¿Quién se beneficia de empujar los intereses de Ucrania y Rusia en Irak?
En Ucrania y Rusia, se produjeron escándalos del mismo tipo con una brecha en el tiempo muy pequeña: en torno al suministro de armas y equipo militar a Irak. Y aunque estos escándalos tenían un trasfondo diferente, la mayoría de los expertos y los medios lograron llegar a una sola conclusión general: los trabajadores de la defensa de Ucrania y Rusia supuestamente se enfrentaron en una batalla competitiva por uno de los clientes más atractivos de la región de Oriente Medio.Al mismo tiempo, se ha hablado durante mucho tiempo del duro enfrentamiento entre Kiev y Moscú en el mercado de las armas (aunque en términos de volúmenes de ventas de productos militares a Ucrania, lo que es difícil de mantener entre los diez mayores exportadores). armas, no se puede comparar con Rusia, que no deja los primeros lugares de la calificación mundial en este negocio). Y, en este caso, el entusiasmo se explica por el hecho de que parece que Irak se ha convertido en el escenario de la lucha competitiva entre Ucrania y Rusia con todas sus manifestaciones negativas. Sin embargo, antes de tomar este postulado impuesto sobre la fe, aún debe comprender la situación.
La "epopeya del arma ucraniana" en Irak comenzó hace nueve años. El hecho mismo de la participación del contingente militar ucraniano en la operación estadounidense con sus aliados contra Saddam Hussein dio esperanzas de que Kiev recibiría contratos serios para la llamada restauración del Irak de posguerra y el armado de sus fuerzas de seguridad bajo el nuevo gobierno. Sin embargo, antes de la liberación de ucranianos de Irak, Kiev recibió solo pedidos modestos (en el contexto de miles de millones de dólares estadounidenses asignados a la "reconstrucción" de Irak) para el suministro de TE-30, 1141 miles de vehículos del ejército UAZ, 2 miles de locomotoras diesel 1,5 Krazov. En cuanto a los productos militares, el acuerdo más importante fue el contrato para equipar a los batallones 15 y las brigadas 6 del ejército y las fuerzas de seguridad iraquíes con municiones del ejército, mientras que fue realizado por una empresa ucraniana-estadounidense. En general, vale la pena destacar el hecho de que entre los principales programas de 15 para restaurar la economía iraquí, las empresas ucranianas no participaron en ninguna.
Sin embargo, la situación cambió en septiembre 2009, cuando Ucrania recibió el primer contrato de armas serio con Iraq para el suministro de aviones An-32B y transportes blindados de personal BTR-4E. Ucrania se comprometió a suministrar a Iraq transportes blindados de personal 420 por un monto de 457,5 millones de dólares, de los cuales 270 linear BTR-4, 80 comandante, sede de 30, 30 medical y vehículos de reparación y evacuación de 10, y 6 transportan AN-32 por la suma de 99 . Al mismo tiempo, el primer contrato por 556,5 millones de dólares fue respaldado por un programa de cooperación prometedor entre los dos países durante cinco años con un presupuesto inicial de 2,5 mil millones de dólares. Se indicó que el suministro de aviones ucranianos y vehículos blindados de personal - solo una "piedra de toque". Y si la parte iraquí está satisfecha con los productos ucranianos y el curso de la implementación de los contratos, entonces Kiev puede alcanzar un mayor nivel de cooperación con Bagdad, y el volumen total de contratos puede alcanzar los 14 mil millones de dólares, un número fantástico para la "industria de defensa" ucraniana.
Pero con la implementación de este contrato de "prueba", como saben, varios malentendidos comenzaron de inmediato. Entonces, en lugar de 2010 de noviembre, el primer BTR ucraniano llegó al cliente solo en XNUMHgoda en marzo, por lo que Kiev no recibió aproximadamente 2011 millones de dólares como multas. Luego, según informaron los medios de comunicación, especialistas de Bagdad, que llegaron a Ucrania a fines de mayo para inspeccionar lotes de transportes blindados de personal hechos para Irak, supuestamente encontraron defectos significativos en las armas y en los sistemas de control de incendios. Además, surgió un incidente legal: el término del contrato firmado con Iraq finalizó en marzo de 2, y quedó sin cumplir por culpa de la parte ucraniana, mientras que en el verano del año en curso llegó a Odessa el segundo lote de BTR, 2012. Pero era imposible enviar legalmente equipo militar, ya que el contrato anterior ya no estaba vigente y el nuevo no estaba firmado.
Posteriormente, el Ministro de Defensa de Ucrania, Dmitry Salamatin, informó al Presidente del país, V. Yanukovych, que se llegó a un acuerdo con el Primer Ministro de Irak para extender el contrato para el suministro de equipo militar. Mientras tanto, los documentos publicados por los medios en ese momento atestiguaron que no se llegó a un acuerdo con el Primer Ministro iraquí. Ya al final del verano, 9 August 2012, Dmitry Salamatin informó a Viktor Yanukovych que el Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de la República de Irak decidió reunirse con el Ministro de Defensa por iniciativa propia para expresar su gratitud por la cooperación activa en la esfera técnico-militar. El embajador iraquí supuestamente aseguró que "en los últimos dos o tres meses en torno a la implementación del contrato entre Ucrania y Irak para el suministro de transportes blindados de personal, las nubes se han disipado". Y en septiembre, 2012, el Ministerio de Defensa de Ucrania refutó la información de que el contrato con Irak para el suministro de equipo militar no se renovó, y declaró que "funciona hoy". Al mismo tiempo, el departamento militar, en el contexto de los "patos" informativos en torno al "contrato iraquí", comenzó a anunciar la "sucia campaña para desacreditar al ministro de Defensa Dmitry Salamatin".
Paralelamente, estalló un escándalo de corrupción en los Estados Unidos en torno a los intermediarios estadounidenses y sus homólogos ucranianos, que aseguraron la implementación del contrato ucraniano-iraquí. En particular, como informaron los medios estadounidenses y posteriores de Ucrania, el tribunal de San Antonio (oeste de Texas, EE. UU.) Condenó al empresario de Texas Howard Lowry a pagar 61 millones 750 mil dólares de corredores ucranianos-estadounidenses que decidieron no pagarle una comisión por Participando en un acuerdo de armas con Irak. Al mismo tiempo, el tribunal estableció que los pagos de comisión para los intermediarios y participantes ucranianos, iraquíes y estadounidenses ascienden a aproximadamente 120 millones de dólares, con un monto total de 560 millones de dólares (1) por transacción. Este escándalo ha permanecido hasta ahora en Ucrania sin consecuencias, pero el tema del escandaloso contrato de armas ucraniano-iraquí no está cerrado. Entonces, en octubre, 2012, se supo que la preocupación "Ukroboronprom" se enfrenta a un juicio por no pagar la tarifa de la comisión de intermediación estadounidense al ejecutar contratos para el suministro de armas a Irak (2).
Y a principios de noviembre, 2012, el escándalo que rodea el suministro de armas a Irak, ya ha estallado con la participación de Rusia. Según informaron los medios de comunicación, las autoridades iraquíes supuestamente cancelaron un acuerdo con Rusia para la compra de armas por un valor de 4,2 mil millones de dólares. Se trataba de la entrega de los sistemas antiaéreos de misiles de cañón X-NUMX "Pantsir-42" y los helicópteros X-NUMX de MI-1HE (30). Un representante del gobierno iraquí, Ali Mousavi, informó a la agencia de noticias AFP sobre su cancelación. La agencia de noticias iraquí INA confirmó la información posterior con referencia a una "fuente militar de alto rango". Según AFP, Bagdad tenía algunas sospechas de corrupción en el lado ruso. "El trato ha sido cancelado. Cuando el primer ministro iraní, Nuri al-Maliki, regresó de Rusia, tenía algunas sospechas de corrupción, por lo que decidió revisar todo el acuerdo. El caso está bajo investigación ”, dijo un portavoz del jefe de gobierno iraquí, Mousavi. Al mismo tiempo, el funcionario no especificó de quién supuestamente se trataba la investigación.
Sin embargo, muy pronto el jefe del Ministerio de Defensa iraquí, Saadun al-Dulaimi, negó esta información. Según su declaración, el contrato para el suministro de armas rusas a Irak sigue en vigor, y la conversación sobre el "componente de corrupción" se debió solo al hecho de que el gobierno iraquí se demoró en proporcionar información sobre el acuerdo al comité anticorrupción del país (4). Es cierto que el gobierno iraquí además declaró que volvería a discutir los términos del acuerdo de compra de armas de Rusia, y para este propósito se formó un comité completo (5) como parte del Consejo de Seguridad Nacional de Iraq.
Aunque este escándalo ruso-iraquí hasta ahora no tiene continuidad, el componente "ucraniano" apareció de inmediato en él, que hoy no ha desaparecido. A saber, esta voluntad de los medios de comunicación. historia Inmediatamente se convirtió en una imagen de la "confrontación de armas" de Ucrania y Rusia, según dicen, incapaz de cumplir adecuadamente los contratos con Bagdad, Kiev pone sus polos en Moscú, que está lista para trabajar mejor con sus socios iraquíes (6). El significado de estas declaraciones es que, con el apoyo de los Estados Unidos, Ucrania supuestamente busca aplastar a un comprador muy prometedor de Rusia, que en un futuro cercano promete una estrecha cooperación con miles de millones de dólares por un valor superior a los impresionantes $ 4,2 actuales.
Según esta versión, bajo la presión de Washington, había fuerzas en el gobierno iraquí que intentaban, bajo varios pretextos, bloquear la cooperación técnico-militar de Irak con Rusia y expandirla con Ucrania. Este parece ser un ejemplo muy vívido de la confrontación más notoria entre Kiev y Moscú en el mercado de armas, sobre la cual a muchos expertos les gusta hablar.
Debemos admitir que la competencia entre la "defensa" ucraniana y rusa en el mercado de armas tiene lugar. Pero solo en raras licitaciones de terceros en una pelea abierta y justa, cuando ambos países presentan sus productos similares. Por lo tanto, Irak en este caso no puede ser un ejemplo de tal confrontación, por definición.
En particular, vale la pena recordar qué tipo de equipo Ucrania suministra a Irak y qué planea suministrar Rusia. Y estamos de acuerdo en que el avión de transporte ucraniano An-32, que está diseñado exclusivamente para el transporte de mercancías y personal, no puede competir de ninguna manera con los helicópteros de ataque rusos Mi-28, diseñados para buscar y destruir vehículos blindados, así como objetivos aéreos de baja velocidad. y mano de obra enemiga. Estas son máquinas de tipos completamente diferentes y propósitos diferentes, y no pueden reemplazarse entre sí bajo ninguna circunstancia o deseo de nadie.
Del mismo modo, los vehículos blindados de transporte de personal ucraniano BTR-4, diseñados para entregar personal de infantería motorizada / unidades de rifle mecanizado / motorizado al campo de batalla y apoyados por fuego de ametralladora, no se pueden comparar con los sistemas de armas antiaéreas rusas "Pantsir-1C" diseñados para cubrir a distancias cercanas Instalaciones militares e industriales estratégicamente importantes. Es cierto que este complejo, capaz de combatir una amplia gama de armas de ataque aéreo, incluidos aviones tácticos aviación, helicópteros, misiles balísticos y de crucero y bombas aéreas guiadas, también pueden destruir objetivos terrestres ligeramente blindados y mano de obra enemiga. Pero para transportar personal, ciertamente no se puede usar. Es como martillar clavos con un martillo dorado.
En cuanto a las perspectivas, según estimaciones de expertos, Rusia tiene oportunidades para aumentar las exportaciones a Irak y otras armas; en primer lugar, según la nomenclatura del helicóptero tipo Mi-17 y su mantenimiento, así como los cazas MiG-29М / МNNXX. En ambos casos, Ucrania no es un competidor de la "industria de defensa" rusa. Además: hablando ahora sobre la creación de, por ejemplo, la tecnología de helicópteros ucranianos, los desarrolladores inicialmente afirman que se esfuerzan por ocupar un nicho en el que los fabricantes rusos (2-5,5 tons) no funcionan, solo para evitar la competencia innecesaria (6). Por cierto, los mismos helicópteros rusos Mi-7 mencionados hoy están equipados con los motores TV17-3ВМ y TV117-3ВМ-117 fabricados por Motor Sich JSC. Esto significa que los fabricantes ucranianos en este caso están sumamente interesados en desarrollar asociaciones en el negocio de las armas con Rusia e Irak.
Por cierto, en términos del desarrollo de la aviación de transporte militar que Irak necesita (como muchos otros países de la región), ambos países, Rusia y Ucrania, también trabajan en estrecha colaboración. Y a fines de septiembre, 2012, otro proyecto se unió al conocido ucraniano-ruso An-70: los fabricantes de aviones de Ucrania y Rusia dijeron que la planta de Aviakor (Samara) y la empresa estatal Antonov (Kiev) ampliarían la gama de modelos de la familia. Aviones An-140, incluido el desarrollo de una versión de rampa de transporte. Según ambos lados, este nuevo avión debería estar en gran demanda en el mundo.
Por lo tanto, toda la charla sobre cualquier confrontación entre Ucrania y Rusia en el mercado de armas iraquí no tiene base. Por el contrario, es Irak lo que puede convertirse en una ilustración vívida del hecho de que Kiev y Moscú, incluso cuando suministran armas a un consumidor, pueden evitar la competencia ocupando sus "nichos", y la implementación exitosa de un contrato por un país puede ser beneficiosa para otro.
1.http: //www.bne.eu
2.http: //news.zn.ua
3.http: //ria.ru
4.http: //www.ntv.ru
5.http: //www.interfax.ru
6.http: //news.zn.ua
7.http: //biz.liga.net
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