Satélites "Condor" y sus perspectivas.

20
Satélites "Condor" y sus perspectivas.
Esquema de la nave espacial "Kondor-FKA" en la posición de trabajo.


La constelación orbital rusa para fines civiles se ha repuesto con una nueva nave espacial para la detección remota de la Tierra. El producto Condor-FKA se ha puesto en órbita y pronto comenzará a funcionar a pleno rendimiento. Tendrá que realizar estudios de radar de la superficie del planeta como parte de varios estudios. Además, está previsto el lanzamiento de otro aparato de este tipo en un futuro previsible.



agrupación científica


historia La serie de naves espaciales para la detección remota de la Tierra (KA ERS) "Kondor" se remonta a la década de 2013, cuando NPO Mashinostroeniya estaba desarrollando los proyectos básicos de la futura línea. En junio de 2014 se puso en órbita el primer satélite y en diciembre de XNUMX se envió al espacio el segundo. Se informó que dos naves espaciales están destinadas al monitoreo por radar de la superficie terrestre y los océanos, así como a la realización de diversos estudios en interés de las fuerzas armadas y las estructuras civiles.

En 2014, la corporación estatal Roscosmos realizó un concurso para la creación de un nuevo satélite de la serie, designado como Condor-FKA. Al final del año, NPO Mashinostroeniya nuevamente recibió un contrato para su desarrollo. La asociación completó el proyecto del satélite y las instalaciones relacionadas, y la creación de un complejo de radar de detección remota con características específicas fue confiada a la empresa Vega.

Con el cambio de década, el proyecto Condor-FKA llegó a la etapa de fabricación de naves espaciales y preparación para su lanzamiento. En la etapa actual, se planea crear una constelación de dos satélites. Este número ya permite garantizar el nivel requerido de presencia de naves espaciales en las áreas dadas y cumplir con las tareas asignadas.


Satélite en proceso de instalación en un vehículo de lanzamiento

En las últimas semanas, las organizaciones participantes en el proyecto han estado preparando el lanzamiento de la primera nave espacial de una nueva modificación. El lanzamiento del cohete portador Soyuz-2.1a con la etapa superior Fregat que transportaba el producto Kondor-FKA tuvo lugar el 27 de mayo alrededor de la medianoche, hora de Moscú. Unas horas más tarde, Roskosmos anunció la entrada exitosa del dispositivo en una órbita determinada.

Los preparativos para la segunda salida ya han comenzado. En el próximo 2024, la segunda nave espacial de teledetección Kondor-FKA se pondrá en órbita, pero aún no se ha anunciado la fecha exacta. El segundo par de estos satélites se construirá y lanzará al espacio a finales de la década. Además, se han hecho planes para un futuro más lejano. En los próximos años, se desarrollará un satélite modernizado "Kondor-FKA-M". Comenzará a operar alrededor de 2030.

En la clase pequeña


"Kondor-FKA" es una nave espacial de clase pequeña (en tamaño y masa), equipada con equipo de radar. Con la ayuda de este último, el satélite debe llevar a cabo la teledetección de la Tierra. Está previsto realizar un reconocimiento de la tierra y la superficie de los océanos para recopilar la información necesaria. Las tareas del satélite incluyen la creación de mapas, control sobre los recursos naturales, diversos estudios ambientales, soporte de información para diversas operaciones y eventos en tierra, etc.

El nuevo satélite de teledetección tiene una masa de 1050 kg y se distingue por un diseño característico. El dispositivo recibió una caja rectangular, en la que se fijan los paneles solares plegables y una base de varilla del dispositivo de antena. Cuando se despliega en órbita, el satélite debe abrir el espejo de la antena y otras unidades. El espejo tiene un diámetro efectivo de 6 m y pesa aprox. 100 kilos Se informa que el dispositivo se distingue por el grado máximo de localización: la proporción de componentes domésticos se ha acercado al 100%.


Preparando el cohete para el lanzamiento

El Kondor-FKA está equipado con un radar de apertura sintética con varios modos de funcionamiento. El radar opera en la banda S con una longitud de onda de 10 cm y una frecuencia de 3,1-3,3 GHz. La potencia media máxima a la entrada del dispositivo de antena es de 250 W. El dispositivo de antena es giratorio, lo que proporciona una vista en la dirección correcta desde la pista.

Hay varios modos de funcionamiento del radar. En el modo de exploración, el satélite explora una banda de hasta 100 km de ancho y 500 km de largo. La resolución no es mejor que 6-12 m. En el modo continuo detallado (DPR), la franja de captura se reduce a 10 km con una mejora en la resolución a 2-3 m. La mejor resolución, hasta 1-2 m, viene dado por el modo de foco detallado (DPR). En este caso, la nave espacial solo captura un área de 10 x 10 km. Además, "Kondor-FKA", solo o en parejas, puede operar en el modo de interferometría.

El satélite Kondor-FKA es capaz de realizar estudios de radar de la superficie del planeta en cualquier modo en el rango de 85°N. hasta 85°S Una constelación de dos satélites, dependiendo del objeto de estudio seleccionado y su órbita correspondiente, puede monitorear al menos con 12 horas de diferencia. Un par de satélites en el modo LPR es capaz de tomar al menos 200 cuadros por día. En otros modos, el rendimiento es mucho mayor, pero la resolución empeora. Por lo tanto, el modo OP le permite tomar hasta 1 millón de fotografías por día.

Un satélite de detección remota puede recopilar y almacenar hasta 96 GB de información por día. Tiempo de almacenamiento - hasta 10 días. En este caso, no se proporciona el procesamiento de datos por los medios a bordo del satélite. Los datos se transmiten a la Tierra; se emiten hasta 16 GB para una sesión de comunicación.


Lanzamiento de Soyuz-2.1a con Condor, 27 de mayo

Las instalaciones terrestres del complejo Condor-FKA proporcionan procesamiento primario y secundario de la información recibida. Ambas etapas de procesamiento toman alrededor de un día. Se tarda entre 5 y 10 minutos en procesar un cuadro de radar de alta precisión en el modo LPR.

Para obtener el máximo rendimiento, ambos satélites operarán en órbitas heliosincrónicas circumpolares. Altura - 500-550 km. En este caso, las órbitas se desplazarán entre sí unos 9°. Debido a tales órbitas, será posible obtener los mejores resultados tanto en la operación individual de los vehículos como en la solución conjunta de problemas.

Perspectivas claras


La primera nave espacial de teledetección "Kondor-FKA" ya ha entrado en la órbita estimada y se está preparando para iniciar una operación completa. Durante las próximas semanas o meses, comenzará a filmar áreas seleccionadas del planeta y transmitirá las imágenes de radar recopiladas a la Tierra. El próximo año, se pondrá en funcionamiento un segundo dispositivo similar. Tal agrupación podrá realizar todas las tareas previstas.

Con la ayuda de una o dos nuevas naves espaciales, Roskosmos podrá realizar varios estudios de ciertas partes de la superficie terrestre o del océano mundial. Se supone que tales actividades se llevarán a cabo en interés de las estructuras civiles: clientes científicos, comerciales y de otro tipo. Sin embargo, la participación de los "Cóndores" en la inteligencia militar no está excluida, pero dentro de los límites de sus capacidades.


Imagen de radar de la ciudad obtenida por el satélite Cóndor del primer modelo

En general, un nuevo tipo de nave espacial es capaz de resolver una variedad de tareas. Se espera que se utilice para compilar y/o refinar mapas de diferentes áreas. También es posible usar un satélite para monitorear la situación en diferentes situaciones. Se menciona la posibilidad de seguimiento de la situación del hielo en la Ruta del Mar del Norte, seguimiento de incendios forestales, etc.

"Kondor-FKA" lleva a cabo la teledetección utilizando una estación de radar. Esto significa que puede realizar su trabajo en cualquier momento del día y prácticamente sin restricciones por las condiciones climáticas en el área de estudio. En este sentido, es mucho más conveniente y eficiente que los satélites con óptica.

El radar moderno de la empresa Vega se distingue por su alto rendimiento y le permite disparar áreas grandes con alta resolución. Además, se proporciona una alta intensidad de trabajo con la posibilidad de emitir una gran cantidad de marcos. Al mismo tiempo, la parte terrestre del complejo se construye sobre la base de herramientas informáticas modernas, lo que hace que sea más rápido procesar datos y transferirlos a los consumidores.

Nuevas generaciones


Se sabe que los satélites anteriores de la serie Condor y sus servicios gozaron de cierta popularidad entre los clientes civiles. La nueva generación de dispositivos similares se distingue por características técnicas y operativas mejoradas, y tampoco se quedará sin pedidos. Por lo tanto, se puede esperar que inmediatamente después del inicio de la operación completa, el primer Condor-FKA comience a trabajar activamente para fotografiar diferentes regiones del planeta.

Al mismo tiempo, el desarrollo de la constelación orbital civil no se detendrá. El segundo Cóndor del nuevo modelo ya se está preparando para el vuelo, y está previsto desarrollar el próximo proyecto, nuevamente destinado a aumentar los parámetros principales. Dichos satélites aparecerán a principios de la próxima década, pero por ahora la tarea principal es el despliegue de la generación actual de satélites de detección remota, y se está resolviendo con éxito.
20 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. -4
    31 Mayo 2023 04: 30
    El nombre no es ruso. Aparentemente en Rusia no hay pájaros capaces de planear durante horas sobre corrientes de aire ascendentes.
    Nombre "esto":
    el dispositivo se distingue por el grado máximo de localización: la proporción de componentes domésticos se ha acercado al 100%.

    un logro sobresaliente: "la mano no se levanta" ... Especialmente en comparación con los satélites extranjeros capaces de leer números de automóviles ...
    Aparentemente, este es el destino de atrapar a los marginados del Gran Cosmos...
    * * *
    Sentirse mal después de leer...
    1. +11
      31 Mayo 2023 05: 45
      satélites extranjeros capaces de leer matrículas...
      Ningún espía orbital es capaz de eso. Incluso en teoría. En cualquier rango del espectro electromagnético.

      El problema es nuestra atmósfera terrenal. Ella interfiere mucho. Debido a esto, los astrónomos tienen que crear telescopios espaciales para observar el espacio profundo desde fuera de la atmósfera.

      Pero el mismo efecto funciona a la inversa. La resolución máxima calculada cuando se observa la tierra desde la órbita es de unos 10 cm. En la práctica, ningún dispositivo ha alcanzado tal resolución, pero el estadounidense KH-11 Kennen, al parecer, se acercó a ella. Es imposible decirlo con certeza todavía: los datos sobre su resolución, por supuesto, están cerrados.

      En otras palabras: puedes ver a una persona desde el espacio, pero no puedes distinguir los rasgos faciales. Puedes ver la matrícula del coche, pero no puedes leerla.
      1. 0
        31 Mayo 2023 07: 19
        Cita: Pushkowed
        En otras palabras: puedes ver a una persona desde el espacio, pero no puedes distinguir los rasgos faciales. Puedes ver la matrícula del coche, pero no puedes leerla.

        En otras palabras:
        Discutamos sobre el sabor de las ostras y los cocos con quienes los comieron, hasta la ronquera, hasta la pelea, percibiendo el sabor de la comida por el oído, el color por el diente, el hedor por la vista, imaginando un una película por su título, un cuadro por su apellido, un país por el Cine Travel Club”, la agudeza de opiniones según la antología.

        * * *
        Cita: ROSS 42
        .Especialmente en comparación con los satélites extranjeros que pueden leer números de automóviles...

        Escrito en forma de alegoría ... Aproximadamente de la misma manera que se describen las características de rendimiento de "Sármatas", "Poseidones", "Coaliciones" y otros "análogos en el mundo" ...
        Solo me interesa una pregunta:
        “¿Cómo, con tal “felicidad” cósmica, el Estado Mayor todavía no tiene las coordenadas exactas de la única planta ucraniana para la producción de vehículos aéreos no tripulados (y otros objetivos interesantes)?”
    2. -1
      31 Mayo 2023 06: 32
      Los ataques de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas no permiten que las Fuerzas Armadas de Ucrania concentren un grupo de tropas directamente en la línea de contacto, se ven obligadas a mantener grandes formaciones al menos en un día de marcha, lo que no permite lanzar un ataque ampliamente anunciado. contraofensiva. El grupo espacial orbital se ha repuesto con un "cóndor" que escaneará el territorio de Ucrania al menos dos veces al día, lo que permitirá identificar oportunamente la concentración de tropas enemigas y atacar de manera más efectiva incluso en las concentraciones de retaguardia.
    3. -1
      31 Mayo 2023 06: 42
      Otros satélites, y de hecho los extranjeros en general, son una fuerza ... Vi sus capacidades en el cine estadounidense, nunca los alcanzaremos. llanto
    4. +8
      31 Mayo 2023 10: 18
      Cita: ROSS 42
      Especialmente en comparación con los satélites extranjeros que pueden leer matrículas...
      Incluso bajo la URSS, leen el número en la cubierta de un portaaviones. Poco a poco, el boca a boca lo convirtió en un número de coche...
    5. +7
      31 Mayo 2023 10: 26
      Este es un satélite para imágenes de radar de la superficie de la Tierra. Y sobre los números en los autos, se trata de óptica. Y esto es solo un cuento. Vea la resolución en imágenes de los satélites Maxar más avanzados. Allí, los autos son visibles, una persona parada cerca ya está en el nivel de error.
    6. +6
      31 Mayo 2023 12: 14
      En primer lugar, ni siquiera el telescopio espacial Hubble puede leer la matrícula de un coche en la Tierra, y no tanto por la óptica como por la turbulencia en la atmósfera. En segundo lugar, por alguna razón, los números no se escriben en los techos de los automóviles. Probablemente para que los adversarios no lean. En tercer lugar (y esto está escrito en el artículo), "Condor" no opera en la banda óptica, sino en la banda VHF, lo que garantiza la capacidad para todo clima. Para una serie de tareas, esto es más importante que leer los números de los automóviles. Y - la guinda del pastel: tan pronto como un par de telescopios pueden operar en el modo de interferometría, la resolución crece cientos de veces. Esto quiere decir que, si te apetece, también puedes ver un escéptico aparte, y en detalle.
      1. 0
        31 Mayo 2023 15: 48
        Hubble no lee. Y aquí está, pero con un programa de computadora para el análisis de imágenes en modo de transmisión: lo leerá y cómo. Ni siquiera Hubble, las posibilidades de la óptica se necesitan mucho más modestamente. Pero las posibilidades de los informáticos son opuestas...)
      2. 0
        Junio ​​1 2023 07: 29
        incluso el telescopio espacial Hubble no leerá, y no tanto por la óptica, sino por la turbulencia en la atmósfera.
        Solo por la óptica. Está diseñado para el espacio profundo. Su diseño óptico no permite enfocar objetos que están demasiado cerca (en términos generales, por la misma razón que un telescopio no puede usarse como microscopio para ver amebas). Para él, 550-600 km (altura de la órbita) ya está cerca. Incluso las imágenes de la Luna (que está a más de 380000 km de distancia) son malas, peores que las de los telescopios terrestres. Y debido a la sensibilidad a la luz de los receptores (diseñados para exposiciones muy largas cuando se observan objetos distantes débiles), estará constantemente iluminado por la Tierra. Y esto sin mencionar el hecho de que su sistema de orientación es demasiado lento: no está diseñado para mantener una "mirada" en los objetos que pasan debajo a una velocidad de 7,5 km / s. La imagen será borrosa.

        Los satélites de reconocimiento óptico KH-11 KENNEN son otra cosa (por cierto, el Hubble está hecho de uno de ellos). Están diseñados para todo lo anterior. Y aquí solo se enfrentan a una limitación debido a la interferencia atmosférica.

        por alguna razon los numeros no estan escritos en los techos de los carros
        También puedes mirar desde un ángulo.

        tan pronto como un par de telescopios pueden operar en el modo de interferometría, la resolución crece cientos de veces. Esto quiere decir que, si te apetece, también puedes ver un escéptico aparte, y en detalle.
        La interferometría es, en términos generales, un receptor compuesto por varios receptores pequeños separados en el espacio. Le permite aumentar la resolución solo cuando el obstáculo es solo una gran distancia y necesita un receptor más grande. Cuando una obstrucción a la observación es precisamente obstáculo material (moléculas de gas en la atmósfera, polvo, neblina, etc.) - aquí la interferometría es impotente. Sin mencionar que los telescopios necesitan visitar muchos puntos del "gran telescopio" virtual para recopilar datos desde diferentes ángulos. En otras palabras, lleva mucho tiempo. El escéptico se cansará de esperar y se irá.
    7. 0
      Junio ​​2 2023 13: 14
      Me encantan los quejosos y los quejumbrosos. No empezamos mal, también empezamos mal. No complacerás.
    8. 0
      25 julio 2023 08: 09
      Parece que la última letra se confundió en el nombre.
  2. -4
    31 Mayo 2023 06: 32
    El espacio, maldita sea, no es energía nuclear, no produce un producto. Bueno, al menos lo mantuvieron en los 90, gracias a los pedidos de Gazprom, por cierto. Ahora el orden estatal se ha ido, se reanimará.
  3. 0
    31 Mayo 2023 15: 45
    pájaro con paraguas
    No necesitan dos al año, ni cuatro, sino mucho, mucho más. Y estos, y varios otros, de todo tipo. 200 cuadros? ¡Tonterías! ¡Necesitamos transmisión continua!
    1. 0
      Junio ​​1 2023 16: 10
      ¡Qué fácil es para ti hacer satélites! ¡Incluso uno tan pequeño - para hacer seis meses! No conozco la capacidad de producción de NPO Mashinostroeniya, ¡pero creo que, en promedio, no fabricarán más de 3 piezas por año!
  4. 0
    31 Mayo 2023 18: 48
    El radar opera en la banda S con una longitud de onda de 10 cm y una frecuencia de 3,1-3,3 MHz.
    Tres "sinónimos" técnicos sobre lo mismo y luego con un error. Frecuencia 3,1-3,3 GHz. Pero el progreso en la alfabetización técnica es visible. Gracias al autor por un tema interesante. PREGUNTAS A LOS EXPERTOS: el precio de lanzamiento y el precio del propio satélite?
  5. +1
    31 Mayo 2023 22: 57
    Popa Rogozina respondió con sus respuestas, por el hecho de que Rusia solo tiene un satélite de este tipo, y los satélites estadounidenses, de los cuales tienen muchos, lanzaron un cohete a la operación de Rogozin. Korce Musk cubrió a Rogozin con su trampolín, porque cuando estaba a cargo de Roskosmos y no lanzó satélites de inteligencia rusos, sino satélites estadounidenses.
  6. +3
    Junio ​​1 2023 01: 24
    Pero curiosamente, la letra "A" en el índice significa "activo", es decir, es un radar completo con receptor y emisor. En un momento, la URSS para tal máquina se vio obligada a fabricar una unidad de suministro de energía basada en una planta de energía nuclear, que una vez deleitó indescriptiblemente a los canadienses. Me pregunto qué se está utilizando actualmente. ¿Es la técnica la que saltó así o se decidió reanudar el uso de YaSU en satélites?
    1. 0
      Junio ​​4 2023 00: 23
      Para obtener el máximo rendimiento, ambos satélites operarán en órbitas heliosincrónicas circumpolares.

      Están constantemente al sol, por lo que la comida es estable.
      La eficiencia es importante para las necesidades militares, y aquí hay espacio para el crecimiento: todo depende de la velocidad del procesamiento de datos, que se realiza en el terreno.
  7. 0
    11 Agosto 2023 14: 56
    Me pregunto cómo todo este... garabato... cómo gira y se orienta. Y se ve tan hermoso.