Aviones de combate del EPL
Fighter J-8II: versión china del desarrollo del MiG-21. Foto de Wikimedia Commons
El Ejército Popular de Liberación de China presta gran atención a la construcción y desarrollo de un caza. aviación. Hasta la fecha, se han creado un gran número de formaciones de este propósito en la fuerza aérea y la aviación naval, que están armadas con casi 1700 aviones. Se supone que los aviones de combate existentes permiten al EPL proteger el espacio aéreo del país y resolver tareas más allá de sus fronteras.
Problemas de organizacion
La aviación de combate de la Fuerza Aérea PLA se reduce a 46 brigadas con diferentes equipos. Entonces, 24 brigadas son cazabombarderos y tienen tareas correspondientes. Las 22 formaciones restantes son de combate y se encargan únicamente de trabajar en objetivos aéreos para proteger el espacio aéreo o ganar superioridad.
Las brigadas de la Fuerza Aérea están estacionadas en casi toda China. Al mismo tiempo, se presta la mayor atención a cubrir las fronteras y áreas estratégicamente importantes. Por esta razón, las principales bases y aeródromos adicionales se concentran principalmente en el Este y Sur del país, incl. cerca de la costa.
Cazabombardero J-3B de tercera generación en la competencia Aviadarts-10. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
El componente de combate de la aviación naval se basa en principios similares, pero difiere en números más pequeños y en algunas otras características. Así, en la aviación de la Armada sólo existen cinco brigadas de este tipo, y todas ellas son cazabombarderos. Además, se han creado al menos dos regimientos de cazabombarderos basados en portaaviones. Probablemente, en un futuro próximo, aparecerán nuevas unidades similares, lo que permitirá la formación de otra brigada.
Las bases de aviación de combate naval están ubicadas cerca de la costa y junto a las bases principales de la Armada del EPL. Debido a esto, es posible realizar misiones de combate en mares costeros, dentro de las primeras "cadenas de islas". Además, se están creando nuevos aeródromos en islas remotas. Además, se están construyendo portaaviones para la aviación naval, lo que permite su libre uso en otras regiones.
Cantidad y calidad
Según The Military Balance 2022, la Fuerza Aérea del EPL tiene alrededor de 1500 combatientes. Al mismo tiempo, están en operación aeronaves de ocho modelos diferentes, sin contar sus modificaciones. El grueso de este parque está formado por coches de fabricación china, la mayoría de ellos de última generación. Al mismo tiempo, también hay muestras extranjeras, así como equipos obsoletos durante mucho tiempo.
Uno de los principales cazas modernos es el J-11B. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
El caza polivalente más masivo de la Fuerza Aérea es el J-10 y sus modificaciones, al menos 520-530 unidades. Este equipo está equipado con 14 brigadas. En segundo lugar en términos de números están los cazas J-11 de todas las versiones principales. Más de 220-230 de estos aviones sirven en nueve brigadas.
Ligeramente inferiores a ellos en términos de números son los J-7 obsoletos, la versión china del MiG-21 soviético, que ha sufrido varias actualizaciones. Estos productos se están retirando gradualmente del servicio, pero todavía están disponibles en 10-12 brigadas. Los J-8F / H más nuevos son menos numerosos: 50 de estas máquinas sirven en una sola brigada.
En interés de la Fuerza Aérea, se están produciendo equipos modernos. Entonces, ya se han construido al menos 170-180 cazas J-16. Con su ayuda, al menos cinco brigadas fueron reequipadas. Una de las brigadas existentes ya fue transferida a la última generación de cazas J-20. Su número superó las 50 unidades, y ahora los nuevos aviones se entregan a la segunda brigada, que reemplaza a los J-11 más antiguos.
Su-27 chino en un evento internacional, 2007. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
Los aviones de fabricación rusa juegan un papel destacado en la Fuerza Aérea del EPL. Están totalmente equipados con tres brigadas; en 5-6 hay escuadrones en dicho equipo. El más masivo de ellos es el Su-30MKK: más de 70 unidades. No hace mucho tiempo, China recibió 24 Su-35 modernos.
La aviación táctica de la Armada es mucho más pequeña que la "terrestre": tiene menos de 200 aviones. Consta de 11 cazas J-72, que sirven en dos brigadas. Dos brigadas más están equipadas con J-8F y J-10 más antiguos. La aviación basada en portaaviones tiene al menos 50 aviones J-15. El equipo extranjero está representado por 24 Su-30MK2 rusos en una de las brigadas.
"Aire-aire"
Para combatir objetivos aéreos, los combatientes de la Fuerza Aérea y la Armada del EPL llevan una amplia gama de armas. Al mismo tiempo, las mismas municiones están destinadas a ambas ramas de las fuerzas armadas: proyectiles para cañones y misiles aire-aire de varios tipos.
Cubierta J-15. Foto Chinamil.com.cn
Casi todos los cazas PLA están equipados con un cañón automático incorporado. Los tipos más antiguos usan cañones de 23 mm, los modernos usan sistemas de 30 mm. La única excepción es el J-20 más nuevo, que, según varias fuentes, no tiene un arma.
También hay una amplia gama de misiles guiados aire-aire. Incluye productos con diferentes principios de guía, diferentes características de vuelo y combate. Con su ayuda, los combatientes chinos pueden llevar a cabo combates aéreos cercanos o atacar objetivos a larga distancia. La mayoría de estos misiles están diseñados y producidos en China, pero también hay productos rusos.
Para el combate cuerpo a cuerpo, están destinados los misiles PL-5 con un cabezal de referencia infrarrojo. Últimas versiones de este armas equipados con buscador de dos canales y tienen un rango de lanzamiento de 500 ma 18 km. Como complemento y reemplazo, se ha desarrollado un moderno cohete PL-10. Con datos de vuelos cercanos, cuenta con un buscador mejorado y tiene otras ventajas.
Cazas de la quinta generación J-5. Foto Wikimedia Commons
Los sistemas de rango medio están representados por varias muestras. En primer lugar, este es el misil chino PL-11 con guía de radar semiactiva y un alcance de 75 km. También se utiliza el R-73 ruso, que tiene guiado por infrarrojos y un alcance de 40 km. Los productos PL-12, PL-15, etc. están destinados al combate con misiles de largo alcance. con un buscador de radar activo y un alcance de 100 y 300 km, respectivamente. Esta categoría también incluye los P-77 rusos con características al nivel de PL-12.
Principales tendencias
En total, la Fuerza Aérea y la Marina del EPL tienen más de cincuenta brigadas de cazas y cazabombarderos. Estas formaciones están armadas con casi 1700 aviones de varios tipos con diferentes características y capacidades. Al mismo tiempo, los aviones de combate de China tienen varias características interesantes que determinan su potencial.
Se llama la atención sobre la presencia en las filas de aviones de varias generaciones a la vez. Simultáneamente con docenas de los últimos J-20, están en servicio cientos de J-7 y J-8 antiguos, que solo pueden atribuirse a la segunda o tercera generación. Al mismo tiempo, la flota se basa en aviones más nuevos. Así, los J-2 de tercera generación, así como los J-3, J-10, J-11 y Su-15/13/27 de la generación 30/35+, suponen más de las dos terceras partes de el número total de combatientes.
Su-30MKK de producción rusa. Foto Wikimedia Commons
Para reemplazar equipos obsoletos, se están desarrollando y produciendo los diseños más modernos. En los últimos años, la industria china ha entregado al menos cincuenta de los últimos J-20 al EPL. Además, se espera un nuevo avión de última generación en un futuro próximo. Sin embargo, a corto y mediano plazo, los últimos luchadores no podrán reemplazar por completo a las antiguas 2.ª y 3.ª generación.
Con todo el progreso, la aviación china sigue dependiendo de los suministros extranjeros, pero la proporción de equipos fabricados en el extranjero está disminuyendo constantemente. En este momento, hay aprox. 150-155 aviones Su, que es solo el 9% de toda la flota. Con el desarrollo de su recurso y la producción de nuevos equipos de diseño propio, esta cifra disminuirá.
Sin embargo, no se puede descartar que el EPL vuelva a incrementarlo a través de otro lucrativo contrato para el suministro de un moderno caza ruso. Al mismo tiempo, el volumen del pedido no superará unas pocas decenas de aviones, lo que no tendrá un impacto significativo en su participación en la flota.
Al mismo tiempo que los aviones de combate, China está desarrollando armas de aviación. Se están desarrollando y produciendo nuevos misiles aire-aire de todas las clases principales. Las muestras existentes también se actualizan periódicamente. Como resultado, el radio de combate, la confiabilidad y otros indicadores de armas están creciendo. Entonces, en la categoría de corto alcance, se ha mejorado la maniobrabilidad y la confiabilidad de la adquisición de objetivos, y los misiles de largo alcance ya vuelan a 200-300 km. Todo esto le da a los luchadores ciertas ventajas.
Caza J-20 con misiles de largo alcance PL-15 en el compartimento interno. Foto de Wikimedia Commons
El desarrollo continúa
Por lo tanto, la Fuerza Aérea y la Armada del EPL tienen un avión de combate desarrollado, que tiene una gran cantidad de equipos y armas. Tales fuerzas son capaces de resolver todas las tareas esperadas y proteger el espacio aéreo de China, así como proyectar fuerza a distancia de sus fronteras. En general, en términos de cantidad y calidad, los cazas del EPL superan a las flotas aéreas de otros países de la región.
Sin embargo, la aviación de combate de China no está exenta de una serie de problemas característicos asociados con la obsolescencia de una tecnología y el ritmo limitado de producción de otra. El ejército y la industria están haciendo todo lo posible para corregir esta situación y producir la cantidad necesaria de modelos modernos lo antes posible. El tiempo dirá cómo se resolverán exactamente los problemas reales y qué tan pronto se abordarán.
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