Vehículos blindados de transporte de personal eslovenos LKOV Valuk para Ucrania
BTR LKOV Valuk Producción eslovena
El otro día se supo que Eslovenia entregó al régimen de Kiev otro lote de vehículos blindados de la presencia de su propio ejército. Esta vez, dos docenas de vehículos blindados de transporte de personal con ruedas LKOV Valuk fueron retirados del servicio y enviados al extranjero. Dicho equipo ya llegó a Ucrania y las formaciones locales están comprometidas con su desarrollo. En un futuro previsible, se puede utilizar en una contraofensiva publicitada, pero los resultados de dicho uso ya están en seria duda.
en secreto
A pesar de las oportunidades limitadas, Eslovenia está tratando de ayudar al régimen de Kiev y le transfiere varias armas, equipos y otras propiedades. Durante el año pasado, casi tres docenas de medianos tanques M-55S, 35 vehículos de combate de infantería M-80A, 16 obuses M2A1, así como vehículos, armas de infantería, etc.
El próximo episodio de asistencia técnico-militar se conoció a partir de la publicación eslovena 24ur.com. Según él, se enviaron a Ucrania vehículos blindados de transporte de personal LKOV Valuk, una versión con licencia local del vehículo austriaco Pandur I. Un lote de 20 vehículos golpeó territorio ucraniano unos días antes.
Se alega que el traslado de equipos se estaba preparando en los últimos meses. El ejército esloveno seleccionó los vehículos a enviar, los reparó y llevó a cabo los preparativos necesarios. Luego, el equipo fue enviado por vía aérea a Polonia o Eslovaquia. El transporte fue realizado por aviones de transporte militar C-17 involucrados en el programa conjunto de Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico de la OTAN. Un vehículo blindado de transporte de personal fue entregado a Ucrania por tierra.
Es obvio que el equipo transferido ahora se está distribuyendo entre las formaciones ucranianas y solo será suficiente para unas pocas unidades. También comienza el proceso de dominar su funcionamiento. Pronto podemos esperar la aparición de vehículos blindados eslovenos en la zona de combate. Probablemente, intentarán usar a Valuk en la contraofensiva prometida durante mucho tiempo. Sin embargo, se desconoce cuándo ocurrirá esto y en qué sector del frente.
Producción autorizada
El transporte blindado de personal esloveno LKOV Valuk no puede llamarse un vehículo nuevo o moderno. historia de este producto se remonta a los años ochenta, cuando la empresa austriaca Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge, por iniciativa propia, comenzó a desarrollar un prometedor vehículo blindado de transporte de personal con ruedas. El proyecto se llamó Pandur I.
El desarrollo y las pruebas del nuevo vehículo blindado de transporte de personal se completaron a mediados de los noventa y en 1996 entró en servicio con Austria. En el futuro, varios países extranjeros se interesaron en esta máquina, incl. Eslovenia. A finales de los noventa, el ejército esloveno adquirió 13 vehículos blindados de transporte de personal ensamblados en Austria para su desarrollo y estudio.
Los vehículos blindados de transporte de personal Pandur I mostraron buenos resultados, y pronto los dos países acordaron la organización de la producción con licencia. En 1999, la planta eslovena STO ensambló las primeras máquinas de este tipo y las envió al ejército. Los acuerdos preveían la producción de 72 vehículos blindados de transporte de personal con algunos cambios de diseño. El cliente recibió el último lote en 2006.
El Pandur-1 entró en servicio con Eslovenia con el nombre de Lahko kolesno oklepno vozilo (LKOV) Valuk ("Vehículo blindado ligero de ruedas Valuk"). El coche lleva el nombre del Príncipe Valuk, en el siglo VII. que gobernó el estado de Carantania.
"Valuk" en los ejercicios de la OTAN. La rampa plegada es visible.
72 vehículos blindados de transporte de personal autorizados entraron en servicio con dos regimientos de infantería: el 10.º de la 1.ª Brigada de Infantería y el 20.º Regimiento de la 72.ª Brigada. Gracias a Valukov, fue posible aumentar y mejorar drásticamente la flota de vehículos blindados para la infantería. Antes de su aparición, el ejército esloveno tenía solo un número limitado de vehículos de estilo soviético y yugoslavo, obtenidos durante la separación de la RFSY.
Según The Military Balance 2023, hasta hace poco, todos los Pandur I y LKOV Valuk comprados y ensamblados de forma independiente en la cantidad de 85 unidades. permaneció disponible y en uso. Ahora el liderazgo esloveno ha decidido ayudar al régimen de Kiev a expensas de su propio ejército. Se enviaron vehículos blindados de transporte de personal 20 a Ucrania, y su propia flota, respectivamente, se redujo a unidades 65.
Piel obsoleta
El vehículo blindado de transporte de personal Pandur I / Valuk se desarrolló en los años ochenta y noventa de acuerdo con las ideas y puntos de vista actuales de esa época. Como resultado, difiere poco de otras muestras de ese período. Este es un vehículo de combate con ruedas de tres ejes capaz de transportar tropas y apoyarlas con fuego. Con una longitud de aprox. 5,7 m, el peso de combate del transporte blindado de personal alcanza las 13,5 toneladas.
"Valuk" está construido sobre la base de un casco soldado hecho de armadura enrollada. La proyección frontal del casco resiste los bombardeos de los sistemas de rifle de 12,7 mm. Otra armadura protege contra balas de calibre de rifle y metralla. Más tarde, se desarrolló un conjunto de módulos montados que brindaban protección completa contra balas de 12,7 mm, pero no se usó mucho.
En la parte delantera del casco hay un compartimento de control (a la izquierda) y un compartimento del motor (en el lado de estribor). Las partes central y trasera del vehículo acomodan el compartimiento de tropas.
Los vehículos blindados de transporte de tropas están equipados con un motor diésel de seis cilindros Steyr WD 612.95 con una potencia de 256 HP. El motor está conectado a una transmisión automática con un convertidor de par. La transmisión entrega potencia a las seis ruedas. El chasis recibió una suspensión de varillaje independiente. Se utilizan amortiguadores telescópicos en el primer y segundo eje, barras de torsión en el tercero. Los elementos de suspensión están cubiertos al máximo por el blindaje del casco. Se proporciona un sistema de inflación centralizada y ajuste de la presión de los neumáticos.
Con una potencia específica de más de 20 hp / t, el vehículo blindado de transporte de personal desarrolla una velocidad en la carretera de hasta 100 km / h. Los depósitos de 247 litros de combustible dan una autonomía de crucero de hasta 700 km. La máquina puede moverse fuera de la carretera y en terrenos irregulares. Las barreras de agua se superan solo a lo largo de los vados.
La propia tripulación del vehículo blindado de transporte de personal Valuk consta de dos personas: el conductor y el comandante artillero. El compartimento de tropas tiene seis plazas para cazas con armas. El desembarco se realiza por la rampa de popa o por las escotillas superiores.
LKOV Valuk solo tiene armamento de ametralladoras. Sobre el asiento del comandante, detrás del conductor en el lado izquierdo, hay una torreta abierta desde arriba para una ametralladora pesada. También declaró la posibilidad de instalar armas de otros tipos: ametralladoras o lanzagranadas.
Perspectivas dudosas
Durante el año pasado, los países extranjeros han donado repetidamente vehículos blindados al régimen de Kiev, y toda esa asistencia ha enfrentado los mismos problemas. Las nuevas entregas de vehículos blindados de transporte de personal eslovenos "Valuk", aparentemente, no serán una excepción. Esta técnica y sus nuevos propietarios volverán a enfrentarse a una serie de dificultades y limitaciones objetivas que acarrearán las más graves consecuencias.
Montura de ametralladora con arma de entrenamiento
Como siempre, los socios extranjeros proporcionaron una pequeña cantidad de equipo. Dos docenas de vehículos blindados de transporte de personal serán suficientes para reequipar solo a unos pocos pelotones. En el contexto de las pérdidas de formaciones ucranianas, dicha asistencia parece casi insignificante. Cabe señalar que también se transfirió otro equipo a Kiev, pero los indicadores totales de toda esa asistencia no permiten compensar las pérdidas anteriores. Además, la presencia de diferentes tipos de equipos complica seriamente su operación conjunta, y también conlleva ciertos riesgos.
Los problemas cuantitativos se ven exacerbados por los cualitativos. Pandur I / Valuk se desarrolló hace 30 años de acuerdo con las ideas de esa época. Hasta la fecha, este vehículo blindado de transporte de personal está obsoleto y no cumple con los requisitos actuales. En primer lugar, su reserva no corresponde a las condiciones de uso futuro. La proyección frontal está protegida solo de balas de gran calibre, mientras que el enemigo, representado por el ejército ruso, tiene pistolas de 30 mm y otras armas de ataque generalizadas. Valuk podrá responder a tales amenazas solo con fuego de ametralladora.
Para el transporte blindado de personal esloveno, se declaran altas características de conducción. Sin embargo, tiene un chasis con ruedas y las últimas semanas han demostrado lo difícil que puede ser operar dicho equipo en condiciones todoterreno y lodosas. Debido a ellos, la movilidad del vehículo blindado se reduce y se convierte en un objetivo más fácil.
Asuntos internacionales
La situación actual con el transporte blindado de personal LKOV Valuk muestra que los países europeos todavía tienen la oportunidad de ayudar al régimen de Kiev y transferirle armas o vehículos blindados. Al mismo tiempo, no se utilizan las muestras más nuevas y perfectas, y en cantidades limitadas. Los beneficios de tal "ayuda" para las formaciones ucranianas son dudosos.
Con todo esto, el equipo tiene que ser retirado del servicio con sus propias unidades de combate. Esto lleva a un deterioro en el ya bajo desempeño del ejército o ejércitos. Entonces, el año pasado Eslovenia le dio a Ucrania dos tercios de los vehículos de combate de infantería M-80A disponibles, y ahora ha enviado casi una cuarta parte de los Valuks más nuevos. Aún no se ha informado cómo van a compensar tales pérdidas.
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