ShKAS: legendaria ametralladora soviética de tiro rápido

soviético legendario aviación La ametralladora ShKAS, que hizo una gran contribución a la Victoria en la Gran Guerra Patria, fue desarrollada en 1930 por los diseñadores B.G. Shpitalny y I.A. Komaritsky. Estrictamente hablando, de ahí el nombre de esta ametralladora: Shpitalny - Komaritsky aviación tiro rápido.

Fue producido, en ese momento, único оружие desde 1932 hasta 1945 hasta que cesó la producción de ametralladoras para aviones bajo el cartucho de rifle de 7,62 mm, que era ShKAS.

A menudo, esta ametralladora se llama el arma de la Victoria. Después de todo, se instaló en todos los aviones soviéticos producidos desde mediados de los años 30 hasta principios de los 40. Mientras tanto, ShKAS desempeñó su papel no solo en la Gran Guerra Patriótica, sino también en otros conflictos en los que participó el Ejército Rojo.

También hay información sobre el uso de esta ametralladora en las guerras civiles de China y Corea.

Entonces, ¿cuál era la singularidad de esta arma?

Vale la pena comenzar con el hecho de que ShKAS, en principio, se convirtió en la primera ametralladora de aviación de pleno derecho en la URSS. Antes de eso, PV-1, DA y DA-2 se instalaron en el avión, de hecho, se convirtieron en PD y Maxims basados ​​​​en tierra. El nuevo armamento no solo era más liviano y corto que sus predecesores, sino que también los superaba significativamente en velocidad de disparo.

Por cierto, sobre el último. La velocidad de disparo de ShKAS fue de 1800 vys. por minuto para torreta y ala, así como 1650 para síncrono. Solo el MG.7,92 alemán de 81 mm de 1938 con una cadencia de tiro de 1600 disparos por minuto podría acercarse a este indicador en esos días.

En general, además de las ventajas mencionadas anteriormente, ShKAS se distinguió por una confiabilidad extremadamente alta, por lo que obtuvo el título de la mejor ametralladora de aviación del Ejército Rojo.

Sin embargo, en la década de 1940 hubo un caso extraño con frecuentes fallos de encendido. Sin embargo, después de un examen exhaustivo, resultó que los cartuchos cubiertos con barniz doméstico negro en el lugar donde se colocó la imprimación fallaron. Al mismo tiempo, los cartuchos que usaban barniz rojo extranjero no fallaron. La razón fue una falla en los químicos soviéticos, ya que el barniz que desarrollaron dañó la lámina en el lugar donde se adjuntó la imprimación.

Comments

[james]

El artículo no trata de nada. Algunas frases de editoriales. Ni la historia de la creación, ni las características del diseño, ni la mención de su hermano menor ultraShKAS, ni de sus creadores, es decir. sobre nada.

[Herrero 55]

Tales artículos existen.
A veces se puede aprender más de los comentarios que del propio artículo.

[novela66]

Había una bicicleta que Hitler guardaba en un armario en su oficina de ShKAS, y en ocasiones se las metía en las narices a sus diseñadores.

[Repelente]

Cita: novela xnumx

guardado en un armario en su oficina ShKAS, y en ocasiones los metió en la nariz de sus diseñadores

barril.

[Frank Muller]

Había tal historia, la refería mi abuelo, que peleó toda la Guerra Patria con un piloto militar desde los primeros minutos y el saludo victorioso (y no solo la Guerra Patria). Pero él mismo, como muchos otros, no creía en ello. "Además" de esto, afirmaron que Hitler, hablando elogioso de ShKAS, resumió: "Si pudiéramos armar nuestra aviación con tales armas, entonces habríamos dejado el cielo militar en el 39". Debido a la falta de evidencia documental , se rumoreaba que los colegas de Shpitalny, si no él mismo, eran los autores de estos "gishtoria", que aparecieron a mediados de los años 60.

[Aficionado]

Hoy hubo un excelente artículo sobre destructores: "7". Para mantener el nivel promedio de "gris" del VO de hoy, definitivamente se necesitan tales "obras".

"Mejor menos es mejor"
(V.I. Lenin)

[Bingo]

Un artículo podría haber sido interesante ... Pero no está allí, y puedes ver los videos tú mismo

[Nagant]

De hecho, el daño de esto fue, por así decirlo, no más que bueno. La ametralladora calibre rifle era buena contra aviones hechos de palos y trapos, pero no tanto contra estructuras de aluminio. Cualquier ametralladora de gran calibre, y al menos el mismo "Berezin", en su lugar habría infligido mucho más daño al enemigo y, en consecuencia, habría aportado más beneficios a la Fuerza Aérea del Ejército Rojo. Pero las autoridades no querían arriesgarse a reemplazar el ShKAS reconocido con algo nuevo y desconocido. Sin embargo, los alemanes no fueron mejores en este sentido y trataron de compensar la debilidad del calibre del rifle combinando ametralladoras MG 81Z. Los británicos fueron aplastados por los estadounidenses, y más tarde los Spitfires fueron reemplazados por ametralladoras Browning de calibre de rifle débil con Brownings de gran calibre, generalmente en combinación con cañones de 20 mm. Y en Estados Unidos, al comienzo de la guerra, todos los aviones estaban armados con ametralladoras pesadas, a menudo solo con ellas y nada más, y en la mayoría de los casos esto era más que suficiente.

[Marinero mayor]

Cita: Nagan

De hecho, el daño de esto fue, por así decirlo, no más que bueno. La ametralladora calibre rifle era buena contra aviones hechos de palos y trapos,

Cada verdura tiene su tiempo. Para principios de los años 30, está bastante al nivel. Luego, por supuesto, envejeció.

[vovochkarzhevski]

- En primer lugar, ShKAS se creó en los años en que una ametralladora de calibre de rifle era el armamento principal de los aviones.
- En segundo lugar, como arma de asalto, la ametralladora 7,62 no es tan mala, porque todavía está en servicio (no ShKAS en sí, sus herederos).
- En tercer lugar, nadie argumenta que incluso como arma defensiva, 12,7 es más preferible, e incluso mejor 23 mm. Pero aquí está la cuestión, no todos los aviones pueden clavar una torreta con armas de gran calibre. Y si considera que la tarea de los tiradores es evitar el ataque de su avión, entonces el calibre 7,62 pero con una alta cadencia de fuego no es un compromiso tan malo.

[oleg812spb]

El crecimiento masivo en el calibre de las armas de aviación (sin contar los prototipos) comenzó en la segunda mitad de la década de 30, después de la aparición de estructuras totalmente metálicas para aviones de combate. La experiencia española lo aceleró. En el momento de su creación, ShKAS era casi un arma milagrosa.

[Frank Muller]

No se trata de los patrones, sino de la producción establecida y el cambio forzado de tecnología, que muchas veces es muy indeseable (especialmente en tiempos de guerra) para la industria. Al mismo tiempo, durante la Segunda Guerra Mundial, se llevó a cabo casi constantemente el diseño, la mejora y la prueba de nuevos tipos de armas, evaluadas y consideradas exhaustivamente no solo desde el punto de vista de las cualidades de combate, sino también desde el punto de vista del establecimiento masivo. producción. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que la aviación soviética utilizó los ShKAS para destruir al enemigo en tierra, y decenas de miles de nazis muertos se convirtieron en evidencia del uso exitoso de esta "ametralladora".

[ankir13]

Pokryshkin escribió en sus memorias sobre sus reseñas de la industria de combate soviética: "¡Un luchador necesita armas para vencer al enemigo y no para saltar sobre él en el aire de shkasiks!".
La ametralladora es buena, pero para la letalidad necesitas una andanada de diez.
Es por eso que los heroicos arietes aéreos, shkasiki, generalmente dos o cuatro, se agotaron, se agotaron los cartuchos y el Dornier voló como voló ... ¡Bueno, aquí ya corta con un tornillo o azota con un ala!

[wladimirjankov]

Me pregunto por qué se usaron máximas en nuestras instalaciones antiaéreas, y no shkas. Tendría más sentido de ellos cubrir columnas mecanizadas.

[Alexey Alekseev_5]

Alguien entendio algo? ¿Cuál es la singularidad?