Sin embargo, Starship despegó, aunque no del todo con éxito, pero ya ha comenzado una nueva era de conquista del espacio exterior y guerras en la Tierra.
Entonces, Elon Musk todavía pudo lanzar su rascacielos volador reutilizable. La importancia de este evento no puede ser sobreestimada. Sí, Starship/Super Heavy no pudo ir al espacio, pero incluso un lanzamiento fallido mostró mucho.
Starship es el cohete más poderoso jamás creado por la humanidad. Y ella se fue. Algunos de los motores no funcionaron desde el principio, mientras que durante algún tiempo el cohete ganó altura obstinadamente. Se supone que ya al comienzo del lanzamiento, se produjo una pequeña explosión a bordo del Super Heavy, pero el cohete sobrevivió.
Starship no es de aluminio, sino de acero: es la primera nave espacial completamente reutilizable, después del vuelo de la cual ambas etapas se pueden reutilizar repetidamente, y esta es la primera completamente reutilizable. Super pesado una nave espacial cuya masa excede la masa de todos los vehículos de lanzamiento (LV) jamás construidos por la humanidad. La mayor fuerza del casco se confirma por la rotación incontrolada del cohete después de la pérdida de control: una enorme estructura giró en el aire sin colapsar, hasta recibir una orden de autodestrucción.
La zona de despegue de hormigón, destrozada, que no contaba con un deflector de gases, dio lugar en un inicio a una potente onda de choque, incluyendo pedazos de hormigón que salieron volando, quizás por eso se apagaron algunos motores. Pero no todos. Y el cohete no explotó justo en el sitio. El potencial de Starship/Super Heavy es enorme.
¿Podemos hablar del comienzo de una nueva era de exploración espacial? Después de todo, Starship / Super Heavy no es una nave espacial fotónica, ni el descubrimiento de la antigravedad, ¿ni siquiera un ascensor espacial?
Sí, definitivamente puedes decir eso. El principal obstáculo para la conquista del espacio es el alto costo de lanzar una carga útil (PN) en órbita terrestre baja, lo que se debe a que el vehículo de lanzamiento debe reconstruirse cada vez, de ahí los precios del "espacio". Todos los intentos anteriores de crear naves espaciales reutilizables han fracasado por dos razones.
En primer lugar, no eran completamente reutilizables, sino solo parcialmente.
En segundo lugar, su mantenimiento y diagnóstico tras el vuelo eran tan caros que de hecho equivalía casi a crearlos de nuevo.
Ya hemos hablado de esto en detalle en el material. "En el umbral de una revolución en el espacio"Fue hace poco menos de dos años.
Por supuesto, no todo cambiará de la noche a la mañana. Se necesitarán más de una docena de lanzamientos de Starship/Super Heavy sin accidentes para que las estructuras públicas y privadas se den cuenta de la realidad cambiada, y para que los inversores vean las perspectivas de un mercado abierto, que aún no ha sido igualado en historias, de modo que el costo de Starship/Super Heavy se distribuye entre los lanzamientos, como resultado de lo cual sería evidente una disminución en el costo de poner en órbita un vehículo de lanzamiento.
¿Cuáles son las implicaciones industriales, económicas y militares del Starship/Super Heavy?
Industria y economía
El espacio es una nueva oportunidad para crear fármacos, aleaciones, cristales, minería y energía prometedores. Todavía es imposible imaginar todas las direcciones del desarrollo comercial en el espacio, pero ya se puede suponer algo ahora.
El turismo parece algo pequeño, pero la facturación anual del mercado de servicios turísticos es de unos diez billones de dólares, y esto es lo más simple que puede iniciar el desarrollo en el espacio. Si el costo de un vuelo al espacio es comparable en costo y riesgo a un vuelo, por ejemplo, a Tailandia, si aparecen hoteles cómodos en órbita y luego en la Luna, habrá muchas personas que quieran probarse a sí mismas, experimentar sensaciones inusuales. No solo recreación, también habrá nuevos deportes que son imposibles en la gravedad de nuestro planeta.
Hasta hace unos años, las empresas comerciales propusieron conceptos para estaciones espaciales orbitales privadas. En el caso de una fuerte disminución en el costo de poner en órbita las PN, su número comenzará a aumentar como una avalancha, como la construcción de moteles al borde de la carretera en una autopista muy transitada.
El concepto de la estación Aurora: una estación espacial privada de lujo en órbita terrestre
Industria: una serie de procesos tecnológicos solo se pueden llevar a cabo en condiciones de ingravidez, otros se pueden implementar en la superficie de la Tierra, pero con menos eficiencia. Crecimiento de cristales necesarios para la fabricación de microchips, sensores y láseres de alta potencia, obtención de aleaciones complejas y uniformes de metales y otros materiales, como "vidrio metálico", crecimiento de órganos biológicos huecos, producción industrial de láminas de grafeno y otras formas anisotrópicas de carbono o boro.
La propia industria espacial también se convertirá en consumidora de la industria; pronto quedará claro que muchas de las piezas necesarias de las naves espaciales son más eficientes y rentables si se fabrican directamente en órbita que si se transportan desde la superficie del planeta. Las viejas naves espaciales en órbita se pueden reparar, desmantelar para obtener repuestos o metales valiosos.
La industria en órbita requerirá recursos que también se pueden extraer directamente en el espacio. Al mismo tiempo, los recursos extraídos en el espacio se utilizarán no solo para el desarrollo de infraestructura orbital, sino que también se enviarán a la Tierra. Es posible que justo en el espacio sea posible extraer hielo, por ejemplo, de cometas y asteroides, de los cuales se puede obtener oxígeno para respirar y combustible de hidrógeno-oxígeno para naves espaciales. También se están realizando experimentos en esta dirección, y con bastante éxito.
Para el funcionamiento de la industria espacial se crearán centrales eléctricas, además, ya existen proyectos para la transmisión inalámbrica de electricidad desde la órbita hasta la superficie del planeta. Grandes regiones pueden ser iluminadas por espejos. Para Rusia, por cierto, esto es especialmente cierto, especialmente en invierno, porque los ahorros en electricidad para iluminación pueden ser enormes, y la iluminación en sí misma es más natural: las ciudades del norte se volverán mucho más brillantes y atractivas para la vida, y el aumentará la eficiencia de la agricultura en las regiones del norte.
El proyecto ruso del espejo orbital Znamya 2 con un diámetro de 20 metros, lanzado a bordo de la nave espacial Progress M-15 desde el cosmódromo de Baikonur el 27 de octubre de 1992
Es casi imposible describir en un artículo todas las ventajas que proporcionará el bajo costo de poner una carga útil en órbita. Elon Musk tiene prisa. Él entiende que necesita ser el primero en apostar el mercado. Es como con los procesadores, "el que se levante primero, esos son los tenis": intente entrar en un mercado sobresaturado con procesadores Intel y AMD. El mercado está sobresaturado, lo que significa que no hay volumen de ventas, en otras palabras, no hay desarrollo, y no hay desarrollo significa que no hay ventas. Así sucede con el espacio, el que sea el primero en poder aportar el costo mínimo de poner en órbita una PN se replanteará el mercado.
Pero el desarrollo industrial y económico es solo la punta del iceberg, habiendo recibido tales oportunidades, la humanidad, frente a los beneficiarios de la ventaja tecnológica recibida, volverá nuevamente a su pasatiempo favorito: la guerra.
ventajas militares
Serán absolutos. Incluso ahora colocado en órbita los satélites de inteligencia, mando y comunicaciones sirven como catalizador para la victoria, permitiendo el uso de armas de precisión de largo alcance, lanzando ataques de artillería contra objetivos descubiertos desde el espacio, planeando salidas aviación eludiendo estaciones de radar (RLS) y sistemas de misiles antiaéreos (SAM) detectados por inteligencia electrónica orbital (RTR) y mucho más. ¿Qué sucederá después cuando el costo de poner en órbita un vehículo de lanzamiento disminuya en uno o dos órdenes de magnitud?
Al principio, la conexión se volverá global. En principio ya es global, sobre todo dada la irrupción de Starlink, pero luego todo será aún más grave. Los retrasos serán menores, la tasa de transferencia de datos será mayor. Cada teléfono inteligente, cada reloj inteligente estará conectado a las comunicaciones por satélite.
¿Qué significa esto para los conflictos militares? Pero el hecho de que los enlaces horizontales en fuerzas de múltiples dominios se volverán excepcionalmente eficientes. Casi todos los tipos de armas guiadas tendrán la capacidad de volver a apuntar en vuelo, es decir, para obtener coordenadas específicas del objetivo o incluso control directo.
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Todas las "zonas ciegas" desaparecerán en la superficie - la superficie del planeta será monitoreada completamente y durante todo el día, en varias longitudes de onda espectrales, con resolución creciente. Esto devaluará todos los sistemas móviles de misiles terrestres (PGRK) existentes y futuros. Los barcos de superficie, ya sea solos o en escuadrones, solo importarán cuando se enfrenten a poderes de segunda categoría. Incluso los submarinos a poca profundidad no podrán escapar a la detección desde el espacio.
Cuanto más lejos, más, hasta el hecho de que esas armas, con la posibilidad de volver a apuntar en vuelo, de las que hablamos anteriormente, se apuntarán de forma remota a cualquier objetivo identificado: un lanzacohetes, un tanque o incluso un caza individual. Inicialmente, estos serán objetivos en la superficie, pero ya se están desarrollando satélites capaces de detectar objetivos en el aire. La combinación de dichos satélites y sistemas de defensa aérea con misiles equipados con cabezales de referencia de alcance múltiple permitirá atacar objetivos aéreos sin encender estaciones de radar (radar) para detectar y rastrear objetivos.
La siguiente etapa es el ataque de objetivos directamente desde el espacio.
Con el bajo costo de poner una carga útil en órbita, puede ser más rentable lanzar una munición al espacio y lanzar un ataque inevitable a cualquier punto de la Tierra que levantar un bombardero, brindándole escolta, apoyo y reabastecimiento de combustible, que volará durante muchas horas al objetivo, con el riesgo de ser derribado.
Además, los ataques desde el espacio impactarán efectivamente en objetos subterráneos, debido a la mayor energía cinética de las municiones. Trabajar en el desarrollo de tales armas ha estado en marcha durante varias décadas, no hay duda de que una vez que los vuelos de Starship se conviertan en la norma, estos programas recibirán la máxima prioridad. Con el tiempo, también se asegurará la derrota de objetivos aéreos desde el espacio.
El concepto de una plataforma de ataque orbital "espacio-superficie" con varillas de tungsteno guiadas como munición: en términos de impacto destructivo, tales armas pueden ser comparables a las armas nucleares tácticas.
Las armas del espacio a la superficie se convertirán en un medio para ejercer una presión política sin precedentes. Los enemigos estadounidenses tendrán que vivir con el temor de una muerte instantánea e inevitable, porque incluso los búnkeres subterráneos no garantizan su supervivencia, porque, como dijimos anteriormente, los objetos subterráneos también pueden ser destruidos desde el espacio.
Las armas en el espacio generarán la necesidad de que otros países se enfrenten a los sistemas de ataque orbital enemigos. No puede haber ninguna duda de que si Estados Unidos se proporciona ventajas significativas en el bajo costo de lanzar PN en órbita, entonces controlarán por completo a sus aliados vasallos y no les permitirán desarrollarse por sí mismos. ¿Has oído hablar mucho sobre ¿Microprocesadores franceses o alemanes? Solo Rusia y China pueden potencialmente resistirlos.
En principio, ya hemos discutido todo esto más de una vez, por ejemplo, en el material. "Mira más allá del horizonte: reconocimiento orbital y escalón de ataque". No hay nada sorprendente en el hecho de que esto parezca una fantasía para muchos, pero todas las perspectivas anteriores están mucho más cerca de la realidad de lo que parecen.
Hallazgos
El vuelo de Starship/Super Heavy, aunque no del todo exitoso, se ha convertido en otro claro hito que nos acerca a nuevas fronteras en la exploración espacial ya las oportunidades que se abren en relación con ella. Desafortunadamente, si no podemos crear algo comparable a la nave espacial Starship / Super Heavy, las consecuencias para nuestro país solo serán negativas.
Después del advenimiento de Starship/Super Heavy, todo el desarrollo de vehículos de lanzamiento desechables pierde su significado: deben reducirse, ya que esto no es más que un intento de construir un velero en la era de los superpetroleros. Por ejemplo, puede ver cómo el proyecto del vehículo de lanzamiento superpesado chino Long March 9 ("Gran campaña") cambió con el tiempo: si el proyecto inicial se parecía más al vehículo de lanzamiento ruso Angara-5, entonces la última iteración conceptualmente copias Starship / Super Heavy, y esto significa que China está siguiendo de cerca el éxito de SpaceX y considera que la probabilidad de que obtengan un resultado positivo es alta.
La evolución del vehículo de lanzamiento superpesado chino Long March 9
Rusia tiene un enorme potencial, gracias al cual todavía tenemos la oportunidad de alcanzar y superar a los Estados Unidos, solo necesitamos menos retórica y odio jingoístas. En parte, ya hemos hablado sobre posibles formas de desarrollo en el material. "Proyectos de vehículos de lanzamiento reutilizables en Rusia: ¿tienen futuro".
Necesitamos al menos tres proyectos:
El primer proyecto - de Roskosmos. No hay necesidad de complicarse, solo necesita tomar el concepto de trabajo de Starship / Super Heavy de SpaceX y hacer el suyo propio, solo que mejor y más barato.
El segundo proyecto - de una estructura estatal independiente de Roscosmos, que tiene las competencias necesarias, por ejemplo, Makeev GRC JSC - tendrán suficiente para coser todo tipo de sármatas, en futuras guerras su papel disminuirá rápidamente, mientras que Makeev GRC JSC tenía un proyecto interesante de un vehículo de lanzamiento reutilizable "Korona" con un motor de expansión externo con un cuerpo central en un par de combustible de oxígeno-hidrógeno, y hay otros desarrollos, por ejemplo, JSC "GRTs Makeeva" desarrolló y defendió con éxito diseños preliminares y técnicos para el primer etapa del vehículo de lanzamiento Rus-M, se estaba trabajando para convertir obsoletos submarinos de misiles balísticos (SLBM) en vehículos de lanzamiento.
Imagen conceptual y evolución del proyecto del vehículo de lanzamiento reutilizable "Korona" de JSC "GRC Makeeva"
tercera proyecto - de una empresa privada o grupos de empresas privadas. Déjelos hacer lo que quieran, bajo su responsabilidad, con un mínimo de interferencia de los organismos reguladores estatales; en general, prohíba a cualquiera meter la nariz en el proyecto, tanto civiles como militares.
El nivel de control sobre el trabajo en la creación de un vehículo de lanzamiento totalmente reutilizable ruso debe ser excepcionalmente alto, al nivel del presidente de la Federación Rusa.
Como resultado, deben nacer tres proyectos con un alto grado de elaboración, con prototipos, de los cuales al menos dos deben desarrollarse hasta el final. Esta es la única forma de garantizar con una alta probabilidad que cualquier proyecto en una etapa determinada no encuentre dificultades imprevistas, por ejemplo, cuando el vehículo de lanzamiento resultante puede soportar solo diez vuelos, en lugar de los cien planificados.
Queda por esperar que se comprenda la importancia excepcional de que Rusia obtenga acceso a la órbita cercana a la Tierra a un costo mínimo antes de que se pierda inevitablemente el tiempo.
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