Morteros autopropulsados de las Fuerzas Armadas de Ucrania basados en el BTR-3
Transporte blindado de personal BTR-3. Foto del Ministerio de Defensa de Ucrania
Durante las batallas por la ciudad de Gostomel (región de Kiev), las tropas rusas tomaron el control de una de las unidades militares ucranianas. Junto con este objeto, se obtuvieron numerosos trofeos en forma de una variedad de armas y equipos. Entre otras muestras, se encontró un mortero autopropulsado BTR-3M2, uno de los pocos que estaban en servicio con formaciones ucranianas.
Trofeo raro
Las principales batallas por la ciudad de Gostomel tuvieron lugar en los primeros días de la Operación Militar Especial. Después de su finalización, nuestro Ministerio de Defensa reveló ciertos detalles varias veces y también mostró el curso de las batallas y los eventos posteriores. Así, el 21 de marzo publicaron un video con trofeos llevados junto a una de las unidades militares.
Al huir, el enemigo arrojó una variedad de armas pequeñas, lanzagranadas, MANPADS y ATGM. Además, varios vehículos de combate permanecieron en el territorio de los tomados, estos son tanques y vehículos blindados de transporte de personal de varios modelos y modificaciones. Además, se encontró una muestra rara: un mortero autopropulsado BTR-3M2.
En el formulario oficial, se muestra que el mortero autopropulsado se encuentra en una determinada plataforma con escotillas abiertas. No parece haber daños aparte de las ruedas pinchadas. También se presenta una toma del vehículo blindado desde el interior. Dentro del estuche se encuentran todas o casi todas las unidades requeridas. Los signos de daño por fuego tampoco son visibles.
Montaje de morteros autopropulsados. Foto btvt.info
Al mismo tiempo, el principal оружие BTR-3M2 en forma de mortero de 120 mm. Quizás la tripulación, al darse cuenta de su posición, lo desmanteló y trató de llevárselo. Al mismo tiempo, la plataforma con ruedas fue abandonada y pasó a las tropas que avanzaban.
Se desconoce el destino posterior del raro vehículo blindado. Anteriormente se mencionó que los tanques capturados y otros equipos serán transferidos a las tropas de la DPR y la LPR. Es probable que el BTR-3M2 capturado se someta a las reparaciones necesarias en un futuro cercano, reciba una nueva arma adecuada y continúe sirviendo, pero en un ejército diferente.
Según datos conocidos, Ucrania solo tenía unos pocos morteros BTR-3M2. Ahora se conoce con certeza la ubicación y el estado de uno de ellos. El resto del parque, según diversas fuentes, sufrió algunas pérdidas en el pasado. Se desconoce cuántas de estas máquinas permanecen en servicio, dónde están y en qué condiciones se encuentran. Sin embargo, en la situación actual, sus perspectivas son obvias.
Por orden extranjera
EN 2007 . Las Fuerzas Armadas de Tailandia emitieron una orden a la industria ucraniana para el suministro de casi cien vehículos blindados de transporte de personal BTR-3 y equipos basados en él. En particular, el contrato preveía el desarrollo y la producción de una serie de morteros autopropulsados de 81 mm en este chasis. El desarrollo de dicho producto, que recibió el índice BTR-3M1, se confió a la Planta Blindada de Kiev y la Oficina de Diseño de Artillería.
Uno de los BTR-3M2, construido para Tailandia y transferido a estructuras ucranianas. Foto bmpd.livejournal.com
El proyecto de mortero autopropulsado se basó en el concepto más simple y utilizó solo las unidades disponibles. Sin embargo, el proceso de desarrollo se prolongó durante varios años. Varios primeros BTR-3M1 se enviaron a Tailandia solo en 2010-11, junto con otros vehículos blindados en virtud de un contrato existente.
Según datos conocidos, hasta 2014, la parte ucraniana entregó al cliente entre 9 y 10 morteros autopropulsados. El comienzo de la guerra civil en Donbass prácticamente no tuvo efecto en el cumplimiento de esta orden, y el montaje de equipos continuó. Gracias a esto, Tailandia recibió nuevos vehículos blindados y morteros hasta 2016 inclusive.
En ese momento, Ucrania logró recibir otro pedido de Tailandia. El contrato de 2011 preveía la construcción de otros 121 vehículos blindados. Esta vez, el comprador deseaba recibir un mortero autopropulsado de mayor calibre. En este sentido, las empresas ucranianas han comenzado a rehacer el BTR-3M1 existente para un mortero de 120 mm. Tal proyecto fue designado BTR-3M2.
Se informó que en el futuro, Ucrania pudo enviar a Tailandia hasta ocho morteros autopropulsados de la versión M2. Al mismo tiempo, se construyó una mayor cantidad de máquinas de este tipo, pero algunas de ellas no se entregaron a un cliente extranjero.
BTR-3M2 en desfile. Foto Lostarmour.info
Según The Military Balance, las Fuerzas Armadas de Tailandia recibieron 18 vehículos BTR-3M1 con un mortero de 81 mm y 8 vehículos BTR-3M2 con un cañón de 120 mm. En los últimos años, la flota de tales equipos no ha crecido. Su aumento adicional, aparentemente, ahora es imposible.
Problemas internos
El ejército ucraniano mostró interés en el proyecto BTR-3M1 casi desde el principio. Se tomaron algunas medidas para obtener dicha tecnología, pero no dieron ningún resultado. En 2016, se informó que aún no se habían desarrollado los términos de referencia del ejército, no se había construido ni probado un prototipo, etc. Al mismo tiempo, se asignaron más de 50 millones de hryvnias para trabajos preliminares.
En los años siguientes, la situación no cambió. A pesar de todas las necesidades y requisitos del ejército, no se iniciaron los trabajos de lanzamiento de la producción de morteros. Como resultado, ni un solo BTR-3M1 golpeó al ejército ucraniano.
Es de destacar que los morteros BTR-3M2 se pusieron en servicio ya en 2014, pero también en este caso hubo problemas. En el contexto del estallido de la guerra, Ucrania decidió apropiarse arbitrariamente de equipos construidos para clientes extranjeros. En particular, no se enviaron dos morteros autopropulsados a Tailandia, sino a su propia Guardia Nacional. Según varias fuentes, en el futuro, se ensamblaron varias máquinas más para sus propias necesidades.
Trofeo BTR-3M2 de Gostomel. Fotograma del video del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Algunos BTR-3M2 han aparecido repetidamente en desfiles ucranianos. Además, fueron utilizados en una operación punitiva en el Donbass. Uno de estos vehículos participó recientemente en las batallas por Gostomel, donde eventualmente se convirtió en un trofeo para el ejército ruso. La ubicación de otros productos aún no se conoce, pero es posible que pronto se aclare.
De los componentes disponibles
Los proyectos BTR-3M1 y BTR-3M2 se basaron en una idea extremadamente simple y, por lo tanto, no diferían en complejidad técnica. La base para ellos fue la serie BTR-3 con una serie de cambios importantes. El transporte blindado de personal retuvo la parte principal de la reserva, la planta de energía y el chasis. Al mismo tiempo, se eliminaron el compartimiento de combate con la torreta y los sitios de aterrizaje regulares en el centro del casco.
La parte delantera del casco se complementó con una superestructura con unidades a bordo en forma de caja. En su techo se hizo una gran abertura con tapas abatibles. Debajo de esta escotilla había una base móvil para un mortero. Se colocó una instalación de pivote con un escudo para una ametralladora pesada frente a la escotilla. Se proporcionaron montajes a los lados del casco para transportar la placa base y el bípedo; si es necesario, el mortero se puede quitar y usar por separado.
El vehículo de combate BTR-3M1 estaba equipado con el mortero KBA48M, una modificación ucraniana del 2B14 soviético. Debido a algunos cambios en el diseño y al uso de nuevos materiales, fue posible reducir el peso. Se ofrecieron modificaciones en el calibre original de 82 mm y una versión de exportación de 81 mm. Las cualidades de combate se mantuvieron en el mismo nivel: el alcance máximo de disparo es de hasta 3900 my la velocidad de disparo es de hasta 20-22 rds / min. Municiones a bordo del vehículo - 80 tiros.
El interior del coche de trofeos. Ver a través de la escotilla de estribor. Fotograma del video del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
El proyecto BTR-3M2 propuso el refinamiento del producto M1 reemplazando armas y no proporcionó otros cambios significativos. Usó la versión ucraniana del mortero soviético 2B11 calibre 120 mm. La munición transportada se redujo a 40 rondas. El campo de tiro ha aumentado a 7100 M. La velocidad de disparo es de 13-15 rds / min.
Sin perspectivas
Por lo tanto, los morteros autopropulsados BTR-3M1 / M2 son equipos modernos típicos de su clase, construidos sobre los componentes disponibles. Son bastante capaces de resolver todas las tareas principales: moverse entre posiciones, disparar a objetivos designados y alejarse rápidamente de un ataque de represalia.
Al mismo tiempo, no se utilizaron los componentes más nuevos y avanzados en dos proyectos ucranianos. Además, carecían de soluciones interesantes o innovadoras. Finalmente, el ejército ucraniano recibió solo unos pocos vehículos de combate. Incluso en el contexto de pedidos limitados de Tailandia, tales suministros parecían insuficientes.
Como resultado, las formaciones armadas ucranianas nunca pudieron obtener morteros autopropulsados modernos en cantidades suficientes, lo que condujo a un resultado lógico. Solo unos pocos BTR-3M2 ayudaron a la Guardia Nacional a aterrorizar a la población de Donbass, pero resultaron inútiles contra el ejército ruso. De acuerdo con los resultados de la primera batalla, el vehículo blindado disponible en Gostomel cambió de propietario, y todos los demás podrían seguirlo pronto.
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