Coches blindados Otokar Cobra II para Ucrania
Coche blindado Cobra II en una caja de tres puertas. Fotos de Otokar
Desde principios del año pasado, Ucrania ha recibido regularmente vehículos blindados de varios modelos de países extranjeros. El otro día se supo sobre la próxima entrega de equipos de esta clase. A través del territorio de un tercer país, se entregó un lote de vehículos blindados Cobra II fabricados por la empresa turca Otokar a formaciones ucranianas. En un futuro próximo pueden aparecer en la zona de combate.
Carga militar
Turquía y Ucrania han estado cooperando en la esfera técnico-militar durante mucho tiempo y en beneficio mutuo, y desde el año pasado ha habido interacción en el campo de los vehículos blindados. En agosto, la empresa turca BMC entregó 50 vehículos blindados Kirpi a formaciones ucranianas. Ahora se supo sobre la transferencia de un nuevo lote de equipos de un tipo diferente.
El 13 y 14 de abril, aparecieron en la red un par de videos curiosos, filmados por operadores desconocidos en el territorio de Rumania. Según los informes, una de las grabaciones se realizó en una estación de tren en Bacau, en el este del país; para el segundo, no hay georreferenciación.
Ambos videos mostraban un tren en movimiento con plataformas que transportaban dos docenas de vehículos blindados Otokar Cobra II de fabricación turca. La calidad del video y los ángulos no permiten entender si el mismo tren fue filmado en dos videos, o si son escalones diferentes. Se alega que el tren (o trenes) se movía en dirección a la frontera rumano-ucraniana.
Echelon con vehículos blindados en el territorio de Rumania. Fotograma del video de Telegram / "Poddubny"
Cabe señalar que anteriormente Turquía y Ucrania no informaron ningún contrato para el suministro de vehículos blindados, incl. nueva versión de cobra. Sin embargo, apareció tal acuerdo, y ahora se está implementando. La entrega se llevó a cabo sin demasiada publicidad, pero no fue posible ocultarlo por completo: operadores desconocidos de Rumania notaron el transporte de equipos y lo hicieron público.
Aparentemente, el escalón con los vehículos blindados Cobra II ya llegó al territorio de Ucrania y su carga se entregó a las formaciones armadas ucranianas. Ahora llevará algún tiempo dominar el equipo recibido, después de lo cual tendrá que aparecer en la zona de combate.
Hasta ahora, estamos hablando de al menos 20 vehículos blindados de fabricación turca. Sin embargo, no se puede descartar que los dos videos muestren diferentes escalones y que el número real de vehículos blindados sea mayor. También son posibles nuevos envíos. Sin embargo, teniendo en cuenta varios factores, hasta el costo del equipo, se puede esperar que las entregas se limiten a 20 vehículos conocidos.
Con protección mejorada
A mediados de los noventa, la empresa turca Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. presentó el vehículo blindado Cobra. Tenía protección antibalas y antifragmentación, se distinguía por sus características de alta movilidad y podía llevar armas pequeñas o lanzagranadas. El vehículo blindado resultó ser bastante exitoso y fue comprado por más de 20 países.
Plataformas con carros blindados. Fotograma del video de Telegram / "Poddubny"
En el curso de la explotación masiva y el uso en combate, se revelaron las deficiencias del primer Cobra. En primer lugar, hubo reclamos sobre el nivel de protección. El casco blindado no pudo resistir ningún bombardeo y ni siquiera protegió contra pequeños artefactos explosivos. En este sentido, existía la necesidad de una profunda modernización del diseño existente o el desarrollo de un nuevo vehículo blindado.
En 2013, Otokar presentó un nuevo vehículo blindado de clase MRAP con la designación Cobra II. Conservó algunas de las características de su predecesor, pero los principales elementos estructurales y unidades fueron rediseñados o reemplazados. Debido a esto, fue posible mejorar significativamente las características clave y transferir el automóvil a la clase "protegido contra minas y emboscadas".
Desde 2014-15 "Cobra-2" se produce en masa en interés de diferentes clientes. Los primeros lotes de dicho equipo se fabricaron para el ejército turco y un estado no identificado. En el futuro, Otokar recibió nuevas órdenes del ejército turco y extranjero. Hasta hace poco, se conocían seis países-operadores. Ahora Ucrania se ha sumado a esta lista.
rasgos técnicos
En términos de arquitectura general, Cobra II difiere poco del modelo base. Este es un vehículo de tracción total de dos ejes con carrocería blindada. Es capaz de transportar personas o carga, así como portar armas para apoyo de fuego del desembarco. Al mismo tiempo, se considera principalmente como un transporte protegido, pero no como un vehículo de combate completo.
Echelon pasa la estación de Bacau. Leyenda (Rom.): "Mañana en la estación de tren de Bacau... en Suceava" Fotograma de video de Telegram / Dambiev
El vehículo blindado recibió un cuerpo protegido del diseño del capó con un solo volumen habitable. No se revela el nivel exacto de protección balística y contra minas. Al mismo tiempo, se informa que es posible complementar la armadura del cuerpo con módulos superiores. En todos los casos, el nivel de protección se mantiene dentro de los límites especificados por la norma STANAG 4569. Se brinda protección contra balas de varios calibres, fragmentos y artefactos explosivos que pesan hasta varios kilogramos, según la configuración.
Se ofrecen dos versiones de la carrocería, con tres y cinco puertas y techo corredizo. Tres puertas permiten acomodar a nueve personas en el coche: dos en la primera fila, una en la segunda y seis en los asientos de popa. La versión de cinco puertas permite aumentar el número de pasajeros hasta 11.
Debajo del capó hay un motor diésel turbocargado. Se ofrecen al cliente varios modelos de motores con potencia de 360 a 400 hp. Hay una transmisión automática y una caja de transferencia de dos velocidades conectada a diferenciales de eje. Suspensión - independiente con resortes y amortiguadores neumáticos. Las ruedas están equipadas con inserciones run-flat.
En la escotilla superior del vehículo blindado hay una torreta con escudos frontales y traseros. Puede equiparse con una ametralladora de calibre normal o grande o con un lanzagranadas automático. Parte de los vehículos de producción recibieron módulos de combate controlados a distancia en lugar de una torreta. También se proporcionan lanzagranadas de humo para disparar al hemisferio frontal. Hay aspilleras a los lados de la cabina para el uso de personal armas aterrizaje.
Carros blindados entregados en la configuración original, sin armadura articulada. Fotograma de video de Telegram / Dambiev
La longitud total del vehículo blindado Cobra II no supera los 6,4 m con un ancho de 2,75 y una altura (a lo largo del casco) de 2,65 m. El refuerzo de la protección de la armadura condujo a un fuerte aumento del peso en vacío: este parámetro alcanzó las 18,5 toneladas. en comparación, el primer " Cobra "pesaba solo 6,2 toneladas Con todo esto, en la carretera, el automóvil acelera hasta 110 km / h, el rango de crucero es de 700 km. El vehículo blindado supera varios obstáculos. Las barreras de agua se cruzan a lo largo de los vados a no más de 1 m de profundidad.
Problemas comunes
Por lo tanto, las formaciones ucranianas reciben una vez más vehículos blindados de fabricación extranjera. Esta vez, a diferencia de varios episodios anteriores, estamos hablando de vehículos blindados modernos, posiblemente recién salidos de la línea de montaje. Sin embargo, a pesar de la novedad, esta técnica se enfrentará a una serie de problemas y desafíos característicos. Afectarán negativamente su funcionamiento y también pueden tener un desenlace fatal.
En general, el Otokar Cobra II es un vehículo blindado MRAP moderno típico. Este es un vehículo con altas características de conducción, capaz de proteger a la tripulación de bombardeos y socavamiento. Además, existe cierto potencial de mejoras a través de la instalación de armaduras adicionales o armas de reemplazo.
Sin embargo, en el contexto de las hostilidades actuales, todas las ventajas del Cobra-2, desde la novedad hasta el blindaje modular, son prácticamente irrelevantes. Por ejemplo, todos los beneficios pueden superar una pequeña cantidad de tecnología. Dos docenas de vehículos blindados permitirán reequipar solo unas pocas unidades. Al mismo tiempo, deberán operarse en paralelo con otros tipos de equipos. Como resultado, las formaciones ucranianas recibirán transporte, pero su uso será al menos difícil.
Jefe de composición. Fotograma de video de Telegram / Dambiev
Las características de desempeño de Otokar Cobra II muestran la presencia de riesgos adicionales. Por lo tanto, la alta velocidad y la movilidad solo se proporcionan en una buena carretera. Todoterreno o terreno accidentado, sin mencionar las barreras de ingeniería, afectarán seriamente la movilidad de un vehículo blindado. Además, le será difícil interactuar con por tanques, vehículos de combate de infantería y otros vehículos de combate, por supuesto, si están cerca.
Al igual que otros MRAP, el vehículo blindado Cobra-2 está protegido solo contra balas y metralla. Sin embargo, es vulnerable a las armas antitanque y a los proyectiles de artillería de pequeño calibre. La protección contra minas puede salvar a la tripulación, pero en cualquier caso, el vehículo se desactivará y no podrá participar plenamente en las batallas.
Perspectivas predecibles
En general, estamos hablando de un escenario familiar. Ucrania, de una forma u otra, logró obtener vehículos blindados modernos en el extranjero y, aparentemente, ya los recibió. Ahora serán entregados a las formaciones armadas y tratarán de usarlos en combate. Probablemente, los vehículos blindados turcos Cobra II se convertirán en uno de los medios del "contraataque" prometido durante mucho tiempo.
Sin embargo, en la situación actual, el valor real de los vehículos blindados importados será limitado. El régimen de Kiev no tiene que depender de ellos para influir en la situación. En este caso, el proveedor vuelve a encontrarse en una posición ventajosa incondicional. La parte turca ha encontrado otro cliente para su equipo y las pérdidas ucranianas pueden dar lugar a nuevos contratos lucrativos.
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