Un representante de las Fuerzas Armadas de Ucrania habló sobre el uso de bombas de planificación por parte de aviones Su-35 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en instalaciones en la región de Sumy.

Gestionado aviación Las bombas deslizantes representan una amenaza particular, ya que son capaces de volar lejos y los aviones que las lanzan no caen en la zona de destrucción de los sistemas de defensa aérea. Así lo afirmó el representante oficial de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el coronel Yuri Ignat.

Según el militar ucraniano, alrededor de 10 aviones Su-35 atacaron objetivos en la región de Sumy en la noche del 23 de marzo. Se lanzaron más de 10 bombas deslizantes sobre los objetivos.

Esta es una amenaza extremadamente grande cuando las bombas aéreas guiadas, las bombas deslizantes pueden volar lejos y los aviones no ingresan a la zona de defensa aérea.

dijo Ignat.

El representante del comando de las Fuerzas Armadas de Ucrania señaló que se están especificando las pérdidas como resultado de las huelgas nocturnas, serán anunciadas por las administraciones militares regionales y municipales. Curiosamente, la información sobre ataques aéreos contra objetivos en la región de Sumy estuvo ausente en el tradicional informe matutino del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Es posible que los ataques se hayan llevado a cabo en instalaciones militares secretas, razón por la cual las autoridades ucranianas tardan en revelar detalles sobre los ataques de ayer.

Recordemos que los ataques a la infraestructura energética y militar de Ucrania han sido llevados a cabo por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas con especial intensidad desde octubre de 2022, tras una serie de actos de sabotaje por parte de los servicios especiales ucranianos en el territorio de la Federación Rusa. Los primeros ataques masivos siguieron al sabotaje en el puente de Crimea a principios de octubre de 2022.

Comments

[Azerbaiyán2023]

Me gustan mucho las acrobacias aéreas del Su-35. El auto en sí es hermoso y vuela maravillosamente.

[novela66]

En realidad, a juzgar por el TsPGO, este es el baile Su-30

[Zaurbek]

Esto confirma una vez más la necesidad del cazabombardero principal: el nivel Su35S. con dos pilotos. Y la terminación del lanzamiento de sucursales T10 de terceros

[Denis812]

Existe y se llama Su-34. Se está produciendo con fuerza y ​​principal, hay en las tropas.

[Zaurbek]

A diferencia del Su35S... no puede realizar otras misiones de superioridad aérea. Y también lo son 100 piezas de bombarderos y 100 piezas de cazas y una carga combinada

[abc_alex]

Existe y se llama Su-34. Se está produciendo con fuerza y ​​principal, hay en las tropas.

No. Este es un avión diferente. Tiene un fuselaje diferente, un chasis diferente, un radar diferente. Exteriormente, es similar, pero no más. Si ve Su-27 y Su-34 cerca, puede verlo fácilmente por sí mismo. El Su-34 es, digamos, un bombardero con capacidades avanzadas de autodefensa en el aire. Y el Su-35 es un caza con capacidades de ataque avanzadas.

[Zaurbek]

Este es el gran error. La opción más ideal es el enfoque del problema en el MiG35S. Un solo planeador con cabina para 2 pilotos o 1 pc + tanque adicional. Con el mismo planeador de hierro y gorra.

[Aachen]

Para lanzar este tipo de municiones, no se necesitan combatientes súper maniobrables. Basta de aviones y más fácil.
Con una velocidad de bombardeo de 700 - 1100 km/h, se puede utilizar IL-76 para su aplicación. Por supuesto, después de un cierto refinamiento.

[rumata]

¡Bien hecho! agrego desesperadamente. A saber, IL-76.
Pero hay un problema. En Angola, los An-26 se utilizaron ampliamente como bombarderos. Simplemente colocaron el transportador a lo largo del compartimento de carga, abrieron la rampa de carga y los soldados cargaron bombas en el transportador. Dicen que resultó un claro elegante en la jungla.)))
Pero hay problemas para el IL-76. Los puntos de suspensión en las alas de bala o una bahía de bombas en el fuselaje son las actualizaciones más complicadas, prácticamente un avión diferente. ¿Probablemente lo más fácil es una grúa manipuladora que se extiende a lo largo de la rampa de carga? Y además. Sería bueno lanzar el TTRD. Luego puede llegar a los puentes estratégicos si reinicia desde la altura máxima.

[Eugenio 62]

No soy un especialista en aviación, pero sé que en el campo de entrenamiento, no muy lejos de donde recogemos hongos, a veces se lanzan bombas IL-76. Los trabajadores del transporte tienen tales oportunidades. Y estos ejercicios son necesarios para que la tripulación no pierda sus habilidades.

[Aachen]

Boma es algo más fácil. Es poco probable que lo hagan a una velocidad de 780 km. Necesitamos por lo menos 700.
Es más importante tener un dispositivo de reinicio.

[Aachen]

Puntos de suspensión: definitivamente no, afectará la velocidad. La rampa necesita ser mejorada. Y en lugar de un transportador, sugeriría un patín. Pero esta es una conversación abstracta.

[Zaurbek]

Camaradas, para lanzar tales bombas necesitan:
1. Coordenadas del objetivo
2. Restablecer

Los más progresistas ahora son los estadounidenses. AFAR reconoce el objetivo (o contenedor colgante) y transmite datos al buscador de bombas o misiles. F15EX como máximo puede transportar 22 piezas de bombas de planificación (o simplemente corr) de 100 kg y darle a cada una un objetivo en vuelo.
Idealmente, tanto el PFAR como el cerebro del Su35S pueden mapear y reconocer objetivos... También necesitamos un contenedor OLS para buscar objetivos y resaltarlos. y copiloto

[UAZ 452]

El reconocimiento y la designación de objetivos generalmente pueden ser realizados por otra aeronave, el mismo AWACS. Y la tarea del transportador es simplemente entregar los medios de destrucción (las mismas bombas de planificación) más cerca del objetivo, pero también manteniéndose fuera de la defensa aérea y sacarlos de la bodega. No debería haber ninguna luz de fondo: se cayó y se olvidó.

[Zaurbek]

No importa, el centro de control principal en vuelo se le puede dar a cada bomba. No parece que hayamos llegado a ese punto todavía.

[Denis812]

Me quedaré aquí, escuchando el lanzamiento de bombas de planificación del Il-76.
Pueden fantasear tanto como quieran, pero nadie arrojará bombas desde el IL-76. Al menos en nuestras vidas.
Tal vez de la próxima generación de trabajadores del transporte. Pero definitivamente no con el IL-76.
Y tampoco habrá modificaciones en Ila para esto. El IL-76 ya tiene mucho trabajo.
Deja las utopías fantásticas a los escritores.

[Aachen]

Por supuesto, escucha.

Al menos en nuestras vidas.

voy a aclarar No durante la vida de nuestros generales. Los huesos se depositarán, pero no fallarán.
Si fuera su voluntad, no tendríamos drones en absoluto.

[UAZ 452]

En nuestra vida, los FAB en caída libre se lanzarán desde los súper caros Su-34 y Su-35, estando en la zona de defensa antiaérea activa, todos admirarán el heroísmo sin igual de nuestros pilotos. Y luego terminarán. Y secado, y pilotos. Los FAB no terminarán, pero no habrá nadie que los deseche ni nada que ver con ellos.

[Denis812]

No lo creerás, pero el Su-35 cuesta dos veces y media más barato que el Il-76.
Y es mucho más seguro para los pilotos dejar caer las fábricas secas que desde Ila, que es un objetivo ideal para la defensa aérea en el campo de batalla.
Y en todo caso, generalmente no soy un experto en dejar caer FAB.

[Alce educado]

Cita de Aken

puedes usar IL-76. Por supuesto, después de un cierto refinamiento.

¿Te gustaría aumentar el volumen del maletero? ¿Para tener suficiente para todos?
¡ESTOY A FAVOR DE!

[UAZ 452]

Una combinación de un avión simple, incluso obsoleto, y armas modernas vencerá al avión más nuevo con "hierro fundido" en términos de eficiencia, y especialmente en términos de rentabilidad. Está claro que también se necesitan medios de reconocimiento y designación de objetivos. Pero todo esto podría ser en abundancia para aquellos recursos gastados en aeronaves capaces de realizar milagros de acrobacias aéreas que nunca se han necesitado en operaciones de combate reales.

[bayard]

Cita: Zaurbek

Su35S. con dos pilotos. Y la terminación del lanzamiento de sucursales T10 de terceros

Un avión de combate basado en la estructura del avión T-10, con una cabina de dos asientos y capacidades de combate del Su-35S, este es el Su-30SM2. Con el Irbis y todo el complejo de aviónica del Su-35S.

Cita: Denis812

Existe y se llama Su-34.

Y este, aunque bueno, no deja de ser un bombardero táctico. En combate aéreo, esto no es muy.
Así que todo ha sido inventado durante mucho tiempo y lanzado en una serie. Y más tarde, se promete que el Su-30SM de la primera serie se actualizará a SM2.
Y luego está el MiG-35S, que puede tener una cabina individual o doble. Radar AFAR y generalmente guapo. Después de largas travesuras de la Región de Moscú, sin embargo, se lanza en una serie, y parece incluso en dos fábricas a la vez.

[Soldatov V.]

Aquí, explícame por qué bombardear una ciudad de provincia cuando todos los eventos tienen lugar en la región de Donetsk.
Sumy qué es estratégico para usar el regimiento de aviación. Entiendo puentes, bases aéreas, Himers finalmente.
Lo único que justifica esto es el cruce ferroviario del norte de Ucrania y la planta para la producción de bombas para centrales nucleares.

[sergio vo]

porque las Fuerzas Aeroespaciales descubrieron un grupo de equipo militar enemigo cerca de la frontera estatal. Y quién sabe qué estaban haciendo. Tal vez un ataque a los territorios fronterizos de la Federación Rusa y posteriormente un intercambio comercial por otros territorios del Donbass.

[Apasus]

Cita: V.

Aquí, explícame por qué bombardear una ciudad de provincia cuando todos los eventos tienen lugar en la región de Donetsk.

Cuarteles, depósitos de propiedades, municiones, equipo, cuartel general de mando, ¿qué pasa?
Todo esto de una ciudad de provincia entra en zona de guerra en 5-6 horas

[begemot20091]

Se prepara escuela de artillería autopropulsada
Sumykhimprom
La sociedad anónima pública "SUMYKHIMPROM" es un gran complejo energético y químico, cuyo sitio industrial ocupa 226 hectáreas. La empresa está ubicada en el noreste de Ucrania.
Rama:
Industria química
Categoría:
Producción química inorgánica (mineral)
Subcategoría:
Producción de amoniaco
Sumy planta de productos de caucho
Kunshtovtechnik Ucrania
Producción de productos a partir de polímeros.
fábrica biológica sumy
La principal especialización de la empresa es la producción de preparados inmunobiológicos, terapéuticos y de diagnóstico...

[Denis812]

Existe la opinión de que las reservas de las Fuerzas Armadas de Ucrania se están reuniendo allí para atacar la región de Belgorod.
Esto es lo que probablemente bombardearon.

[Uprun]

Lamento que el Ministerio de Defensa ruso no haya informado los resultados de la inteligencia. Espero que no vuelva a suceder en el futuro.

[Soldatov V.]

Aquí lo explico específicamente para minusoidales que no saben geografía. Sumy se encuentra a una distancia de 30 km (!!!) de la frontera rusa. Habríamos enviado TU-160 allí, aunque una docena de Tornado Grad hubiera sido suficiente,
para destruir el ferrocarril, un par de fábricas y diez puestos comerciales, y otra división de infantería copete.

[rumata]

¿Por qué bombardear una ciudad de provincia?

Ahora necesitamos crear pánico en la antigua Ucrania, frío y hambre, el colapso de toda la economía. Todas las áreas estratégicas de retaguardia deben ser bombardeadas intensamente. Millones de refugiados. Un frente sin una parte trasera se derrumbará.

[carlos sala]

Los ucranianos también anunciaron que 5 drones Geran 2 atacaron la ciudad natal de Zelensky.

[IvanIvanov]

Representante del mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania -
Representante de u.k.r..o..r.eiha. No debería haber APU para nosotros, ningún respeto por el enemigo, etc.

Finalmente. Me gustaría creer que los transportadores ya están funcionando.

[incognito]

¿Por qué esto genera preguntas, por qué 35 y no 34? después de todo, este nicho es 34.

[Sémola]

Cita de incógnito

¿Por qué esto genera preguntas, por qué 35 y no 34? después de todo, este nicho es 34.

Aceptar. También causa desconcierto unos 10 aviones y 10 bombas. ¿Llevaban una bomba cada uno? Entonces es realmente más fácil enviar el Tu-22 con 28 toneladas de carga de combate.

[rotmistr60]

Esta es una amenaza extremadamente grande cuando las bombas aéreas guiadas, las bombas deslizantes pueden volar lejos y los aviones no ingresan a la zona de defensa aérea.

Me pregunto a quién le explicó tan cuidadosamente. Aún así, por supuesto, en primer lugar, a los suyos, que hacen reclamos contra la defensa aérea y la aviación ucranianas, estando seguros de que este último domina el aire.

se especifican las pérdidas como resultado de las huelgas nocturnas, serán anunciadas por las administraciones militares regionales y municipales.

Se puede predecir con un 99,9% de certeza que se afirmará que no hay bajas entre el personal militar, los bienes civiles fueron afectados y N el número de la población local.

[Pavel57]

Para reducir el costo de tales operaciones con bombas de planificación, tendría sentido usar el Yak-130.

[incognito]

tiene una carga máxima de 3 tonos, obtenemos 2 1500, y esto es lo mejor.

[rumata]

Para reducir el costo de tales operaciones con bombas de planificación, tendría sentido usar .........

....... Aviones desde An-2 hasta Boeing 747 van a ser desmantelados como kamikazes. Aproximadamente como sugirió Bekauri.
ZY Si es Boeing, entonces como parte de un pedido de un UAV del tipo Calibre (velocidad similar), con trampas de calor, sistemas de guerra electrónica, etc. Si tira todo lo superfluo (sillones, etc.), un mínimo de combustible, entonces hay a bordo 150 toneladas de trinitrotolueno. Cualquier puente será demolido.

[Pavel57]

Cita de incógnito

tiene una carga máxima de 3 tonos, obtenemos 2 1500, y esto es lo mejor.

Vea qué tipo de carga suele llevar el Su-35. 4 misiles "in-in" y uno X-31. Esto es en presencia de 12 puntos de suspensión.
Para el Yak-130, 4 bombas serían óptimas.

[incognito]

la carga está determinada por la tarea, si en el caso de 35 puede tirar de la carga completa. y 130, con todas nuestras ganas, si hablamos de UPAB-1500, podrá tirar de 2 tanto como sea posible y esta es la ventaja.

[Denis812]

El Yak 130 no puede transportar dos o incluso una bomba de una tonelada y media.
Mira sus nodos de suspensión.
Un par de cuatro Fab-500, sí, lo arrastrarán. Pero no más.

[voyaka uh]

Su-35 - caza e interceptor.
Los Su-30 deberían bombardear: cazabombarderos.
Solo necesitan estar equipados con miras colgantes para apuntar armas precisas. Y por esta arma en sí - bombas de inmersión.
Y los Su-34 son absolutamente superfluos.

[naranja grande]

El Su-34M es un cazabombardero y el Su-30SM es una mala copia del Su-35S.

[abc_alex]

Cita: voyaka uh

Los Su-30 deberían bombardear: cazabombarderos.
Solo necesitan estar equipados con miras colgantes para apuntar armas precisas. Y por esta arma en sí - bombas de inmersión.
Y los Su-34 son absolutamente superfluos.

Los bombarderos deben bombardear. Es decir, el Su-34. El Su-30 es un individuo extra en el "zoológico seco", nacido por extrema necesidad y nada por esto. Cuelgue al menos tres miras sobre él, seguirá siendo un sustituto. Es necesario dejar de tratar con henna, implementar el proceso ESTÁNDAR para crear el Su-35UB para todos los aviones Sukhoi, hacer el equivalente del Su-30SM sobre esta base y llevar la flota de pesados ​​​​IS de las Fuerzas Armadas de RF a un cuerdo estado. Su-35 como IS principal, Su-34 como bombardero táctico.

[Pavel57]

Cita de incógnito

la carga está determinada por la tarea, si en el caso de 35 puede tirar de la carga completa. y 130, con todas nuestras ganas, si hablamos de UPAB-1500, podrá tirar de 2 tanto como sea posible y esta es la ventaja.

Pregunta sobre el costo de una operación típica. Si lanzar 4 bombas de planificación se convierte en la operación principal, entonces tiene sentido reducirlo debido a una plataforma más barata.

[el mismo médico]

Absolutamente correcto, ¿por qué un luchador de 50 lyam, cuando puedes lanzar desde un dispositivo simplificado por 5?

[el mismo médico]

Las bombas de planificación son ayer, dictadas por la debilidad de la electrónica de entonces. Es hora de deshacerse de los estereotipos en el diseño de armas.

[km-21]

Aparentemente, la aviación ha perdido su dominio sobre el campo de batalla, ya que la defensa aérea moderna de primera línea puede apagarla por completo. Solo queda lanzar ataques remotos sin ingresar al área de cobertura de la defensa aérea. Y para esto necesitas munición de largo alcance. Y estos no deberían ser solo bombas de planificación, sino guiadas y guiadas con precisión. Quizás incluso con un motor adicional para aumentar la autonomía. Sí, son más caros de lo habitual. Pero teniendo en cuenta la alta eficiencia, al final, habrá un gran ahorro en cargas y salidas. Y lo más importante, Rusia tiene las tecnologías necesarias y es bastante capaz de implementar tales proyectos. Solo necesita tomar decisiones y monitorear la implementación.

[Denis812]

Lo que se utilizó en Sumy es planificación, control y precisión.
Estos no son solo piezas de hierro con alas.

[Zaurbek]

Los Estados Unidos progresistas, durante la modernización del B52, implementaron la suspensión de un montón de tales bombas, el centro de control en vuelo. Un B52 reemplaza 3-4 F15EX ...... Entonces imagine, a 100 km de Bakhmut, 20 toneladas de tales bombas en el aire en línea arrojadas exactamente en las coordenadas en un corto período de tiempo.