El viceprimer ministro de la Federación de Rusia nombró posibles fechas para el inicio de la producción en masa de los combatientes de Checkmate

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En nuestro país, el tema de una posible compra del prometedor luchador The Checkmate, presentado no hace mucho tiempo en la feria aeroespacial de la región de Moscú, está siendo discutido al más alto nivel. En particular, se hicieron declaraciones sobre este tema en el Foro de Petróleo y Gas de Tyumen.

Uno de los aspectos discutidos del asunto es si ofrecer para la exportación armas que aún no se han comprado para las necesidades de nuestras propias Fuerzas Armadas. Si no se han firmado contratos con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas para el suministro de un caza ligero prometedor de nueva generación (Su-75), ¿estarán los socios extranjeros dispuestos a invertir dinero en un fabricante ruso para comprar estos vehículos de combate?



Este tema se debatió con la participación del viceprimer ministro del país, Yuri Borisov. Según él, es normal que los posibles compradores extranjeros pregunten si la propia Rusia va a adoptar los cazas Su-75 de The Checkmate, que ofrece para la exportación.

Según Yuri Borisov, quien habló durante el foro antes mencionado, al considerar los planes para un nuevo programa estatal de armamento (GPV), se prestará atención a la posible compra de cazas monomotor de nueva generación para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Yuri Borisov señaló que sin tal compra dentro del país, el potencial de exportación de The Checkmate será significativamente menor.

Al mismo tiempo, el subjefe del Gabinete de Ministros de Rusia señaló que el establecimiento de la producción en masa de este avión podría tener lugar para 2025-2026. Y luego hizo un comentario importante: "si hay una demanda".

Según Borisov, si esto no sucede, si no hay demanda y, en consecuencia, la producción en masa del Su-75, entonces Rusia simplemente no podrá ingresar al mercado de los cazas modernos de un solo motor, donde Estados Unidos ya está presente y por donde China está intentando entrar.

El viceprimer ministro señaló la propagación de los aviones de combate monomotor en el mundo aviación, su relevancia y amplias perspectivas de uso en combate. Si el caza ruso tiene una ventaja competitiva tal como el precio en el contexto de las capacidades avanzadas, entonces no hay duda sobre sus perspectivas en los mercados nacionales y mundiales. Sin embargo, hasta ahora todo está solo en tiempo futuro ...
52 comentarios
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  1. +3
    17 Septiembre 2021 06: 24
    Quizás, probablemente, presumiblemente ...

    qué lástima que todo sea tan vago y poco específico. en la URSS habrían tomado una decisión "hoy" y el trabajo habría comenzado anteayer.
    1. +5
      17 Septiembre 2021 07: 19
      “Si hay demanda”.

      ¿Perdonar la demanda de qué? ¿De dónde viene esta demanda, cuando, de hecho, nada más que un diseño, el momento-35 no es necesario para nadie de hecho, y se trata de una especie de ajedrez?
      Noticias de la categoría del canal de televisión de Rusia, como si no lo enciende, no tenemos la Federación de Rusia, sino la próspera Shambhala.
      1. 0
        17 Septiembre 2021 09: 35
        Esto no es una maqueta, sino un prototipo, que aún no ha volado, pero tampoco madera contrachapada ...
        1. +1
          18 Septiembre 2021 06: 05
          Cita: llsamsonll
          Esto no es una maqueta, sino un prototipo, que aún no ha volado, pero tampoco madera contrachapada ...

          Este es exactamente el diseño. No vuela, no apto para pruebas estáticas. Es el diseño. Y las fotografías de su vientre debajo de la boquilla lo atestiguan.
          Tengo una pregunta para la UAC y Rostec: ¿hay un radar para el Su-57 "Belka" con seguridad? Obras ?
          ¿O, como sugirió hace tres años, se puso en producción con ... "Irbis"?
          ¿Y para el radar MiG-35 con AFAR listo?
          ¿Y qué tipo de motor está previsto para este “ajedrecista”?

          Me alegraría que eligieran un caza ligero monomotor ... pero parece que ...
          ¿Su-57 se entregará al menos un par de unidades este año?
          ¿Y la planta de Ulyanovsk podrá entregar al menos un Il-76MD90A más antes de finales de este año? (Prometió 6 piezas).
          Estos gerentes han fallado en todo lo que emprendieron ... y nuevamente promesas y farsa ...
          ... No, no hay duda de que se puede hacer un avión así ... pero no se puede.
          Y si no puedes hacer ... entonces no puedes hacer ...
          Y no lo harán.
          A menos que prometan algo más.

          El garante prometió mucho ... y Rogozin ... si
          TRADICION ...
      2. +2
        17 Septiembre 2021 10: 09
        De hecho, nadie necesita el MiG-35

        Porque estaba desactualizado desde el nacimiento, o al menos se ve así. Y esta "juventud-moda-elegante"
      3. -5
        17 Septiembre 2021 10: 47
        Cita: Runoway
        ¿Perdonar la demanda de qué? ¿De dónde viene esta demanda, cuando, de hecho, nada más que un diseño, el momento-35 no es necesario para nadie de hecho, y se trata de una especie de ajedrez?
        Noticias de la categoría del canal de televisión de Rusia, como si no lo enciende, no tenemos la Federación de Rusia, sino la próspera Shambhala.

        Sí, ya hemos jugado bastante en el Su-57, ahora han creado un juguete nuevo para la plebe.
    2. +2
      17 Septiembre 2021 07: 54
      Cita: Nexcom
      la URSS habría tomado una decisión "hoy"

      En la URSS, ya habría volado.
      1. 0
        17 Septiembre 2021 07: 55
        eso es lo que quise decir en mi primer mensaje.
      2. +1
        17 Septiembre 2021 20: 10
        Sí, sí, ya habría volado en la URSS, y además, les recordaré que la URSS colapsó.
        A pesar de los indiscutibles logros de la URSS, este estado resultó inviable a largo plazo.
        Así que es mejor dejar que los aviones se construyan un poco más lento, pero la Federación de Rusia no se está desmoronando.
  2. +1
    17 Septiembre 2021 06: 25
    ¿No puedes formar un escuadrón de demostración como parte de las Fuerzas Aeroespaciales?
    1. +9
      17 Septiembre 2021 07: 21
      Cita: Vladimir_2U
      ¿No puedes formar un escuadrón de demostración como parte de las Fuerzas Aeroespaciales?

      Sigue siendo un prototipo, no vuela. ¿De qué formar? amarrar
      Para formar, necesitas enseñar a volar, empezar a fabricar, empezar a comprar, en el camino, enseñando a pilotos y técnicos.
      Algo por el estilo.
      1. -5
        17 Septiembre 2021 08: 06
        Cita: Cheshire
        Sigue siendo un prototipo, no vuela. ¿De qué formar?
        Responde esta pregunta:
        Entonces, en principio, ¿qué sentido tenía la fanfarria de lanzar una muestra al espectáculo aéreo si no podían venderla?
        Y di una de las posibles respuestas a esta pregunta: Si no se han firmado contratos para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas para el suministro de un caza ligero prometedor de nueva generación (Su-75), ¿estarán los socios extranjeros dispuestos a desembolsar dinero a un fabricante ruso para que compre estos vehículos de combate?
        1. +4
          17 Septiembre 2021 08: 45
          Cita: Vladimir_2U
          Responde esta pregunta:
          Entonces, en principio, ¿qué sentido tenía la fanfarria de lanzar una muestra al espectáculo aéreo si no podían venderla?

          La respuesta es: el punto está en las relaciones públicas y la promoción.
          Y su tesis no ha sido un secreto durante mucho tiempo:
          Según Yuri Borisov, quien habló durante el foro antes mencionado, al considerar los planes para un nuevo programa estatal de armamento (GPV), se prestará atención a la posible compra de cazas monomotor de nueva generación para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Yuri Borisov señaló que sin tal compra dentro del país, el potencial de exportación de The Checkmate será significativamente menor.

          Que tengas un buen día!
          hi
        2. +2
          17 Septiembre 2021 10: 15
          Entonces, en principio, ¿qué sentido tenía la fanfarria de lanzar una muestra al espectáculo aéreo si no podían venderla?

          La publicidad es el motor del comercio. Si no se lanza con fanfarria, entonces no habrá oportunidad de vender.
          1. -1
            17 Septiembre 2021 10: 16
            Cita: alexmach
            La publicidad es el motor del comercio. Si no se lanza con fanfarria, entonces no habrá oportunidad de vender.

            Bueno, el escuadrón de demostración es uno de los movimientos publicitarios de armas, solo a nivel estatal.
            1. El comentario ha sido eliminado.
          2. -5
            17 Septiembre 2021 10: 48
            Cita: alexmach
            La publicidad es el motor del comercio. Si no se lanza con fanfarria, entonces no habrá oportunidad de vender.

            Opción puramente musulmana, vende lo que no es wassat
            1. +3
              17 Septiembre 2021 11: 04
              Opción puramente musulmana, vende lo que no es wassat

              Para nada. Esta lógica solo funciona a nivel de bazar. Cualquier proyecto complejo comienza en un grado u otro con "vender algo que aún no está disponible", sin esta planificación a largo plazo es imposible, y sin ella es imposible crear y producir sistemas tan complejos.
              1. -5
                17 Septiembre 2021 11: 11
                Cita: alexmach
                Esta lógica solo funciona a nivel de bazar.

                Sus / líderes tienen una lógica de bazar, y si aún no has entendido este hecho, entonces esto es malo.
                1. +1
                  17 Septiembre 2021 20: 15
                  Vender algo que no existe es completamente normal.
                  Boeings, por ejemplo, vende aviones solo en la etapa de diseño.
                  Cuando el proyecto alcance un cierto grado de certeza en cuanto a las características del futuro avión.
                  Ellos toman las ventas de Boeing de estas características de desempeño y van a las compañías de aviación con propuestas.
                  Y aquellos, sabiendo que Boeing rara vez se equivoca, pueden tomar una decisión de compra con anticipación.
                  Sin siquiera ver el avión.
                  Porque existe la palabra de Boeing, hay características y existe un riesgo inherente al margen.

                  Ahora bien, si nuestro Sukhoi tuviera la misma imagen, ya habría cola para un jaque mate.
                  Pero. Como no existe una imagen tan grandiosa, tendrás que soltar un par de docenas de autos para ti, llevarlos a todo tipo de espectáculos antes de que puedas venderlos.
                  1. 0
                    18 Septiembre 2021 06: 27
                    Cita: Denis812
                    Pero. Dado que no existe una imagen tan grandiosa, tendrá que soltar un par de docenas de autos para usted, conducirlos a todo tipo de espectáculos antes de poder venderlos.

                    Primero, dejemos que el Su-57 entre en producción en serie, en la configuración declarada.
                    Con radar multi-web AFAR "Belka".
                    Y equiparán al menos a un regimiento con ellos.
                    Y créeme, las dudas desaparecerán de inmediato. porque es más fácil hacer la mitad de lo que ya se ha hecho, y esa oportunidad es obvia.
                    Mientras tanto, la incapacidad de la UAC para crear y producir en serie una nueva generación de aviones es obvia.
                    Precisamente, es obvio.
                    Todo el mundo.
                    Por tanto, no hay cola.
                    Pero lo que se desarrolló, creó, depuró, puso en las tropas durante la unión, lo toman. Porque toman lo que tienen.
                    Un país incapaz de reanudar la producción ni siquiera de An-2 (!!!) y un motor turboeje convencional para un avión de transporte ligero ... Helicópteros Ka-62 ... Ka-226 ... Ansat ... Mi-26. .. por cierto, los mismos motores se instalaron en los varios Mi-38 ya construidos que en el Il-112 y el Il-114 ...
                    Esto es sustitución de importaciones ... ¿por qué arreglaron este circo con un modelo?
                    No, se pusieron al día con la intriga muy profesionalmente ... y nada ... ¡¡¡pero estamos hablando de producción MASIVA en unos POCOS años !!!
                    ¿Quizás así es como funciona el covid?
                    ¿O el suero / vacuna es milagroso?
                    Ayer prometió lanzar la producción en masa de MC-21 este año ... Aunque anteayer sabía que los socios europeos se negaron a suministrar componentes ...
                    Generalmente rechazado.
                    Después de todo, el año lo sabía ... y continuó prometiendo y nombrando las fechas ...
                    Esto no tiene sentido ?
                    ¿O descaro?

                    ELLA ... si
                    1. 0
                      19 Septiembre 2021 19: 08
                      Yo pienso lo mismo y dije.
                      Ese UAC finalmente aprendió a hacer hermosos ajustes preestablecidos y llevó a los especialistas en marketing normales a trabajar.
                      Lo único que queda es aprender a hacer aviones y demás, de acuerdo con las promesas de la dirección.
      2. +2
        17 Septiembre 2021 10: 43
        ¿Qué pasa con un prototipo si no vuela? Un prototipo es un dispositivo que funciona.
        Si no funciona, es una maqueta.
    2. -4
      17 Septiembre 2021 10: 47
      Cita: Vladimir_2U
      ¿No puedes formar un escuadrón de demostración como parte de las Fuerzas Aeroespaciales?

      Puede, en el círculo de modelo de avión. si
  3. +10
    17 Septiembre 2021 06: 28
    El viceprimer ministro de la Federación de Rusia nombró posibles fechas para el inicio de la producción en masa de los combatientes de Checkmate
    ... No puedo entender por qué esta charla vacía, pero ni siquiera vacía ??? ¿De dónde vino y qué, a quién le da ???
    1. +1
      17 Septiembre 2021 10: 46
      No puedo entender por qué esta charla vacía, pero ni siquiera vacía ??? ¿De dónde vino y qué, a quién le da ???

      Respondí a continuación. Esto no es solo una charla ociosa. Esta es una propuesta comercial.
      Confirmó oficialmente que para ese año la producción estará lista, pero solo si hay pedidos. Las negociaciones preliminares sobre la producción de aviones en 2025 pueden comenzar ahora ...
      1. -2
        17 Septiembre 2021 12: 47
        Cita: alexmach
        Las negociaciones preliminares sobre la producción de aviones en 2025 pueden comenzar ahora

        ¿Entonces quieren repetir el truco que hicieron los Yankees con el pingüino?
        ¿Tendrán éxito? ¿Tanto el truco como el avión?
        No apostaría por esto, incluso bajo los diseños elegantes ... por cierto, es molesto, pero, por desgracia, no lo creo.
        1. +1
          17 Septiembre 2021 18: 41
          ¿Entonces quieren repetir el truco que hicieron los Yankees con el pingüino?

          Bueno, ¿cómo sería y por qué no?
          ¿Tendrán éxito? ¿Tanto el truco como el avión?

          Si no lo intenta, definitivamente no tendrá éxito.
          No apostaría por esto, incluso bajo los diseños elegantes.

          ¿Por qué no debería funcionar el avión? Hay desarrollos en tecnologías para el SU-57. Con el uso de ese trabajo preliminar, técnicamente "ensamblar" otro avión no debería ser un problema de la palabra en absoluto. Hay una ventaja competitiva: el precio. Parece que también hay una adaptación a las demandas del mercado.

          ¿Truco? Bueno, si no funciona así, entonces la segunda ejecución se puede hacer cuando haya un demostrador volador real que confirme las características.

          Si no funciona así, el siguiente paso será contratarlo para sus propias fuerzas aeroespaciales, y no bajo la forma de un escuadrón ejemplar ...

          Bueno, si, después de todo esto, las ventas de exportación aún no funcionan ... bueno, entonces no funcionó, pero lo intentamos seriamente.
          1. 0
            17 Septiembre 2021 19: 53
            Cita: alexmach
            ¿Truco? Bueno, si no funciona así, entonces la segunda ejecución se puede hacer cuando haya un demostrador volador real que confirme las características.

            Ahora, al volar, aparecen ejemplares de trabajo y al menos algunos planes reales de liberación, ¡entonces podemos hablar de tarifas!
            Por cierto, no tengo ninguna duda sobre los problemas técnicos ... la rapidez de nuestros líderes, la planificación, a menudo conduce al estupor. Como esto.
  4. +7
    17 Septiembre 2021 06: 41
    Anteriormente, los funcionarios, diseñadores, gerentes de empresas no aparecían en los medios de comunicación todos los días, sino que se ocupaban de sus asuntos. Hoy en día, vicepresidentes, jefes de corporaciones y algunos "empleados" aparecen en la televisión todos los días y dan entrevistas a varios medios de comunicación, mostrando su importancia y competencia. Entonces, ¿quizás de todos modos es más efectivo y más comprensible para la gente cuando se da información sobre el trabajo específico realizado y la adopción de tal o cual equipo (que ingresó a las tropas)? Y la "gran cantidad de planes" no tiene que anunciarse antes de que se cumplan.
  5. 0
    17 Septiembre 2021 06: 45
    Estados Unidos no permitirá que sus vasallos compren, a China sus aviones, aunque compren un par de piezas para análisis, con los indios siempre es incomprensible, pero ¿quién lo necesita aún entonces, las repúblicas bananeras?
    1. -1
      17 Septiembre 2021 07: 10
      Así que en realidad fue desarrollado para las repúblicas bananeras, la quinta generación para una de bajo costo.
      1. +1
        17 Septiembre 2021 07: 51
        ... eso es si los estadounidenses dejan que las repúblicas bananeras lo compren. de lo contrario, la conversación entre los amers será breve: hemos venido a usted para luchar contra el terrorismo y ayudarlo a crear y desarrollar la democracia. Y ffse. Muchos países todavía están buscando esa asistencia.
  6. +1
    17 Septiembre 2021 06: 45
    Aquí hay un extracto de las reglas del sitio.

    f) Con el debido respeto a los demás idiomas, el idioma de comunicación en los comentarios a los artículos publicados es el ruso. Desafortunadamente, los hablantes de otros idiomas a menudo los usan para aclarar las relaciones entre ellos, mientras usan lenguaje obsceno;

    Entonces, ¿cuál es el nombre de este avión?
    Soy ruso de nacimiento, en educación, en cultura, el nombre del comerciante es profundamente repugnante.
    1. +4
      17 Septiembre 2021 07: 14
      Gardamir .....Soy ruso de nacimiento, en educación, en cultura, el nombre del comerciante es profundamente repugnante.

      El otro día mencioné este tema aquí. Me "abuchearon", todavía me zumbaban los oídos. "No sabes nada de marketing" - me acusaron. llanto
      1. +2
        17 Septiembre 2021 07: 28
        Cita: askort154
        El otro día mencioné este tema aquí. Me "abuchearon", todavía me zumbaban los oídos. "No sabes nada de marketing" - me acusaron.

        No se preocupe, realmente hay más "especialistas en marketing" que especialistas. solicita
        Tiempo es
        hi
      2. -3
        17 Septiembre 2021 09: 19
        Por desgracia, incluso #krymnash es marketing, no patriotismo.
  7. +8
    17 Septiembre 2021 06: 54
    Al mismo tiempo, el subjefe del Gabinete de Ministros de Rusia señaló que el establecimiento de la producción en masa de este avión podría tener lugar para 2025-2026.

    El narrador lengua Elevar al menos una muestra en el aire para 2025.
  8. +6
    17 Septiembre 2021 06: 56
    Según Borisov, si esto no sucede, si No habrá demanda y, en consecuencia, no habrá producción en masa del Su-75, entonces Rusia simplemente no podrá ingresar al mercado de los cazas modernos monomotores, donde Estados Unidos ya está presente y donde está China. tratando de entrar.

    Un extraño viceprimer ministro. Por lo general, para iniciar la producción, verifican si existe demanda del producto correspondiente. Y aquí está el "si". ¿Qué significa "si"? ¿Establecerán la producción, invertirán miles de millones, pero no hay demanda?
    1. +1
      17 Septiembre 2021 10: 44
      Un extraño viceprimer ministro. Por lo general, para iniciar la producción, verifican si existe demanda del producto correspondiente.

      No lo creerás. Eso es exactamente lo que hace. En texto plano, dijo "estaremos listos para la producción en masa para esa fecha, si está interesado ahora, póngase en la cola ... si no hay cola, entonces no habrá producción, solo habrá diseño trabajo por ahora ".
      1. +3
        17 Septiembre 2021 13: 41
        Cita: alexmach
        "Estaremos listos para la producción en masa para esa fecha, si está interesado ahora, póngase en línea ... si no hay cola, entonces no habrá producción, solo habrá trabajo de diseño por ahora".

        Comprendido. Se construirán plantas y líneas de producción para producción masiva, se contratará y capacitará personal. Bueno, prepárate. Y luego mirarán la demanda y el infierno será despedido y todo será demolido. ¿Entendí correctamente?
        1. 0
          17 Septiembre 2021 18: 43
          No. Qué absurdo. Para construir fábricas de línea, se necesita un paquete de pedidos, al menos importados, al menos algunos; si los hay, entonces nombró el momento en que podrían producir. De lo contrario, tampoco habrá fábricas de líneas. Habló de ello directamente.
    2. -3
      17 Septiembre 2021 12: 36
      Y aquí está el "si". ¿Qué significa "si"? ¿Establecerán la producción, invertirán miles de millones, pero no hay demanda?

      Negocios como Putin. Quizás incluso para los desfiles hagan una serie de 10 piezas.
  9. -1
    17 Septiembre 2021 07: 22
    Prepárate ... el extranjero nos ayudará ... el secreto total de los depósitos
  10. +2
    17 Septiembre 2021 07: 28
    Cita: Vladimir_2U
    ¿No puedes formar un escuadrón de demostración como parte de las Fuerzas Aeroespaciales?

    ¿Qué demostrará ella? ¿Diseño?
  11. KCA
    0
    17 Septiembre 2021 08: 45
    SU-30MKI, T-90, que no estaban, de la palabra en general, en nuestro ejército, y que aparecieron solo después de exportar muchos miles de millones de dólares, ¿sobre cualquier cosa? Y aquí, nadie necesita realmente el SU-75, ¿verdad?
    1. +1
      17 Septiembre 2021 10: 47
      Cita: KCA
      SU-30MKI, T-90, que no eran, de la palabra en general

      Un ejemplo lamentable. El Su-30 es el Su-27UB modernizado, el T-90 es el T-72B modernizado. Los autos son extremadamente exitosos, de serie, uno de los mejores de su clase. Sobre la base de ellos, no es un problema realizar una modificación para el cliente. Esto es lo que compraron.
      1. KCA
        -1
        17 Septiembre 2021 10: 55
        En general, todos los aviones no son más que la modernización del avión de Mozhaisky y los hermanos Wright, cómprame una docena de aviones Mozhaisky, directamente por un millón de dólares por cada dama, un préstamo, pero te daré
  12. -6
    17 Septiembre 2021 12: 31
    Cita: rocket757
    El viceprimer ministro de la Federación de Rusia nombró posibles fechas para el inicio de la producción en masa de los combatientes de Checkmate
    ... No puedo entender por qué esta charla vacía, pero ni siquiera vacía ??? ¿De dónde vino y qué, a quién le da ???

    Para nuestro gran pesar, parece que el escaparatismo y el lavado de ojos en nuestro país han superado sus peores ejemplos en períodos históricos anteriores. "¡La sed no es nada, la imagen lo es todo!" ...
  13. -5
    17 Septiembre 2021 12: 32
    Cita: alexmach
    No puedo entender por qué esta charla vacía, pero ni siquiera vacía ??? ¿De dónde vino y qué, a quién le da ???

    Respondí a continuación. Esto no es solo una charla ociosa. Esta es una propuesta comercial.
    Confirmó oficialmente que para ese año la producción estará lista, pero solo si hay pedidos. Las negociaciones preliminares sobre la producción de aviones en 2025 pueden comenzar ahora ...

    Para una propuesta de negocios, esto parece un poco extraño.
  14. -2
    17 Septiembre 2021 15: 56
    ¿Por qué construir luchadores? El luchador en sí ha hecho un excelente trabajo exterminándonos en todo el mundo. Y parece que no se calmará pronto
  15. 0
    19 Septiembre 2021 05: 52
    Era liso sobre el papel, si no hubiera barrancos.
  16. 0
    24 Septiembre 2021 01: 59
    No se puede configurar correctamente la producción del Su 57 y el motor de la segunda etapa, así como con los trabajadores del transporte en general, está completo ... pero me pregunto si él mismo generalmente cree en lo que dice.