Los veteranos son cada vez más jóvenes. ¿No es demasiado tarde?
Fuente: forums.airbase.ru
En las entrañas del departamento militar ruso, se tomó la decisión de extender la vida útil de los submarinos del Proyecto 949a Antey con su posterior modernización.
Esta publicación tiene pros y contras.
No se informa directamente en qué consistirá la modernización, la única información disponible es que los barcos serán reequipados desde Granitos hasta Ónices y Calibres.
Pongámoslo de esta manera: esta es una acción largamente esperada que solo puede evaluarse positivamente. Sí, el P-700 "Granite" en un momento fue simplemente increíble armas. Hace cuarenta años. El rearme con misiles más modernos es bienvenido.
La modernización con el reemplazo de armas de impacto no es un negocio tan costoso. Las modificaciones han sufrido solo contenedores de lanzamiento, que pueden acomodar 72 misiles de crucero. Lo que es más rentable, 24 "Granite" o 72 "Onyx": la pregunta, por supuesto, es interesante. Con Onyxes y Calibers, los barcos se volverán más versátiles y podrán trabajar en objetivos más pequeños.
Sí, 300 kg de la ojiva Onyx y 450 kg para el Caliber no son 750 kg para el Granite, sin embargo, esto es más que suficiente para la mayoría de los barcos modernos. Podemos recordar la efectividad del misil antibuque Exocet, que tiene una masa de ojiva de solo 165 kg, y la lista de barcos y embarcaciones hundidos durante las guerras Irán-Irak de este misil antibuque superó el centenar.
Bueno, también recordamos la primera pérdida en el mundo por misiles antibuque, que fue el Exocet, el destructor británico Sheffield.
Por lo tanto, el reequipamiento con armas más modernas es un paso completamente justificado.
Lo único que realmente confunde es la edad de los transportistas. El más joven, K-150 "Tomsk", presta servicio desde 1996, es decir, "solo" 26 años. El más antiguo, K-132 "Irkutsk", desde 1988, es decir, 34 años.
Sí, se puede decir sobre Irkutsk que el barco tiene poco desgaste, ha estado en reparación durante 13 (!) años, que nadie ha llevado a cabo. Y recién en 2019 comenzamos a avanzar en este sentido. Aunque es difícil decir qué es peor, esperar a que lo reparen o estar funcionando.
En general, sin datos sobre el desgaste de los barcos, es difícil decir qué tan efectivo es este negocio, tal modernización. Si las carcasas, las rutas de cables y los reactores garantizan otros 10 a 15 años de servicio, ¿por qué no?
Después de todo, nuestra alineación potencial en el extranjero es casi la misma: "Ohio" y "Los Ángeles" han estado sirviendo desde los mismos años 80 y parece que nada.
Además, como parte de la modernización, Anteyam se compromete a actualizar todos los menudillos electrónicos, comenzando con la instalación de un nuevo BIUS, Omnibus-M. Prometen instalar nuevas vías de comunicación y, muy importante, un nuevo complejo hidroacústico. Nuevamente, no hay datos sobre el GAK, pero aparentemente será el Irtysh-Amphora, porque no tenemos nada más moderno.
Entonces, primero "Irkutsk" todavía será reparado, luego llegará el turno de "Chelyabinsk".
Bueno, si es así. Bueno, simplemente porque en 2018, el viceministro de Defensa Borisov y el viceprimer ministro Rogozin hablaron sobre lo mismo. Esa modernización, reequipamiento, etc., comenzará en 2021.
Puño "Antey": lo que será el submarino 949A después de la modernización
Es decir, todo esto ya ha sido de hecho. Reemplazos, modernización, reequipamiento... Para 2021, CUATRO submarinos modernizados debían llegar a la Flota del Pacífico.
Pero algo impidió que Borisov y Rogozin. Y los planes, como solemos hacer, se pusieron a cero. Y ahora vuelven a hablar de ellos.
¿Hasta qué punto se puede confiar en estas promesas alegres y optimistas? Después de todo, si profundiza en el campo de la información, las primeras propuestas para la modernización de los barcos de los proyectos 949A y 971 comenzaron en el ahora lejano 2008. Fue entonces cuando por primera vez se empezó a hablar de que los barcos en el buen sentido tendrían que pasar por la reparación de los sistemas principales, la sustitución de la electrónica y la automatización por otras nuevas y, por supuesto, el reequipamiento. con modelos más nuevos.
Fue hace 16 años. Mucho se ha dicho sobre esto, no vale la pena repetirlo. Solo vale la pena señalar que si el programa de modernización realmente comenzó en 2009, hoy sería fácil tener una salva total de submarinos nucleares de aproximadamente 300-400 calibre. A modo de comparación: todos los barcos de superficie del ruso. flota puede disparar 150-160 misiles simultáneamente.
Muchos expertos en un momento criticaron el proyecto Buyan RTO y dijeron que la modernización de los submarinos nucleares para Caliber es un negocio mucho más efectivo. Se puede discutir, porque en las condiciones de nuestros "charcos", el Negro, el Caspio y el Báltico, un pequeño cohete con "Calibre" es un arma bastante buena. Donde un submarino nuclear no puede ser rellenado.
Sin embargo, la modernización de los submarinos nucleares no ha comenzado. Desde 2013, intentaron hacer algo con el mismo "Irkutsk" y "Chelyabinsk", pero, a juzgar por las promesas expresadas, en realidad no se hizo nada y, por lo tanto, anunciaron que la reparación comenzaría de nuevo.
Y los barcos no se están volviendo más jóvenes. Y han pasado 949 años desde que se habló por primera vez sobre la "calibración" de los barcos del Proyecto 16A. Bueno, si "Irkutsk" se quedó en la pared del muelle de la planta durante 13 años. ¿Y esos barcos que sirvieron? Estaban sujetos a estrés físico, el equipo estaba desgastado, etc.
Es decir, estos no son los mismos barcos que eran hace 10 o más años. Debemos entender. ¿Cómo se debe entender el hecho de que no importa cómo se modernice, la vida útil no se puede extender por más de 10 años? Bueno, por supuesto, si, como el mariscal Shaposhnikov, no se hace la mitad del nuevo edificio.
Es decir, para el 2030, los barcos (modernizados o no) seguirán siendo dados de baja. Esto es normal, rondarán los 40-45 años de media.
¿Qué será lo próximo?
Y luego más preguntas. Parece que debería haber Yasen-M, proyecto 855M, pero para reemplazar los barcos soviéticos de propulsión nuclear, de los cuales todavía tenemos bastante (7 barcos del proyecto 949A, 9 barcos del proyecto 971, 2 barcos del proyecto 945 , 2 lanchas del proyecto 945A, 2 lanchas 671RTMK) tenemos en el plan 6 (SEIS) lanchas del proyecto 885M.
La calculadora es terrible. En lugar de 22 barcos, estamos listos para construir 6.
Queda claro que después de 2030, la cantidad de submarinos nucleares universales en la flota rusa se reducirá tres veces. No consideramos cruceros estratégicos, tienen una tarea completamente diferente y muy especializada.
¿Cuánto caerá la capacidad de combate? Otra calculadora.
7 barcos del proyecto 949A con "Calibre": esta es una salva de 504 misiles. 6 barcos del proyecto 855M - 300. Todo, no se puede contar más, todo será más triste por más tiempo.
¿Quién tiene la culpa del hecho de que Yasen-M es un análogo del Seawolf estadounidense y cuesta tanto que el país simplemente no puede construir la cantidad requerida de estos barcos puramente financieramente?
Los estadounidenses abandonaron el Seawulf e hicieron lo correcto. No hemos abandonado a Ash, simplemente porque no hay nada más, y no puede ser en un futuro próximo.
La modernización de los submarinos soviéticos, así como la modernización de los barcos de superficie soviéticos, es una medida absolutamente temporal. Ni el Pedro el Grande, ni el Almirante Nakhimov, ni el desafortunado Proyecto 1155 BOD, del cual se obtienen fragatas con el desplazamiento del destructor, todos estos intentos son solo una medida temporal para tapar agujeros en la flota rusa. Pero la cantidad de agujeros solo aumentará a medida que los barcos envejezcan, y estos agujeros negros absorberán miles y miles de millones, sin dar nada en términos de la capacidad de defensa del país.
Hoy podemos concluir que el legado soviético ha terminado. Y el "caftán trishkin" en la persona del mismo "Almirante Kuznetsov", quien, como su homólogo francés, cuesta más reparar y come dinero en vagones: esto no mantiene la capacidad de defensa de la flota y el país. Es solo una pérdida de dinero.
La modernización de los submarinos del Proyecto 949A es una medida que dará otros 10 años. Luego, habrá un fondo, al que han estado tocando durante mucho tiempo.
Y todo lo que los líderes rusos en general y el Ministerio de Defensa en particular necesitan hoy es una comprensión de los procesos que comenzarán cuando la modernización de los sistemas de armas soviéticos pierda sentido. ¿Y cómo nos enfrentaremos a este momento? Totalmente armados o con una docena de botes y esqueletos de barcos viejos.
En general, me gustaría que la flota rusa se convierta al menos en una apariencia de la flota de Japón, y no de Ucrania. Pero no tenemos más de 15 años para entender estos procesos por parte de la dirigencia del país.
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