El secreto del éxito chino.

Los últimos meses han sido ricos en noticias sobre chino aviación industria. Con una diferencia de solo unos pocos días, se demostró el nuevo helicóptero de ataque CAIC WZ-10, el caza Shenyang J-15 aterrizó por primera vez en la cubierta del portaaviones Liaoning y tuvo lugar el primer vuelo del prometedor caza Shenyang J-31. Este último atrajo la mayor atención. El hecho es que, según la clasificación china, el J-31 pertenece a la cuarta generación. La lista de características de la cuarta generación "china" es similar a los criterios del caza de quinta generación utilizado en otros países. Por lo tanto, China se convirtió en el segundo país del mundo en adquirir dos de sus propios proyectos de combate de quinta generación a la vez. Por supuesto, este hecho se ha convertido en un tema de debate serio sobre diversos temas. Se expresaron una variedad de opiniones sobre el J-31 y, a fines de noviembre, los propios chinos decidieron hacer uso de la palabra. En los últimos días del otoño, el periódico Zhongguo Gunye Bao publicó un artículo que en cierto detalle cubre la versión china de los requisitos previos para los éxitos actuales en la fabricación de aviones.


El secreto del éxito chino.


El material comienza con palabras generales sobre la primera demostración de la aeronave y la fecha de su primer vuelo. Además, los autores se centraron en la descripción de los aspectos generales del diseño del nuevo J-31. El avión bimotor de un solo asiento, llamado "Guin" ("Halcón"), tiene quillas oblicuas en la sección de la cola, sin embargo, no está equipado con la cola horizontal delantera, que tenía su predecesor J-20. Cabe destacar que las líneas características de las tomas de aire del caza recibieron un nombre bastante original: "la forma de las conchas de moluscos". Teniendo en cuenta la apariencia del automóvil, los autores chinos citan las palabras de algunos expertos extranjeros sin nombre, según los cuales existen razones para creer que el J-31 tiene mejores datos de vuelo que el caza estadounidense Lockheed Martin F-35 Lightning II. A favor de esta afirmación, se crea un argumento en forma de formas de avión más delgadas y una envergadura más grande. Desafortunadamente, los autores chinos no se molestaron en indicar en su trabajo ninguna de las características detalladas del nuevo avión.

La falta de números específicos se debió al hecho de que el objetivo principal del artículo no era una historia sobre el avión en sí, sino sobre su desarrollo. En primer lugar, se observa que los principales éxitos en el diseño de nuevas tecnologías están asociados con las nuevas tecnologías utilizadas en el trabajo de diseño. Hace varios años, todo ese trabajo se llevó a cabo "en formato 2D": en papel. Debido a esto, la preparación de la documentación de dibujo tomó mucho tiempo. Además, con este enfoque de investigación y diseño, tuvimos que dedicar tiempo a acordar diferentes partes del proyecto, de las cuales los diferentes grupos de empleados eran responsables. A continuación, se realizó una transición a una nueva forma de diseño, combinando métodos antiguos y nuevos. Durante este "período de transición", los diseñadores de Shenyang Aircraft Building Corporation prepararon dibujos en un formato bidimensional utilizando sistemas de diseño asistidos por computadora. La tercera etapa del cambio en la tecnología de diseño fue la transición completa a las herramientas tridimensionales basadas en computadora. Todo esto ha simplificado enormemente el flujo de trabajo, utilizando solo dibujos y documentos electrónicos.

Por supuesto, la transición a un diseño totalmente asistido por computadora no fue fácil. Todos estos procesos requerían una nueva capacitación del personal y cambios significativos en todo el sistema para el desarrollo de nuevas tecnologías. Sin embargo, dichos costos son más que pagados, lo que le permite ahorrar mucho tiempo en las diversas características del diseño "en papel". Al mismo tiempo que se ahorraba tiempo, surgió la necesidad de desarrollar nuevos sistemas de coordinación de trabajo. Los sistemas de desarrollo integrados, en los que varios diseñadores tienen la oportunidad de trabajar simultáneamente en una parte, y grandes grupos de ingenieros pueden interactuar de la misma manera cuando trabajan en grandes escalas, a pesar de la aparente simplificación del diseño, en algunos casos incluso complican el trabajo. La cuestión de optimizar la interacción me hizo comenzar la investigación para resolver tales problemas. Sin embargo, al principio, los principales diseñadores del proyecto y sus asistentes tuvieron que participar de forma independiente en la determinación de los problemas existentes de integración de varias unidades.

Durante el trabajo sobre la transferencia de Shenyang Aircraft Corporation a un nuevo principio de diseño, se creó una nueva plataforma de software con el símbolo Lean R & D, diseñada para un trabajo de diseño conjunto y una integración más conveniente de los departamentos de la oficina de diseño. Además, este sistema especialmente desarrollado incluye la capacidad de verificar y controlar la calidad del trabajo. Un ejemplo de los resultados de la transición a nuevos métodos de diseño de tecnología de aviones, los periodistas chinos consideran el tiempo necesario para desarrollar nuevos aviones. Entonces, a principios de la milésima, se tardó cerca de 10-15 años en desarrollar, probar y comenzar la producción en masa del nuevo avión. En el caso del nuevo caza J-31, el período desde el inicio del desarrollo hasta el primer vuelo fue solo 19 meses. Aproximadamente el mismo tiempo se planea gastar en pruebas y despliegue de producción en masa. Por lo tanto, todo el ciclo de creación del Halcón no excederá de tres a cinco años. Hay un beneficio de la transición a nuevos sistemas.

De particular interés es otro hecho citado en un artículo en el periódico Zhongguo Gunje Bao. Sus autores argumentan que la creación de un sistema de diseño integrado Lean R & D, así como el inicio de las pruebas del caza J-31 con la posterior descarga de personal de la oficina de diseño de Shenyang Aircraft Corporation, hizo posible comenzar a trabajar en los problemas del caza de quinta generación. En este contexto, la clasificación china se aplica nuevamente, de modo que el nuevo avión corresponderá a la sexta generación generalmente aceptada. Es bastante claro que no se dieron detalles de la apariencia del nuevo avión. Obviamente, los propios ingenieros chinos aún no son conscientes de ellos. Sin embargo, el comienzo del trabajo en la dirección de la quinta / sexta generación demuestra una vez más el celo chino por el desarrollo de su industria de la aviación.

Una mirada rápida al material chino sobre nuevas tecnologías de programación provoca asociaciones persistentes. La impresión es que el caza chino J-31 es similar al estadounidense F-35 no solo externamente, sino también por su "origen", es decir, las tecnologías de diseño. Al crear el F-35 y el anterior F-22, todas las organizaciones involucradas en los proyectos utilizaron el mismo software. Gracias al uso del sistema CATIA, varias docenas de empresas y organizaciones independientes pudieron sincronizar sus acciones. Es posible que el sistema chino Lean R & D repita la arquitectura del paquete de software estadounidense CATIA. Así, los ingenieros chinos pudieron dominar las tecnologías de diseño avanzado. Es demasiado pronto para decir qué consecuencias tendrá la introducción de un nuevo software, pero ya está claro que la industria aeronáutica china tiene todas las oportunidades para acelerar la creación de nueva tecnología y ponerse al día con los líderes mundiales de la industria.


En los materiales de los sitios:
http://periscope2.ru/
http://sac.com.cn/
http://vpk.name/
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14 comentarios
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  1. Konsmo
    Konsmo 14 diciembre 2012 09: 56 nuevo
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    Todo esto es interesante. Pero para dibujar (antes) necesitas inventar.
    A juzgar por el artículo, los chinos pueden dibujar en papel y en una computadora.
    ¿Tienes cerebro? Sí, y es necesario purgar los aviones y crear materiales modernos.
    Y llamar a las generaciones 4-5 o 76 de la mente no es necesario, ya que esto no se pide mucho.
    Creteria donde entonces?
    Won amers creó 5 gofres de wunder.
    Y luego resultó que en el súper sonido, no podían disparar cohetes.
    Autodestrucción sin embargo. -_-
    1. AK-47
      AK-47 14 diciembre 2012 12: 29 nuevo
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      Cita: Konsmo
      A juzgar por el artículo, los chinos pueden dibujar tanto en papel como en computadora. ¿Hay algún cerebro?

      No hay duda, la hay.
      Durante toda la historia previsible, han inventado todo lo que ninguna otra persona había soñado. Deben crearse cerebros y comenzarán a funcionar, lo que ahora se está haciendo en China, la capacidad de inventar está en sus genes.
      Es posible que la tecnología china actual todavía no se ponga al día, pero esto es temporal.
      No vale la pena ironizar, es necesario sacar conclusiones contra quienes se están armando tan activamente.
      1. Bruderv
        Bruderv 14 diciembre 2012 13: 27 nuevo
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        Durante toda la historia, los chinos no hicieron un solo gran descubrimiento geográfico, aunque no pudieron haber conquistado toda Asia, los mongoles lo hicieron por ellos, inventaron la pólvora, sino que la usaron principalmente en fuegos artificiales, y más tarde los europeos que acudieron a él y lo encontraron digno de uso militar, le robó a China su independencia. Ahora el PCCh ha desenterrado la tumba de su gente con política por una familia, un niño. Después de 20 años, tendrán más pensionistas que trabajadores, y esto, en ausencia de pensiones en el país, la población disminuirá y la economía colapsará. Un niño de la familia tendrá que alimentar a sus dos padres jubilados sin una pensión, e incluso arrastrar a la familia con su esposa e hijos. El gobierno tendrá que elevar el nivel de ganancias, la producción en China dejará de ser rentable, las corporaciones occidentales se sentirán atraídas por India y otros países asiáticos, y la economía china se mantendrá en un nivel de desarrollo, porque no habrá afluencia de tecnologías extranjeras y no será suficiente para su propio dinero. Si introducen al menos una política social mínima, todo el país se ahogará hoy en deuda. Los agujeros de presupuesto ya están disponibles. Ciertamente puede ser más suave, pero describí una opción optimista para nosotros.
        1. AK-47
          AK-47 14 diciembre 2012 16: 38 nuevo
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          Cita: BruderV
          A lo largo de la historia, los chinos nunca hicieron un gran descubrimiento geográfico, aunque pudieron

          No necesitaban esto, Dios no lo quiera, para dominar su vasto territorio, además, tenían otros problemas, no fue por nada que construyeron la Gran Muralla China.

          Cita: BruderV
          Ahora el PCCh ha desenterrado la tumba de su gente con política por una familia, un niño.

          Es fácil de arreglar, establecer - una familia - (dos-tres) niños.

          Cita: BruderV
          Si introducen al menos un mínimo social

          Ya han decidido aumentar los programas sociales, estoy seguro de que esto no conducirá a un declive.

          Doy la bienvenida al optimismo. Compañero
          1. Bruderv
            Bruderv 14 diciembre 2012 18: 17 nuevo
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            Dominaron su territorio hace miles de años, hace 2 años, se aislaron del mundo con una gran muralla y se establecieron allí, anticipando milenios de serena prosperidad. ¿Qué significa instalar 2-3 niños? Los chinos no son robots que necesitan ser programados cuántos hijos tienen. Cualquier persona nacida en una familia con un hijo no querrá tener más de uno propio, lo que empeorará tanto el suyo como su nivel de vida. Un ejemplo de Japón es evidente, ahora tiene una de las tasas de natalidad más bajas. Además de la mano de obra barata y un régimen de impuestos blandos, China generalmente no tiene ventajas competitivas en la producción. Si lo pierden, entonces la economía se doblará. Y dado el hecho de que la pobreza está volviendo a Europa, esto es más que probable. Tendrán que luchar por el acceso a recursos baratos, pero nadie les permitirá hacerlo.
      2. vaf
        vaf 14 diciembre 2012 14: 53 nuevo
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        Cita: AK-47
        Es posible que la tecnología china actual todavía no se ponga al día, pero esto es temporal.
        No seas irónico, debes sacar conclusiones contra quienes están armando tan activamente


        Estoy absolutamente de acuerdo contigo, +! ¿Qué "formas" son ellos, los chinos? lo hacen ... esta es otra pregunta, pero que ya no es una clonación "tonta". y ya "intenta" crear sus propios desarrollos y tecnologías ... ¡es un hecho!
        Bueno, y a qué ritmo está sucediendo esto ... ¡aquí sin palabras! recurso

        ¡Ahora estamos esperando un nuevo avión de transporte!



        Desarrollado por el avión de transporte militar pesado chino Y-20. , aquí es muy claramente visible que este avión es estructuralmente similar al Il-76 ruso, al A400M europeo y al S-17 estadounidense.
        Pero los primeros lotes del Y-20 estarán equipados con motores turbofan D-30KP de fabricación rusa. wassat



        1. Zerstorer 14 diciembre 2012 18: 06 nuevo
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          Bueno, qué puedo decir ... Bien hecho.
  2. RedDragoN 14 diciembre 2012 10: 15 nuevo
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    Tal vez este sea el f35 pirateado, solo la versión de dos dígitos (incluso no pueden copiar nuestros motores, pero es una tecnología tan ...)
  3. Bruderv
    Bruderv 14 diciembre 2012 11: 38 nuevo
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    Todo esto es muy dudoso. ¿No es un escaparate? Es como si una zapatilla de deporte Abibas pareciera tener las mismas tres tiras en el costado, y comienzas a usar todos tus pies tan húmedos y en callos. Entonces aquí certifico f-35, y lo que está dentro de él es desconocido para cualquiera. Las tecnologías de fabricación de iPhones y la sofisticada electrónica militar siguen siendo diferentes, y la superioridad del f-35 en aviónica puede anular fácilmente todos los intentos chinos de cegar algo. ¿Cuán real es su dirección de los materiales que absorben el radar? ¿Se quitará la cubierta radioprotectora de la primera lluvia, como suele ser el caso de los estadounidenses? ¿Qué pasa con la firma térmica? Tal vez en el radar no sea visible, pero al mismo tiempo puede ser demolido por su primitivo Stinger o flecha. A juzgar por las boquillas redondas habituales, todo está en el nivel de cuarta generación. ¿Qué pasa con la guerra electrónica y los sistemas a bordo de inmunidad al ruido? No hay respuestas a esto y aparentemente no lo hará, y de hecho, cuando China participó por última vez en una guerra importante, sobre la base de la experiencia que crean los aviones, y las fotografías se pueden ver sin parar. No hay bagatelas en la aviación; el valor de una unidad de combate es considerado por la totalidad de los parámetros de sus sistemas. Si el avión se conoce como la 4ta generación, entonces debería corresponderle en todos los aspectos, pero por ahora solo es visible que pueden copiar y pegar la forma del fuselaje y trabajar con diseño 5D y nada más. Con el mismo éxito, puedes quitar armas en el Su-3 en los compartimentos internos, reduciendo el EPR, pintarlo de negro y llamarlo la 35ta generación. Los iraníes también anuncian que los drones estadounidenses están copiando, pero con su base elemental del nivel de los 5, esto es ridículo.
    1. Zerstorer 14 diciembre 2012 12: 11 nuevo
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      Cita: BruderV
      Con el mismo éxito, es posible eliminar armas en el Su-35 en los compartimentos internos, reduciendo el EPR

      En los aviones de la familia Su-27, el compresor brilla más. Por lo tanto, si quitas las armas, nada coordinado no mejorará. Como había un EPR de unos 22 metros cuadrados cuando se ve desde el frente.

      Sigilo (y no solo en el alcance del radar): sin duda es bueno, pero debes tener en cuenta todas las características en un complejo ... El sigilo en sí mismo no significa nada.
  4. FunkschNNX 14 diciembre 2012 12: 05 nuevo
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    "El J-31 tiene un mejor rendimiento de vuelo que el caza Lockheed Martin F-35 Lightning II estadounidense. A favor de esta declaración se da El argumento en forma de formas más delgadas de la aeronave y una envergadura más grande".
    Resulta que de qué dependen los "datos de vuelo". guiñó un ojo
    Ahora nuestros diseñadores tienen que hacer un avión delgado y ancho y eso es todo, somos invencibles.
    1. rolik
      rolik 14 diciembre 2012 14: 31 nuevo
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      Cita: Фкенщь13
      Ahora nuestros diseñadores tienen que hacer un avión delgado y ancho y eso es todo, somos invencibles.

      ¿Es como la madera contrachapada? ¿Volar sobre París? riendo bebidas
      Pero en serio, copiar el aspecto es una cosa. Y utilizar las últimas tecnologías en materiales y producción es una cuestión completamente diferente. Las tecnologías más recientes (y no muy recientes), repito, los chinos no. Y no creo que se les vendan o se les den. Por lo tanto, el F 35. copiado por ellos brillará no menos que un plano ordinario. A menos que la apariencia sea moderna, permita que se regocijen en la apariencia de sus "halcones", con los contornos de los "caparazones de moluscos", y nuestros artilleros antiaéreos los vigilarán de cerca en las pantallas de su radar.
  5. Nikor
    Nikor 14 diciembre 2012 15: 51 nuevo
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    compramos iPad sujetamos el motor con la hélice y aquí está el dron para ti. Cámara plana, de gran alcance, de alta resolución, pantalla táctil de alta resolución))))) riendo
  6. homosum20 14 diciembre 2012 19: 09 nuevo
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    Nuestra empresa diseña en 3-D años cinco. En este caso, para alcanzar a los occidentales, las posibilidades son como las de una tortuga de liebre.
    Debe comprender que cualquier diseño se aplica a una tecnología de fabricación específica, y si esta tecnología no está presente, debe diseñar al menos en 8D, el resultado es 0. No creo que China tenga tecnologías estatales.
    1. Bruderv
      Bruderv 14 diciembre 2012 23: 39 nuevo
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      Cita: homosum20
      No creo que China tenga tecnología estatal

      Si China los tuviera, entonces los Estados mismos en su forma actual ciertamente no habrían existido, no habrían resistido la competencia y el yuan habría sido la moneda mundial, no el dólar. Al parecer, a Estados Unidos realmente no le importa esta alta tecnología china, al menos nadie toca el tambor y no infla una nueva guerra fría. Y nadie nos dice que necesitamos armarnos con urgencia. Eso significa que probablemente no haya razón para hablar sobre un avance chino en la industria de defensa. En general, me parece que compartimos la asociación para el desarrollo de PAFA con India (aparentemente todos ellos ya se han comido copias no letales chinas) y, por lo tanto, China está tratando con todas sus fuerzas de retratar al menos algo similar a la quinta generación. Lo principal es que usted mismo no tendrá miedo de las características de sus artesanías falsas
  7. bart74
    bart74 15 diciembre 2012 01: 17 nuevo
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    Creo que el objetivo principal de los chinos no es tanto bueno como mucho, por lo que se reducirá. Leí aquí en Regnum que los chinos de hoy han vertido más por mes hoy que Amers por año. No todo lo mismo se aplica a las latas. Si y mas. De todos modos, el diseño de la futura guerra de Amers con China es más real que los chinos contra nosotros. Rusia, con toda su producción de petróleo, bombea petróleo cinco veces menos de lo que consume China. Y por alguna razón, nadie está gritando que el segundo territorio del mundo (CANADÁ) con una población de 2 millones, sin armas nucleares, está esperando que alguien intervenga.
    Creo que la histeria sobre la amenaza china no debería ser avivada. Sí, ten en cuenta, pero nada más.
    Amers tiene un enfoque, debilitar el pozo, dividir y dominar.
  8. arthur_hammer
    arthur_hammer 15 diciembre 2012 14: 37 nuevo
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    Estoy de acuerdo en que la calidad de los productos chinos es pobre)))
  9. cepillo
    cepillo 16 diciembre 2012 18: 26 nuevo
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    La calidad de los productos chinos depende del bolsillo del comprador. Aquí cantan que los chinos no tienen tecnología. Yo no sé. La velocidad con la que dominan las nuevas tecnologías es simplemente increíble. Muéstrale algo a los chinos, él la atrapará en un día.
    Y en el camino preguntará qué hacer. Copia original o ligeramente más barata. Verá que en 2-3 años lanzarán estos aviones en una serie pequeña.
  10. Tomket 21 diciembre 2012 19: 42 nuevo
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    Los chinos vendieron su alma al diablo, después de dos vidas, el alma se rompió ...