Shaanxi Baoji Hunting Eagle: autogiro de propósito especial
Autogiro Hunting Eagle en versión triplaza. En una eslinga externa: misiles AR-2
El Ejército Popular de Liberación de China está armado con una variedad de aviación equipo, incluido Muestras específicas para resolver problemas especiales. Entonces, para las fuerzas especiales del ejército, hace unos años, se crearon los autogiros de la serie Hunting Eagle. Dicho equipo entró en servicio y se utiliza para transportar y aterrizar combatientes, patrullar y reconocer, así como para atacar.
Equipo para fuerzas especiales
Los autogiros para el PLA y las estructuras eléctricas de la República Popular China están diseñados y fabricados por Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing. Su principal campo de actividad son los vehículos blindados ligeros, pero a principios de la década de 2014, la empresa probó suerte en la aviación ligera. Las tareas establecidas se completaron con éxito y no más tarde de 15-XNUMX. La empresa ha dominado la producción de nuevas tecnologías.
Casi simultáneamente, varias variantes del autogiro bajo el nombre general Hunting Eagle ("Hunting Eagle") entraron en la serie. Todos ellos se construyeron sobre la base de soluciones y componentes comunes, pero diferían en las características básicas de vuelo y rendimiento. En consecuencia, las capacidades operativas también diferían. En el futuro, se finalizó y mejoró el diseño de los autogiros.
A mediados de la década, los autogiros entraron en servicio con las fuerzas especiales del EPL. Paralelamente, son comprados por las fuerzas del orden. Las primeras demostraciones públicas de estos nuevos productos tuvieron lugar en 2015-16. En el futuro, la técnica se mostró repetidamente en eventos abiertos. También se publican regularmente materiales fotográficos y de video de ejercicios y otros eventos.
Asiento del piloto
Por ejemplo, en los últimos años, las Águilas han participado varias veces en desfiles militares. Se mostraron autogiros tanto en vehículos de transporte como en vuelo. El ejército demostró las características de vuelo y acrobacias del equipo, y también reveló la posible carga objetivo.
No hace mucho tiempo, el canal de televisión chino CCTV7 mostró un informe de la planta de fabricación de vehículos especiales de Shaanxi Baoji. Una línea completa de autogiros listos para usar de todas las modificaciones principales se incorporó al marco. También se filmaron vuelos de demostración de autogiros en diferentes modos. Además, volvieron a mostrar una versión hasta ahora desconocida de la carga de combate.
familia de vehículos
Según datos conocidos, el autogiro Hunting Eagle se construye en dos modificaciones principales. Son lo más similares posible entre sí, y todas las diferencias en realidad se reducen a la cantidad de asientos y la carga útil. Entonces, la primera versión del automóvil tiene dos asientos: un piloto y un pasajero / operador, y la segunda modificación es capaz de transportar dos pasajeros. Además, las unidades secundarias, como carenados, asientos, etc., pueden cambiar.
En términos de diseño, el Hunting Eagle es un autogiro moderno típico y es similar en todos los sentidos a otros desarrollos modernos de esta clase. También se proporcionan características de rendimiento de vuelo cercano.
"Cabina" trasera de un automóvil de dos asientos
El autogiro está hecho sobre la base de un marco de metal ligero. Frente a él, los asientos del piloto y del pasajero se colocan en tándem. Detrás de los pasajeros hay una columna de rotor principal, y detrás hay un motor con una hélice de empuje. También hay una unidad de cola colocada en una viga delgada. Los autogiros están equipados con una carcasa ligera que cubre solo la nariz o forma una especie de fuselaje. Se proporciona un tren de aterrizaje de tres puntos con puntal de morro. La máquina también se probó sobre esquís.
Según los datos disponibles, todos los autogiros Hunting Eagle están equipados con un motor bóxer de gasolina Rotax. Está equipado con una hélice de empuje de tres o cuatro palas. El sistema de transporte incluye una hélice de dos palas. El manguito de dicho tornillo está equipado con controles. No se proporciona el giro del rotor.
En todas las modificaciones, el piloto está ubicado frente a la máquina. En su lugar, están todos los controles principales y un tablero completo con el conjunto necesario de dispositivos. La configuración y el equipamiento del segundo asiento o asientos pueden variar. Entonces, en un autogiro de dos plazas, se puede proporcionar un segundo conjunto de controles. En este caso, en lugar del salpicadero, se utiliza una pantalla de cristal líquido. También es posible instalar dispositivos para controlar equipos especiales o armas a bordo. En la configuración de tres asientos de la máquina, dos asientos se colocan uno al lado del otro, lo que elimina la posibilidad de instalar controles.
Anteriormente se informó que el peso máximo de despegue de los autogiros está dentro de los 600 kg. Carga útil: hasta 250 kg. En vuelo, el dispositivo desarrolla una velocidad de hasta 180-185 km/h. Para el despegue y el aterrizaje se requiere una pista de decenas de metros de largo.
Doble "Eagle" con ECO y ATGM
Capacidades de combate
En las fuerzas especiales del EPL, los autogiros Hunting Eagle resuelven una serie de tareas diferentes. Se utilizan principalmente como transporte aéreo ligero capaz de transportar varias personas y/o carga pequeña. Se demostró la posibilidad de aterrizar en paracaídas desde un avión de este tipo.
El autogiro se puede utilizar para patrullar el área o para el reconocimiento de instalaciones terrestres. Anteriormente, la observación se realizaba solo visualmente o con la ayuda de los instrumentos ópticos más simples. Recientemente mostraron un autogiro con una estación óptico-electrónica debajo del morro. El panel de control está ubicado en el asiento del pasajero. A juzgar por el tamaño, dicho OES no tiene características sobresalientes, pero también tiene ventajas obvias sobre los ojos del piloto.
El Hunting Eagle también puede realizar misiones de ataque. Hace unos años, se demostró un autogiro con un misil ligero aire-tierra AR-2. Dicho producto pesa solo 20 kg, lleva 5 kg de explosivo y está equipado con un cabezal de referencia semiactivo. Con su ayuda, se propone alcanzar varios objetivos terrestres a una distancia de 8 km. El autogiro puede llevar dos misiles de este tipo.
Recientemente mostraron otra versión de armas de misiles. A los lados del autogiro, se colgaron en pares cuatro contenedores con misiles de uno de los sistemas antitanque existentes. Es probable que el nuevo ECO se utilice para controlar el cohete. Con tales equipos y armas, el Hunting Eagle puede alcanzar una amplia gama de objetivos terrestres, incluidos tanques, a distancias de varios kilómetros. Al mismo tiempo, existe una posibilidad fundamental de integrar diferentes sistemas de misiles.
Si es necesario, la tripulación puede utilizar personal оружие. Las armas pequeñas se pueden usar contra objetivos terrestres. En las fotografías publicadas, soldados de las fuerzas especiales posaron repetidamente con lanzagranadas. Sin embargo, la posibilidad de disparar con seguridad desde tales armas en vuelo es cuestionable.
Tema de interés
El ejército y las estructuras de poder de la República Popular China no solo se interesaron en los autogiros producidos localmente, sino que también los pusieron en pleno funcionamiento. Además, dicho equipo terminó en fuerzas especiales, que se distinguen por necesidades especiales y un enfoque apropiado para la elección del material. Esto demuestra que los autogiros también cumplen con los requisitos de las fuerzas especiales y son muy capaces de usarse en ciertas situaciones.
Probablemente, el interés del PLA fue facilitado por la presencia de varias características importantes en los autogiros. Por lo tanto, los productos Hunting Eagle, independientemente de la variante y configuración, se distinguen por su simplicidad de diseño y producción. Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing anuncia la posibilidad de producir al menos 200 vehículos de este tipo al año. Además, son fáciles de operar y dominarlos no debería causar ningún problema.
Con todas las restricciones, los "Águilas" son un transporte ligero cómodo con un rendimiento suficientemente alto, capaz de transportar personas y mercancías. También puede ser una plataforma para colocar armas o equipo especial. La configuración exacta de la máquina la determina el cliente según sus necesidades.
Autogiros en formación de desfile
Al mismo tiempo, cualquier autogiro tiene características de vuelo limitadas. Además, dicha máquina no se distingue por el sigilo. En condiciones de combate, dicho equipo tiene una capacidad de supervivencia y estabilidad insuficientes. Al mismo tiempo, tanto un diseño simplificado como una tripulación que no tiene ninguna protección están expuestas a riesgos.
Para tareas individuales
Por lo tanto, el autogiro Hunting Eagle, como otros equipos de esta clase, tiene varias ventajas y desventajas. Sin embargo, el uso competente de dicha técnica le permite darse cuenta de todos sus puntos fuertes y reducir los problemas potenciales. Además, aparecen ventajas adicionales cuando se utiliza un avión como plataforma para fondos adicionales.
Aparentemente, las fuerzas especiales chinas y las agencias de aplicación de la ley han estudiado cuidadosamente los autogiros de su fabricante y han formado tácticas y lógica para el uso y operación más efectivos de ellos. Como resultado, aparecieron nuevos vehículos inusuales a disposición de las fuerzas especiales, lo que simplificó la solución de una serie de tareas auxiliares y de combate.
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