Military Review

Un lote de cazas Su-30SM2 y aviones de entrenamiento de combate Yak-130 entraron en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

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Un lote de cazas Su-30SM2 y aviones de entrenamiento de combate Yak-130 entraron en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

En el contexto de la operación militar especial en curso del ejército ruso en Ucrania, un mensaje de United Aircraft Corporation sobre la transferencia de nuevos aviones de combate y entrenamiento de combate a las Fuerzas Aeroespaciales de alguna manera pasó desapercibido.


El lunes 21 de noviembre, el servicio de prensa de la UAC anunció la transferencia por parte de la planta de aviones de Irkutsk de un lote de nuevos cazas Su-30SM2 y Yak-130 de entrenamiento de combate. La corporación no nombró la cantidad de equipos transferidos, pero enfatizó que para fin de año los militares recibirán otro lote de aviones de combate, pero nuevamente sin explicar cuáles.

A juzgar por los colores y la imagen de la bandera de San Andrés a bordo del avión, este lote de Su-30SM2 está destinado a la marina aviación Del báltico flota, según el contrato celebrado con la UAC el 25 de agosto de 2020 para el suministro de 21 cazas. El primer lote de cuatro aviones ya entró en servicio con el regimiento de aviación combinada de la aviación naval Balflot en la región de Kaliningrado en enero de este año. El nuevo caza debería reemplazar al obsoleto Su-27 en la aviación naval; puede realizar las funciones tanto de un caza como de un avión de ataque, atacando objetivos terrestres y marítimos.


El caza Su-30SM2 está unificado al máximo con el Su-35. Debería recibir el motor AL-41F-1S y el radar Irbis, aviónica mejorada, electrónica y un arsenal de armas ampliado. Sin embargo, como se especifica, los combatientes entregados pertenecen a la primera etapa de modernización con un arsenal de armas ampliado y capacidades de combate mejoradas. No recibieron el motor AL-41F-1S. Las pruebas de la variante con la nueva planta de energía deben completarse solo para fines de 2023.

El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, anunció la celebración de un nuevo contrato para el suministro de 25 aviones de entrenamiento de combate Yak-130 en 2020. Anteriormente, el Yak-130 fue modernizado por especialistas de la planta de aviones de Irkutsk, teniendo en cuenta los datos recibidos de los pilotos rusos durante la operación.

El Yak-130 (según la codificación de la OTAN: Mitten - "Mitten") es un avión de entrenamiento de combate ruso desarrollado por la Oficina de Diseño de Yakovlev para reemplazar el avión de entrenamiento L-39 en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. En el caso de operaciones de combate, la aeronave es capaz de realizar las tareas de una aeronave ligera de ataque.
Fotos utilizadas:
Roble
13 comentarios
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  1. Zaurbek
    Zaurbek 24 noviembre 2022 17: 53
    0
    ¿Y qué tipo de radar obtuvo el SM2? Si TRD. ¿Antiguo? ¿Y que hay de nuevo?
    1. voz de la razón
      voz de la razón 24 noviembre 2022 17: 55
      +3
      tengo un buen radar. y todo es nuevo. sin detalles "-Vamos a ver el reloj? -¡Tenemos el reloj correcto!" (Con)
    2. nuevanaranja88
      nuevanaranja88 24 noviembre 2022 17: 56
      +1
      Cita: Zaurbek
      ¿Y qué tipo de radar obtuvo el SM2? Si TRD. ¿Antiguo? ¿Y que hay de nuevo?


      Hay poca información precisa, espero que puedan usar la víbora R-77M (Adder) al máximo alcance gracias al nuevo radar.

      Los cazas Su-30SM2 representan un mayor desarrollo de la aeronave en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la aviación de la Armada Rusa. Las nuevas máquinas recibieron un complejo mejorado de equipos radioelectrónicos a bordo. Gracias a la modernización llevada a cabo por instrucciones del Ministerio de Defensa de Rusia, las capacidades de combate de la aeronave han aumentado. En particular, ha aumentado el rango de detección e identificación de objetivos aéreos. Se han introducido en el armamento de los combatientes nuevos medios de alta precisión para destruir objetivos aéreos, terrestres y marítimos a una distancia de varios cientos de kilómetros.

      https://www.1tv.ru/publikacii/obzor-smi/oak-izgotovila-i-peredala-minoborony-samolety-su-30sm2-i-yak-130
      1. Bad_gr
        Bad_gr 24 noviembre 2022 18: 42
        +2
        La declaración del gobierno ruso fechada el 21 de noviembre sobre el Su-30SM2 dice: "La planta de aviación de Irkutsk fabricó y entregó al Ministerio de Defensa ruso nuevos cazas Su-30SM2 y entrenamiento de combate Yak-130. El nuevo avión recibió un complejo mejorado de equipos radioelectrónicos a bordo Rusia aumentó las capacidades de combate de la aeronave, en particular, se incrementó el rango de detección e identificación de objetivos aéreos. Además, se especifica que el avión recibió armas a control remoto con un alcance de varios cientos de kilómetros - estas capacidades han fortalecido significativamente todas las clases de combatientes rusos postsoviéticos.
        El programa Su-30SM2 permitirá al ejército ruso estandarizar los motores de las dos clases principales de cazas, el Su-30 y el Su-35, y mejorar el primero casi al nivel del segundo.
        https://inosmi.ru/20221123/su-30sm2-258131841.html
      2. bayard
        bayard 24 noviembre 2022 21: 32
        +1
        Cita de: neworange88
        Hay poca información precisa.

        La información sobre la nueva composición de la aviónica para el Su-30SM2 fue anterior: la unificación máxima con la aviónica del Su-35S. Radar "Irbis", medios de comunicación e intercambio de información, medios de contramedidas de radio, etc. Por lo tanto, el armamento del Su-35S estará completamente disponible para el Su-30SM2.
        También es muy importante la unificación de motores, es la conveniencia de suministro de repuestos, acopio en almacenes, mantenimiento y reparación, y capacitación del personal técnico.
        Por cierto, hubo información de que el sistema de misiles de defensa aérea Belka ahora se está probando a bordo del Su-35S experimental. Y esta es la unificación del Su-35S con el Su-57.
  2. bukhach
    bukhach 24 noviembre 2022 18: 12
    0
    Curiosamente, de alguna manera verificaron 130 en condiciones de combate o lo usaron solo en el entrenamiento, después de todo, un avión de ataque, aunque sea ligero.
    1. Sergey3
      Sergey3 24 noviembre 2022 18: 22
      +6
      La Fuerza Aérea de Myanmar utilizó entrenadores de combate Yak-130 suministrados por Rusia contra militantes separatistas en el estado de Rakhine. Los golpes en ellos se convirtieron en el verdadero "bautismo de fuego" del automóvil. Un video difundido por los separatistas muestra un Yak-130 atacando con cohetes no guiados. Los militantes están tratando de derribar el avión atacante con una ametralladora pesada china QJZ-89, pero su intento no tiene éxito.
      https://cv1.pikabu.ru/video/2020/05/29/1590733016235287496_400x220.webm
  3. asalto
    asalto 24 noviembre 2022 18: 14
    -5
    El caza Su-30SM2 está unificado al máximo con el Su-35. Debería recibir el motor AL-41F-1S y el radar Irbis, aviónica mejorada, electrónica y un arsenal de armas ampliado. Sin embargo, como se especifica, los combatientes entregados pertenecen a la primera etapa de modernización con un arsenal de armas ampliado y capacidades de combate mejoradas. No recibieron el motor AL-41F-1S. Las pruebas de la variante con la nueva planta de energía deben completarse solo para fines de 2023.


    Todos estos trabajos tuvieron que llevarse a cabo en 2013-15 y no el Su-35, pero se debería adoptar el Su-30SM3 con el radar Irbis y los motores AL-41F.
    Con la posterior modernización de toda la flota Su-30SM a SM3
    Al menos los luchadores tenían uniformidad.
    Y habrían sido estampados en dos fábricas en Irkutsk y Komsomolsk-on-Amur hasta el 25
    Durante este tiempo, sin una carga especial para el presupuesto, la compra de dos regimientos de combate por año (unidades 48-50) tendría unidades 500 en el VKS. el mismo tipo de cazas polivalentes.
    El Su-35 es un vehículo de exportación, originalmente se colocó de esa manera.
    De 25 g, cambiarían sin problemas al lanzamiento del Su-57.
    Creo que habría muchas más personas que querían comprarnos el Su-30SM3 que aquellas a las que les vendieron el Su-35 ...
    1. tablero de fibra
      tablero de fibra 24 noviembre 2022 18: 33
      +6
      Entonces parece que el Su-30 era un vehículo de exportación. Su-30MKK para China, Su-30MKI para India. Y el Su-35 fue creado específicamente para nuestra Fuerza Aérea. Pero parece que nuestros pilotos, después de familiarizarse con el Su-30, deseaban lo mismo para ellos. Había un gran artículo sobre esto. Esta información ya estaba allí, pensé que el lote también se transfirió. Bien hecho, creo que es la guerra. ¿Por qué no se produce el MiG-35? Los ucranianos pronto alcanzarán a los F-16.
    2. Zaurbek
      Zaurbek 24 noviembre 2022 21: 47
      +1
      Si lo abordamos de manera moderna, entonces necesitamos el Su30 ya con la aviónica del Su57, pero la versión CM 2 también nos ayudará.
  4. wladimirjankov
    wladimirjankov 24 noviembre 2022 19: 53
    0
    que AL-41F-1S es una nueva planta de energía?
    1. Zaurbek
      Zaurbek 24 noviembre 2022 21: 48
      +1
      Tal vez alguna versión para un planeador específico
    2. asalto
      asalto 25 noviembre 2022 12: 49
      0
      que AL-41F-1S es una nueva planta de energía?

      Estos motores han estado en todos los Su-35 desde 2014.
      Su instalación en el Su-30SM aumentará la potencia en aproximadamente un 20%, lo que afectará positivamente tanto las características de velocidad y maniobrabilidad como el rango de vuelo, ya que el AL-41 es más económico que el AL-31 que se encuentra en el Su. -30SM.