Barreras defensivas: cómo y de quién seriamente
Para cualquiera que entienda al menos un poco de formación en ingeniería, lo que está sucediendo en la región de Belgorod plantea interrogantes. Dada la difícil situación, la instalación de barreras se puede considerar de cualquier manera. Intentaremos evaluar lo que ya se ha hecho hasta la fecha, especialmente considerando cómo ha sido presentado por los medios en este momento.
“El gobernador de la región de Belgorod, Vyacheslav Gladkov, dijo que las autoridades de la región están instalando estructuras de protección. Se colocaron bloques de hormigón de forma piramidal en dos filas en un campo abierto. Como regla general, se utilizan como barreras antitanque. - Gazeta.ru, MK, Kommersant y muchos otros replicaron este texto. Sin molestarse particularmente con reflexiones sobre la naturaleza antitanque de estos tetraedros concretos.
Los ucranianos se ríen francamente. Tienen una asociación con el "Muro de Yatsenyuk", pero en realidad hay algo más: más escandaloso, más dinero robado y menos uso. No compararemos, pensaremos.
Y pensaremos desde dos direcciones, porque en algún lugar los "Wagneritas" bajo el mando de Bogatov organizan barreras de los mismos cubos, y en algún lugar algunos servicios en la región de Belgorod bajo el liderazgo del gobernador Gladkov lo están haciendo.
Y el sentido y los beneficios de estos trabajos serán un poco diferentes, de los cuales queremos hablarles.
Empecemos con un poco de historia
Las barreras siempre han existido. Contra carros, contra caballería, contra infantería. Más en contra tanques. Bronce, hierro, acero, hormigón: todo dependía del momento y de quién debía ser detenido.
La idea en sí no es nueva. En la Segunda Guerra Mundial, los erizos antitanque cumplieron muy bien su función. No se puede decir que muchos tanques fueron inhabilitados por erizos, no. Era un medio interesante de cubrir (por ejemplo) los flancos. Ni un solo petrolero normal de esa época se habría subido a los erizos, porque brilló con una falla de transmisión, una oruga rota, en general, una falla del tanque debido a la estupidez del comandante.
Los erizos han demostrado ser muy buenos en Polonia y Francia, por lo que los mismos alemanes, al ver las barreras de los erizos, simplemente los pasaron por alto. Y si existía la posibilidad de desmantelar y organizar un pasaje en ellos, entonces usaban este método de superación. Pero en 1941 nadie se subía a los erizos.
¿Qué hay en nuestro tiempo?
En nuestro tiempo, los erizos ... han crecido un poco. Y se convirtieron en basura de hormigón, que realmente puede detener el tanque con su masa.
No es fácil eliminar esa barrera precisamente porque cada tetrápodo es grande y pesado. Aquí hay una comprensión de lo que es: un tetrápodo protector:
En nuestro caso, tenemos algo diferente: los llamados "dientes de dragón".
Estos son los "dientes de dragón" en la Línea Siegfried alemana. Esta línea defensiva estaba situada exactamente frente a la Línea Maginot francesa, pero en 1944 no jugó su papel, aunque ciertos tramos de la línea retrasaron el avance de las fuerzas aliadas. En general, la "Línea Siegfried" fue superada en el intervalo de septiembre de 1944 a marzo de 1945.
Un tipo de producción soviética. Leningrado.
En general, los "Dientes" demostraron ser un medio muy decente para bloquear direcciones. Y hoy, en condiciones de otra naturaleza, siguen siendo relevantes.
Volvamos a nuestro tiempo
Aquí hay una foto tomada por ucranianos en el área donde las unidades Wagner están construyendo sus defensas. Todo es bastante lógico desde el punto de vista de la ingeniería militar: dos cadenas de obstáculos, una zanja y, a la distancia, trincheras, desde las cuales será muy fácil disparar a los equipos que superan los obstáculos. Algo nos decía que sería exactamente así, porque en cuanto a la preparación, los “wagneritas” tienen orden.
Los ucranianos, por supuesto, se jactan, pero lo que se hizo en la imagen encaja perfectamente en la imagen de las posiciones debidamente equipadas. Y no será fácil ir allí por varias razones, pero esto ya es tema de una consideración aparte.
Estamos volviendo a lo que están haciendo en la región de Belgorod.
Digámoslo de esta manera: debe considerar todo con mucha calma. Lo que los periódicos llamaron "barreras antitanques" en realidad no hace que estos materiales de construcción dispersos lo sean.
La conclusión principal: esta no es una barrera antitanque.
Llámalo como quieras, pero el tanque pasará aquí con bastante calma. Sí, existe la posibilidad de que el enemigo (es decir, nosotros) coloquemos minas entre dos filas de "dientes", además, esto será bastante lógico. Pero, como dijo nuestro experto en tanques Alexei Kuznetsov, “Pasaré por aquí. Habiendo gastado un proyectil, o estar completamente tranquilo, dos.
Está claro que un abridor de 125 mm hará un paso con calma en tal, Dios me perdone, "obstrucción" fácil y naturalmente, sin forzar al personal en absoluto.
Continuando: ¿vehículos blindados de transporte de personal / vehículos de combate de infantería con tropas? ellos pasarán Estos “dientes” no son tan pesados, la separación los quitará fácilmente. Cable, palanca, diez minutos, y se hará el paso. Sí, tendrás que buscar minas, pero esto no es un gran problema.
Otra pregunta: ¿qué tan probable es la aparición de tanques y vehículos de combate de infantería en la frontera de la región de Belgorod? Digamos que es pequeño. Los tanques simplemente no tienen nada que hacer en estos lugares todavía, se necesitan en otros lugares.
Pero una camioneta con un DRG o un mortero en la parte trasera, sí. Aquí está el problema. La potencia del motor puede ser suficiente para sacar los “dientes”, pero habrá que retocar un poco. Es posible que en forma de "abridor" haya un RPG-7 o algo así. Pero ya hay desenmascaramiento, que el DRG es completamente innecesario.
En general, el enemigo es muy escéptico con todo esto, y nosotros también. Estas filas de "dientes" que van hacia el horizonte son una pérdida de tiempo y dinero completamente inútil (sí, cuestan dinero, incluido, sin mencionar la entrega y la instalación), que no desempeñará el papel de una barrera simplemente porque es posible para superar tal "barrera" muy fácil.
Como un candado en tu puerta en el campo, por orden. El que necesite entrar, lo hará y nada podrá detenerlo.
Minas... Algo muy bueno, pero ¿cuántas de ellas se necesitarán para cerrar realmente la dirección? Sí, y la colocación de minas hoy en día no es una tarea fácil, deberá colocarlas exclusivamente de noche, ya que durante el día los omnipresentes helicópteros y otros UAV detectarán fácilmente cualquier enjambre con todas las consecuencias que ello conlleva.
Desde nuestro punto de vista, la utilidad de tales "líneas defensivas" es más que dudosa. No, por supuesto, el que cumplió la orden para el reflujo de una cantidad tan enorme de tetraedros hizo su bien. Y el gobernador Gladkov probablemente animó a la gente de Belgorod, que ahora lo está recibiendo del otro lado. En este sentido, Gladkov es un buen compañero, generalmente realiza el trabajo en la región correctamente en un momento tan difícil.
Sin embargo, ¿de qué estamos hablando? Sobre las barreras.
Pero resulta que esto no se puede llamar una barrera antitanque. El tanque no se puede detener. BMP/BTR también. Una camioneta con DRG... Es posible, pero parece muy dudoso. ellos pasarán
Si, enfatice audazmente, esto es todo lo que se hará.
Aquí es el momento de responder a la pregunta de qué se debe hacer para que la barrera se convierta en una realidad, y no en el papel de un valiente informe sobre el trabajo realizado. Y aquí tenemos algo que decir.
1. Existe una "dirección peligrosa para el tanque". Todo el mundo entiende perfectamente bien lo que es. Esta es un área donde es lo más fácil posible para los tanques y vehículos de combate de infantería / transportes blindados de personal con tropas a bordo.
Por lo tanto, en áreas peligrosas para tanques, los "dientes" deben colocarse en seis filas, no en dos. Seis filas harán que el camión cisterna más experimentado se lo piense mucho, ya que la posibilidad de dañar el vehículo y las orugas aumenta significativamente. Y un tanquista experimentado pensará mucho en la tarea de superar esa área, especialmente si se completa el elemento 2.
2. Zanja. La buena y vieja zanja antitanque, que se excavará de los "dientes" de acuerdo con todos los requisitos de ingeniería. Afortunadamente, existe una técnica para esto.
La zanja debe tener al menos 2 metros de profundidad y al menos 5 metros de ancho. El muro que enfrenta al enemigo debe tener una pendiente de 45 a 60 grados, y el opuesto de 60 a 65 grados, para que no haya desprendimiento. La altura de los parapetos no debe exceder los 0,5 metros y los bordes de los parapetos que dan al campo deben ser planos y de unos 7 metros de ancho.
3. Minas. Tanto antitanque como antipersonal. El primero tiene claro el por qué, el segundo para que quienes decidan quitar las barreras no se sientan excluidos.
4. Controlar. Desde el aire, simplemente es necesario realizar sobrevuelos sistemáticos drones. En alturas dominantes es necesario equipar puestos de observación provistos de comunicaciones.
Mientras que el mismo DRG hurgará e intentará llenar el foso, los observadores llamarán a las fuerzas de reacción, y ellos (las fuerzas) en la persona de un helicóptero de ataque (y el Mi-8MTSH será más que suficiente para tal acción de razonamiento) les dirá a los participantes del GRD que tales actividades son perjudiciales para la salud.
Tal conjunto de medidas puede resultar bastante viable.
Sin embargo, si lo que se muestra en la foto y el video de los medios se considerarán medidas para contrarrestar al enemigo, por desgracia, pero esto es solo para aquellos que miran televisión con atención y no entienden la ingeniería militar. Por supuesto, hasta cierto punto, tales medidas levantarán el ánimo de quienes las abandonaron (y especialmente de quienes ganaron dinero con las pirámides de hormigón), pero su valor militar no solo será mínimo, será escaso.
Así que vale la pena mirar lo que están haciendo los wagnerianos y continuar con el mismo espíritu.
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