Nuestro espectáculo de monstruos de tanques. Proyectos más que extraños ...
BA esaula Nakashidze en la portada de una revista estadounidense. ¡Tanto para ti zapatos de líber Rusia!
Muchos de sus discípulos, al oír esto, dijeron: ¡Qué palabras más extrañas! ¿Quién puede escuchar esto?
Evangelio de Juan 6:60
Evangelio de Juan 6:60
historia vehículos blindados. Comencemos con el hecho de que no hemos visitado nuestro "tanque freak show ”, y mientras tanto aparecieron muchas cosas interesantes en él. ¡Y extraño! Y la gente en todo momento se sorprendió de lo extraño: algunas palabras extrañas, algunos hechos y algunas curiosidades técnicas diversas. Aquí estamos hoy, veámoslos un poco, admiremos y maravillamos, ya que hay algo para ello.
Pero comencemos, tal vez, no con un dibujo, pero es de ellos en lo que suele consistir nuestro freak show, sino de la foto de la portada del número de abril de 1906 de la revista estadounidense Popular Mechanics. En él, como puede ver, hay una fotografía del BA ruso Esaul Nakashidze. Inmediatamente, notamos que esta es la primera foto de un vehículo blindado que apareció en la portada de una revista estadounidense, y este vehículo blindado es ruso. Entonces, si hubo muchos de estos autos blindados, nunca se sabe, fueron construidos en Rusia o en Francia, no importa. Solo esta foto y la inscripción "Vehículo blindado para el ejército ruso" juegan un papel. Estas fotos son económicas (y a veces todo lo contrario, ¡muy caras!), Pero siempre son muy valoradas. ¡Así que aprecia este hecho!
Otra portada de la misma revista para octubre de 1914 y ... en realidad tiene una exhibición preparada para cualquier museo militar de la Primera Guerra Mundial o equipo militar, y la exhibición es simplemente maravillosa: el cálculo de una ametralladora que se transporta por un equipo de perros! ¡Y los soldados franceses con pantalones rojos corren junto a los perros! Sí, hubo tal cosa en la historia del PMM, hasta que finalmente, en lugar de sus pantalones rojos, se pusieron protectores ...
Pero hablaremos por separado sobre el papel de los artistas franceses en la creación de colores de camuflaje, pero por ahora estamos viendo los dos dibujos siguientes. Sobre ellos: escudos de rueda de campo, que se propuso usar para mover a la infantería a través del campo de batalla bajo el fuego enemigo.
El primero es un escudo francés de 1915. Se suponía que al esconderse detrás de tales escudos a prueba de balas, los soldados de infantería podrían atacar posiciones enemigas incluso bajo el fuego de ametralladoras.
1915 Escudo de infantería francesa. Ubicado en el Museo del Ejército de París
Curiosamente, el coronel francés Jean Baptiste Eugene Etienne, en agosto de 1914, propuso equipar a la infantería con tales escudos. Además, era él quien poseía estas palabras verdaderamente proféticas:
"La victoria en esta guerra será de quien primero instale el cañón en un vehículo capaz de moverse por cualquier terreno". - Coronel Jean Baptiste Eugene Etienne, 24 de agosto de 1914
El diseño del escudo en una pista de patinaje, que se suponía que aumentaría su seguridad ...
Sin embargo, el mismo francés se dio cuenta rápidamente de que la armadura plana, en sustitución de las balas, debía ser bastante gruesa y, por lo tanto, pesada, y la pasabilidad de tales "rodillos blindados para asfalto" sería pequeña. Otra cosa es la "bala blindada", ensamblada a partir de dos mitades estampadas sobre ruedas pequeñas. Gracias a esta forma, las balas enemigas rebotarían fácilmente y el peso, debido al menor grosor de la armadura, no sería tan grande ...
El rifle estaba montado en la pared para no cargar al soldado de infantería, y la armadura de la "bala blindada" lo protegía casi por completo. ¡Todo lo que quedaba era empujar con los pies y avanzar un poco!
Escudo de armadura en forma de bala, propuesto en Francia durante la Primera Guerra Mundial
Portada de la revista Popular Mechanics, noviembre de 1915. Parecía que aquí está: un nuevo medio capaz de sacar a los beligerantes de su impasse posicional, pero en realidad todo sucedió según el proverbio ruso: "Era suave en el papel, pero se olvidaron de los barrancos y caminaron sobre ellos. " Debido al "paisaje lunar" y la abundancia de alambre de púas, estos escudos eran prácticamente inútiles.
Por alguna razón, nuestro escudo blindado ruso se parecía más a una tienda de campaña en miniatura, pero estaba dispuesto de modo que fuera posible disparar desde él con un rifle, pero no con una "bala" francesa.
Los más económicos en términos de cubrir a sus soldados con escudos a prueba de balas para moverse por el campo de batalla fueron, por supuesto, los japoneses. ¡Quién lo dudaría!
Sabemos cómo fue el primer tanque británico. Pero solo podemos especular, a juzgar por los dibujos, cómo sería su primer tanque si aceptaran la oferta del talentoso ingeniero canadiense Robert Francis McFay. La característica principal de la máquina que propuso fueron tres pistas. Además, la pista delantera desempeñaba el papel de un dispositivo de dirección y, además, podía cambiar su posición con respecto a la carrocería en el plano vertical. Macfie proporcionó un cortador especial para alambre de púas y una "nariz" blindada plegable que protegía a esta oruga desde el frente, e incluso ... una hélice que giraba hacia atrás, es decir, presumiblemente, este "tanque" también debería haber flotado. ¡con él! Y luego le pondrían una torreta con un cañón, o incluso dos a la vez, pero con ametralladoras, y los británicos tendrían un tanque, en cuyo modelo (¡esto es bastante posible!) Comenzarían a construir tanques. en otros países. Bueno, ¡los coches en dos pistas probablemente se habrían considerado una curiosidad técnica durante mucho tiempo!
Un dibujo hipotético de un tanque McPhee basado en dibujos de su solicitud de patente.
Luego, Estados Unidos entró en la guerra y los ingenieros estadounidenses ofrecieron a los militares un inusual "tanque esqueleto". Al igual que, su gran tamaño lo ayudará a superar con seguridad el "paisaje lunar" del campo de batalla. Y al mismo tiempo, meterse en él de tal manera que inflija un daño fatal o golpee a la tripulación no será nada fácil. ¡Las pruebas de esta máquina única a su manera fueron un éxito! Se ordenaron 1000 vehículos, pero la guerra terminó antes de que estuvieran listos.
Tanque esqueleto. Ubicado en el sitio del Museo de Equipo Militar del Campo de Pruebas de Aberdeen en los EE. UU.
El tanque tenía dos motores con una potencia total de 100 hp, una torreta con un cañón de 37 mm y una tripulación de dos. Incluso la caja de cambios estaba ubicada entre las vías. El grosor de la armadura era de 12 mm, muy bueno para aquellos tiempos.
Los franceses también llegaron tarde con tanques relativamente perfectos, aunque los experimentos en esta área comenzaron antes que los británicos, y si no fuera por los molestos errores de los diseñadores, Francia podría haber recibido los tanques ya en 1915, pero en el verano de 1917. , aquí se construyó el prototipo Char Lourd, 1A o FCM-1A. El tanque era largo para superar las trincheras, y bien blindado: las proyecciones frontales del casco y la torreta estaban protegidas por blindaje de 35 mm, los lados eran de 20 mm de blindaje, el techo y el fondo eran de 15 mm de blindaje. Lo principal es que su blindaje protegió al tanque del fuego del cañón alemán de 77 mm, que era muy importante para esa época.
FCM-1A durante la prueba
La tripulación estaba formada por cinco petroleros: comandante, artillero, cargador, ametralladora y mecánico. Los compartimentos del motor y la transmisión se ubicaron en la parte trasera del tanque, ocupando más del 50% de la longitud del casco. Pero lo principal era que el tanque tenía un armamento muy fuerte: una ametralladora en el casco, una ametralladora en la torreta, emparejada con una pistola, y ... un cañón de 105 mm con 120 rondas de munición. Fue efectivo оружие, pero aún así fue reemplazado por un cañón de 75 mm debido a la carga de munición más grande de 200 rondas.
FCM-1A con cañón de 75 mm
Sin embargo, mientras la prueba y los negocios, el tren se fue, la guerra terminó y en la Francia arruinada simplemente no había dinero para tanques tan avanzados pero caros. ¡Pero uno puede imaginar qué impresión habría causado este tanque tanto en los alemanes como en los británicos en el mismo año 1917!
"Flying Tank" W. Christie 1936 - otro proyecto fantástico para su época, que, e incluso entonces, con un diseño ligeramente diferente, solo nosotros en la URSS durante la guerra
Por cierto, ¡el modelo modular de nuestro planeador KT "Wings of a Tank" se está produciendo hoy en una escala de 1:72!
Así es como se mostró el "tanque volador" de W. Christie en la portada de la revista de julio "Modern Mechanics" en 1934
Pero en la portada del número de agosto de la revista "Modern Mechanics" de 1936 vemos algo absolutamente fantástico: ¡el tanque-sinfín eléctrico, desarrollado desde 1935 en el Instituto de Tecnología de Massachusetts! Además, sus sinfines servían para moverse en terrenos accidentados y se bajaban al suelo por la potencia del motor, ¡y este tanque tenía que moverse sobre ruedas a lo largo de la carretera! ¡Y no estaba armado con un cañón o una ametralladora, sino con un generador de van der Graaff! Esta gran bola sobre un soporte cilíndrico alto, elevado sobre el casco del tanque, era el acumulador de cargas eléctricas. Fueron desarrollados debido al hecho de que dentro del tanque sobre rodillos, se rebobinó una cinta de seda, que frotó contra cepillos especiales. Como resultado, aparecieron cargas eléctricas, que se acumularon en la superficie interna de esta bola, y la bola quedó naturalmente aislada del cuerpo. También se aisló la cabina del operador, que tenía a su disposición un cañón de agua con suministro de agua en un tanque especial. Se disparó un chorro de agua hacia el enemigo, a través del cual un rayo artificial de cientos de millones de voltios golpeó inmediatamente e incineró todo lo húmedo y vivo. El propio Van der Graaf logró construir un generador con una capacidad de siete millones de voltios, y esto de ninguna manera fue un límite, pero los creadores de este tanque no lograron aumentar el alcance del cañón de agua, por lo que los estadounidenses no construyeron eso. Pero hoy en día, una máquina así, solo sin tornillos, bien podría usarse en las ciudades contra manifestantes ilegales o insurgentes. ¡Una descarga eléctrica a través de un chorro de agua iluminará a cualquiera!
Así es como se dibuja en la portada de esta revista. El hecho de que sea rojo no debería molestar a nadie. El color rojo de los coches representados en la portada de esta revista fue una especie de cebo para el lector.
Pero en la revista Popular Mechanics de 1936, se discutió de la manera más seria el proyecto de un tanque en forma de bola. Su armamento era puramente ametralladora: dos ametralladoras en torretas en los extremos de los hemisferios, una en el centro del casco, desde donde se podía disparar de frente, y otra antiaérea. Este "milagro de la tecnología" rodaría debido a la rotación de dos hemisferios con orejetas, y la parte central permanecería inmóvil. Curiosamente, en lugar de ventilación, ¡se propuso seriamente colocar cilindros de oxígeno en él! Me pregunto qué tan pronto esta bola de combate se incendiaría si realmente se construyera.
Dibujo de un tanque rodante por un artista moderno basado en una ilustración de la revista Popular Mechanics
PS Dibujos de A. Sheps se utilizan en el material.
To be continued ...
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