Francia gana el contrato más grande de la historia para el suministro de aviones de combate Rafale F4 a un cliente extranjero

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La empresa francesa Dassault Aviation ha firmado el mayor contrato con un cliente extranjero para el suministro de aviones de combate Rafale. Según se informa, los Emiratos Árabes Unidos se convirtieron en el próximo cliente de los cazas franceses.

El 3 de diciembre de 2021, Francia y los Emiratos Árabes Unidos firmaron un contrato para el suministro de la Fuerza Aérea Árabe con 80 cazas multifuncionales franceses Dassault Rafale en la modificación F4. Además de los cazas, el contrato también incluye la compra de 12 helicópteros polivalentes Airbus Helicopters H225M Caracal. El monto total del contrato es de unos 17 mil millones de euros, de los cuales 16 mil millones los EAU pagan por los combatientes, incluidos 2 mil millones de esta cantidad para aviación armamento.



Por lo tanto, 80 cazas Rafale F4 costarán a los EAU 14 mil millones de euros, es decir, unos 175 millones de euros por avión, que son 197 millones 750 mil dólares al tipo de cambio actual.

La entrega de los cazas comenzará en 2026 o 2027. Como parte de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de los EAU, reemplazarán 59 cazas Dassault Mirage 2000-9 ensamblados en Francia en servicio.

Francia, según se informa, tiene la mayor historias un contrato para el suministro de aviones de combate Rafale F4 a un cliente extranjero. Fue firmado durante una visita a los Emiratos Árabes Unidos por el presidente francés Emmanuel Macron. El acuerdo fue firmado por el representante de Dassault Aviation Eric Trappier y el director general del holding industrial de defensa estatal de los Emiratos, Tavazun Tarek Abdul Rahim Al Hosani, en presencia de Macron y el príncipe heredero de los Emiratos Árabes Unidos, el jeque Mohammed bin Zayed Al Nahyan.

Se enfatiza que los Emiratos Árabes Unidos se mantuvieron fieles a su principio de comprar solo cazas franceses y estadounidenses. Después de recibir los 80 aviones, los Emiratos Árabes Unidos se convertirán en el mayor operador de aviones de combate Rafale después de Francia.
172 comentarios
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  1. +16
    6 diciembre 2021 15: 08
    Sería sumamente curioso conocer la opinión de los aviadores indios que volaron el Raphael y el Su-30.
    ¿Qué luchador es realmente mejor?
    ¿O son iguales en términos de capacidades de combate?
    Con una diferencia de precio de tres veces.
    1. +11
      6 diciembre 2021 15: 17
      Cita: Victor_B
      ¿Qué luchador es realmente mejor?
      ¿O son iguales en términos de capacidades de combate?
      Con una diferencia de precio de tres veces.

      Estos son autos de diferente clase. Difícil de comparar. "Rafale" es un buen avión, solo que caro.
      1. 0
        6 diciembre 2021 15: 20
        Cita: Mountain Shooter
        Estos son autos de diferente clase.
        Oh-b-bump!
        1. +7
          6 diciembre 2021 15: 39
          Cita: Victor_B
          Oh-b-bump!

          El secado es más difícil. Y así, Rafal en términos de la relación entre la carga de combate y el peso, mucho incluso mucho.
          1. -5
            6 diciembre 2021 15: 41
            Cita: Mountain Shooter
            El secado es más difícil.

            Es decir, ¿basta con ser más ligero que el Su-30 y esto da ventaja en la batalla?
            1. +7
              6 diciembre 2021 15: 56
              Cita: Victor_B
              Es decir, ¿basta con ser más ligero que el Su-30 y esto da ventaja en la batalla?

              ¿Escribí algo sobre la ventaja? Son muchos los factores.
              1. -6
                6 diciembre 2021 15: 58
                Cita: Mountain Shooter
                ¿Escribí algo sobre la ventaja? Son muchos los factores.

                ¿Significa, en tu opinión, que Rafal es UNIVERSALMENTE superior en capacidades de combate al Su-30 de las ÚLTIMAS modificaciones?
                1. +2
                  6 diciembre 2021 16: 07
                  Cita: Victor_B
                  Su-30 ¿ÚLTIMAS modificaciones?

                  ¿India tiene Su30 de diferentes modificaciones?
                  1. -4
                    6 diciembre 2021 16: 09
                    Significaba las condiciones a la hora de comprar.
                    En ese momento, ya existían otras opciones para Su-shek.
                    1. KAV
                      +16
                      6 diciembre 2021 16: 30
                      Y luego vendrá el abuelo Biden y dirá que sería mejor para los Emiratos Árabes Unidos tomar el más democrático del mundo, el estadounidense Letaki, en lugar de los franceses. lol
                      Eso será una broma ...
                      1. +1
                        6 diciembre 2021 16: 42
                        No te sorprendas.
                      2. -1
                        7 diciembre 2021 09: 56
                        Incluso complacerá
                      3. +1
                        6 diciembre 2021 16: 55
                        Cita: KAV
                        El abuelo Biden vendrá y dirá que sería mejor para los Emiratos Árabes Unidos tomar al más democrático del mundo, el estadounidense Letaki.

                        No, no lo hará.
                        Israel se opone firmemente allí.
                      4. +1
                        6 diciembre 2021 22: 29
                        Cita: Chaqueta en stock
                        Israel se opone firmemente allí.

                        Información desactualizada.
                      5. +1
                        7 diciembre 2021 06: 54
                        Y luego vendrá el abuelo Biden y dirá que sería mejor para los Emiratos Árabes Unidos tomar el verano estadounidense más democrático del mundo,

                        Entonces el Congreso les prohibió vender, así que se lo compraron a los franceses. Inicialmente querían f35, incluso Israel estuvo de acuerdo.
                        Entonces el abuelo no vendrá, se quedará en casa.
        2. +15
          6 diciembre 2021 15: 59
          El Su-30 es mejor comparado con el F-15 y el Rafal con el MiG-35 / F-18 / Typhoon. Entre estos últimos, Rafal parece casi nada.
          1. +5
            6 diciembre 2021 16: 03
            Cita: dzvero
            El Su-30 es mejor comparado con el F-15 y el Rafal con el MiG-35 / F-18 / Typhoon. Entre estos últimos, Rafal parece casi nada.
            Pero la India no tiene estos (¿le?) Así.
            Entonces me gustaría conocer la opinión de los pilotos INDIOS, qué tipo es preferible en la batalla.
            Creo que tuvieron suficientes batallas de entrenamiento entre Rafals y Su-shki.
            1. +5
              6 diciembre 2021 16: 08
              Tal infa no me llegó.
              Pero hace mucho tiempo me encontré con un enfrentamiento entre el MiG-29 y el Su-27 en Etiopía / Eritrea. Así que allí el secado más pesado "aguantó" los momentos sin ningún problema. A pesar de que los pilotos eran casi ex compañeros de clase ...
              1. +5
                6 diciembre 2021 16: 59
                Cita: dzvero
                Hace mucho tiempo me encontré con un enfrentamiento entre el MiG-29 y el Su-27 en Etiopía / Eritrea. Así que allí el secado más pesado "aguantó" los momentos sin ningún problema. A pesar de que los pilotos eran casi ex compañeros de clase ...

                Allí todo era muy sencillo.
                El radar más poderoso de Sushka vio al enemigo antes, por lo que Sushka disparó primero.
                Lo mismo ocurrirá en la pelea entre Sushka y Rafal. El francés disparará primero y Sushka morirá incluso antes de saber de dónde vino.
                1. +6
                  6 diciembre 2021 17: 15
                  En los radares, se trata de la paridad: ambos se verán desde 200 km. Dispararán ... dispararán seguro, es decir. desde 100-120 km. Y allí ambos tienen la oportunidad de "esquivar". Aquí, a menos de 60 km, Raphael tiene una bonificación en forma de meteorito.
                  1. +1
                    6 diciembre 2021 17: 34
                    Para lograr esta "paridad", se instalan radares más potentes en los secadores. Las señales de emisión y recepción difieren en órdenes de magnitud. En consecuencia, el secado se descubrirá mucho antes, y luego todo estará en manos del piloto Raphael.
                    1. +1
                      6 diciembre 2021 17: 39
                      Sí, un solo emisor potente es tanto una ventaja como una desventaja de PFAR.
                2. +5
                  6 diciembre 2021 17: 28
                  ¿Por qué crees que los franceses serán los primeros en verlo?
                  1. +2
                    7 diciembre 2021 00: 43
                    Cita: sportline
                    ¿Por qué crees que los franceses serán los primeros en verlo?

                    El RCS para el secado es aproximadamente un orden de magnitud mayor, por lo tanto, con la misma capacidad de los radares de los oponentes, el que tenga el RCS más bajo de la aeronave será el primero en verlo. Sí, y el "Meteor" de "Raphael" tiene un alcance considerablemente más largo: hasta 200 km. Y esto es gracias al motor ramjet.
                    En esta versión, "Rafale" apareció más tarde y su aviónica es más perfecta.
                    Pero después de la modernización del Su-30MKI al nivel de SM2, con el Irbis con nuevos motores y toberas de todos los aspectos, dará la oportunidad de ver antes y tratar de alejarse de Meteor.
                    Pero el Su-30MKI soportará más carga.
                    1. +4
                      7 diciembre 2021 01: 16
                      Raphael tiene un radio muy pequeño, especialmente con arneses ... y siempre vuela en patrullas con tanques fuera de borda. Esto aumenta enormemente su visibilidad, pero su aviónica está en su mejor momento ... También es necesario tener en cuenta la alta confiabilidad de los motores y equipos ... Todo esto cuesta un centavo para el comprador ...
                      1. +3
                        7 diciembre 2021 04: 25
                        Cita: Volkof
                        Rafael tiene un radio muy pequeño, especialmente con colgantes.

                        ¿Quién puede discutir eso? Este es un caza ligero, y dentro del radio nunca igualará a los pesados. Pero la aviónica está realmente en su mejor momento, por lo que la toman, en este caso en lugar del F-35, en el que se les negó (a los Emiratos).
                        El inexistente "Chekmet" todavía no es un competidor para él.
                    2. +1
                      7 diciembre 2021 02: 13
                      En cuanto al Su-30M2 con el radar ucraniano N001VEP, sus capacidades corresponden aproximadamente a principios de los 90. Estos aviones fueron a China.
                      Pero los que fueron ordenados por el Ministerio de Defensa se hicieron desde cero especialmente para Rusia. Se les ordenó reemplazar al menos un poco de una gran cantidad de Su-27UB que habían fallado en términos de recursos en el transcurso de 25 años de su despiadada operación. Muchos estaban en el estado mortal del Su-27UB. Fueron cancelados.
                      Lo gracioso es que Irkut no solo no actualizó el Su-27UB existente, ¡sino que ni siquiera hizo una revisión importante!
                      Bueno, esto es en aquellos días en que se fabricó el Su-27SM.
                      Por lo tanto, la flota de entrenamiento de combate Su-27 era muy mala. Y el Su-30M2 es similar en equipamiento al Su-27SM.
                      Pero en cualquier caso, este es el nivel de principios de los 90.
                    3. +4
                      7 diciembre 2021 14: 14
                      La VSG para el secado es aproximadamente un orden de magnitud mayor,

                      Casi todas las discusiones sobre EPR son una adivinación sobre los posos del café.
                      Por ejemplo, se declaran el RCS del F-35 y F-22, mientras que el RCS del F-22 es 10 veces menor.
                      ¿Tu lo crees?
                      Y el EPR del SU-57 está clasificado. Y como es el
                      Rafael tiene un EPR declarado de 1,5 cuadrados. Pero esto está en proyección frontal en una cámara anecoica.
                      El Su-27 tiene unos 12 cuadrados.
                      Y para el SU-30, el EPR también está clasificado, pero según el comunicado de los socios hay 5 cuadrados, pero en condiciones reales, es decir, no del todo en la proyección frontal y para nada en la cámara.
                      ¿Qué se puede deducir de esto si sin especulaciones?
                      El ERP de Rafal es probablemente notablemente menor que el del SU-30MKI (estamos hablando de los indios). Esto posiblemente les dará una ventaja en el combate aéreo, en igualdad de condiciones.

                      Todo. Estos "dispararán desde lejos", "verán durante mucho tiempo" y así sucesivamente. Todas estas son especulaciones ociosas de expertos en sofás que no tienen nada que ver con la realidad.
                3. +4
                  7 diciembre 2021 02: 26
                  No disparé, pero lo dejé ir. Pregunte sobre el rango de lanzamiento (PR) del R-27 y el rango de captura del PRLK desde estos aviones. Y un poco más profundo, estudie cómo funciona la mira del radar para estos aviones, por ejemplo, en contraste con el MiG-23ml (por debajo de 4/4), para comprender cómo romper el agarre durante la aproximación. ¿Y dónde encuentras esto tumbado en el sofá y pasando el VLK (https://base.garant.ru/181227/) en la cocina?
            2. 0
              6 diciembre 2021 21: 34
              Creo que tuvieron suficientes batallas de entrenamiento entre Rafals y Su-shki.

              El último duelo de combate entre luchadores tuvo lugar hace 40 años. Hoy, en el tema de la compra de aviones de combate, se da preferencia a los aviones de combate que "ven" y disparan más lejos que un competidor.
          2. +5
            6 diciembre 2021 16: 07
            Cita: dzvero
            El Su-30 es mejor comparado con el F-15, y el Rafale ...............

            Su-30 con Rafal compara lo mismo, correctamente:
            cuánto dinero se invirtió en la compra de aeronaves y el resultado obtenido en términos de capacidad aeronáutica del país.
            1. +5
              6 diciembre 2021 16: 58
              En cuanto al precio, el precio del Su-30 no diferirá mucho del del Rafalev, porque habrá que cambiar toda la aviónica por la occidental con su etiqueta de precio. Además, franceses (competidores) o israelíes (¿emboscada?). Por supuesto, puedes mantenerte dentro de los 100 lamas, pero ¿cuál es el punto? Si todas las ganancias van a compañías occidentales, y el planeador y los motores van a costo.
              1. +4
                6 diciembre 2021 22: 36
                Cita: dzvero
                o israelí (¿emboscada?)

                ¿Y qué es la emboscada? En el Su-30MKI indio, por ejemplo, la mitad de la aviónica es israelí, ¿y qué?
                1. 0
                  7 diciembre 2021 06: 18
                  Quise decir que el cliente puede tener intolerancia a los productos israelíes.
                  1. +3
                    7 diciembre 2021 07: 02
                    Ya no. Antes no se peleaban, pero ahora se han hecho amigos.
                  2. +2
                    7 diciembre 2021 10: 54
                    Cita: dzvero
                    Quise decir que el cliente puede tener intolerancia a los productos israelíes.

                    Quedan tan pocos de ellos que puede contar con una mano.
                    Siria, Líbano, Irán, Pakistán y Corea del Norte, Irak (hay dudas) y Afganistán. Todo.
                    El resto, incluso los saudíes, empujaron sus codos contra el pabellón israelí en la exhibición de armas en los Emiratos Árabes Unidos. Allí, en un día, se concluyeron más contratos con países árabes y musulmanes que en toda la historia de Israel.
          3. +6
            6 diciembre 2021 23: 52
            Cita: dzvero
            Entre estos últimos, Rafal parece casi nada.

            Presta atención, estamos hablando de una modificación del F4, la última y muy herida. La propia Francia solo tiene unos pocos aviones de este tipo.
            1. ns
              +3
              7 diciembre 2021 08: 34
              Hasta ahora 0. La aceptación del estándar f4 está programada para 2022 y se divide en dos etapas f4.1 y f4.2. f4.2 estará listo en 2025; lo más probable es que los EAU lo hayan pedido.
        3. -9
          6 diciembre 2021 16: 54
          Los Sukhoi son vehículos de superioridad aérea. Rafal es una máquina de percusión. Analógico f35. Los egipcios hicieron lo mismo. Para ganar superioridad aérea, compraron Migi y Rafali para ataques terrestres.
          Como referencia: todas las máquinas con lejos no son capaces de ganar superioridad aérea. Estos radares iluminan perfectamente los objetivos en el suelo. Muy claro. Pero para los objetivos aéreos, su capacidad para detectar objetivos es insignificante.
          1. +3
            6 diciembre 2021 17: 10
            Cita: sportline
            para los objetivos aéreos, su capacidad para detectar objetivos es insignificante.

            Otkel tal conocimiento?
            1. +3
              6 diciembre 2021 17: 13
              Después de leer una serie de artículos científicos sobre los principios de lejos y pfar. Antes de eso, estaba seguro de que la lejanía es algo universal genial. Después de eso, me quedó claro por qué nuestras fuerzas aéreas no tenían prisa con lejos.
              1. 0
                6 diciembre 2021 17: 28
                AFAR y PFAR son hermanos gemelos, pero no idénticos. AFAR es más funcional (incluso para combatientes). En PFAR, realmente puede obtener capacidades similares, pero mucho más difíciles que en AFAR. Y si se ha elaborado su tecnología y se ha ajustado el marketing, entonces el mismo Di-s ordenó al PFAR que pusiera una cara en una mesa.
                1. +6
                  6 diciembre 2021 17: 43
                  El radar Pfar funciona en un rango de frecuencia estrecho. Esto permite que se canalice más energía hacia la fuerza de la señal en sí. Cuando tiene un amplio rango de frecuencia de radiación, la potencia del haz en sí se reduce. Factor de. La planta de energía de la aeronave, si puede dar 20 kilovatios de energía, entonces no dará 30 de ninguna manera. Se trata brevemente de los principios de acción de lejos y pfar. Y es por eso que el MiG-31 tiene el radar de mayor alcance. La planta de energía más poderosa alimenta un radar con un rayo en un rango de frecuencia estrecho. Y es por eso que vimos el F-22 a la vista del Su-35, y no al revés. La tecnología lejana apareció realmente en los años 60. Y por su inutilidad, fue abandonado. Ameri avanzó esta tecnología como algo muy interesante, aunque reduce el rango de detección de un objetivo aéreo en casi 2 veces.
                  No me refiero a una especie de fantasía. Es solo física.
                  1. -1
                    6 diciembre 2021 23: 35
                    "Y es por eso que vimos el F-22 a la vista del Su-35, y no al revés". ///
                    . . .
                    Había una distancia de un par de kilómetros.
                    No se necesitan ni muy lejos ni muy lejos. Mira con tus ojos. sonreír
                    El F-22 voló a velocidad mínima, batiendo sus alas
                    ("saludando") para que los aviones de Khmeimim no sobrevolen
                    posiciones de los kurdos. Esto ayudó a evitar incidentes.
                    1. +3
                      7 diciembre 2021 01: 25
                      ¿A quién ayudó? ¡A ti, sí! ¡Te dejaste llevar de nuevo! ¡Qué absurdo! ¡Vuelan sobre territorio extranjero, ilegalmente, como agresores! Déjalos saludar como tú ... Esto es lo mismo si los aviones rusos estuvieran volando sobre el LPNR ... Pero entonces, ¿cuánto de tu hedor con p_ndos sería ... Eres nuestro defectuoso, reza más para que no lo hagas? ser tocado todavía ... Y los rusos e iraníes fueron invitados a ayudar a P_ndo mierda en el Medio Oriente a eliminar, y luego tomarán la tuya ... te empujarán a él y a ti a las fronteras generalmente reconocidas ...
                  2. +1
                    7 diciembre 2021 01: 51
                    La ideología de la banda ancha se puede implementar tanto en la AFR como en el Fondo de Pensiones de la Federación de Rusia, lo que quiere decir no está claro. El significado de la historia es superar la reducción de RCS debido a la geometría y combatir los sistemas de supresión de banda estrecha. Además de la capacidad de obtener una imagen de "retrato" del objetivo.
                  3. +1
                    8 diciembre 2021 05: 26
                    ¿Y cómo, a la luz de tu razonamiento, te explicas que el Su-57 y el MiG-35 tienen radar con AFAR?
              2. +2
                6 diciembre 2021 17: 30
                Cita: sportline
                quedó claro por qué nuestras fuerzas aéreas no tenían prisa con lejos

                Todo es mucho más simple.
                Nuestras videoconferencias no pueden permitírselo.
                Y ven objetivos aéreos no peores que PFAR, incluso mejores.
                1. -3
                  6 diciembre 2021 17: 48
                  ¿Leíste esto en el folleto f35?))))
                  1. +5
                    6 diciembre 2021 17: 59
                    Cita: sportline
                    ¿Leíste esto en el folleto f35?))))

                    Нет.
                    Enseñó en el instituto.
                    Podemos olvidarnos de los detalles. Pero conozco el principio de funcionamiento.
                    AFAR no se diferencia de PFAR en absoluto en lo que acaba de escribir, sino en que no solo la recepción de la señal, como en PFAR, sino también la radiación se produce en un sector estrecho, estrictamente en la dirección del objetivo. En consecuencia, desde el punto de vista de la eficiencia energética, es simplemente la opción más ventajosa con AFAR.
                    Los radares están perdiendo solo porque los poderosos radiadores de estado sólido para la matriz son un gran problema. Pero hacer un gran generador potente es mucho más fácil.
                    1. -2
                      6 diciembre 2021 18: 06
                      No se trata de pfar, sino de radares del tipo que se empezó a instalar en el MiG-21 desde el principio. Donde no había una matriz en fase. Afar está activo porque escanea el espacio en una amplia gama de frecuencias y pfar en una estrecha. Por tanto, la potencia del haz es mucho mayor. Lejos es muy bueno en términos de mapeo y apuntar a un objetivo terrestre, pero la potencia del rayo es débil. Es por eso que el F-22 vuela acompañado de un avax, que tiene una poderosa distancia.
                      1. +5
                        6 diciembre 2021 18: 17
                        Cita: sportline
                        Afar está activo porque escanea el espacio en una amplia gama de frecuencias y pfar en una estrecha.

                        Lo confundiste todo.
                        Está activo porque el conjunto de emisores también funciona para la radiación, y no solo para la recepción, como en PFAR.
                        AFAR puede escanear en una amplia gama, pero no es necesario. En esto supera a PFAR, y algunas fichas más.
                      2. +3
                        7 diciembre 2021 01: 09
                        Está activo porque el conjunto de emisores también funciona para la radiación, y no solo para la recepción, como en PFAR.


                        La red pasiva funciona tanto para la transmisión como para la recepción. Con haz estrecho (más precisamente, haces con PCN) Igual que el activo.
                        Y la dificultad de construir un AFAR está determinada por dos cosas principales. Primero, no funcionará empacar la celosía firmemente en "un piso". La distancia debe mantenerse no más de la mitad de la longitud de onda; para 3 cm es 1 cm. De lo contrario, aparecerán las "segundas" luces principales del MD. Entonces tienes que esculpir los módulos en tres pisos. En segundo lugar, la eficiencia de los módulos semiconductores es baja, la eliminación de calor también es otro problema. Es casi necesario colocar los tubos de evaporación. Y la miniaturización de los cambiadores de fase en tiras conmutadas es una tarea ingrata.
                        Pero el asunto vale la pena, aunque solo sea porque este camino conduce al final al CAR puro (TsAFAR), porque los ADC en el portaaviones no aparecerán hoy ni mañana. No puedes quedarte atrás.
                      3. El comentario ha sido eliminado.
          2. 0
            6 diciembre 2021 17: 10
            En lugar de una discusión, se lo perdieron. ¡Hombre guapo!
            1. +8
              6 diciembre 2021 22: 43
              Cita: sportline
              En lugar de una discusión, se lo perdieron. ¡Hombre guapo!

              Aparentemente, la gente es demasiado perezosa para refutar una tontería tan franca. (Acerca de AFAR y objetivos aéreos). solicita
          3. +12
            6 diciembre 2021 17: 12
            "Como referencia: todas las máquinas con lejos no pueden ganar superioridad aérea ///"
            -----
            Ayuda interesante .. sonreír
            ¿Significa esto que instalar lejos en el último Su-57 es un error fatal? amarrar
            En su opinión, ¿no podrá ganar la supremacía aérea con él?
            1. -5
              6 diciembre 2021 17: 15
              No estoy seguro de que aparezca de lejos en el SU-57.
              1. +6
                6 diciembre 2021 17: 31
                Costoso. Un segmento - $ 1000. Y necesitan unos doscientos. Y para que fueran muy compactos, de lo contrario no encajarían en un luchador.
                Los chinos han construido una fábrica separada para lejos, y ahora son baratos de moldear.
                Puedes comprarles.
                1. -3
                  6 diciembre 2021 17: 58
                  Bueno no lo sé. El Su-57 tiene el radar principal con pfar - para combate aéreo. Para detectar los misiles del enemigo atacante, hay 4 piezas a distancia. 2 a los lados del piloto y 2 en las alas. Un avión de superioridad aérea normal que solo necesita un motor nuevo. No veo ningún ahorro en ninguna parte.
                  Es solo que hay tareas y hay equipo para estas tareas. Si a Rafal se le dio la tarea de construir una máquina de ataque, la soltó. Este coche bombardeó Libia. En teoría, el análogo de Raphal será su75. Tendrá lejos los golpes al suelo y todos los demás artilugios.
                  1. +5
                    6 diciembre 2021 18: 09
                    El Su-35 es el último avión moderno de cuarta generación que permanece con el PFAR.
                    Y nadie está copiando su plan.
                    Todos los nuevos tienen AFAR.
                    Y para combate aéreo y funciones de choque. Y para la guerra electrónica, como el F-35.
                    Un solo dispositivo de envío, incluso si es fuerte, es inflexible.
                    Esto es una llamarada.
                    Esto es exactamente lo que sucedió en la batalla de entrenamiento con Rafal en Egipto.
                    Rafal captó la señal del radar Su-35 y lo engañó.
                    Con AFAR, trabajando simultáneamente en 3-4 modos, es mucho más difícil hacer esto.
              2. 0
                8 diciembre 2021 11: 06
                El AFAR en el Su-57 no solo ya está parado, está avanzado allí, los emisores están espaciados y construidos en varias partes de la aeronave, por lo que ve objetivos incluso detrás de él y puede responder de manera oportuna a las amenazas desde atrás.
              3. 0
                8 diciembre 2021 12: 33
                No estoy seguro de que aparezca de lejos en el SU-57.
                En el SU-57 también es necesario desarrollar ROFAR.
      2. -3
        6 diciembre 2021 21: 04
        es difícil discutir con los trolls porque tienen al menos mil horas de vuelo, ya sea en secado o en rafal ... luego, como siempre, en una disputa con los deficientes mentales, te arrinconan y terminan con experiencia.
      3. -2
        6 diciembre 2021 22: 31
        Ambos la para la guerra (defensa)
        Casi nadie los usará.
        diferente por clase
        condiciones
        Por qué: sería realmente interesante.
      4. 0
        8 diciembre 2021 10: 51
        Rafal es un avión de 4a generación, nada más, cuesta más que un avión de 5a generación, pero a pesar de su alto costo en cuanto a sus características de desempeño, no se acerca a ellos, los árabes aparentemente piensan que cuanto más caro cuesta el equipo, más es mejor, pero esta es una declaración muy controvertida !!!
      5. 0
        9 diciembre 2021 05: 31
        Pueden resolver las mismas tareas. Por tanto, es posible comparar.
    2. +1
      6 diciembre 2021 15: 20
      El mejor luchador es el que tiene el mejor piloto en la cabina. Y cuál se usa de manera más competente. Y el prodigio pilotado por la salaga vale poco, e incluso la tecnología de tercera generación en manos hábiles todavía puede mostrarse.

      Avon, dicen los saudíes, está inflado con un hierro amontonado debajo de sus propias cejas, y su cebada en pantuflas está conduciendo por el desierto. Aunque parezca ...
      1. +8
        6 diciembre 2021 15: 23
        Cita: paul3390
        El mejor luchador es el que tiene el mejor piloto en la cabina.

        Es decir, ¿el "hierro" en sí no se compara con el camilfo?
        ¡Y los hombres no lo sabían! (de)
        1. -2
          6 diciembre 2021 15: 27
          No está claro: ¿con qué parámetros comparar? Estúpido en términos de velocidad y carga o qué?
          1. -7
            6 diciembre 2021 15: 45
            Pavel, en términos de alcance y duración del vuelo, el "francés" es sin duda mejor.
            En combate cuerpo a cuerpo, el Su-30MKI más maniobrable no tiene competidores.
            Al mismo tiempo, el techo es más alto y es más barato y fácil de mantener.
            1. +6
              6 diciembre 2021 16: 13
              Esto es con tres ptb, entonces sí.
            2. -1
              6 diciembre 2021 23: 14
              Cita: knn54
              En combate cuerpo a cuerpo, el Su-30MKI más maniobrable no tiene competidores.

              Solo en combate de cañones, y solo a baja velocidad.
              Los misiles cuerpo a cuerpo con designación de objetivo montados en el casco han sido capaces de neutralizar la maniobrabilidad durante mucho tiempo. No es necesario que intentes apuntar con la nariz al enemigo, como hace 30 años, solo necesitas girar la cabeza y presionar el botón de inicio.
              La súper maniobrabilidad, sin embargo, requiere velocidades bajas, debido a las limitaciones de la resistencia humana para las sobrecargas. Y si el enemigo puede permitirse el lujo de un combate de alta velocidad en vertical, usando su relación empuje-peso, como el F-15, por ejemplo, entonces la supermaniobrabilidad no ayudará, el enemigo tendrá tiempo para ir más allá del cañón. -Distancia de fuego mientras Sushka realiza saltos mortales.
              «Altura - velocidad - maniobra - ¡fuego! " AI. Pokryshkin
              1. 0
                8 diciembre 2021 11: 13
                ¿Qué tiene que ver el fuego de cañón con eso? Para eso hay misiles aire-aire para el combate aéreo cuerpo a cuerpo, habrías recordado de las ametralladoras.
                1. 0
                  8 diciembre 2021 18: 10
                  Cita: sgrabik
                  para esto hay misiles aire-aire para combate aéreo cuerpo a cuerpo

                  ¿Es difícil leer el comentario con atención? ¿Demasiados libros? lol
                  El habla no debe superar el proceso de pensamiento.
      2. +3
        6 diciembre 2021 15: 32
        Cita: paul3390
        El mejor luchador es el que tiene el mejor piloto en la cabina. Y cuál se usa de manera más competente. Y el prodigio pilotado por la salaga vale poco, e incluso la tecnología de tercera generación en manos hábiles todavía puede mostrarse.

        Avon, dicen los saudíes, está inflado con un hierro amontonado debajo de sus propias cejas, y su cebada en pantuflas está conduciendo por el desierto. Aunque parezca ...

        ¡Qué pensamiento tan nuevo! Es mejor ser rico y saludable que pobre y enfermo. wassat
      3. +1
        6 diciembre 2021 22: 35
        ¿Comparaste pilotos o aviones?
        ¿Qué es el mejor VW Tuareg o UAZ Patriot ?. En cuanto al cumplimiento de su función: día tras día y así año3?
        ¿Qué tiene que ver la junta m / en el volante y el asiento?
        Además, nadie preguntó por ella. solicita
    3. +7
      6 diciembre 2021 15: 30
      Los indios tienen dos "clanes" de pilotos.
      Los que vuelan a los rusos elogian a los aviones rusos, los que vuelan a los franceses elogian a los franceses.
      Y cuando los pilotos se retiran, presionan por los suyos.
      1. -1
        6 diciembre 2021 22: 38
        ¿Como ningún Jaguar para ellos?
        Esto no pasa "alabanza por lo que volaban"
        Usaron muchos F-15, F-16 y F / A-18.
    4. +2
      6 diciembre 2021 15: 53
      Cita: Victor_B
      Rafalyah y Su-30.
      ¿Qué luchador es realmente mejor?
      ¿O son iguales en términos de capacidades de combate?
      Con una diferencia de precio de tres veces.

      El secado sobre el relleno se ha retrasado en toda una generación.
      Este es literalmente el siglo pasado.
      No es de extrañar que los indios los vayan a modernizar.
      Por qué hay indios, incluso los nuestros se dieron cuenta de que era el momento.
      1. -4
        6 diciembre 2021 15: 56
        Cita: Chaqueta en stock
        El secado sobre el relleno se ha retrasado en toda una generación.
        Este es literalmente el siglo pasado.
        Es decir, cuando los nuestros compitieron con los francos en la licitación, ¿se ofrecieron los mismos Su-shki del siglo pasado?
        ¿O ya es el siglo XXI?
        1. +4
          6 diciembre 2021 16: 09
          Cita: Victor_B
          cuando los nuestros compitieron con los francos en la licitación, ¿se ofrecieron los mismos Su-shki del siglo pasado?

          Se ofrecieron MiG29 / 35.
          La licitación era para cazas ligeros.
          1. -3
            6 diciembre 2021 16: 11
            Cita: Chaqueta en stock
            Se ofrecieron MiG29 / 35.

            Y a Su-shki también se le ofreció cuando Mig se retiró.
            1. 0
              6 diciembre 2021 17: 05
              Pienso para mí mismo, una especie de x ... ¡Ren rellenó y abofeteó todas mis publicaciones con el signo menos!
              ¡Contrato!
              ¡10 piezas a la vez!
              Sin embargo, ¡luboff!
              1. -2
                6 diciembre 2021 22: 39
                Poner +,
                cualquiera que sea la salchicha
          2. 0
            6 diciembre 2021 17: 32
            Si no me equivoco, los términos del contrato requerían invertir en la economía india el 50% de los ingresos del contrato. Lo leí en alguna parte. Por tanto, no se sabe cuál fue realmente el motivo real de la elección de Rafael. No en vano la licitación duró tanto.
    5. 0
      6 diciembre 2021 18: 00
      Cuando los su-35 chinos converjan con Rafal, entonces lo descubriremos, parece)))
      1. 0
        6 diciembre 2021 20: 59
        incluso el conflicto de Vietnam no respondió a la pregunta de quién es mejor ...
    6. 0
      6 diciembre 2021 20: 58
      Espero que tengas un Lada - Priora, pero mejor un Lada 2101 ....
    7. 0
      7 diciembre 2021 02: 36
      Rafalyah y Su-30.
      ¿Qué luchador es realmente mejor?
      ¿O son iguales en términos de capacidades de combate?
      Con una diferencia de precio de tres veces.


      Por menos de la mitad del precio. 197 $ VS 112 $

      Se vendieron 12 Su-30 a India por $ 1,35 mil millones, o $ 112 millones cada uno.
      https://rg.ru/2020/07/02/indiia-kupit-u-rossii-istrebiteli-na-dva-milliarda-dollarov.html
    8. 0
      7 diciembre 2021 09: 55
      ¿Quizás tienen equipos diferentes? Rafiks indios y árabes.
  2. +2
    6 diciembre 2021 15: 10
    Un buen año para Rafael
    Y el Ajedrez, que llevamos en vano, resulta ser
    1. +8
      6 diciembre 2021 15: 18
      Cita: Orsis338
      Y el Ajedrez, que llevamos en vano, resulta ser

      Cuando el Su-75 vuele, solo surgirá esa pregunta. "Rafale" es todo un caballo de batalla.
      1. +15
        6 diciembre 2021 15: 35
        Cita: Mountain Shooter
        Cuando el Su-75 vuele, solo surgirá esa pregunta. "Rafale" es todo un caballo de batalla.

        Cuando el Su-75 vuele, Rafali ya estará descartado lol
    2. +1
      6 diciembre 2021 15: 19
      Si un caza en serie con armas en serie comenzará a entregarse del 26 al 27 (solo comenzarán y solo planes), una pregunta para los expertos: ¿cuándo se puede entregar el Su75 bajo el mismo contrato?
      1. +3
        6 diciembre 2021 16: 37
        Cita: Zaurbek
        Si un caza en serie con armas en serie comenzará a entregarse del 26 al 27 (solo comenzarán y solo planes), una pregunta para los expertos: ¿cuándo se puede entregar el Su75 bajo el mismo contrato?

        ¿Puede haber conocedores de rarezas? guiñó un ojo
        1. +3
          6 diciembre 2021 16: 44
          Se habló del Su35S en esta licitación ... pero no sé si es cierto ... Este es el tema de que los turcos no tienen nada para comprar en lugar del F-35S
    3. -1
      6 diciembre 2021 22: 40
      ¿Está él ahí? Esta volando?
    4. 0
      8 diciembre 2021 12: 39
      Un buen año para Rafael
      Y el Ajedrez, que llevamos en vano, resulta ser
      No digas gop hasta que saltes. Los orgullosos galos se han separado tantas veces. Incluso en la etapa de venta de productos del complejo militar-industrial: la historia de los Mistrals. La última historia submarina de Australia también es reveladora.
  3. +13
    6 diciembre 2021 15: 14
    ¿Compensación para Francia por la pérdida del contrato con Australia en el PL?
    1. +1
      6 diciembre 2021 15: 15
      Pensamiento también
    2. 0
      6 diciembre 2021 15: 26
      No, los estadounidenses también interceptarán este contrato. Es cierto que volverán a pedir disculpas a los franceses. Como, ¿qué estás ofendido? amar
    3. 0
      6 diciembre 2021 15: 32
      Es probable
    4. -1
      6 diciembre 2021 22: 40
      ¿Y qué tiene que ver India con Australia?
  4. +5
    6 diciembre 2021 15: 17
    Me pregunto si esta vez los cubrecolchones pegarán la cara de la cabra al francés. Aún así, hay mucho dinero, y la orgullosa Francia parece haberse resignado ya al papel de terpia.
    1. -1
      6 diciembre 2021 15: 27
      ¿El abuelo Biden aprobó el trato o será como con los submarinos?
  5. -1
    6 diciembre 2021 15: 18
    Jaque mate .. en general .. Eh, no tuve tiempo de recolectar la muestra de vuelo ..
    1. +2
      6 diciembre 2021 15: 29
      Cita: Dikson
      Eh, no tuve tiempo de recolectar la muestra de vuelo.

      Incluso si Checkmate tenía un historial de vuelo ideal, no tiene perspectivas en el mercado externo. Ahora hay demasiadas políticas agresivas en el mercado de armas. Incluso los aliados de Estados Unidos, como Francia, no pudieron resistir la firma de un contrato de submarinos con Australia.
      1. +2
        7 diciembre 2021 05: 33
        Por alguna razón, me parece que nuestra historia de ajedrez con este caballo de Troya se hizo bajo este trato ... y en nuestra Fuerza Aérea el avión de ataque promovido no aparecerá en absoluto durante 15 años ... Su 57 tampoco tiene prisa por ejecutarlo en masa?
        1. 0
          7 diciembre 2021 10: 33
          Cita: Dikson
          Su 57, también, ¿no tiene prisa por actuar en masa?

          En comparación con los ciclos completos de desarrollo de aviones de otras generaciones, 15 años para una nueva tecnología es normal. Además, Checkmate, como el UAV Hunter, se basa en la tecnología del proyecto T-50. Esto sugiere que la plataforma Su-27 con sus derivados se convertirá en una cosa del pasado en los próximos 10 años.
          1. +1
            7 diciembre 2021 11: 36
            También creo que es normal durante 15 años traer a la mente un coche nuevo. Pero para vender un donut hole en lugar de un producto militar terminado a los clientes, ¿con qué tipo de tontos contaba la dirección de Rosoboronexport?
            1. 0
              8 diciembre 2021 11: 52
              En el proyecto ruso-indio FGFA, el "agujero de la rosquilla" era mucho más grande. Además, cada país siempre requiere una transferencia parcial de tecnologías que hacen que la aeronave sea 50% única.
  6. +1
    6 diciembre 2021 15: 19
    Emiratos Árabes Unidos eligió entre F35S y Rafal
    1. +9
      6 diciembre 2021 15: 27
      Los emires tienen apetito, estén sanos.
      Cuando la billetera está llena, ¿por qué no comprarla?
      Afirmaron que Rafali no estaba en lugar del F-35, sino que además
      a ellos!
      Y Rafali es un reemplazo de Mirage 2000.
      Dicen que sus pilotos están acostumbrados a los franceses.
      1. +1
        6 diciembre 2021 22: 44
        Dos senadores demócratas en los Estados Unidos esperan posponer una posible venta de aviones F-35 Joint Strike Fighter a los Emiratos Árabes Unidos. Se trata de una iniciativa legislativa que posteriormente podría bloquear el suministro de aviones a Abu Dhabi.
        Observando la Ley de Exportación Segura del F-35 2020
        El proyecto de ley requerirá que la Casa Blanca proporcione un informe que detalle los riesgos técnicos de vender el F-35 a cualquier país. lo cual no es un miembro de la OTAN o no aliados Estados Unidos como Japón, Corea del Sur, Israel, Australia o Nueva Zelanda,
        1. +4
          6 diciembre 2021 23: 38
          No fundamentalmente ...
          F-35, por lo que no todos son suficientes.
          Mira, los finlandeses están comprando un gran lote de F-35.
          1. -2
            6 diciembre 2021 23: 45
            Finlandeses, estos son finlandeses. Se venderán .. EAU -no.
  7. 0
    6 diciembre 2021 15: 23
    Le tiraron un hueso a Macron, Schaub se olvidó de los submarinos. matón
  8. +2
    6 diciembre 2021 15: 24
    ¡Cómo están inundados los franceses!
    Rafali tiene una gran demanda Compañero
    1. +5
      6 diciembre 2021 15: 37
      Y a precio de caballo. De hecho, si necesita un caza multifuncional intransigente que pueda ganar superioridad aérea, atacar objetivos terrestres y marítimos, entonces este es el F-35 o Rafale. Todo lo demás es un compromiso para los "pobres" que no pueden acceder a estos luchadores, luchadores de nicho.
      1. -3
        6 diciembre 2021 23: 45
        ¿Sonido, "precios de los caballos"?
        1. +4
          6 diciembre 2021 23: 50
          Cita: ja-ja-vw
          ¿Sonido, "precios de los caballos"?

          195 millones de dólares (161 millones de euros) kit F35A Finlandia
          $ 208 millones (€ 165 millones) F35A UAE kit
          144 millones de dólares (119 millones de euros) kit F35A Polonia
          $ 240 millones (€ 219 millones) establecidos por Rafali India (2016)
          $ 289 millones (€ 262 millones) Kit Rafali Qatar (2015)
          $ 239 millones (€ 217 millones) establecidos por Raphali Egypt (2015)
          $ 198 millones (€ 175 millones) Rafali EAU

          30-50% más caro que el F-35.
          1. -2
            6 diciembre 2021 23: 54
            Y lo que hay en el "conjunto" entonces
            (Ni siquiera revisé los números ahora, la falta de tiempo, más tarde)?
            el diablo esta en los detalles

            Tonto (s) no. El mundo del capital, el mundo de Adam, Smith que.
            1. 0
              6 diciembre 2021 23: 59
              El Departamento de Estado de los EE. UU. Ha aprobado la probable entrega de 64 aviones F-35 a Finlandia por $ 12,5 mil millones ($ 195 millones / € 161 millones)

              Esto es lo que se incluye en la oferta finlandesa además del avión (esta oferta, el contrato no se ha concluido):

              Sesenta y seis (66) motores Pratt & Whitney F-135 (64 instalados y 2 de repuesto); quinientos (500) GBU-53 / B Small Diameter Bomb II (SDB II) All-Up Round (AUR); doce (12) vehículos de prueba guiados (GTV) GBU-53 / B SDB II; doce (12) vehículos de transporte cautivos GBU-53 / B SDB II (CCV); ciento cincuenta (150) misiles tácticos Sidewinder AIM-9X Block II + (Plus); treinta y dos (32) misiles de entrenamiento aéreos cautivos Sidewinder AIM-9X Block II + (Plus) (catms); treinta (30) unidades de guía táctica Sidewinder AIM-9X Block II + (Plus); Ocho (8) unidades de guía CATM Sidewinder AIM-9X Block II cien (100) misiles tácticos AGM-154C-1 Arma de separación conjunta (JSOW-C1); doscientos (200) Misiles Conjuntos Separadores Aire-Superficie de Alcance Extendido (JASSM-ER) AGM-158B-2; dos (2) vehículos de prueba de separación AGM-158B-2 JASSM-ER; dos (2) vehículos de prueba instrumentados AGM-158B-2 JASSM-ER; dos (2) vehículos de prueba Jettison AGM-158B-2 JASSM-ER; dos (2) juegos inertes de JASSM AGM-158B-2 con dispositivos inteligentes de telemetría; dos (2) maniquíes de entrenamiento de misiles AGM-158; ciento veinte (120) kits de guía KMU-556 JDAM para GBU-31; trescientos (300) fusibles fmu-139D / B; Dos (2) kits de guía KMU-556 (D-2) / B Trainer JDAM para GBU-31; treinta (30) kits de guía KMU-557 JDAM para GBU-31; ciento cincuenta (150) kits de guía KMU-572 JDAM para GBU-38/54; ciento veinte (120) BLU-117, bombas de uso general; treinta y dos (32) BLU-109, bomba de uso general; ciento cincuenta (150) BLU-111, bomba de uso general; seis (6) MK-82, bomba inerte; un (1) fusible inerte fmu-139d / B (D-1).
              Sistemas de guerra electrónica; comando, control, comunicaciones, informática e inteligencia / comunicaciones, navegación e identificación (C4I / CNI); Sistema autónomo de apoyo logístico global (ALGS); red integrada de datos operativos (ODIN); dispositivos de entrenamiento del sistema de aire; la posibilidad de utilizar armas y otros subsistemas, funciones y capacidades; flashes infrarrojos únicos F-35; acceso al centro de reprogramación; logística basada en el desempeño del F-35; desarrollo / integración de software; apoyo a transbordadores aéreos y buques tanque; Detector láser DSU-38A / B, detector láser DSU-38A (D-2) / B, simulador KMU-572 (D-2) / B (JDAM), línea de liberación de ala de 40 pulgadas; Simuladores de equipo de carga de armas GBU-53 / B SDB II (WLCT); Simuladores prácticos del sistema de eliminación de artefactos explosivos (PEST) GBU-53 / B SDB II; Avión capturado AGM-154C-1 JSOW; Maniquíes de entrenamiento de misiles aéreos AGM-154C-1 JSOW; AGM-154C-1 JSOW planificación de misiones, soporte de integración y pruebas, seguridad y entrenamiento de almacenamiento de municiones, desarrollo de software de programas de vuelo operacional de armas; integración de un misil de ataque conjunto; contenedores con armas; equipo de prueba y apoyo para aeronaves y municiones; equipos de comunicacion; suministro, repuestos y repuestos; apoyo a la reparación y devolución de armas; formación de personal y equipos de formación; software, publicaciones y documentos técnicos de sistemas de armas; servicios de ingeniería, técnicos y de logística para el gobierno de los Estados Unidos y los contratistas; y otros elementos relacionados de logística y software.
              1. -2
                7 diciembre 2021 00: 06
                Esto es más o menos lo que sé) leer: aquí yo mismo.
                Pero para los "precios de caballos" de Rafali, el juego de entrega para el F-35 tiene ... Sí, no tiene nada que ver con eso.
                Recuerdo:
                Rafali tiene una gran demanda


                Y a precio de caballo
                1. 0
                  7 diciembre 2021 00: 09
                  Cita: ja-ja-vw
                  leer: aquí yo mismo

                  Así que lo publiqué durante mucho tiempo.
                  Cita: OgnennyiKotik
                  Rafali tiene una gran demanda


                  Y a precio de caballo

                  Ahora se están vendiendo excelentes luchadores, sin ambigüedad los mejores de la 4ª generación. Todo lo demás es peor. El EF solo puede argumentar por el título de los mejores, pero parece que el consorcio no está interesado en esto. Ese es el precio.
          2. ns
            0
            7 diciembre 2021 08: 43
            https://www.ndtv.com/world-news/qatar-france-sign-1bn-fighter-jet-deal-amid-gulf-crisis-1784950

            Qatar anunció el jueves un acuerdo para comprar 12 aviones de combate Rafale fabricados en Francia ...
            El pedido de 1.1 millones de euros (1.3 millones de dólares),


            No hay que confundir el precio del paquete (la composición, que puede ser muy diferente y el costo de la aeronave en sí. El rafale cuesta alrededor de 100 millones y en el ciclo de vida completo es mucho más económico que el f-35 (esto se puede ver de un estudio cuidadoso de contratos reales e informes estadounidenses)
  9. -7
    6 diciembre 2021 15: 27
    Una estafa, como con los indios ... Rafale no se entrega según el cronograma, los franceses están constantemente retrasando el cronograma en 1-2-3 años y reduciendo el número de autos entregados, incluso para ellos mismos que no tienen. tiempo para producir de acuerdo con el plan. Estoy de acuerdo con los que ya han escrito: lo más probable es que se trate de una ficción de compensación por submarinos de un anciano en el extranjero, a cuyo pedido los árabes firmaron por otra chatarra, que ya tenían en sus bases. Ellos mismos no planean luchar contra ellos, y para los mercenarios de Rafali, los vehículos familiares pueden ser útiles, aunque sea muy tarde y muy poco.
    1. +6
      6 diciembre 2021 15: 43
      Solo una lista de Raphael en 2021:
      Grecia firmó un contrato para la compra de 18 cazas Dassault Rafale franceses por valor de 2,4 millones de euros en enero y el primero ya se ha entregado.


      Croacia firmó un contrato para la compra de 12 cazas Dassault Rafale

      Egipto ha adquirido otros 30 cazas Rafale. El 26 de abril de 2021, Francia firmó un nuevo paquete de contratos para el suministro de 30 cazas Dassault Rafale adicionales a Egipto por un total de 3,95 mil millones de euros.

      Bueno, los Emiratos Árabes Unidos - Francia 80 coches por 16 mil millones de euros.


      A esto vale la pena agregar:
      Indonesia firmó acuerdo de intenciones Adquirir 36 cazas Dassault Rafale franceses.

      Total para el año 140 aviones y 36 bajo el acuerdo de intención.
      1. -13
        6 diciembre 2021 15: 53
        los elogió excelentemente, pero estúpidamente no tienen tiempo para producirlos por sí mismos, y los clientes extranjeros han estado esperando durante años la ejecución retrasada de los pedidos. Publique un mejor calendario de incumplimiento de pedidos para Rafal: esta es una información más relevante para nosotros que una "zanahoria" para los franceses en forma de lista de contratos. Como ha demostrado la experiencia de los Mistrals y los submarinos, tanto los franceses los enviaron, para que cualquiera pueda enviarlos con sus contratos, si la situación política lo requiere, y los términos por los que los franceses programan su ejecución de contratos no permiten predecir el mundo. configuración de fuerzas y acciones de los gobiernos.
        1. +7
          6 diciembre 2021 16: 38
          Bueno, cuando fallan y hay un rechazo del contrato, entonces ven. guiño

          Los retrasos son generalmente la norma. Y ROE se está complaciendo constantemente. Y, si recuerdas la India, entonces:
          Firmado años Enero 20 2004 El acuerdo preveía la asignación de USD 974 millones para la restauración y modernización del TAVKR y USD 530 millones para el suministro de 16 cazas MiG-29K y helicópteros antisubmarinos Ka-31 y Ka-27. El barco debía entregarse al cliente a finales de 2008.

          16 noviembre 2013 g... tuvo lugar la transferencia solemne del portaaviones a la Armada de la India.
          1. -12
            6 diciembre 2021 16: 47
            han estado fallando durante mucho tiempo, y al menos pierdes el punto, pero esto no hará que tu posición sea correcta.
            1. +5
              6 diciembre 2021 16: 49
              Yo no menos. Y repito, solo son importantes los contratos rescindidos. A pesar de los retrasos, no se rescinden. Kidok con submarinos es política y redistribución de vasallos.
              1. -5
                6 diciembre 2021 16: 50
                aquí admito que tiene razón ... rescindir el contrato provocaría la ira del Maestro del Potomac, pero aquí los árabes tienen pocas agallas.
                1. +6
                  6 diciembre 2021 16: 56
                  Egipto. El anterior presidente era amigo de Egipto e hizo una reserva de 15-20 mil millones de euros en contratos. Macron viajó a Egipto y empezó a hablar de derechos humanos, la dictadura de Sisi, etc. Después de eso, Egipto detuvo las negociaciones sobre FREMM, canceló la opción sobre Govinda, detuvo las negociaciones sobre el satélite y abandonó los helicópteros. En total, se cancelaron contratos por 8-9 mil millones de euros para 2020.

                  Como resultado, se compraron (entregaron) destructores italianos, destructores alemanes (en construcción), helicópteros italianos y se está fabricando un satélite italiano para Egipto.





                  Solo a la edad de 21 años, numerosas disculpas, intentos de silenciar el conflicto, etc., descongelaron de alguna manera las negociaciones del contrato. Sin embargo, de hecho, 30 Raphales (por lo que el actual comandante en jefe del Ejército del Aire estaba muy preocupado) es todo lo que los franceses pudieron sacar del pastel, porque el otro ya se ha entregado a otras manos.
                  1. -5
                    6 diciembre 2021 17: 12
                    además, los franceses suministraron armas a Egipto mediante préstamos ... de los saudíes. Ellos también estaban descontentos con la anarquía de los hermanos musulmanes y no querían apoderarse de ellos, mientras que Occidente empujaba a los "hermanos" a liderar Egipto.
      2. +3
        7 diciembre 2021 00: 07
        Cita: donavi49
        wow 140 aviones por año

        No tiene en cuenta que una parte significativa de los aviones - Grecia, Croacia - se abastecen de la presencia de la Fuerza Aérea francesa. Aquellos. abucheo.
      3. ns
        +1
        7 diciembre 2021 08: 45
        Cita: donavi49
        Total del año 140 aviones

        Los griegos pidieron 6 más: tienen 24 en total y 146 para el Dasso en un año :)
    2. 0
      6 diciembre 2021 16: 16
      Y con el tiempo, bien puede ser en Egipto entiraphali.
      1. +2
        6 diciembre 2021 16: 36
        Egipto tiene 24 de su propio Raphael y 30 más en el contrato.
        1. ns
          0
          7 diciembre 2021 08: 46
          Piensan más, además de los ya ordenados 54 :)
    3. +3
      6 diciembre 2021 23: 55
      Quizás más simple: ¿el avión está bien?
  10. -9
    6 diciembre 2021 15: 29
    Lanzaron un hueso del hombro del capitán a los franceses para que no lloraran por los submarinos.
    Por supuesto, saben cómo resolver problemas con las manos de sus vasallos.
    1. +8
      7 diciembre 2021 00: 13
      Cita: konstantin68
      Lanzó al francés un hueso del hombro del maestro

      El hueso es de 18 yardas verdes, esto no es un juego de sopa para ti. Y suficiente para freír ... Creo que Lockheed suspira profundamente ... El ELK ruso se está ahogando con la saliva.
  11. -3
    6 diciembre 2021 15: 35
    ¿Y dónde hemos estado luchando por la supremacía aérea últimamente? .. Desde los días de las Islas Malvinas, solo los paquistaníes e indios han mordido como .. Es decir, se supone que el "Rafala" se usa exclusivamente como bombardero .. No el Mejor opción.
    1. +10
      6 diciembre 2021 17: 16
      No fue, no significa que no pueda ser.
      Tampoco ha habido batallas navales durante mucho tiempo, pero los barcos están estampados como clavos por todos y cada uno
    2. +3
      7 diciembre 2021 00: 03
      Después de 1991, cuando Irak perdió 33 autos en batallas aéreas con aviones de la coalición. En respuesta, según la CSBA, la Fuerza Aérea Iraquí derribó solo un avión de la coalición (F-18)
      Incluso en las últimas etapas de la primera Guerra del Golfo, muchos pilotos iraquíes prefirieron volar a Irán para evitar una muerte segura, lo que no fue una decisión fácil, considerando la reciente guerra brutal entre Irán e Irak. solicita
      en 2011, cuando las fuerzas de la OTAN invadieron Libia para apoyar el levantamiento contra el coronel Muammar Gaddafi, la fuerza aérea del país (no enfermiza por cierto): ni siquiera mostraron la nariz.
      Cada uno llega a las conclusiones por sí mismo, lo mejor que puede.
  12. +1
    6 diciembre 2021 15: 42
    ¡Aquí tienes un jaque mate y un jaque mate!
    1. 0
      6 diciembre 2021 20: 51
      ¡Aquí tienes un jaque mate y un jaque mate!

      Los Emiratos Árabes Unidos es un país de orientación puramente occidental, desde las leyes (ley inglesa) hasta el comercio. Ellos nunca comprarán ajedrez hi
      1. +2
        7 diciembre 2021 00: 15
        Cita: espíritu
        Ellos nunca comprarán ajedrez

        Entonces, ¿por qué los llevamos a Dubai para pedir inversiones para el desarrollo?
        1. +3
          7 diciembre 2021 10: 02
          Obviamente, entonces, patinaron para un descanso limpio .. Y nadie comprará un hermoso modelo con características incomprensibles en lugar de volar y tecnología probada .. - ¿Es estúpido? Esperaban usar dinero para mantener sus pantalones ... - no funcionó ...
  13. -11
    6 diciembre 2021 16: 02
    Habrá elecciones en Francia en 2022, si gana Eric Zemur, Europa se estremecerá y nos acusará, será SHAH Y MAT, y no hace falta Su 75.
  14. -5
    6 diciembre 2021 16: 10
    ¿Por qué Rafale es mejor que el Su-30 ???
    ¿Un motor, un ala y eso es todo?))
    1. +5
      6 diciembre 2021 16: 34
      Cita: Cyop_TyMyc
      ¿Por qué Rafale es mejor que el Su-30 ???

      Dos veces más fácil. En consecuencia, más económico.
      La firma es varias veces más pequeña.
      Radar y todos los demás dispositivos electrónicos de próxima generación.
      Y lo más importante, de un proveedor políticamente correcto.
    2. +9
      6 diciembre 2021 16: 41
      Todavía quedan 2 motores en Rafal.

      Bueno, mejor: sigilo (es el más discreto en una generación), aviónica avanzada, radar AFAR, varios medios de ASP, incluidos los que se han almacenado en los Emiratos Árabes Unidos durante 30 años; de hecho, cualquier munición occidental se puede usar desde Rafael, pero no de Su ...

      Ya guardo silencio sobre el hecho de que EE. UU. Y el mundo desarrollado están recibiendo sanciones detrás del tráiler de Su.
  15. +2
    6 diciembre 2021 16: 26
    Rafael es un avión de cuarta generación injustificadamente caro con un plus, la opción óptima para los EAU seguiría siendo el F 35, en mi opinión es más barato a un precio
    1. +4
      6 diciembre 2021 17: 20
      Emirs y F-35 van a comprar además de Rafals.
      Y, quizás, los recibirán incluso antes: la planta americana es prácticamente una línea de montaje 24 × 365, y la francesa pieza a pieza.
  16. -4
    6 diciembre 2021 16: 30
    A los rayados se les permitió hacer esto para alcanzar a los submarinos australianos. Bueno, ayudaron al judío, se opusieron fuertemente al F-35. La cantidad es salvaje, pero a estos ricos no les importa. Gran hola al jaque mate, no debería haber llegado a este país de todos modos, ahora ciertamente no lo hará. Rafali cerrará los cielos hasta la década de 2050. Aunque, en este momento, se volverá obsoleto. Pero 80 uds. es directo del corazón.
    1. +6
      6 diciembre 2021 16: 47
      La contratación más divertida es Qatar. La península rodeada de enemigos (los Emiratos Árabes Unidos y los saudíes realmente quieren entrar hasta Doha) es el único aliado confiable, aunque envió a los jenízaros con el Bayraktar y la flota, pero aún está lejos. Entonces giran como pueden:
      36 Rafaley

      36 adelante F-15QA

      24 Eurofighter británico de nueva modificación

      Bueno, 4 corbetas italianas + 4 PSKR italianas
  17. 0
    6 diciembre 2021 16: 44
    Bueno, digamos 200ml. Para el avión, todavía puedo entender. 100ml. Para un helicóptero, ¿está bien?
  18. +7
    6 diciembre 2021 16: 51
    Cita: KAV
    Y luego vendrá el abuelo Biden y dirá que sería mejor para los Emiratos Árabes Unidos tomar el más democrático del mundo, el estadounidense Letaki, en lugar de los franceses. lol
    Eso será una broma ...

    Ojo con las novedades. También compran el F35 ... en cuanto a Rafaeli, a pesar del precio se clasifican como pan caliente. Ver un coche realmente bueno
  19. 0
    6 diciembre 2021 17: 18
    El precio es simplemente desorbitado. Pero los árabes saben mejor
  20. 0
    6 diciembre 2021 17: 23
    no es de noche, ahora a los amers se les ocurrirá algo lengua
  21. 0
    6 diciembre 2021 17: 42
    Este es un hurto de los estadounidenses, con el objetivo de enmendar el kiddok francés con un contrato australiano.
  22. 0
    6 diciembre 2021 18: 41
    Los franceses pueden lanzar araps al primer salto;))
  23. -6
    6 diciembre 2021 19: 03
    aviones de la 4a generación, 200 lamas de verde, cada uno; todavía debes buscar esos tontos)))
  24. -4
    6 diciembre 2021 19: 06
    los estadounidenses hicieron un favor a los franceses por el PL de Australia: dieron luz verde a los árabes para firmar un contrato.
  25. 0
    6 diciembre 2021 23: 18
    Cita: Victor_B
    Sería sumamente curioso conocer la opinión de los aviadores indios que volaron el Raphael y el Su-30.

    Pues si sonreír Los indios siguen siendo voladores sonreír
  26. -3
    7 diciembre 2021 02: 00
    Después de un llamamiento similar a Francia, el "dictador" Gaddafi, después de estudiar el tiempo de entrega, envió un vapor con oro a Odessa, y después de una semana tenía 40 aviones rusos.
  27. +2
    7 diciembre 2021 05: 26
    Hace aproximadamente 2 semanas, todo el mundo estaba chupando las noticias falsas de que Sukhoi había hecho a un lado a los franceses y los Emiratos Árabes Unidos estaban a punto de comprarles un avión, hecho de plástico en tamaño completo.
  28. -3
    7 diciembre 2021 09: 52
    Espero que se vuelvan a lanzar con fuerza, como los estadounidenses con PLC.
  29. 0
    8 diciembre 2021 00: 53
    Después de medio año, descubrimos que un aliado más importante vino y dijo: ¡noxer, se está comprando un Fu-35! riendo
  30. 0
    10 diciembre 2021 16: 56
    Saben remar vparivat ... "Rafale" no es una fuente, aunque es un dispositivo muy decente, Pero el precio ... Me pregunto cuántos lamas Eureka se caerán en los bolsillos ...