Golpear a los bebés
Una audaz redada el 24 de julio de 2001 por militantes de los Tigres de Liberación Tamil Ilama (LTTE) en el distrito de Katunayake contra la Base de la Fuerza Aérea de Sri Lanka y el Aeropuerto Internacional de Bandaranaike conmocionó al país y al mundo entero. Casi todos los periódicos principales, noticias Los canales de radio y televisión tomaron mucho tiempo para cubrir este incidente. En la vecina India, los sistemas de seguridad alrededor de sesenta aeropuertos y bases estratégicas fueron inspeccionados y actualizados después de los eventos en Katunayaka.
Todavía no está claro cómo los Tigres podrían penetrar tan descaradamente en la zona de máxima seguridad en el corazón de la provincia de Sinhala, la principal provincia occidental, y sembrar ese caos.
A principios de los años noventa, los LTTE lanzaron dos ataques, infiltrándose en los sitios. Se realizó un ataque en la base aérea de China Bay y otro en el complejo base de Palaly. Dos aviones y tres helicópteros resultaron dañados en Trincomalee, y un helicóptero fue destruido en Jaffna.
Además, en el año 1995, los Tigres hicieron un intento fallido de atentar contra una bomba en el aeropuerto de Katunayake (Katunayake). El taxi con explosivos empacados en escondites, fue descubierto y neutralizado por los servicios relevantes. Después de eso, la policía y el servicio de seguridad del aeropuerto tuvieron la tarea de fortalecer e intensificar las medidas de seguridad en el área del aeropuerto. La zona se fortaleció y se consideró inexpugnable. Los combatientes de los LTTE cesaron sus intentos de atacar el aeropuerto, creyendo que su nivel de seguridad era demasiado difícil de superar.
Vulnerabilidad
Al mismo tiempo, este es probablemente un caso único, característico solo para Sri Lanka, cuando el aeropuerto internacional de Katunayake se encuentra junto a la base de la Fuerza Aérea. Esto es muy inusual y crea una vulnerabilidad de objeto aumentada. Como regla general, para reducir este factor de amenaza, especialmente durante la guerra, se mantiene una distinción clara entre los objetos civiles y militares, principalmente en interés de la población civil. Colocar un contingente militar en el aeropuerto para protegerlo es una práctica aceptable, pero la proximidad de un complejo de la fuerza aérea de pleno derecho con un campo de aviación civil activo es un fenómeno exclusivo en la práctica del transporte internacional.
Indudablemente, cualquier ataque a la base aérea pondrá en peligro el aeropuerto y, como resultado, civiles o turistas podrían morir o resultar heridos.
¿Factor disuasivo?
El liderazgo de la Base de la Fuerza Aérea y el Aeropuerto de Katunayake no pudo ignorar el factor de vulnerabilidad civil. Sin embargo, en esta situación, más bien lo vieron como un elemento de disuasión, sabiendo muy bien que los LTTE evitaron dañar a los extranjeros lo más posible. Por eso se creía que los "Tigres" no se atreverían a atacar el Katunayake. Además, los LTTE intentaron recientemente cambiar su imagen internacional y aparecer como una organización de liberación nacional, en lugar de una organización terrorista, como la prensa los retrata. Participaron activamente en el proceso de paz, que actualmente se encuentra en un punto muerto.
A pesar de todos estos hechos, los Tigres de la Liberación de Tamil-Ilam tenían razones y hasta se vieron obligados a elegir el Katunayake en lugar de Ratmalan, Anuradhapura, Trincomalee, Vavuniya o Palali. En primer lugar, el ataque planeado debería haber tenido lugar en el aeropuerto internacional de Sri Lanka y, por lo tanto, un ataque contra cualquier otro objeto no podría haber recibido una amplia publicidad. En segundo lugar, el ataque se planeó en el mismo centro de la Provincia Occidental, donde reside la mayoría cingalesa. Este hecho también estimuló la adopción de esta decisión. Un ataque exitoso a la base aérea consistió en jugar una importancia militar y política decisiva y asestar un golpe significativo al régimen.
Plan de ataque
La idea de un ataque al Katunayak pertenece al líder de los LTTE Velupillai Prabakharan. El plan de ataque y el programa de preparación para el ataque fueron desarrollados por Prabakharan junto con el jefe de inteligencia Pott Amman, el comandante del ala de defensa aérea y la fuerza aérea Sankar, y el comandante militar adjunto Balray. Prabakharan guió el proyecto inicialmente, prestando atención a los detalles más pequeños. Dicha atención se debe al hecho de que el líder de los "Tigres" se dio cuenta de la importancia de esta tarea en el contexto del fortalecimiento de las fuerzas aéreas de Sri Lanka.
Después de los esfuerzos del ejército y flota países destinados a luchar contra los Tigres están en un punto muerto, el líder rebelde ahora ha decidido centrarse en el área alrededor de la ciudad de Colombo. Un ataque exitoso contra Katunayaka conduciría a una reducción significativa de la fuerza aérea. Esto debería haber sucedido incluso si la base no hubiera sido completamente destruida.
A pesar del hecho de que los Tigres tienen MANPADS, así como pistolas antiaéreas y ametralladoras, para contrarrestar con éxito al gobierno aviación tal arsenal no fue suficiente. Y, sobre todo, porque todos eran ineficaces contra los aviones de vanguardia adquiridos recientemente por el régimen de Kumaratung. En particular, los bombarderos de abeto K fabricados en Israel y los aviones de combate MiG-27 comprados en Ucrania tenían complejos sistemas de defensa antimisiles. Además, eran demasiado rápidos para los operadores antiaéreos.
"El décimo escuadrón" y el final de la tregua.
El hecho más importante fue que la parte principal de los bombarderos de la Fuerza Aérea, que recientemente se consolidaron en el llamado "Décimo Escuadrón", estaba en Katunayaka. Esta subunidad de rápido crecimiento consistió en trece K-firs y ocho bombarderos MiG-27. La mayoría de ellos estaban en los hangares de Katunayake, porque había una infraestructura desarrollada, así como pistas de asfalto, y las calles de rodaje permitían que el rodaje despegara en diferentes direcciones. La pista permitió que todos los aviones mencionados anteriormente aterrizaran y despegaran, en particular, los MiG supersónicos.
El régimen de Kumaratunga planificó escalar el conflicto en sentido directo y figurado, aumentando la intensidad de los ataques aéreos al noreste para crear una "fiebre militar" en el sur y así superar sus dificultades políticas. En este sentido, Prabakharan decidió que el ataque al Katunayake sería oportuno y apropiado.
Sin embargo, la ejecución del proyecto Katunayake se suspendió bajo la presión de Oslo, lo que contribuyó al desarrollo del proceso de paz. Los Tigres aceptaron esto en relación con la promesa hecha por Erik Solheim de imponer una moratoria a los actos violentos en el sur del país. Al observar el acuerdo, los LTTE se negaron a tales ataques y lo observaron durante varios meses.
El punto de inflexión se produjo en junio de 30, cuando el gobierno ordenó al comandante del Décimo Escuadrón que lanzara bombardeos masivos en el norte, bajo el pretexto de lanzar un ataque preventivo para interrumpir la ofensiva planificada de los Tigres para devolver a Jaffna. El mismo día, Prabakharan dio luz verde al proyecto Katunayake.
Leopardo LTTE
El LTTE ha reunido y entrenado un equipo que consiste principalmente en una unidad de comando de élite conocida como Chiruthaigal (Leopard), algunos cazas de ala de la Fuerza Aérea y Aérea, así como operarios de inteligencia. Todos hicieron el juramento de "tigre negro", y por lo tanto estaban listos para aceptar la muerte. El equipo ha pasado un serio entrenamiento especial. Se desarrolló un modelo que repite el complejo Katunayake y se construyeron maquetas de sus instalaciones, que se utilizaron para probar el ataque a los elementos y en general.
Los Tigres recolectaron suficiente información de inteligencia que les permitió desarrollar un plan de incursión efectivo. Los exploradores alquilaron una casa en el área de Katunayake, desde donde monitorearon el objeto durante mucho tiempo. Permitió hacer un esquema exacto del objeto. El ex personal de la fuerza aérea, así como los empleados de Air Lanka, también proporcionaron información útil sobre la base aérea y sobre el aeropuerto de Katunayake. El personal del cuadro de los LTTE realizó un exhaustivo reconocimiento, utilizando varias leyendas e imágenes para ocultar sus actividades, lo que les permitió organizar un control oculto de las actividades internas y externas del aeropuerto.
El evento más inesperado e imprevisto para la oficina de inteligencia, Pott Amman, fue la compra de un mapa y dibujos del objeto, que fue vendido por un oficial de la Fuerza Aérea de nivel medio por una suma ordenada. Además, utilizando el soborno, los Tigres intentaron reclutar a varios pilotos que trabajaron para el Katunayake y los convirtieron en sus agentes. Actualmente, al menos dos pilotos que están bajo sospecha son arrestados por cargos de colaborar con los LTTE.
Es de destacar que ninguno de estos oficiales de la fuerza aérea y pilotos es Tamil.
"La última cena"
Llevó más de dos semanas organizar el ataque. Se dice que cuando Prabakhkharan celebró su habitual "Dicha Cena" para tales casos con los Tigres que tomaron el "juramento negro" de un terrorista suicida, los inspiró para evitar víctimas civiles.
El edificio del aeropuerto no debería haber sido atacado a toda costa. Además, la base de la fuerza aérea debería haber sido atacada para que, en la etapa inicial de la acción, la población civil en el aeropuerto tuviera tiempo suficiente para ir a un lugar seguro. Por lo tanto, un ataque simultáneo en ambos objetivos fue excluido.
Esto es muy sorprendente, pero como resultado de un ataque tan colosal, ningún civil murió, pero solo unos pocos resultaron heridos. Esto se debió principalmente a la coincidencia exitosa de las circunstancias y las precauciones tomadas por los "Tigres", destinadas a evitar causar daños a los civiles, en estricta conformidad con la directiva "thalaiver", emitida por su máximo líder. Sea como sea, los civiles todavía están en riesgo.
Infiltración
La mayor parte del grupo de asalto fue entregado por mar a la costa oeste. Para transportar al grupo por mar con el arsenal necesario y establecerse en una casa segura cerca de la costa oeste, no era necesario tener un juego ordinario de documentos necesarios y leyendas usadas. Algunos militantes llegaron a Colombo en coche.
El día D, la mayoría de los miembros del grupo de asalto se reunieron en un piso seguro en el distrito de Gampaha. Requerido оружие y se recogieron municiones. Veintiún combatientes del grupo de asalto liderado por el comandante, que se llamaba Amman, se subieron al lujoso autobús de 36 con la tarea de tomar una base aérea fuertemente fortificada en el corazón del enclave cingalesa.
Operarios y oficiales de inteligencia avanzados llegaron ante el grupo de asalto. Estos "Tigres" estaban desarmados y muy probablemente pasaban uno a uno o en parejas, para no llamar la atención.
Una vez que se entregó el equipo y se probaron todos los posibles factores de riesgo, el teléfono móvil recibió una señal al comienzo de la operación.
Autobús de lujo con ventanas tintadas y cortinas en las ventanas llevaba el nombre de "Rosa". La parte superior era de color marrón y la parte inferior era de color grisáceo. A bordo estaba listado destino "Matara". Al anochecer, se vio un autobús cerca de la estación de tren en las áreas de Kadhiran y Kuran.
Es desconcertante cómo el autobús logró superar el llamado sistema de seguridad en la región, especialmente dada la presencia a bordo de una carga mortal y pasajeros bastante peligrosos. ¿Fue una casualidad? ¿O los militantes tenían documentos inmaculados y una leyenda? O, tal vez, ¿sucedió debido a sobornar a los servicios de seguridad al verificar las publicaciones de prueba?
Picnic en el patio
El autobús de lujo 20.30 estacionado en Kuran, cerca del patio de recreo de Raja Fernando. Los pasajeros se fueron, se quitaron los zapatos, se estiraron y estiraron las piernas, y luego procedieron a una rica cena.
La mayoría de ellos sabían que esta sería su última comida en la tierra. Comían directamente de los paquetes de comida, donde ponían barras de chocolate y bolsas de galletas. Los hombres sacaron latas de bebidas sin alcohol para lavar las galletas con chocolate.
El área donde se ubicaba el área de juegos no estaba densamente poblada, sin embargo, algunos transeúntes notaron el autobús y sus pasajeros. Algunos los tomaron para oficiales de seguridad vestidos de civil, ya que la grabadora de casete emitió música rítmica cingalesa. Muy pocos decidieron hacerles una pregunta sobre el propósito de su llegada. En respuesta al perfecto cingalés, se les dijo que habían venido a Katunayake para despedirse de sus amigos que iban a Oriente Medio, y ahora quieren quedarse en tiendas de campaña en el patio de recreo para pasar la noche. Al día siguiente planean hacer un recorrido y luego ir a Matara. Muchas de esas explicaciones se adecuaban Pero algunos les contaron a los soldados de la Fuerza Aérea sus sospechas, pero no reaccionaron.
Por lo general, para ahorrar energía, los cortes de electricidad en el área se llevaron a cabo con 21.45. a 23.15. Esta vez sucedió un poco antes, sin embargo, cuando sucedió, ya estaba completamente oscuro afuera. Los combatientes del grupo de asalto terminaron apresuradamente sus comidas y comenzaron a vestirse con uniformes. Básicamente era una forma de tropas de la Fuerza Aérea. Habiendo terminado de vestirse, abordaron el autobús para avanzar a sus posiciones iniciales y luego proceder de acuerdo con sus tareas según lo determinado por el plan de asalto. A toda prisa, al menos doce pares de zapatos permanecieron en su lugar.
El autobús aterrizó una tripulación en las vías del tren en el área de Kadiran y se marchó. Después de eso, utilizando la oscuridad como cobertura, los Tigres comenzaron su avance a lo largo de las vías del tren en dirección al aeropuerto. Llevaban varias bolsas pesadas de armas y equipo necesario.
Los rifles G-3, los rifles de asalto T-56, los lanzagranadas 40-mm, las granadas de propulsión RPG y los cargos de lanzamiento de las mismas, las granadas antitanque desechables (LEY), las ametralladoras ligeras (LMG) y las bolsas de plástico explosivas se empaquetaron cuidadosamente en bolsas. Sustancias, minas magnéticas y cargas con fusibles de reloj, detonadores, morteros, proyectiles, granadas, municiones y dispositivos de visión nocturna.
Se proporciona filmacion de video
Después de un tiempo, los Tigres se desviaron de la línea de ferrocarril y cruzaron el bosque de cocoteros hacia el área de Kimbulapitiya (Kimbulapitiya), que se encuentra detrás de la base aérea. El grupo incluía a dos videógrafos con el equipo necesario, cuya tarea principal era capturar el trabajo de los LTTE. Los "tigres" disparan constantemente sus operaciones en el noreste, y luego hacen películas de propaganda para la posterior demostración y propaganda de su actividad. Pero durante muchos años de luchar contra los disparos en el sur, se decidió llevar a cabo la primera vez. Uno de los luchadores era un piloto con licencia. El otro era un ingeniero aeronáutico. Fueron reclutados específicamente para esta misión.
Después de que se encendió la electricidad, varios soldados de la Fuerza Aérea llegaron al patio de recreo para ver a los participantes del picnic. Pero no había nadie allí.
Salida al original
Mientras tanto, el grupo de asalto Tigrov se detuvo a una distancia de unos 400 metros a la cerca externa de la base aérea. Luego siguió un área abierta de tierra entre la cerca y el bosque de cocoteros en las afueras. Era una zona minada de la zona de exclusión. Además, la cerca también era un obstáculo serio, porque una corriente eléctrica se pasaba a través del cable. Sin embargo, a pesar de las estrictas medidas de seguridad técnica, aún era posible penetrar en las instalaciones, ya que una zanja de drenaje pasaba por debajo de la cerca, diseñada para que durante la temporada de lluvias el agua no inundara las pistas y las calles de rodaje. El agua durante la lluvia entró en la siguiente laguna pantanosa. Ahora la zanja de drenaje tenía un fondo rocoso seco, y los "Tigres" la usaban para penetrar en el objeto. El equipo de avanzada entró libremente en la base y cortó la electricidad que abastecía la cerca. Después de eso, se cortó el cable y todo el equipo con armas, municiones, el equipo necesario y el equipo penetró libremente en el objeto protegido. El siguiente paso fue la instalación de cargas explosivas en tres transformadores. No hubo problemas con esto. Los "Tigres" tenían esquemas y mapas precisos y sabían dónde estaban ubicados los elementos de la base aérea.
Parte de los militantes avanzaron a los hangares para preparar los cargos para la minería de aviones.
Señal de sueño
En 3.15 por la mañana, un disparo amortiguado vino de uno de los Tigres. Los guardias, que custodiaban la base aérea, la oyeron, pero no respondieron de inmediato. Se supone que este disparo sirvió como una señal para el grupo de asalto, que se dividió en tres equipos principales. Los transformadores eléctricos se soplaron uno tras otro durante 5 minutos a partir de 3.30.
La base aérea se hundió en la oscuridad. En este momento, el comando de la base de la Fuerza Aérea y el personal de servicio no anticiparon lo que realmente sucedió. Los especialistas en servicio avanzaron para determinar la causa del corte de energía y restaurar el suministro de electricidad.
En el momento del asalto de la base aérea, 350 fuerzas aéreas de diversas especialidades trabajaron en su territorio. Según informes no confirmados, las personas de 250 fueron trasladadas desde la base para garantizar la seguridad en el triángulo de vuelos entre Sri Lanka, India y Nueva Zelanda.
Al amparo de la oscuridad, los equipos de los Tigres se movieron en tres direcciones. Un equipo se dirigió en secreto hacia el edificio del aeropuerto y se subió al techo de la torre de control. Otro equipo entró en la sala del hangar y se dispuso a instalar cargas de explosivos. El tercer equipo entró en la pista y comenzó a minarlo.
Explosiones
La primera explosión en el aeródromo ocurrió en 3.50 en la mañana. Según información no confirmada, esto sucedió en el estacionamiento de helicópteros. Después de la primera explosión, los Tigres comenzaron una fase de asalto activo. Se eliminaron las entradas de los puestos. Saber dónde estaban ubicadas las publicaciones ayudó a los LTTE a moverse sin problemas. Los "tigres" se enfocaron principalmente en la base aérea y luego se dirigieron al avión de pasajeros que se encontraba en el aeropuerto. Después de eso, los equipos de los Tigres se dividieron en dos subgrupos: uno era un subgrupo de minería de aeronaves y el segundo era un subgrupo de cobertura contra incendios.
Tres combatientes que estaban en la parte superior de la torre de control utilizaron esta posición estratégicamente ventajosa para revisar todo el complejo y participaron en el disparo para cubrir los subgrupos que trabajan a continuación. Las unidades de la fuerza aérea fueron encadenadas por fuego de francotiradores. Más tarde, las fuerzas de seguridad intentaron abrirse paso bajo fuego. En la etapa final de la operación, estas flechas comenzaron a disparar aviones en la pista, utilizando armas pesadas.
La reacción de las autoridades.
Cuando comenzaron los combates, las autoridades civiles recibieron un mensaje sobre el ataque. Se suponía que veintidós vuelos programados aterrizarían en el aeropuerto desde la medianoche hasta el mediodía del martes 24. Solo cinco de ellos pudieron completar el vuelo cuando comenzó el ataque. Los pasajeros fueron desembarcados de aviones que se preparaban para partir, y los vuelos fueron cancelados. A pesar de todo, no lograron evitar el pánico masivo y el pandemónium. Los empleados y funcionarios que debían impedirlos huyeron del edificio del aeropuerto. Pasajeros y turistas estaban muy asustados y confundidos.
La lucha contra los terroristas fue con 3. 50 a 8. 30 AM La situación comenzó a cambiar y volverse contra los "Tigres" solo después de llegar a la escena del incidente una unidad de comando especializada de la fuerza de reacción rápida.
Las fuerzas de seguridad que estaban en el aeropuerto perdieron completamente el control de la situación en la oscuridad. Se las arreglaron para coordinar esfuerzos solo al amanecer. Los Tigres ya habían completado la tarea, y las municiones se estaban agotando.
Barrer
Parte de los militantes se retiraron de la instalación al mando, de acuerdo con el plan de la operación, el resto fueron asesinados. Al menos un "Tigre" voló el avión junto a sí mismo, algunos de los otros recibieron disparos mientras se resistían. Varios militantes se suicidaron, fueron rodeados, otros, después de que lograron salir de debajo del fuego.
Los comandos utilizaron gas lacrimógeno para neutralizar a dos de los tres "Tigres" que continuaron resistiendo mientras se encontraban en la torre de control. Uno de los militantes fue encontrado junto a la unidad de refrigeración en el techo, y el otro en la sección de clasificación de equipaje. El tercero no pudo ser encontrado. Se supone que estaba filmando desde esta plataforma alta, y luego pudo dejar en secreto la escena de la batalla.
Resultado final
Cuando la batalla terminó, catorce terroristas muertos fueron descubiertos. Uno como resultado de la explosión fue hecho pedazos. Cinco de ellos se suicidaron, el resto fueron fusilados por las fuerzas de seguridad durante la batalla. Fue posible detectar un gran número de armas de fuego, lanzagranadas sin municiones y lanzar contenedores de granadas reactivas antitanque. Diez oficiales de seguridad murieron: dos del ejército y ocho de la fuerza aérea. Diecinueve pilotos y cinco soldados resultaron heridos. Varios civiles también resultaron heridos. Según datos no verificados, al menos siete terroristas pudieron ir en secreto a un lugar seguro, entre ellos un camarógrafo que capturó todo el mitin con la cámara.
Para la destrucción de los militantes de los TLET, quienes, según algunas fuentes, se escondían en la región de Kuran, se organizaron intensas acciones de búsqueda allí. Antes del inicio de la "búsqueda de los Tigres, un lujoso autobús viajó alrededor de la isla, lo que dio una alarma audible. Más de 50 los tamiles fueron arrestados como sospechosos. Con el propósito de tomar represalias, el gobierno ordenó que cuatro bombarderos tomaran represalias en el noreste del país: dos K-fir y dos MiG - 27.
Para investigar el incidente, determinar el tamaño del daño e identificar violaciones en la organización y garantizar la seguridad de la base aérea y el aeropuerto, se creó una comisión especial de cuatro personas.
El gobierno estimó el costo del daño inicial en 539 millones de dólares estadounidenses. En rupias, esta cantidad es de unos 50 mil millones. No tuvo en cuenta las pérdidas debidas al impacto negativo de este evento en el desarrollo del turismo, la inversión extranjera y la posibilidad de atraer especialistas extranjeros. En cuanto a la escala de destrucción, esta pregunta todavía no tiene una respuesta definitiva.
En busca de la verdad
El gobierno ha proporcionado ciertos números, pero las fuentes de los LTTE los han desafiado.
Según el gobierno, once aviones fueron destruidos y tres dañados. Según los datos oficiales, tres autobuses aéreos, tres aviones de entrenamiento K-8, dos bombarderos K-fir, un avión de combate MiG-27 y dos helicópteros de combate Mi-17 fueron destruidos. Tres Airbus más fueron dañados. El daño causado por la Fuerza Aérea, redujo su capacidad para lanzar ataques con bombas en 45%. El recientemente formado Décimo Escuadrón, destinado al bombardeo, perdió dos de los ocho MiG-27 y cuatro de los trece K'fir. Además, se cancelaron cuatro K'firs debido al daño recibido.
La infraestructura del escuadrón de bombarderos también sufrió graves daños. El almacenamiento especial utilizado para almacenar bombas altamente explosivas se hizo estallar junto con el contenido. El depósito de municiones junto con la base aérea también se destruyó completamente. Además, se destruyó la capacidad de almacenamiento del combustible de la base aérea, así como tres petroleros.
Presumiblemente, el presidente ordenó al gobierno que intentara diseminar los hechos reales sobre el ataque para evitar la erosión de la confianza internacional en las autoridades, y también por el temor de que el público sinhalesa reanudara la campaña contra el gobierno, acusándolo de enormes pérdidas.
Breve análisis
No es tanto resumir el daño, como evaluar las acciones de las partes, me gustaría decir lo siguiente.
Con respecto a la calidad de la planificación de la incursión en la base aérea y la claridad de la ejecución del plan de la dirección de los militantes, no hay más que elogios en su discurso. Acción realmente cuidadosamente planificada y ejecutada de forma brillante.
Parece aún más ventajoso contra la negligencia de los servicios de seguridad, seguridad y otras estructuras responsables de la protección y defensa de la mayor base aérea de Sri Lanka y el aeropuerto nacional. Aparentemente, incluso los propios militantes no esperaban tal negligencia de ellos, por lo tanto, el destacamento consistía en atacantes suicidas. Como se puede ver en los eventos descritos, las fuerzas de seguridad no pudieron entender lo que estaba sucediendo hasta el amanecer. Si a los militantes se les encomendó la tarea de no morir después de completar la tarea, pero se retiran, creo que podrían haberlo hecho sin obstáculos bajo la cobertura de la noche.
Todavía no está claro cómo los Tigres podrían penetrar tan descaradamente en la zona de máxima seguridad en el corazón de la provincia de Sinhala, la principal provincia occidental, y sembrar ese caos.
A principios de los años noventa, los LTTE lanzaron dos ataques, infiltrándose en los sitios. Se realizó un ataque en la base aérea de China Bay y otro en el complejo base de Palaly. Dos aviones y tres helicópteros resultaron dañados en Trincomalee, y un helicóptero fue destruido en Jaffna.Además, en el año 1995, los Tigres hicieron un intento fallido de atentar contra una bomba en el aeropuerto de Katunayake (Katunayake). El taxi con explosivos empacados en escondites, fue descubierto y neutralizado por los servicios relevantes. Después de eso, la policía y el servicio de seguridad del aeropuerto tuvieron la tarea de fortalecer e intensificar las medidas de seguridad en el área del aeropuerto. La zona se fortaleció y se consideró inexpugnable. Los combatientes de los LTTE cesaron sus intentos de atacar el aeropuerto, creyendo que su nivel de seguridad era demasiado difícil de superar.
Vulnerabilidad
Al mismo tiempo, este es probablemente un caso único, característico solo para Sri Lanka, cuando el aeropuerto internacional de Katunayake se encuentra junto a la base de la Fuerza Aérea. Esto es muy inusual y crea una vulnerabilidad de objeto aumentada. Como regla general, para reducir este factor de amenaza, especialmente durante la guerra, se mantiene una distinción clara entre los objetos civiles y militares, principalmente en interés de la población civil. Colocar un contingente militar en el aeropuerto para protegerlo es una práctica aceptable, pero la proximidad de un complejo de la fuerza aérea de pleno derecho con un campo de aviación civil activo es un fenómeno exclusivo en la práctica del transporte internacional.
Indudablemente, cualquier ataque a la base aérea pondrá en peligro el aeropuerto y, como resultado, civiles o turistas podrían morir o resultar heridos.
¿Factor disuasivo?
El liderazgo de la Base de la Fuerza Aérea y el Aeropuerto de Katunayake no pudo ignorar el factor de vulnerabilidad civil. Sin embargo, en esta situación, más bien lo vieron como un elemento de disuasión, sabiendo muy bien que los LTTE evitaron dañar a los extranjeros lo más posible. Por eso se creía que los "Tigres" no se atreverían a atacar el Katunayake. Además, los LTTE intentaron recientemente cambiar su imagen internacional y aparecer como una organización de liberación nacional, en lugar de una organización terrorista, como la prensa los retrata. Participaron activamente en el proceso de paz, que actualmente se encuentra en un punto muerto.
A pesar de todos estos hechos, los Tigres de la Liberación de Tamil-Ilam tenían razones y hasta se vieron obligados a elegir el Katunayake en lugar de Ratmalan, Anuradhapura, Trincomalee, Vavuniya o Palali. En primer lugar, el ataque planeado debería haber tenido lugar en el aeropuerto internacional de Sri Lanka y, por lo tanto, un ataque contra cualquier otro objeto no podría haber recibido una amplia publicidad. En segundo lugar, el ataque se planeó en el mismo centro de la Provincia Occidental, donde reside la mayoría cingalesa. Este hecho también estimuló la adopción de esta decisión. Un ataque exitoso a la base aérea consistió en jugar una importancia militar y política decisiva y asestar un golpe significativo al régimen.
Plan de ataque
La idea de un ataque al Katunayak pertenece al líder de los LTTE Velupillai Prabakharan. El plan de ataque y el programa de preparación para el ataque fueron desarrollados por Prabakharan junto con el jefe de inteligencia Pott Amman, el comandante del ala de defensa aérea y la fuerza aérea Sankar, y el comandante militar adjunto Balray. Prabakharan guió el proyecto inicialmente, prestando atención a los detalles más pequeños. Dicha atención se debe al hecho de que el líder de los "Tigres" se dio cuenta de la importancia de esta tarea en el contexto del fortalecimiento de las fuerzas aéreas de Sri Lanka.
Después de los esfuerzos del ejército y flota países destinados a luchar contra los Tigres están en un punto muerto, el líder rebelde ahora ha decidido centrarse en el área alrededor de la ciudad de Colombo. Un ataque exitoso contra Katunayaka conduciría a una reducción significativa de la fuerza aérea. Esto debería haber sucedido incluso si la base no hubiera sido completamente destruida.
A pesar del hecho de que los Tigres tienen MANPADS, así como pistolas antiaéreas y ametralladoras, para contrarrestar con éxito al gobierno aviación tal arsenal no fue suficiente. Y, sobre todo, porque todos eran ineficaces contra los aviones de vanguardia adquiridos recientemente por el régimen de Kumaratung. En particular, los bombarderos de abeto K fabricados en Israel y los aviones de combate MiG-27 comprados en Ucrania tenían complejos sistemas de defensa antimisiles. Además, eran demasiado rápidos para los operadores antiaéreos."El décimo escuadrón" y el final de la tregua.
El hecho más importante fue que la parte principal de los bombarderos de la Fuerza Aérea, que recientemente se consolidaron en el llamado "Décimo Escuadrón", estaba en Katunayaka. Esta subunidad de rápido crecimiento consistió en trece K-firs y ocho bombarderos MiG-27. La mayoría de ellos estaban en los hangares de Katunayake, porque había una infraestructura desarrollada, así como pistas de asfalto, y las calles de rodaje permitían que el rodaje despegara en diferentes direcciones. La pista permitió que todos los aviones mencionados anteriormente aterrizaran y despegaran, en particular, los MiG supersónicos.
El régimen de Kumaratunga planificó escalar el conflicto en sentido directo y figurado, aumentando la intensidad de los ataques aéreos al noreste para crear una "fiebre militar" en el sur y así superar sus dificultades políticas. En este sentido, Prabakharan decidió que el ataque al Katunayake sería oportuno y apropiado.
Sin embargo, la ejecución del proyecto Katunayake se suspendió bajo la presión de Oslo, lo que contribuyó al desarrollo del proceso de paz. Los Tigres aceptaron esto en relación con la promesa hecha por Erik Solheim de imponer una moratoria a los actos violentos en el sur del país. Al observar el acuerdo, los LTTE se negaron a tales ataques y lo observaron durante varios meses.
El punto de inflexión se produjo en junio de 30, cuando el gobierno ordenó al comandante del Décimo Escuadrón que lanzara bombardeos masivos en el norte, bajo el pretexto de lanzar un ataque preventivo para interrumpir la ofensiva planificada de los Tigres para devolver a Jaffna. El mismo día, Prabakharan dio luz verde al proyecto Katunayake.
Leopardo LTTE
El LTTE ha reunido y entrenado un equipo que consiste principalmente en una unidad de comando de élite conocida como Chiruthaigal (Leopard), algunos cazas de ala de la Fuerza Aérea y Aérea, así como operarios de inteligencia. Todos hicieron el juramento de "tigre negro", y por lo tanto estaban listos para aceptar la muerte. El equipo ha pasado un serio entrenamiento especial. Se desarrolló un modelo que repite el complejo Katunayake y se construyeron maquetas de sus instalaciones, que se utilizaron para probar el ataque a los elementos y en general.
Los Tigres recolectaron suficiente información de inteligencia que les permitió desarrollar un plan de incursión efectivo. Los exploradores alquilaron una casa en el área de Katunayake, desde donde monitorearon el objeto durante mucho tiempo. Permitió hacer un esquema exacto del objeto. El ex personal de la fuerza aérea, así como los empleados de Air Lanka, también proporcionaron información útil sobre la base aérea y sobre el aeropuerto de Katunayake. El personal del cuadro de los LTTE realizó un exhaustivo reconocimiento, utilizando varias leyendas e imágenes para ocultar sus actividades, lo que les permitió organizar un control oculto de las actividades internas y externas del aeropuerto.
El evento más inesperado e imprevisto para la oficina de inteligencia, Pott Amman, fue la compra de un mapa y dibujos del objeto, que fue vendido por un oficial de la Fuerza Aérea de nivel medio por una suma ordenada. Además, utilizando el soborno, los Tigres intentaron reclutar a varios pilotos que trabajaron para el Katunayake y los convirtieron en sus agentes. Actualmente, al menos dos pilotos que están bajo sospecha son arrestados por cargos de colaborar con los LTTE.
Es de destacar que ninguno de estos oficiales de la fuerza aérea y pilotos es Tamil.
"La última cena"
Llevó más de dos semanas organizar el ataque. Se dice que cuando Prabakhkharan celebró su habitual "Dicha Cena" para tales casos con los Tigres que tomaron el "juramento negro" de un terrorista suicida, los inspiró para evitar víctimas civiles.
El edificio del aeropuerto no debería haber sido atacado a toda costa. Además, la base de la fuerza aérea debería haber sido atacada para que, en la etapa inicial de la acción, la población civil en el aeropuerto tuviera tiempo suficiente para ir a un lugar seguro. Por lo tanto, un ataque simultáneo en ambos objetivos fue excluido.
Esto es muy sorprendente, pero como resultado de un ataque tan colosal, ningún civil murió, pero solo unos pocos resultaron heridos. Esto se debió principalmente a la coincidencia exitosa de las circunstancias y las precauciones tomadas por los "Tigres", destinadas a evitar causar daños a los civiles, en estricta conformidad con la directiva "thalaiver", emitida por su máximo líder. Sea como sea, los civiles todavía están en riesgo.Infiltración
La mayor parte del grupo de asalto fue entregado por mar a la costa oeste. Para transportar al grupo por mar con el arsenal necesario y establecerse en una casa segura cerca de la costa oeste, no era necesario tener un juego ordinario de documentos necesarios y leyendas usadas. Algunos militantes llegaron a Colombo en coche.
El día D, la mayoría de los miembros del grupo de asalto se reunieron en un piso seguro en el distrito de Gampaha. Requerido оружие y se recogieron municiones. Veintiún combatientes del grupo de asalto liderado por el comandante, que se llamaba Amman, se subieron al lujoso autobús de 36 con la tarea de tomar una base aérea fuertemente fortificada en el corazón del enclave cingalesa.
Operarios y oficiales de inteligencia avanzados llegaron ante el grupo de asalto. Estos "Tigres" estaban desarmados y muy probablemente pasaban uno a uno o en parejas, para no llamar la atención.
Una vez que se entregó el equipo y se probaron todos los posibles factores de riesgo, el teléfono móvil recibió una señal al comienzo de la operación.
Autobús de lujo con ventanas tintadas y cortinas en las ventanas llevaba el nombre de "Rosa". La parte superior era de color marrón y la parte inferior era de color grisáceo. A bordo estaba listado destino "Matara". Al anochecer, se vio un autobús cerca de la estación de tren en las áreas de Kadhiran y Kuran.
Es desconcertante cómo el autobús logró superar el llamado sistema de seguridad en la región, especialmente dada la presencia a bordo de una carga mortal y pasajeros bastante peligrosos. ¿Fue una casualidad? ¿O los militantes tenían documentos inmaculados y una leyenda? O, tal vez, ¿sucedió debido a sobornar a los servicios de seguridad al verificar las publicaciones de prueba?
Picnic en el patio
El autobús de lujo 20.30 estacionado en Kuran, cerca del patio de recreo de Raja Fernando. Los pasajeros se fueron, se quitaron los zapatos, se estiraron y estiraron las piernas, y luego procedieron a una rica cena.
La mayoría de ellos sabían que esta sería su última comida en la tierra. Comían directamente de los paquetes de comida, donde ponían barras de chocolate y bolsas de galletas. Los hombres sacaron latas de bebidas sin alcohol para lavar las galletas con chocolate.
El área donde se ubicaba el área de juegos no estaba densamente poblada, sin embargo, algunos transeúntes notaron el autobús y sus pasajeros. Algunos los tomaron para oficiales de seguridad vestidos de civil, ya que la grabadora de casete emitió música rítmica cingalesa. Muy pocos decidieron hacerles una pregunta sobre el propósito de su llegada. En respuesta al perfecto cingalés, se les dijo que habían venido a Katunayake para despedirse de sus amigos que iban a Oriente Medio, y ahora quieren quedarse en tiendas de campaña en el patio de recreo para pasar la noche. Al día siguiente planean hacer un recorrido y luego ir a Matara. Muchas de esas explicaciones se adecuaban Pero algunos les contaron a los soldados de la Fuerza Aérea sus sospechas, pero no reaccionaron.
Por lo general, para ahorrar energía, los cortes de electricidad en el área se llevaron a cabo con 21.45. a 23.15. Esta vez sucedió un poco antes, sin embargo, cuando sucedió, ya estaba completamente oscuro afuera. Los combatientes del grupo de asalto terminaron apresuradamente sus comidas y comenzaron a vestirse con uniformes. Básicamente era una forma de tropas de la Fuerza Aérea. Habiendo terminado de vestirse, abordaron el autobús para avanzar a sus posiciones iniciales y luego proceder de acuerdo con sus tareas según lo determinado por el plan de asalto. A toda prisa, al menos doce pares de zapatos permanecieron en su lugar.El autobús aterrizó una tripulación en las vías del tren en el área de Kadiran y se marchó. Después de eso, utilizando la oscuridad como cobertura, los Tigres comenzaron su avance a lo largo de las vías del tren en dirección al aeropuerto. Llevaban varias bolsas pesadas de armas y equipo necesario.
Los rifles G-3, los rifles de asalto T-56, los lanzagranadas 40-mm, las granadas de propulsión RPG y los cargos de lanzamiento de las mismas, las granadas antitanque desechables (LEY), las ametralladoras ligeras (LMG) y las bolsas de plástico explosivas se empaquetaron cuidadosamente en bolsas. Sustancias, minas magnéticas y cargas con fusibles de reloj, detonadores, morteros, proyectiles, granadas, municiones y dispositivos de visión nocturna.
Se proporciona filmacion de video
Después de un tiempo, los Tigres se desviaron de la línea de ferrocarril y cruzaron el bosque de cocoteros hacia el área de Kimbulapitiya (Kimbulapitiya), que se encuentra detrás de la base aérea. El grupo incluía a dos videógrafos con el equipo necesario, cuya tarea principal era capturar el trabajo de los LTTE. Los "tigres" disparan constantemente sus operaciones en el noreste, y luego hacen películas de propaganda para la posterior demostración y propaganda de su actividad. Pero durante muchos años de luchar contra los disparos en el sur, se decidió llevar a cabo la primera vez. Uno de los luchadores era un piloto con licencia. El otro era un ingeniero aeronáutico. Fueron reclutados específicamente para esta misión.
Después de que se encendió la electricidad, varios soldados de la Fuerza Aérea llegaron al patio de recreo para ver a los participantes del picnic. Pero no había nadie allí.Salida al original
Mientras tanto, el grupo de asalto Tigrov se detuvo a una distancia de unos 400 metros a la cerca externa de la base aérea. Luego siguió un área abierta de tierra entre la cerca y el bosque de cocoteros en las afueras. Era una zona minada de la zona de exclusión. Además, la cerca también era un obstáculo serio, porque una corriente eléctrica se pasaba a través del cable. Sin embargo, a pesar de las estrictas medidas de seguridad técnica, aún era posible penetrar en las instalaciones, ya que una zanja de drenaje pasaba por debajo de la cerca, diseñada para que durante la temporada de lluvias el agua no inundara las pistas y las calles de rodaje. El agua durante la lluvia entró en la siguiente laguna pantanosa. Ahora la zanja de drenaje tenía un fondo rocoso seco, y los "Tigres" la usaban para penetrar en el objeto. El equipo de avanzada entró libremente en la base y cortó la electricidad que abastecía la cerca. Después de eso, se cortó el cable y todo el equipo con armas, municiones, el equipo necesario y el equipo penetró libremente en el objeto protegido. El siguiente paso fue la instalación de cargas explosivas en tres transformadores. No hubo problemas con esto. Los "Tigres" tenían esquemas y mapas precisos y sabían dónde estaban ubicados los elementos de la base aérea.
Parte de los militantes avanzaron a los hangares para preparar los cargos para la minería de aviones.
Señal de sueño
En 3.15 por la mañana, un disparo amortiguado vino de uno de los Tigres. Los guardias, que custodiaban la base aérea, la oyeron, pero no respondieron de inmediato. Se supone que este disparo sirvió como una señal para el grupo de asalto, que se dividió en tres equipos principales. Los transformadores eléctricos se soplaron uno tras otro durante 5 minutos a partir de 3.30.
La base aérea se hundió en la oscuridad. En este momento, el comando de la base de la Fuerza Aérea y el personal de servicio no anticiparon lo que realmente sucedió. Los especialistas en servicio avanzaron para determinar la causa del corte de energía y restaurar el suministro de electricidad.
En el momento del asalto de la base aérea, 350 fuerzas aéreas de diversas especialidades trabajaron en su territorio. Según informes no confirmados, las personas de 250 fueron trasladadas desde la base para garantizar la seguridad en el triángulo de vuelos entre Sri Lanka, India y Nueva Zelanda.Al amparo de la oscuridad, los equipos de los Tigres se movieron en tres direcciones. Un equipo se dirigió en secreto hacia el edificio del aeropuerto y se subió al techo de la torre de control. Otro equipo entró en la sala del hangar y se dispuso a instalar cargas de explosivos. El tercer equipo entró en la pista y comenzó a minarlo.
Explosiones
La primera explosión en el aeródromo ocurrió en 3.50 en la mañana. Según información no confirmada, esto sucedió en el estacionamiento de helicópteros. Después de la primera explosión, los Tigres comenzaron una fase de asalto activo. Se eliminaron las entradas de los puestos. Saber dónde estaban ubicadas las publicaciones ayudó a los LTTE a moverse sin problemas. Los "tigres" se enfocaron principalmente en la base aérea y luego se dirigieron al avión de pasajeros que se encontraba en el aeropuerto. Después de eso, los equipos de los Tigres se dividieron en dos subgrupos: uno era un subgrupo de minería de aeronaves y el segundo era un subgrupo de cobertura contra incendios.
Tres combatientes que estaban en la parte superior de la torre de control utilizaron esta posición estratégicamente ventajosa para revisar todo el complejo y participaron en el disparo para cubrir los subgrupos que trabajan a continuación. Las unidades de la fuerza aérea fueron encadenadas por fuego de francotiradores. Más tarde, las fuerzas de seguridad intentaron abrirse paso bajo fuego. En la etapa final de la operación, estas flechas comenzaron a disparar aviones en la pista, utilizando armas pesadas.
La reacción de las autoridades.
Cuando comenzaron los combates, las autoridades civiles recibieron un mensaje sobre el ataque. Se suponía que veintidós vuelos programados aterrizarían en el aeropuerto desde la medianoche hasta el mediodía del martes 24. Solo cinco de ellos pudieron completar el vuelo cuando comenzó el ataque. Los pasajeros fueron desembarcados de aviones que se preparaban para partir, y los vuelos fueron cancelados. A pesar de todo, no lograron evitar el pánico masivo y el pandemónium. Los empleados y funcionarios que debían impedirlos huyeron del edificio del aeropuerto. Pasajeros y turistas estaban muy asustados y confundidos.
La lucha contra los terroristas fue con 3. 50 a 8. 30 AM La situación comenzó a cambiar y volverse contra los "Tigres" solo después de llegar a la escena del incidente una unidad de comando especializada de la fuerza de reacción rápida.
Las fuerzas de seguridad que estaban en el aeropuerto perdieron completamente el control de la situación en la oscuridad. Se las arreglaron para coordinar esfuerzos solo al amanecer. Los Tigres ya habían completado la tarea, y las municiones se estaban agotando.
Barrer
Parte de los militantes se retiraron de la instalación al mando, de acuerdo con el plan de la operación, el resto fueron asesinados. Al menos un "Tigre" voló el avión junto a sí mismo, algunos de los otros recibieron disparos mientras se resistían. Varios militantes se suicidaron, fueron rodeados, otros, después de que lograron salir de debajo del fuego.
Los comandos utilizaron gas lacrimógeno para neutralizar a dos de los tres "Tigres" que continuaron resistiendo mientras se encontraban en la torre de control. Uno de los militantes fue encontrado junto a la unidad de refrigeración en el techo, y el otro en la sección de clasificación de equipaje. El tercero no pudo ser encontrado. Se supone que estaba filmando desde esta plataforma alta, y luego pudo dejar en secreto la escena de la batalla.
Resultado final
Cuando la batalla terminó, catorce terroristas muertos fueron descubiertos. Uno como resultado de la explosión fue hecho pedazos. Cinco de ellos se suicidaron, el resto fueron fusilados por las fuerzas de seguridad durante la batalla. Fue posible detectar un gran número de armas de fuego, lanzagranadas sin municiones y lanzar contenedores de granadas reactivas antitanque. Diez oficiales de seguridad murieron: dos del ejército y ocho de la fuerza aérea. Diecinueve pilotos y cinco soldados resultaron heridos. Varios civiles también resultaron heridos. Según datos no verificados, al menos siete terroristas pudieron ir en secreto a un lugar seguro, entre ellos un camarógrafo que capturó todo el mitin con la cámara.
Para la destrucción de los militantes de los TLET, quienes, según algunas fuentes, se escondían en la región de Kuran, se organizaron intensas acciones de búsqueda allí. Antes del inicio de la "búsqueda de los Tigres, un lujoso autobús viajó alrededor de la isla, lo que dio una alarma audible. Más de 50 los tamiles fueron arrestados como sospechosos. Con el propósito de tomar represalias, el gobierno ordenó que cuatro bombarderos tomaran represalias en el noreste del país: dos K-fir y dos MiG - 27.
Para investigar el incidente, determinar el tamaño del daño e identificar violaciones en la organización y garantizar la seguridad de la base aérea y el aeropuerto, se creó una comisión especial de cuatro personas.
El gobierno estimó el costo del daño inicial en 539 millones de dólares estadounidenses. En rupias, esta cantidad es de unos 50 mil millones. No tuvo en cuenta las pérdidas debidas al impacto negativo de este evento en el desarrollo del turismo, la inversión extranjera y la posibilidad de atraer especialistas extranjeros. En cuanto a la escala de destrucción, esta pregunta todavía no tiene una respuesta definitiva.En busca de la verdad
El gobierno ha proporcionado ciertos números, pero las fuentes de los LTTE los han desafiado.
Según el gobierno, once aviones fueron destruidos y tres dañados. Según los datos oficiales, tres autobuses aéreos, tres aviones de entrenamiento K-8, dos bombarderos K-fir, un avión de combate MiG-27 y dos helicópteros de combate Mi-17 fueron destruidos. Tres Airbus más fueron dañados. El daño causado por la Fuerza Aérea, redujo su capacidad para lanzar ataques con bombas en 45%. El recientemente formado Décimo Escuadrón, destinado al bombardeo, perdió dos de los ocho MiG-27 y cuatro de los trece K'fir. Además, se cancelaron cuatro K'firs debido al daño recibido.
La infraestructura del escuadrón de bombarderos también sufrió graves daños. El almacenamiento especial utilizado para almacenar bombas altamente explosivas se hizo estallar junto con el contenido. El depósito de municiones junto con la base aérea también se destruyó completamente. Además, se destruyó la capacidad de almacenamiento del combustible de la base aérea, así como tres petroleros.
Presumiblemente, el presidente ordenó al gobierno que intentara diseminar los hechos reales sobre el ataque para evitar la erosión de la confianza internacional en las autoridades, y también por el temor de que el público sinhalesa reanudara la campaña contra el gobierno, acusándolo de enormes pérdidas.
Breve análisis
No es tanto resumir el daño, como evaluar las acciones de las partes, me gustaría decir lo siguiente.
Con respecto a la calidad de la planificación de la incursión en la base aérea y la claridad de la ejecución del plan de la dirección de los militantes, no hay más que elogios en su discurso. Acción realmente cuidadosamente planificada y ejecutada de forma brillante.
Parece aún más ventajoso contra la negligencia de los servicios de seguridad, seguridad y otras estructuras responsables de la protección y defensa de la mayor base aérea de Sri Lanka y el aeropuerto nacional. Aparentemente, incluso los propios militantes no esperaban tal negligencia de ellos, por lo tanto, el destacamento consistía en atacantes suicidas. Como se puede ver en los eventos descritos, las fuerzas de seguridad no pudieron entender lo que estaba sucediendo hasta el amanecer. Si a los militantes se les encomendó la tarea de no morir después de completar la tarea, pero se retiran, creo que podrían haberlo hecho sin obstáculos bajo la cobertura de la noche.
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