Un aristócrata de Pasadena. No confíe en sus ojos: munición magnética automática
Dos aristócratas: Auto Mag Pasadena .44 AMP y un personaje de una reproducción del cuadro "Desayuno de un aristócrata" de Pavel Andreevich Fedotov. Izquierda - biografía del aristócrata, el libro de Bruce Stark "Los días de Pasadena" (foto del autor)
Desayuno de un aristócrata ... o con lo que puedes cargar Auto Mag
Probablemente ninguna otra pistola en serie en el mundo pueda presumir de tal variedad de calibres y tipos de cañón con los que estaba equipada la Auto Mag. Esta fue la manifestación de los detalles de la legislación de armas estadounidense, según la cual, la parte principal de la pistola es solo su marco. Pero los cañones y cerrojos de la pistola se compran libremente, sin licencia. Y el tema de asegurar armas cartuchos con tanta variedad de municiones utilizadas, era una prioridad.
Por lo tanto, vale la pena detenerse un poco más en el tema de la "nutrición" del aristócrata.
Auto Mag y cañones intercambiables para él de varios calibres (amtguns.info)
La munición para Auto Mag fue producida por solo unas pocas empresas e individuos, al mismo tiempo, en lotes pequeños y de manera extremadamente irregular. Lo cual es bastante comprensible: muy pocas personas podrían decidir liberar exóticas en grandes cantidades, sin estar seguras del beneficio comercial de la empresa. Alguien los produjo con la marca "AUTO MAG" en la parte inferior de carcasas especialmente hechas, y alguien sin ella, utilizando donantes de rifle.
Cabe señalar que los cartuchos desarrollados para todas las variantes y variaciones de Auto Mag no se generalizaron y se usaron solo en el arma para la que estaban destinados. Es decir, solo se pueden usar en Auto Mag. Eso limitó enormemente el alcance de su aplicación. Y aquellos de ellos que fueron lanzados antes de 1982 ahora se han convertido en rarezas y son valorados entre los coleccionistas a la par con la pistola en sí.
¿Quién se convirtió en el primer "cocinero" del Aristócrata?
Según la mayoría de las publicaciones de Auto Mag, la comida pionera para principiantes fue iniciada por la empresa mexicana CDM. Pero no es así.
El pionero fue, después de todo, Auto Mag Corporation, que produjo un pequeño lote de .44 AMP en una fábrica en Pasadena. Lo cual es bastante lógico: habiendo desplegado la producción de armas bajo un cartucho que nunca había sido producido por nadie, era necesario proporcionarle consumibles lo antes posible. Las carcasas para esto estaban hechas de carcasas de rifle, cortadas a la longitud del tamaño de .44 Magnum. No se sabe con certeza qué donantes se utilizaron: 30-06 o .308. Pero de hecho fue la primera munición disponible para los propietarios de Auto Mag.
Robert Beale de Beal's Bullets en Pottstown, Pensilvania, fue el siguiente en producir cartuchos para la nueva pistola. Según Bruce Stark, un aclamado experto y gurú de Auto Mag, los envíos comenzaron a mediados de 1971. Y los cartuchos y carcasas de latón de CDM (Cartuchos Deportivos México) comenzaron a salir a la venta a fines de 1971.
Los "mexicanos" estaban equipados con proyectiles de proyectil desarrollados por AMC con una cavidad y una masa de 210 y 240 granos. Desafortunadamente, la pólvora utilizada en ellos era de mala calidad y rápidamente contaminaron el arma con partículas no quemadas. Además, no eran lo suficientemente potentes para proporcionar una recarga estable de la pistola. Lo que afectó negativamente a la reputación. A menudo, los propietarios del arma reclamaron el arma y no las municiones con las que la cargaron. Pero estos fueron los primeros cartuchos con el sello AUTO MAG en el extremo inferior de la caja.
.44 AUTO MAG - CDM
Cartuchos 44АМР producidos por CDM mexicano (Cartuchos Deportivos México) en su empaque original (collage de fotos del autor).
Los cartuchos previamente disparados por AMC y Beal's Bullets no llevaban tales marcas, y es difícil identificarlos como municiones para Auto Mag.
La siguiente munición disponible vino de Norma en 1972 y era de muy buena calidad. Los suecos los equiparon con balas de dos tipos de su propio diseño. La pistola automática funcionó a la perfección. Pero resultaron ser demasiado potentes y no se podían recomendar para un uso prolongado en Auto Mag. El fuerte retroceso a lo largo del tiempo provocó la deformación del anillo del marco y las astillas y el agrietamiento de las orejetas de los pernos. Además, la empresa producía carcasas para cartuchos de carga manual. Se puso una marca distintiva en la parte inferior de las mangas:
.44 AUTO MAG Norma
Cartuchos.44 amperios en una caja patentada, equipados sobre la base de carcasas .44 AUTO MAG fabricadas especialmente por la empresa sueca Norma. Marcado según calibre (gunsinternational.com)
Los cartuchos CDM y Norma son muy raros y ahora tienen un valor bastante coleccionable. Por lo tanto, ahora se ha vuelto demasiado caro dispararlos. Las municiones genuinas CDM y Norma Auto Mag en buenas condiciones se venden actualmente en subastas de armas por $ 7-10 cada una.
Cartuchos .44 AMP en una caja patentada, cargados sobre la base de casquillos de rifle cortados de calibre .308 Win fabricados por la empresa sueca Norma. Es de destacar el marcado conservado de las cajas con la designación de un calibre diferente (smith-wessonforum.com)
El .357 AMP, así como el .44 AMP y .30 AMP, se anunció por primera vez en la edición de marzo de 1970 de Guns & Ammo. Es similar al .44 AMP pero se diferencia en una funda en forma de botella. Sin embargo, la necesidad real surgió solo en 1972, después de la quiebra de Auto Mag Corporation, cuando se reanudó la producción de Auto Mag en TDE en North Hollywood (TDE, North Hollywood). Luego, además del calibre .44, también se produjo el calibre .357.
Auto Mag mod 160 en .357 AMP de TDE y sus municiones (gunbroker.com)
La nueva munición resultó ser bastante exitosa, proporcionando un desarrollo estable de todo el ciclo de recarga de la pistola y una fuerza de retroceso más cómoda que la .44th. El primer .357 AMP equipado fue producido por la compañía Super Vel de Lee Jurras.
La novedad se produjo en pequeños lotes. Todo estaba empaquetado en contenedores reutilizables de plástico amarillo de marca. Como base para su fabricación, se tomaron mangas .44 AMP de CDM. Fueron engarzados bajo una bala calibre .357, formando así un cono de transición a una boca de menor diámetro.
La situación con estos productos de Lee Jurras resultó algo divertida. Los 357 llevaban marcas a bordo que informaban sobre un calibre completamente diferente:
.44 AUTO MAG - CDM.
Cómo no recordar a Kozma Prutkov:
Si lee la inscripción "búfalo" en la jaula de un elefante, no crea lo que ve ...
Sin embargo, esta colisión también ocurrió con otros fabricantes de municiones para el Aristocrat, que usaban carcasas .44 AMP como las originales, y no solo ellas.
Cartuchos de .357 AMP fabricados por la empresa Super Vel de Lee Jurras en una caja de marca. Cabe destacar la marca .44 AUTO MAG en la parte inferior de la caja, que no corresponde al calibre del cartucho cargado (reloader-rob.com)
Manga .44 AMP y moldeada a partir de la misma manga .357 AMP (ventana izquierda). Casos .44 AMP de CDM (centro). Cartuchos: a la izquierda .44 AMP fabricados por sueco NORMA y a la derecha, el clásico .357 AMP, fue en esta forma que se presentó por primera vez en las páginas de la revista Guns & Ammo (ventana derecha) (m14forum.com )
Para popularizar el nuevo calibre y, en consecuencia, la pistola para él, en revistas especializadas, expertos y tiradores profesionales, incluidos Lee Jurras y Kent Lomont, comenzaron a publicar regularmente artículos con instrucciones detalladas sobre cómo equipar el 357.
En general, dada la escasez crónica de cualquier munición preparada en fábrica para Auto Mag, siempre se ha prestado mucha atención a los problemas del disparo manual de cartuchos para el Aristocrat, tanto en la literatura especial como en las publicaciones periódicas.
Artículo con instrucciones sobre cómo formar una caja y cargar cartuchos .357 AMP (cargador Handloader)
Cartucho .357 AMP, equipado sobre la base de un estuche .44 AMP producido por CDM mexicano. Marcar .44 AUTO MAG en la parte inferior de la caja no se corresponde con el calibre del cartucho cargado, que a menudo era común para los cartuchos .357 AMP - "no crea lo que ve" ... A la derecha - a modo de comparación, el Cartucho Luger 9x19. (armadosconflictos.com)
Sandia de Nuevo México y Western Reloading Inc. ofreció una pequeña cantidad de cartuchos Auto Mag. de Santa Ana, California. Wyatt Lomont comercializó la marca Western Reloading. Para la calibración interna de los manguitos, Wyatt usó un taladro en lugar de un escariador estándar, que resultó ser de ninguna manera la mejor solución y tuvo un efecto catastrófico en la calidad de los productos. Esta fue la peor munición para el Auto Mag.
Según Bruce Stark, Kent Lomont habló una vez con Wyatt Lomont y le pidió que cambiara su apellido. Que tan serio fue esto historia Es silencioso. Pero, según tengo entendido, el homónimo arruinó la reputación del reconocido armero con sus productos "torpes" ... Porque la gente no siempre entendía de inmediato de cuál de los Lomont estaban ofreciendo cartuchos.
Cartucho Sandia .357 AMP (amtguns.info)
Las cajas de .44 AMP no encapsuladas de latón de calidad, incluidas las niqueladas, han sido y siguen siendo fabricadas por Starline brass en Sedalia, Missouri. Sobre su base, varias empresas e individuos equiparon sus municiones de varios calibres. Aunque originalmente diseñado para .44 Auto Mag. De qué, de hecho, informaba el sello en la parte inferior de las mangas:
44 AUTOMAG. * - *
Arroz. Caja de 112 .44 AMP de Starline brass (starlinebrass.com)
Específicamente, Dakota Ammo, Inc & Glaser, LLC de Sturgis, Dakota del Sur, equipó a Aristocrat con el 357 y el 44 basados en estuches Starline de bronce .44 AMP y los vendió bajo la marca Cor-Bon. ... Eran productos de calidad, aunque algunos tiradores los consideraban demasiado poderosos. Pero hasta la fecha, la munición para Auto Mag no aparece en absoluto en la gama de productos fabricados por Cor-Bon. Sin embargo, los cartuchos que produjeron antes todavía se pueden encontrar a la venta.
Cartuchos de .44 AMP de COR-BON. Marcado en la parte inferior de la manga: dos estrellas
y “44 Auto Mag”, la marca del fabricante de revestimientos de latón Starline. Quedaron marcas similares
y para cartuchos .357 AMP (collage de fotos del autor)
Cartuchos de .44 AMP fabricados por COR-BON y una caja patentada para ellos. Características específicas: bala JHP - proyectil con una cavidad en el arco, que pesa 240 granos (15,55 g), su velocidad de salida 1450 pies / s (aproximadamente 442 m / s), energía de salida 1120 pies / lb (1518,52 J) (cañones. com)
Ammunition for Auto Mag fue producido por varias empresas, en particular, Old Western Scrounger y SBR Ammunition. Además, parece que esto se hizo principalmente solo por encargo. Porque a menudo estaban ausentes de los almacenes de los fabricantes de productos terminados.
.44 cartuchos AMP de SBR Ammunition. Estuche de latón Starline: "dos estrellas" y "44 Auto Mag" estampadas, bala JHP de 240 granos (15,55 g) HORNADY XTP (collage de fotos del autor)
Quality Cartridge de Hollywood, Maryland, ha producido un número limitado de cartuchos Auto Mag con estuches de latón, marcados 44 AUTOMAG y 357 AUTOMAG. Hoy en día no se dedican a cargar cartuchos, y la lista de precios contiene solo estuches no encapsulados y solo para el calibre .357 AMP y .41 AMP (JMP) con las marcas correspondientes en la parte inferior:
CALIDAD - CART 357 AUTOMAG,
CALIDAD - CART 41 AUTOMAG.
Marcado para cajas de .357 AMP y .41 AMP (JMP) fabricadas por Quality Cartridge (qual-cart.com)
Además, se indica que el producto está disponible solo bajo pedido y en un volumen suficiente para que la empresa comience a fabricarlo.
Además de los cañones base para el Auto Mag estándar .44 AMP y .357 AMP, se produjeron otros intercambiables para disparar otros cartuchos, a veces de calibres muy inusuales.
Por ejemplo, Lee Jurras desarrolló su versátil caza .41 JMP. En realidad, él mismo lo produjo por su propia empresa Super Vel.
Pero sobre todo, Kent Lomont experimentó con municiones de una amplia variedad de calibres y tipos de balas. Desarrolló una serie de cartuchos y barriles para que pudieran cazar una amplia variedad de animales. Debe decirse que garantizar un ciclo de recarga suave de la pistola al disparar municiones de menor calibre siempre ha sido un problema en los sistemas de retroceso de cañón. Para Auto Mag, Kent resolvió este problema empíricamente, probando varias combinaciones de impulsores de retroceso modificados, cañones ligeros y balas pesadas. Él mismo estaba involucrado en la liberación de estos propios desarrollos.
Cartuchos (de izquierda a derecha): .45 ACP (para comparación), .22LMP, .25 LMP, .30 LMP, .357 AMP, .41 JMP, .44 AMP (amtguns.info)
Los cartuchos .22LMP, .25 LMP, .30 LMP (tres a la izquierda) están cargados con carcasas mexicanas CDM con la marca .44 AUTO MAG. Para cargar cartuchos de .357 AMP, .41 JMP, .44 AMP, fundas de latón Starline con niquelado marcado ".44 AUTO MAG" (amtguns.info)
Eric Kinsel de Guworld y Brian Maynard de AMT han contribuido al desarrollo de los nuevos cartuchos Auto Mag. En octubre de 1990, comenzaron a desarrollar un nuevo cartucho basado en el estuche .45 Winchester Magnum engarzado para adaptarse a la bala .40 S&W. Su disponibilidad desempeñó un papel importante en la elección de las fuentes. Tanto los casquillos como las balas fueron producidos por fabricantes de manera estable y a un precio asequible.
Sin embargo, las municiones no encontraron una amplia respuesta por parte de la comunidad de disparos.
Munición (de izquierda a derecha): .40 KMP, .44 AMP, .454 AMP - experimental con bala .454 Casull (amtguns.info)
Pero esto no detuvo a Eric Kinsel, quien desarrolló otro cartucho inusual. Logró, hasta cierto punto, cruzar un erizo y una serpiente. Pocos habrían pensado que podría haber algo en común entre el pura raza American Auto Mag y el pura raza aria "Sturmgever". Pero resultó que nada es imposible.
La idea del concepto de una nueva munición se originó en 2010. Y dos años después, en junio de 2012, se presentó la novedad al gran público. Se tomó como base el cartucho de la Segunda Guerra Mundial 7,92x33, también conocido como Kurz de 8 mm, desarrollado por los alemanes para el primer rifle de asalto Sturmgewehr del mundo (MP-43, MP-44, Stg44). La longitud de su caja es casi idéntica a la de un cartucho AMP estándar (1,3 pulgadas o 33,02 mm).
Unidos por un cartucho - Auto Mag en calibre 8 mm KMP y Stg 44 (amtguns.info)
Sin lugar a dudas, el atractivo de esta idea fue que el KMP de 8 mm no requería carcasas especialmente diseñadas y fabricadas para cargar, lo que era solo un flagelo para Auto Mag. No hubo necesidad, respectivamente, de matrices especiales y escariadores hechos por encargo. Todos estos eran componentes estándar que cualquiera podía comprar.
Quedaba por decidir la cuestión de cómo cargar tal munición. No había tantas opciones. Si también tenemos en cuenta un parámetro como la longitud total del cartucho, para el Auto Mag es de 1,6 pulgadas (40,64 mm). Las balas de pistola de 8 mm listas para usar simplemente no existían (el Nambu de 8 mm no cuenta, es demasiado ligero). Su producción en calibre .323 pulgadas y con un peso de 124 granos o más tampoco era la mejor perspectiva.
Cambiante
Se encontró una salida no estándar del punto muerto: la bala de rifle del "Kurz" se giró con la punta hacia atrás y se volvió a presionar en la manga. Por así decirlo, al revés. ¿Cómo no recordar la canción del operador de radio de la película "Chronicle of a Dive Bomber":
Serás un operador de radio artillero, y en tu corazón, un piloto.
Volarás silbando hacia atrás ...
Volarás silbando hacia atrás ...
La solución, a primera vista, es paradójica y contraria a todos los cánones de balística, teniendo en cuenta la forma de la bala resultante. Pero, sorprendentemente, la precisión de disparo fue bastante aceptable, dado el rango de disparo de la pistola, y no del rifle. El poder de la carga de pólvora fue suficiente para acelerar la palanca de cambios a una velocidad decente y golpear de manera confiable el objetivo a cierta distancia.
Cartuchos (de izquierda a derecha): 8 mm KMP y 8x33 (7,92x33 Kurz) (amtguns.info)
La parte complicada de este método de carga inversa es que requiere una bala cónica: cola de barco, en terminología occidental. En este caso, la "cola de bote" imita mejor la punta de una bala de pistola, lo que facilita el proceso de introducir el cartucho en la recámara. Y la mayoría de las balas de rifle de calibre 8 mm siguen teniendo forma de Spitzer (fondo plano).
Munición (de izquierda a derecha): 8 mm KMP, .357 AMP, .40 KMP, .44 AMP (amtguns.info)
Bajo el nuevo cartucho, la compañía Maynard Arms con sede en Portland fabricó varios barriles para el Aristorkath para probar el nuevo artículo. Pero la idea de À LA KURZ no recibió mucho apoyo entre los propietarios de Auto Mag. Y el arsenal de Auto Mag se ha reabastecido con más municiones.
Pero prácticamente no hay información sobre otro misterioso calibre experimental Auto Mag en la mayoría de las fuentes.
Estamos hablando de .45 ACP Magnum. Nunca se ha producido tal munición. Según Bruce Stark, solo se hicieron una pistola y un cañón reemplazable para este cartucho virtual. Ambos barriles están marcados:
AMC AUTO MAG .45 WIN MODELO 280 COVINA, CALIF. PATENTADO.
El cañón de 10,5 "está marcado con" # 1 "y el cañón de 8" está marcado con "# 2". Obviamente, Harry Sanford diseñó el suyo propio. 45. Se puede suponer que tenía la intención de utilizar cartuchos Winchester prefabricados en sus nuevos "cuarenta quintos". En esta decisión, las consideraciones sobre la disponibilidad de estas municiones podrían jugar un papel decisivo. Aparentemente, después de haber desarrollado su propio cartucho calibre .45, se vio obligado a optar por el .45 Win Mag. Y la falta de fuentes preparadas para la producción de revestimientos de 1,223 pulgadas fue la última razón para el abandono del proyecto .45 ACP Magnum.
45 ACP Magnum Auto Mag Prototype con cañón # 2 de 8,5 '' en el marco de Pasadena y cañón intercambiable # 1 de 10,5 '' (amtguns.info)
Cabe señalar que Harry Sanford en Pasadena, antes de la quiebra de Auto Mag Corporation en agosto de 1972, emprendió un intento de desarrollar una pistola basada en el concepto Auto Mag para el tradicional "cuadragésimo quinto".
La idea era fabricar un arma .45 ACP y luego solicitar un contrato con el gobierno de EE. UU.
Para el desarrollo del diseño se realizaron de forma secuencial cinco muestras. Durante las pruebas, resultó que el retroceso automático del cañón solo puede funcionar de manera estable con municiones del ejército de mayor potencia .45 ACP Hard Baller. Estos cartuchos se desarrollaron específicamente para armas automáticas y generalmente se usaban solo en metralletas. Por lo tanto, a los dos últimos productos experimentales se les asignó números de serie con el prefijo HB (HB-1 y HB-2), que denota la abreviatura Hard Baller. El prefijo reflejaba la única munición que podía recargar el arma de manera confiable. Fue una brillante estrategia de marketing nombrar la pistola como el único cartucho que la usaría.
Pero, finalmente, se abandonó la idea de utilizar el .45 ACP.
Hoy en día, los cartuchos para calibres exóticos, especialmente los equipados por los propios inventores, son extremadamente raros, al igual que sus fotografías. Y estas rarezas se han vuelto coleccionables junto con la pistola en sí.
Lista de calibres utilizados en Auto Mag
Cartuchos y barriles diseñados por Harry Sanford:
.44 AMP (usa una bala .44 Magnum);
.357 AMP (usa una bala .357 Magnum);
.300 AMP (usa bala de carabina .30);
.45 ACP;
.45 ACP Magnum (experimental, usa una bala .45 ACP);
.45 Win Mag (con cámara de Winchester);
.475 Auto Mag (experimental, usa una bala .475 Wildey Magnum).
Cartuchos y barriles diseñados por Lee Jurass:
.41 JMP (usa bala .41 Magnum).
Cartuchos y barriles diseñados y fabricados por Kent Lomont:
.30 LMP (Lomont Magnum Pistol) (usa una bala de carabina .30);
.25 LMP (utiliza bala .25 ACP);
.22 LMP (usa bala .22 WMR).
Cartuchos y barriles diseñados por Eric Kinsel y Brian Maynard:
.40 KMP (Kincel-Maynard Pistol) (experimental - .45 estuche Winchester Magnum prensado para bala .40 S&W), creado en octubre de 1990;
KMP de 8 mm (experimental, hecho sobre la base de un cartucho de 7,92x33 (Kurz de 8 mm) para una bala de pistola).
Del "clan" Magnum ... (i.imgur.com)
A pesar de la gran selección de cañones y calibres, la mayoría de los propietarios de Auto Mag estuvieron de acuerdo en que la pistola más óptima para una pistola sigue siendo una cámara de 8,5 pulgadas para .357 AMP. Sin embargo, Kent Lomont, según Bruce Stark, prefirió un cañón de 10,5 pulgadas con cámara para el .30 LMP de su propio diseño.
Además, se realizaron varias cargas de disparo para el Auto Mag como experimento. El suministro estándar de ellos desde la tienda fue imposible debido a las peculiaridades de la geometría de las municiones. Por lo tanto, la pistola solo se puede cargar a través de la ventana de expulsión de la caja del cartucho. Al mismo tiempo, el cerrojo retraído se mantuvo amartillado por un retardo del cerrojo. Pero no proporcionaron recarga de la pistola y la idea no se desarrolló más.
Cabe mencionar una munición más para Auto Mag.
Clint
Estamos hablando de cartuchos de fogueo hechos a medida, para los que se modificó una pistola con un cañón de 4 pulgadas con barra ventilada para el rodaje de Dirty Harry 8,5. Impacto repentino. Este fue el único ejemplo de un arma tan cinematográfica.
Debo decir que en el momento del rodaje de la película, la producción de Auto Mag ya se había eliminado. Y solo dos pistolas se fabricaron a medida con las piezas que todavía tenía Harry Sanford. Estos ejemplares únicos llevaban los números de serie Clint 1 y Clint 2. Obviamente, esto se hizo por respeto al famoso actor de cine.
Clint 1 era una variante que en realidad disparaba munición real.
El Clint 2 fue construido con las mismas piezas de alta calidad que el primero, pero modificado para manejar solo espacios en blanco. Para ello, se fijó el receptor de modo que, al dispararse, no diera retroceso con un golpe corto, como un cañón de combate. Se instalaron resortes de retorno más suaves y el orificio se redujo para usar los gases de los cartuchos de fogueo para un funcionamiento estable del ciclo de recarga de armas. Su apariencia era idéntica a la de cualquier otro Auto Mag.
Auto Mag Clint 1 y su hermano estrella de cine Clint 2 en la portada de Guns & Ammo (amtguns.net)
Carta de agradecimiento de Clint Eastwood a Harry Sanford (amtguns.net)
Clint Eastwood y Harry Sanoford (amtguns.net)
Hoy
Hoy, tal vez, solo en la lista de precios de Reed's Ammunition & Research LLC todavía puede encontrar una oferta real para la "nutrición" del Aristocrat, y solo en dos calibres: .357 AMP y .44 AMP:
- .357 AMP con 140 balas Hornady XTP al precio de $ 64 por una caja de 50 uds. cartuchos
velocidad de salida 1 pies / s (792 m / s) con una longitud de cañón de 546 ";
- .357 AMP con 158 balas Hornady XTP-FP por $ 64 por una caja de 50 uds. cartuchos
velocidad de salida 1 pies / s (686 m / s) con una longitud de cañón de 514 ";
- .44 AMP con balas de punta hueca de 240 granos al precio de $ 59 por caja de 50 piezas. cartuchos
- .44 AMP con balas Soft Point de 240 granos a $ 59 por caja de 50. cartuchos
velocidad de salida 1 pies / s (450 m / s) con una longitud de cañón de 442 ".
357 cartuchos AMP de Reed's Ammunition & Research LLC (gunbroker.com)
Pero todos los demás barriles de Auto Mag permanecieron en la "dieta de hambre".
En serie, los cartuchos desarrollados por Lee Jurras, Kent Lomonont, Eric Kinsel y Brian Maynard, a excepción de ellos mismos, nunca se han lanzado o lanzado. Por lo tanto, los propietarios de Auto Mag con calibres exóticos se ven obligados a girar los cartuchos para los propios tiradores o pedirlos en algún lado. Lo cual tampoco es muy simple, debido a la elemental falta de cartuchos listos para equipar.
Los calibres estándar de Auto Mag son ligeramente mejores.
El latón Starline mencionado anteriormente todavía produce cajas de .44 AMP no encapsuladas. Sus productos tienen demanda tanto entre los fabricantes de municiones como entre los manipuladores. Además, ambos los utilizan para equipar no solo el 44, sino también cartuchos de "tamaños" más pequeños, formando previamente una manga en forma de botella con un hocico de menor diámetro a partir de una fuente cilíndrica.
Cartuchos de 357 AMP con una bala Hawk Auto Nose JHP de 170 granos y cebadores Boxer, equipados profesionalmente con munición personalizada estadounidense basada en carcasas de latón Starline. El sello informa sobre un calibre diferente: .44 AUTO MAG. Una especie de déjà vu, una colisión, como con el 357 de Lee Jurras (gunlistings.org)
Hoy en día, RCC Brass ofrece no solo manguitos de .44 AMP para carga manual, sino también manguitos de .357 AMP ya moldeados, y también sin imprimaciones. Fabricación bajo pedido en pequeñas ediciones de 50 piezas.
En general, RCC se posiciona como fabricante de cartuchos recargables de alta calidad con manguito de latón para calibres viejos, obsoletos, difíciles de obtener y no estándar. Se declara la posibilidad de producir más de 1 municiones recargables diferentes para cualquier arma de fuego con tolerancias de hasta 500 "(0,0005 mm).
Diseño macro de cajas de .357 AMP y .44 AMP fabricadas por RCC Brass (rccbrass.com)
Montaje manual
La carga manual de cartuchos usted mismo es un gran tema de conversación independiente. Y lo dejaremos fuera del alcance de esta publicación. En mi opinión, esta es una ocupación para los gourmets y fanáticos de las armas, que también tienen mucho tiempo libre.
Además de casquillos, balas, cebadores y pólvora, para equipar cartuchos necesitarás prensa, matrices, dosificadores, balanzas, cebador, recortador, tricler, reactivos químicos y mucho más de lo que un simple mortal ni siquiera sospecha. Además, se necesitan manos, en sentido figurado, que crezcan fuera de lugar, una cabeza sobria, un ojo agudo, contención de perro y una paciencia infernal para hacer este trabajo escrupuloso. Y si el proceso de equipar los cartuchos con una funda cilíndrica todavía es comprensible para los no iniciados, entonces formar una funda en forma de botella a partir de una funda cilíndrica a mano puede parecer simplemente mágico ...
Y aquí no se puede decir sobre el proceso de carga automática de cartuchos mejor que Wiederlader, autor de un artículo sobre carga manual, publicado en el sitio web kalibr.ru:
"Un regalo para los pocos afortunados que aprecian la belleza de una foto hecha por ellos mismos".
Formación por fases de las carcasas de .357 AMP del rifle .30-06 (amtguns.info)
Cuando se trata de manipulación, siempre recuerdo los primeros planos de la gran película francesa de 357 Police Python 1976 protagonizada por Yves Montand. Los créditos muestran en detalle cómo el propio inspector de policía Ferro equipa cartuchos Magnum .357 para su revólver Colt PHYTON 357. Una especie de himno cinematográfico a los fanáticos de la fabricación de municiones con sus propias manos.
Imágenes de la película "Police Python 357"
Los héroes de la película son los cartuchos Colt PHYTON 357 y .357 Magnum. Cabe señalar que el inspector Ferro tenía un revólver con un cañón más corto de 4 pulgadas (foto del autor)
Un hecho interesante, quizás el único caso en el que la carga de municiones para Auto Mag se menciona como la trama principal en un largometraje. A saber: en la película principal de Hollywood de 1987 "Beverly Hills Cop II".
Cabe destacar el diálogo entre Axel Foley (Eddie Murphy) y el armero en la galería de tiro en el minuto 35 de la película:
"Disculpe, ¿es usted Russ Fielding, el armero?"
- Sí.
- ¿Habías visto eso antes? - muestra la manga.
“Estos son casquillos de rifle de tres cero ocho, cortados para adaptarse a una magnum 44 automática.
¿Dónde lo obtuviste?
- Es un regalo de Navidad. Charles Bronson es amigo de nuestra familia. Y me lo dio
En Navidad...
- Sí.
- ¿Habías visto eso antes? - muestra la manga.
“Estos son casquillos de rifle de tres cero ocho, cortados para adaptarse a una magnum 44 automática.
¿Dónde lo obtuviste?
- Es un regalo de Navidad. Charles Bronson es amigo de nuestra familia. Y me lo dio
En Navidad...
De las rondas de gran calibre para armas automáticas (sin brida), similar en potencia a la .44 Magnum, solo la .45 WinMag se ha ofrecido y se ofrece de forma constante. Winchester lanzó este desarrollo a la producción en serie en 1979. Fue para él que Wildey J. Moore diseñó originalmente su potente caza Wildey con un circuito automático original con gases de escape. La pistola se produjo durante un período de tiempo muy corto.
Munición (de izquierda a derecha): .44 Auto Mag, .45 Winchester Magnum,
.45 Wildey Magnum, .475 Wildey Magnum (wikiwand.com)
Pistola Wildey (foto del autor)
Pero la experiencia de usar una nueva munición extremadamente poderosa no pasó desapercibida para los fabricantes de armas. Más tarde, debajo de él, la compañía LAR lanzó su "oso" Grizzly, que era, de hecho, un Colt М1911 agrandado.
Pistola LAR Grizzly Mark I en .45 Winchester Magnum (coltforum.com)
La empresa estadounidense AMT (Arcadia Machine & Tools) también se interesó en este 45 superpotente y desarrolló una modificación de su Automag para él. Una línea de estas pistolas, que no tienen nada que ver con Auto Mag, apareció a fines de la década de 1980 gracias a los esfuerzos de Harry Sanford, entre otros.
Pistola Automag en .45 Win Mag de AMT (amtguns.info)
Pero al principio, el cartucho no recibió mucha popularidad entre los amantes de las armas, a pesar de su uso en las muestras mencionadas. Se utilizó principalmente para la caza y el tiro al blanco con pistolas, como el Thompson / Center Contender deportivo de un solo tiro.
Thompson Pistol / Center Contender .45 Win Mag (collectorsfirearms.com)
Posteriormente, el .45 Winchester Magnum ganó muchos fanáticos entre los entusiastas del plinking y los cazadores, que se sintieron atraídos por el poder destructivo y el poder de las municiones, que garantizaban dar en el blanco a distancias más largas que la media. Además, lo que es más importante, Winchester no tuvo miedo de lanzar su nuevo producto a la serie, asegurando su disponibilidad para los tiradores a un precio asequible. Por lo tanto, el interés de muchos propietarios de Auto Mag por adquirir barriles para este cartucho producido en serie, que no es inferior en potencia al .44 AMP nativo, era bastante comprensible.
Debo decir que la aparición de nuevos artículos fue inmediatamente apreciada por profesionales tan experimentados como Bruce Stark y Ed O'Neill. Según Bruce, se acercaron a Harry Sanford para fabricar varios barriles Auto Mag de este calibre. Pero se negó. Se puede suponer que, después de todo, prefería promocionar su cartucho en el mercado de armas y no verter agua en el molino de otra persona. Pero Bob Barbasevich fue a cumplir con su pedido e hizo varios barriles para .45 Winchester Magnum.
Como dicen, un lugar santo nunca está vacío. Falta crónica de .44 AMP y .357 AMP equipados y, por el contrario, disponibilidad de .45 Win Mag; además de la negativa de los fabricantes a adaptar el Auto Mag al cartucho Winchester, la compañía de Brian Maynard fue impulsada más tarde a comenzar a producir cañones intercambiables para el Aristocrat para esta munición.
En general, Maynard Arms Company (Portland, área de Oregon) se especializa en la producción de piezas para armas de fuego y ofrece servicios de consultoría para las líneas de pistolas Auto Mag y AMT. Hasta la fecha, han lanzado barriles ventilados de alta calidad de 8,5 pulgadas en tres calibres: .44AMP, .357AMP y .45 Win Mag. El receptor está marcado a la izquierda con el calibre apropiado, por ejemplo:
"AM en un círculo", AUTO MAG, logotipo de Maynard Arms
PERSONALIZADO .45 WIN MAG
BARRIL DE MACO, LLC
PORTLAND O .
Auto Mag con cañón de Brian Maynard con cámara para .45 Win Mag (amtguns.info)
Cañón 45 Win Mag Auto Mag fabricado por Maynard Arms Company (amtguns.info)
Marcado en barriles Auto Mag fabricados por Maynard Arms Company (amtguns.info)
Además, Maynard Arms Company fabrica barriles personalizados para Auto Mag y otros calibres no estándar. En particular, para Bruce Stark, la compañía produjo un cañón .45 Stark, para un potente cartucho personalizado desarrollado por él.
Cartuchos: No. 1 Winchester Magnum, No. 45 ACP Magnum, No. 2 STARK, No. 45 3 mm AMP, No. 45 Funda - 4 "en blanco para cargar cartuchos (amtguns.info)
45 cañón Stark Auto Mag fabricado por Maynard Arms Company (amtguns.info)
45 Win Mag y Auto Mag Ltd., que revivieron Auto Mag, no hicieron caso omiso. Co.
Hace tres años, en 2018, en el SHOT Show, anunciando el resurgimiento de la leyenda, la compañía anunció su intención de lanzar el arma en tres versiones: .44 AMP, .357 AMP y .45 Win Mag. Aunque hoy la pistola solo se ofrece en el calibre .44 AMP. Y el sitio web de la compañía tiene información sobre un acuerdo con Starline Brass para producir un lote de 100 cajas para el cartucho .000 AMP.
Además, se están llevando a cabo negociaciones con varios fabricantes de municiones para lanzar una línea de cartuchos .44 AMP.
No se ha informado nada sobre otros calibres de la pistola declarados anteriormente ...
El Auto Mag revivido en .44 AMP. Modelo 180D Classic Edition (nevsedoma.com.ua)
To be continued ...
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