Movilidad y capacidad a campo traviesa: combine las ventajas de los montajes de artillería autopropulsada (ACS) sobre ruedas y orugas
Imagen del Instituto Central de Investigación "Burevestnik"
La Operación Militar Especial Rusa (SVO) en Ucrania ha demostrado claramente la importancia crítica de la artillería para lograr la victoria en las hostilidades, especialmente dado que, por varias razones, Las fuerzas aeroespaciales (VKS) de la Federación Rusa (RF) no pueden tomar la supremacía aérea completa sobre el territorio de Ucrania. A pesar de que a mediados del siglo pasado, el Primer Secretario del Comité Central del PCUS, N. S. Khrushchev, fascinado por los cohetes, casi destruyó la artillería soviética, aún sobrevivió. Gran parte de lo que se creó durante los años de existencia de la URSS ahora participa en las batallas en los campos de Ucrania y en ambos lados. Quién hubiera dicho entonces que todo saldría así...
Volvamos a la realidad. Y en esta realidad, las Fuerzas Armadas (AF) de la Federación Rusa requieren mucha artillería. La artillería móvil es deseable porque, como muestra la práctica, en las condiciones de uso de medios modernos de combate de contrabatería y vehículos aéreos no tripulados (UAV) kamikaze, los sistemas de artillería remolcados no duran mucho.
Los restos del obús remolcado estadounidense M777
Hay tres opciones principales para los sistemas de artillería terrestre: sistemas de artillería remolcados, soportes de artillería autopropulsados (ACS) en un chasis con orugas y ACS en un chasis con ruedas.
En Rusia, los sistemas de artillería remolcados fueron los más comunes, seguidos de los cañones autopropulsados en un chasis con orugas, cuyo número en las tropas está creciendo gradualmente, no hay cañones autopropulsados en un chasis con ruedas en las Fuerzas Armadas del Federación de Rusia (Fuerzas Armadas de RF) todavía.
El problema del uso de sistemas de artillería remolcada ya se ha discutido en el material. Artillería remolcada: una nueva vida en los cañones autopropulsados con ruedas. En resumen, sobre la base de los sistemas de artillería remolcada, se pueden crear cañones autopropulsados "sucedáneos" mediante la instalación de sistemas de artillería remolcada en chasis con ruedas. No tendrán todas las capacidades de las armas autopropulsadas "reales", pero podrán avanzar rápidamente a un área determinada, disparar relativamente rápido dos o tres tiros con proyectiles no guiados o un proyectil (preferiblemente) guiado. Por supuesto, no reemplazarán las armas autopropulsadas "reales", pero bien pueden ocupar su nicho: ¿no pueden convertirlas en objetivos para el enemigo y enviarlas para que las fundan?
SAU 2S22 "Bogdan": este sistema de artillería es como los cañones autopropulsados "sucedáneos", fabricados sobre la base de un cañón de artillería remolcado
Los sistemas de artillería potencialmente remolcados también se pueden instalar en un chasis con orugas, pero ¿tiene algún sentido esto?
Sin embargo, no hablaremos sobre artillería remolcada, sino sobre qué tipo de armas autopropulsadas necesitamos, ¿sobre orugas o sobre ruedas?
Pistas o ruedas
El debate sobre qué soportes de artillería autopropulsados, sobre ruedas o sobre orugas, necesitan las fuerzas armadas lleva mucho tiempo.
Los expertos del chasis de oruga dicen que los vehículos de ruedas tienen una capacidad de campo a través mucho peor, que solo pueden funcionar en áreas con una red de carreteras desarrollada, y esto es cierto. Los defensores del chasis con ruedas hablan de menores costos operativos y mayor movilidad.
¿Qué se puede agregar aquí?
En realidad, ambos lados tienen razón. Los vehículos con orugas realmente tienen más capacidad de campo traviesa y los vehículos con ruedas tienen más movilidad. En base a esto, la conclusión se sugiere a sí misma: las tropas deben tener ambos tipos de armas autopropulsadas, tanto en chasis con ruedas como con orugas.
Hay un matiz más: en Internet es fácil encontrar una gran cantidad de sistemas de artillería remolcados ucranianos destruidos e instalaciones de artillería autopropulsada en un chasis de oruga. ¿Y cuántos videos que confirman la destrucción de sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple con ruedas HIMARS? Sí, HIMARS dispara más lejos que la mayoría de los sistemas de artillería de cañón, pero teniendo en cuenta que a veces golpean profundamente en territorio ruso, todavía se acercan a la línea del frente en el rango de nuestro disparo de artillería o la operación del UAV kamikaze Lancet-3. Apto, pero no destruido, es decir, el punto sigue en movilidad.
Además, ¿Cuántos videos en Internet con casos confirmados de destrucción de los cañones autopropulsados con ruedas CAESAR franceses suministrados a las fuerzas armadas de Ucrania (AFU)? digamos un poco mas bien son casos aislados.
Parece que las Fuerzas Armadas de RF también se están inclinando por esta opción, ya que recientemente ha habido más y más información sobre el desarrollo de los últimos sistemas de artillería rusos, incluidos los que tienen un chasis con ruedas.
Proyectos de cañones autopropulsados rusos en un chasis con ruedas.
No estamos hablando de un reemplazo, sino de una adición, la única pregunta es cuándo y en qué cantidades los cañones autopropulsados rusos con ruedas entrarán en las tropas.
¿Quizás hay soluciones alternativas?
Movilidad y permeabilidad
Los vehículos con orugas no están diseñados para moverse por sus propios medios a lo largo de largas distancias: el recurso de su tren de rodaje y la vida útil del motor son bastante limitados, sin mencionar el hecho de que después del paso de columnas de vehículos con orugas, solo quedarán recuerdos de las carreteras. Y la velocidad media de movimiento de los vehículos sobre orugas es baja. Por lo tanto, los vehículos rastreados generalmente son entregados al campo de batalla por otros vehículos, por supuesto, en la medida de lo posible.
Si es necesario transferir una cierta cantidad de vehículos blindados de forma rápida y lejana, se utiliza un vehículo de transporte. aviación. Si lejos y muchos, pero más lentos, entonces los barcos y los trenes.
En el área entre el aeródromo, el puerto o la plataforma ferroviaria, el movimiento de los vehículos con orugas se realiza mediante camiones especiales: redes de arrastre, transportadores de tanques.
cañones autopropulsados en la red de arrastre
En los Estados Unidos, los transportadores de tanques se utilizan mucho más activamente que en Rusia; sí, el transporte ferroviario es más barato que el transporte por carretera, pero los transportadores de tanques brindan mucha más flexibilidad y secreto de movimiento. Los ahorros en redes de arrastre para equipo militar rastreado son comparables a la adquisición de un caza ultramoderno de quinta generación para luego usarlo para usar bombas no guiadas.
Surge la pregunta: si las pistolas autopropulsadas de oruga están en una red de arrastre con ruedas, ¿por qué no disparar directamente desde ella?
Si hablamos de una red de arrastre convencional, está claro que el retroceso de un disparo, si no daña la red de arrastre, hará que la precisión del disparo sea inaceptable. Pero después de todo, la red de arrastre se puede finalizar y esto requerirá un esfuerzo mínimo.
De hecho, las principales mejoras se reducirán al fortalecimiento de la plataforma mediante la integración de un marco en su diseño y la instalación de gatos de soporte que aseguren que la red de arrastre "cuelgue" cuando se dispara; puede haber de 4 a 8 unidades dependiendo del calibre de la misma. -pistolas propulsadas que funcionarán desde esta red de arrastre (en algunas redes de arrastre, dichos dispositivos se instalan inicialmente, la única pregunta es si pueden resistir el retorno y si pueden nivelar el "horizonte").
La red de arrastre diseñada para garantizar el disparo de cañones autopropulsados de oruga "desde las ruedas" debe finalizarse: la plataforma se ha fortalecido (se muestra en rojo), los jacks están instalados (se muestra en azul)
¿Cómo puede llevar a cabo el trabajo de combate un arma autopropulsada con orugas desde una red de arrastre con ruedas?
Aproximadamente de la misma manera que, aparentemente, las Fuerzas Armadas de Ucrania usan sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple (MLRS) HIMARS.
Un cañón autopropulsado de oruga, fijado en una red de arrastre, avanza desde un punto de base camuflado hasta una posición de disparo. La tripulación puede ubicarse directamente en el ACS o en el compartimiento de pasajeros de la cabina de arrastre (si la hay o se montará adicionalmente).
Al llegar a la posición, la red de arrastre gira inmediatamente en la dirección del movimiento inverso y cuelga el remolque con las pistolas autopropulsadas de oruga en los gatos. La tripulación toma trabajos, ingresa a las instalaciones y abre fuego sobre el objetivo. Dependiendo de la distancia al enemigo y los posibles riesgos de fuego de contrabatería, se realiza un número determinado de disparos. Inmediatamente después del último disparo, la red de arrastre retira los gatos (por supuesto, el proceso debe ser automatizado) y sale, junto con los cañones autopropulsados, al sitio de base lo más rápido posible.
Se puede suponer que en tal escenario de uso de cañones autopropulsados sobre orugas, las pérdidas por fuego de contrabatería y por los UAV kamikaze enemigos serán mínimas. Al mismo tiempo, cuanto más pequeño sea el campo de tiro, más relevante para las armas autopropulsadas será tal escenario operativo.
Por supuesto, si es necesario, los cañones autopropulsados de oruga se pueden descargar de la red de arrastre, moverse y realizar trabajos de combate de forma independiente. En este caso, la red de arrastre puede ir a la base y esperar allí o usarse para entregar combustible y municiones a la línea del frente en contenedores especiales instalados en lugar de los cañones autopropulsados. Se puede considerar la opción de instalar un compartimento blindado en la red de arrastre para munición adicional ACS, si sus dimensiones y capacidad de carga lo permiten.
¿Qué cañones autopropulsados sobre orugas se pueden colocar en las redes de arrastre con la posibilidad de disparar?
Casi cualquiera, como ya dijimos anteriormente, cuanto más corto es el campo de tiro, mayor es la necesidad de movilidad de las armas autopropulsadas. Por otro lado, los cañones autopropulsados con un rango de disparo más largo cuando se operan desde una red de arrastre con ruedas proporcionarán impacto de fuego sobre el enemigo en un área mucho más grande.
Se puede suponer que será posible garantizar el funcionamiento de los cañones autopropulsados sobre orugas de calibre 122 mm y 152 mm desde la red de arrastre sin ningún problema, ya que existen cañones autopropulsados de este calibre en un chasis con ruedas y se utilizan activamente. . La posibilidad de operar tales sistemas de artillería desde la red de arrastre como el mortero 2S4 Tyulpan de calibre 240 mm y los cañones autopropulsados 2S7 Pion / 2S7M Malka de calibre 203 mm es cuestionable. estos vehículos tienen una gran potencia de fuego pero poca movilidad, lo que los hace más propensos a ser destruidos por el fuego de la contrabatería enemiga.. Garantizar el disparo de morteros 2S4 "Tyulpan" y cañones autopropulsados 2S7 "Pion" / 2S7M "Malka" desde la red de arrastre será más difícil de implementar que los cañones autopropulsados de calibre 122 mm y 152 mm, pero la viabilidad de esto es muy alto.
SAU 2S7 "Pion" (izquierda) y mortero 2S4 "Tulip" (derecha)
Hallazgos
El esquema para organizar el trabajo de combate de los cañones autopropulsados sobre orugas con la posibilidad de disparar directamente desde redes de arrastre con ruedas proporcionará a las Fuerzas Armadas de RF las siguientes ventajas:
- la capacidad de elegir entre la movilidad y la capacidad de campo traviesa;
- reducción de pérdidas de cañones autopropulsados sobre orugas por fuego de contrabatería enemigo;
- un aumento significativo en la movilidad de las unidades de artillería equipadas con cañones autopropulsados sobre orugas, asegurando la posibilidad de una transferencia rápida de cañones autopropulsados de una dirección a otra;
- salvar la vida útil del motor y la vida útil del tren de aterrizaje de los cañones autopropulsados sobre orugas;
- un aumento en la carga de municiones (si es posible), entrega rápida de combustible y municiones cuando las armas autopropulsadas rastreadas "desmontan";
- minimizar el impacto de los ACS rastreados en la infraestructura (carreteras);
- un aumento en el número de redes de arrastre en el conjunto de las tropas permitirá, si es necesario, utilizarlas para transportar otros equipos militares;
- no habrá necesidad de acelerar el desarrollo de cañones autopropulsados con ruedas (reduciendo el riesgo de errores de diseño) con el desarrollo de la producción en masa (que siempre está asociada con problemas y retrasos), sino que puede concentrarse en la producción de cañones autopropulsados con ruedas usados y la compra de redes de arrastre modificadas para ellos.
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