¿Qué más esperar? ¿Qué tipo de vehículos blindados puede enviar la OTAN a Ucrania?
El potencial para la aparición del AMX-10RC francés en Ucrania definitivamente no es cero. Fuente: wikipedia.org
Legado de la Guerra Fría
En cuanto al suministro de equipo terrestre al régimen de Kyiv, Occidente muestra una cierta dualidad. Junto con equipos bastante modernos, por ejemplo, los cañones autopropulsados HIMARS MLRS, PzH 2000 y los vehículos blindados de transporte de personal M1117 recientemente anunciados, Bandera también recibe obsoletos оружие. Que, por cierto, es la mayoría. Como el vehículo blindado de transporte de tropas francés VAB, que encabeza su historia desde 1976, junto con un compañero de clase un poco más joven, Sisu XA-180 de Finlandia. O el famoso M113 de aluminio con sesenta años de historia de producción. Las razones de esta “falta de respeto” al régimen de Zelensky son bastante prosaicas. Aquí está el deseo de deshacerse rápidamente de la basura, y la codicia europea-estadounidense habitual, y el miedo a una escalada incontrolada del conflicto. Además, para las últimas armas, los militantes del régimen deberán ser entrenados por separado; para los relativamente pequeños HIMARS y PzH 2000, esto no es tan oneroso hasta ahora. El principio de suficiencia razonable funciona sorprendentemente bien para los proveedores occidentales. Se anuncian nuevos equipos en los campos de batalla, lo que garantiza nuevos pedidos a los industriales, y los viejos equipos se destruyen, lo que nuevamente requiere su reemplazo a expensas de los contribuyentes occidentales. La guerra, como siempre, se convierte en un negocio lucrativo.
En cálculos emocionales después de la retirada de las tropas rusas de Kherson, cien y medio de edad soviética tanques, doscientos vehículos blindados de transporte de personal y cincuenta MLRS con artillería de cañón. Técnica de la que Bandera carece crónicamente. Esto lo registran tanto los propios observadores ucranianos como las crónicas de video, en las que, junto con los vehículos blindados de transporte de personal, los camiones civiles se dedican al transporte de personal. Es por eso que es poco probable que el suministro de vehículos blindados para las Fuerzas Armadas de Ucrania se detenga en un futuro próximo. No estamos hablando de expansión, ya que la prolongación artificial del conflicto está entre los intereses prioritarios de Estados Unidos, principal patrocinador del régimen de Zelensky.
Las peculiaridades del conflicto dictan ciertos requisitos en el equipo militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania. En primer lugar, Ucrania ahora es el reino de la artillería de varios calibres. Por lo tanto, puede volar desde cualquier lugar, incluso a unas pocas decenas de kilómetros de la línea de contacto. La armadura, incluso la más primitiva, es vital para la tecnología. En segundo lugar, la armadura debe estar sobre ruedas. Las distancias en Ucrania son bastante grandes, el recurso de los vehículos rastreados se gasta de manera ineficiente. Especialmente con una escasez crónica de vehículos blindados. Es muy deseable que sea con tres o cuatro ejes motrices. Aquí, la capacidad de campo traviesa es mayor y la resistencia a las minas está en su punto más alto. Desafortunadamente, en los países de la OTAN durante las décadas de la Guerra Fría con Rusia, se ha acumulado una gran cantidad de equipos que no son malos para Bandera. Vale la pena mencionar de inmediato que el suministro de equipos militares modernos para las Fuerzas Armadas de Ucrania es actualmente imposible. Los europeos se ven frenados por el alto costo de los automóviles, la escasez general y el peligro de caer en la cantidad de trofeos rusos. Averigüemos qué puede dar el gran trío europeo: Gran Bretaña, Alemania y Francia a los nacionalistas de Kyiv. Dejemos los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple fuera del alcance de la revisión, ya que están indirectamente relacionados con los vehículos blindados.
Reino Unido
Los británicos fueron de los primeros en enviar sus activos ilíquidos para su disposición en la inmensidad de Ucrania. Baste recordar al oficial de policía Saxon de los años 70, que es adecuado para las realidades de la operación especial solo por la presencia de una armadura antibalas. Además de las Fuerzas Armadas de Ucrania, los militares de Omán, Mozambique, Somalia y otros países en desarrollo son usuarios del antiguo vehículo blindado. Aparentemente, llegará el momento de otro vehículo blindado de transporte de personal británico: el FV603 Saracen. El automóvil es de seis ruedas, que es bienvenido por las Fuerzas Armadas de Ucrania. La principal ventaja del vehículo blindado de transporte de personal es su alta capacidad de campo traviesa y su relación potencia-peso relativamente buena, de 14,5 litros. S t. Prácticamente no quedan sarracenos en el Reino Unido, pero nadie prohíbe comprar unas pocas docenas de vehículos blindados de numerosos operadores: Sudáfrica, Jordania e Indonesia.
¿FV603 Saracen para los nacionalistas ucranianos? Por que no. Fuente: wikipedia.org
Los británicos entregaron varias docenas de MRAP a Ucrania, incluidos Husky TSV, Wolfhound y Mastiff PPV. Pero se trata de vehículos blindados principalmente para el “buen tiempo”, que no está previsto hasta la primavera de 2023, por lo que el uso de camiones fuertemente blindados (que, de hecho, son los distintos MRAP) se limitará a las autopistas.
Lo más probable es que se espere un aumento en el suministro de vehículos blindados con orugas de la serie Alvis Stormer. Esta no es la primera vez que están en Ucrania; antes de eso, los nacionalistas recibieron Stormer HVM, un sistema de misiles antiaéreos de corto alcance con misiles Starstreak. Los británicos entrenaron por separado a los operadores de esta técnica en casa. Se desconoce si esta técnica tiene un impacto significativo en el curso de las hostilidades. Pero la aparición del Stormer 30 de reconocimiento (ATGM TOW y cañón de 30 mm) puede aumentar el potencial de ataque de las unidades mecanizadas de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Bandvagn 206. Fuente: wikipedia.org
El invierno ucraniano está por venir. En promedio, la capa de nieve puede alcanzar los 60-70 cm y, en algunas áreas, hasta un metro. La próxima petición de ayuda de Zelenskiy probablemente incluirá una lista de motos de nieve. Esta es una clase separada de equipo militar, que incluye vehículos todo terreno de dos enlaces con orugas. El pariente ruso más cercano es el GAZ-3344-20 Aleut. No solo Gran Bretaña, sino también Suecia, tradicionalmente uno de los principales usuarios de dicho equipo, puede ayudar a los nacionalistas en este asunto con suministros. El primero de la línea es el modelo Bandvagn 206 de 1976, del que los suecos han producido más de 11 mil a lo largo de los años de producción.
Alemania
Los vehículos blindados alemanes en Ucrania se presentan con bastante moderación: aparte del Gepard ZSU retirado del almacenamiento y las nuevas armas autopropulsadas PzH 2000, no apareció nada más fabricado en Alemania. Mientras tanto, la dependencia del gas de Rusia se está debilitando gradualmente, lo que invariablemente aumentará el suministro de armas; ahora no tiene sentido que los alemanes sean especialmente cuidadosos. Ya se han anunciado las entregas de cincuenta vehículos blindados Dingo ATF ensamblados sobre la base del famoso vehículo todo terreno Unimog. Este es un vehículo blindado moderno desarrollado por los alemanes a principios de la década de 2000. Dingo tiene ocho toneladas de peso en vacío, protección contra fuego de ametralladora (7,62 mm) y la capacidad de transportar ocho soldados de infantería. La ventaja del vehículo blindado es la alta protección contra minas. Kyiv recibió la promesa de enviar un lote de automóviles a principios de septiembre, pero hasta ahora ninguno de ellos se ha mostrado en Ucrania. Esto puede ser una repetición de la historia británica con veinte AS-90, que Johnson literalmente envolvió en papel de regalo en marzo, pero luego fue prohibido por el Secretario de Defensa Wallace. La élite de Kyiv debería echar un vistazo más de cerca al vehículo blindado de transporte de personal TPz 1 Fuchs, que puede parecer que reemplaza al Dingo.
Los TPz 1 Fuchs de Bandera no tendrán ni que borrar sus cruces. Fuente: wikipedia.org
Esta máquina está mucho más adaptada a las realidades de Ucrania. Hay tres pares de ruedas motrices, una habilidad satisfactoria para nadar y diez paracaidistas a la vez detrás de la armadura. Los alemanes construyeron más de mil quinientos de estas máquinas (300 de ellas en la Bundeswehr), por lo que, si Berlín tiene voluntad política, la aparición de Bandera Fuchs es más que probable. Hasta ahora, los alemanes se aferran a buenos, en general, vehículos blindados de transporte de personal, quejándose de la imposibilidad de un reemplazo adecuado. Un lector atento seguramente notará que si los Fuchs son informados por las Fuerzas Armadas de Ucrania, entonces también se puede esperar el exótico reconocimiento SpPz 2 Luchs. De hecho, las máquinas fueron desarrolladas y adoptadas por la Bundeswehr casi simultáneamente y tuvieron que complementarse en el campo de batalla. Solo que ahora Luchs es una máquina mucho más compleja que requiere un mantenimiento especializado. Solo un esquema con todas las ruedas direccionales vale algo. La incapacidad de transportar tropas también es un gran inconveniente en el karma del oficial de inteligencia alemán. Además, el vehículo blindado Luchs fue retirado del servicio y transferido al almacenamiento, lo que se suma a las dificultades para restaurarlo para que esté listo para el combate.
SpPz 2 Almuerzos. Fuente: wikipedia.org
Mucho más probable es la aparición en el campo de batalla de los "Martens" alemanes: vehículos de combate de infantería Marder. Este es uno de los vehículos de combate de infantería más comunes y exitosos de la era de la Guerra Fría. En Alemania, el BMP está siendo reemplazado gradualmente por el nuevo vehículo Puma, por lo que los alemanes pueden asignar una cierta cantidad de Marder. Todavía es prematuro hablar sobre la aparición de tanques alemanes en Ucrania. Este es un problema bastante doloroso para el gobierno alemán: en palabras, declaran la composición puramente defensiva del equipo suministrado. El Panzerhaubitze 2000 mencionado anteriormente no es particularmente adecuado para este concepto, pero por lo demás es un Ordnung perfecto. Con los tanques alemanes, Berlín corre el riesgo de encontrarse no solo con un agravamiento del conflicto por parte de Rusia, sino también con un aumento del descontento dentro del país.
Francia
El país, que un general alemán señaló con mucha precisión: "¿Estos también son ganadores?", También está tratando de ayudar a los nacionalistas en Ucrania. De los nuevos vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania, solo se obtuvieron cañones autopropulsados CAESAR, de lo contrario, las entregas consisten en la verdadera herencia de la Guerra Fría. Se trata de cañones autopropulsados TRF1 de cuarenta años, que están presentes en cantidades únicas en el ejército francés. Estos no son vehículos blindados de transporte de personal VAB menos antiguos, que ya han sido atacados por las tropas rusas. Los planes anunciados incluyen el suministro de vehículos blindados ACMAT Bastion, cuyas primeras copias en serie aparecieron en 2010. Parecería un automóvil bastante moderno, pero hay una advertencia. La industria militar de Francia, orientada a la exportación, estaba preparando Bastión para los países del tercer mundo: Somalia, Níger, Burkina Faso, etc. Ahora Ucrania está en la lista. Si la máquina está destinada a África, necesariamente debe tener una notable resistencia a las minas. Aunque en detrimento de todas las demás cualidades. Bastión es solo eso.
Bastión ACMAT. Fuente: wikipedia.org
AMX-10RC. Fuente: odetievbrony.ru
ERC Sagaie. Fuente: wikipedia.org
No subestimes el potencial de los suministros franceses al régimen de Kyiv. Paris tiene muchos tanques con ruedas altamente móviles en stock: el ERC Sagaie con un cañón de 90 mm y el AMX-10RC con un cañón de 105 mm. Con un poco de suerte, estos vehículos pueden competir con los rusos BMP-3 y BMD-4M en términos de potencia de fuego. Al mismo tiempo, la imagen de un arma ofensiva en estos vehículos puede impedir que los franceses realicen entregas. Las razones son similares a la moderación alemana en este asunto.
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