Acorazados: ¿muerte o hibernación?
¿Cuál es la fuerza principal? flota son acorazados, considerados un axioma durante casi tres siglos. Desde la época de las guerras angloholandesas del siglo XVII hasta la batalla de Jutlandia en 1916, el resultado de la guerra en el mar fue decidido por el duelo de artillería de dos flotas alineadas en líneas de estela (de ahí el origen del término "barco de la línea", abreviado como acorazado). La creencia en la omnipotencia del acorazado no fue minada por ningún aviaciónni submarinos Y después de la Primera Guerra Mundial, la mayoría de los almirantes y teóricos navales todavía midieron la fuerza de las flotas por el número de cañones pesados, el peso total de la salva aerotransportada y el grosor de la armadura. Pero fue este papel excepcional de los acorazados, considerados los gobernantes indiscutibles de los mares, lo que les hizo una broma cruel ...
Paradójicamente, la aparición de los tan esperados acorazados "ideales", de alta velocidad, fuertemente armados y protegidos por una poderosa armadura, trajo la idea misma de tales barcos al completo absurdo. Otra cosa: ¡los monstruos flotantes, debido a sus altos precios, socavaron la economía de sus propios países más significativamente que las invasiones de los ejércitos enemigos! Al mismo tiempo, casi no salieron al mar: los almirantes no querían arriesgarse a unidades de combate tan valiosas, ya que la pérdida de uno de ellos era equivalente a una catástrofe nacional. Los acorazados de los medios de guerra en el mar se convirtieron en una herramienta de la gran política. Y la continuidad de su construcción ya no estaba determinada por la conveniencia táctica, sino por motivos completamente diferentes. Tener tales barcos para el prestigio del país en la primera mitad del siglo veinte significaba aproximadamente lo mismo que ahora poseen armas nucleares. armas.
La Segunda Guerra Mundial mostró claramente que el acorazado había dejado de ser una unidad de combate capaz de tener un impacto significativo en el curso de la guerra. El ejemplo de Tirpitz, quien por su propia existencia ha causado un daño considerable a la reputación del Almirantazgo Inglés, es más bien una excepción. La derrota del convoy PQ-17 no es el mérito del acorazado, sino los almirantes ingleses que se describieron a sí mismos a partir de la noticia de la partida de Tirpitz. Revolviendo los datos estadísticos, recibí la siguiente imagen en los países participantes de la Segunda Guerra Mundial, que estaban armados con estos buques.
Japon (Acorazados 12)
LC Fuso (1914)
LC Yamashiro (1915)
Ambos barcos se hundieron en una batalla nocturna con seis acorazados estadounidenses en el Estrecho de Surigao 25 de octubre 1944. La batalla fue sin el uso de aviones (¡una rareza!), Los acorazados fueron hundidos por torpedos y fuego de artillería.
LC "Yamato"
Yamato (1942): hundido por American Aircraft 7 en abril 1945 de Okinawa.
LC Musashi (1942)
Asesinado 24 de octubre 1944, la batalla en el mar Sibuyan de los ataques de aviones estadounidenses.
LC Mutsu (1921)
8 Junio 1943 en Mutu en la Bahía de Hiroshima fue una explosión de bodegas de torres de popa. La causa principal de la explosión es la negligencia más probable de la tripulación.
LC "Ise" (1917)
28 de julio 1945, ahogado por aviones estadounidenses.
LC “Congo” (1913).
21 Noviembre 1944, hundido por un submarino estadounidense (SS-315).
LC "Hiei" (1914).
14 noviembre 1942 ahogado por aviones estadounidenses.
LC "Kirishima" (1915 g).
15 de noviembre 1942 fue hundido en artillería luchando por los acorazados estadounidenses Dakota y Washington. (En aras de la imparcialidad, observamos que Dakota ha estado en reparaciones después del campo de batalla 14 durante meses).
LK Haruna (1915)
2 de julio 1945, ahogado por aviones estadounidenses.
Pérdidas de la aviación: 5
Pérdidas de buques de superficie: 3
Pérdidas submarinas: 1
Otras causas: 1
USA (acorazados 16)
LC Oklahoma (1916)
Avión japonés hundido 7.12.1941 g.
LC "Arizona" (1916)
Avión japonés hundido 7.12.1941 g.
LC "Maryland" (1922 g)
Dañado por la aviación japonesa 7.12.1941 g, no participó en la guerra
LC "Virginia" (1922 g.)
El avión japonés hundido 7.12.1941 g subió, pero no participó en la guerra.
LC Utah (1921)
Avión japonés hundido 7.12.1941 g.
Pérdidas de la aviación: 5
Pérdidas de buques de superficie: 0
Pérdidas submarinas: 0
Otras causas: 0
URSS (acorazado 4)
Oficialmente, no hay pérdidas, pero para ser completamente imparcial:
LC "Petropavlovsk" ("Marat") (1911)
Avión alemán hundido 23.09.1941
Estar en el suelo, fue parcialmente drenado y convertido en una batería de arte. Luego tomó parte en la lucha, pero no como un barco.
Pérdidas de la aviación: 1
Pérdidas de buques de superficie: 0
Pérdidas submarinas: 0
Otras causas: 0
Reino Unido (acorazados 17 + cruceros de combate 3)
Se agregó aquí el LCR sobre la base de que los cruceros de batalla británicos no eran muy inferiores a los acorazados. Y si lo comparas con los acorazados de la URSS ...
LC Barham (1915)
25.12.1941, hundido por un submarino alemán.
LK Royal Oak (1916)
14.10.1939, hundido por un submarino alemán.
LC Príncipe de Gales (1941)
10.12.1941 hundido por aviones japoneses.
Ripals LCR (1916)
10.12.1941, hundido por aviones japoneses
Campana LCR (1920)
24.05.1941. Sumergido por LC "Bismarck"
Pérdidas de la aviación: 2
Pérdidas de buques de superficie: 1
Pérdidas submarinas: 2
Otras causas: 0
Alemania (acorazado 2)
LC Bismarck (1941)
24.05.1941, hundido por los barcos y aviones británicos.
LC Tirpitz (1941)
12.11.1944. Destruido por la aviación británica.
Pérdidas de la aviación: 1
Pérdidas de buques de superficie: 1
Pérdidas submarinas: 0
Otras causas: 0
Italia (acorazados 7)
LC “Conti de Cavour” (1914)
11.11.1940 hundido por aviones británicos
LC "Roma"
9.09.1343 ahogado por aviones alemanes.
Pérdidas de la aviación: 2
Pérdidas de buques de superficie: 0
Pérdidas submarinas: 0
Otras causas: 0
Francia (acorazados 7)
LC “Jean Barth” (1908)
El 27.11.1942 fue sumergido en Toulon por una tripulación, criado por la flota alemana y utilizado como objetivo de barco. El 1944 fue golpeado por una bomba aliada y se hundió.
LC “Brittany” (1912)
4.07.1940, hundido por los barcos ingleses.
LC Dunkirk (1939)
4.07.1940, hundido por los barcos ingleses.
LC Estrasburgo (1939)
27.11.1942 g. Inundado por la tripulación.
Pérdidas de la aviación: 1
Pérdidas de buques de superficie: 2
Pérdidas submarinas: 0
Otras causas: 1
El resultado es el siguiente:
Pérdidas de la aviación: 17
Pérdidas de buques de superficie: 7
Pérdidas submarinas: 3
Otras causas: 2
Es decir, los acorazados todavía podrían luchar, hundir barcos enemigos, organizar pogromos en las orillas, incluso hubo un caso curioso, cuando dos Nedolinkor alemanes sacudieron al portaaviones inglés. Pero la estrella de los señores de los mares rodó bajo la quilla de un portaaviones. Así lo demuestran las cifras. Y la gran cantidad de acorazados, ya sea para ser cortados en metal, o para permanecer, como los estadounidenses, como museos. Bueno, esto ya ha sido discutido, y no he dicho nada nuevo aquí.
Pregunte, de hecho, ¿qué es el pistolero? Y donde Quien no haya visto esta película, explicaré brevemente: los transformadores-transformadores de agua volaron a la Tierra, capturaron Pearl Harbor y quisieron enviar una señal desde allí al escuadrón principal. El área alrededor de la isla estaba cubierta con un campo de fuerza. Por una extraña coincidencia, todos los barcos estaban en los ejercicios, tres destructores entraron en la zona. Dos se ahogaron de inmediato, el tercer bit logró hacer la guerra. Y luego los sobrevivientes, con la ayuda de veteranos, secuestraron la exhibición de Missouri y dispararon a una base alienígena del calibre principal. El campo se había ido, los portaaviones fueron al curso, final feliz.
¿Cuál es la trampa? Pero en qué. Nuestra edad es bastante buena técnicamente. Radares activos, satélites, sistemas de rastreo, cabezales de guía, instalaciones EW y otras tecnologías electrónicas. La imagen es la siguiente: noche. A la base naval / ciudad costera / terminal portuaria (como Constanta) se enrolla el barco. Tal cosa de pirámide, radar poco visible. Y no es muy grande. Él descubre cañones de cañón (y no 155 clásico hoy, pero más veces en 3) y lanza un ataque de artillería. O la segunda opción: el raider único clásico, capaz de entregar un proyectil de carga nuclear para 35-40 km. Pequeño tal, como "Sheer". ¿Qué es ahora 10 000 tons? El destructor.
Parece que no tiene sentido, pero aprendió a luchar con cohetes. No con todos, sino aprendidos. El cohete puede ser rastreado por radar. Puedes usar antimisiles, interferir, verter trampas. ¿Y a qué puede oponerse el proyectil? El proyectil es un caso especial de una bala disparada. La bala es un tonto, como solía decir Suvorov, una concha, respectivamente, un tonto. Y él, un tonto, pofigu en el radar, trampas infrarrojas, guerra electrónica y otras modernidades. Es esencialmente lo mismo que hace 500 años. Solo detrás de su espalda hay computadoras balísticas modernas, computadoras y otras cosas que pueden dirigirlo precisamente hacia el objetivo.
Di, te lo imaginaste? Estoy de acuerdo Pero aquí está el problema: Missouri, Iowa, Alabama, Wisconsin, Massachusetts, Carolina del Norte, Nueva Jersey y Texas, ¿no son tan audaces como museos? ¿O en los estados no hay lugar para poner más dinero, en cuanto al mantenimiento de estos museos? Y, después de todo, todo está en tal estado que mañana cargaremos municiones y combustible, y seguir adelante. Y no solo las armas están en servicio. Aquí, toma el "Missouri":
Armas tácticas de ataque: KR BGM-109 Tomahawk-32.
Artillería: 9 × 406 mm AU, 12 × 127 mm AU
Artillería antiaérea: instalación antiaérea Mark 15 Phalanx CIWS
Sistema de misiles antiaéreos "Stinger" - 5.
Armamento de misiles: RGM-84 "Arpón"
Grupo de aviación: Helicópteros antisubmarinos.
En un museo, ¿sí? Y hay ocho de ellos. Y la pregunta es si ellos mismos no saben lo que están haciendo o, por el contrario, están bien conscientes. Están a la espera de que los nuevos materiales se recuerden en Silicon Valley. Y habrá un súper camuflaje: hay un camión cisterna en el satélite, un cerquero en el radar y, bajo el camuflaje, tal vaina se esconderá.
En general, queridos, quienes entienden esto, comparten sus pensamientos. Tal vez haya pensado en estas tonterías, pero estos museos no salen de mi cabeza. ¿Quizás el diagnóstico no es "muerte" sino "hibernación hasta el momento adecuado"?
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