Aviones extranjeros para Ucrania: no habrá entregas
Cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea Polaca. Foto del Ministerio de Defensa de Polonia
Uno de estos días se pudo observar cómo se proponía un nuevo plan de asistencia técnico-militar a Ucrania que pronto fracasó. La Unión Europea iba a transferirle una cierta cantidad de aviones de combate, pero pronto quedó claro que esto no sería posible. Además, tales entregas no tendrían ningún significado práctico.
Plan de ayuda
En la noche del 27 de febrero, el representante de la UE, Josep Borrell, anunció que los países de la organización iban a enviar asistencia a Ucrania en forma de productos militares y de otro tipo por un monto de alrededor de 500 millones de euros. Entre otras cosas, se le pidió al ejército ucraniano que transfiriera una cierta cantidad de aviones de combate. Al mismo tiempo, no se reveló la cantidad de dichos equipos, sus tipos y otros detalles del plan.
Nueva información apareció en la noche del 1 de marzo. El servicio de prensa de las Fuerzas Navales de Ucrania reveló los volúmenes esperados de suministros y las características del despliegue de nuevos equipos. Así, se informó que Bulgaria transferiría 16 cazas MiG-29 y 14 aviones de ataque Su-25. Se dijo que Polonia y Eslovaquia iban a transferir 28 y 12 cazas MiG-29 respectivamente. Solo 70 unidades. tecnología.
Luchador polaco en vuelo. Foto del Ministerio de Defensa de Polonia
En relación con el desmantelamiento de todos los principales aeródromos militares en el territorio de Ucrania, se propone desplegar aviones en Polonia. Se alegó que el personal ya había ido a un estado vecino para dominar la tecnología. Dicha base deberá protegerlos de un ataque preventivo de las fuerzas armadas rusas, como sucedió hace unos días con la Fuerza Aérea de Ucrania.
motivo de duda
Cabe señalar que noticias de la Armada de Ucrania no recibió confirmación de las fuentes y también tenía varias características dudosas. En primer lugar, no está claro por qué la Marina reporta ayuda a la Fuerza Aérea. Sin embargo, esto es bastante comprensible, dado el desorden en los sistemas y circuitos de control del ejército ucraniano.
Los únicos países de Europa (a excepción de Rusia, Ucrania y Bielorrusia) que todavía tienen MiG-29 y Su-25 se nombran como remitentes de ayuda. Al mismo tiempo, en la lista de equipos que se preparan para la transferencia, mencionaron literalmente todo el equipo táctico. Aviación Bulgaria y Eslovaquia, incluidos aviones de combate y automóviles "en broma".
MiG-29 búlgaros. Foto de Wikimedia Commons
De hecho, el servicio de prensa de la Marina afirmó que toda la flota de MiG-29 y Su-25 soviéticos de Europa del Este (OTAN) sería transferida a Ucrania. Y algunos estados, que han brindado asistencia a la Fuerza Aérea de Ucrania, incluso se quedarán sin su propia aviación táctica. No en vano, dicha noticia no fue confirmada por otras fuentes, y luego fue desmentida.
Ayuda cancelada
Es curioso que la primera refutación apareciera unas horas antes de la “noticia” de la Marina ucraniana. En la noche del 28 de febrero, el primer ministro búlgaro, Kiril Petkov, dijo que su país no aceptaba la propuesta de suministrar aviones a Ucrania. Bulgaria tiene una pequeña cantidad de aviones de combate, que apenas es suficiente incluso para su propia defensa. Por lo tanto, los aviones de combate y de ataque no se entregarán a nadie.
En la tarde del 1 de marzo, luego de la publicación ucraniana, se llevó a cabo una reunión entre el presidente polaco, Andrzej Duda, y el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg. En una conferencia de prensa posterior a este evento, el presidente polaco dijo que su estado no iba a enviar su avión a Ucrania. La transferencia de dicho equipo convertiría a Polonia y la OTAN en parte del conflicto, lo que no quieren. En este sentido, no hay aviones polacos en el cielo ucraniano.
Avión de ataque búlgaro Su-25. Foto del Ministerio de Defensa de Bulgaria
En la noche del 1 de marzo, el Ministro de Defensa de Eslovaquia expresó su posición. Yaroslav Nagy calificó la información sobre la transferencia de combatientes como desinformación. Además, Eslovaquia no planea brindar asistencia a Ucrania en forma de equipo militar. Se abastecerá únicamente de municiones, combustible y suministros humanitarios.
Así, literalmente en un día, los tres países mencionados en los últimos informes negaron la información de fuentes ucranianas. Esto significa que la lista de la Armada de Ucrania fue una mentira elemental de los propagandistas, que no tiene conexión con la realidad.
Cabe señalar que junto con la lista de equipos, los planes de la Unión Europea para el suministro de aviones de combate se están desmoronando. Ucrania puede poner en funcionamiento rápidamente y usar solo equipos de fabricación soviética, que solo les quedan a Bulgaria, Polonia y Eslovaquia. El suministro de aviones fabricados por la OTAN no tiene sentido y conducirá a una pérdida rápida e inútil de material valioso.
Planes inútiles
Aún así, vale la pena considerar un escenario hipotético en el que Ucrania recibió cazas y aviones de ataque de Europa del Este, y también utiliza aeródromos extranjeros. Es fácil ver que en tal situación, la Fuerza Aérea de Ucrania no recibe ninguna ventaja, pero al mismo tiempo nuevamente enfrenta grandes riesgos.
El despliegue de aviones en aeródromos extranjeros permite salvarlos de la destrucción en tierra. Sin embargo, tal medida elimina los aeródromos de las áreas previstas para realizar misiones de combate. Como resultado, el MiG-29 y el Su-25, incluso con reabastecimiento máximo y tanques externos, solo podrán operar en el oeste y centro de Ucrania. La gran parte oriental del país permanecerá descubierta.
MiG-29 Fuerza Aérea Eslovaca. Foto del Ministerio de Defensa de Eslovaquia
Sin embargo, es poco probable que las aeronaves puedan utilizar su potencial en términos de autonomía de vuelo. A estas alturas, el ejército ruso ha ganado una superioridad completa en los cielos ucranianos. Inmediatamente después de cruzar la frontera polaca, el avión será escoltado y destruido en el menor tiempo posible, mucho antes de llegar a las líneas de resolución de una misión de combate.
La agrupación activa de las fuerzas armadas rusas está cubierta por un sistema de defensa aérea militar desarrollado con todos los componentes necesarios. Incluso rompiendo algunos sistemas de defensa, un avión de ataque o caza será derribado por el siguiente escalón. La probabilidad de derrota también aumenta debido a la falta de armas modernas: obsoletas. оружие obligará a la aeronave a ingresar a la zona de destrucción de complejos de corto alcance o incluso MANPADS.
Una cuestión de pérdidas
Hasta hace poco, Ucrania no tenía la aviación táctica más moderna, sino más bien numerosa. Según el directorio de las Fuerzas Aéreas Mundiales 2022, la Fuerza Aérea de Ucrania tenía 43 cazas MiG-29 y 26 Su-27, así como 12 bombarderos Su-24 y 17 aviones de ataque Su-25. Todo este equipo se construyó en la URSS, pero parte de él se actualizó más tarde.
Luchador en el aire. Foto del Ministerio de Defensa de Eslovaquia
La gran mayoría de las unidades de combate de la aviación táctica ucraniana fueron destruidas en tierra, junto con los aeródromos y la infraestructura, durante los primeros ataques de las fuerzas armadas rusas. Casi todos los aviones restantes fueron derribados o golpeados mientras estaban estacionados en los días siguientes. Solo las máquinas individuales permanecen en servicio, pero su destino es predecible. La Fuerza Aérea de Ucrania en realidad dejó de existir como una estructura lista para el combate en toda regla. Lograron salvar a su personal, pero sin material, esto ya no importa mucho.
En la situación actual, Ucrania no tiene ninguna oportunidad de restaurar de forma independiente su Fuerza Aérea y devolverla a la resolución de misiones de combate. La única salida a esta situación es a través de la ayuda exterior, como anunció recientemente la dirección de la Unión Europea. Sin embargo, casi de inmediato quedó claro que ninguno de los países con equipos adecuados estaba listo o no quería compartirlo.
ruta completa
Por lo tanto, en este momento la situación con los aviones europeos para Ucrania parece bastante inequívoca. La Fuerza Aérea de Ucrania no recibirá nuevos equipos y no se basará en aeródromos extranjeros. En consecuencia, dejan de existir como un tipo de fuerzas armadas listas para el combate que podrían participar en batallas e influir en su curso.
Sin embargo, no hay nada de malo en eso. En la situación actual, cualquier debilitamiento de las fuerzas armadas ucranianas contribuye a la rápida finalización de la Operación Especial para la desmilitarización y el establecimiento de la paz, tanto en el protegido Donbass como en el resto de Ucrania.
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