BTR Stryker para Ucrania
Vehículo blindado de transporte de personal M1126 Stryker
En los últimos días, los estados extranjeros han comenzado a discutir más activamente la posibilidad de enviar sus vehículos blindados a Ucrania. Así, Estados Unidos ya ha anunciado la transferencia de vehículos de combate de infantería, mientras que otros países no descartan la posibilidad de suministrar vehículos de combate de infantería y tanques. Además, se supo que Washington está discutiendo la transferencia hipotética de vehículos blindados de transporte de personal Stryker. Si se toma una decisión adecuada, es posible que dicho equipo ya esté incluido en el próximo paquete de asistencia técnico-militar.
Segun la prensa
La posible entrega de los Strykers fue informada el pasado 9 de enero por la publicación estadounidense Politico. Recibió información sobre las discusiones relevantes de representantes anónimos del Departamento de Defensa de EE. UU. que están familiarizados con la situación. Al mismo tiempo, aún no hay información oficial sobre este tema. Un portavoz del Pentágono se negó efectivamente a comentar.
Las fuentes de Politico informaron que la composición de los próximos paquetes de asistencia técnico-militar para Ucrania ahora se está discutiendo en los Estados Unidos. En particular, se está considerando la posibilidad de asignar y enviar una cierta cantidad de vehículos blindados de transporte de personal de la línea Stryker. Las discusiones de este tipo aún no han concluido y aún no se ha tomado una decisión.
La discusión puede terminar tan pronto como sea posible. Así, las fuentes no descartan que los Strykers se incluyan en el próximo paquete de ayuda. Se planea aprobarlo y divulgarlo a fines de la próxima semana, en el contexto de la próxima reunión del grupo de contacto de la OTAN. Al mismo tiempo, no se excluye que el suministro de vehículos blindados de transporte de personal se incluya solo en el próximo paquete, cuyo momento aún no se conoce.
Politico escribe que los vehículos blindados Stryker se consideran otro medio para aumentar la movilidad y la capacidad de combate de las formaciones armadas ucranianas. Por razones obvias, la necesidad de vehículos blindados del régimen de Kyiv está en constante crecimiento, y se planea cubrir parte de tales necesidades con vehículos blindados de transporte de personal estadounidenses.
Además, Washington y Kyiv temen que el ejército ruso lance una nueva ofensiva en un futuro próximo. En este caso, los vehículos blindados de los nuevos paquetes de ayuda deberán reforzar la defensa ucraniana.
Es curioso que las formaciones ucranianas ya cuenten con vehículos blindados similares a los Strykers estadounidenses. En julio, Canadá prometió transferir al régimen de Kyiv 39 vehículos blindados de transporte de personal LAV ACSV, fabricados en la misma base que el Stryker. La entrega de este equipo encontró algunas dificultades, pero recientemente se notó en la zona de guerra.
Miembro de la familia
El proyecto Stryker fue desarrollado por General Dynamics Land Systems (GDLS) a finales de los noventa. Su objetivo era crear una plataforma blindada con ruedas unificada y una serie de vehículos auxiliares y de combate basados en ella. La nueva plataforma se hizo sobre la base del vehículo blindado LAV III existente, desarrollado previamente para Canadá basado en el vehículo blindado de transporte de personal Swiss Piranha.
A principios de la década de 2000, se probaron varias variantes del Stryker y se recomendó su adopción. En 2001-4,5 El Pentágono hizo pedidos para la producción de ca. 1126 mil vehículos blindados de diferentes versiones. Para las fuerzas terrestres, compraron vehículos blindados de transporte de personal M1296, vehículos de combate de infantería M1127, vehículos de reconocimiento M1128, vehículos de apoyo de fuego MXNUMX, etc.
Las entregas de vehículos de la línea Stryker estuvieron acompañadas de un cambio en la estructura organizativa y equipamiento de las tropas. Dicho equipo entró en servicio con el llamado. brigadas medianas y les dio alta movilidad y amplias capacidades de combate.
En 2003, las unidades de los "Strykers" participaron en la invasión de Irak. Continuaron el trabajo y el deber de combate casi hasta la retirada de las fuerzas estadounidenses del territorio iraquí. Durante la operación en el marco de una operación militar real, los vehículos blindados recibieron una evaluación ambigua. Hubo un nivel bastante alto de protección, buena movilidad y facilidad de uso. Al mismo tiempo, el equipo no protegió a las tripulaciones de todas las amenazas y los intentos de mejorar la protección tuvieron un impacto negativo en otros parámetros.
Es de destacar que los vehículos blindados de la familia Stryker se produjeron solo para las fuerzas terrestres de EE. UU. Para clientes extranjeros, GDLS ofreció otros diseños unificados, pero no los Strykers originales. Si el liderazgo estadounidense toma una decisión apropiada en un futuro cercano, Ucrania se convertirá en el primer receptor extranjero de dicho equipo.
rasgos técnicos
Todas las muestras de la familia Stryker se construyen sobre la base de una plataforma con ruedas unificada, pero reciben diferentes equipos y armas. Dicha plataforma tiene un casco de motor central soldado de acero y un tren de aterrizaje de cuatro ejes con tracción total. Delante del automóvil está el conductor, en la popa: tropas o equipo especial.
El propio blindaje del cuerpo en proyección frontal proporciona protección de nivel 4 según la norma STANAG 4569 (contra balas de 14,5 mm). El resto de piezas aguanta balas de fusil de 7,62 mm (nivel 3). Está previsto instalar una armadura Mexas con bisagras, gracias a la cual la frente puede soportar proyectiles de pequeño calibre. Parte de los "Huelguistas" está equipado con una cortina de hierro de protección activa.
La plataforma está equipada con un motor diesel Caterpillar 3126 de 350 hp. Con un peso de combate de al menos 17 toneladas, los vehículos de la familia son capaces de alcanzar velocidades de hasta 95-97 km/h en carretera y moverse por terrenos accidentados. Debido a la gran masa, los coches no flotan; las barreras de agua se superan a lo largo de vados de hasta 1,2 m de profundidad.
"Stryker" con KAZ Cortina de Hierro
En la modificación del transporte blindado de personal, el Stryker lleva una estación de armas controlada a distancia con una ametralladora de calibre normal o grande o un lanzagranadas automático. Otras modificaciones del vehículo pueden llevar un cañón de pequeño calibre, un cañón estriado de 105 mm, un mortero de 120 mm, misiles TOW, etc. El uso efectivo de armas lo proporciona el "sistema de control del campo de batalla" FBCB2.
Sin beneficios claros
A pesar de las deficiencias identificadas y las conocidas críticas, la familia de vehículos blindados Stryker permanece en servicio con el Ejército de los EE. UU., aunque se decidió abandonar las muestras individuales. Estas máquinas aún conservan ciertas ventajas, y el Pentágono continuará utilizando su potencial.
En un futuro próximo, varios de estos vehículos blindados pueden ir a Ucrania. La decisión aún no se ha tomado, pero ya está claro que los resultados de dicha asistencia no cumplirán con las expectativas. El régimen de Kyiv simplemente no podrá utilizar el potencial de los automóviles extranjeros, y no afectará el curso general de los acontecimientos.
Probablemente, el número de Strykers previstos para la entrega no supere unas pocas docenas. Esto no será suficiente ni siquiera para compensar parcialmente las pérdidas de los últimos meses y restaurar el potencial de la infantería motorizada. La restauración de la flota requiere cientos de vehículos blindados y con entrega en poco tiempo. Pero Kyiv no debería esperar esto.
Uno de los objetivos del proyecto estadounidense era la unificación máxima de una variedad de equipos, lo que le permite obtener ciertos beneficios. Las formaciones ucranianas no recibirán tales ventajas, también debido a la pequeña cantidad de vehículos blindados Stryker. Además, la obtención de otra muestra extranjera complicará aún más el suministro y el mantenimiento.
Técnicamente y en términos de características de combate, el Stryker en la versión de transporte blindado de personal no es algo único o especial. Debido al chasis con ruedas, dicho transporte blindado de personal tiene una gran movilidad y movilidad, pero solo si hay una red de carreteras. La construcción modular de la armadura le permite protegerse de varios sistemas receptores, pero no brinda protección contra las armas antitanque. Las armas propuestas para un DBM de tiempo completo tienen una potencia de fuego limitada y son prácticamente inútiles contra vehículos blindados.
En general, el transporte blindado de personal Stryker es un buen vehículo en su clase y es capaz de resolver las tareas previstas. Sin embargo, el trabajo de combate frente a la oposición activa de un enemigo desarrollado está asociado con grandes riesgos. Al mismo tiempo, es muy probable que los vehículos siniestrados no puedan ser restaurados y devueltos al servicio, debido a la presencia de problemas logísticos y organizativos adicionales.
Con perspectivas poco claras
Por lo tanto, hay una situación específica y curiosa. Todavía no se sabe con certeza si Estados Unidos enviará sus vehículos blindados de transporte de personal con ruedas a Ucrania. Además, el momento de la transferencia, la cantidad de equipo, etc. están en duda. Quizás la información sobre este tema aparecerá la próxima semana, en el contexto de la próxima reunión del grupo de contacto de la OTAN.
Sin embargo, ya está claro que la ayuda en forma de "Huelguistas" tiene un potencial muy limitado y no permitirá resolver todos los problemas urgentes de las formaciones ucranianas. Sin embargo, Estados Unidos tiene la intención de apoyar al régimen de Kyiv con el suministro de armas y equipos. Y ahora, habiendo agotado las existencias extranjeras de equipos de estilo soviético, reducirán su propia flota de vehículos blindados.
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