Novedades de aviación de Airshow China 2022
exposición estática. En primer plano hay un caza J-20.
El espectáculo aeroespacial internacional anual Airshow China 2022 se lleva a cabo en Zhuhai, China. Este evento es uno de los principales lugares para demostrar los logros de los chinos. aviación la industria y el sector de la defensa en general. Este año, China una vez más demuestra una gran cantidad de aviones conocidos y también presenta el estreno de varios desarrollos completamente nuevos.
aviación tripulada
Una variedad de equipos de aviación se presenta en grandes cantidades en Zhuhai. Se muestran tanto maquetas como aviones y helicópteros completos. La mayoría de estas exhibiciones ya son conocidas y familiares para los especialistas, pero también hay desarrollos completamente nuevos. Al mismo tiempo, casi todas las muestras de exposición tienen cierto interés.
Avión AWACS mejorado KJ-500
Paradójicamente, una de las principales novedades de Airshow China 2022 fue el modelo ya conocido: el caza J-5 de quinta generación. Este avión se demostró repetidamente en espectáculos aéreos, incl. en el aire. Sin embargo, solo ahora se colocó en un estacionamiento estático y, por primera vez, los visitantes de la exposición tuvieron la oportunidad de ver el automóvil de cerca. Esta exhibición naturalmente atrajo la atención, y ahora los expertos y amantes de la tecnología están tratando de considerar nuevos detalles que no se habían notado antes.
También este año, un prometedor avión de reabastecimiento de combustible YY-20 ingresó al evento abierto por primera vez. Un modelo de este avión se presenta en el pabellón de exhibición, y un prototipo completo está presente en el estacionamiento estático, que actualmente se está probando.
concepto de caza de sexta generación
Por primera vez, llegó a la exposición una versión modernizada del avión de alerta temprana y control aerotransportado KJ-500. Su principal diferencia radica en la presencia de un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo: un receptor de combustible largo se coloca sobre la nariz de la máquina. Quizás el equipo objetivo también haya sufrido mejoras, pero este tema no se revela.
La industria china también está trabajando en proyectos para un futuro lejano y comparte algunas ideas al respecto. Se muestra el diseño de un caza hipotético de la próxima 6ª generación. Se trata de un vehículo bimotor tripulado con un planeador de ala voladora y equipo electrónico avanzado. Sin embargo, no se dan todos los detalles de tal concepto.
UAV de AVIC Corporation. El más grande es el nuevo Wing Loong-3
Sistemas no tripulados
China está desarrollando activamente la dirección de vehículos aéreos no tripulados y creando varios proyectos de este tipo. Este año, Airshow China 2022 presenta muchos UAV nuevos de diferentes clases y para diversos propósitos, desde helicópteros ligeros hasta drones de tamaño completo. En algunos proyectos de este tipo, se utilizan ideas especialmente audaces.
En Airshow China 2022, tuvo lugar el estreno de un nuevo UAV pesado de la serie Wing Loong. El producto WL-3 se diferencia de sus predecesores por su mayor tamaño y peso de despegue de 6,2 toneladas.El dispositivo está equipado con un motor turbohélice y puede permanecer en el aire hasta 40 horas; rango de vuelo - 10 mil km. Se colocan hasta 300 kg de carga en el compartimiento de carga interno, hasta 2 toneladas en la eslinga externa.
El grupo CETC demuestra el reconocimiento medio XY-1 y ataca el UAV de un tipo característico. Tiene un fuselaje aerodinámico, que se acopla suavemente con un ala recta, así como dos brazos de cola delgados con una cola en forma de L. En general, parece un dron turco TB2, lo que indica el deseo de utilizar la experiencia y los desarrollos de otra persona.
Dron polivalente XY-1, que recuerda a un desarrollo extranjero
Otra novedad interesante se denomina CS-5000T. Se trata de un ala voladora de drones grande y pesada con contornos sigilosos característicos y una toma de aire superior. El propósito de tal máquina aún no se ha especificado. Hay sugerencias sobre su pertenencia a la clase de "seguidores fieles" y la presencia de capacidades de combate.
De particular interés es el UAV experimental MD-22, presentado como una maqueta de tamaño completo. Se posiciona como una plataforma reutilizable para la investigación aeroespacial. Esta es una embarcación de ala delta con una longitud de aprox. 11 m y peso al despegue aprox. 4,5 t con una carga útil de 600 kg. La velocidad máxima alcanzará 7 Mach, el alcance será de hasta 8 mil km.
Motores de avión
Durante mucho tiempo, la construcción de motores chinos estuvo a la zaga de los extranjeros, y los aviones de combate tuvieron que estar equipados con plantas de energía extranjeras. Ahora la situación se está corrigiendo y China está mostrando nuevos desarrollos interesantes en el campo de los motores.
UAV hipersónico experimental MD-22
En Airshow China 2022, Shenyang muestra cinco versiones diferentes del motor turborreactor WS-10 con diferentes características y especificaciones. Se muestra la versión básica de este producto, así como una modificación con una boquilla móvil para vectorización de empuje. También se exhibe por primera vez un motor para cazas furtivos, equipado con una tobera de cuatro escudos móviles de forma compleja.
Engine Corporation AECC muestra por primera vez el motor turbofan AEF1300 diseñado para aviones de pasajeros y transporte. Se declara un aumento significativo en el rendimiento en comparación con los análogos existentes: aumenta el empuje, se reduce el consumo de combustible y se mejoran otros parámetros.
Diferentes versiones del motor WS-11. En primer plano hay un producto con una boquilla "discreta"
Medios de derrota
Se demuestra nuevamente una amplia gama de armas de aviación, ya conocidas y nuevas. Algunos de los nuevos productos son la modernización de modelos más antiguos, mientras que otros están diseñados desde cero y se muestran al público por primera vez. Es curioso que la industria china no divulgue información sobre todas las exhibiciones presentadas.
Se llamó mucho la atención sobre el misil de crucero lanzado desde el aire AKF98A suspendido bajo el ala de uno de los aviones en el estacionamiento. Tiene una forma de cuerpo facetado, lo que indica el uso de tecnología sigilosa. Al mismo tiempo, no se especifica el propósito y las características del producto.
misil de crucero AKF98A
Se exhiben varios tipos de bombas guiadas de varios calibres. Uno de los desarrollos más interesantes de este tipo es el LS-6/500 de AVIC. Esta es una bomba deslizante de calibre 500 kg, capaz de alcanzar objetivos distantes con alta precisión. Para aumentar el rango de vuelo, se utilizan un ala plegable y un pequeño motor de aceleración de combustible sólido.
Una novedad importante en el campo del armamento es el cargador universal de armamento para aeródromos de CASIC Corporation. La máquina compacta es capaz de transportar varias municiones y colgarlas en aviones. Se declara la capacidad de trabajar con todos los aviones de la Fuerza Aérea PLA, incluido el equipo de la familia Su-27.
Bomba guiada LS-6 en calibre 500 kg.
Nuevos éxitos
Por lo tanto, la industria aeronáutica china y las industrias relacionadas continúan trabajando y creando varios proyectos de un tipo u otro, así como mejorando los productos y sistemas existentes. Todas las clases principales de aviación tripulada reciben la atención necesaria y, al mismo tiempo, se desarrolla la dirección no tripulada. No se quede a un lado motores, municiones, etc.
Los resultados de tales actividades se demuestran en el Airshow China anual. Algunos de los nuevos desarrollos se muestran solo en forma de maquetas, mientras que otros se muestran como prototipos listos para usar. Es probable que para el próximo salón, algunos de los modelos actuales "crezcan" hasta convertirse en prototipos completos, y algunos productos experimentales llegarán a la serie. Y China volverá a tener motivos para estar orgullosa de su éxito.
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