Cerca del mar negro
La noticia del comienzo de la guerra sorprendió a Viktor Bely en Odessa, donde se estaba preparando para ingresar a la facultad de medicina de la Universidad de Odessa. Después de recoger los documentos, el joven regresó a su Kherson natal, y en agosto del 41 fue reclutado por el ejército. Tenía 19 años, se graduó de una escuela de diez años, estaba perfectamente sano, pero debido a que la oficina de alistamiento militar envió a Viktor a una escuela que capacitaba a los operadores de radio y tiradores navales. aviación. En mayo del 42, el oficial naval Bely llegó para servir en el 60 ° escuadrón de aviación separado de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro, sin embargo, apenas oyó que la sede de la Fuerza Aérea flota forma una compañía de asalto en paracaídas, escribió una solicitud de transferencia y ya en junio se inscribió en paracaidistas.
El capitán Orlov, ex jefe del servicio de paracaidistas del 32 Fighter Aviation Regiment, comandó las Fuerzas Aéreas de la Flota del Mar Negro de la Flota del Mar Negro. En septiembre de 41, estaba preparando el primer grupo de paracaidistas navales reclutados de las fuerzas aéreas de la Flota del Mar Negro para el ataque. Luego, antes del aterrizaje de una gran fuerza de asalto naval cerca de Odessa, cerca de Grigorievka, en la noche de septiembre, 22 1941, un grupo de paracaidistas de 23 bajo el mando del sargento Kuznetsov, se lanzó en paracaídas desde el avión TB-3 cerca de la aldea de Shitsli, donde se suponía que el regimiento rumano estaba preso.
Dos semanas de entrenamiento, asignadas para el entrenamiento en sabiduría anfibia y de sabotaje, resultaron ser insuficientes, y el grupo ya sufrió grandes pérdidas al aterrizar; varios paracaidistas se hundieron en el estuario, uno fue capturado de inmediato. Y, sin embargo, con una docena de soldados armados con ametralladoras, granadas y dagas, lograron unirse en un grupo de combate, atacaron el cuartel general rumano y lanzaron granadas al banquillo del cuartel general. Después de interrumpir las líneas de comunicación y operar con éxito desde emboscadas, los paracaidistas desorganizaron la parte trasera de la defensa rumana en el momento del desembarco de las fuerzas de asalto anfibias.
Esta experiencia de trabajo de sabotaje fue reconocida como muy exitosa, e incluso se intentó formar en el aeródromo de Kachin, cerca de Sebastopol, una unidad de paracaídas separada en los infantes de marina de la flota, llamada "grupo 017". Cuando Sebastopol fue asediado, los luchadores de 017 solían defender objetos particularmente importantes. En su mayor parte, los paracaidistas de este destacamento murieron durante los combates en el cabo Chersonese en julio 1942. Los pocos combatientes sobrevivientes del grupo 017 fueron evacuados por mar a la costa del Cáucaso, y fueron enviados a disposición del Capitán Orlov, quien formó una compañía separada de paracaídas navales.
El ex comandante del servicio de paracaidistas del regimiento aéreo 40, el capitán Desyatnikov, un paracaidista experimentado que tenía una experiencia previa a la guerra en la brigada especial de paracaidistas, se convirtió en diputado del comandante de los paracaidistas navales Orlov. La capacitación de paracaidistas con el personal de la compañía fue realizada por el ex teniente A. A. Tarutin del servicio similar en el Regimiento de Aviación de la Guardia de 5. El entrenamiento táctico y de combate de los paracaidistas del Mar Negro involucró al Teniente Senior G. I. Marushchak, que era propietario de muchos tipos armas.
Bajo el liderazgo de estos oficiales, el personal de la empresa, los combatientes de 160, recibieron una amplia capacitación. Junto con los demás, Viktor Bely estudió el combate cuerpo a cuerpo, los métodos de eliminación de los centinelas, la orientación, los disparos, el lanzamiento de granadas y el trabajo perturbador. Los hombres de la Armada Roja de la compañía hicieron entrenamiento de día y de noche en saltos en paracaídas, después de lo cual fueron conducidos por difíciles rutas de montaña, que fueron diseñadas de modo que tuvieran que forzar obstáculos de agua. Esta larga y agotadora preparación, junto con un poco de suerte, ayudó a Viktor Bely a sobrevivir cuando tuvo que actuar en una situación de combate real.
En octubre, 1942, los paracaidistas de la compañía de aterrizaje del Mar Negro realizaron un sabotaje exitoso en el aeródromo de Maikop, destruyendo 13 en el campo de aviación y dañando el avión alemán 11 de 39 allí. Para esta operación, se seleccionaron cazas 42, entre los cuales no se incluyó a Viktor Bely. Su turno llegó en febrero de 1943, cuando se asignó una nueva tarea a los paracaidistas navales: se planificó una gran fuerza de aterrizaje en el área de Novorossiysk, y los paracaidistas, el capitán Orlov, tuvieron un papel especial en esta operación.
Según el plan de la sede, los desembarcos navales desembarcaron en varios lugares a lo largo de la costa, a los que se les asignó un papel auxiliar, y se suponía que el golpe principal se entregaría el 4 de febrero de 1943 en el área de la aldea de South Ozereyka, donde una brigada marina, reforzada por 30 estadounidenses por tanques M-3 "Stuart" recibido por Lend-Lease. Una docena de estos tanques y dos vehículos con equipos diferentes se cargaron en rocas del tipo "carpeta", que transportaron los remolcadores "Alupka", "Gelendzhik" y "Yalta". El apoyo de fuego para el aterrizaje fue proporcionado por un escuadrón formado por el crucero Krasny Krym y Krasny Kavkaz, tres destructores y tres cañoneras: Krasny Adzharistan, Krasnaya Abkhazia y Krasnaya Gruziya. Se suponía que los botes de desembarco eran botes del tipo "cazador de mar" MO-4.
En las zonas traseras de la línea defensiva costera en el sur de Ozereyka, planeaban lanzar una fuerza de asalto con paracaídas, que consistía en destruir el cuartel general, volar puentes, cortar líneas de comunicación, bloquear los refuerzos que se acercaban a la costa.
Originalmente, se planeó aterrizar paracaidistas 80 de tres aviones PS-48 y el bombardero 3 TB-45 minutos antes del aterrizaje de una fuerza de asalto anfibia bajo el Ozerieyka del Sur. Sin embargo, uno de los aviones no pudo alcanzar el objetivo y regresó al campo de aviación con la fuerza de aterrizaje a bordo. Alrededor de 3 en las horas de la mañana de febrero 4 1943 del año en la ladera de Zhen-gora, entre las aldeas de Vasilyevka y Glebovka, los combatientes de 57 aterrizaron, divididos en tres grupos de batalla.
Poco antes del aterrizaje del asalto, los bombarderos soviéticos hicieron un poderoso ataque de bombardeo en el área de aterrizaje, y con bombas incendiarias especiales causaron varios incendios fuertes que sirvieron como puntos de referencia para los paracaidistas. Después de un intenso bombardeo, los alemanes, incluso notando las cúpulas de los paracaídas, no pudieron organizarse de inmediato, y por lo tanto, el aterrizaje de los paracaidistas se produjo con pérdidas mínimas. Incluso en la muerte del comandante de uno de los grupos, el teniente Solovyov, que se estrelló al aterrizar, no confundió los planes; el grupo estaba encabezado por el teniente junior Chmyga, quien dirigió a la gente a la batalla.
Los objetivos de los grupos de asalto estaban ubicados en las aldeas de Vasilyevka y Glebovka, ubicadas en diferentes lados de Zhenya Gora. El marinero Viktor Belyy aterrizó en el escuadrón de paracaidistas 24, comandado por el teniente Kuzmin. Inmediatamente involucrándose en la batalla, suprimieron varios puntos de fuego, volaron dos puentes, cortaron las líneas de comunicación. Después de completar la primera parte de la tarea, Kuzmin llevó a sus hombres a Vasilyevka para ayudar al grupo de Chmyga, que debía destruir la sede de la división rumana 10. Sin embargo, resultó que el cuartel general estaba en Glebovka, y en Vasilyevka había una fuerte guarnición que se enfrentó a los paracaidistas con fuego pesado. Ambos grupos de tropas aterrizaron en las afueras de la aldea, esperando que se acercaran los marines, quienes, a juzgar por los sonidos provenientes de la costa, ya habían aterrizado y luchado, tratando de entrar en las órdenes defensivas del enemigo.
Sin embargo, hasta que los refuerzos de la mañana no llegaron, la situación fue difícil. Los alemanes lanzaron un batallón de rifles de montaña contra los paracaidistas, con el apoyo de la artillería de campo rumana y unidades de la división rumana 10. Manejando hábilmente en los pliegues del terreno, sufriendo pérdidas, los paracaidistas duraron todo un día, pero cuando el enemigo detuvo los tanques, se vieron obligados a retirarse.
Reunidos de combatientes de ambos grupos, el teniente Kuzmin los condujo a lo largo del cauce del río Ozereyka hasta la costa, desde donde se podían escuchar los sonidos de la batalla, pero al llegar al lugar de desembarco del asalto anfibio, vieron una imagen de una derrota terrible: barcazas sumergidas con tanques calentados cerca de la costa, varios de los heridos »Se paró en la playa salpicada de los cuerpos de los muertos. Al darse cuenta de que el desembarco desde el mar falló, el comandante decidió partir hacia el este. Durante la noche, llegaron a Glebovka y atacaron la guarnición, que el día anterior ya había sido tomada por el tercer grupo de sabotaje de paracaidistas navales que habían derrotado a la batería de artillería alemana en Glebovka.
En una corta lucha cuerpo a cuerpo, los combatientes de Kuzmin se abrieron paso, se dirigieron al área de Abrau-Durso, llegando al punto de la costa, desde donde iban a ser llevados por los barcos. Pero no encontraron a nadie en el lugar designado, ni siquiera los barcos 6 de febrero que llegaron a la playa de guijarros de Durso desde Gelendzhik, tomaron a los paracaidistas marinos de 23 y los paracaidistas de 2 que se habían alejado del grupo de Kuzmin y regresaron a la base.
Al no tener contacto por radio con la sede, los paracaidistas no sabían que, en el lugar de aterrizaje, los banderines se habían caído de la aeronave, en la que se les había ordenado que se mudaran a Myskhako. Aquellos paracaidistas que recogieron estos banderines, febrero 10, fueron recogidos en botes y llevados a Gelendzhik.
Sin esperar por los botes, los restos del grupo del teniente Kuzmin decidieron subir por las montañas hasta la línea del frente. Con el fin de sacar a los alemanes del camino, quienes organizaron incursiones con perros, intentaron seguir los lechos de arroyos y ríos de montaña. Los paracaidistas llevaban comida con ellos durante cinco días y tuvieron que pasar casi un mes en la retaguardia de los alemanes.
En el día 23 de sus paseos en las montañas, los paracaidistas encontraron partidarios. Para entonces, solo quedaban cuatro de su grupo. En el destacamento, se encontraron con el comandante de uno de los grupos de desembarco del teniente menor Chmyga y una docena de infantes de marina que habían sobrevivido a la derrota. Después de un breve descanso y otvivshis, paracaidistas e infantes de marina decidieron cruzar la línea del frente. Por consejo de los partisanos divididos en tres cincos. El teniente Chmyga fue quinto con Viktor Bely y sus tres compañeros. Los infantes de marina se abrieron paso por caminos difíciles, y en sus memorias, Victor Bely señala que no sabe si vinieron a la nuestra o no.
Los cinco paracaidistas para un gran avance en su propia decisión decidieron aprovechar el hecho de que utilizaron activamente a nuestros prisioneros durante el trabajo de excavación en la línea del frente. Al ir al frente del enemigo, debajo de la ciudad de Kabardinka, capturaron a un alemán, explicándole claramente que no tenían nada que perder y que tenían que desempeñar el papel de un guardia que guiaba a los prisioneros para trabajar. El juego de riesgo fue bastante exitoso, bajo el disfraz de un equipo de trabajo, al que sus prisioneros "escoltaron", los saboteadores llegaron a la línea del frente de las trincheras alemanas ... Y entonces surgió la pregunta: ¿qué hacer con el prisionero alemán? Era demasiado difícil de llevar conmigo, era demasiado peligroso dejarlo vivo, pero nadie estaba particularmente ansioso por ensuciarse las manos con sangre. Decidieron "tirar partidos" de nuevo, y el alemán terminó con una daga la que sacó un partido corto.
Habiendo ido a la zona neutral, nos arrastramos a nuestras trincheras. Acercándose comenzó a gritar: "¡No disparen! ¡Propio! ” Fueron dejados en las trincheras y se entregaron de inmediato a las fuerzas especiales, a quienes los alienígenas "del otro lado" parecían personas muy sospechosas; después de todo, los paracaidistas no se llevaron ningún documento para la misión y no pudieron certificar sus personalidades. Un departamento especial de la unidad que defendió el sector del frente donde se llevó a cabo la transición, envió una solicitud a la sede de la fuerza aérea de la flota. Allí, todos los miembros del grupo de Kuzmin fueron considerados desaparecidos y, por lo tanto, los que cruzaron la línea del frente fueron inmediatamente solicitados por el comandante de la fuerza aérea naval, el mayor general de aviación V.V. Yermachenkov. Los niños fueron lavados, alimentados, vestidos y llevados inmediatamente a Sukhumi, al cuartel general. Allí, el general conversó con ellos, les agradeció su servicio y, como recuerdo, fueron fotografiados juntos.
Después del aterrizaje en el sur de Ozereyka, la muerte aún dos veces estuvo muy cerca de Victor White. En enero, 44, durante el desembarco de tropas cerca de Kerch, casi se ahogó en el mar; lo salvó un marinero del barco, que logró recoger al paracaidista que se hundía con un gancho y sacó a Victor del agua.
Después de la guerra, después de graduarse de la Escuela Naval Superior de Leningrado, Viktor Nikolaevich Bely regresó a la Flota del Mar Negro, se desempeñó como oficial de artillería en un escuadrón de cruceros, y para el año 1955 hizo una carrera envidiable, convirtiéndose en asistente del artesano insignia. El ángel de la guarda extendió sus alas sobre él nuevamente cuando, en la caída de 1955, Viktor Bely emprendió un viaje de entrenamiento con disparos a bordo del acorazado Novorossiysk, donde se encontraba el cuartel general del escuadrón. A partir de la marcha el acorazado regresó a la tarde de octubre de 28, en vísperas del centenario de la defensa de Sebastopol. Un asistente del artillero insignia fue al cuartel general de la flota para informar sobre el tiroteo y, a las diez de la noche, regresó a casa con su esposa e hijos. A la una y media en el acorazado, se produjo una terrible explosión, cuya causa real no pudo establecerse hasta ahora. Como resultado de este desastre, 604 personas murieron.
Después de retirarse como capitán del rango 1, Viktor Nikolaevich se mudó a Kolomna en 1974.
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