MiG-21: simple como una balalaika
MiG-21 en Rumania
"Balalaika" es el apodo del avión MiG-21, como recuerda un experto estadounidense en la materia en uno de sus vídeos. aviación Mateo Burshet. El apodo se debe al hecho de que este es el primer avión entre los MiG soviéticos con una forma de ala triangular, lo que le da al caza de primera línea una proyección superior adecuada.
El MiG-21 comenzó a operar allá por 1959, siendo clasificado como caza de tercera generación.
En la Unión Soviética, este vehículo de combate se produjo hasta 1985. Pero las versiones extranjeras del caza, J-7 / F-7, también se produjeron en el siglo XXI, hasta hace relativamente poco tiempo, hasta 2012.
Solo en la URSS se construyeron más de 10 mil de estos MiG, lo que convirtió al MiG-21 en uno de los cazas más comunes del mundo.
En varios países, el 21 MiG todavía está en funcionamiento. En particular, se puede ver durante las operaciones en la República Árabe Siria, donde su operación es más consistente con la operación como bombardero o avión de ataque.
El secreto de tal éxito y tal distribución es que el avión es simple y confiable. Simple como una balalaica, pero puede "tocar" una variedad de "obras". Cuando está equipado con aviónica adicional, es capaz de participar en combate con aviones de combate más modernos. Tales opciones se utilizan, por ejemplo, en la Fuerza Aérea de la India.
El canal Sky Artist le contó al canal Sky Artist cómo el estadounidense Burchett habla sobre el vehículo de combate soviético en colores, así como qué errores comete en su historia:
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