necesidad de tener suficiente protección biológica del reactor en el tanque, no fue posible ajustarlo a las dimensiones requeridas. En general, TV1, si se hubiera construido, habría resultado más peligroso para sus propias tropas que para las tropas enemigas.

En 1955, se llevó a cabo la siguiente conferencia de Question Mark IV, en la que se presentó un diseño mejorado del tanque atómico, llamado R32. El nuevo era más pequeño, ya que el desarrollo de la tecnología nuclear permitió mejorar el reactor y reducir su tamaño. Ahora el tanque pesaba 50 toneladas, tenía una placa de blindaje frontal de 120 mm de espesor y una torreta con un cañón de 90 mm. Se decidió abandonar la turbina de gas que funciona con aire atmosférico sobrecalentado y utilizar medios más modernos y eficaces para proteger a la tripulación de la radiación. Los cálculos mostraron que el rango de crucero en un repostaje con combustible nuclear podría ser de unos cuatro mil kilómetros. Es decir, un tanque de este tipo en realidad no necesitaría camiones cisterna.

El R32 también era más seguro que su predecesor TV1, pero aún así, debido al alto nivel de radiación, no era adecuado para un uso práctico. Resultó que para un tanque sería necesario tener varias tripulaciones de reemplazo y cambiarlas cada vez que los tanques "tomen radiografías".

Todas estas dificultades llevaron al hecho de que el interés de los militares en los tanques atómicos comenzó a disminuir gradualmente. Es cierto que en 1959 se diseñó un tanque nuclear sobre la base del tanque pesado M103. Se preparó un borrador de diseño, y ese fue el final.

El último proyecto de un tanque con un reactor nuclear fue preparado por la empresa Chrysler, y no solo preparó, sino que también hizo su modelo de tamaño completo. El nuevo tanque recibió la designación TV8 y era completamente único en todos los aspectos. No había nada inusual en el tren de aterrizaje con orugas, lo que no se puede decir sobre la torreta.


Tanque TV8. Vista lateral. El diseño de la torre es, por supuesto, impresionante ... Gracias a esta forma, también podría flotar. ¡Pero no pude disparar a flote!

La torreta de este tanque tenía una forma aerodinámica y facetada y, por primera vez en la historia de la construcción mundial de tanques, era más larga que el propio chasis. Todo estaba ubicado en su interior: los lugares de trabajo de los cuatro miembros de la tripulación, la recámara del cañón del sistema sin retroceso de 90 mm y la carga de municiones. Bueno, en la parte de popa de la torre debería haber un motor diesel o incluso un reactor nuclear de pequeño tamaño. Se suponía que el reactor o motor haría girar el generador, y ese generaría una corriente eléctrica que alimentaría los motores de hélice y todo el equipo del tanque. Discutieron solo sobre dónde sería mejor colocar el reactor: en la torre o en el casco.

Se hizo la maqueta de TV8, pero nunca fue más allá de la maqueta. El diseño de este tanque era demasiado original, lo que era técnicamente complejo, pero no ofrecía ninguna ventaja especial sobre los tanques existentes y desarrollados. Aunque, por supuesto, este tanque se veía impresionante y, sobre todo, se parecía a los autos de las películas de ciencia ficción sobre la invasión de alienígenas malvados.

Bueno, después del impresionante TV8, ni un solo proyecto de tanque atómico estadounidense salió ni siquiera de la etapa de propuesta técnica. En otros países, también se consideró la sustitución de un motor diesel por un reactor nuclear, pero incluso allí se reconoció como técnicamente inviable. Dos características de las centrales nucleares impedían su instalación en un tanque. En primer lugar, un reactor apto para funcionar en un tanque no podría tener suficiente protección antirradiación. Es decir, su tripulación estaría expuesta a una radiación constante. En segundo lugar, en caso de daño al tanque y su planta de energía, y en una situación de combate, la probabilidad de un desarrollo tan desagradable de los eventos es muy alta, se convirtió en un objeto extremadamente peligroso para quienes lo rodean. Las posibilidades de que la tripulación sobreviviera en esta situación eran muy pequeñas, sin mencionar el hecho de que incluso aquellos que sobrevivieron tendrían que ser tratados por enfermedad por radiación.

Resultó que solo había un beneficio del uso de un reactor atómico en un tanque: un rango de crucero extremadamente grande. Pero no cubrió todas las demás deficiencias de este diseño. Por tanto, los tanques de propulsión atómica en metal no se crearon y quedaron en la historia de la tecnología como una idea técnica original que surgió en la cúspide de una especie de moda para todo lo atómico y nada más.

En el tanque "Hunter" ("Hunter"), desarrollado por orden del gobierno de los EE. UU. En 1953-1955, todo era igual de inusual, desde el diseño hasta el armamento y la disposición del chasis. El tanque tenía una silueta baja y una armadura de múltiples capas con dióxido de silicio como relleno, lo que proporcionaba una alta resistencia a los proyectiles acumulativos. Al mismo tiempo, la masa del tanque no debe exceder las 40-45 toneladas. En ese momento, la investigación para mejorar la protección contra la munición acumulativa era muy extensa, y una de las soluciones era una armadura de "vidrio". Con un grosor de 165 mm, proporcionaba la misma protección que una armadura monolítica de este grosor, pero pesaba significativamente menos.

El diseño de la parte superior del tanque fue muy original. Entonces, por ejemplo, estaba armado con dos cañones automáticos de 105 mm a la vez, disparando cohetes que giraban en vuelo. Los cañones estaban fijados rígidamente en la torreta oscilante, ya que tenían cargadores de racimo con una capacidad de siete rondas. La velocidad máxima de disparo de los cañones fue muy alta y ascendió a 120 disparos por minuto. Se requería una velocidad de disparo tan alta para compensar la baja precisión del disparo de cohetes, especialmente a largas distancias. La carga total de munición era de 94 proyectiles, de los cuales 80 estaban en el casco del tanque, y 14 disparos en los cargadores de armas, cuyos ángulos de puntería oscilaban entre -10 ° y + 20 °, aunque la rotación de la torreta del tanque en 360 ° solo era posible con un ángulo de elevación de + 20 °. Dos ametralladoras de 7,62 mm se emparejaron con cañones, y un par de ametralladoras antiaéreas de 12,7 mm estaban en la cúpula del comandante.

El tanque estaba impulsado por 12 motores hidráulicos (¡cada uno de los cuales giraba su propio rodillo de carretera!). Esto permitió abandonar la rueda motriz y utilizar una oruga de goma liviana, que se ensambló a partir de secciones de 1,8 m de largo cada una. Este diseño teóricamente permitió que el tanque permaneciera móvil no solo con la pérdida de una pista, sino también de varias ruedas de carretera. Aunque también se estaba desarrollando una variante del tanque con ruedas motrices y orugas "clásicas".


Tanque pesado "Hunter" en un chasis tradicional


Proyecto del tanque pesado estadounidense H3, armado con un cañón de 175 mm

Tank "Hunter" nunca abandonó la etapa de bocetos, aunque se resolvió bastante bien. El proyecto del tanque pesado N-3, que iba a estar armado con el cañón más potente de 175 mm, tampoco tuvo éxito. Aunque, al parecer, con un arma de este tipo y una armadura lo suficientemente gruesa, este tanque será simplemente invencible en el campo de batalla. El tanque ni siquiera se construyó, y permaneció en los planos ...

Incluso hoy en día, cuando se trata de instalar motores exóticos y potentes cañones de calibre 140-152 mm en tanques, conviene recordar que todo esto en el pasado, de una forma u otra, ya sucedió y por una serie de razones no entró en negocio. Está claro que ahora el tiempo es diferente, y la tecnología es más perfecta, pero las máquinas que son demasiado originales en términos técnicos por alguna razón siempre pierden frente a las algo más tradicionales. Por lo tanto, ¡todo tipo de innovaciones, incluso hoy, en tanques deben ser moderadas!

PD: El autor y la administración del sitio desean agradecer a A. Sheps por las ilustraciones que proporcionó.
autor:
101 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Gato
    Gato 8 Septiembre 2021 18: 22
    + 15
    Depende de lo que se considere una solución original. En un momento, los primeros tanques británicos eran difíciles de reconocer como algo tradicional (aparte de su origen naval), especialmente el diseño del chasis con orugas alrededor del casco.
    En cuanto a los motores de tanque, los nuestros también se destacaron en términos de originalidad:
    https://youtu.be/Wv0qg7zrjl4?t=17
  2. SERGE ANT
    SERGE ANT 8 Septiembre 2021 18: 23
    + 23
    Gracias por el artículo. Bueno, y nuestra respuesta es la respuesta a Chamberlain.
    Se hizo la maqueta de TV8, pero nunca fue más allá de la maqueta.
    Teníamos al menos uno, pero no modelo.
    1. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 8 Septiembre 2021 18: 39
      + 13
      Dado que los estadounidenses comenzaron con
      1. hohol95
        hohol95 8 Septiembre 2021 19: 56
        +9
        ¡No peor que el francés B1bis! En muchos sentidos, y mejor ... ¡Aunque promedio en clasificación!
    2. kalibr
      8 Septiembre 2021 18: 41
      + 11
      De cerca, deja una impresión aún más fuerte que en la foto ...
    3. Intruso
      Intruso 8 Septiembre 2021 19: 23
      + 16
      Gracias por el artículo. Bueno, y nuestra respuesta es la respuesta a Chamberlain.
      Estoy de acuerdo, al autor Gracias !!!
      Y la respuesta buena , bueno ... también estaban estos, incluso el último proyecto, del RTK soviético (como está de moda ahora):


      1. kalibr
        8 Septiembre 2021 19: 33
        +8
        Hermosos autos cuando están hechos en color. ¡Gracias!
      2. 9PA
        9PA 14 Septiembre 2021 18: 02
        +1
        El segundo tanque de arriba, tpp uro, tiene un concepto interesante, ¿es aplicable actualmente?
        1. Intruso
          Intruso 15 Septiembre 2021 07: 51
          +1
          Segundo tanque en la parte superior, tpp uro
          ¡Un excelente concepto de tanque de misiles, coloca lanzadores universales a bordo y designación de objetivos externos y "golpea al enemigo" con ataques masivos de misiles!
    4. Kuroneko
      Kuroneko 8 Septiembre 2021 20: 22
      +9
      Incorrecto. Nuestra "respuesta a Chamberlain" fue un tanque puramente cohete.
  3. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 8 Septiembre 2021 18: 24
    +6
    La imaginación de la ingeniería está por delante de las capacidades de la industria y los deseos de los militares.
    1. SERGE ANT
      SERGE ANT 8 Septiembre 2021 18: 36
      + 15
      Sí, hubo todo tipo de proyectos, y vuelos
      tanque volante con orugas MAC-1, desarrollado en 1937 por el ingeniero Mikhail Smalkov. La máquina basada en el tanque ligero BT-7 se distinguió por una gran originalidad de diseño: una forma aerodinámica del casco y la presencia de dispositivos plegables para superar obstáculos a través del También en 1937, los especialistas de la Planta de Aviación de Moscú Nº 84 presentaron un proyecto de un tanque de colchón de aire, también conocido por los documentos como el "Tanque de aproximación anfibio".
      Se suponía que el vehículo blindado se usaría para operaciones de combate en áreas pantanosas y arenosas. El trabajo fue supervisado por el ingeniero y diseñador Vladimir Levkov, quien en 1925 corroboró la posibilidad del aerodeslizador en su trabajo "Teoría del vórtice del rotor".
      1. kalibr
        8 Septiembre 2021 18: 39
        + 12
        ¡Qué bonitas adiciones! Sin embargo, había un artículo detallado sobre el "tanque" de Levkov en mi "Tankomaster" con una imagen en la portada ¡solo para esta foto!
        1. SERGE ANT
          SERGE ANT 8 Septiembre 2021 18: 56
          + 10
          ¡Lo siento, Vyacheslav Olegovich! Sí, ya se ha escrito mucho sobre estos proyectos, es deslumbrante a los ojos, ¡no puedes recordar a todos! Y los proyectos de ingenieros-inventores, incluso los fallidos, son la fuerza impulsora de Progreso.
          “Primero, inevitablemente, los hay: pensamiento, fantasía, cuento de hadas. A ellos les sigue el cálculo científico y ya, al final, la ejecución corona el pensamiento”. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky
          1. kalibr
            8 Septiembre 2021 19: 12
            + 12
            Cita: hormiga SERGE
            “Primero, inevitablemente, los hay: pensamiento, fantasía, cuento de hadas. A ellos les sigue el cálculo científico y ya, al final, la ejecución corona el pensamiento”. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky

            Exactamente. ¡Creo que ya escribí que en USA se defendió una disertación sobre la influencia de las portadas con proyectos fantásticos de Popular Mechanics en el progreso!
      2. Kuroneko
        Kuroneko 9 Septiembre 2021 05: 27
        +7
        Christie nos vendía su tanque volador casi al mismo tiempo. Incluso inventó mucho antes (pero vendió después), así que creo que no fue sin su prototipo. 32º año, después de todo. Nadie lo había pensado antes.
    2. user1212
      user1212 9 Septiembre 2021 04: 38
      +7
      Cita: Aron Zaavi
      deseos militares

      El ejército siempre tiene dos deseos: un escudo impenetrable y una espada que todo lo perfora. Los intentos de ingeniería para darle vida a esto a veces son originales hasta el extremo :)
  4. 3x3zsave
    3x3zsave 8 Septiembre 2021 18: 43
    +9
    Gracias, Vyacheslav Olegovich!
    Sin embargo, señalaré ... La cita en el epígrafe no se corresponde mucho con el texto del artículo. Dudo mucho que Kazantsev supiera más que Kurchatov.
    1. kalibr
      8 Septiembre 2021 18: 55
      + 11
      Cita: 3x3zsave
      luego Kazantsev, sabía más que Kurchatov.

      No lo sé y no quiero saberlo. ¿Existe una máquina atómica? ¡Hay! ¿Había aviones atómicos en la URSS y en los Estados Unidos? ¡Estaban construyendo! ¿Querías construir trenes nucleares? ¡Sí! Yo mismo vi los dibujos en la revista "Ciencia y Tecnología" de 1956. ¿Hubo un proyecto de automóvil de Chrysler con un reactor nuclear? ¡Era! Lo vi en Popular Mechanics. Entonces, ¡todo está bien!
      1. 3x3zsave
        3x3zsave 8 Septiembre 2021 19: 09
        +8
        No lo sé y no quiero saberlo.
        Bueno, ¡ese es tu derecho!
        La novela de A. Kazantsev "La isla ardiente", publicada en 1940. Faltaban dos años para el inicio del "Proyecto Manhattan".
        1. 3x3zsave
          3x3zsave 8 Septiembre 2021 19: 21
          +8
          No lo sé y no quiero saberlo.
          Una vez más pensé: "¿Por qué estoy aquí?"
          1. kalibr
            8 Septiembre 2021 19: 31
            +4
            Cita: 3x3zsave
            "Por qué estoy aquí ???"

            Luego, para leer algo desconocido y disfrutar de tu propia mente e ingenio.
            1. Intruso
              Intruso 9 Septiembre 2021 18: 48
              +2
              Luego, para leer algo desconocido y disfrutar de tu propia mente e ingenio.
              Bravo !!! buena Directa e inmediatamente ... guiño
        2. kalibr
          8 Septiembre 2021 19: 29
          +7
          Anton! Kazantsev - por lo que no lo amo, también estaba esa ... "mujer". Lo reescribía todo el tiempo, vaciló a lo largo de la línea de la fiesta. Lo escribió en general en el 36, salió en el 40, y luego en 1957, 1962 y 1975. La última opción es generalmente el terror silencioso ... Tenía un pasatiempo: leer todas sus versiones y comparar ... Una buena escuela para un escritor, cómo no es necesario ...
          1. 3x3zsave
            3x3zsave 8 Septiembre 2021 19: 39
            +8
            Lo siento, Vyacheslav Olegovich, la impresión es que me "enviaste". Soy demasiado sospechoso últimamente ...
            1. kalibr
              8 Septiembre 2021 19: 41
              +8
              Cita: 3x3zsave
              Lo siento, Vyacheslav Olegovich, la impresión es que me "enviaste". Soy demasiado sospechoso últimamente ...

              ¿Por qué de repente te enviaría a mí? Solo trato de ser breve y directo.
              1. 3x3zsave
                3x3zsave 8 Septiembre 2021 19: 50
                +6
                Bueno, no lo sé ... Cualquier persona, de vez en cuando, tiene un deseo irresistible de enviar a alguien. ¿Por qué debería ser una excepción como tema de envío?
                1. kalibr
                  8 Septiembre 2021 20: 07
                  +5
                  Cita: 3x3zsave
                  ¿Por qué debería ser una excepción como sujeto de envío?

                  Los amigos lo son todos, ¡los enemigos son la ley! Esta es mi regla.
                  1. 3x3zsave
                    3x3zsave 8 Septiembre 2021 20: 11
                    +6
                    Me inclino más por Sócrates y Descartes.
            2. Gato de mar
              Gato de mar 8 Septiembre 2021 22: 08
              +5
              Anton, hola! sonreír Mira la vida filosóficamente. bebidas
      2. A. Privalov
        A. Privalov 8 Septiembre 2021 21: 51
        + 11
        Cita: kalibr
        ¿Hubo un proyecto de automóvil de Chrysler con un reactor nuclear? ¡Era! Lo vi en Popular Mechanics. Entonces, ¡todo está bien!

        Y tuve "suerte" de observar el embrión de un proyecto de automóvil atómico basado en el camión volquete de minería BELAZ.
        A finales de los años 70, en Minsredmash, algunas personas corrían con esa idea. Incluso le dieron a nuestro instituto algo que hacer allí. Todos se agarraron la cabeza, empezaron a girar los dedos en las sienes, pero no había nada que hacer, empezaron a contar.
        Incluso querían crear un departamento para este negocio, pero de alguna manera el negocio se extinguió rápidamente, todos los cálculos se fueron a la canasta y en el instituto la gente suspiró aliviada.
  5. Gato de mar
    Gato de mar 8 Septiembre 2021 18: 44
    + 13
    Buenas noches amigos! hi
    Vyacheslav, gracias por el interesante análisis de la ficción del ejército, pero tenía una pregunta puramente "tankista" sobre esto:
    Esto permitió abandonar la rueda motriz y utilizar una oruga de goma liviana, que se ensambló a partir de secciones de 1,8 m de largo cada una. Este diseño teóricamente permitió que el tanque permaneciera móvil no solo con la pérdida de una pista, sino también de varias ruedas de carretera.

    Por lo que recuerdo mi servicio en las fuerzas del tanque, incluso la pérdida de una pista convirtió al tanque en un objetivo relativamente estacionario, es decir. él simplemente se dio la vuelta. En la situación con el modelo "Hunter", de alguna manera tengo una mala idea de la posibilidad de un movimiento normal del tanque con la pérdida de una oruga, incluso con todos los rodillos delanteros. Me refiero a terreno accidentado, terreno arenoso, simplemente terreno blando. Si la oruga asume todo el peso de la máquina, los rodillos simplemente se caerán y, en esta situación, no importa si los rodillos giran o no.

    Gracias por el artículo. sonreír
    1. kalibr
      8 Septiembre 2021 18: 56
      +7
      ¡Estimado Konstantin! Cuánto se compró y luego se vendió. Material del libro de Hunnicath "Firepower". Y este es el mejor especialista en la historia de los tanques estadounidenses en Estados Unidos.
      1. Gato de mar
        Gato de mar 8 Septiembre 2021 19: 03
        +7
        Vyacheslav, no tengo pretensiones, solo me sorprendieron los estadounidenses: por qué era necesario desarrollar algo que bajo ciertas condiciones simplemente no podría funcionar. Bueno, vamos, tenían mucho dinero. sonreír
        1. kalibr
          8 Septiembre 2021 19: 09
          +7
          Sí, lo entiendo, solo quería explicarles que así lo pensaban ... Y cómo de verdad ... ¡De los barrancos olvidados no se habla en balde!
    2. Kuroneko
      Kuroneko 8 Septiembre 2021 21: 48
      +7
      Hunter, como muchos proyectos de tanques occidentales (o más bien PT), estaba destinado a emboscadas de artillería de tanques. Entonces no fue un problema.
      Occidente no esperaba contener a los ejércitos de tanques de la URSS. Ya demostrando el IS-3 en el desfile de Berlín, durante mucho tiempo hemos infundido miedo en la mente de la burguesía. El IS-3 les parecía un tanque del futuro, y es por eso que los proyectos de cazacarros se hicieron populares. Los británicos incluso construyeron monstruos robustos con cañones de 185 mm. Y con armadura a prueba de astillas. ^ _ ^ Es decir. - para tácticas puramente de emboscada. Por lo tanto, lo principal para Hunter era solo llegar al puesto, y allí ya era lo más caro posible vender su vida.
    3. ALEXEY TSENTILLO
      ALEXEY TSENTILLO 17 Septiembre 2021 14: 48
      0
      Esto significa que una pista rota se puede montar sobre rodillos tirando la sección dañada; será más corta, pero el tanque podrá moverse.
      En el T-54 hicieron esto: si se interrumpía el rodillo guía, la oruga se colocaba a través del piñón de transmisión en todo el rodillo de camino y se conducía ...
      1. Gato de mar
        Gato de mar 17 Septiembre 2021 14: 55
        0
        ¿Aquí es donde trataste con el "medio cuatro"? ¿En qué batallas y en qué país? Trabajé en estas máquinas durante tres años y nunca habíamos tenido nada igual.
  6. Laksamana besar
    Laksamana besar 8 Septiembre 2021 18: 49
    + 13
    La supuesta vista del tanque Grotte TG-5:

    El tanque de 25 toneladas Grotte TG-1, marcó el comienzo del desarrollo del tanque T-35:
    1. kalibr
      8 Septiembre 2021 18: 58
      +7
      En la torreta inferior, el cañón de Syachintov es nuestro primer cañón de tanque potente. Les dieron la orden ... y luego fusilaron al campesino ...
    2. Gato de mar
      Gato de mar 8 Septiembre 2021 19: 10
      + 13
      El T-35 todavía no es relativamente un monstruo como el SMK, aunque ambos no entraron en la serie.

      "Se usó en batallas en la Línea Mannerheim, donde fue volado por una mina y posteriormente fue evacuado. Según los resultados de las pruebas comparativas que revelaron las claras ventajas del tanque KV, el SMK no fue aceptado para el servicio (aunque al principio fue recomendado para su adopción por el Ejército Rojo) y no fue producido en masa ". (con).
      1. SERGE ANT
        SERGE ANT 8 Septiembre 2021 19: 39
        + 12
        Hola petroleros! En la guerra, hubo un boom en los proyectos de tanques! Tres cañones a nivel oficial (!) Se ordenó instalar en el T-34 - dicen, ¡cuantas más armas, mejor! Debo decir que AA Morozov, quien tomó el relevo de MIKoshkin para mejorar el T-34, inicialmente comprendió lo absurdo y la inconsistencia del tanque de "cañones múltiples" inventado por el Comisariado de Armas del Pueblo, pero, por supuesto, lo hizo. no cumplir con la orden del Comisario del Pueblo V. A. Malysheva - ¿Qué tipo de pensamiento y educación en ingeniería tenía este Comisario del Pueblo? - él no podría. Solo había una salida: emitir de antemano un proyecto condenado al rechazo. Este fue el "Proyecto del tanque de orugas T-34-3"
        Sin embargo, esto está lejos de ser lo más sorprendente de todo lo que durante los años de guerra nuestro pueblo soviético se ofreció a aplastar y destruir al enemigo. Por ejemplo, qué tipo de automóvil fue ofrecido por alguien Lyashenko T.I. y Badaev SV, cuyo proyecto, ejecutado de nuevo solo a nivel del esquema, fue llamado "Tanque sin orugas". Bueno, en la nota explicativa para él escribieron lo siguiente:
        “La experiencia de las hostilidades en curso muestra que los lugares más vulnerables del tanque moderno son las pistas. Un tanque es destruido no solo por un arma antitanque, sino también por un simple montón de granadas. Otros defectos de diseño le permiten desactivar el tanque incluso con una botella de gasolina en llamas. Para maximizar la capacidad de supervivencia y la efectividad de combate del tanque, ofrecemos un tanque del dispositivo que se describe a continuación.
        1. SERGE ANT
          SERGE ANT 8 Septiembre 2021 19: 42
          + 10
          Todas son flores. Aquí, en mi opinión, una baya
          Estimado Joseph Vissarionovich: Queriendo derrotar al odiado fascismo alemán y su ejército lo antes posible, recomiendo la invención, KARAR, una máquina de salto ligera blindada. Las características constructivas, tácticas y de combate de Karara son las siguientes.
          DISEÑO: Torre de acero en forma de bola, reforzada en seis patas. Las patas son el tren de rodaje, que recibe el movimiento del motor ubicado en la torreta. Karara en movimiento se produce saltando de 5 a 20 metros. El salto viene del trabajo del motor. Su poder se transmite a las patas de apoyo a través del embrague A y la biela B. La biela, que descansa sobre la cabeza de la parte superior del pie, lanza el cuerpo de Karar hacia adelante en la dirección deseada. Dos bielas descansan simultáneamente en dos patas adyacentes. En el momento del salto se seleccionan las otras cuatro patas. Antes de saltar en la dirección deseada, la torre gira. La rotación es llevada a cabo por el motor. Hay seis sectores en total.
          Administrado por Karar por una persona sentada dentro de una torre en una silla giratoria. El conductor también es un tirador. La altura de Karara a metros 3, el diámetro de la torre a metros 1,5. Seis soportes y movilidad de las piernas de Carara, con forma de estrella de seis puntas con un diámetro de hasta 3,5 metros.
          1. kalibr
            8 Septiembre 2021 20: 15
            +9
            No, este no es el más ... el vehículo más rastreado con cientos de boquillas que disparan fuego en millones de grados. "Idea": le doy, dicen, esta idea, camarada Stalin, y con ella el poder sobre el mundo. ¡Y sabes con tu sabiduría cómo evitar que las boquillas se derritan! - En mi libro "Los mejores tanques del mundo" se da todo el texto de esta obra.
        2. Gato de mar
          Gato de mar 8 Septiembre 2021 19: 47
          +9
          Bueno, todo está claro con el Comisario del Pueblo, no había necesidad de educación, pero sí una voluntad inquebrantable para cumplir órdenes, es difícil decir qué fue más de él, beneficio o daño.  solicitar
          Pero los dos últimos "diseñadores" superaron incluso al siempre memorable Lebedenko, un buen "paso atrás", me pregunto si no fueron reprimidos por casualidad.
        3. Intruso
          Intruso 9 Septiembre 2021 19: 01
          +2
          En la guerra, hubo un auge en los proyectos de tanques.
          ¡Y no solo en la tierra, hubo este boom!? guiño
          Los términos de referencia para el desarrollo de un avión de cañón aparecieron en los Estados Unidos en enero de 1937 y preveían armamento con un calibre de no más de 75 mm, con una velocidad de disparo moderada y cartuchos unitarios. En octubre de 1938, el Cuerpo de Artillería de los Estados Unidos estaba iniciando una aceleración del trabajo sobre el tema. Era necesario encontrar un avión de transporte adecuado para la instalación de un cañón de 75 mm con el conjunto necesario de equipo de mira y control de armas. Desde el punto de vista de los artilleros, este problema no presentó ninguna dificultad. De hecho, a primera vista, los militares, lejos de la aviación, no hubo problema para montar el cañón en un avión lo suficientemente grande, al tiempo que se garantizaba la posibilidad de apuntarlo en un rango pequeño en los planos vertical y horizontal, así como suministrar municiones. con fusibles retardados.






          Los cañones de aviones de 75 mm como parte de la aviación estadounidense se usaron en combate solo en las versiones de asalto de los bombarderos Mitchell B-25G y B-25H, así como en sus versiones navales del PBJ-1H. En el teatro de operaciones del Pacífico, se utilizaron versiones de cañón en el escuadrón 100 del grupo de bombarderos 42 de la flota aérea 13; 498 Squadron 345 Bomber Group. En los cuatro escuadrones del 38º grupo de bombarderos √ 822; 823; 71 y 405. En el sudeste asiático, los cañones "Mitchells" volaron en cuatro escuadrones del 341º grupo de bombarderos √ 11; 490; 22 y 491. Incluso se incluyeron varios B-25G en el 418 ° Escuadrón de Cazas Nocturnos en las Indias Orientales. Además de los Mitchell, se instalaron cañones M75 de 5 mm en los bombarderos "Invader" Douglas A-26В. Y en uno de ellos, el A-26V-5, también se probó el cañón M10. Además de ellos, también se planearon armas de 75 mm para los cazas superpesados ​​Lockheed XP-58 "Chain Lightning" y el Curtiss XP-71, que permanecieron en el proyecto. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el cañón M75 liviano de 5 mm con la nueva designación M6 se instaló en el nuevo tanque M24 casi sin cambios. Así, la evolución del antiguo cañón francés de nacimiento a finales del siglo XIX, habiendo comenzado "en el suelo", terminó allí.
      2. El líder de los Redskins.
        El líder de los Redskins. 8 Septiembre 2021 19: 43
        0
        Hola Constantine
        No lo sé, no lo sé ... ¡Una cosa es dar órdenes a dos torres y otra dar cinco! riendo
        En cuanto a mí, el T - 35 es un automóvil puramente ceremonial.
        ¿Ha escuchado la leyenda de por qué los alemanes consideraban nuestros tanques de acero "crudo" y no de blindaje? Es precisamente el SGC al que se le atribuye.
        1. Gato de mar
          Gato de mar 8 Septiembre 2021 19: 52
          +3
          Hola igor hi
          Así que en todos los países estos monstruos fueron abandonados en favor de la movilidad como una de las ventajas decisivas del tanque.
          Pero si no has escuchado la leyenda, cuéntanos.
          1. kalibr
            8 Septiembre 2021 20: 11
            +5
            ¡No lograron poner la escotilla en el tanque de acero blindado! Lo sacaron de hierro. El tanque fue alcanzado. Por la noche, llegaron los finlandeses, arrancaron la escotilla, hicieron un análisis, pero hierro ordinario. Se lo enviaron a los alemanes. Esos están conmocionados. Significa que no se rompen debido al grosor. Y como tenían una mala opinión de los rusos, les sentaba bastante bien. Así que informaron arriba ...
            1. El líder de los Redskins.
              El líder de los Redskins. 8 Septiembre 2021 20: 16
              0
              De verdad, Vyacheslav Olegovich. Leí sobre esta leyenda durante la Unión Soviética. No soy responsable de la confiabilidad
            2. Laksamana besar
              Laksamana besar 8 Septiembre 2021 23: 08
              +4
              Exponga la leyenda:
              El 19 de diciembre de 1939, el SMK y el T-100 recibieron la tarea de apoyar a nuestras unidades, que irrumpieron en las profundidades de las fortificaciones finlandesas en el área de Hottinen. Ambos vehículos dieron un paso al frente, acompañados de cinco tanques T-28. Los tanques ya estaban en las profundidades de las defensas enemigas cuando una fuerte explosión tronó bajo el SMK que avanzaba. Un T-100 y un T-28 se detuvieron junto al tanque destrozado, y los otros cuatro vehículos se adelantaron y desaparecieron en la curva. La tripulación de SMK trató de salvar el tanque, conectó las vías rotas, pero no pudo encender el automóvil. Numerosos intentos del T-100 para remolcar el SMK dañado no se vieron coronados por el éxito: debido al hielo helado, las pistas del "tejido" se deslizaron y el tanque no se pudo mover. No se pudo mover el QMS y los esfuerzos conjuntos de los "cien" y el T-28 restante. Durante cinco horas, los tanques lucharon en las profundidades de las posiciones finlandesas. En esta batalla, el sargento Mogilchenko resultó gravemente herido y el conductor Ignatiev resultó levemente herido. Después de disparar todas las municiones, la tripulación del QMS se trasladó al T-100. El "tejido" sobrecargado (¡con 15 miembros de la tripulación!), Acompañado por un tanque T-28, regresó a la ubicación de la vigésima brigada de tanques. Para esta batalla, las tripulaciones de los vehículos recibieron órdenes y medallas.

              La pérdida de un tanque experimentado enfureció al jefe de ABTU D.G. Pavlova. Por orden personal del 20 de diciembre de 1939, una compañía de la 167a MRB y la 37a compañía de ingenieros, reforzadas con dos cañones y siete tanques T-28, fueron asignadas para salvar el vehículo de combate secreto. El destacamento estaba al mando del capitán Nikulenko. El destacamento logró atravesar el nadolby finlandés a 100-150 m, donde se encontró con una fuerte artillería y fuego de ametralladora. Habiendo perdido a 47 personas muertas y heridas, el destacamento se retiró a sus posiciones originales, sin seguir la orden.

              El SMK dañado permaneció en las profundidades de las posiciones finlandesas hasta finales de febrero de 1940. Solo fue posible inspeccionarlo el 26 de febrero, después del avance de la franja principal de la "Línea Mannerheim". A principios de marzo de 1940, con la ayuda de seis tanques T-28, el SMK fue remolcado a la estación Perk-Yarvi y desarmado se envió a la planta de Kirov.

              En cuanto a la historia con la tapa de alcantarilla desafortunada, todo esto es pura fantasía.

              Primero, la cubierta estaba hecha de acero blindado, como el resto del tanque.

              En segundo lugar, durante la liberación del área capturada y la inspección del tanque, se colocó la tapa.

              Y en tercer lugar, los oficiales de inteligencia finlandeses no necesitaban, arriesgando sus vidas, penetrar el SGC y torcer algo de él. El coche estaba aparcado en las profundidades de las posiciones finlandesas y, si era necesario, podían desmontar fácilmente el depósito en piezas y sacarlo. Después de todo, lograron, con la ayuda de los petroleros capturados, reparar y remolcar dos T-28 hacia la parte trasera, y como repuestos para ellos, pudieron quitar y quitar muchos tanques, noqueados en la misma batalla. como el SMK, no solo instrumentos ópticos, estaciones de radio, elementos del equipamiento interno, sino también torres, motores, radiadores, cajas de cambios, etc.

              Sin lugar a dudas, el comando finlandés como trofeos estaba interesado principalmente en los T-28 en serie, que podrían restaurarse y usarse, en lugar de algún tipo de vehículo desconocido, solo a 50 metros de la sede de la zona fortificada de Khottinen.
              1. kalibr
                9 Septiembre 2021 06: 39
                +2
                Nadie discute con esto. Pero fue escrito en el libro "Combat Vehicle Designer". El autor es un equipo de autores de la planta de Kirov encabezados por Popov. No lo recuerdo, fue como una bicicleta de fábrica o como un hecho confiable, pero estaba escrito de esa manera.
        2. Kuroneko
          Kuroneko 9 Septiembre 2021 01: 05
          +4
          Los carros ceremoniales fueron Nb.Fz. Estaban completamente hechos de acero sin blindaje e inicialmente no tenían ninguna aplicación práctica. Puramente susto. Con el T-35, todo es diferente. Lo torturaron durante mucho tiempo, pero en su concepto simplemente llegó tarde. La doctrina soviética también cambió (las tácticas de una operación ofensiva profunda, por cierto, gracias a Christie y su genio nato BT), y simplemente la misma guerra española mostró a todos cómo luchar y cuán vulnerables son los viejos tanques de entreguerras. Por cierto, los alemanes sacaron la guerra relámpago de esto, haciendo una maniobra como base. Los franceses comenzaron a pegar tanques con blindaje anti-cañón. Los anglos decidieron sentarse en dos sillas.
        3. Asesor de nivel 2
          Asesor de nivel 2 9 Septiembre 2021 06: 58
          +2
          sobre el t-35 leí una reseña sobre él que lucharon en la guerra - las torretas de los cañones tenían su propio comandante - un oficial y actuaron a su propia discreción en el tanque de batalla - solo la dirección general establecida ... por cierto el El veterano escribió que el tanque normal estaba al comienzo de la guerra, pero era difícil y costoso de reparar. + pesado
      3. hohol95
        hohol95 8 Septiembre 2021 20: 01
        +4
        ¡Junto con el QMS, también estaba "su hermano" T-100!
      4. hohol95
        hohol95 8 Septiembre 2021 20: 04
        +5
        Por cierto, ¡este es el T-100, en tu foto!
        Tenía gomas elásticas en sus rodillos. ¡¡¡Y el SMK tenía rodillos sin vendas !!!
        1. Gato de mar
          Gato de mar 8 Septiembre 2021 21: 11
          +7
          ¡Exactamente! sonreír
          La diferencia en el chasis es claramente visible aquí. Y no solo.
          T-100

          QMS
  7. Kuroneko
    Kuroneko 8 Septiembre 2021 19: 43
    +7
    Cita: Kote Pan Kokhanka
    Dado que los estadounidenses comenzaron con

    Ahí no es donde empezaron. Y ni siquiera por el hecho de que ahora estoy rezando. Aunque también es del mismo tipo, y fue considerado medio tanque. De hecho, comenzaron con una copia de los tanques británicos rómbicos.
    1. kalibr
      8 Septiembre 2021 20: 08
      +5
      Sobre el "Long Eight" será!
    2. Essex62
      Essex62 9 Septiembre 2021 11: 12
      +3
      Porque. Precursor de Stewart, una máquina muy elegante.
  8. kalibr
    8 Septiembre 2021 20: 16
    +5
    Cita: hormiga SERGE
    ¿Qué tipo de pensamiento y educación en ingeniería tenía el comisario de este pueblo?

    ¡Tales eran los comisarios de nuestro pueblo!
  9. Vavilov
    Vavilov 8 Septiembre 2021 20: 49
    +5
    todas estas fantasías se estrellaron en la biodefensa  solicitar en el espacio, tienen el lugar exacto, e incluso entonces deberían ser enviados a alguna parte, a una galaxia vecina para la investigación.
  10. dub0vitsky
    dub0vitsky 8 Septiembre 2021 20: 53
    +3
    ¿Por qué un tanque necesita un recurso de motor de 4000 km sin repostar? Vive en primera línea por no más de 3 días. ¿Cuánto rodará durante este tiempo? Y en largas distancias todavía se transporta en un andén de ferrocarril. Un ejemplo de enunciado de un problema idiota.
    1. Kuroneko
      Kuroneko 8 Septiembre 2021 21: 22
      +6
      No evalúa correctamente la situación. En ese momento, se creía que las cargas nucleares destruirían la mayor parte de los equipos y el personal vivo, por lo que se aplicó la apuesta a unos supertanques, que pondrían el punto final en el enfrentamiento tras el intercambio de esposas nucleares.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 9 Septiembre 2021 14: 38
      +3
      Cita: dub0vitsky
      ¿Por qué un tanque necesita un recurso de motor de 4000 km sin repostar? Vive en primera línea por no más de 3 días. ¿Cuánto rodará durante este tiempo? Y en largas distancias todavía se transporta en un andén de ferrocarril.

      Al entrar en un gran avance y otras acciones detrás de las líneas enemigas, ¿los tanques también irán a las plataformas ferroviarias? guiño
      No son tanques peleando, estructuras peleando. ©
      El alcance en un reabastecimiento de combustible es más que crítico para un tanque. Porque determina no solo cuánto tiempo pasará un tanque, sino también qué tipo de retaguardia es necesario tener regularmente en una formación de tanques para que pueda cumplir con las tareas que se le asignan.
      Y esta parte trasera es necesaria sin importar cuánto tiempo viva un tanque. Porque los tanques van y vienen, y siempre comen combustible. Y cuanto menor sea el apetito de los tanques, menos camiones cisterna de combustible necesitan, se necesitan paradas menos frecuentes para repostar y mayor es la velocidad de marcha de la unidad. Además, cuanto más compacta sea la parte trasera, mayor será la velocidad de marcha de la conexión en su conjunto, y menos fuerzas tendrán que ser desviadas para proteger la parte trasera. Debido a que la parte trasera de la unidad mecanizada motorizada es el objetivo principal del enemigo, son un objetivo "suave" y su destrucción en un 146% conduce a una disminución en la potencia y velocidad de movimiento de la unidad motorizada hasta detenerse. Y también la retaguardia es notablemente capaz de bloquear sus propias comunicaciones y, después de todo, la infantería debe seguir a los tanques y seguirlos.
      Cuál es el "alcance de un tanque" se ve claramente en la operación de Manchuria, cuando, incluso sin la influencia del enemigo, después de 2-3 días, las brigadas de tanques, habiendo agotado el combustible, se mueven hacia los batallones y después de 5-6 días a las empresas.
      1. acosador
        acosador 9 Septiembre 2021 14: 52
        +1
        Cita: Alexey RA
        El alcance en un reabastecimiento de combustible es más que crítico para un tanque. Porque determina no solo cuánto tiempo pasará un tanque, sino también qué tipo de retaguardia es necesario tener regularmente en una formación de tanques para que pueda cumplir con las tareas que se le asignan.

        Hay ejemplos cuando tanto la falta de posibilidad de repostaje, como el escaso recurso de motores, tanto de fábrica como ya debido al desarrollo de los mismos, operan tanques del Ejército Rojo en 42-43. se detuvo antes de lo previsto, sin alcanzar los objetivos.
  11. Kuroneko
    Kuroneko 8 Septiembre 2021 20: 57
    +4
    Cita: Laksamana Besar

    El tanque de 25 toneladas Grotte TG-1, marcó el comienzo del desarrollo del tanque T-35:

    ¿De qué lado pertenece el TG-1 al T-35? Independiente, sí, todavía tiene cierta relación. Y los constructores de tanques soviéticos sabían de él.
    1. Gato de mar
      Gato de mar 8 Septiembre 2021 21: 24
      +5
      Indipendencia: sí, todavía tiene cierta relación.

      En mi opinión, tampoco muy ...
      1. Kuroneko
        Kuroneko 8 Septiembre 2021 22: 01
        +4
        Los diseñadores soviéticos han mejorado significativamente su idea. El problema con el T-35 fue que siguió siendo un maravilloso acorazado terrestre, pero solo durante la Primera Guerra Mundial. A los generales les encanta prepararse para guerras pasadas. Si el T-35 hubiera golpeado los campos de esa guerra, habría hecho un crujido. = 3
        1. Gato de mar
          Gato de mar 8 Septiembre 2021 22: 11
          +3
          A los generales les encanta prepararse para guerras pasadas.

          La vieja verdad es que esto también se aplica a los almirantes. riendo
          Aquí hay un T-35 en los campos de esa guerra.

          Esto ya es para las historias sobre los "Papadans", y que sea mejor obtener de inmediato el T-72.
          1. Alexey ra
            Alexey ra 9 Septiembre 2021 14: 43
            +3
            Cita: Sea Cat
            Esto ya es para las historias sobre los "Papadans", y que sea mejor obtener de inmediato el T-72.

            Nafig-nafig. En el T-35, los ingenieros y el personal de entonces al menos lo resolverán. E incluso el suministro con reparaciones podrá establecerse. Porque el primer problema del asesino a sueldo es dónde conseguir los cartuchos y cómo repararlos.
            Y el T-72 será el mismo para ellos tecnología suficientemente avanzada indistinguible de la magia ©. sonreír
            1. acosador
              acosador 9 Septiembre 2021 14: 46
              +2
              Cita: Alexey RA
              ... Porque el primer problema del asesino a sueldo es dónde conseguir los cartuchos y cómo repararlos.
              Y el T-72 para ellos será esa tecnología muy avanzada, indistinguible de la magia.

              Pobremente, conoces a las víctimas, arrastran todo con ellas, tanto el equipo como los proyectiles para ellas, los planos y las tecnologías, y los tanques mismos se están modernizando, y luego ellos mismos están en guerra ...
              1. Alexey ra
                Alexey ra 9 Septiembre 2021 15: 07
                +7
                Cita: stalkerwalker
                Pobremente, conoces a las víctimas, arrastran todo con ellas, tanto el equipo como los proyectiles para ellas, los planos y las tecnologías, y los tanques mismos se están modernizando, y luego ellos mismos están en guerra ...

                Ja, ja ... pomnitsa, en "bolas de nieve" de alguna manera calcularon que para organizar la producción de una muestra de armas al menos de los tiempos de la URSS tardía, como un tanque o un helicóptero, la víctima tendría que mantener en su cerebro sobre un vagón de tren de dibujos para el producto en sí. Y luego también está la documentación ferroviaria para materiales, componentes, máquinas herramienta para la producción y máquinas para la producción de máquinas herramienta. sonreír
                1. kalibr
                  9 Septiembre 2021 18: 23
                  +1
                  Cita: Alexey RA
                  Y luego otra documentación ferroviaria para materiales, componentes, máquinas para

                  ¡Eso es correcto y es muy divertido!
                2. El comentario ha sido eliminado.
                3. Andrey NM
                  Andrey NM 14 Septiembre 2021 08: 12
                  +1
                  Cita: Alexey RA
                  Deberá guardar en el cerebro aproximadamente un vagón de dibujos del producto en sí.

                  Y luego cinco autos más con tarjetas de permiso y el mismo número para cambios y desviaciones del CD :).
        2. ALEXEY TSENTILLO
          ALEXEY TSENTILLO 17 Septiembre 2021 15: 15
          0
          No apuntó nada: fue noqueado por cañones de 75 mm, y el motor débil y el TD no le habrían permitido darse la vuelta.
  12. Undecim
    Undecim 8 Septiembre 2021 22: 02
    +4
    En este dibujo de un artista moderno, vemos un tanque pesado M6 (arriba) y una de sus modificaciones posteriores: el tanque M6A2E1


    Parece que el artista no adivinó las proporciones. En la foto, el tanque se ve algo diferente.
    1. Gato de mar
      Gato de mar 8 Septiembre 2021 22: 18
      +5
      Por lo general, la respuesta a esto es: Bueno, tú, querida, solo un Artista VE ESTO.
      En resumen, es fácil ofender a una persona creativa. riendo
      1. Undecim
        Undecim 8 Septiembre 2021 22: 25
        +3
        El artista VE ESO.

        Esta tesis no se aplica a un ilustrador.
        1. Gato de mar
          Gato de mar 8 Septiembre 2021 22: 31
          +6
          Estoy de acuerdo, pero los ilustradores son muy diferentes.  solicitar
          1. Gato
            Gato 9 Septiembre 2021 00: 31
            +4
            Estoy de acuerdo, pero los ilustradores son muy diferentes.

            Todo depende del estilo que cree el artista. wassat
      2. vadimtt
        vadimtt 9 Septiembre 2021 09: 06
        +3
        ¡Qué foto tan genial! Yo lo llamaría "Acolchado M1A1 Abrams en las afueras de Bagdad". hi
        1. Gato de mar
          Gato de mar 9 Septiembre 2021 16: 30
          +3
          Se me ocurrió lo mismo. ¡Eso es lo que significa un artista genial! sonreír
    2. Kuroneko
      Kuroneko 9 Septiembre 2021 04: 45
      +1
      Las pequeñas inexactitudes son perdonables, pero la falda del "ganso" era de una sola pieza, sí, como la del M6, y esto es un desastre.

      Y solo en general, los intentos de construir tanques de colchones durante la Segunda Guerra Mundial son un tema interesante. Baste recordar cómo torturaron al pobre T29, convirtiéndolo en T30 y T34. = _ =
      Quizás, solo el anglo-canadiense Valentine sobrevivió a la mayor burla. Además, es sorprendentemente exitoso en todas sus formas: tanto con un tanque (y aumentar el calibre de 40 mm a 76 para un tanque ligero pequeño no es un huhry-muhry) y un ACS y un cazacarros.
    3. kalibr
      9 Septiembre 2021 06: 43
      +1
      No lo adivinó. Los dibujos están hechos de proyecciones del libro de Hunnicutt y son simplemente brillantes.
      1. Undecim
        Undecim 9 Septiembre 2021 07: 06
        +2
        No lo adivinó.

        Dibujos tomados de proyecciones del libro de Hunnicutt

        También lo es la foto del mismo libro.
  13. dub0vitsky
    dub0vitsky 8 Septiembre 2021 23: 11
    0
    Cita: Kuroneko
    No evalúa correctamente la situación. En ese momento, se creía que las cargas nucleares destruirían la mayor parte de los equipos y el personal vivo, por lo que se aplicó la apuesta a unos supertanques, que pondrían el punto final en el enfrentamiento tras el intercambio de esposas nucleares.

    Error. No sé, el tuyo o tú expresaste el de otra persona. Después de un bombardeo nuclear, no es necesario acabar con los supervivientes. Y en este territorio, completamente infectado, no hay nada que hacer. ¿Capturar cenizas nucleares? Por un lado, esperar quinientos años a que todo se calme allí, y por otro lado, esos mismos quinientos años serán necesarios para restaurar su propia economía. En tercer lugar, qué, capturar a los restantes y curarlos, gastando una escasa medicina en el enemigo. desperdiciando energía, mientras que con la tuya propia ... Estás equivocado, eres todo lo que DESPUÉS necesitas ir a algún lugar y mover algo en las fronteras, puestos fronterizos, puestos fronterizos y alambradas de púas. Eso sí, dejar todo como está en territorio enemigo, y dejar que los vivos no piensen en nada, en ninguna venganza y se ocupen de sus discapacitados y enfermos. Estadísticas de guerras recientes: cinco médicos y paramédicos están ocupados con un herido en la retaguardia. Aquí, déjelos hacer negocios. Y nadie se ocupa de un muerto. Los heridos son una carga para el país. Matar es solo una pérdida.
    1. Kuroneko
      Kuroneko 9 Septiembre 2021 00: 39
      +2
      Hubo tales actuaciones. Incluso a mediados del siglo XX, no se conocía la naturaleza de la radiación y su influencia. A largo plazo. Resultó solo más tarde. Pero lo que, incluso a principios de siglo, tanto la cocaína como la heroína se consideraban drogas bastante inofensivas y útiles. Por ejemplo. Bueno, incluso en la Segunda Guerra Mundial, mucha gente incursionó en chocolates narcóticos.
      1. kalibr
        9 Septiembre 2021 06: 44
        +1
        Cita: Kuroneko
        Hubo tales actuaciones. Incluso a mediados del siglo XX, no se conocía la naturaleza de la radiación y su influencia. A largo plazo. Resultó solo más tarde. Pero lo que, incluso a principios de siglo, tanto la cocaína como la heroína se consideraban drogas bastante inofensivas y útiles.

        ++++++++++++++++++++++++++++++++
    2. Mikhail3
      Mikhail3 9 Septiembre 2021 12: 55
      +1
      Cita: dub0vitsky
      Error

      Bueno, sí. Está usted equivocado. Completa y completamente, y tu oponente tiene toda la razón. Si viera los carteles del entonces GO y del entonces MO, sabría que la primera protección contra la radiación se consideró "salir rápidamente de la zona de peligro". Es decir, maneje o corra hasta el río más cercano y lávese rápidamente las cenizas de usted y su ropa. Y eso es todo.
      Nadie entendió el peligro real del daño por radiación, porque ENTONCES pensaron de esa manera y no de otra manera. Sacudir los puños después de una pelea no es el comportamiento más sensato. ¿Cuántos años tienes en general?)
    3. Alexey ra
      Alexey ra 9 Septiembre 2021 14: 51
      +1
      Cita: dub0vitsky
      Después de un bombardeo nuclear, no es necesario acabar con los supervivientes. Y en este territorio, completamente infectado, no hay nada que hacer. ¿Capturar cenizas nucleares?

      Entonces no habrá una gran área contaminada. Por dos razones: la falta de un número suficiente de SBC para vitrificar todo el territorio del enemigo y la relativa "pureza" del átomo militar (el nivel de radiación en el suelo disminuye aproximadamente 10 veces en intervalos de tiempo iguales a 7 grados) . En los mismos ejercicios de Totsk, el nivel de radiación cayó muy rápidamente a valores seguros (para l / s en vehículos) en todas partes, excepto en la zona del epicentro.
      Por lo tanto, "un SBS táctico por batallón en la zona de defensa" es el máximo posible. Y luego se conservarán muchas cosas sabrosas, que no estaría de más capturar.
  14. Reklastik
    Reklastik 8 Septiembre 2021 23: 15
    +1
    Neutrones de vuelo rápido riendo riendo riendo riendo
  15. Kuroneko
    Kuroneko 9 Septiembre 2021 00: 30
    +4
    Cita: Sea Cat
    El T-35 todavía no es relativamente un monstruo como el SMK, aunque ambos no entraron en la serie.
    No entendí. ¿A qué se parece? El T-35 es el único tanque de cinco torres SERIE del mundo. 63 unidades remachadas, emnip.
  16. Mikhail3
    Mikhail3 9 Septiembre 2021 12: 50
    +1
    Es una pena que Hunter no haya comenzado a construir. Sería muy interesante mirar en metal.
  17. dub0vitsky
    dub0vitsky 9 Septiembre 2021 14: 26
    +1
    Cita: Mikhail3
    Cita: dub0vitsky
    Error

    Bueno, sí. Está usted equivocado. Completa y completamente, y tu oponente tiene toda la razón. Si viera los carteles del entonces GO y del entonces MO, sabría que la primera protección contra la radiación se consideró "salir rápidamente de la zona de peligro". Es decir, maneje o corra hasta el río más cercano y lávese rápidamente las cenizas de usted y su ropa. Y eso es todo.
    Nadie entendió el peligro real del daño por radiación, porque ENTONCES pensaron de esa manera y no de otra manera. Sacudir los puños después de una pelea no es el comportamiento más sensato. ¿Cuántos años tienes en general?)

    ¿Y dónde tiene razón? ¿El hecho de que en un tanque protegido contra la radiación se apresure al epicentro y acabe con los supervivientes? ? ¿Entiendes de qué está escribiendo este excéntrico?
  18. dub0vitsky
    dub0vitsky 9 Septiembre 2021 14: 44
    +1
    Cita: Alexey RA
    Cita: dub0vitsky
    ¿Por qué un tanque necesita un recurso de motor de 4000 km sin repostar? Vive en primera línea por no más de 3 días. ¿Cuánto rodará durante este tiempo? Y en largas distancias todavía se transporta en un andén de ferrocarril.

    Al entrar en un gran avance y otras acciones detrás de las líneas enemigas, ¿los tanques también irán a las plataformas ferroviarias? guiño
    No son tanques peleando, estructuras peleando. ©
    El alcance en un reabastecimiento de combustible es más que crítico para un tanque. Porque determina no solo cuánto tiempo pasará un tanque, sino también qué tipo de retaguardia es necesario tener regularmente en una formación de tanques para que pueda cumplir con las tareas que se le asignan.
    Y esta parte trasera es necesaria sin importar cuánto tiempo viva un tanque. Porque los tanques van y vienen, y siempre comen combustible. Y cuanto menor sea el apetito de los tanques, menos camiones cisterna de combustible necesitan, se necesitan paradas menos frecuentes para repostar y mayor es la velocidad de marcha de la unidad. Además, cuanto más compacta sea la parte trasera, mayor será la velocidad de marcha de la conexión en su conjunto, y menos fuerzas tendrán que ser desviadas para proteger la parte trasera. Debido a que la parte trasera de la unidad mecanizada motorizada es el objetivo principal del enemigo, son un objetivo "suave" y su destrucción en un 146% conduce a una disminución en la potencia y velocidad de movimiento de la unidad motorizada hasta detenerse. Y también la retaguardia es notablemente capaz de bloquear sus propias comunicaciones y, después de todo, la infantería debe seguir a los tanques y seguirlos.
    Cuál es el "alcance de un tanque" se ve claramente en la operación de Manchuria, cuando, incluso sin la influencia del enemigo, después de 2-3 días, las brigadas de tanques, habiendo agotado el combustible, se mueven hacia los batallones y después de 5-6 días a las empresas.

    "Suha, teoría, amigo mío, y el árbol de la vida es siempre verde". Faus. Goethe. Por supuesto, 4000 km es el mínimo que necesita. Y si lo piensas bien, las bases de suministro para estos monstruos nucleares deben estar instaladas en un solo lugar, sobre una base física, económica, especial diferente, y todo el resto del equipo que los acompaña acompañado, y sin el cual ¿Son cero sin varita, como antes, a través de los habituales 50 kilómetros? Oh bien. No necesitan reponer sus municiones. Para la tripulación también. ¿Para qué? Que se dediquen al canibalismo o al corso en las áreas donde fueron enviados por la Patria. Escribió la palabra "ESTRUCTURA" con tal gusto que pensé que estaba escribiendo sobre estos cinco o seis tanques nucleares, dando a entender que todo lo demás no está incluido en la ESTRUCTURA.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 9 Septiembre 2021 15: 01
      +1
      Cita: dub0vitsky
      Y si lo piensas bien, las bases de suministro para estos monstruos nucleares deben estar instaladas en un solo lugar, sobre una base física, económica, especial diferente, y todo el resto del equipo que los acompaña acompañado, y sin el cual ¿Son cero sin varita, como antes, a través de los habituales 50 kilómetros? Oh bien. No necesitan reponer sus municiones. Para la tripulación también

      Queda - no discuto sobre esto. Pero si es posible lanzar al menos esos TMZ que se encargan de suministrar combustible a tanques atómicos y vehículos basados ​​en ellos desde la parte trasera del personal del TD / MPD, esto reducirá significativamente la parte trasera. Y reducirá la cantidad de suministros que deben suministrarse a las estaciones más cercanas para el suministro. Esto es especialmente importante para los Yankees con su retaguardia eternamente inflada (he alcanzado la proporción del ejército estadounidense en la Segunda Guerra Mundial para el ejército estadounidense: "veinte soldados de retaguardia por soldado").
  19. dub0vitsky
    dub0vitsky 9 Septiembre 2021 15: 26
    0
    Cita: Alexey RA
    Cita: dub0vitsky
    Y si lo piensas bien, las bases de suministro para estos monstruos nucleares deben estar instaladas en un solo lugar, sobre una base física, económica, especial diferente, y todo el resto del equipo que los acompaña acompañado, y sin el cual ¿Son cero sin varita, como antes, a través de los habituales 50 kilómetros? Oh bien. No necesitan reponer sus municiones. Para la tripulación también

    Queda - no discuto sobre esto. Pero si es posible lanzar al menos esos TMZ que se encargan de suministrar combustible a tanques atómicos y vehículos basados ​​en ellos desde la parte trasera del personal del TD / MPD, esto reducirá significativamente la parte trasera. Y reducirá la cantidad de suministros que deben suministrarse a las estaciones más cercanas para el suministro. Esto es especialmente importante para los Yankees con su retaguardia eternamente inflada (he alcanzado la proporción del ejército estadounidense en la Segunda Guerra Mundial para el ejército estadounidense: "veinte soldados de retaguardia por soldado").

    Sí, ¿estás familiarizado con la aritmética? ¿Con qué volúmenes de combustible TANK maneja si tiene un par de docenas de monstruos atómicos? ¿Qué pasa con el mismo TANQUE de combustible para todo tipo de vehículos blindados con los mismos motores? ¿Por qué diablos molestarse con la estupidez? ¿O cree que decenas de miles de tanques serán reemplazados por atómicos? ¿No se desatará el ombligo en un país que ha concebido esto?
  20. dub0vitsky
    dub0vitsky 9 Septiembre 2021 15: 32
    0
    Cita: Alexey RA
    Cita: dub0vitsky
    Después de un bombardeo nuclear, no es necesario acabar con los supervivientes. Y en este territorio, completamente infectado, no hay nada que hacer. ¿Capturar cenizas nucleares?

    Entonces no habrá una gran área contaminada. Por dos razones: la falta de un número suficiente de SBC para vitrificar todo el territorio del enemigo y la relativa "pureza" del átomo militar (el nivel de radiación en el suelo disminuye aproximadamente 10 veces en intervalos de tiempo iguales a 7 grados) . En los mismos ejercicios de Totsk, el nivel de radiación cayó muy rápidamente a valores seguros (para l / s en vehículos) en todas partes, excepto en la zona del epicentro.
    Por lo tanto, "un SBS táctico por batallón en la zona de defensa" es el máximo posible. Y luego se conservarán muchas cosas sabrosas, que no estaría de más capturar.

    Las pruebas de Totsk condujeron a una jubilación masiva y, hasta ahora, secreta. Además, durante un período breve, Zhukov estuvo interesado en cuánto y qué sucedería con una OFENSIVA A TRAVÉS ..., y no permanecer indefinidamente en el territorio ocupado ... El estado relativamente limpio (en su opinión) de el medio ambiente en Hiroshima, Nagasaki, dio resultados impresionantes. Incluidas las consecuencias para la salud de la posguerra en la tercera generación de víctimas. ¿No conoce las huellas de la tragedia de Chernobyl? Nosotros en Penza, tuvimos la suerte de vivir en un área limpia, aprovechando beneficios adicionales. Hasta 2010. Me sorprenden los idiotas que piensan que el enemigo en la retaguardia tiene muchas cosas sabrosas. Sin pensar que él mismo tendrá que enterrar a millones de sus conciudadanos en fosas nucleares, vitrificándolos y rebajándolos a un kilómetro de profundidad ...
  21. Knell wardenheart
    Knell wardenheart 9 Septiembre 2021 19: 37
    +1
    Tal EH encajaría en una máquina de escribir como la "Rata" alemana, si alguna vez se planearan seriamente en el metal. Para tanques que pesen menos de 100 toneladas, esto es un asunto inútil, porque además de una poderosa protección externa, se necesita una poderosa protección interna, separando la tripulación y el reactor, y el reactor en sí está hecho con tecnologías de la más alta confiabilidad. Es decir, de hecho, el reactor tendría que estar ubicado y protegido de modo que incluso si todo el tanque y la tripulación estuvieran doblados hacia la basura, el reactor al menos permanecería satisfactoriamente sellado y auto-amortiguado. Lo cual es en sí mismo una fantasía para la tecnología del siglo XX, e incluso ahora, en general. Los equipos más pesados ​​cumplen tales condiciones, permitiendo la reserva exclusiva de cualquiera de sus piezas sin distorsiones de peso. Una especie de land cruiser)
    El problema de una carrera larga tampoco resuelve otros problemas de la tripulación del tanque, a saber, el problema de la vida útil de las orugas, el problema del suministro de energía, la lubricación de enfriamiento (probablemente). Todo esto para las grandes unidades motorizadas aún habrá que sacarlo a colación, es decir, estos tanques obtendrán alguna ganancia en el lanzamiento en teoría, pero no será tan impresionante como se podría suponer a primera vista.
    En general, por supuesto, todas estas ideas eran profundamente utópicas.
  22. Saladina
    Saladina 10 Septiembre 2021 18: 47
    0
    El mismo cazador
  23. El comentario ha sido eliminado.