UAVs - la amenaza invisible

UAVs - la amenaza invisible


Los vehículos aéreos no tripulados en muchos países del mundo son reconocidos como los más modernos armas. Rusia, que debido a ciertas circunstancias se ha retrasado un poco en el desarrollo del UAV, actualmente está tratando de reducir este retraso. Por supuesto, el papel de este tipo de tecnología en la conducción de las guerras modernas es difícil de sobreestimar, pero al mismo tiempo, la confianza excesiva en ellas también puede convertirse en grandes problemas y frustraciones.

A pesar del hecho de que los vehículos aéreos no tripulados han ganado gran popularidad en nuestro tiempo, su historia Comenzó incluso antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Todo comenzó en el Reino Unido, donde en el año 1920 se desarrolló e implementó con bastante éxito un programa para crear un UAV. El trabajo se llevó a cabo en tres áreas principales: "objetivo volador", "portador de armas" y "torpedo aéreo". Como resultado, el más exitoso fue la versión del "objetivo volador": los dispositivos, que se convirtieron en los primeros drones "aves acuáticas".


Se desarrolló un sistema de control compacto que incluía un juego a tierra y un kit a bordo. Inicialmente, no se seleccionó un avión muy pequeño para la prueba: Fairey IIIF, que, sin embargo, tenía ciertas ventajas (espacio suficiente para instalar el equipo necesario, buena capacidad de expulsión, flotación). Además, este avión de reconocimiento era el avión principal no solo en la marina, sino también en la fuerza aérea.

El primer avión controlado por radio, llamado Fairey Queen, no pasó la prueba y se estrelló. Unos años más tarde, todas las fallas se corrigieron, y en 1933, el avión no solo despegó con éxito, sino que tampoco aterrizó con menos éxito.

Más tarde, durante el ejercicio, el avión fue derribado. Así que tuve que buscar opciones más baratas. La elección recayó en de Havilland, el avión, que difería en poco peso. Sobre esta base, se desarrolló el transportista más barato, que se probó con éxito y se lanzó a la producción en masa, llamado el Queen Bee. Fue lanzado más que 4 cientos de UAV, que son utilizados activamente no solo por los británicos, sino también por muchos ejércitos en el mundo. Después de la guerra en Gran Bretaña, apareció el "heredero" de este dispositivo: Airspeed AS.30 Queen Wasp, pero esta opción no tuvo éxito. Esta fue la razón principal para el cese del trabajo en el desarrollo de aviones no tripulados de vuelo.

El desarrollo adicional de este tipo de equipo militar está asociado con su versión terrestre.

En muchos países, los militares han depositado grandes esperanzas en los drones, deseando realizar sus ambiciones con su ayuda: golpear al enemigo desde largas distancias, mientras permanecen invulnerables, para destruir al enemigo inmediatamente después de ser detectado ...

Las capacidades de los vehículos aéreos no tripulados, al igual que su valor, en los principales ejércitos del mundo están aumentando continuamente. Además, para muchos de ellos, una gran cantidad de dispositivos de esta clase ha sido una tarjeta de visita durante un período de tiempo bastante largo. En cuanto a las fuerzas armadas rusas, la elección de vehículos aéreos no tripulados no fue muy diversa, porque los errores de cálculo en la ciencia y el liderazgo no contribuyeron al desarrollo de este tipo de tecnología. Al mismo tiempo, la información sobre la adquisición regular y el uso de combate de aviones no tripulados de fabricación occidental obligaron al departamento militar a prestar atención al hecho de que esta industria no se está desarrollando lo suficiente en el país. Cabe señalar que, en el contexto de esta información, que aparece cada vez más en los medios de comunicación, las expectativas puestas en los drones son claramente demasiado altas. Puede explicarse de manera muy simple: las personas que tienen amplia experiencia y conocimiento en otras industrias a menudo juzgan un nuevo tipo de equipo militar únicamente a través de la publicidad.

Por supuesto, los vehículos aéreos no tripulados tienen una gran cantidad de ventajas, y esto no debe ser negado. La aparición de esta tecnología ha permitido hacer una verdadera revolución en la organización y la conducción de las hostilidades, reduciendo significativamente el tiempo entre la detección y la derrota del enemigo. Además, esta brecha en ciertos casos se reduce a varios segundos. Y es precisamente en esta reducción que se encuentra la principal ventaja de los ejércitos occidentales, que son capaces de atacar objetivos enemigos antes de que puedan responder.

Pero al mismo tiempo, el desarrollo del UAV también es un punto débil incluso para los ejércitos más desarrollados. Y la amenaza en este caso radica en el hecho de que todos estos ejércitos, que usan drones de forma activa, aún no han practicado en confrontación con el enemigo, que cuenta con modernos equipos de radar en servicio. En el caso de que dicho equipo se ponga en práctica, es probable que el adversario interfiera con las comunicaciones entre el aparato y el centro de comando, lo que acarreará graves consecuencias, ya que grandes grupos de tropas que utilizan UAVs se quedarán sin información real del campo de batalla.

Pero incluso a pesar del peligro potencial que representa el uso excesivo de vehículos aéreos no tripulados, simplemente es necesario tenerlos en servicio. Pero el ejército ruso, desafortunadamente, los usa en mucho menor medida que el resto de los ejércitos desarrollados del mundo. Por el momento, el liderazgo militar ruso solo puede soñar con las posibilidades de que, por ejemplo, los ejércitos de los Estados Unidos de América o de Israel usen drones para llevar a cabo ataques de artillería y aire en tiempo real y destruir los objetivos del enemigo.

Es obvio que todas las medidas tomadas, incluida la financiación, no pueden proporcionar resultados instantáneos, y los primeros aviones no tripulados de fabricación nacional no pasaron las pruebas. Por lo tanto, los dispositivos comenzaron a comprarse en el extranjero, en particular, en Israel. Esto permitió familiarizarse con los principios de uso y tecnologías de estos sistemas y ampliar el círculo de desarrolladores. Como resultado, el aumento de la competencia, que dio lugar a la aparición de dispositivos que pueden pasar las pruebas y ser bastante adecuado para la producción en masa.

Entre las empresas competidoras se encuentran un cierto número de empresas no estatales, por ejemplo, las Transas de San Petersburgo, que bien pueden llevar a Rusia al grupo de los estados principales para la producción de vehículos no tripulados. Y el único problema que existe hoy en este plan es la falta de tiempo, que es simplemente necesario para obtener el conocimiento y la competencia necesarios, así como en presencia del orden estatal. Sin embargo, con respecto al hecho de que el orden estatal será, no hay duda, porque el liderazgo es muy consciente de la necesidad de que el UAV lleve a cabo operaciones militares locales y, además, tiene fondos suficientes.


Sí, y de alguna manera no quiero quedarme atrás de América, especialmente si recordamos que existe y siempre habrá una rivalidad entre Rusia y Estados Unidos sobre quién tiene más autoridad e influencia en el mundo.

Al mismo tiempo, el desarrollo de los vehículos aéreos no tripulados en América se establece, como se dice, "a lo grande". Solo en 2012, el Pentágono solicitó 5 mil millones de dólares para la compra de UAV. Y el liderazgo militar estadounidense ni siquiera detiene el hecho de que los drones, que están diseñados para destruir a los terroristas, mataron a miles de civiles.

Está claro que un tema tan controvertido como el uso de los campos de sierra no se puede ignorar en la víspera de la elección presidencial. Durante los debates televisados ​​entre los candidatos, Barack Obama y Mitt Romney, también se mencionó el uso de drones. Cabe destacar que ambos candidatos apoyan la idea de utilizar activamente este tipo de armas para garantizar la seguridad del estado.

Esto no puede dejar de alarmarse, porque si crees en las estadísticas sobre el número de ataques con drones precisos, que lleva a cabo la Oficina Británica de Periodismo de Investigación, los números simplemente aterrorizan. Juzguen ustedes mismos: los civiles que murieron a causa de los golpes de los drones "accidentalmente" son muchas veces más que la cantidad de terroristas contra los que se utilizan estos dispositivos, estrictamente hablando. Aparentemente, el liderazgo estadounidense no está demasiado preocupado por esta circunstancia, y están bastante satisfechos con el "asesino ciego". Además, están orgullosos de usar el UAV, porque con su ayuda puedes destruir a los terroristas de todo el mundo.

Al mismo tiempo, la actitud hacia los vehículos no tripulados comienza a cambiar, y esto sucede en todo el mundo. La población civil simple pide abandonarlos. El primer bombardeo de Pakistán con drones, que fue aprobado por Barack Obama, fracasó. Desde entonces, la gente vive en constante temor.

Las organizaciones que se oponen al uso de drones confían en que una simple disculpa por ataques "accidentales" no es suficiente. Algunos de ellos requieren la adopción de una ley que prohíba el uso de vehículos aéreos no tripulados, y confían en que solo la responsabilidad y la transparencia de las políticas deben ser una prioridad para el gobierno de los Estados Unidos. Por supuesto, en un momento en que cada estado desarrollado se esfuerza por fortalecer su capacidad de defensa, no hay dudas sobre el uso de aviones no tripulados, porque son el medio más eficaz para luchar contra los terroristas que representan una amenaza para los civiles. Pero entonces, ¿en qué se diferencian los militares de Estados Unidos de los mismos terroristas, porque ellos mismos se comportan exactamente igual en Yemen y Pakistán?

Por lo tanto, uno no debe sorprenderse de que estos y otros estados similares comiencen a responder de la misma manera. Entonces, en particular, la aparición en este plan es la aparición de un avión no tripulado sobre el desierto del Negev en Israel, que fue derribado por el ejército israelí. El jeque Hassan Nasrallah, líder del movimiento radical Hezbollah, dijo que este dispositivo fue lanzado por representantes de su organización. En un discurso televisado, dijo que el avión no tripulado se reunió en el Líbano, pasó muchos kilómetros sobre las aguas del mar Mediterráneo y muchos objetos israelíes importantes. Sheikh también dijo que este vuelo no fue el único y ciertamente no el último. Además, dado que Israel viola sistemáticamente la soberanía del Líbano, este último tiene todo el derecho de realizar reconocimientos sobre el territorio del enemigo.

Según los expertos, la aparición de drones para organizaciones tan radicales muchas veces aumenta la amenaza de ataques terroristas, aunque solo sea porque el dron volador se convierte fácilmente en una bomba. Al mismo tiempo, según el experto militar Vladislav Shurygin, la presencia de un avión no tripulado y Hezbollah no significa en absoluto que otras organizaciones extremistas puedan tener tales armas. Aunque ...

En cualquier caso, la aparición de drones en venta libre en el mercado mundial es una razón para que los líderes de algunos estados piensen si están actuando correctamente, o tal vez sea necesario cambiar su actitud hacia el resto del mundo ...


Materiales utilizados:
http://rus.ruvr.ru/2012_10_04/Bespilotnie-apparati-ostorozhnie-nadezhdi/
http://aviaglobus.ru/2012/10/01/3739/
http://www.odnako.org/blogs/show_21322/
http://rus.ruvr.ru/2012_10_24/Amerikanskie-droni-volk-v-ovechej-shkure/
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