Ganando experiencia: UAV rusos en la Operación Especial
"Orlan-10" al principio
En la actual Operación Militar Especial en Ucrania, el ejército ruso vuelve a utilizar activamente vehículos aéreos no tripulados de todas las clases y tipos disponibles. Esta técnica vuelve a demostrar todo su potencial y muestra su importancia para el ejército. Además, en los no tripulados aviación es posible encontrar ciertas debilidades y problemas que requieren atención y corrección.
constantemente en el aire
En los últimos años, ha aparecido una gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados de clase ligera diseñados para el reconocimiento en nuestras fuerzas terrestres y otras estructuras. En primer lugar, estos son los sistemas no tripulados Orlan-10 y Eleron. También existen otros tipos de equipos, aunque menos numerosos. Desde sus inicios, se han utilizado activamente en ejercicios de varios tamaños. Fueron utilizados en la operación siria, y ahora estos vehículos aéreos no tripulados están resolviendo tareas en el cielo ucraniano.
La característica más importante de estos vehículos aéreos no tripulados es la posibilidad de una larga estancia en el aire. Además, llevan estaciones óptico-electrónicas multicanal y transmiten una imagen al operador en tiempo real. Los sistemas no tripulados están integrados en un único sistema de control de nivel táctico, lo que simplifica y acelera la emisión de datos a los cuarteles generales superiores y, en consecuencia, las armas de fuego.
Según datos conocidos, con la ayuda de Orlans y Elerons, se asegura un monitoreo casi constante y continuo de secciones importantes de la línea de contacto, áreas de retaguardia enemigas, etc. En ausencia de una defensa aérea seria drones puede realizar todas las tareas asignadas y proporcionar constantemente a las tropas información actualizada.
Los datos de los UAV de reconocimiento se utilizan en la organización de diversos trabajos de combate. En particular, el trabajo de los drones en interés de la artillería es de gran importancia. Con la ayuda de los Orlan, se detectan objetivos y se determinan sus coordenadas, se ajusta el fuego y se monitorean los resultados de los disparos.
Recientemente, los "Orlans" ligeros están dominando la función de choque. Se han desarrollado portacontenedores especiales para ellos, que transportan "bombas de aire" de pequeño tamaño. Debido a la limitada capacidad de carga del dron, este оружие no tiene alta potencia. Al mismo tiempo, permite que la aeronave ataque al objetivo de forma independiente inmediatamente después de su detección. En varias situaciones, esto da una ventaja táctica significativa.
Capacidades de huelga
Cuando comenzó la Operación Especial, varios tipos de vehículos aéreos no tripulados domésticos con capacidad de ataque se habían llevado a la producción en masa. Estos son Forpost-R y Pacer de ataque de reconocimiento de la clase pesada, así como municiones merodeadoras ligeras Kub-BLA. Además, las misiones de combate se resuelven con la nueva versión de ataque de Orlan-10. Todos estos productos se utilizaron en el marco de la Operación Especial y demostraron sus capacidades.
Los UAV de reconocimiento y ataque existentes se distinguen por su alto rendimiento de vuelo y pueden permanecer en un área determinada durante mucho tiempo y realizar vigilancia. Llevan bombas de pequeño calibre y misiles guiados, con la ayuda de los cuales pueden alcanzar de forma independiente el objetivo encontrado. La munición merodeadora ligera funciona sin armas colgantes: embisten y socavan el objetivo encontrado.
"Outpost-R" en el despegue
Los UAV de impacto hacen frente a su trabajo y confirman las características calculadas. Al mismo tiempo, ocupan su propio nicho táctico y no intentan ir más allá. Esto nos permite realizar el potencial existente y no enfrentar limitaciones objetivas.
Cabe señalar que los UAV de ataque entraron en servicio recientemente. En este sentido, el ejército solo está ganando experiencia en su uso. Además, continúa el proceso de mejora de los diseños. Entonces, hubo informes de confiabilidad insuficiente de las municiones Kub-BLA. Los fabricantes deben tener esto en cuenta, debido a que los productos de las nuevas series se perderán solo como resultado de dar en el blanco.
Iniciativa desde abajo
Con todas sus ventajas, el sistema de reconocimiento y designación de objetivos construido utilizando UAV tiene limitaciones y desventajas. En primer lugar, se trata de un número limitado de unidades "no tripuladas" especializadas que no pueden servir a todas las unidades y subunidades. Además, el paso de información desde el reconocimiento hasta las unidades en el campo de batalla puede llevar algún tiempo. En varias situaciones, todo esto dificulta el trabajo de combate.
La salida de esta situación es saturar las unidades de línea con sus propios vehículos de reconocimiento no tripulados. A nivel de pelotones y compañías, encuentran aplicación los drones comerciales ultraligeros, como el DJI Mavic y análogos. A pesar de las características de bajo vuelo, la vulnerabilidad a la guerra electrónica y otras deficiencias, esta técnica es bastante capaz de reconocimiento del campo de batalla.
"Pacer" ataca al objetivo
Cabe señalar que nuestro ejército aún no está realizando compras masivas y centralizadas de UAV ultraligeros. Los equipos de esta clase provienen en parte de manera extraoficial, de ciudadanos activos y organizaciones que recolectan donaciones. Anteriormente, este enfoque fue utilizado por la milicia popular de Donbass, y se justificó plenamente.
La iniciativa pública y las necesidades de las unidades no pasaron desapercibidas. Ya se está discutiendo el tema de crear sus propios UAV ultraligeros que cumplan con los requisitos del ejército. Rostec está listo para desarrollar e introducir tales productos en producción. No se informa el momento de su aparición y, por ahora, los cazas tendrán que realizar un reconocimiento utilizando vehículos aéreos no tripulados de grado comercial.
Nueva experiencia
Los UAV modernos de todas las clases comenzaron a ingresar masivamente en el ejército ruso hace unos 10-12 años. En el curso de varios ejercicios, se ganó experiencia en su aplicación, se identificaron ventajas y desventajas y se elaboraron planes para el desarrollo futuro. Paralelamente, se llevó a cabo el desarrollo de contornos de control de tropas, en los que se suponía que operarían los UAV.
En 2015, los UAV domésticos modernos participaron por primera vez en una operación militar real. En Siria, buscaron objetivos terroristas, emitieron designaciones de objetivos para todas las armas de fuego utilizadas, etc. Tal aplicación permitió identificar deficiencias y mejorar tanto los diseños como los métodos de trabajo. Además, la operación siria se ha convertido en un campo de pruebas para varias clases nuevas de productos nuevos.
El uso de municiones de merodeo
El resultado de todos estos procesos fue la creación de un sistema de aeronaves no tripuladas completo, que incluye complejos de diferentes clases con todas las capacidades necesarias. Ahora este sistema se está probando nuevamente como parte de la Operación Especial en Ucrania.
La flota construida de vehículos aéreos no tripulados para diversos fines hace frente a todas las tareas asignadas y garantiza el funcionamiento de las fuerzas armadas en su conjunto. Al mismo tiempo, se aclaran diversos aspectos de carácter técnico y práctico. Además, se manifiestan y confirman nuevas necesidades del ejército, teniendo en cuenta qué planes de futuro se están elaborando.
Hoy y mañana
En general, la situación actual muestra que los últimos años no han sido en vano. El ejército ruso ha construido una flota completa y completa de vehículos aéreos no tripulados con todas las capacidades necesarias. Sin embargo, su apariencia aún no satisface completamente todas las necesidades y necesidades de las fuerzas armadas. En este sentido, el desarrollo de la dirección no tripulada debe continuar.
Se puede suponer que en un futuro previsible, se hará hincapié en mejorar los indicadores cuantitativos y cualitativos en el campo de los UAV de ataque pesado: se construirán masivamente nuevos Pacers y se desarrollarán nuevos proyectos. Además, la industria creará sus propias contrapartes de Mavic y saturará al ejército con ellas. Al mismo tiempo, el Orlan-10 masivo, simple y efectivo no será abandonado y conservará su lugar.
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