Características de la comunicación en los regimientos de aviación naval.

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"¿Lo que hay en un nombre?"


De historias naval Muchos oficiales saben que es costumbre en la Marina dirigirse a los oficiales por su nombre y patronímico, lo que supuestamente demuestra no solo la alta cultura de comunicación de los oficiales navales, sino que también da testimonio de la cohesión de los equipos navales, bueno, como en la canción: “Y luego la tripulación es nuestra familia…”.

Pero, por extraño que parezca, los oficiales navales se dirigen a sus hermanos menores en la "familia": marineros, completamente y no por su nombre y patronímico, sino usando todo el poder del gran idioma ruso, supuestamente los marineros entienden mejor las órdenes dadas por obscenidades, dicen. , por lo que estos marineros están dispuestos.



No voy a calumniar a toda la Marina, pero tengo algo de experiencia personal, por lo que puedo decir que no siempre se utiliza la "alta cultura" de los oficiales navales en el trato con los marineros, por decir lo menos.

A pesar de que también serví en la marina, en la marina aviación teníamos nuestras propias peculiaridades en la comunicación, algunas de las cuales ahora contaré.

En primer lugar, debe decirse que no hay marineros en los regimientos de aviación naval, solo sirven oficiales y alféreces, y alrededor del 75% de todo el personal son oficiales. Casi todos los oficiales tienen educación superior, y algunos incluso tienen una Academia, aunque hay muy pocos, 2-3 personas para todo el regimiento.

Específicamente habló de todo esto para que los lectores entiendan que el nivel educativo en la aviación naval no es más bajo que directamente en la flota.

Bueno, ahora específicamente sobre la cultura de la comunicación, sinceramente, sin ocultar nada.

No, todavía no hemos alcanzado tales alturas en la comunicación como en la propia flota, no hemos alcanzado. A pesar de que el nombre y el patronímico a veces se usaban en la comunicación, se dirigían más por rango, por apellido y en vuelo, por posición, aunque todo dependía de la situación y la persona específica.

Supongamos que, cuando el comandante de mi tripulación, el capitán, se dirigió a mí despectivamente: "Oiga, teniente ...", entonces le expliqué que no existía tal tratamiento en la Carta y le recomendé que o "camarada teniente" o Mikhail Vladimirovich en contacto conmigo.

Pero este es un caso especial.

En la tripulación, en el suelo, hablaban por su nombre y, con una gran diferencia de edad, se dirigían al patronímico: "Alekseich".

Durante el vuelo, solo nos trataron por posición: "comandante", "navegante", pero esto se debe a que todas las negociaciones se grabaron en una grabadora, que a menudo los jefes intervinieron, y nos azotaron por todo tipo de "Vasya". -Peti”.

Pero hubo todo tipo de "dislocaciones", no sin ella.

Una vez, yo, un mayor, navegante de escuadrón, llegué al taller de navegación del mayor, navegante de regimiento y, sin perder tiempo, me apresuré a resolver problemas de servicio urgentes:

- Sanya, maldita sea… ¡¿qué estás… cortando…?!

Bueno, comunicación bastante normal con mi gran amigo, con quien volamos en la misma tripulación, que fue mi primer instructor.

Aquí está el navegante principal del regimiento, que vino de un regimiento vecino y no sabía historias nuestra relación con Sanya, empezó y decidió ponerme en mi lugar:

- ¿Y usted, camarada mayor, cómo habla con el navegante del regimiento?

No solo me sorprendió a mí, sino también a dos navegantes más del regimiento sentados en la oficina. Yo, desconcertado, pregunté:

¿Cómo debo hablar? ¿Qué quiero decir: era necesario acercarse con paso de marcha para saber por qué estaba argumentando esta tontería?

Todos, incluida Sanya, se rieron y el "mayor" se dio cuenta de que había dicho algo incorrecto.

Bueno, está bien, este "senior" no era de este mundo, a pesar de que se graduó de la Academia y fue removido de su cargo sin siquiera dar el "clandestino", pero no por una alta cultura de comunicación, sino por contribuyendo al asesinato de la tripulación.

Acerca de los apodos


Y ahora sobre los apodos.

Sí, hubo apodos, principalmente para la dirigencia.

También había apodos para oficiales ordinarios, pero no ofensivos, sino que reflejaban las características del servicio.

Por ejemplo, el piloto correcto, que rápidamente y sin caprichos corría por vodka, tenía el apodo de "Fast Leg", lo que no le impidió convertirse incluso en un comandante de destacamento en el futuro.

Había militares con tales apellidos que no hacían falta apodos.

De alguna manera "Diputado en las glándulas "me presentaron insignias del" estudio ", y una de ellas tenía un apellido: Kakashkin. Al darme cuenta de que no sería fácil servir con ese apellido, le indiqué al alférez que se podía eliminar la primera sílaba y cambiar el apellido, pero recibí una respuesta de que no cambiaría su apellido nativo. Bueno, a mí me da igual, pero cuando tenía que hablar de este alférez para que nadie se riera, lo llamé "un alférez con apellido legendario".

Los comandantes de los regimientos no tenían apodos, los llamamos entre nosotros por abreviaturas de sus apellidos: "Soldado", "Ushan", "Lyapa" ...

Pero los oficiales políticos de los regimientos siempre tenían un apodo, dio la casualidad de que, por alguna razón desconocida para mí, todos estos apodos estaban asociados con dibujos animados. Y no siempre el personal inventó el apodo, a veces los comandantes de regimiento hicieron su contribución.

De alguna manera, el oficial político del regimiento salió frente a la formación y llevó algunas tonterías. La gente murmuró. El comandante del regimiento de Wushan decidió ayudar al oficial político:

- Bueno, de qué estás hablando, bueno, la persona cometió un error, y tú de inmediato - Akela falló, Akela falló ...

Por supuesto, ahora todos llamaron al oficial político solo Akela.

Este oficial político fue reemplazado por un oficial muy alto, y de alguna manera se formó el apodo de "38 loros".

Un oficial político muy antiguo del regimiento se llamaba "Abuelo", y cuando se sentaban a beber en Sakhalin, tradicionalmente intercambiaban comentarios basados ​​​​en la caricatura "Bobik visitando a Barbos":

- ¿Y el "abuelo" no regañará?

- ¡Y nosotros somos su escoba!

Los oficiales del cuartel general de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico también recibieron apodos, o mejor dicho, ganaron dinero.

El jefe del departamento, un coronel, un oficial muy incompetente y de cabeza gris, fue apodado "El loco canoso" por su constante deseo de demostrar su ignorancia.

Otro coronel, que compensó su pequeña estatura con mayores exigencias en asuntos menores, fue llamado "Evil Dwarf".

Bueno, entiendes, los apodos no se daban así, había que ganárselos.

Sobre personal


Y ahora sobre lo personal, prometió contar toda la verdad.

Yo también tenía un apodo.

Se podría decir que lo inventé yo mismo.

Una vez entré a una de las oficinas de la sede, ahí estaban los muchachos bebiendo, al aire libre.

A mi aparición, todos se pusieron de pie condenados, y un oficial, habiendo caído en un estupor, permaneció sentado.

Le pregunté:

"¿Por qué estás sentado allí, no me reconoces?" Soy yo, su jefe de personal de regimiento favorito.

Les encontré un trabajo y me fui a trabajar.

Los muchachos compartieron su "volar" con sus camaradas, y pronto escuché cómo el jefe de guerra electrónica, el holgazán principal del departamento del regimiento, se quejó con alguien sobre la tarea imposible que se le asignó:

- Quién ordenó, quién ordenó... "Nuestro amado" ordenó.

Así que obtuve el apodo: "Nuestro favorito".

No me ofendí, y los muchachos, sabiendo que me gustaban las bromas, siempre jugaban con ese apodo cuando surgía la oportunidad.

Por ejemplo, si alguien me "animaba" con una botella de coñac, entonces siempre se le adjuntaba chocolate "Amado".


En general, era un pecado ofenderse por tal apodo, especialmente porque por naturaleza soy la bondad misma, y ​​las leyendas sobre esta bondad mía todavía circulan en la aviación naval.
205 comentarios
información
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  1. +21
    28 января 2022 18: 14
    Y ahora estamos esperando un punto de vista alternativo de los habitantes de las orillas de los ríos, arroyos y lagos del bosque lento.
    1. +26
      28 января 2022 18: 19
      ¿Qué están esperando?
      Probablemente todos los que sirvieron en el ejército tenían apodos.
      Por mi apellido muchas veces me llaman el Niño, y mis amigos son Bumblebee, Zakhar, Leva, Bruise, etc... Todo desde apellidos o nombres.
      Pero un oficial tenía un apodo no imprimible. Porque al establecer la tarea, logró usar palabrotas 36 veces en tres minutos...
      Pero todos sabían dónde correr y qué hacer)
      1. +5
        28 января 2022 18: 47
        Cita: líder de los pieles rojas
        Porque durante la configuración de la tarea logró usar palabrotas 36 veces en tres minutos.

        Tuvimos tal oficial
        Cuando dirigía información política, si, como ahora en el cine, chillaban, habría un chillido continuo en el Lenkomnat. Bueno, rara vez las palabras censuradas, por supuesto, se deslizaron.
        ¿Por qué dije acerca de la información política. No lo vi en ningún otro lado, no sé qué hizo en ningún lado y no quería saberlo. el no estaba interesado en mi
        1. +4
          28 января 2022 20: 00
          Cita: Seryoga64
          Tuvimos tal oficial

          También tuvimos. Clásico, se podría decir. Radzevskikai G.A. Sirvió como primer oficial en nuestro barco, Gena era un apodo.
          Hay un artículo en VO sobre él.
          https://topwar.ru/26032-flot-eto-vam-ne-shutki-chernomyrdina.html
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. 0
            28 января 2022 20: 29
            Radzevsky, por supuesto.
            1. +8
              29 января 2022 20: 43
              "... por naturaleza, soy la bondad misma, y ​​las leyendas sobre esta bondad mía aún circulan en la aviación naval".

              ¡Una frase maravillosa que caracteriza perfectamente a Mikhail Vladimirovich! candidato Pero solo aquellos que sirvieron con él y que leyeron Todo las historias de un "navegante real y jefe de personal" Bezlyudov pueden juzgar justificadamente el profesionalismo, la inteligencia, la educación, la disciplina, la moderación, la modestia, las altas cualidades morales en su juventud; ¡la ausencia de arrogancia, arribismo, egoísmo, cinismo, nihilismo, demagogia en la edad adulta, honestidad y sobriedad siempre y en todo, respeto desinteresado y amor por los trabajadores políticos, los funcionarios políticos y el PCUS! lol

              ¡Gloria al "amado" más amable Mikhail Vladimirovich Bezlyudov! riendo
        2. +3
          29 января 2022 19: 37
          Teníamos un comandante de compañía apodado "Vova-Xerox" - su discurso se parecía a esto: "I, bl*, I, bl*, dos veces, bl*, dos veces, bl* - ¡No lo repetiré, bl*! " solicita
          En la escuela, el maestro de NVP, el coronel-instructor militar, no era llamado de otra manera que "voivoda" (¡era un tío genial! ¡majestuoso, poderoso, amaba su trabajo! ¡Todos lo respetaban!) ... Y frente a él era un "yokarbabay", un piloto, un comandante, pero solo recuerdo este proverbio ...
          1. -3
            29 января 2022 19: 42
            En en. Como eso riendo Pero es mejor que responder las preguntas de un oficial. Ejemplo
            Le preguntan cuántos misiles hay en el barco estadounidense.
            Respuesta. El barco correspondiente lleva el número correspondiente de misiles correspondientes.
            toda la cortina
          2. -4
            29 января 2022 19: 52
            También había un oficial. Él y nuestro comandante de unidad en la escuela militar estaban en la misma compañía.
            Así que el comandante de la unidad era un coronel, y él era un starley
            El hombre tiene más de 50 años, pero el apodo era Grisha.
      2. +11
        28 января 2022 19: 58
        Tenemos al teniente coronel Lozhnikov, rehecho en Muzhelozhnikov
        1. SID
          +1
          3 archivo 2022 17: 21
          Duro, por supuesto. Sirve o asi...?
          1. 0
            3 archivo 2022 18: 07
            Más bien así. El hombre era absurdo, a los oficiales no les caía bien, y nos comunicamos a nivel de divorcio.
      3. +3
        28 января 2022 22: 02
        Probablemente todos los que sirvieron en el ejército tenían apodos.
        En el ambiente oficial, estos solían ser esos apodos que aparecían en la escuela. Y cuando varios graduados del mismo curso llegaron a la vez, sus apodos podrían transferirse de alguna manera a los oficiales. Pero, en general, en la unidad donde comencé a servir, no se practicaban los apodos y, por lo general, los conscriptos los daban. Un mayor calvo tenía el apodo de "calavera", y aún así después de un curioso incidente. Comienzo PO tenía el apodo de "observador de estrellas": debido a los lentes gruesos astymagmatic, su mirada estaba fija en algún lugar del cielo. Pues el hecho de que se metió en nuestra unidad de unos zapadores, donde aparte de maza, chatarra y obscenidades, no entendían otro idioma, experimentó un simple choque cultural al ver a los soldados en la sala de máquinas EU 1030, 1060, etc En una palabra, recobró el sentido durante mucho tiempo, lo que también sirvió para consolidar su apodo. Pero el apodo más interesante fue el de un oficial exiliado, y bien merecido: Yura Buick. Hay una mención de él en la red, por lo que realmente fue una persona sobresaliente, puedes estar seguro. Claro que ahora miras todo esto con una sonrisa, pero algunos de los apodos originales se recuerdan para toda la vida...
      4. +4
        29 января 2022 10: 56
        Porque al establecer la tarea, logró usar palabrotas 36 veces en tres minutos...
        luego de una emergencia, en una marinera tuvimos un maestro en ROS (Equipos de Radio de Barcos). Entonces él se "dobló" tanto en parejas ... que no escuché tal cosa en el servicio riendo Una hora y media (un par) a través de la palabra (censurado) ... pero lo que es el tema más increíble, personalmente aprendí mejor que otros hi
    2. +3
      29 января 2022 23: 18
      Y a mí, el maestro de Baumanka, recientemente los estudiantes de primer año de uno de los grupos me dieron el apodo de "chico sabio".
      Vale, no me ofendo...
      Aunque no es mi único trabajo ahora, ¡sino mi favorito!
  2. -33
    28 января 2022 18: 16
    Y el anciano se dio cuenta que dijo algo mal...........
    BEZ, así era en la FBA, si la cagaste con un senior en puesto, te pondrán en tu lugar rápido, no hace falta que cuentes chistes.
    Apodo Nuestro favorito, esto es al menos ..... los pollos se ríen, no había ni podía haber tales apodos en el ejército, esto es de la historia reciente (LGBT)
    1. +21
      28 января 2022 18: 19
      Sigue adelante, no te detengas, todavía hay mucho que refutar.
      1. -17
        28 января 2022 18: 23
        Háblame del Aeroclub, me intrigaba, que apodos había.
        1. +12
          28 января 2022 18: 25
          intrigado

          ¿De qué idioma es esto?
          1. -14
            28 января 2022 18: 37
            Del diccionario, te aferras a las palabras en vano.
            1. +8
              28 января 2022 18: 42
              Sí, no me aferro, se volvió interesante en qué regimiento pronuncian así la palabra "intriga".
              1. -5
                28 января 2022 18: 53
                en Mongokhto (Sov.Havan, Stone Stream)
                1. +2
                  28 января 2022 18: 59
                  Bueno, verá, con su ayuda, complementamos el artículo con información sobre una de las características de algunos de los representantes del personal de la unidad en la que sirvió.
                  1. -8
                    28 января 2022 19: 02
                    Salieron o, más correctamente, intentaron salir.
                    Entonces, ¿qué pasa con el club de vuelo, la palabra no es un gorrión: dónde, cuándo, qué incursión?
                    ¿O simplemente jodido?
                    1. +8
                      28 января 2022 19: 16
                      ¿Y escribí en alguna parte que piloté aviones y tuve algún tipo de incursión? Recuérdame, por favor, ¿dónde?
                      1. -11
                        28 января 2022 19: 41
                        No pilotaste el avión, y no pudiste haber tenido ninguna incursión, no es difícil adivinar sobre esto.
                        Como le gusta decir a BEZ, ¿en qué regimiento sirvió?
                      2. +9
                        28 января 2022 19: 55
                        esto no es difícil de adivinar.

                        Pues es necesario, ¿qué transparencia? Y con un alto grado de probabilidad se puede suponer que no controlé la nave espacial y con casi un cien por ciento de certeza se puede decir que no estuve en la luna.
                        Beaver, la discusión parece haber afectado mucho tu aparato vestibular.
                        Entonces, volvamos al principio: ¿dónde, cuándo y a quién le dije que piloteaba, tenía una redada o tenía algo que ver con la aviación fuera de los viajes aéreos de pasajeros?
                      3. -4
                        28 января 2022 20: 11
                        Resulta gracioso
                        Sobre el pilotaje no era, lo confirmo, sobre el club de vuelo, era.
                      4. +7
                        28 января 2022 20: 21
                        Mira, ¡puedes hacerlo cuando quieras! Se trataba del club de vuelo. Porque en el aeroclub DOSAAF no solo volaban en aviones. También había pilotos de planeadores y paracaidistas. Aquí estamos en el Instituto de paracaidismo y sufrido. Pero un poco, para el desarrollo general.
                        Así que ahora puedes demostrar justificadamente a la audiencia que nunca he visto un paracaídas.
                      5. -14
                        28 января 2022 21: 04
                        Cita: Undecim
                        Pero un poco, para el desarrollo general.

                        Esto se ve a simple vista, donde, discúlpame, estás escalando con tus comentarios, son una estupidez.
                        No hay necesidad de construir un semidiós de ti mismo.
                      6. +15
                        28 января 2022 22: 18
                        Castor, la envidia te destruirá, es destructiva, especialmente la tuya, desinteresada. Además, el proceso, a juzgar por sus comentarios, ya está en marcha.
                2. +4
                  29 января 2022 10: 54
                  en Mongokhto (Sov.Havan, Stone Stream)
                  Mongokhto se refiere más a Vanino. ¡Porque se encuentra en el distrito de Vaninsky como BE!
                  1. +3
                    29 января 2022 13: 31
                    y más precisamente, mi dirección era esta: 682800 (índice) Territorio de Khabarovsk, distrito de Vaninsky, Mongokhto p / o, unidad militar 39167, para mí))) Han pasado casi 30 años y él está sentado en la cabeza que no puede elegir ¡sácalo con cualquier clavo! qué
        2. +15
          28 января 2022 19: 34
          Cita: bober1982
          Háblame del Aeroclub, me intrigaba, que apodos había.

          Del eterno enfrentamiento de anécdota con anécdota entre el vuelo y el enlace en paracaídas: los voladores muertos en el acto:
          El comandante del segundo: "Dígales a los paracaidistas que dejen de saltar, ¡aún no hemos despegado!"
    2. +12
      28 января 2022 21: 43
      Cita: bober1982
      si te quedas atascado en una posición superior, te pondrán en su lugar rápidamente


      Beaver, bueno, no hay necesidad de encontrar fallas. Entre amigos (en el mismo rango, bueno, las posiciones son diferentes), no entendí en absoluto en qué tipo de jefe se metió.
      Bueno, en cuanto a apodos, siempre en el ejército.
      Recuerdo el regimiento l / s (en el que serví en ese momento, cuando el uzbeko se convirtió en comandante, y allí el NS era un uzbeko) en la división que comenzaron a llamar Basmachi. Bueno, llamamos a nuestro comandante (naturalmente a nuestras espaldas) kurbashi. En general, antes de construir, el comandante de una compañía de reconocimiento (mitad kazaja, mitad rusa) a menudo decía: "Bajo la bandera verde del Islam, ponte de pie".

      Y algún alférez (por amor a los fortificados): Kolya Apple, Petya Agdamsky, Valera Solntsedarsky, etc.
      Creo que no has estado sin él.
    3. +14
      28 января 2022 21: 45
      Cita: bober1982
      Y el anciano se dio cuenta que dijo algo mal...........
      BEZ, así era en la FBA, si la cagaste con un senior en puesto, te pondrán en tu lugar rápido, no hace falta que cuentes chistes.
      Apodo Nuestro favorito, esto es al menos ..... los pollos se ríen, no había ni podía haber tales apodos en el ejército, esto es de la historia reciente (LGBT)


      ¿Estás molestando constantemente al autor de la publicación?
      El autor tiene un buen estilo y es interesante de leer.
      1. -19
        28 января 2022 21: 46
        Cita: Dalmacia
        El autor tiene un buen estilo y es interesante de leer.

        Él está mintiendo.
        1. +11
          28 января 2022 21: 51
          Cita: bober1982
          Cita: Dalmacia
          El autor tiene un buen estilo y es interesante de leer.

          Él está mintiendo.

          No lo noté.
        2. +4
          29 января 2022 00: 47
          Cita: bober1982
          Cita: Dalmacia
          El autor tiene un buen estilo y es interesante de leer.

          Él está mintiendo.

          ¿Cómo? hecho mentira???
          1. El comentario ha sido eliminado.
        3. 0
          29 января 2022 15: 07
          Navegante del regimiento Bezlyudov M.V. Comenzaste a servir en el momento en que naciste, si entiendo bien tu apodo. Probablemente, en esos lugares, la memoria de él y su hermano gemelo ya se haya borrado.
          1. -2
            29 января 2022 20: 52
            Cita de: Dredd10
            si entiendo bien tu apodo.

            NO entiendes bien. El navegador de aviación frontal Vladimir en 1982 pasó del Yak-28 al Su-24. Es mayor y tiene más experiencia que Bez.
        4. +3
          29 января 2022 17: 43
          Él está mintiendo.
          interesante en que? Si esto no sucedió en su lugar de servicio, ¿entonces fue igual en todas partes que usted? ¡Puedo confirmar personalmente gran parte de lo que escribió Mikhail! En concreto, sobre la relación entre oficiales y alféreces. No los hechos que describe, sino el esquema general, por así decirlo. Porque, como ya escribí, una vez serví allí. en Mongokhto. Fui como mensajero al cuartel general (entonces todavía una división) muchas veces, nuestros muchachos de la ZAS estaban de servicio allí, los conductores del jefe de personal y el comandante de la división vivían en nuestra empresa. Yo mismo escuché mucho en la sede. Especialmente cuando alguien fue "convertido dentro con pieles" justo en el pasillo del primer piso (sucedió un par de veces). Luego imité diligentemente debajo de los muebles y traté de no brillar. riendo
          Por lo general, guardo silencio sobre las conversaciones entre oficiales), ya que no dudaron en hablar conmigo y aparentemente me tomaron por un objeto inanimado (como un frasco o una percha). Y los miembros de ZAS con apodos de SPS (Comunicaciones gubernamentales secretas) también transmitieron mucho de lo que escucharon oralmente. Así que... algo como esto.
          No obstante el hecho de que algunos lo tienen pero otros no pueden tenerlo - literalmente a través de la cerca de piedra había otra parte (ya sea el regimiento de Levkin o el de Sarychev ...)
          por cierto, su puesto de control -

          Más allá de la cerca, estaba mi unidad.
          Así que aquí teníamos un supuesto. "no reglamentarios" (dentro de unos límites razonables) Pero los vecinos.. ahí estaba esa regulación todavía frenética. Solía ​​ser que estabas parado en un escuadrón alrededor de la flota, te subías al KUNG R-161, estabas parado en un estado desplegado junto al Kristall SCS.
          Por cierto, aquí está ella en el mismo lugar:

          y, con las piernas colgando y fumando, ¡miras un verdadero circo! Cómo los vecinos hacen todo exclusivamente corriendo, al comedor exclusivamente en formación y con un canto y otros "encantos" de las relaciones estatutarias. Y algún sargento, oficial de compañía de turno, puede devolver la formación (de sus compañeros) cinco veces a la original (bueno, no le gustaba cómo cantaban) y todo con el mismo ánimo. Hablé varias veces con esos tipos (si me encontré con los adecuados) a través de la valla. Y también había congelados inadecuados. Pides tirar un cigarrillo o una chispa por encima de la cerca para que... "¡no permitido! ¡Le recomendamos que se aleje y no hable con nosotros!" En general, los muchachos adecuados me dijeron que incluso yo, recordando cómo "volaba" siendo un alma, ¡fui bautizado con mi talón izquierdo! lo que no tuvimos wassat Entonces, arrojaron pescado rojo ahumado a esos tipos (robaron silenciosamente de las despensas de los oficiales riendo ) . Sí, y ellos mismos fumaban, la flota tenía su propio mini-fumador. ¡Algo como eso!
    4. +7
      29 января 2022 10: 50
      no había ni podía haber tales apodos en el ejército, esto es de la historia reciente
      No se trata del ejército. Y sobre la aviación naval. (como se ha dicho muchas veces antes). Tenemos apodos: llamamos a nuestro adjunto (oficial político) "azúcar dulce" (el apellido era Sakharov y hablaba como un ruiseñor de voz dulce). Además, ambos lo usamos: reclutas, oficiales y alféreces, porque ambos lo "amaban" ferozmente. Zampotech también tenía un apodo "Kryap" (como ya escribí) y también estaba en uso para composición permanente y variable. No daré los apodos de otros oficiales aquí. sentir
      Más. Apelaciones de NasIchaet. Una parte de nosotros no era grande (cuartel general de la división ORS). Los oficiales y alféreces se llamaban a sí mismos por nombre o nombre y patronímico (compañía y diputado así llamados). Como excepción por título. Cuando, por ejemplo, uno de los alféreces o tenientes se demora en un divorcio matutino, el comandante de la compañía generalmente... "¡Camarada alférez (teniente)! Tome su lugar en la vida (en las filas, es decir, según la pertenencia a la unidad)". A los reclutas, también, principalmente por apellido o nombre (a partir del año de servicio). Pero esto no significaba, por supuesto, "tierno amor" por una composición variable. Simplemente era más fácil y comprensible. "Karimov .... ¡sé ... tu alma! ¡Corre aquí! ¡El hijo de una gran madre de personas .....!" Si cambió a apelar por rango, entonces realmente sabe: voló. "¡Camarada marinero! ¡¿Qué... ese tipo de personal merodeando como una tribu inquieta en el desierto del Sinaí durante su servicio en la flota?!". Bueno, etc A algunos suboficiales y comandantes de pelotón, que son "abuelos", a menudo se les llamaba por su primer y segundo nombre. Por ejemplo, en una sala de fumadores - "¡Karen Vladimirovich! ¿Puedes dejarme un cigarro?". Y nada, servido.
      1. +1
        30 января 2022 12: 47
        .talk no es sobre el ejército. Y sobre la aviación naval.
        Si alguien ya está interesado en la historia de la aviación naval de la Flota del Mar Negro, le recomiendo leer un libro interesante con muchas fotografías.



        Uno de los últimos desfiles de la aviación naval en Kerch antes de la dispersión de Jruschov.
  3. +6
    28 января 2022 18: 23
    También, la apelación por rango, sin "compañero", siempre chocó.
    1. +4
      28 января 2022 18: 54
      Cita: ODERVIT
      A Auger siempre le molestó la apelación por rango, sin "camarada".

      En vuelo, apelación, qué camarada .....comandante, Seryoga, Sanya
    2. +5
      28 января 2022 22: 01
      ODERVIT. Sí, hay diferentes situaciones. Fue una vez con el asistente del comandante de división RP fue al campo de entrenamiento. 2 turnos tuvieron que ser eliminados. El segundo se rompió el segundo día, se tiró de un avaro en el punto, comenzaron a volar en el área y luego se defendieron. Bueno, aquí está el principio. Invité a cenar al comandante del campo de entrenamiento, me llevó con él y me sentó a la mesa. Era tan halagador para mí que el general me llamara "usted" y fácilmente me llamara teniente... Un buen comandante, lo recuerdo.
      1. +2
        28 января 2022 22: 06
        Sí, esto es comprensible, pero estando en la mesa puedes recordar el nombre. guiño
  4. +30
    28 января 2022 18: 23
    Recordé. El jefe se sube al auto, el conductor es nuevo. ¿Cual es tu apellido? soy Iván Pregunto el apellido de tu madre. Llámame Iván. El jefe, enojado, grita, di tu apellido. ¡Querida! Vamos Iván. hi
    1. +15
      28 января 2022 19: 32
      Cita: viento libre
      Yo recordaba

      Los estudiantes de 5to grado asisten a la clase de educación física. En lugar de su amado maestro, son recibidos por un pesado salmonete de 2 metros con una taza de gángster. Les da a todos una mirada dura y dice:
      - Hola niño. Soy tu nuevo profesor de educación física. Mi nombre es Anatoly Stepanovich. Y mi apellido es Mrudakov. ¡Dejar de reír! La segunda letra es "R". Y Dios no permita que ninguno de ustedes pronuncie mi apellido de otra manera. En la próxima lección comprobaré cómo recuerdas mi apellido. ¿Todo claro? Comencemos la lección.
      Una semana después, la misma clase, el mismo profesor.
      - Sí, niños. ¿Todos recuerdan mi nombre?
      - ¡Sí, Anatoly Stepanovich!
      - ¿Recuerdas mi apellido? Vamos a revisar. Vamos a empezar contigo chico. Te reíste más fuerte la última vez. ¿Cómo te llamas? Vovochka? ¡Multa! ¡Di mi apellido!
      - Bueno, este...
      - Qué es esto"? ¿No recuerdo?
      - Ya me acuerdo… sigue siendo así contigo – no muy decente…
      - ¿¿¿QUÉ??? Sí, ahora te amo...
      - ¡No! ¡No! No quise decir eso.. ella es muy decente... ahora mismo...
      - Te doy un deuce por un cuarto...
      - ¡No! No hay necesidad de un deuce ... también hay una segunda letra "R" ...
      - Así es. ¿Bien?
      - ¡Ah, me acordé! Jruev!!!
      1. +6
        28 января 2022 19: 40
        En lugar de su amado maestro, son recibidos por un pesado salmonete de 2 metros con una taza de gángster.
        ¿Nagiyev?
        1. +16
          28 января 2022 19: 45
          Cita: 3x3zsave
          ¿Nagiyev?

          ¡Valor!
          1. +8
            28 января 2022 19: 54
            Buena respuesta! candidato hi
            1. +1
              29 января 2022 01: 35
              Cita: 3x3zsave
              ¿Nagiyev?

              Cita: Polite Elk
              ¡Valor!

              Cita: 3x3zsave
              Buena respuesta!

              - Muev o Uev?
              _¡Mayor Chuev!
              ¡¡Ah!!" (Ventana a París)
      2. 0
        29 января 2022 13: 02
        Mi nombre es Anatoly Stepanovich. Y mi apellido es Mrudakov
        esto es en realidad una broma del ciclo "sobre Vovochka"
        1. 0
          29 января 2022 14: 06
          Cita: Region-25.rus
          esto es en realidad una broma del ciclo "sobre Vovochka"

          Ahora es más caro contar chistes sobre Vovochka. Y también sobre los habitantes del Lejano Norte. Mejor sobre Odessa. guiño
  5. +15
    28 января 2022 18: 24
    Es una lástima que ahora la Aviación Naval, una vez más poderosa del mundo, haya caído en un profundo declive y no haya forma de salir de eso.
    Ahora solo quedan allí cazas Su-33, MiG-29K y Su-30SM. Una mayor incertidumbre con el Kuznetsov puede poner fin al entrenamiento en cubierta de los pilotos, razón por la cual los regimientos 100 y 279 finalmente corren el riesgo de convertirse en regimientos en tierra y no en barcos.
    ¡La aviación naval de transporte de misiles, que era la más poderosa del mundo y la principal fuerza de ataque de la flota en direcciones oceánicas, no existe en absoluto! Gracias Serdyukov. Y durante 10 años, este problema no se ha resuelto: no hay aviones. Quedan pocos Tu-22M3, y no se pueden considerar más para este rol.

    Y todo lo demás no tiene sentido considerar simplemente por su atraso y pequeño número. Este soy yo en la aviación de la OLP.

    Y la formación del personal de vuelo y de tierra es de suma importancia. ¿Dónde y de quién entrenar a los navegantes, pilotos, operadores de aviones antisubmarinos, por ejemplo?
    ¿Dónde entrenar pilotos de combate? Incluidos los barcos.
    Y hasta que se resuelva incluso este problema, simplemente no tiene sentido hablar de algún tipo de rearme de la aviación antisubmarina, y más aún, del resurgimiento de la aviación naval que transporta misiles.
    1. +11
      28 января 2022 20: 47
      ¡La aviación naval de transporte de misiles, que era la más poderosa del mundo y la principal fuerza de ataque de la flota en direcciones oceánicas, no existe en absoluto! Gracias a Serdyukov

      Gracias a los almirantes en no menor grado. La Aviación Naval siempre ha sido hijastra de la Armada. Cuando tienes que elegir entre barcos, submarinos y aviones, los almirantes son los primeros en pasar por el quirófano. hi
      1. +8
        28 января 2022 23: 40
        Sigo pensando que no solo los almirantes tienen la culpa. En general, el estado de la industria.
        ¿Dónde están ahora los casi 300 Tu-22M3 construidos en el VKS, que se produjeron entre 1983 y 1993 y se dividieron aproximadamente en partes iguales entre la Fuerza Aérea y la Marina MRA?
        ¡Quedan alrededor de 50 de estos aviones! ¡Alrededor de la mitad están listos para el combate, es decir, el 10% del número lanzado!
        Y no hay ningún avión de reemplazo potencial incluso en el proyecto.
        1. +3
          29 января 2022 00: 18
          ¡Hola
          Verás, yo, personalmente, no soy nadie en estos asuntos. Pero el teniente general Sokerin Viktor Nikolaevich es una gran autoridad. Dejó bastante herencia escrita, incluso sobre los temas de interacción entre la flota y la aviación naval. Googleando fácilmente.
          Sin embargo, esperemos la próxima historia de Mikhail, que estará dedicada a los almirantes.
    2. +6
      29 января 2022 10: 43
      Cita: Osipov9391
      ¡La aviación naval de transporte de misiles, que era la más poderosa del mundo y la principal fuerza de ataque de la flota en direcciones oceánicas, no existe en absoluto! Gracias Serdyukov.

      Serdyukov solo formalizó legalmente el proceso de liquidación de la MRA. De hecho, dos regimientos quedaron del poderoso MRA de la Armada de la URSS en el momento del fabricante de muebles. Además, estos regimientos eran de "papel": después de que fueron transferidos al DA, de dos regimientos, solo se completaron dos escuadrones.
      Sin embargo, la misma proporción, un escuadrón de vuelo por regimiento, estaba en la propia Fuerza Aérea.
      1. +2
        29 января 2022 17: 33
        También se debe tener en cuenta que en el DA Air Force Tu-22M3 se adaptó más a las bombas convencionales para alcanzar el área y otros objetivos. Como lo hicieron ahora en Siria. Eso es, de hecho, un bombardero de primera línea de largo alcance, nada más. (X-15 para derrotar a la defensa aérea enemiga no echó raíces allí)
        Pero en el MRA de la Armada, el Tu-22M3 ya era puramente un portamisiles. Y el cohete X-22, sea lo que sea, estaba desactualizado y no se produjo durante mucho tiempo. El stock hecho anteriormente está casi agotado.
        1. 0
          2 archivo 2022 09: 24
          Déjame estar en desacuerdo contigo. Todo dependía de las tareas. Por lo tanto, había bombarderos y portamisiles.
          Es difícil hacerse amigo de un cohete relativamente nuevo con una computadora de a bordo vieja. Y el X-15 no es solo para defensa aérea, sino en general para objetivos terrestres estacionarios con coordenadas conocidas. Perseguir la defensa aérea será un poco costoso, aunque solo sea un poco de TsUO ...
    3. +1
      30 января 2022 16: 15
      No entierre la aviación naval prematuramente. Restaurarán, ya están restaurando, sí, y ajustarán el equipo. El país no puede vivir sin la Fuerza Aérea de la Armada, hay muchos grandes espacios acuáticos. Así será todo.
      Y a expensas de las relaciones en los equipos, estás bien. Cada regimiento es único en su relación. En algún lugar asignan apodos, en algún lugar prescinden de ellos.
      1. 0
        30 января 2022 16: 32
        ¿Hablas en serio? ¿Quién restaurará y cómo? Los aviones antisubmarinos y de misiles no están en los proyectos, ¡ni siquiera están en la mente de los diseñadores y los militares!
        Sin marcos, sin equipos, sin saturación de hardware. Y lo más importante, en Rusia no hay producción en una serie de aviones que podrían convertirse en una plataforma para un avión antisubmarino. Y ya no lo será. Se terminó el tiempo.
        Podría ser un Tu-214. Pero ya no se produce en masa. Y luego no hay equipos ni armas ni siquiera en los proyectos.
        1. 0
          30 января 2022 17: 04
          Cuando Putin mostró caricaturas, todos también se rieron al principio, el resultado es que casi todo se ha puesto en servicio, más armas y apoyo a las tropas, no se olviden de restaurar o crear nuevas industrias. Se ha trabajado en la llamada primera etapa, que es vital para el país para garantizar la protección. La segunda etapa se irá, o más bien, ya están en marcha los preparativos para saturar la Fuerza Aérea y la Armada con nuevos equipos y armas. El caso es que los norteamericanos quieren controlar espacios de agua y rutas marítimas en toda la profundidad estratégica, en la zona de mar lejano, por así decirlo, ya que también llevan la protección de sus tramos limítrofes repartidos por el globo, por lo tanto una fuerza aérea con un Se necesita una duración máxima de vuelo y muchas bases para acomodarlos, barcos y submarinos En la primera etapa, necesitamos proteger la zona cercana al mar alrededor de Rusia. Esto no requiere fuerzas comparables a las americanas. Quizás el concepto de protección y la técnica para esto sean algo diferentes.
          Digamos que restauraron la producción de TU-160. Creo que parte de los tableros serán transferidos a la Aviación Naval, el IL-76 - (A-100) está en camino. Reconocimiento, designación de objetivos y orientación, posiblemente con detalles marinos. Los militares plantearon la cuestión de continuar la producción del BE-12 o su equivalente basado en el BE-200. Se está elaborando el TU-204R en la versión marina. Los ekranoplanos están en camino nuevamente, están interesados ​​​​en los militares, bueno, y así sucesivamente.
          Todo será, lleva tiempo.
          1. +1
            30 января 2022 18: 38
            Nada de esto existe y nunca existirá. Estoy muy en el tema. Simplemente debido al hecho de que la producción de aviones de transporte militar y vehículos basados ​​​​en ellos (OLP, AWACS, petroleros) frente a frente en todos los países del mundo (y fue lo mismo en la URSS) está entrelazada con la producción de pasajeros revestimientos Cosa que en el país no es posible decir hoy.
            Es decir, diez transatlánticos de pasajeros y diez aviones de transporte se ensamblan en una planta. No importa si es pesado o de clase media.
            Esto no es nada
            Y sí, como plataforma para el papel de un camión cisterna o AWACS, el IL-76 está irremediablemente desactualizado.
            El pasajero IL-96 también sería ideal para estos fines. Pero la planta se está muriendo. Y parece que no se producirá.
            E incluso Ulyanovsk, dando 1 Il-76 al año, no resolverá el problema del rearme del VTA ni siquiera en cien años. Por no hablar del resto.

            Así que el tiempo está irremediablemente perdido.
            1. +1
              30 января 2022 20: 01
              Entonces decidieron detener los problemas de una manera diferente. Inteligencia satelital y electrónica y
              y su posterior desarrollo para la observación. Cinturones de hidrófonos en las direcciones más peligrosas de aproximación submarina. , pero la información sobre ellos es escasa). Quizás ya se estén desarrollando nuevos aviones de pasajeros en proyectos con fines militares. Es solo que el rango de lo que se necesita es tan extenso que no se puede obtener de una vez en un período muy corto. Y algo generalmente se detiene por la presencia de misiles de crucero de largo y mediano alcance en países enemigos. La respuesta puede ser tal que tendrás que regresar de un país rico a uno ya empobrecido. Y los políticos que permitieron esto, e incluso los militares, serán ahorcados por la población local o declarados criminales de guerra, y esos tendrán que esconderse toda su vida. Su mentalidad no es la misma que la nuestra.
          2. 0
            1 archivo 2022 09: 23
            Todo será, lleva tiempo. - svoroponov (viacheslav)

            ¿Cuánto de este tiempo se necesita?
            ¿Cómo, con una economía colapsada, la industria, la falta de motores de aeronaves adecuados, las empresas de componentes de aeronaves, puede lograr sus objetivos? De ninguna manera, en las próximas décadas seguro. Tecnológicamente, y no solo en la ciencia de la aviación, estamos detrás del progreso mundial, por desgracia, durante décadas, gracias a los Gaidars-Chubais-Yeltsins y sus sucesores, quienes argumentaron que no se necesita producir nada: compraremos todo lo que necesitamos, como así como los actuales "gerentes efectivos" y autoridades que impulsaron esta instalación a la vida práctica. ¿Qué podemos decir sobre los aviones de aviación navales complejos, pesados ​​​​y de pasajeros grandes, cuando en los últimos 30-40 años Rusia no ha podido desarrollar y poner en funcionamiento un pequeño avión de pasajeros para reemplazar al anciano AN-2 ya fallecido? ¿Cuál es la razón por la que regiones enteras de la Federación Rusa permanecieron aisladas sin conexiones aéreas con los centros regionales y republicanos? ¿Qué puede ser una conversación sobre grandes aviones? Entonces, en el mejor de los casos, podemos organizar una sola producción, con una gran proporción de componentes importados, y luego, si EE. UU. Oeste nos permite comprar, lo cual es poco probable debido a las sanciones económicas en curso. La grandeza de la aviación de la Rusia soviética: la URSS, desafortunadamente, es cosa del pasado. ¿Revivirá? Con el enfoque actual de las autoridades a la ciencia, la industria, la construcción de aeronaves, el 100% no lo es. Esperemos que el futuro cambie algo para mejor. Pero es poco probable que nuestra generación de jubilados lo vea. Entonces, no vivas con ilusiones, Vyacheslav, realmente debes mirar la práctica de la vida.
            1. 0
              1 archivo 2022 23: 19
              En algún lugar atrás y en algún lugar adelante. Mucho de lo que se muestra en occidente y de lo que se reporta como logros son solo movimientos de marketing, no olviden que tienen publicidad - el motor del comercio, pero no todo es en muchos sentidos lo que nos presentan allá y sus características son semejante.
              Permítanme darles un ejemplo: los camiones de bomberos de Suecia anunciaron su eficacia para un país báltico. Ella compró. Como resultado, en heladas de 30 grados, solo los autos fabricados en la URSS pudieron arrancar y salir (para recibir agua de los hidrantes). Ninguno de los nuevos que estaban parados en la calle no arrancó. Solo uno de los hangares se llenó. con agua a la izquierda tal temperatura, se necesitan hangares. Tuve que construir.
              El equipo militar ruso está diseñado para la temperatura del aire más menos 50, occidental 30. O necesita hangares o refugios cálidos. En heladas severas, ella no luchará. Sus propios militares lo confirman, intentan no apagar los motores con heladas por debajo de los grados 15-20. Solo que ahora les resulta difícil cambiar de inmediato a nuevas condiciones de diseño para ellos, el costo del equipo, su operación y, en consecuencia, el el costo aumenta considerablemente.
              Entonces no vivo de ilusiones, sí, y no sabemos mucho, mucho está clasificado, mucho simplemente se silencia. Pero el país salió de su culo y se está desarrollando con éxito, no es por nada que los occidentales han comenzado a preocuparse por sus sanciones "infernales". Sí, y creo en mi pueblo ruso nativo y en su talento y habilidades.
              1. 0
                2 archivo 2022 08: 45
                Pero el país salió de su culo y se está desarrollando con éxito, - svoroponov (Vyacheslav)

                Vyacheslav, ¿de dónde sacas todo esto? De zomboyaschika - TV? Así que tiene fe, 3 kopeks. ¿Qué es lo que "no sabes"? ¿"Mucho es secreto"? Sí, y no necesita saber nada secreto, solo el conocimiento económico, el conocimiento de la producción industrial, el desempleo, el servicio militar, al menos durante el período obligatorio de dos años, es suficiente para evaluar el nivel de colapso del ejército, economía , industria, la misma construcción de aviones, construcción de motores y otras cosas en Rusia. ¿Has visto un video de Shoigu mostrando una "fábrica" ​​para la producción de drones el otro día? La risa es simple, para aquellos que alguna vez han estado en cualquier piso de una fábrica. Hicieron rodar bancos de trabajo de producción sobre ruedas a una habitación previamente vacía, pusieron gente con monos nuevos cerca de ellos para la apariencia y colgaron fideos en las orejas de Shoigu y K, que no entienden nada sobre este asunto. Y así es en todo lo que simplemente no tomas: desde las baldosas que se colocan anualmente en Moscú en las aceras en los mismos lugares, hasta el científico Skolkovo, ampliamente publicitado en años anteriores, y el Rusnano de Chubais. ¿Dónde está el RESULTADO de al menos algún progreso industrial de las autoridades, sus administradores "efectivos"? ¿Alguna vez has viajado en tren largas distancias en Rusia? Le aconsejo que conduzca y mire, solo para ilustrarse, las fábricas e industrias destruidas que brillan constantemente fuera de la ventana, una vez campos de cultivo cubiertos de maleza y granjas y establos destruidos: una vista triste, como si la guerra hubiera pasado, todo estaba arruinado y destruido . Sí, qué puedo decir, tome las "noticias" de TV en la exploración espacial, dirigidas por el ex PERIODISTA Rogozin: una palabra es tristeza. Y la industria aeronáutica, que me es muy familiar por su perfil, y donde mis compañeros de estudios todavía trabajan en la universidad, ahora dirigida por el "fabricante de muebles" Serdyukov en Rostec. Sí, el mismo que destruyó al ejército hace diez años, pasándolo de una estructura divisional-regimmental a una estructura de brigada, cerró decenas de escuelas y academias militares, partiendo de rodillas al ejército. Para aquellos que no entienden nada de tecnología, producción, economía, ejército, etc., puede mostrar caricaturas sobre nuestros misiles "eficientes", lanzamientos exitosos, etc. Pero solo hágase la pregunta, ¿contra quién se dirigirán todas estas armas "eficaces"? ¿Es realmente contra los países donde viven las familias de nuestros gobernantes y "diputados" compradores, donde guardan su riqueza "adquirida con exceso de trabajo", contra sus palacios y yates, contra su capital almacenado en los bancos occidentales? Piense al menos en esto antes de escribir "el país se ha movido del culo y se está desarrollando con éxito". Lamentablemente, ya se ha instalado allí durante décadas y, a juzgar por el ritmo negativo del "desarrollo", no se va a ir de allí, gracias a la "élite" gobernante, que está satisfecha con todo.
                1. 0
                  2 archivo 2022 10: 35
                  Levanta las manos y ve a rendirte.
                  Para un programa de televisión. Llegamos a la empresa donde trabaja mi amigo, despegamos y todo (cenar en el comedor de la fábrica) se sorprendió de que el equipo no fuera moderno. Y simplemente no se les mostraron máquinas CNC modernas y un carrusel enorme, de los cuales solo hay unos pocos en el mundo. Y todo estaba ubicado detrás de la pared. Mostraban la tienda de equipos auxiliares.
                  Más. Mi jefe de suministros se fue a casa. Un ingeniero es tecnólogo de profesión y trabajó para él durante mucho tiempo antes de entrar en el suministro.Allí consiguió un trabajo en un taller de mecanizado como tecnólogo. Convocado durante dos años, informó que no había nada interesante y comenzaron la reconstrucción de la empresa, más tarde, que lo enviaron a capacitarse. Ahora estoy tan encantada con el trabajo que no puedo expresarlo. Trabajan para la defensa. Según me cuenta, hacen un trabajo tan vertiginoso, ajetreado, que incluso a veces se pasa la noche en la empresa. Preguntó qué producen. Silencioso como un partisano. Él dice que hay muchos ingenieros jóvenes de institutos, y en la ciudad incluso se reperfiló una especie de escuela vocacional y ahora hay una competencia allí, entonces no todo es malo en todas partes.
                  Y sus amigos pueden haber tenido mala suerte o, qué no decir, no hay oportunidad de darse cuenta de sí mismos, tal vez estudiaron en una especialidad que no les gusta, tal vez los buenos artistas son solo, tal vez, después de graduarse de una institución, simplemente no tirar en su especialidad.
                  1. 0
                    2 archivo 2022 11: 05
                    Es una pena, nuevamente, el tiempo para comentarios ha expirado, y lo que imprimí ya no está.

                    Si es necesario, también se aplicarán a aquellos países donde el padre y la madre, los hijos y los parientes. Además, casi se deshicieron de ellos en el comando y en el centro de toma de decisiones, al resto se les advirtió que si eso es todo, no tendrán familiares, así que déjenlos pensar y tomar decisiones, o renuncien o regresen a Rusia. .
                    1. 0
                      2 archivo 2022 12: 39
                      Si es necesario, también se aplicarán a aquellos países donde el padre y la madre, los hijos y los parientes. - svoroponov (viacheslav)

                      ¿Y tú crees eso? riendo Allí viven familias y parientes de altos funcionarios de Rusia, incluidos los parientes del Presidente, donde está su capital, oro que se lleva en toneladas, palacios y yates. Allí tienen una Patria, donde "se acumulan por exceso de trabajo". ¿Y dispararán misiles a todo esto? No seas ingenuo. Allí, los británicos acaban de anunciar que confiscarían las propiedades de los altos mandos rusos, por lo que nuestros principales líderes inmediatamente dieron la "espalda". Realmente mira la vida, no a través de una caja de TV.
                      1. -1
                        2 archivo 2022 13: 03
                        Nadie dio la vuelta. Solo aquellos que robaron capital y fueron allí para la residencia permanente comenzaron a moverse. o que tiene cola criminal. E incluso entonces, para confiscar, debe saber que pertenece a una persona específica.
                        Y para tales personas, todo está escrito no sobre ellos, sino sobre familiares, conocidos u otros laicos. O los políticos locales están adscritos a estas capitales, tocará e inmediatamente encontrarán a quién violó u otro delito.
                        Los familiares del presidente han estado trabajando en Rusia durante mucho tiempo.
                  2. 0
                    2 archivo 2022 12: 30
                    Y sus amigos pueden tener mala suerte o, por no mencionar, no hay oportunidad de darse cuenta de sí mismos, ... - svoroponov (Vyacheslav)

                    Jajaja. Mis amigos trabajan en una de las fábricas de aviones milagrosamente sobrevivientes, que solían producir solo cazabombarderos ligeros (MIG, SU, Yak), y ahora están tratando, en qué año, establecer en paralelo con esta producción, la producción en masa de MS -21 aviones de pasajeros. Además, ya tienen menos de 70 años, y por supuesto no solo en puestos ordinarios. Pero organizar la producción en masa de grandes aviones de pasajeros en instalaciones antiguas, con requisitos técnicos completamente diferentes para los grandes aviones de pasajeros que para los cazas, y junto con la producción de aviones militares, es prácticamente irreal. Sí, ahora están produciendo, junto con aviones militares, aviones MS-21 individuales, por el momento para pruebas, pero simplemente no podrán en masa, esta es mi visión de ingeniería. Para ello se necesita otra planta, más potente, con mayor potencial productivo y de recursos humanos, que la que puede proporcionar la provincial siberiana Irkutsk. Y tales fábricas, como Saratov, que construyeron masivamente tales aviones, ya no existen en Rusia, fueron destruidas por los Chubais. ¿Y habrá una gran pregunta? Por ejemplo, el BE-200, que también construyeron en la planta en copias separadas, y luego transfirieron la tecnología a la planta de aviación de Taganrog, simplemente no pudieron dominarlo allí: perdieron las habilidades adecuadas en la construcción de aeronaves, ingeniería y personal técnico. capaz de construir aviones. Y con la MS-21, en mi opinión, pasará lo mismo en los próximos años. Para cambiar la situación, se necesita una estrategia planificada por el estado en el desarrollo no solo de la construcción de aeronaves, sino también de toda la industria, la capacitación, la ciencia, que ni siquiera es visible en Rusia bajo el liderazgo de Chemezov-Serdyukovs (léase Putin ).
                    1. -1
                      2 archivo 2022 13: 15
                      Por una empresa, donde trabajan sus amigos, no es muy posible juzgar el estado de la industria en su conjunto.
                      Se reanudó la producción del TU-160, lo mismo para el MiG-31, están construyendo una empresa para la producción de un nuevo sustituto del An-2, el Su-57 ha comenzado a producirse hasta ahora en un pequeño serie, pero con los nuevos motores de la 2da etapa, ya hay varias piezas en prueba, así que qué harán más.
                      Bueno, en términos de motores de aviación, también cambia para mejor, después de todo, la aviación. La electrónica está muy seriamente detenida. Me prometen demostrar el sistema operativo Phantom ruso para los militares. Así que no todo es malo
                      1. 0
                        2 archivo 2022 18: 14
                        Se reanudó la producción del TU-160, lo mismo para el MiG-31, Están construyendo una empresa para la producción de un nuevo sustituto del An-2, ... - svoroponov (Vyacheslav)

                        Todos estos son desarrollos, de medio siglo o más, prescripción soviética. Y la pregunta es ¿cuánto corresponden al nivel moderno de desarrollo de la ciencia y la tecnología de la aviación? Y sobre el lanzamiento del "nuevo sustituto" AN-2, ni siquiera quiero escucharlo: una charla vacía de década en década. Todavía estaba estudiando en la universidad a principios de los 70, nos mostraron el L-410 checoslovaco en el aeródromo como un futuro "sustituto", luego ya el "viejo" An-2. Y todo fuera de lugar. Y esto es en la URSS, ¿y qué podemos decir sobre la actual Rusia industrialmente atrasada? Eso es todo, Vyacheslav, gracias por la comunicación, eso es suficiente. Nos quedamos con nuestras opiniones. Como dicen: "Bienaventurado el que cree, está caliente en el mundo".
                    2. +1
                      2 archivo 2022 13: 19
                      Y para decirlo sin rodeos, la creación de un avión antisubmarino tan complejo como el R-8 "Poseidon" (su análogo en Rusia) ni siquiera es mañana o pasado mañana, dado nuestro retraso en armas, equipos de búsqueda, motores.
                      Y sí, no hay una sola universidad en Rusia donde se capacite personal para la Aviación Naval. Sí, y no están capacitados para la aviación de largo alcance: vuelven a capacitar al personal de tierra en operadores de armas, operadores de guerra electrónica y navegantes.
                      Gracias Serdyukov.
                      Y creo que era recomendable llevar a cabo la producción de grandes aviones PLO en Samara, Saratov o Taganrog.
                      La primera planta yace de lado, la segunda está destruida, la tercera apenas.

                      Para la producción de componentes, creo que es mejor (en lugar de KRET / Rostec) dar a las pequeñas empresas privadas que crean los entusiastas. Eso es lo que todo el mundo está haciendo ahora.
                      Pero no se les permite trabajar: necesitan obtener una docena de licencias, obtener representantes militares, etc., lo cual es inaceptable e innecesario para un comerciante privado.
                      Incluso cuando se trata de mangueras o juntas.
                2. 0
                  2 archivo 2022 11: 22
                  Solo muestran lo que permiten que se muestre en la televisión. Y cuántos con conocimientos económicos "brillantes" terminaron en el patio trasero de la vida. todo lo que tomo
                  y resumir tiene diferentes fuentes. Después de todo, en mi vejez trabajo a tiempo parcial en dos empresas, además de diseño, como analista en áreas prometedoras de desarrollo para saber a dónde ir a continuación para las empresas en sus actividades: aviación de combate, etc. Así que sé mucho sobre la vida.
                  Y con tus convicciones, solo ve y ríndete a Occidente.
                  Solo tenga en cuenta que Rusia es un país autosuficiente, donde el capitalismo ha regresado. El tiempo para la acumulación inicial de capital, por así decirlo, termina. Rusia está avanzando, de lo contrario, ¿por qué Occidente impondría sanciones "infernales"? Así que la competencia ha crecido. China avanza, India asciende. La agitación activa comenzó en América Latina y África. Estados Unidos se está debilitando y la confianza en su dominio entre muchos ya es débil.
                  Así que no estoy en ilusiones, pero realmente miro la vida
                  1. +1
                    2 archivo 2022 13: 06
                    Y con tus convicciones, solo ve y ríndete a Occidente.
                    Solo tenga en cuenta que Rusia es un país autosuficiente, donde el capitalismo ha regresado. El tiempo para la acumulación inicial de capital, por así decirlo, termina. Rusia avanza ...- svoroponov (Vyacheslav)

                    Bueno, Vyacheslav, sin ofender, como una persona experimentada en la vida, deberían entender, a diferencia de los jóvenes, qué y dónde, ¿y así argumentas? ¿No está realmente claro que bajo el poder comprador y el capitalismo actuales, no hay perspectivas para el desarrollo industrial de Rusia? Simplemente, debido a la competencia capitalista elemental, con un potencial industrial destruido, no se nos permitirá revivir el otrora poder industrial. ¿Sabes, por ejemplo, que las centrales hidroeléctricas siberianas en Angara y Yenisei, y las plantas de aluminio asociadas a ellas, la base de la fabricación de aviones, ya están controladas por los Estados Unidos y han sido transferidas para administrarlas? ? ¿Sobre qué tipo de "autosuficiencia" de la Rusia moderna estás escribiendo? La URSS era autosuficiente, antes de su rendición por Gorbachov-Yeltsins. Y ahora en Rusia no hay autosuficiencia, en ninguna dirección del desarrollo del estado: financiero, económico, industrial, alimentario y otros. En Rusia ahora ni siquiera hay, perdido por el bien de Occidente, su propia producción de semillas. Sencillamente no podremos producir nuestras propias hortalizas ni en huertas, no estamos garantizando la seguridad alimentaria del país.
                    1. -1
                      4 archivo 2022 10: 49
                      Parece que vives en el período de hace 10-15 años en Rusia.
                      Cuando vives en una familia, ni siquiera notas el crecimiento de tu propio hijo, y el envejecimiento de tus padres después de 40 años a 60-65 tampoco es muy visible si viven contigo. Y vengo por negocios y viajo a diferentes regiones de Rusia cada año. Y los cambios son muy notorios, créanme.
                      Por eso, miro el futuro de mi patria con optimismo y fe en su fuerza.
                      Y Occidente, la Unión Europea, donde vivo, es realmente degradante. Y si alguna vez atrajo a alguien, ahora se nota mucho cómo se está degradando, incluso una parte de las manifestaciones que emigraron de Rusia y se establecieron aquí comienzan a recuperar la sobriedad y escriben sobre eso.
                      Y sin los recursos de Rusia, de los que se empiezan a borrar, se degradará aún más.
                      Y, sin embargo, las empresas estadounidenses, copropietarios o, por así decirlo, propietarios estadounidenses de empresas o empresas en Rusia, pueden estar lejos de ser estadounidenses, pero son completamente rusas.
                      1. -1
                        4 archivo 2022 11: 09
                        Un ejemplo para ti. Una gran preocupación de Rusia, en un momento compró una empresa estadounidense que se dedicaba al desarrollo de materias primas muy valiosas, al principio compró una pequeña participación y luego gradualmente ordenó parte de las acciones a una participación mayoritaria. empresa, volvió a registrar el uso de sus patentes para sí y transfirió a través de un acuerdo de accionistas y un acuerdo, su propiedad, respectivamente, y acuerdos para el desarrollo de valiosas materias primas.El resultado es una envoltura americana en forma de una empresa que le permite participar de manera más fluida en las actividades y la pertenencia real de Rusia, lo que le permite controlar la extracción de un recurso valioso.
  6. +4
    28 января 2022 18: 30
    Curiosamente, Mikhail Vladimirovich, ¿qué apodo ganó Yuri Gudkov en la Flota del Pacífico, si no es un secreto?
    1. +9
      28 января 2022 18: 37
      Cita: CHEREDA73
      Gudkov

      No recuerdo que nuestros comandantes y comandantes de división tuvieran apodos.
      Tuve que comunicarme con él, también se enteró de nuestro padre, e incluso me tiró para arriba cuando yo algo "tranquilo" le dije, ya el Comandante, cómo caíamos sin motores.
      1. +6
        28 января 2022 18: 44
        En la Flota del Norte, no dejó un legado después de sí mismo. El padre no dijo nada, pero todos los veteranos del regimiento dijeron por unanimidad que volaron muy poco con Gudkov y, en consecuencia, la clase no creció.
        1. +3
          28 января 2022 18: 47
          Cita: CHEREDA73
          voló muy poco

          Sí, siendo el Comandante, limitaba los vuelos por cualquier motivo, le tenía miedo a todo. Pero de alguna manera no se quedó con nosotros como Comandante por mucho tiempo, parece que se fue a Nikolaev.
          1. +5
            28 января 2022 18: 50
            Sí, se graduó del Centro Nikolaev. Buena posición para la jubilación.
          2. +5
            28 января 2022 18: 59
            Le conté, ya Comandante, cómo nos caímos sin motores.

            ¿Tal vez nos puedas decir? Aunque, ya entendí que tienes antipatía por las historias "heroicas".
            1. +8
              28 января 2022 19: 02
              Cita: CHEREDA73
              tienes antipatía por las historias "heroicas".

              Sí, no me gustan los héroes.
              Te lo diré, pero un poco más tarde, todavía quiero contarte un poco sobre los almirantes.
      2. -2
        28 января 2022 18: 56
        Cita: Bez 310
        cómo caímos sin motores.

        ¿Desde una altura de 10000m? Y, dices, no hay romance en el trabajo de vuelo.
      3. +2
        29 января 2022 04: 21
        cómo caímos sin motores.
        + + + + + + +
        ¿Adónde van los motores? ¿Bebió? :)
        No entiendo todo, es que escribiste muy gracioso... :)
        1. +4
          29 января 2022 09: 29
          Emnip 1989 ... Enseñanzas ... aterrizando un 12 con 1 (uno de los cuatro motores) luego me senté en la "torre". Observó. En la senda de planeo, todo salió a la perfección. Pero al ritmo de todo se puso como un gato comiendo valeriana en exceso. Todos se sentaron con éxito. Pero nunca había escuchado una palabrota tan selectiva...;)
  7. -1
    28 января 2022 18: 41
    como siempre muy interesante
    candidato
  8. +6
    28 января 2022 18: 47
    Fascinantemente el autor establece. Sin tedio, pero sobre volar la vida. Mi padre pasó en la aviación naval de la Flota del Norte. Voló un Tu-16 en los años 60. Por lo tanto, parece que estoy leyendo sobre el regimiento de mi padre en Severomorsk. qué
    1. +7
      28 января 2022 18: 50
      Cita: xomaNN
      como sobre el regimiento del padre en Severomorsk.

      El autor vivió en Severomorsk en los años 60, y su padre voló allí Tu-16.
      1. +5
        28 января 2022 20: 42
        Parece que nuestras familias estuvieron en el Ártico aproximadamente al mismo tiempo. Vivimos en Maly Severomorsk (si no, Safonovo-2) hasta 1967. Mi padre y otros oficiales fueron en autobús al aeródromo de Severomorsk, donde tenía su base su regimiento. Y los pilotos de helicópteros estaban sentados en Maly
        1. +5
          28 января 2022 20: 43
          Cita: xomaNN
          Vivimos en Maly Severomorsk (si no, Safonovo-2) hasta 1967.

          Vivimos en Severomorsk -1 hasta 1967.
        2. 0
          3 archivo 2022 06: 41
          Pequeño - Safonovo-1 (aire. Severomorsk-2) Había dos regimientos de helicópteros y un Be-12.
  9. +2
    28 января 2022 18: 50
    Cita: Bez 310
    cuando yo algo "tranquilo" le dije, ya el Comandante, como caiamos sin motores

    ¿Escucharemos esta historia?
    1. +3
      28 января 2022 18: 52
      Cita: AlexSam
      ¿Escucharemos esta historia?

      Si, esta historia ya ha sido publicada en algún lado, muchos la han leído, para que repetir...
      1. +1
        28 января 2022 20: 02
        Sí, esta historia ya ha sido publicada en alguna parte.

        ¿Los enlaces no están llenos? sentir
        1. +5
          28 января 2022 20: 42
          Cita: Military77
          ¿Los enlaces no están llenos?

          Envié una versión extendida de la historia a los editores de VO, quizás la publiquen la próxima semana.
          1. 0
            28 января 2022 20: 46
            Gracias, esperaré.
    2. -7
      28 января 2022 18: 57
      Simplemente sin bromas.
      1. +11
        28 января 2022 19: 45
        Vladimir, hola.
        ¿Por qué no cuentas tu historia de servicio? Creo que ella también es muy interesante. Por cierto, puedes construir narrativas sobre contrastes: en Naval Aviation era así, pero en Frontline Aviation era diferente.
        Habrá interés del lector. Y ahora observo, discúlpame, algún tipo de masoquismo de tu parte. Bueno, ¿por qué lo necesitas? Leí sus comentarios en otros hilos, bastante razonables. ¿Por qué este hilo es diferente? hi
        1. +13
          28 января 2022 19: 56
          "Bienaventurados los pacificadores, porque lo obtienen de ambos lados" (C) hi
          1. +7
            28 января 2022 20: 01
            Hola anton
            No diría nada si no fuera por la sensación de que Vladimir (Beaver) tiene una biografía no menos merecida que la de Mikhail Vladimirovich.
            Y sí, soy una persona pacífica. bebidas
            1. +6
              28 января 2022 20: 05
              Hola Eugene!
              Simplemente, actualmente estás tratando de repetir el destino del usuario de Mikado. ¿Sabes esto?
              1. +6
                28 января 2022 20: 07
                No, no lo se. ¿Tiene un destino especial?
                1. +8
                  28 января 2022 20: 16
                  Uf, especial. También luchó por la paz en todo el foro... Fue baneado cuando la fase de la lucha por la paz pasó al escenario "no quedará piedra sin remover del mundo"... Tu buen amigo y mi mejor amigo.
                  1. +5
                    28 января 2022 20: 20
                    Yo soy "sin fanatismos", como decía uno de mis ex jefes cuando empezamos a trabajar en el material. El celo excesivo puede romper la leña.
                    1. +5
                      28 января 2022 20: 28
                      El celo excesivo puede romper la leña.
                      ¡Eso es seguro! Sobre todo en aviación.
        2. -3
          28 января 2022 20: 01
          Cita: CHEREDA73
          ¿Por qué este hilo es diferente?

          Debido a que BEZ vierte barro sobre el ejército, él mismo vive en la ciudad de los ladrones de Krasnodar, recibe una gran pensión de la región de Moscú, lo cual es vergonzoso para expresar y leer toda esta suciedad, lo siento.
          1. +11
            28 января 2022 20: 04
            vive en la ciudad de los ladrones de Krasnodar

            Esto me desconcertó... ¿Y qué le pasa a Krasnodar?
            1. -5
              28 января 2022 20: 06
              Bueno, en cualquier caso, esto no es Chelyabinsk y ni siquiera Samara.
              Los tomates son baratos.
            2. +7
              28 января 2022 20: 19
              Bueno, esto no es el Báltico, con su clima de mierda... ¡Fu, qué asco!... riendo
              1. +3
                29 января 2022 13: 11
                Bueno, esto no es el Báltico, con su clima de mierda... Fu, ¡qué asco!.
                Aquí diría))) Yo mismo he estado viviendo en San Petersburgo durante los últimos 7 años. Pero en comparación con Vladivostok (de donde vengo... o más bien de Nakhodka) y Mongokhto (donde serví), ¡el clima es generalmente hermoso! La humedad es regular, prácticamente no hay vientos como en Vladik y heladas como en Mongokhto. Lo máximo que se observó fue viento hasta 15 m/s y heladas hasta -25. Afortunadamente, por separado y por muy poco tiempo)) El 16 de julio, cuando llegué por primera vez, dormí como un bebé))) No hay una congestión pegajosa y húmeda como en Primorye)) Y las caídas de temperatura no son tan afilado ... En general, todo es relativo. hi Lo único es que no hay suficiente sol. Pero varía de un año a otro.
                1. +7
                  29 января 2022 13: 19
                  ¡Sí, estoy bromeando! Vivo en San Petersburgo desde hace 30 años.
                  1. +4
                    29 января 2022 13: 21
                    ¡Sí, estoy bromeando!
                    milperdon! no entendí el humor riendo Acabo de escuchar suficiente aquí en el trabajo (y no solo) de los gemidos y suspiros de los nativos de Leningrado sobre el "clima pesado y excepcionalmente exclusivo de San Petersburgo")))))
                    Pronto me iré a mi pequeña patria durante aproximadamente un año ((((Yo también me sintonizo mentalmente con el clima local.
                    1. +3
                      29 января 2022 13: 33
                      nativos de leningrado
                      También el mismo "acordeón de botones". Todavía no he conocido a un solo indígena, al menos en la cuarta generación.
                      1. +2
                        29 января 2022 15: 52
                        Todavía no he conocido a un solo indígena, al menos en la cuarta generación.
                        Alquilé en el año 16 una habitación con una abuela. Durante 80 años. Bloqueo. Esa abuela (dijo) de San Petersburgo todavía es vieja).
                        También el mismo "acordeón de botones"
                        Bueno, sí. Muchos nacidos ya se consideran indígenas. Incluso sin entender el significado de esto riendo
                      2. +4
                        29 января 2022 15: 59
                        No recuerdo dónde leí la definición de que una persona que vive en una tierra en la que tres generaciones de ancestros son deshonrados puede considerarse nativo.
                      3. +1
                        29 января 2022 16: 01
                        morando en una tierra en la que han sido deshonradas tres generaciones de antepasados.
                        si... tres o cuatro. Y por ignorancia confunden los conceptos: "nativo" e "indígena"))). Lan ... incluso dejamos el tema del artículo)))
                      4. +2
                        29 января 2022 16: 04
                        nos hemos salido del tema del artículo)))
                        Lo que realmente me caracteriza riendo
          2. +10
            28 января 2022 20: 09
            Disculpe, Vladimir, pero esta es una "envidia negra" banal.
            1. -5
              28 января 2022 20: 14
              ¿Me respondiste? No entiendo, tal vez me equivoque.
              1. +7
                28 января 2022 20: 23
                Sí, respondí. Responder al autor. Publica tus recuerdos.
            2. +8
              28 января 2022 21: 17
              Cita: 3x3zsave
              banal "envidia negra"

              Como dicen, de la nada.
              Ni siquiera podía pensar que un camarada simplemente estaba lleno de envidia: una pensión, una ciudad, tomates ... No en la cara de un oficial, no en su cara.
              1. -5
                28 января 2022 21: 39
                Cita: Bez 310
                No a la cara del oficial, no a la cara.

                BEZ, ¿qué envidia y qué jardín? Pronto iremos al otro mundo, ¿qué tomates?
                Nos dan patadas, a los dos, nos sumergiremos en un infierno de fuego, y allí probablemente arreglaremos las cosas.
                ¿Has mirado el ataúd? No recomiendo barnizado, es mejor que ordinario, qué diferencia hace en qué ataúd comerán los gusanos.
                Volamos, atacamos objetivos con tipos complejos de maniobra, es hora y honor de saber, es decir, salir.
                1. +4
                  29 января 2022 09: 48
                  Cita: bober1982
                  Pronto iremos al otro mundo.


                  Aquí sabes cómo, encuentras las palabras adecuadas para la reconciliación. Sí, el tiempo es implacable.
                  "... volar o gatear el final se sabe:
                  todo caerá en tierra, todo será polvo"
                  1. -1
                    29 января 2022 09: 58
                    Sí, el tiempo pasó rápido, y qué hay que recordar, una estupidez fue lo que tenía, lo que tenía.
                    1. +5
                      29 января 2022 10: 29
                      Sí, el tiempo pasó rápido, y qué hay que recordar, una estupidez fue lo que tenía, lo que tenía.
                      No participe en la autoflagelación: normalmente le dimos a nuestra Patria, y la ausencia de guerra es evidencia de esto. Bueno, el hecho de que la URSS no se conserve, entonces no hay una gran culpa de los militares en esto: no fuimos nosotros los que soñamos con comer del vientre, teníamos otros ideales ...
  10. +2
    28 января 2022 19: 07
    !!! Gracias
  11. +3
    28 января 2022 20: 02
    Cita: Undecim
    intrigado

    ¿De qué idioma es esto?

    ¿De qué, de qué? De EGEESHNOGO.
  12. HDZ
    +1
    28 января 2022 20: 47
    ¿Cómo recuerdas a alguien? 22 años después de la fecha límite, recuerdo dos, tres nombres completos. Pero allí los "comandantes" realmente "se distinguieron". De los demás sólo los recuerdo de vista y de títulos, hasta se me olvidaron sus apodos.
    1. +5
      28 января 2022 21: 09
      Cita: HDZ
      ¿Cómo recuerdas a alguien? Yo 22 años después de la fecha límite

      Así que no cumplí un “término”, sino 30 años. Eso es lo que recuerdo.
      1. +3
        29 января 2022 02: 07
        Cita: Bez 310
        Cita: HDZ
        ¿Cómo recuerdas a alguien? Yo 22 años después de la fecha límite

        Así que no cumplí un “término”, sino 30 años. Eso es lo que recuerdo.

        y yo, 40 años, serví de "urgente", pero como ayer.. hasta me acuerdo de los indicativos, y de los números, y de los nombres, y hasta de las caras me acuerdo de los pilotos, esos... jóvenes. Incluso recuerdo el asiento roto en la silla del KDP.
  13. +2
    28 января 2022 21: 04
    Cita: Waterways 672
    Cita: Seryoga64
    Tuvimos tal oficial

    También tuvimos. Clásico, se podría decir. Radzevskikay G.A. Se desempeñó como primer oficial en nuestro barco, Gena era un apodo ........

    Tuvimos un maestro en la Armada (asuntos navales) - fue ampliamente
    usado T. "método asociativo", que salvarse a sí mismo y a los cadetes
    mucho tiempo.
    Por ejemplo, luces laterales. Enseñas, enseñas, pero todavía te confundes a través de uno.
    Y en sus clases en 5 minutos - "recuerda - ¡VERDE DERECHO! PeZe!
    (¡e inmediatamente agrega la "asociación" más apropiada, en su opinión)!
    ¡Y todo, herméticamente! ¡Ambos departamentos recuerdan DERECHO-VERDE de por vida!
  14. +1
    28 января 2022 22: 09
    Los apodos no son títulos, se asignan con mayor frecuencia una vez y muy a menudo como derivados de apellidos. Bueno, ¿qué otros apodos pueden tener las personas con apellidos, por ejemplo, Kotov o Somov? Pero también hubo excepciones. Nuestro comandante adjunto con apellido de "caballo" tenía el apodo de "Pupsik", gracias a su esposa, quien solo una vez lo llamó así con sus colegas. Sí, se parecía. lol
    En cuanto a los reclutas, los oficiales de la compañía se dirigían a sus sargentos por su nombre (en un ambiente informal, por supuesto), a los soldados rasos, por el apellido
    1. +3
      28 января 2022 22: 31
      Cita: Gato
      muy a menudo como derivados de apellidos.

      No siempre ...
      Mi compañero cadete en la escuela se llamaba "Caja no estándar", y cuando nos reunimos para servir en la misma guarnición, el apodo cambió un poco y se convirtió en "Caja" o "Néstor".
      1. +1
        29 января 2022 01: 08
        Caja personalizada

        Divertido, aunque largo. Inmediatamente recordé a mi padrino, quien recibió el apodo de "armario eslavo" por su apariencia extremadamente característica. Supongo que tu amigo consiguió el suyo por la misma razón. lol
  15. +2
    28 января 2022 22: 23
    Y tenemos un capataz en
    en el rango del art. El suboficial se llamaba Guardiamarina, incluido el comandante. Realmente fue una vez un guardiamarina, después del colapso de la URSS, regresó del depósito de minas y torpedos en la Flota del Norte para servir en nuestra tierra natal. Al principio iba en un vagón completamente fantástico del tamaño de un paraguas promedio y una camisa color crema, hasta que me convertí, como el resto de nosotros, en un verde manchado.
  16. -4
    29 января 2022 00: 21
    Otra tontería.

    1. En la Marina, casi TODOS los oficiales con una educación superior real de 5 años + muchos tienen clases de mando + algunos tienen la Academia Naval.

    2 En MA en ese momento había escuelas de 4 años, que no eran del todo superiores, sino más bien superiores, donde se aceptaba cada vez más, por razones de salud, y las ciencias a menudo se enseñaban en clima no volador para ocupar el tiempo con algo, así que obtuvimos "pilotos menos ingenieros" y "navegantes menos ingenieros" con un rombo azul "arriba".
    El quinto año de estudio, que ahora se ha agregado, no ha agregado ni conocimientos ni habilidades de vuelo.

    Los ingenieros de aviación con una educación normal de 5 años rara vez han visto mejores perspectivas de servicio que un ingeniero de un regimiento con la categoría de "mayor".

    Técnicos en la Armada - guardiamarinas después de las escuelas de capataces-técnicos, en la MA - oficiales después de las universidades secundarias.

    3. VVMU preparar a los oficiales de flota desde el primer día del KMB con su psicología naval,
    y TODAS las escuelas de aviación naval, y había muchas de ellas: las escuelas de vuelo, navegación, técnicas de aviación, ingeniería y servicios especiales de la MA fueron liquidadas bajo el kakaruznik.

    De cualquier escuela de aviación, MA se envía casi de forma residual, el excedente que queda de la Fuerza Aérea.
    Teniendo en cuenta la base de las unidades MA, especialmente nadie quiere ir allí. La aviación de la Flota del Mar Negro no es de goma.
    En las regiones de Vologda y Pskov, en tierra y lejos del mar, para la gente común, los oficiales de MA en uniforme naval parecen anecdóticos, como cadetes y oficiales de la escuela política naval en Kiev, como timos de una compañía de guardia de honor disfrazados de marineros.


    Entonces, un oficial naval y un oficial MA son DOS GRANDES DIFERENCIAS,




    Por cierto, los oficiales se llamaban entre sí por nombre y patronímico y en la KGB, no por rangos.
    1. +7
      29 января 2022 00: 38
      y TODAS las escuelas de aviación naval, y había muchas de ellas: las escuelas de vuelo, navegación, técnicas de aviación, ingeniería y servicios especiales de la MA fueron liquidadas bajo el kakaruznik.

      De cualquier escuela de aviación, MA se envía casi de forma residual, el excedente que queda de la Fuerza Aérea.

      Es extraño leer esto. OVVAUL y EVVAUL son escuelas de vuelo especializadas en MA. Orenburg - aviones pesados, Yeysk - cazas. Los problemas fueron a MA, con la excepción de algunos que quedaron en la escuela como instructores. hi
      1. +1
        29 января 2022 00: 49
        Yeyskoye durante muchos años y FUE la Escuela de Aviación Naval. estalin
        Hace mucho tiempo su especialización era IBA.

        Algunas partes de la IBA como resultado de las reformas ahora podrían terminar en la MA.
        Sí, Orenburg gradúa a muchas personas en MA, pero todo el camino de la escuela, desde las tradiciones hasta los uniformes, ha sido "verde" durante mucho tiempo.
        Porque ahora un oficial de MA con uniforme naval, pero no un marinero.
        1. +7
          29 января 2022 01: 00
          Sí, Orenburg gradúa a muchas personas en MA, pero todo el camino de la escuela, desde las tradiciones hasta los uniformes, ha sido "verde" durante mucho tiempo.
          Porque ahora un oficial de MA con uniforme naval, pero no un marinero.

          Orenburg no dejó salir a mucha gente en MA, sino a todos, a excepción de los que dejaron los instructores. Estudié allí - en el saber. Por supuesto, en los "santos años 90" tanto OVVAUL como EVVAUL se dispersaron. En cuanto a quién es marinero, quién no es marinero, no discutiré. El uniforme era naval, los rangos eran armas combinadas.
          1. +1
            29 января 2022 14: 59
            Eugene, ¿qué años de estudio en OVVAUL?
            1. +4
              29 января 2022 15: 02
              En 1990 ingresó y terminó su primer curso. Entonces los médicos, sea lo que sea, dijeron su palabra...
        2. +4
          29 января 2022 07: 17
          Cita: RoTTor
          Algunas partes de la IBA como resultado de las reformas ahora podrían terminar en la MA.

          Sí, eso es exactamente lo que sucedió, en los años de la perestroika, algunos regimientos de la FBA (Su-24) y aquellos regimientos de la IBA que se reconvirtieron para el Su-24 estaban subordinados a los "marineros", con todas las consecuencias consiguientes: el personal vestía de uniformes navales, etc.. Al mismo tiempo, el Su-24 se convirtió milagrosamente de un bombardero de primera línea en un avión de ataque naval.
          La división Chernyakhovsk (Su-24) fue la primera en recibir tal honor, esta especie de vaca sagrada de la FBA, Chernyakhovsk en sí fue, es y será la capital de la FBA.
      2. +2
        29 января 2022 14: 56
        OVVAUL y EVVAUL son escuelas de vuelo especializadas en MA. Oremburgo - aviación pesada,
        Muy bien sobre Orenburg: después del pogromo de Jruschov, cuando se liquidó el Orenburg Shturmanskoye, el Vuelo permaneció, pero hizo 2 lanzamientos en la Flota Aérea Civil, luego, a partir de 1965, se recuperó y comenzó a entrenar personal para el MA, dos FAB- Se quitaron 100 frente a la entrada principal (más sobre Khrushche), y luego colocaron dos anclas, hermosas y negras. Y la llegada de EBNa OVVAUL no sobrevivió: fue liquidado inmediatamente después de la ejecución del parlamento en el otoño de 1993.
        1. +3
          29 января 2022 15: 00
          ¡Hola
          Sí, definitivamente no hubo bombas frente a la ULO. ¿Y las anclas? Ya no recuerdo ... En algún lugar hay una fotografía del campo frente a la ULO, definitivamente se verá allí. hi
          1. +2
            29 января 2022 15: 04
            Las bombas eran negras con estabilizadores rojos. Mi padre me sacó del jardín de infantes y me dio la oportunidad de jugar en la cabina de navegación del IL-28, mientras daba clases con los cadetes. Yo era feliz. La cabaña estaba en el salón de clases. Era 1960.
            1. +4
              29 января 2022 15: 05
              Si ...
              Pequeño mundo bebidas
            2. +3
              29 января 2022 15: 08
              Cuando estaba estudiando, el IL-28 se había ido. El regimiento Orsk fue reequipado con el Tu-134UBL. Y cuando serví en Chebenki, vi cortar 28 allí ...
              1. +2
                29 января 2022 15: 17
                IL-28 estaban en la Escuela Navigator. Hasta la liquidación de la escuela de navegación, mi padre viajó a Chebenki para vuelos con cadetes. A veces había vuelos nocturnos.
                1. +5
                  29 января 2022 15: 20
                  De las conversaciones con los oficiales docentes, recuerdo que los UBL no se quejaron de los detalles de los pasajeros. IL-28 fue más apropiado. Han sido cortados por nada...
                  1. +2
                    29 января 2022 15: 23
                    IL-28 fue más apropiado. Han sido cortados por nada...
                    Se convirtieron en víctimas de juegos políticos. Y en Afganistán, fue el regimiento IL-28 (afgano) el que no tuvo pérdidas gracias a la instalación del rifle de popa. Utilizado activamente. Dushmans lo destruyó en el suelo durante el bombardeo.
                    1. +5
                      29 января 2022 15: 32
                      No sé sobre Afganistán. Los maestros dijeron que como avión de entrenamiento, el IL-28 es mejor ...
                      Entonces, qué puedo decir ... No estuve a la altura de volar en absoluto. Los vuelos comenzaron a partir del cuarto semestre. Solo cinco horas en el simulador L-29 "volaron" y tres saltos en paracaídas. Era un programa obligatorio en el primer año.
                      1. +2
                        29 января 2022 15: 51
                        Sí, 1990 no es el mejor año para dominar la profesión de vuelo. Este año acabo de defender mi disertación (el oponente era de la Academia Militar de toda Rusia Zhukovsky), inmediatamente después de la defensa tuve que ir a un sitio de construcción, supervisar trabajadores de gran altura (montañismo industrial). Pero ahora les digo a mis estudiantes graduados: ¡soy un científico soviético, ustedes serán CIS!
                      2. +5
                        29 января 2022 15: 57
                        ¡Eso es seguro! Mi curso no tuvo suerte. La escuela se dispersó antes. Quién podría, se transfirió a algún lugar. ¿Cuáles fueron los tiempos, te acuerdas. La disertación es genial, por supuesto. Y después del ejército, ingresé al Instituto de Aviación y después de cinco años y medio recibí un diploma azul. candidato
                      3. +3
                        29 января 2022 16: 03
                        Y después del ejército, entré en el instituto de aviación.

                        ¿Qué instituto, MAI?
                  2. +2
                    29 января 2022 17: 15
                    Cita: CHEREDA73
                    Los UBL no se quejaron de los detalles de los pasajeros. IL-28 fue más apropiado. Han sido cortados por nada...

                    El Tu-134UBL se hizo originalmente para entrenar pilotos en el Tu-22M, luego también se usó para entrenar a los navegantes en el regimiento de Orsk que mencionaste. El Tu-134Sh era más adecuado para el entrenamiento, era solo un bombardero de entrenamiento de navegación.
                    Los Il-s no tenían ninguna posibilidad de escapar de la destrucción, cortaron los aviones en regimientos y divisiones, autos absolutamente nuevos.
                    Según la leyenda, Stalin ordenó la liberación de 10000 aviones (Il-28) para bombardear Alaska, y luego Jruschov ordenó cortar todo.
                    1. +3
                      29 января 2022 17: 24
                      Hola Vladimir
                      Los conos de la nariz son muy similares a los del UBL y Tu-22M. Sobre el hecho de que en Orsk y los navegantes fueron entrenados por primera vez, escuché. En general, nunca he estado en Orsk. Pero escuché sobre el Tu-134UBSH. Según tengo entendido, estaba en servicio con el Navegante de Chelyabinsk.
                      Y Kruschev, sí, amante de cortarlo todo. Santa fe solo en los cohetes. Por cierto, inmediatamente después de graduarse de Yeysk, mi padre cayó bajo la abreviatura de Jruschov "un millón trescientos". Luego recobraron el sentido en el Ministerio de Defensa y comenzaron a llamar a la gente nuevamente ...
                      1. +2
                        29 января 2022 17: 33
                        Tu-134Sh y An-26Sh, estos son aviones de navegación de entrenamiento, los UBL fueron después de que me gradué de la escuela, no había oído hablar de UBSh.
                        Los cadetes fueron enviados al regimiento Orsk, desde Chelyabinsk, para practicar o entrenar, y volaron allí.
                      2. +3
                        29 января 2022 17: 39
                        No puedo responder por UBSH, no lo he visto en vivo. Orenburg y Chelyabinsk están relativamente cerca, por lo que a veces, en las conversaciones, los maestros mencionan lo que vuelan allí. Tal vez UBSH significaba simplemente Sh. Y resulta que el regimiento Orsky estaba en "operación conjunta", qué interesante ...
                        En UBL, una vez volé como pasajero (y todo mi curso), cuando era necesario recolectar todas las papas en Buguruslan para que OVVAUL no muriera de hambre. wassat
                      3. +2
                        29 января 2022 17: 47
                        En el regimiento Shagol (Chelyabinsk) y ahora en la operación de la UBL, aunque un pequeño número puede haber hecho una modificación para el entrenamiento de navegación mencionado por la UBSH, solo vi estos aviones en Chelyabinsk y vi lo que son, es difícil decir.
              2. 0
                3 archivo 2022 06: 57
                ¿Y quién era su comandante en Chebenki?
      3. 0
        29 января 2022 16: 06
        Bueno, hay tales personajes que transmiten la verdad en primera instancia.
    2. +2
      29 января 2022 07: 37
      3. VVMU preparar a los oficiales de flota desde el primer día del KMB con su psicología naval,


      Eso si riendo La psicología naval es algo ... De las seis escuelas en Kiev, una era política naval. Y ¡oh maravilla! Fueron odiados por los cinco restantes. Y odiaban a todos. Al cambiar la guardia de la guarnición, durante las patrullas en la ciudad.
      Era una hostilidad mutua inmarcesible de generación en generación de cadetes. Y al mismo tiempo, no hay enemistad entre la aviación, los petroleros, los oficiales de defensa aérea o los fusileros motorizados de KVOKU. lol ¿Por qué lo haría?
      1. +4
        29 января 2022 08: 11
        Cita: dauria
        Era una hostilidad mutua inmarcesible de generación en generación de cadetes. Y al mismo tiempo, no hay enemistad entre la aviación, los petroleros, los oficiales de defensa aérea o los fusileros motorizados de KVOKU. Porque eso ?

        Había tres escuelas en Chelyabinsk: navegación de aviación, tanque y automóvil, y la relación era muy difícil y en todos los niveles: soldados, cadetes, oficiales y generales. .
        Pero, aparentemente, esto se debe a que no había una escuela política en la ciudad.
      2. +4
        29 января 2022 10: 48
        Y ¡oh maravilla! Fueron odiados por los cinco restantes. Y odiaban a todos. Al cambiar la guardia de la guarnición, durante las patrullas en la ciudad.
        Lo odiaban en voz alta, más bien despreciado por su esencia de la tierra, aunque fueron en campañas, por lo que recuerdo.

        Y al mismo tiempo, no hay enemistad entre la aviación, los petroleros, los oficiales de defensa aérea o los fusileros motorizados de KVOKU. jaja ¿Por qué será eso?
        No hubo enemistad, pero las armas combinadas intentaron sacar el camión del auto cuando pasaron junto al tanque. Y arrojaron la cabeza de un gallo debajo de la puerta en respuesta, eso fue en mi tiempo.
        1. +1
          29 января 2022 10: 56
          fue en mi tiempo.

          En nuestro tiempo (Olimpíada en Moscú), si los "marineros" nos cambiaron en la guardia de la guarnición, entonces no volverás al cuartel antes de la medianoche. Su segundo turno venía de sus puestos, y todavía estábamos limpiando algo, cosiendo.... Liendres. Pues claro, con la “devolución de la deuda”, si es al revés. riendo
        2. 0
          29 января 2022 11: 21
          Cita: 203-K
          No hubo enemistad, pero las armas combinadas intentaron sacar el camión del auto cuando pasaron junto al tanque. Y arrojaron la cabeza de un gallo debajo de la puerta en respuesta, eso fue en mi tiempo.
          Muy interesante. No explique cuál es el significado, ¿dónde está el insulto? No estoy bromeando, realmente no entiendo.
          1. +2
            29 января 2022 14: 31
            Muy interesante. No explique cuál es el significado, ¿dónde está el insulto? No estoy bromeando, realmente no entiendo.
            Aparentemente, el estruendo de una vía que se alejaba hizo que el oficial de servicio del puesto de control y todos los que estaban cerca se hincharan. Bueno, si el jefe visitante vio un camión cerca de las paredes de la escuela, entonces habría fastidiado al oficial de guardia. No sé qué simboliza la pista perdida, pero aparentemente algo ofensivo. No hablaré de la cabeza de un gallo, así es como los soldados de caballería llamaban despectivamente a la infantería desde la época zarista. Ambas escuelas no estaban muy lejos la una de la otra, y así se burlaban los cadetes de estas instituciones.
    3. +2
      29 января 2022 11: 04
      .Teniendo en cuenta la base de las unidades MA, especialmente nadie quiere ir allí.
      La situación fue aún peor para los pilotos Il-20M de los escuadrones de las brigadas OSNAZ. En Shperenberg, por ejemplo, estuvieron con los pilotos del 16.° VA, y tal vez en su corazón envidiaban tanto sus habilidades de vuelo como su altura. Pero por otro lado, en la inteligencia misma, estaban en una posición privilegiada, y eran tratados con respeto no solo por la jefatura de la brigada, sino también por el jefe de inteligencia del grupo. Tal vez por eso no estaban particularmente ansiosos por ser transferidos a la Fuerza Aérea, al menos no escuché sobre la rotación de personal en el escuadrón. En general, tal vez uno de los pilotos explique mejor este fenómeno, pero que yo recuerde, nunca ha habido problemas con el escuadrón.
    4. 0
      31 января 2022 10: 41
      Por cierto, los oficiales se llamaban entre sí por nombre y patronímico y en la KGB, no por rangos.

      Está escrito en los reglamentos militares generales que los oficiales, cuando se comunican entre sí, pueden dirigirse por su nombre y patronímico. Así que es común en todas las fuerzas armadas.
  17. +1
    29 января 2022 00: 39
    solo los oficiales y alféreces sirven allí, y los oficiales, alrededor del 75% de
    Nada sorprendente Y la WTA es lo mismo. Y privados solo con escobas.... :)
  18. +3
    29 января 2022 00: 56
    En la aviación de defensa aérea, los pilotos y navegantes que sirvieron en aeronaves Tu-128 vestían uniformes verdes y volaban por todo el Ártico.
    A los navegantes de estos barcos se les dio un capitán por 10 años para sobrevolar el océano.
    Todos los aviones del 10º Ejército de Defensa Aérea del país de todo tipo tenían líneas de intercepción de un enemigo potencial sobre el Ártico. Y volaban sobre el océano constantemente, pero no se consideraban marineros.
    Una vez que estos regimientos fueron parte de la aviación de la Flota del Norte, antes de Jruschov.
    1. +2
      29 января 2022 07: 29
      Cita: RoTTor
      A los navegantes de estos barcos se les dio un capitán por 10 años de sobrevolar el océano

      En aviación de largo alcance, Tu-95, Myasishchev, los segundos navegantes también, durante 10 años de vuelos recibieron capitanes y volaron, los mismos mares y océanos.
  19. 0
    29 января 2022 01: 38
    (C) Digamos que el piloto correcto, que rápidamente y sin ningún capricho corrió por vodka, tenía el apodo de "Fast Leg", lo que no le impidió convertirse incluso en un líder de escuadrón en el futuro.(C)
    "Piernas rápidas" e hizo carrera en la Armada. -) Lo principal es conocer la norma.
    1. 0
      29 января 2022 16: 15
      hombre bala)))
  20. 0
    29 января 2022 01: 57
    ¿Cómo es que "no había marineros"? ¿Quién lavó los baños? ¿Mayores mismos?
    1. +6
      29 января 2022 08: 33
      Cita: AC130 Ganship
      ¿Cómo es que "no había marineros"? ¿Quién lavó los baños? ¿Mayores mismos?

      Simplemente no estaba allí, eso es todo. No hubo en absoluto. Tenía un marinero para todo el cuartel general, y el de la unidad vecina, vivía en un órgano cifrado.
      Y el baño en la sede fue lavado por personas especialmente designadas en posiciones civiles, pero la basura en la guarnición, en el territorio asignado, fue eliminada por los mayores, y la nieve en el estacionamiento y en la sede, por los tenientes coroneles.
      Y cuando los marineros se acabaron en la base, en la empresa de seguridad, los mayores se fueron de guardia en el aeródromo...
      1. +3
        29 января 2022 12: 58
        Simplemente no estaba allí, eso es todo. No hubo en absoluto. Tenía un marinero para todo el cuartel general, y el de la unidad vecina, vivía en un órgano cifrado.

        Es sorprendente, Mikhail, para ser honesto, que no hubiera marineros. ¿Quizás empezó en los 90?
        Recuerdo que en 924 MRAP había cuarteles para marineros, y los propios marineros. La información es válida a principios de los años ochenta. Dado que el regimiento era Guardias, las insignias de guardias se entregaron a los marineros después de estudios solemnes (no sé cómo llamar a este evento correctamente). Lo recuerdo bien, porque mi padre me llevó a este evento. Y a mí, un niño pequeño, también me entregaron una placa de la Guardia. ¡Qué orgulloso estaba! candidato
        1. +3
          29 января 2022 13: 19
          Cita: CHEREDA73
          ¿Quizás empezó en los 90?

          Cual es la diferencia
          Y teníamos cuarteles y marineros, y luego los marineros de alguna manera terminaron ...
      2. 0
        30 января 2022 11: 03
        A principios de los 90, cuando los soldados rasos y en parte los oficiales corrían por los apartamentos nacionales, los oficiales preparaban carbón para el fogonero, todos los que están libres de servicio en el equipo o en la base de datos.
        1. +1
          30 января 2022 11: 25
          Cita: O. Bender
          los oficiales prepararon carbón para el fogonero.

          No entendí muy bien qué significa "cosechado", pero en nuestro país los oficiales, generalmente tripulaciones de vuelo, se dedicaban a descargar carbón de los vagones. Algún día te contaré cómo sucedió.
          1. +1
            30 января 2022 19: 24
            Carbón desde el lugar de descarga hasta los hornos directamente en el fogonero. Eran unos 60 metros, además, antes de cargarlo en el carro, era necesario partir el carbón congelado con palancas.
            1. 0
              30 января 2022 19: 28
              Cita: O. Bender
              Carbón del lugar de descarga

              En su "punta", diseñé y envié a los editores de VO una breve historia sobre la organización de la descarga de carbón. Quizá se publique en una semana. Gracias por el consejo".
              1. +1
                30 января 2022 19: 43
                Genial, luego les hablaré sobre el croquet, como parte del comentario.
  21. TU.
    +1
    29 января 2022 10: 15
    Campaña, "Evil Dwarf" estuvo en todos los equipos de Vaughan :)
    Mientras estudiaba en una escuela militar, los 4 cursos fueron en la empresa. Los apodos ya estaban asignados allí. Y como había pocos oficiales de nuestra especialidad y todos servían en las mismas unidades, entonces, por regla general, usaban apodos escolares.
    Las excepciones fueron los graduados de otras escuelas y alféreces.
    Pero, en general, los apodos rara vez se usaban.
  22. 0
    29 января 2022 15: 22
    Para aportar algo por apodos... Estudié en el departamento militar de la LTI del Ayuntamiento de Leningrado. Y de todos los maestros, solo uno tenía un apodo. Pero tenía dos. "Crema agria Kapitannikov" - de un estudiante reportado. Esto es para trabar la lengua. Y "The Whole Captain" - por CSF agravado.
    Así obtuvo su último apodo:
    Un gran descanso en las clases: los cadetes van a almorzar. multitud. Corriendo. (quien se levantó primero - eso y zapatillas). La puerta del departamento es estrecha, los estudiantes pasan a toda velocidad por delante del ordenanza, como una manada. Y para conocerlos, el Capitán Smetannikov de un físico esbelto, a quien todos ignoran. Es imposible bajar esto, por lo que el primero que cruza es arrebatado de la multitud, arrastrado a un lado y recibe una reprimenda:
    - ¡Cómo te portas, cadete, porque frente a ti está todo un capitán!
    1. 0
      30 января 2022 10: 28
      - ¡Cómo te portas, cadete, porque frente a ti está todo un capitán!
      - No puedo evitarlo: "Es suficiente mirar la luz de Dios, ver nubes en el horizonte y montañas amontonándose en la distancia, escuchar el rugido de una cascada del bosque y el canto de los pájaros, e involuntariamente viene a la mente el pensamiento: ¿qué es un capitán comparado con el esplendor de la naturaleza? riendo
  23. +1
    29 января 2022 16: 52
    por naturaleza, soy la bondad misma, y ​​las leyendas sobre esta bondad mía aún circulan en la aviación naval.
    - ¿Se ha ido, entonces, la amabilidad de nuestra aviación naval?)
    1. +1
      29 января 2022 17: 47
      Cita: Reklastik
      ¿Se ha ido, entonces, la amabilidad de nuestra aviación naval?)

      Nuestra aviación naval se ha marchado...
      1. +3
        29 января 2022 20: 08
        Volverá, tarde o temprano.
  24. 0
    30 января 2022 11: 45
    Él se rió con ganas.
    En la escuela, el capataz de la compañía se llamaba Botsman porque era el guardiamarina mayor, el comandante de la compañía a sus espaldas incluso ahora, cuando es coronel -Dyba
  25. 0
    30 января 2022 14: 10
    He estado en la aviación durante seis años. Mucha gente tenía apodos. El comandante, un teniente general muy alto, tenía el apodo de Udav, otro general llamado Moshchin se llamaba Kosch, el general Pasechnik se llamaba el apicultor, el propagandista del departamento político Aist, el médico de escuadrón, un judío, era un hexágono y muchos más. se podría enumerar. Pero en cualquier caso, las relaciones en la aviación son diferentes a las de otras ramas de las fuerzas armadas, más fraternales y democráticas.
  26. 0
    31 января 2022 08: 57
    Cita: Reklastik
    Volverá, tarde o temprano.

    Volverá en forma de helicópteros y UAV para la flota de superficie, porque ya es imposible vivir sin él.
  27. 0
    31 января 2022 09: 15
    "Llámame:" General de Mayo.
  28. +1
    31 января 2022 16: 50
    Los apodos se recibieron no solo en la aviación naval.
    En nuestro ZRP, el jefe de gabinete recibió el apodo de "Gnus" por su carácter fabulosamente repugnante.
    Comandante de regimiento por una forma especial de usar una gorra y un estilo de conversación: "Pinochet".
    Un sargento reenganchado que, siendo el jefe del automóvil, logró embestir un tranvía y un automóvil de pasajeros: "Gastello" en un mes.
    Pelotón pelotón de comunicaciones por su suavidad y falta de voluntad, teniendo en cuenta el apellido - "Sello".
    Un comandante de pelotón de una batería técnica, CMS en lucha libre, un camarada de fuerza extraordinaria, que llevaba una gorra de tamaño 64: "Bing-707".
    Capitán, batallón adjunto de la 1.ª batería por un físico poderoso y una fuerza extraordinaria: "Elefante".

    El difunto suegro sirvió en la aviación naval.
    Tres oficiales con los apellidos Buryak, Tsibulko y Kapusta sirvieron en una de las tripulaciones Tu16.
    El distintivo de llamada del tablero era apropiado: "Ensalada". guiño

    Atentamente,
  29. -1
    4 archivo 2022 15: 34
    No de la aviación. Viniendo del servicio, regresó a su instituto de investigación nativo y trabajó temporalmente en el taller de instrumentación. La gente son maravillosos, ancianos serios que saben lo que hacen y lo que valen. Llega un niño que voló al instituto y se vuelve hacia mi vecino: ¡Hola, Kondratych! Miró severamente por encima de sus gafas: ¡A quién Kondratievich ya quién Alexei Kondratievich!