El problema de la base de la Armada
Es necesario comenzar con lo exacto, es decir, con números: los Estados Unidos modernos tienen 33 bases navales. Estas son bases navales, Estados Unidos tiene 800. Antes de Estados Unidos, Gran Bretaña dominaba los mares, tenía pocas bases extranjeras, el territorio alrededor de sus bases fue tomado y convertido en colonias. Pero había muchas colonias, alrededor de un tercio del planeta, y siempre que era posible había bases navales, la propia Royal Navy. Ahora China ha tomado el camino de la creación de una armada oceánica: 15 bases extranjeras.
Aquí surge la pregunta: ¿por qué se necesitan estas bases? Instalaremos naves nucleares, tal vez más misiles, pero cómo ... La opinión no es nueva, habiendo comenzado el desarrollo del Lejano Oriente, las flotas rusa e imperial sufrieron una terrible derrota de un estado que en esencia era de segunda clase. . No, el carbón se encontró, en tiempos de paz sin problemas, en tiempos de guerra, con problemas, pero se encontró. Pero las reparaciones, el descanso de la tripulación y solo lugares seguros donde puede reparar, descansar y simplemente sentirse seguro, no.
El resultado es una odisea del Segundo Pacífico, que, si no fuera por la amabilidad de los franceses en la forma de Nossibeisk y Cam Ranh con Wang-Fong, no es un hecho al que llegó. Sin embargo, llegó a la derrota, pero sin el apoyo de los mineros del carbón franceses y alemanes, la campaña en sí era imposible y el desarrollo de Manchuria en su conjunto. Sí, y Alaska, que tanto a los turbopatriotas les encanta recordar - en muchos aspectos se vendió precisamente por su inaccesibilidad, todavía no es barato conducir barcos por todo el mundo a distancia, y si, además, no hay puertos propio en el camino ... El desarrollo del Lejano Oriente se ralentizó por lo mismo: desde Odessa hasta Vladivostok no hay puertos para el barco ruso.
Todo esto ha estado sucediendo desde los días de Ochakov y la conquista de Crimea: sin bases, sin comercio marítimo, sin comercio, sin océano. flota, La Marina se está degenerando en un instrumento estrecho contra vecinos específicos, y el nivel de política se está volviendo regional. Y en la era del misil nuclear, nada ha cambiado: si quieres controlar las rutas comerciales y defender tu patria en fronteras lejanas, envía escuadrones. ¿Donde enviar? ¿En el vacío? ¿Dónde están los barcos para reponer suministros y los marineros para descansar?
El problema, por supuesto, se resolvió, se resolvió con éxito variable, comenzando por Pedro el Grande, quien creó la flota y estaba gravemente enfermo con el mar, al darse cuenta de que la riqueza nacional está en el comercio, y el comercio es todo. historia la humanidad es mayoritariamente marina. Y tan pronto como se resolvieron los problemas con los suecos y se construyó una flota más o menos adecuada, en 1723 comenzaron los preparativos para una expedición a Madagascar y Bengala. La idea era hermosa: asumir el patrocinio de los piratas de Madagascar, creando una base intermedia para el comercio con India. No funcionó, los barcos estaban completamente equipados y ni siquiera podían salir del Báltico:
“El emperador más misericordioso, cuando las fragatas usadas en Reval se fabricaron antes que los oficiales que adquirieron en ellas, no podía creer que el marinero las enviara; por el envío de provisiones pudo ver que el camino no era hasta dentro de un mes o dos, y la bodega de ambas fragatas estaba llena con lastre de la cueva ... Todas las provisiones ligeras fueron depositadas, y las pesadas al frente, de modo que la fragata Amsterdam-Galey al frente pesaba 8 centímetros más que el cartel actual ... La mayoría de los marineros estaban agotados ... ahora, aunque en mi tiempo, se ha emitido un salario monetario para 8 meses, pero ... No hay nada para comprar en los barcos, y me temo que se aprovechen de la escasez de ropa, de la que pueden morir las moscas, y solo menciono esto para que no se me tenga en cuenta y los oficiales no sean acusados de ser culpables. , si por tal defecto se recurrirá a alguna ocasión y las fragatas no pasarán ".
El siguiente intento tuvo que esperar mucho tiempo: en la era de los golpes palaciegos, Rusia no tenía tiempo para los océanos del mundo. El segundo intento serio de crear una base intermedia para la flota y una colonia está asociado con la famosa RAC (compañía ruso-estadounidense) y Hawai. Fue allí donde se crearon tres fuertes y plantaciones de la RAC, y se le ofreció al rey un plan para la ocupación de las islas. Había ocasiones, y las posibilidades no eran malas, pero a Petersburgo no le interesaba la idea. Los estadounidenses destruyeron en privado tanto las fortificaciones como las plantaciones, expulsando a los rusos de las islas. No despegó en 1820, cuando la expedición de Thaddeus Bellingshausen y Mikhail Lazarev descubrió varias islas polinesias, pero al no tener ni la fuerza ni las instrucciones, ni siquiera pensaron en hacerse un hueco.
El último intento en el siglo XIX fue el intento de Miklouho-Maclay en Nueva Guinea, pero el Departamento Naval consideró el área remota y la costa no era prometedora para una guerra de crucero. Solo podemos adivinar cómo la presencia de una base en Hawái y estaciones de carbón en la Polinesia afectaría el destino de Rusia, no creo que sea negativo. Pero resultó que sucedió, incluso los Barcos del Mediterráneo, donde nuestros barcos fueron defendidos y reparados, no eran una base naval, y el acuerdo sobre el permiso para usar el Bizerta francés trajo el único resultado: la Flota del Mar Negro, secuestrada por el Guardias Blancos, podridos allí.
Y luego volvió la atemporalidad, después de la Flota Civil, tanto mercante como militar, quedaba poco, pero lo que se estaba construyendo tenía el estilo de una escuela novedosa y no era adecuado para viajes al océano. Y las bases ... Las esperanzas para la Revolución Mundial y el Comintern parecían más confiables. Las ilusiones se derrumbaron en la Guerra de España, cuando los franquistas, que poseían hasta dos cruceros de Washington, hicieron lo que quisieron con la flota mercante soviética y no hubo nadie a quien enviar en busca de protección. Fue entonces, en 1941, que se formuló nuevamente la comprensión de la importancia y la necesidad de las bases extranjeras, pero la comprensión era teórica: luego hubo una guerra.
Pero de acuerdo con sus resultados ... Joseph Vissarionovich, con toda la negatividad, aprendió de los errores, y las dos primeras bases aparecen debajo de él: Porkalla y Port Arthur. Y los barcos están comenzando a construirse en masa, y el surgimiento de regímenes prosoviéticos y el comienzo de la descolonización inspiraron esperanzas para el futuro. Por más, en ese momento simplemente no había barcos, y tampoco había recursos, la parte europea de Rusia estaba en ruinas.
La pregunta surgió bruscamente bajo Khrushchev, por un lado, entregó las bases estalinistas, y no con la argumentación más inteligente:
“Pensé que no la mejor manera de ganarse la confianza del pueblo finlandés es mantener un cuchillo en forma de base militar bajo sus gargantas ... ¿Cómo podemos pedir a los estadounidenses que retiren sus tropas de otros territorios si nuestro base se encuentra en Finlandia? Desempeña el mismo papel que las bases estadounidenses, por ejemplo, en Turquía ".
Por otro lado, Khrushchev es Vlora en Albania, la base del proyecto submarino 613 en el Mediterráneo, esto es Guinea, Conakry, este es un intento de penetrar Indonesia (Surabaya) y este es el comienzo de los trabajos en el Cuerno de África. (Somalia, Berbera). Es cierto que todos los emprendimientos terminaron mal al final, pero el comienzo se hizo para crear una red de bases navales en el exterior, y la flota comenzó a convertirse en una marina.
Bajo Brezhnev, la tendencia continuó, pero no se arraigó en serio durante mucho tiempo. Cam Ranh se convirtió en una agradable excepción, y esto no es solo amarres y almacenes, este es el 169o Regimiento de Aviación Mixta de Guardias (40 aviones, incluidos Tu-16 y Tu-95 RC), este es un grupo de aterrizaje del Cuerpo de Marines, este es un hospital y mucho más. La base hizo posible tomar el control estricto de esta área del Océano Mundial, y Estados Unidos quemó muchos nervios y dinero para contrarrestarlo.
Y luego hubo un pogromo, prácticamente todo fue abandonado en el período 1991-2001, tanto el Cam Ranh como el PMTO, excepto el Sirio Tartus, los barcos fueron cortados en metal ... Ahora parece que los pensamientos vagan por algo así, ya que se están construyendo los barcos, pero ...
No funcionó devolver Cam Ranh, todo lo que permitieron los vietnamitas: PMTO y reabastecimiento de combustible de nuestros aviones cisterna. El intento con Sudán fue bueno, pero ... Una vez más no funcionó, la oposición a la presencia de la Armada rusa en los océanos es más fuerte. Tartus es nuestro, por supuesto, pero esto es solo el Mediterráneo. Por lo demás, no hay base naval rusa ni en Venezuela ni en Cuba, no hay presencia nuestra en la región del Cuerno y en el Océano Índico. Hasta cierto punto, hemos vuelto a la época del Imperio Ruso, cuando, con una gran cantidad de barcos, simplemente no hay bases, aparte, por supuesto, de aquellas que están en nuestro territorio.
Y sin esto, el desarrollo posterior de la Armada es simplemente imposible, sin embargo, así como el desarrollo de la flota mercante y la expansión de la influencia de Rusia en el mundo en general. Y solo una buena actitud no es un asistente aquí: la URSS siguió este camino, como resultado, nuestra presencia en el océano dependía de la personalidad del gobernante del estado del Tercer Mundo. Ahora en la misma Venezuela, el régimen es amistoso, pero ¿mañana? Somalia también lo permitió, y luego cambió de opinión sobre la base en Berbera, donde, por cierto, construimos un puerto de aguas profundas y nos fuimos. Y no solo de Somalia. Pero Estados Unidos no salió de Guantánamo, y no piensa. ¿Y tal vez es hora de tomar un ejemplo no solo de los amigos, sino también de los enemigos?
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