Sistemas de defensa aérea móvil ucranianos de defensa aérea militar, involucrados contra la aviación rusa
Después del colapso de la URSS, quedó una gran cantidad de equipo militar y armas en el territorio de Ucrania. El número total de tropas estacionadas en Ucrania en 1991 superó las 600. Los distritos militares de Kyiv, Odessa y los Cárpatos incluían seis tanque y ejércitos de armas combinadas y un cuerpo de ejército.
Para proteger a las tropas en los lugares de concentración, cuarteles generales, puentes, cruces y otros objetos importantes de los ataques aéreos, había 9 brigadas de misiles antiaéreos equipadas con sistemas de defensa aérea de medio alcance Krug o Buk, así como S-300V1 de largo alcance. sistemas de defensa aérea. A cada división de tanques o rifles motorizados se le asignó un regimiento de misiles antiaéreos "Cubo" u "Osa". Regimientos motorizados de fusileros y tanques en marcha y en lugares de concentración de ataques aéreos. Divisiones cubiertas de cohetes y artillería y misiles armadas con ZSU-23-4 Shilka, sistemas de defensa antiaérea Tunguska, sistemas de defensa antiaérea Tor, Strela-10 y Strela -1M ".
Según los datos de referencia, durante la división de la propiedad militar soviética, Ucrania recibió del ejército sistemas de defensa aérea: 6 baterías S-300V1, 42 baterías del sistema de defensa aérea Buk, 27 baterías del sistema de defensa aérea Krug, 12 baterías del Sistema de defensa aérea Kub. De los sistemas autopropulsados de corto alcance, había 24 sistemas de defensa aérea Tor, hasta 150 sistemas de defensa aérea Osa, al menos 180 sistemas de defensa aérea Strela-10 y Strela-1M, alrededor de 50 sistemas de defensa aérea Tunguska. Parte de los complejos obsoletos se encontraban almacenados y fueron dados de baja en la segunda mitad de la década de 1990.
Aproximadamente 10 años después de que Ucrania se convirtiera en un estado separado, el sistema de defensa aérea de medio alcance Krug permaneció en servicio. El liderazgo del Ministerio de Defensa de Ucrania consideró que no tiene sentido gastar recursos en el mantenimiento de complejos en funcionamiento, cuya edad ha superado los 25 años.
Batería ZRK "Círculo" en marcha
Aunque la última modificación del Krug-M1, que apareció en 1974, con un campo de tiro de 6 a 50 km, podía incluso combatir misiles de crucero y tenía un alcance de altitud de 15 a 24 500 m, el mantenimiento de la estación de guía de misiles 1S32M, la mayoría de la base del elemento que se fabricó en dispositivos de electrovacío, requirió mucha mano de obra y personal altamente calificado. Además, debido al agrietamiento de los tanques de goma de los misiles antiaéreos, a menudo fluía queroseno de ellos, lo que creaba un alto riesgo de incendio.
Siguiendo el sistema de defensa aérea Krug, el ejército ucraniano desmanteló los complejos Kub y Buk de la primera modificación. Al igual que en el Krug, había muchos tubos de electrones en las estaciones de guía de estos sistemas de defensa aérea, y los misiles superaron el período de garantía de operación. Por supuesto, en el caso de un mantenimiento y modernización competentes, estos complejos podrían funcionar durante otros 10 a 15 años, e incluso podrían sobrevivir hasta febrero de 2022. Pero las Fuerzas Armadas de Ucrania tenían una cantidad significativa de Buk-M1 mucho más modernos, y se eliminaron los sistemas de defensa aérea obsoletos.
En el siglo XXI, las fuerzas armadas de Ucrania abandonaron por completo los sistemas móviles de defensa aérea de corto alcance Strela-1M, Strela-10SV/M y Osa-AK. Estos complejos fueron desmantelados debido al desarrollo de un recurso y la falta de existencias de misiles antiaéreos acondicionados. Sin embargo, no todos los sistemas de defensa aérea Strela-10 de las primeras modificaciones se convirtieron en chatarra. Parte del chasis base del MT-LB, después de una revisión importante, se adaptó para transportar tripulaciones de MANPADS o se instalaron en ellos cañones antiaéreos gemelos ZU-23 de 23 mm.
Debido a la imposibilidad de mantener en condiciones de funcionamiento, todos los sistemas de defensa aérea Tor disponibles y los sistemas de misiles de defensa aérea Tunguska fueron enviados para su almacenamiento. Sin el apoyo técnico ruso, no había posibilidad de que estos vehículos de combate volvieran a estar en servicio.
Por lo tanto, para febrero de 2022, solo los sistemas militares de defensa aérea producidos desde mediados de la década de 1980 hasta la primera mitad de 1991 permanecieron a disposición de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Algunos de los complejos se entregaron en el extranjero, algunos se desmantelaron para obtener repuestos. Debido a la falta de sistemas de defensa aérea en el sitio, los sistemas militares de defensa aérea de mediano y largo alcance existentes se transfirieron a los sistemas de defensa aérea, que son parte organizativa de la Fuerza Aérea de Ucrania. Pero dado que el sistema de defensa aérea S-300V1 y el sistema de defensa aérea Buk-M1 originalmente estaban destinados a proporcionar unidades y formaciones de defensa aérea y de defensa antimisiles de las Fuerzas Terrestres, se considerarán en esta publicación.
Sistema de misiles antiaéreos S-300V1
Se sabe que a fines de la década de 1980, el liderazgo del ejército soviético planeó reemplazar los sistemas de defensa aérea Krug de un solo canal en el distrito (frente) y los niveles del ejército con sistemas de misiles antiaéreos S-300V multicanal, que, además de tripulado aviación y misiles de crucero, podrían combatir misiles balísticos tácticos y táctico-operacionales. Pero debido a dificultades económicas y problemas de producción, esto no fue posible, y los sistemas de defensa aérea S-300V se produjeron aproximadamente 10 veces menos que los objetivos S-300P.
La producción de sistemas de defensa aérea S-300V y misiles 9M82 y 9M83 se completó a principios de la década de 1990. Por esta razón, no fue posible reemplazar los sistemas de defensa aérea Krug obsoletos en una proporción de 1: 1 en los niveles de frente y ejército. En el momento del colapso de la URSS, las brigadas armadas con sistemas de defensa aérea S-300V1 / V no estaban disponibles en todos los distritos militares, y el sistema de defensa aérea Buk-M1, que tenía capacidades antimisiles limitadas, se convirtió en la subordinación del ejército. complejo.
ZRS C-300B
El desarrollo del S-300V enfrentó una serie de dificultades, por lo que en 1983 entró en operación de prueba una versión intermedia, conocida como S-300V1, que incluía solo el sistema de defensa antimisiles 9M83, diseñado para destruir aviones en condiciones de contramedidas de radio intensas, misiles de crucero y misiles balísticos, misiles MGM-52 Lance. En 300 entró en servicio el sistema antiaéreo S-9V con el misil 82M31, en el que era posible concretar la posibilidad de impactar misiles balísticos MGM-1988A Pershing IA, misiles aerobalísticos lanzados desde el aire SRAM y aviones de interferencia.
Ucrania, al repartirse el legado militar soviético, consiguió dos brigadas armadas con una modificación simplificada del S-300V1 con misiles 9M83. Este sistema de defensa aérea es capaz de alcanzar objetivos a una distancia de 6 a 72 km. El alcance en altura es de 25 km, la altura mínima es de 25 m. La probabilidad de alcanzar un misil balístico MGM-0,1 Lance era de 30 a 52, y un objetivo de tipo caza era de 0,5 a 0,65. Proporciona detección de objetivos aerodinámicos a una distancia de hasta 0,7 km y disparo simultáneo de 0,9 objetivos, cuando apunta a cada 240 misiles.
Después del inicio de la producción en serie del S-300V1, se planeó que todos los primeros sistemas de modificación se finalizarían posteriormente a un nivel correspondiente al sistema S-300V. Pero en relación con el colapso de la URSS, esto no sucedió.
ZRS S-300V1 en posición
Los elementos principales del sistema se colocan en chasis con orugas especiales capaces de moverse fuera de la carretera y en nieve profunda. El S-300V1 incluía: un radar completo 9S15 Obzor-3, un puesto de comando móvil 9S457, una estación de guía de misiles multicanal 9S32, lanzadores autopropulsados 9A83 y lanzadores autopropulsados 9A85.
La brigada de misiles antiaéreos 25 de Ucrania, armada con S-300V1, estacionada en las cercanías de la ciudad de Stryi, región de Lviv, se disolvió en 2002 y su equipo se utilizó posteriormente como fuente de repuestos.
Una de las tres divisiones de la brigada de misiles antiaéreos 137 de forma rotativa estaba en servicio de combate en las afueras del aeródromo militar de Uman, el equipo de las otras dos divisiones estaba en un punto de despliegue permanente en la región de Cherkasy. En 2012, la brigada se disolvió y el equipo se transfirió para su almacenamiento.
En 2018, se supo que el equipo de radar, los lanzadores y los misiles antiaéreos 9M83 de al menos una división S-300V1 se pusieron en condiciones de funcionamiento en la empresa Zhulyansky Machine-Building Plant VIZAR en la ciudad de Vyshneve. Después de eso, se llevaron a cabo disparos de entrenamiento en el campo de entrenamiento de Yagorlyk en la región de Kherson. Se informó que el S-300V1 revisado y parcialmente modernizado entraría en servicio con el 210º regimiento de defensa aérea, que también se suponía que se desplegaría cerca del aeródromo de Uman, pero estos planes, aparentemente, no se materializaron.
La única división S-300V1 fue transferida a la brigada de misiles antiaéreos 201, que también cuenta con sistemas de defensa aérea S-300PS, con un punto de despliegue permanente en la ciudad de Pervomaisk, región de Mykolaiv. Así, para el 24 de febrero de 2022, las Fuerzas Armadas de Ucrania disponían del único sistema antiaéreo S-300V1 activo con un alcance de más de 70 km contra objetivos aéreos.
Sistema de misiles antiaéreos "Buk-M1"
Antes del inicio de la operación militar especial, las fuerzas de misiles antiaéreos de la Fuerza Aérea de Ucrania, que constaban de tres regimientos de misiles antiaéreos, tenían diez divisiones del sistema de defensa aérea Buk-M1.
En el 156 y 223 srp, había 3 zrdn cada uno, y en el 11 zrp - 4 Buk-M1 zrdn. Algunas baterías más están almacenadas, pero el regreso al servicio del Buk, disponible en los almacenes, fue extremadamente problemático incluso antes del 24 de febrero, y ahora es aún más imposible.
Incluso teniendo en cuenta el hecho de que todos los sistemas de defensa aérea ucranianos Buk-M1 se construyeron en la URSS, todavía tienen un buen potencial de combate. En comparación con los sistemas de defensa aérea Kub-M3 y Buk, la modificación Buk-M1, que se puso en servicio en 1983, tenía capacidades mejoradas para lidiar con misiles de crucero y helicópteros, aumentó la probabilidad de golpear misiles de crucero y también se hizo posible. para interceptar rápidamente -misiles balísticos tácticos.
El batallón de misiles antiaéreos Buk-M1 incluye: un puesto de mando móvil, una estación de detección y designación de objetivos, dos baterías de misiles antiaéreos con dos lanzadores autopropulsados y un lanzador-cargador 9A39 en cada uno, así como comunicaciones, técnicas unidades de apoyo y mantenimiento.
Los elementos principales del sistema de misiles antiaéreos "Buk-M1"
Como parte del sistema de defensa aérea Buk-M1, se utilizó la estación de detección y designación de objetivos 9S18M1 Kupol-M1 (rango de hasta 160 km) en una base de elementos de estado sólido. El puesto de mando móvil 9S470, ubicado en el chasis del GM-579, permite la recepción y procesamiento de la información recibida desde la estación de detección y puestos de mando superiores. En el curso del trabajo de combate, en modo automático o manual, los objetivos fueron seleccionados y distribuidos entre los sistemas de tiro autopropulsados, indicando los sectores de responsabilidad de la SOU.
Los sistemas de disparo autopropulsados 9A310M1 son capaces de buscar de forma independiente un objetivo en un sector determinado, cada SOU tiene cuatro misiles antiaéreos. Un sistema de disparo autopropulsado puede realizar una misión de fuego para alcanzar un objetivo de forma autónoma, sin la designación del objetivo por parte del puesto de mando de la división. El equipo de comunicación de telecodificación proporciona una interfaz con el puesto de mando y la unidad de carga del lanzador.
Para derrotar objetivos aerodinámicos y balísticos, se utilizan misiles 9M38M1 con un alcance máximo de disparo de 35 km, equipados con un buscador de radar semiactivo. La probabilidad de destruir un objetivo de tipo caza con un misil en ausencia de interferencia organizada es de 0,8 ... 0,95. El complejo es capaz de derribar misiles de crucero con una probabilidad de golpear al menos 0,4, así como helicópteros flotantes, con una probabilidad de 0,3-0,4 a una distancia de 3,5 a 10 km.
Incluso el más perfecto оружие alguna vez envejece, necesita reparación restaurativa y modernización. Inicialmente, la renovación de los sistemas de defensa aérea Buk-M1 de Ucrania se asoció con los intentos de vender estos sistemas en el mercado extranjero. Hasta la fecha, el único comprador de "Buks" ucranianos es Georgia.
En algún lugar desde 2006, los elementos de los misiles Buk-M1 y 9M38M1 se han renovado gradualmente en las empresas de Ukroboronservis con una extensión de vida útil de 10 años.
Antes de los acontecimientos de 2014, existía una cooperación entre la empresa estatal ucraniana Ukrspetsexport y la Empresa Unitaria Estatal Federal Rusa Rosoboronexport. Se sabe que especialistas ucranianos visitaron repetidamente empresas rusas donde se fabricaban sistemas antiaéreos y misiles. Según la empresa rusa Almaz-Antey, Ucrania tenía alrededor de 1 misiles 000M9M38 y consultó sobre extender su vida útil y modernizarlos.
Vale la pena reconocer que Ucrania logró mantener en condiciones de funcionamiento una parte importante de los sistemas de defensa aérea Buk-M1 existentes, que resultaron ser un serio adversario para nuestra aviación de primera línea y, en algunos casos, interceptaron con éxito misiles de crucero rusos. Las tácticas de uso de estos sistemas de defensa aérea dependen de la situación y ubicación del combate.
En el rango de los misiles anti-radar rusos y otras armas aéreas guiadas de largo alcance, las tripulaciones de los sistemas Buk-M1 usan con mayor frecuencia tácticas de "emboscada", sin usar constantemente estaciones de radar. Al mismo tiempo, los sistemas de disparo autopropulsados individuales son capaces de operar de forma autónoma, recibir la designación de objetivos de fuentes externas o realizar una búsqueda visual de un objetivo. El radar de iluminación se enciende y el objetivo se captura inmediatamente antes del lanzamiento de un misil antiaéreo. Cuando se cubren objetos estacionarios en las profundidades de la defensa, las baterías antiaéreas suelen estar en servicio con los radares de vigilancia activados, lo que permite detectar a tiempo los misiles de crucero que vuelan a baja altura.
Según estimaciones de expertos extranjeros, aproximadamente la mitad de los sistemas de defensa aérea Buk-M1 de Ucrania han sido desactivados o destruidos. Además, durante las hostilidades, se agotaron la mayoría de los misiles 9M38M1 con un recurso extendido. Sin embargo, debido a un rango de disparo bastante alto, buena inmunidad al ruido, movilidad y capacidad de supervivencia de los elementos individuales, estos sistemas aún representan un grave peligro.
Afortunadamente, este tipo de sistema de defensa aérea no se suministró a los países de Europa del Este que formaban parte del Pacto de Varsovia y, por lo tanto, no están en la OTAN. No se sabe con certeza el destino de las tres divisiones transferidas en 1997 a Finlandia en pago de la deuda soviética. 10 años después de la entrega, el mando del ejército finlandés anunció que los sistemas de control de los sistemas de defensa aérea rusos Buk-M1 que cubrían Helsinki estaban "sujetos a descifrado" y fueron retirados del servicio. Es probable que después de eso, los sistemas antiaéreos navegaran al extranjero y pudieran ser entregados a Ucrania.
Sistema de misiles antiaéreos de corto alcance Osa-AKM
A mediados de febrero de 2022, la defensa aérea militar de Ucrania tenía más de 110 sistemas de defensa aérea Osa-AKM. Los expertos escriben que no más de 90 unidades estaban realmente listas para el combate. Al igual que el sistema de defensa aérea S-300V1 y el sistema de defensa aérea Buk-M1, los sistemas Osa-AKM se construyeron en la URSS y la edad de los vehículos más nuevos es de 35 años.
Sistemas de defensa aérea ucranianos "Osa-AKM" en el desfile
El vehículo de combate del sistema de defensa aérea Osa-AKM se basa en un chasis con ruedas de tres ejes BAZ-5937, que alberga todo el complejo de instrumentos de radio y seis misiles antiaéreos. Gracias a este arreglo, fue posible obtener una alta autonomía y flexibilidad de uso.
El chasis autopropulsado asegura la velocidad promedio del complejo en caminos de tierra durante el día - 36 km / h, por la noche - 25 km / h. La velocidad máxima en carretera es de hasta 80 km/h. A flote - 7-10 km / h.
Un radar integral que opera en el rango de centímetros detecta un objetivo tipo caza a una distancia de hasta 40 km a una altitud de vuelo de 5 m La estabilización de la antena en el plano horizontal permite buscar y detectar un objetivo en movimiento.
El sistema de guía de comando por radio tiene dos conjuntos de antenas de haces medianos y anchos para capturar y luego insertar dos misiles en el haz de la estación de seguimiento de objetivos en el lanzamiento con un intervalo de 3-5 segundos. Al disparar contra helicópteros a una altura de menos de 25 metros, el complejo utilizó un método especial para guiar misiles con seguimiento semiautomático de objetivos en coordenadas angulares utilizando una mira óptica de televisión. TOV también se utiliza en la supresión de interferencias del canal de seguimiento de radar.
El objetivo es alcanzado en un rango de 1,5 a 10 km y una altitud de 25 a 5 m por un misil antiaéreo 000M9MZ con guía de comando de radio. Según el alcance, la dirección y la velocidad de vuelo de un objetivo tipo caza, la probabilidad de acertar es de 33 a 0,5. Existe la posibilidad de bombardear helicópteros con hélices giratorias en tierra.
Según los datos de referencia, la probabilidad de golpear un helicóptero AH-1 Huey Cobra en el suelo era 0,07-0,12, volando a una altura de 10 metros - 0,12-0,55, flotando a una altura de 10 metros - 0,12-0,38 . Aunque la probabilidad de impacto es relativamente baja en la mayoría de los casos, lanzar un misil contra un helicóptero que se esconde en los pliegues del terreno, por regla general, conduce al fracaso del ataque. Además, el hecho de que los pilotos de helicópteros de combate se den cuenta de que volar a altitudes ultrabajas no garantiza la invulnerabilidad de los sistemas de defensa aérea tiene un impacto psicológico significativo.
En el ejército soviético, el regimiento de misiles antiaéreos Osa-AKM, adjunto a las divisiones de tanques y mecanizadas, tenía cinco baterías de tiro y una batería de control. La batería contra incendios incluía cuatro vehículos de combate y un puesto de mando de batería PU-12M. La batería de control del regimiento incluía un puesto de control PU-12M, radares de detección P-18, P-19, un radioaltímetro PRV-16 y radios móviles de potencia media.
Hace algún tiempo, una parte del sistema de defensa aérea Osa-AKM pasó por un programa de restauración y "modernización menor" en las empresas de Ukroboronservis, y también se extendió la vida útil de los misiles antiaéreos.
Por el momento, una parte del "Os" ucraniano está destruida y fuera de servicio. Teniendo en cuenta la longitud de la línea del frente y la intensidad de las hostilidades, incluso el comando de las Fuerzas Armadas de Ucrania no tiene información precisa sobre cuántas unidades del sistema de defensa aérea Osa-AKM son realmente capaces de combatir a un enemigo aéreo. Aunque estos complejos no pueden llamarse modernos, aún deben tenerse en cuenta al planificar las acciones de la aviación militar rusa.
El principal peligro del complejo Osa-AKM radica en su capacidad para contrarrestar los helicópteros de combate que sobrevuelan o que vuelan a baja velocidad a una altitud extremadamente baja. También representan una amenaza para los aviones de ataque. Las trampas de calor son absolutamente ineficaces contra misiles con un sistema de guía de comando por radio. A diferencia de los cazas multifuncionales Su-35S y Su-30SM y los bombarderos de primera línea Su-34, los aviones de ataque y los helicópteros de ataque Su-25 no tienen estaciones de contramedidas electrónicas para misiles con un comando de radio y un sistema de guía por radar.
En teoría, los misiles Kh-31 y Kh-58, que apuntan a fuentes de radiación de alta frecuencia, deberían funcionar bien contra el sistema de defensa aérea Osa-AKM. Pero, en realidad, la aviación rusa de primera línea utiliza misiles anti-radar en una medida muy limitada, y las Fuerzas Aeroespaciales Rusas ni siquiera lograron suprimir por completo las estaciones de guía de los sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance ucranianos y los poderosos radares de vigilancia en deber.
Una confirmación indirecta de la buena efectividad del sistema de defensa aérea Osa-AKM es el hecho de que las autoridades ucranianas están buscando activamente dichos sistemas en el mercado extranjero. En particular, se consideró la cuestión de adquirir el sistema de defensa aérea Osa-AK en Jordania. Entre los países de la OTAN capaces de suministrar Wasps como parte de la asistencia militar gratuita, se encuentran Bulgaria, Grecia, Rumania y Polonia.
De mayor interés para las Fuerzas Armadas son los polacos Osa-AKM-P1 Żądło (Osa-P). Aproximadamente un tercio de los 64 sistemas de defensa aérea Osa-AKM recibidos por Polonia a mediados de la década de 1980, a partir de 2005, se modernizaron radicalmente en la empresa Wojskowe Zakłady Uzbroje SA en la ciudad de Grudziadz.
Sistema polaco de defensa aérea Osa-R
Durante la modernización, el equipo de radar fue procesado, con una transición parcial a una nueva base de elementos. Se ha aumentado la inmunidad al ruido de una estación de observación diseñada para detectar objetivos aéreos. La transferencia del receptor de la estación de guía de misiles antiaéreos al procesamiento de señales digitales permitió mejorar la precisión y, en consecuencia, la probabilidad de destrucción. Se han introducido nuevos medios de indicación y monitores modernos para mostrar la situación del aire.
El potencial de combate del sistema de defensa aérea Osa-P modernizado se ha incrementado significativamente debido a la introducción de una estación optoelectrónica pasiva de observación y búsqueda, que permite buscar y disparar objetivos sin encender el radar de detección, que desenmascara el complejo con alta frecuencia. radiación. Este OLS pasivo es una combinación de una mira de televisión con una cámara termográfica y un telémetro láser.
El Ministerio de Defensa de Polonia planeó operar el sistema de defensa aérea Osa-P hasta 2026, después de lo cual serían reemplazados por nuevos sistemas móviles de defensa aérea Poprad-2 con misiles guiados por láser. Sin embargo, las "Avispas" polacas mejoradas pronto pueden estar en Ucrania.
Sistema de misiles antiaéreos de corto alcance "Strela-10"
Según información publicada en el dominio público, a principios de este año, las Fuerzas Armadas de Ucrania tenían al menos 150 sistemas de defensa aérea Strela-10. Aparentemente, este número incluye complejos obsoletos y defectuosos que deben cancelarse. Los vehículos de combate más recientes de la modificación Strela-10M2 / M3 tienen valor de combate, las versiones anteriores de Strela-10SV / M están desactualizadas y agotadas. Algunas fuentes afirman que a mediados de febrero, el ejército ucraniano tenía alrededor de 80 sistemas de defensa aérea Strela-10M2 / M3 listos para el combate.
En comparación con el sistema de defensa aérea Osa, el complejo Strela-10 es mucho más económico, simple y compacto. El chasis con orugas MT-LB se utiliza como base, cubierto con una armadura ligera. La instalación cuenta con cuatro misiles antiaéreos listos para usar ubicados en contenedores sellados de transporte y lanzamiento, cuatro misiles más de repuesto se transportan dentro del vehículo. El chasis de orugas ligeramente blindado es capaz de moverse a velocidades de hasta 60 km/h. Navegando por la carretera - hasta 500 km. Un pelotón de misiles antiaéreos suele tener cuatro vehículos de combate. El vehículo de mando estaba equipado con un radiogoniómetro pasivo y un radiotelémetro de rango milimétrico, el resto de vehículos solo tienen un radiotelémetro.
En el ejército soviético, un pelotón del sistema de defensa aérea de corto alcance Strela-10, junto con un pelotón del sistema de misiles de defensa aérea Tunguska o el sistema de defensa aérea ZSU-23-4 Shilka, formaban parte de la batería de cohetes y artillería. del batallón antiaéreo de un regimiento de tanques (rifle motorizado).
Desde 1981, el sistema de defensa aérea Strela-10M2 se ha producido en masa. Esta variante recibió equipos para la recepción automatizada de designación de objetivos de la unidad de control de batería PU-12M o la unidad de control del jefe del regimiento de defensa aérea PPRU-1, así como equipos de designación de objetivos que proporcionaron orientación automática del lanzador. Para destruir objetivos aéreos, se utilizaron misiles 9M37M. El cabezal de referencia de este misil antiaéreo seleccionó el objetivo de acuerdo con las características de la trayectoria, lo que permitió reducir la efectividad de las trampas de calor.
En 1989, el ejército soviético adoptó el complejo Strela-10M3. Los vehículos de combate de esta modificación estaban equipados con nuevos equipos electro-ópticos de puntería y búsqueda, lo que proporcionó un aumento del 20-30% en el rango de detección de objetivos pequeños, así como equipos mejorados para lanzar misiles guiados, lo que hizo posible capturar de manera confiable el objetivo con un cabezal de referencia. El nuevo misil guiado 9M333 en comparación con el 9M37M SAM tenía un contenedor y un motor modificados, así como un nuevo buscador con tres receptores en diferentes rangos espectrales, con selección lógica de objetivos en el contexto de la interferencia óptica en la trayectoria y las características espectrales, lo que aumentó significativamente inmunidad al ruido. Una ojiva más poderosa y el uso de un fusible láser sin contacto aumentaron la posibilidad de ser alcanzado por un fallo.
El 9M333 SAM tiene un peso de lanzamiento de 41 kg y una velocidad de vuelo promedio de 550 m/s. Campo de tiro: 800–5 m Los objetivos pueden alcanzarse en el rango de altitud: 000–10 m Probabilidad de alcanzar un objetivo tipo caza con un misil en ausencia de interferencia organizada: 3–500.
De hecho, el sistema de defensa aérea Strela-10M3 tiene aproximadamente el mismo área afectada y alcance en altura que los Igla MANPADS. Sin embargo, a diferencia de un complejo portátil, un sistema de defensa aérea móvil es más adecuado para tareas a largo plazo, la tripulación está cubierta con armadura, es posible determinar con precisión la distancia al objetivo y obtener la designación de objetivo externo, y el vehículo de mando, usando un buscador de dirección pasivo, detecta aviones enemigos por radiación de sistemas de radio a bordo.
Sin embargo, también hay suficientes deficiencias. Al evaluar el valor de combate de los complejos Strela-10M2 / M3, se debe tener en cuenta que el operador detecta visualmente el objetivo, después de lo cual se requiere orientar el lanzador en la dirección del objetivo, esperar el objetivo para ser capturado por el GOS y lanzar el cohete. En condiciones de confrontación de duración extremadamente corta entre los sistemas de defensa aérea y los medios modernos de ataque aéreo, cuando un ataque enemigo a menudo toma unos segundos, la más mínima demora puede ser fatal.
Un gran inconveniente incluso del sistema de defensa aérea Strela-10M3 más reciente, desarrollado en la URSS, es la imposibilidad de una operación efectiva por la noche y en condiciones climáticas adversas. Esto se debe a la falta de un canal de imágenes térmicas en el sistema de observación y búsqueda del complejo. Los misiles antiaéreos 9M37M y 9M333 ya no cumplen con los requisitos modernos. Estos misiles tienen una maniobrabilidad insuficiente para las condiciones actuales, pequeños límites del área afectada en alcance y altura.
La zona de ataque del sistema de defensa aérea Strela-10M3 es mucho menor que el alcance de los misiles antitanque de aviación modernos, y las tácticas de "salto" utilizadas por los helicópteros reducen en gran medida la posibilidad de que los bombardeen debido al largo tiempo de reacción. La probabilidad de golpear aviones que vuelan a alta velocidad y realizan maniobras antiaéreas con disparos simultáneos de trampas de calor no excede de 0,2 a 0,3.
Hace unos años, la empresa ucraniana Aerotekhnika-ML presentó una variante de la modernización del sistema de defensa aérea Strela-10. Se suponía que el complejo mejorado recibiría un OLS de imágenes térmicas pasivas con un alcance de hasta 12 km, un telémetro láser y nuevos misiles antiinterferencias con un buscador combinado IR-UV.
Design Bureau "Luch" en la exposición "Arms and Security - 2021" presentó una versión del complejo con el misil R-10-OF. El misil está dirigido al objetivo por un rayo láser con seguimiento de objetivos en modo automático. La velocidad de un cohete de dos etapas es de 750 m/s. El campo de tiro máximo es de hasta 10 km. La masa del cohete es de 62 kg, la ojiva es de 38 kg. Sin embargo, ninguna de las opciones propuestas para la modernización de los sistemas de defensa aérea ucranianos Strela-10 ha alcanzado la etapa de producción en masa. Es posible que, como en Rusia, en Ucrania se llevara a cabo el mantenimiento preventivo de los antiguos misiles antiaéreos 9M37M y 9M333.
A pesar de una serie de deficiencias, las Fuerzas Armadas de Ucrania continúan utilizando los complejos móviles Strela-10M2/M3. Incluso teniendo en cuenta la baja fiabilidad de los misiles y la probabilidad no demasiado alta de golpear aviones y helicópteros equipados con sistemas de interferencia térmica, los sistemas obsoletos, si se usan correctamente, pueden ser peligrosos.
To be continued ...
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