Las tripulaciones de los helicópteros rusos recibirán trajes de protección especiales

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Las tripulaciones de los helicópteros rusos recibirán trajes de protección especiales

Las tripulaciones de los helicópteros rusos recibirán trajes de protección especiales, ya ha comenzado el desarrollo de equipos para pilotos de helicópteros. Así lo anunció Oleg Faustov, director general adjunto de "Armocom".

La empresa Armacom crea equipos de protección especiales para las tripulaciones de los helicópteros rusos, que incluirán: un casco protector con protección antifragmentación, un chaleco antibalas y un traje ignífugo. Según Faustov, hoy los pilotos de helicópteros no tienen equipo de protección personal, la tarea de la empresa es solucionar esto. Para todo sobre todo, según los cálculos de los desarrolladores, tomará de dos a tres años.



Hoy estamos desarrollando un kit de protección modular para tripulaciones de helicópteros del ejército. aviación. Por el momento, no tienen protección de armadura: hay helicópteros con cabina blindada, hay con cabina no blindada, pero los miembros de la tripulación no tienen equipo de protección de armadura personal.

- lleva RIA Novosti palabras de Fausto.

Cabe señalar que "Armakom" tiene una rica experiencia en la creación de cascos protectores y chalecos antibalas, así como trajes resistentes al fuego. En 2014, la compañía lanzó un traje especial resistente al fuego para tripulaciones a la producción en masa. tanques y otros vehículos blindados 6B15 "Cowboy". El atuendo "Cowboy" incluye una armadura antifragmentación de la primera clase de protección, un traje ignífugo y una capa antifragmentación especial para un auricular de tanque. El casco y el chaleco antibalas protegen contra astillas y disparos de un revólver Nagan con bala de 1 mm con núcleo de plomo y una pistola Makarov (PM) con bala de 7,62 mm con núcleo de acero. El traje protege a un soldado de una llama abierta durante 9 segundos para que pueda salir de un vehículo blindado o tanque en llamas. El peso total del equipo no supera los 15 kg, se utiliza en sistema modular junto con uniforme de campo.
46 comentarios
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  1. +7
    14 noviembre 2022 11: 20
    ¡También se necesitan trajes de protección para los petroleros!
    1. +5
      14 noviembre 2022 11: 22
      Cita: moreman78
      ¡También se necesitan trajes de protección para los petroleros!

      Oh, yo voto con las dos manos "SI"
      La empresa Armacom crea equipos de protección especiales para las tripulaciones de los helicópteros rusos, que incluirán: un casco protector con protección antifragmentación, un chaleco antibalas y un traje ignífugo.
      Esta es la lista que mucha gente necesita. Y ahora, al menos, los pasamontañas resistentes al fuego han comenzado a producirse en masa y se entregan a los miembros de la tripulación de vehículos militares, helicópteros y barcos.
      1. +1
        14 noviembre 2022 11: 39
        Cita: svp67
        Cita: moreman78
        ¡También se necesitan trajes de protección para los petroleros!

        Oh, yo voto con las dos manos "SI"
        La empresa Armacom crea equipos de protección especiales para las tripulaciones de los helicópteros rusos, que incluirán: un casco protector con protección antifragmentación, un chaleco antibalas y un traje ignífugo.
        Esta es la lista que mucha gente necesita. Y ahora, al menos, los pasamontañas resistentes al fuego han comenzado a producirse en masa y se entregan a los miembros de la tripulación de vehículos militares, helicópteros y barcos.

        El problema es que los pilotos de helicópteros, a diferencia de los petroleros, necesitan facilidad de movimiento. Por lo tanto, los pilotos no usarán vanguy. Por lo tanto, los chalecos antibalas para pilotos de helicópteros tampoco se desarrollaron en la URSS.
        1. +4
          14 noviembre 2022 11: 55
          Desarrollado. Todavía los recibimos en Afganistán. Pero en los Mi-24 estaban acostados debajo de la cama en el módulo, los Mi-8 los colocaron en el piso de las cabinas.
          Eran incómodos, y cuando los obligaron a salir, los desabrocharon con una driza especial y permanecieron en la cabina.
          Incluso al elegir ZSh-5B, o el ZSh-3B anterior, elegí la segunda opción. Se lo colocó directamente en el auricular y, por lo tanto, la mayor parte del vuelo descansó perfectamente en el dispositivo de guía.
          1. +3
            14 noviembre 2022 15: 17
            Cita: tu1970
            Por lo tanto, la armadura corporal para pilotos de helicópteros tampoco se desarrolló en la URSS.

            Chalecos antibalas para pilotos BZh-1


            Chaleco antibalas de aviación BZh-3.
            - Chaleco antibalas de pequeña escala
            - Incluye hombreras
            - Peso 8 kg
            Predecesores, chalecos antibalas para pilotos de helicópteros BZh-1 y BZh-2.
            El modelo BZ-3 tiene solo un módulo de blindaje frontal, el blindaje corporal tiene un esquema de blindaje único, una placa de titanio y placas de titanio envueltas en aramida.
            Hay bolsillos para auriculares y un lazo en la armadura, en el interior está revestido con aramida no combustible, hay cortes en las caderas para facilitar el aterrizaje en una silla.
            1. +2
              14 noviembre 2022 18: 14
              Cita: Bad_gr
              Chaleco antibalas de aviación BZh-3.
              - Chaleco antibalas de pequeña escala
              - Incluye hombreras
              - Peso 8 kg
              Predecesores, chalecos antibalas para pilotos de helicópteros BZh-1 y BZh-2.
              El modelo BZ-3 tiene solo un módulo de blindaje frontal, el blindaje corporal tiene un esquema de blindaje único, una placa de titanio y placas de titanio envueltas en aramida.
              Hay bolsillos para auriculares y un lazo en la armadura, en el interior está revestido con aramida no combustible, hay cortes en las caderas para facilitar el aterrizaje en una silla.

              Pecador, lo confieso, no sabía - Admito mi culpa
        2. +3
          14 noviembre 2022 12: 16
          Cita: tu1970
          El problema es que los pilotos de helicópteros, a diferencia de los petroleros, necesitan facilidad de movimiento.

          No diré nada sobre los pilotos de helicópteros, solo estaba en un helicóptero como pasajero, pero puedo decirles que la facilidad de movimiento también es MUY necesaria para los petroleros. Y sin estos extraviados, es difícil dejar los vehículos de combate, e incluso dar vueltas en el interior, recargar una ametralladora, reparar un mal funcionamiento, obtener una carga de proyectil y lanzarla ... sudarás un par de veces.
          1. +1
            14 noviembre 2022 12: 33
            A diferencia de un helicóptero, un tanque no puede caer al suelo (¡casi!).
            A diferencia de un tanque, para el cual los disparos ligeros son como polvo, incluso 5,45 puede ser dañino para los helicópteros.
            Sin embargo-
            Cita: vovochkarzhevsky
            en los Mi-24 estaban acostados debajo de la cama en el módulo, los Mi-8 los colocaron en el piso de las cabinas.
            1. +1
              14 noviembre 2022 12: 46
              Cita: tu1970
              A diferencia de un helicóptero, un tanque no puede caer al suelo (¡casi!)

              Ahora no está muy claro cómo esto se interconecta con la "facilidad de movimiento", pero bueno
              Cita: tu1970
              A diferencia de un tanque, para el cual los disparos ligeros son como polvo, incluso 5,45 puede ser dañino para los helicópteros.

              Pero la tripulación puede resultar duramente golpeada por fragmentos que hayan salido volando del blindaje o por instrumentos destruidos y otros equipos del vehículo de combate.
              1. 0
                14 noviembre 2022 13: 39
                Cita: svp67
                Ahora no está muy claro cómo esto se interconecta con la "facilidad de movimiento", pero bueno

                En tiempos de paz, si en lugar de eso avanzas, retrocedes, no te pasará nada en el 99,9% de los casos.
                Los volantes son mucho más duros...
                Cita: svp67
                la tripulación puede resultar duramente golpeada por fragmentos que salen volando del blindaje o por instrumentos destruidos y otros equipos del vehículo de combate

                El calibre que desprende fragmentos del blindaje supera claramente los 100 mm.

                Un volante de nuestro regimiento en Afganistán recibió una bala ordinaria 7.62 debajo del cable de control, como una piedra en una bota. Mordió y voló en un círculo con una disminución. Cuando lo pasaron (!!!) - Quedaban 2 círculos en el suelo.
                Por eso, incluso para volantes, un año de cada dos en tiempo de paz
                1. 0
                  14 noviembre 2022 14: 22
                  Cita: tu1970
                  El calibre que desprende fragmentos del blindaje supera claramente los 100 mm.
                  No, no muy lejos...
                  1. -1
                    14 noviembre 2022 18: 11
                    Cita: svp67
                    Cita: tu1970
                    El calibre que desprende fragmentos del blindaje supera claramente los 100 mm.
                    No, no muy lejos...

                    persuadido: los tanques 5,45 * 39 atraviesan y vuelan más lejos lol lol y 30 mm inmediatamente hace un colador de tanques, sí ...

                    no se enorgullezca: los fragmentos acumulados prácticamente no dan, y todo lo que sea inferior a 100 mm creará un timbre para usted en la torre, no más
                    1. 0
                      14 noviembre 2022 22: 24
                      Cita: tu1970
                      no te enorgullezcas: los fragmentos acumulados prácticamente no dan

                      Entiendes mal la física de romper una armadura con un mortero acumulativo. Hay fragmentos tanto del mortero como de la armadura aplastada, y MUY calientes.
                      Cita: tu1970
                      y todo lo que sea inferior a 100 mm creará un timbre para ti en la torre, no más

                      Golpes de proyectiles incendiarios de fragmentación de un cañón de 30 mm, en la torreta del tanque T-72, el resultado, un orificio pasante en un punto débil en la parte superior de la protección de la vista
    2. 0
      14 noviembre 2022 11: 33
      Así que los sueltan.
      En 2014, la compañía lanzó un traje especial resistente al fuego para tripulaciones de tanques y otros vehículos blindados 6B15 "Cowboy".

      La pregunta es por qué no se utilizan.
      1. +1
        14 noviembre 2022 11: 44
        ¿Por qué no usar? En video y fotos de SVO a menudo parpadean.
      2. 0
        14 noviembre 2022 12: 11
        "No usar" porque no hay suficiente. Nuestros movilizados ya los están buscando. Los instructores en los campos de entrenamiento dicen que sobrevivieron solo gracias a estos vaqueros.
    3. -2
      14 noviembre 2022 11: 40
      Te han dicho que el desarrollo del vestuario ha comenzado. Espera.
      1. 0
        14 noviembre 2022 12: 10
        Cita de igork735
        Te han dicho que el desarrollo del vestuario ha comenzado. Espera.

        Cita: vovochkarzhevsky
        señora de vuelta en Afgan fueron recibidos. Pero en los Mi-24 estaban acostados debajo de la cama en el módulo, los Mi-8 los colocaron en el piso de las cabinas.

        Si crees que serán ingrávidos, todavía no ...
      2. 0
        14 noviembre 2022 14: 40
        ¿Cuántos años debemos venir? Su sarcasmo es comprensible, pero ¿en qué año?)
    4. 0
      20 noviembre 2022 20: 50
      Para los petroleros, hay oficialmente un chaleco antibalas antifragmentación 6B48 y un kit Ratnik-3K. ¿Pero los petroleros lo tienen?

  2. -3
    14 noviembre 2022 11: 22
    ¡Y ya ayer!
    En resumen, lo sé.
    Hay un significado
  3. +2
    14 noviembre 2022 11: 28
    Sobre todo, me gusta la redacción: el desarrollo ha comenzado. Pregunta: ¿cuándo los pondrán los pilotos en misiones de combate?
    1. 0
      14 noviembre 2022 11: 35
      ¿A quién usarán en las salidas de combate? Volvamos al tutorial.)
    2. +1
      14 noviembre 2022 11: 44
      Ya es hora de reencarnar a Lavrenty Palych.
    3. 0
      14 noviembre 2022 12: 12
      Cita de: FoBoss_VM
      Pregunta: ¿cuándo los pondrán los pilotos en misiones de combate?

      y los pilotos querer vestirlos?
      Cita: vovochkarzhevsky
      Todavía los recibimos en Afganistán. Pero en los Mi-24 estaban acostados debajo de la cama en el módulo, los Mi-8 los colocaron en el piso de las cabinas.
      1. 0
        14 noviembre 2022 16: 31
        Cita: tu1970
        ¿Los pilotos quieren usarlos?

        1. Primero debe averiguar la viabilidad de dichos trajes.
        2. Cuán convenientes serán para los pilotos (después de todo, la tecnología ha avanzado mucho después de la época de Afganistán).
        Recuerdo los recuerdos de nuestros paracaidistas de la misión de mantenimiento de la paz en la ex Yugoslavia que compartieron sus impresiones sobre su trabajo conjunto con el ejército estadounidense. Entonces, si resulta que cuando un oficial militar estadounidense resultó herido, no tenía protección, entonces perdió su seguro. Por lo tanto, los estadounidenses usaban chalecos antibalas incluso en el cuartel general, sin mencionar la zona B / D. Fue entonces cuando recibieron el burlón apodo de "pins... sy", "pingüinos".
  4. ada
    +2
    14 noviembre 2022 11: 33
    ¿"Cowboy"?, ¿por qué no "Swineherd"? wassat
    A veces, entiendo a los compatriotas con una psique débil, exclamando en sus corazones: "¡Mamá! ¡Dame a luz de nuevo!" si
    1. 0
      14 noviembre 2022 16: 02
      También creo que el nombre del disfraz "Cow Boy" no es muy adecuado para un soldado ruso.
  5. 0
    14 noviembre 2022 11: 35
    "Según los cálculos de los desarrolladores, todo sobre todo tomará de dos a tres años...
    Bajo Stalin, esta figura habría sido puesta contra la pared. ¡Y de negocios!
    ¿Adónde fue antes de esto?
    ¿Por qué estuvo inactiva hace dos o tres años?..
    Para que los pilotos ya tengan estos trajes... pasado mañana, propongo cambiar el nombre de este "Armakom" a "Sharazhka".
    Con todas las consecuencias ...
  6. +2
    14 noviembre 2022 11: 38
    Y lo que no estaba allí antes y volverá a estar, no es un hecho que lo estarán. De nuevo lo prometerán en tres cajas, y luego....... como siempre
  7. +2
    14 noviembre 2022 11: 39
    Aquí, por desesperanza, el casco está fabricado con piezas de hierro oxidadas y obsoletas de los tiempos de la Segunda Guerra Mundial de almacenamiento, trapos de tela balística y pegamento, porque los plásticos modernos han desaparecido en cantidad junto con los uniformes para los movilizados.
    Aunque: ¿2-3 años, dices, antes de la creación? Hombre bien hecho. candidato
    1. 0
      14 noviembre 2022 12: 16
      Bueno, de todos modos, ¡es mejor que nada en absoluto!
  8. +2
    14 noviembre 2022 11: 42
    ¡Finalmente, los generales gordos se despertaron! Lo que ahora solo se comienza a hablar, se está haciendo y transmitiendo a las tripulaciones por parte de empresarios comunes. Gracias Firebomber por esto. Gracias a él, el hijo vuela en un mono Nomex incombustible con Kevlar. Chaleco antibalas SSO-shniki ajustado.
    Y la armadura para un piloto, un petrolero o un soldado de infantería no puede ser la misma.
    Solo estoy esperando ejecuciones masivas entre ratas traseras.
  9. +1
    14 noviembre 2022 11: 43
    Hoy inventan mucho en el complejo militar-industrial ... luego pruebas, producción ... todo está bien en las exposiciones, todo está allí ... pero, de hecho, hoy se están resolviendo problemas, qué poner. pon, ponte.... Inventan, es bueno....
  10. 0
    14 noviembre 2022 12: 00
    Parece otro corte de la masa. Ahora necesitamos ATGM y helicópteros. Esto es lo que necesita ser ampliado.
    Y si el queroseno ardía, ningún traje te salvaría. Ya no ocurren incendios del tipo de la Segunda Guerra Mundial.
    1. 0
      14 noviembre 2022 12: 20
      Sirvió en las tropas de tanques y los monos siempre estaban engrasados. Lavado en gasolina y secado. Me imagino cómo se encenderá el mono si no hay un vaquero. Por cierto, dicen nuestros movilizados que los instructores hablan muy bien de ellos, que gracias a ellos sobrevivieron!
      1. 0
        14 noviembre 2022 15: 04
        Un tanque y un helicóptero son muy diferentes. Tiene que haber un equilibrio de prioridades.
        1. -1
          14 noviembre 2022 19: 16
          Sí, bueno, ¿no puede ser? ¿Y en qué se diferencian? El tanque también vuela, solo bajo - bajo. Y el avión recorre el aeródromo sobre sus ruedas.
          1. 0
            14 noviembre 2022 19: 23
            ¿Qué pasa con el pensamiento? Si el conductor del tanque comete un error debido a la restricción de movimiento debido al equipo, no sucederá nada terrible. Bueno, le aplastarán algún cubrebocas y ya está. ¿Y lo mismo en un helicóptero cuando volaba a la Primera Guerra Mundial?
            1. 0
              14 noviembre 2022 21: 21
              ¿Y qué? ¿El helicóptero caerá sobre el inodoro y aplastará a quién está sentado allí? ¡Y el tanque al mismo tiempo demolerá la casa y las camas con zanahorias aplastarán todo!
  11. +1
    14 noviembre 2022 12: 09
    ¿Y pensar en trajes de protección para aviación, petroleros? misiles, etc. en el Ministerio de Defensa de RF, antes del INICIO del NWO, ¿era posible? ¿O todos los "trabajadores" responsables estaban ocupados con biatlones de tanques y aviación y otros foros?
  12. +1
    14 noviembre 2022 12: 11
    Nuevamente en el encabezado "recibirá", y en el texto solo "comenzó". ¿Y si el MO no está satisfecho y no son aceptados? ¿O no serán capaces de traer a la mente?
  13. 0
    14 noviembre 2022 12: 37
    Es interesante por qué un disparo de un Nagant se incluye en el criterio de resistencia a las balas, lejos de ser el arma de mano más poderosa y, además, es prácticamente obsoleta.
    Ahora no es muy fácil obtener cartuchos para Nagant, excepto los deportivos para TOZ-36, pero hay una bala de plomo desnuda y una cantidad debilitada de pólvora.
    En una palabra, una elección extraña, es bueno que al menos hayan probado Makar con un núcleo de acero.
  14. 0
    14 noviembre 2022 17: 03
    ¿Hay otras ideas? Por ejemplo, ¿para equipar helicópteros con radares de alta resolución y aumentar el alcance de los misiles? Que lance dos misiles, pero a un objeto real, y no al territorio enemigo apuntando al cenit.
  15. 0
    15 noviembre 2022 10: 51
    Bueno, así es como crearán este milagro, luego puedes escribir, pero por ahora bla, bla, bla. Y la cosa es necesaria para los hombres.
  16. 0
    20 noviembre 2022 20: 56
    ¡Despertó! Estos trajes han existido durante mucho tiempo: ¡la tripulación del helicóptero debería haberlos tenido durante mucho tiempo!