La Fuerza Aérea planea desmantelar aviones en el año fiscal 2022
Cazas F-15 de la antigua modificación "C" y la actual "E"
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está tomando medidas para renovar su flota de aviones. Las entregas de nuevos aviones y helicópteros se realizan de forma regular y rítmica y, al mismo tiempo, se cancelan las viejas unidades de combate. En el nuevo FY2022. La Fuerza Aérea planea desmantelar más de 160 aviones obsoletos de varios tipos, liberando así fondos para proyectos urgentes.
Problemas comunes
Según el último World Air Forces 2022 de la revista Flight Global, la Fuerza Aérea de EE. UU. Tiene más de 5 mil aviones de muchos modelos; estos son vehículos de combate tácticos y estratégicos. aviación, exploradores, camiones cisterna, transportadores, etc. A pesar de las compras regulares de nuevos equipos, la edad promedio de los aviones de combate se acerca a los 30 años y, para algunos tipos, este parámetro ya ha superado el medio siglo.
La obsolescencia moral y física de la tecnología tiene varias consecuencias negativas. En primer lugar, esta es la discrepancia entre las características tácticas y técnicas de los requisitos actuales. Los aviones obsoletos ya no pueden resolver misiones de combate de manera efectiva, y encontrarse con modelos modernos de un enemigo potencial representa un peligro particular para ellos.
El F-16C es un caza merecido pero obsoleto
Además, la operación de tecnología antigua está asociada con dificultades organizativas y mayores costos. Debido al agotamiento del recurso, la aeronave requiere más mantenimiento y más a menudo necesita ser reparada. Al mismo tiempo, el stock de repuestos está llegando a su fin y su reposición no siempre es posible. Finalmente, algunos de los aviones de combate agotarán por completo su vida útil en los próximos años.
El problema de la obsolescencia se ha abordado de varias formas. Si es posible, los aviones se reparan y modernizan. Otras máquinas, cuya restauración no es práctica, simplemente se cancelan y se envían a almacenamiento o eliminación. Se sustituyen por nuevos equipos y el dinero ahorrado se redirige a otros fines.
Debido al continuo proceso de obsolescencia, la Fuerza Aérea elabora anualmente planes para desmantelar cierto número de aviones y helicópteros. Dicho plan se incluye en el proyecto de presupuesto militar y luego es aprobado por el Congreso. Los planes preliminares para el nuevo FY2022 se publicaron previamente y ahora se conoce la decisión de los legisladores.
Los aviones de ataque A-10 continuarán sirviendo en el mismo número.
A sugerencia de la Fuerza Aérea
El proyecto de presupuesto de la Fuerza Aérea para el próximo año se publicó a finales de mayo. Para financiar este tipo de tropas, el Pentágono solicitó $ 156 mil millones, al mismo tiempo que los autores del proyecto encontraron la oportunidad de ahorrar 1,37 mil millones al cancelar 201 unidades. aviones y vehículos aéreos no tripulados.
La mayor reducción, según el proyecto, fue afectar a la flota de cazas F-15C / D y F-16C / D: 48 y 47 unidades. respectivamente. Al abandonar los cazas pesados, fue posible ahorrar $ 249 millones por año, mientras que se planeó ahorrar solo $ 30,9 millones en los ligeros. Se señaló que el desmantelamiento de las antiguas modificaciones del F-15 y F-16 es solo una cuestión de tiempo. Entonces, en 2023-27. Los cazas F-15C / D deben desarrollar el recurso de la estructura del avión, después de lo cual su operación será imposible.
Para ahorrar 343,9 millones de dólares, se propuso cancelar 42 aviones de ataque A-10C. El requisito previo para esto fue nuevamente la era de la tecnología: más de 35 años. La restauración y modernización no es posible en todos los casos. Además, la Fuerza Aérea considera que la flota actual de aviones de ataque es excesiva para tareas urgentes.
El viejo petrolero KC-135 transfiere combustible al moderno caza F-22A
Estaba previsto ahorrar casi 287 millones por el abandono de 18 petroleros KC-135 y 14 unidades. KC-10. La flota de aviones de transporte debería reducirse en 8 unidades. C-130H con un ahorro de $ 83 millones. Otros 106,5 millones podrían ahorrarse a expensas de cuatro aviones de control de combate E-8 JSATRS.
A estas alturas, los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y ataque de los primeros modelos han caído en la categoría de tecnología obsoleta moral y físicamente. Entonces, la Fuerza Aérea quiere cancelar 20 productos RQ-4A Block 30. Su operación requeriría $ 273 millones.
Todas las demás muestras de vehículos tripulados y no tripulados no se incluyen en los planes de reducción. Su funcionamiento continuará funcionando correctamente. Según sea necesario, se someterán a reparaciones y modernización, hasta el desarrollo de un recurso. Sin embargo, está claro que algunos de los aviones "rescatados" en el año fiscal 2022 serán recortados en el próximo año fiscal.
Decisión del Congreso
Durante los últimos meses, el proyecto de presupuesto de la Fuerza Aérea pasó por todas las instancias y sufrió cambios notables. Después de la polémica, se excluyó uno de los puntos del proyecto y se cambiaron varios otros. No se hicieron propuestas adicionales sobre otros tipos de equipos. Como resultado, los planes para el nuevo año incluyen el desmantelamiento de solo 164 aviones, lo que permitirá ahorrar más de mil millones de dólares.
Petroleros KC-10 de uno de los escuadrones
Planes para reducir aviones de combate, de control y droneless se quedó igual. Los congresistas estuvieron de acuerdo con la inconveniencia de una mayor explotación de equipos moral y físicamente obsoletos.
La propuesta de desmantelar el avión de ataque A-10C volvió a ser motivo de controversia. Estos aviones tienen características y capacidades especiales y no se pueden reemplazar directamente. En este sentido, gozan de apoyo "en la cima", y el Congreso nuevamente no aprobó su destitución. 42 aviones permanecerán en servicio, y el presupuesto de la Fuerza Aérea deberá aportar 344 millones para su operación.
Los planes para el desmantelamiento del avión de transporte C-130H se modificaron y también se vincularon a la adquisición de nuevos equipos. No 8, pero 13 coches serán dados de baja. Al mismo tiempo, se agregó al presupuesto la compra de cinco tableros adicionales. Así, el número total de aviones se reducirá de acuerdo con la solicitud de la Fuerza Aérea, pero mejorará la condición y la edad promedio de la flota.
También aprobaron una propuesta para cancelar los aviones cisterna KC-135 y KC-10 en la cantidad de 18 y 14 unidades. respectivamente. Al mismo tiempo, se aprobó una nueva reducción de la flota de KC-10; dicho permiso se utilizará en el futuro, según sea necesario.
A pesar de todos los problemas y dificultades, los bombarderos B-1B no serán dados de baja el próximo año.
Más de mil millones de dólares ahorrados en equipos fuera de servicio se redirigirán a la compra de los nuevos productos de producción necesarios. Con su ayuda, se aumentará el presupuesto para la compra de nuevos aviones y varias armas. Sin embargo, no se espera el crecimiento de las compras en términos de cantidad y precio. AF2022 La Fuerza Aérea recibirá menos equipamiento que en el período anterior.
Problemas de crecimiento
La flota de aviones más grande del mundo proporciona a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos las capacidades operativas y de combate más amplias. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea se enfrenta a una serie de problemas específicos, y uno de los principales está asociado con la continua obsolescencia de aviones, helicópteros y UAV. Cada año, decenas y cientos de aviones desarrollan el recurso asignado o, al menos, pierden las cualidades de combate requeridas.
En este sentido, el Pentágono tiene que hacer planes no solo para la compra de nuevos aviones, sino también para la cancelación masiva de equipos inutilizables. Los próximos planes anuales de este tipo han pasado por todas las autoridades y están incluidos en el presupuesto general militar, que próximamente será enviado al presidente para su firma.
Según los datos publicados, en el nuevo ejercicio se comprarán más de 90 aviones y helicópteros de tipos modernos y modificaciones. Al mismo tiempo, se desmantelarán 160 aviones. Como resultado de tales procesos, el número total de la flota de aviación de la Fuerza Aérea se reducirá en varias docenas de unidades de combate y auxiliares. Sin embargo, se espera que las pérdidas en números se compensen con un aumento en el rendimiento y una reducción en la edad promedio de los vehículos.
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