Pontón Parque PP-2005M
Camiones con enlaces de puente
El suministro de unidades de pontones de las tropas de ingeniería del ejército ruso consiste en una variedad de instalaciones de cruce, incl. parques de pontones de varios tipos. La última novedad en esta zona es el parque tipo PP-2005M. En términos de funciones y capacidades básicas, es similar a las parkas de modelos anteriores. Sin embargo, una serie de nuevas soluciones y componentes han hecho posible mejorar significativamente todas las principales características técnicas y de rendimiento.
Desarrollo consistente
El desarrollo de parques domésticos de pontones / puentes de pontones y el desarrollo de nuevos sistemas de este tipo se lleva a cabo de acuerdo con el principio evolutivo. Cada nuevo PP/PMP es en realidad una versión mejorada del anterior, diferenciándose en el diseño y composición de los componentes principales. Entonces, a principios de los años noventa, la flota PP-91 ingresó al suministro de tropas de ingeniería y, a mediados de la década de 91, el ejército adoptó el PP-2005M o PP-XNUMX mejorado.
El siguiente paso en el desarrollo de las instalaciones de cruce fue el proyecto PP-2005M (también se encuentra el índice PMP-2005M). Ha sido desarrollado desde mediados de la década de 2005 por la oficina de diseño Vympel (Nizhny Novgorod) y la planta Okskaya Shipyard (Navashino, región de Nizhny Novgorod) El propósito de este proyecto era actualizar la flota PP-XNUMX y mejorar todos sus principales características.
Descenso del enlace sobre el hielo
Al comienzo de los diez años, PP-2005M pasó las pruebas necesarias y en 2013 fue aceptado oficialmente para el suministro. Okskaya Sudoverf ha lanzado la producción en serie de los componentes principales de la flota. Además, otras empresas que suministran unidades individuales o equipos terminados participaron en el lanzamiento. Es de destacar que la continuidad de los proyectos y la ausencia de cambios fundamentales simplificaron el cambio de producción y permitieron lanzar la producción de nuevos productos lo más rápido posible.
A partir de 2013-15, el Ministerio de Defensa informa periódicamente sobre la aceptación de nuevas flotas y su posterior transferencia a unidades de combate. Con la ayuda del nuevo PP-2005M, las unidades de todos los distritos militares estacionadas en diferentes regiones fueron reequipadas. El desarrollo de tal técnica no causó ningún problema, y en el futuro se usó repetidamente en el curso de varios ejercicios.
Alineación actualizada
El proyecto PP-2005M se basó en el concepto bien establecido y probado en el tiempo de un parque de pontones de componentes múltiples. Incluye varias docenas de diferentes productos y muestras de equipos de diferentes clases y para diferentes propósitos.
Pontoners preparan un enlace sobre hielo
El transporte de la flota es proporcionado por vehículos KamAZ-63501 en una cantidad de al menos 40-42 unidades. Los camiones de cuatro ejes de este tipo se caracterizan por una alta capacidad de carga y características de conducción que corresponden a la tarea en cuestión. Reciben una plataforma especial, cabrestantes y otros dispositivos para transportar enlaces de pontones, botes y otras propiedades. El camión es capaz de lanzar de forma independiente un eslabón o un bote al agua, así como levantarlo de regreso a la plataforma de carga.
Para el equipamiento de cruces de puentes y transbordadores, los llamados. enlaces de tres tipos. Estos son 32 enlaces fluviales que forman la base de cualquier transbordador o puente. También hay 4 enlaces costeros para organizar salidas desde el ferry. El movimiento independiente es proporcionado por ocho unidades de motor y cuatro botes de motor remolcadores. El enlace del río para PP-2005M se desarrolló de nuevo y otros componentes se tomaron prestados de otros parques.
El nuevo enlace fluvial es similar en diseño y apariencia a los productos existentes. Está hecho de cuatro cascos de pontones conectados por bisagras con barras de torsión para su apertura. La plataforma de enlace es un piso para el movimiento o estacionamiento de equipos. Para conectar los enlaces, se utilizan cerraduras de un nuevo diseño, que se distinguen por una mayor confiabilidad y durabilidad. Los pontones finales del enlace están equipados con un carenado móvil y cerraduras adicionales.
trabajar en el agua
El eslabón del nuevo tipo no difiere en sus dimensiones de los productos antiguos. Su peso es de 8,35 toneladas, debido a la actualización del diseño, la capacidad de carga ha aumentado de 22,5 a 25 toneladas, con la carga máxima, el tiro del enlace alcanza los 650 mm.
El motor link MZ-330 es una plataforma autopropulsada de reducidas dimensiones con planta motriz propia y propulsión a chorro. El enlace del motor se puede conectar a otros pontones, transportar carga de hasta 10 toneladas y crear tracción en líneas de amarre de hasta 1800 kgf. Proporciona navegación a velocidades de hasta 12 nudos con una maniobrabilidad suficientemente alta.
Además, los remolcadores BMK-MT y BMK-MO se pueden utilizar para mover unidades y transbordadores. Se trata de embarcaciones de fondo plano de pequeño desplazamiento, diseñadas para operar en aguas poco profundas y remolcar diversas cargas. En la proa del barco, se proporcionan dispositivos para conectar con enlaces, tanto por separado como como parte de estructuras más grandes. Al igual que otros vehículos, el barco se puede transportar en el camión normal de la flota.
Ferry de unidades PP-2005M con barco BMK-MO
Características principales
El parque de pontones PP-2005M no difiere fundamentalmente en sus capacidades de los sistemas anteriores de su clase. Está diseñado para moverse rápidamente a un área determinada y construir un cruce de ferry o crear un puente de pontones. Las características de los enlaces permiten crear cruces sobre ríos u otros obstáculos con caudal limitado y oleaje débil. Como antes, la tripulación del parque es el batallón de cruce de pontones.
Los enlaces del parque se pueden ensamblar en diferentes diseños, según los requisitos para el cruce que se crea. Por lo tanto, todo el conjunto de enlaces se puede construir en un puente de pontones de hasta 268 m de largo y 14 m de ancho. Dicho puente tiene dos carriles de tráfico y puede soportar una carga de 120 toneladas. Debido al nuevo diseño de los enlaces fluviales, la resistencia a las influencias externas se ha mejorado. Así, la operación del cruce es posible con una corriente de hasta 3 m/s.
Los enlaces de flota se pueden combinar en transbordadores movidos por barcos de motor MZ-330 o BMK-MT/MO. De estos, puedes hacer ocho ferries con una capacidad de carga de 90 toneladas, cuatro más grandes con una capacidad de 190 toneladas o dos de 380 toneladas. Dependiendo de las características de la barrera de agua y de la carga, el ferry puede tener un ancho simple, uno y medio o doble. Los transbordadores basados en nuevos enlaces se distinguen por un rendimiento y una estabilidad mejorados.
Descarga de transbordadores
Las características de los enlaces individuales y las estructuras prefabricadas hacen posible el transporte de cualquier equipo y armamento que esté en servicio con nuestro ejército. La capacidad de carga de puentes y transbordadores corresponde a la masa de varios vehículos, incl. con remolques, vehículos blindados de combate, artillería y sistemas de cohetes. En el curso de algunos ejercicios, los pontones aseguraron el cruce de incluso los sistemas de misiles terrestres móviles Yars, que se distinguen por sus dimensiones y peso sobresalientes.
En interés del ejército
Así, en los últimos años, las unidades de las tropas de ingeniería han estado dominando el parque de pontones de un nuevo modelo, que tiene una serie de ventajas. El moderno PP-2005M se basa en ideas bien conocidas y probadas, lo que simplifica su desarrollo. Al mismo tiempo, nuevas soluciones, tecnologías y componentes mejoran sus características técnicas y de rendimiento.
Parques de pontones de todos los modelos actuales, incl. PP-2005M son de particular importancia para el ejército. Proporcionan superar varios obstáculos de agua y son capaces de transportar casi cualquier equipo terrestre y armas. La importancia y la necesidad de tales medios se demostraron repetidamente durante los ejercicios y ahora se confirman con una operación militar real. Al mismo tiempo, el moderno PP-2005M ya ha logrado mostrar sus ventajas sobre sus predecesores y sigue llegando por partes.
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