Helicóptero Ka-52M modernizado en las tropas y en las Operaciones Especiales

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Helicóptero Ka-52M modernizado en las tropas y en las Operaciones Especiales
Pilotos de helicópteros rusos y su Ka-52M. Telegrama fotográfico / Cazabombardero


Los helicópteros de ataque Ka-52 y sus tripulaciones juegan un papel importante en la actual Operación Especial para la Defensa del Donbass. Están casi constantemente en el aire, buscando y golpeando vehículos enemigos y otros objetos, demostrando una alta eficiencia. Anteriormente se informó sobre la aparición de helicópteros Ka-52M modernizados en el frente, y ahora se confirma esta información. La implementación masiva y el uso de nuevas máquinas con la letra "M" tendrán un impacto positivo en los resultados generales.



Del proyecto al frente


Según datos conocidos, el proyecto de modernización del helicóptero de ataque Ka-52M se creó en la segunda mitad de la década de 2020. En 21-2022 la industria construyó y puso a prueba dos máquinas experimentales del nuevo modelo. El programa de prueba continuó hasta XNUMX y los helicópteros confirmaron el rendimiento calculado. Esto hizo posible lanzar la producción en masa para el suministro de equipos a las tropas.

A principios de enero de 2023, anunciaron la transferencia del primer lote de Ka-52M en serie a las tropas. Este lote incluía hasta una docena de helicópteros nuevos. Al mismo tiempo, continuó la producción en masa y se esperan entregas de los siguientes lotes en un futuro previsible.

Poco después comenzaron a llegar los primeros informes sobre el envío de nuevos helicópteros Ka-52M a la zona de Operaciones Especiales para realizar pruebas en condiciones reales. Hasta hace poco, tal noticias no fueron confirmados y quedaron al nivel de los rumores. Sin embargo, ahora ha aparecido una confirmación indirecta: las tropas están dominando el Ka-52M y, probablemente, incluso participan en la operación.


Los pilotos dominan la técnica y probablemente la utilicen en combate. Telegrama fotográfico / Cazabombardero

El pasado 14 de julio, el conocido blog Fighterbomber publicó interesantes fotografías. Representaron a nuestros pilotos de helicópteros, que recibieron nuevos equipos, así como su vehículo de combate. De acuerdo con una serie de características del exterior del helicóptero, se pudo determinar que no pertenecía a la modificación básica, sino que se construyó de acuerdo con el proyecto Ka-52M modernizado.

Las primeras fotos del helicóptero modernizado en la unidad de combate naturalmente atrajeron la atención. Por ejemplo, la edición estadounidense de The Drive, bajo el título The Warzone, publicó una gran reseña en la que demostró claramente que el helicóptero de la foto es el nuevo Ka-52M. Tales conclusiones se hicieron en base a los resultados del estudio del equipo que cayó en el marco. Además, se supone que el helicóptero mostrado y su tripulación participan en la Operación Especial.

Trabajo de combate


Fotografías recientes han atraído la atención de expertos extranjeros y de los medios de comunicación. Ahora están tratando de evaluar el potencial y la efectividad del Ka-52M actualizado. Se expresan varias versiones, incl. naturaleza negativa. Obviamente, los estereotipos extranjeros bien conocidos sobre el atraso crónico de la ciencia y la tecnología rusas interfieren con una evaluación objetiva del helicóptero, así como con otras muestras.

La información confiable y confirmada sobre el uso de combate del Ka-52M aún no está disponible. Los Ka-52 en su conjunto están constantemente comprometidos en el trabajo de combate, encontrando y golpeando varios objetivos. Luego, el Ministerio de Defensa o recursos no oficiales publican los resultados de dicho trabajo de una forma u otra. Al mismo tiempo, los materiales publicados no nos permiten determinar sin ambigüedades en qué casos las tareas fueron realizadas por el Ka-52M actualizado.


Vista del lado de estribor. Puede considerar un nuevo buscador de dirección BKO. Telegrama fotográfico / Cazabombardero

Sin embargo, incluso sin tales materiales, está claro que los helicópteros modernizados, si realmente fueron enviados a la zona de la Operación Especial, realizan salidas de combate y resuelven las tareas asignadas. Al mismo tiempo, sus tripulaciones adquieren experiencia con los nuevos sistemas y aprovechan sus ventajas. A medida que continúan las entregas de Ka-52M en serie, su participación en la actual aviación la agrupación crecerá gradualmente, al igual que la contribución a los procesos generales de desmilitarización forzada del enemigo.

Formas de modernización


Como se informó, el proyecto Ka-52M se desarrolló teniendo en cuenta la experiencia de producción, operación y uso de combate de helicópteros de ataque de la modificación básica. Proporcionó el refinamiento de la estructura del avión, el sistema de transporte y una serie de mecanismos. Entonces, la estructura del avión se cambió de acuerdo con la instrumentación actualizada. Los rotores recibieron un sistema antihielo mejorado. Diseño de chasis reforzado usado.

El complejo de equipos electrónicos a bordo ha experimentado una actualización importante, por lo que recibieron un aumento en las características de combate y una protección mejorada. Además, se ha mejorado el equipamiento de cabina, tanto teniendo en cuenta el uso de nuevos dispositivos, como para mejorar la ergonomía.

El Ka-52 original está equipado con el sistema de radar Arbalet con la antena colocada debajo del cono de nariz radiotransparente. El proyecto M usa una estación diferente, pero su tipo exacto aún no se ha revelado oficialmente. Según algunos informes, este es el radar B006 "Rezets" con matriz en fase activa. Según The Drive, esta versión está respaldada por la presencia de tomas de aire para el sistema de enfriamiento desde abajo en el cono de la nariz.


Comparación de estaciones optoelectrónicas GOES-451 (izquierda) y GOES-451M. Foto de Thedrive.com / P. Butowski

Con la ayuda del producto "Cutter", el helicóptero puede detectar objetos terrestres y aéreos. La detección de objetivos terrestres, como grupos de vehículos blindados, es posible desde 40 km, objetivos aéreos, desde 50 km. Se proporciona soporte para varios objetivos con bombardeos de los seleccionados.

Ka-52 están equipados con estación optoelectrónica GOES-451; Los Ka-52M actualizados están equipados con un GOES-451M más avanzado. Este último conserva los canales diurnos, de imágenes térmicas y de alcance láser, pero tiene características mejoradas de alcance y resolución.

Los Ka-52 de serie llevan el sistema de defensa aerotransportado L380 Vitebsk. El experimentado Ka-52M recibió el mismo BKO. En la serie, el helicóptero modernizado recibió un nuevo medio de protección en forma del complejo L418 Monoblock. De hecho, este es un desarrollo posterior de Vitebsk con la misma arquitectura y un rendimiento mejorado. Todavía se utiliza un conjunto de cuatro radiogoniómetros ultravioleta a lo largo del perímetro del fuselaje. Los sistemas de contramedidas infrarrojas debajo del fuselaje también se conservan, pero su forma y diseño han cambiado.

En términos de armas, el Ka-52 y el Ka-52M son similares, pero hay diferencias importantes. Entonces, ambos helicópteros están equipados con un cañón 30A2 de 42 mm, pero el mejorado recibió controles mejorados que mejoraron la precisión. La gama de armamento de misiles y bombas para los dos helicópteros sigue siendo la misma. Ambos son capaces de usar misiles guiados Vikhr y LMUR, proyectiles no guiados de varios tipos, etc. Al mismo tiempo, el Ka-52M tiene las ventajas asociadas con las herramientas de detección modernas.


Ka-52 con misil LMUR bajo el ala. Foto "Helicópteros rusos"

En el futuro, se espera la expansión de municiones. En primer lugar, el Ka-52M recibirá un nuevo misil guiado de alcance extendido Hermes-A. En el futuro pueden aparecer otros modelos de armas con características y rendimiento mejorados.

Novedad útil


Por lo tanto, se completó con éxito el desarrollo de una versión mejorada del helicóptero de ataque Ka-52. La industria ha comenzado la producción en masa de dicho equipo, y al menos un lote ya ha ingresado a las tropas. Además, nuevos helicópteros ya podrían ingresar a la zona de la Operación Especial y comenzar a realizar misiones de combate.

El Ka-52M tiene una serie de diferencias con el Ka-52, por lo que recibe importantes ventajas. Por lo tanto, el sistema de observación y navegación modernizado permite un uso más eficiente de las armas existentes y crea una reserva para la introducción de nuevos modelos. El nuevo BKO mejora la protección contra las amenazas actuales y, en consecuencia, aumenta la probabilidad de completar con éxito la tarea. Con todo ello, el helicóptero versión “M” conserva un alto grado de unificación con el modelo base.

La aparición de helicópteros modernizados en las tropas es un evento inequívocamente positivo, tanto en términos de los procesos generales de desarrollo de las Fuerzas Aeroespaciales como en el contexto de la Operación Especial actual. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que hasta ahora solo estamos hablando del primer lote de vehículos de combate, y tomará varios años más para formar una flota suficiente. Hasta ese momento, los helicópteros Ka-52 existentes mantendrán su nicho y resolverán de manera efectiva las tareas asignadas.
67 comentarios
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  1. 0
    25 julio 2023 06: 21
    Dado que hay unificación para 52 y 52 m, entonces es necesario actualizar la versión anterior, será más rápido y más económico que construir desde cero, porque fabrican T-72 a partir de T-90.
    1. +7
      25 julio 2023 06: 33
      Cita: ydjin
      Dado que hay unificación para 52 y 52 m, entonces es necesario actualizar la versión anterior, será más rápido y más económico que construir desde cero, porque fabrican T-72 a partir de T-90.

      A diferencia de estos "guijarros de combate", tenemos T-72 y T-90 en las bases de almacenamiento de transporte blindado de personal y se pueden tomar desde allí sin debilitar la línea de batalla.
      Por lo tanto, se necesitan nuevos helicópteros, aunque solo sea para compensar las pérdidas y reemplazar rápidamente los Mi-24 ya "muy cansados". Sí, y creo que el trabajo de modernización del Ka-50 se lleva a cabo cuando los "cocodrilos" dañados y "cansados" llegan a las bases y fábricas de reparación y restauración.
      1. 0
        23 Septiembre 2023 16: 08
        Cita: svp67
        A diferencia de estos "guijarros de combate", tenemos T-72 y T-90 en las bases de almacenamiento de transporte blindado de personal y se pueden tomar desde allí sin debilitar la línea de batalla.
        Por lo tanto, se necesitan nuevos helicópteros, aunque solo sea para compensar las pérdidas y reemplazar rápidamente los Mi-24 ya "muy cansados". Sí, y creo que el trabajo de modernización del Ka-50 se lleva a cabo cuando los "cocodrilos" dañados y "cansados" llegan a las bases y fábricas de reparación y restauración.

        El antiguo Mi-24 también necesita ser modernizado: ¡hay una versión ya preparada del Mi-35P "Phoenix"!
  2. +2
    25 julio 2023 06: 53
    Algo Mi35 desapareció por completo de los informes. Sí, y el Mi28 rara vez aparece en el video.
    1. +1
      25 julio 2023 17: 59
      Bueno, dado que, gracias al esquema clásico y la ausencia de una catapulta, la tasa de supervivencia del Mi-35 y los pilotos de estas máquinas es muchas veces menor, esto no es sorprendente.
    2. +3
      25 julio 2023 18: 41
      Cita de: lukash66
      Algo Mi35 desapareció por completo de los informes. Sí, y el Mi28 rara vez aparece en el video.

      No tienen Vitebsk. MO guardó...
      1. -7
        25 julio 2023 20: 12
        Pero hay una cabina blindada de pleno derecho. Y el Ka-52 no tiene armadura en absoluto.
        1. +1
          26 julio 2023 12: 16
          El hecho de que los "urapatriotas" ofendidos por las críticas no niegan el hecho de que la cabina del Ka-52 NO ESTÁ BLINDADA. Es un hecho.
    3. -2
      26 julio 2023 02: 52
      Cita de: lukash66
      Algo Mi35 desapareció por completo de los informes. Sí, y el Mi28 rara vez aparece en el video.

      Todas las fuerzas de los departamentos de relaciones públicas del Ministerio de Defensa de RF se lanzan a la glorificación del Ka-52. No quedan recursos ni tiempo para cubrir la situación real. Fue lo mismo con PMC Wagner. Todo tryndeli sobre ella sola y no prestó atención a otras unidades militares.
      Mi-35 está funcionando y Mi-28N está funcionando. El Mi-35, desafortunadamente, no tiene la capacidad de usar armas guiadas, sin embargo, el Ka-52, aunque tiene esa oportunidad, tampoco la usa realmente, aparentemente es tan bueno que puede manejar el NURS : )
      1. -1
        26 julio 2023 21: 47
        El Mi-28 tiene un gran problema con la caja de cambios principal. Muchos incidentes y desastres asociados con su destrucción. Se sobrecalienta unos minutos después del despegue. Este es su principal problema. Hace unos años, un enfrentamiento sobre el tema de un piloto NVG muy malo salió al campo público. Fue muy malo para los ojos. Además, hasta donde yo sé, el operador de armas sentado al frente no tiene duplicación de dispositivos de control. Si, Dios no lo quiera, algo le sucede al piloto, el operador se sentará estúpidamente y los verá caer. Estas son las deficiencias importantes. Y el Ka-52 también tiene suficientes deficiencias, pero según las estimaciones generales, este helicóptero es más adecuado para la operación.
    4. 0
      26 julio 2023 13: 28
      Cita de: lukash66
      Algo Mi35 desapareció por completo de los informes. Sí, y el Mi28 rara vez aparece en el video.

      Parpadean y se usan de forma bastante activa. Pero fue el Ka-52 el que mejor se mostró (lo que no sorprende y era bastante predecible), razón por la cual se promociona.
    5. 0
      26 julio 2023 23: 08
      Como escribió Helicopterpilot, hasta hace poco no tenían la capacidad de lanzar Whirlwinds, que ahora se utilizan principalmente.
  3. -1
    25 julio 2023 06: 58
    La modernización es excelente, pero aún persiste el problema de los sistemas de defensa aérea enemigos en el área de la línea de contacto, por lo que el bombardeo enemigo a menudo se lleva a cabo con la nariz hacia arriba, casi sin rumbo fijo, cuando se repelen los ataques enemigos en vehículos blindados, se utilizaron misiles Whirlwind para golpear casi cualquier tanque. Ahora la ofensiva se lleva a cabo en pequeños grupos, la artillería trabaja sobre el enemigo y se usa munición de ingeniería (minería), no se usan helicópteros contra instalaciones militares de retaguardia por el peligro de usar MANPADS y sistemas de defensa aérea de corto alcance. Resulta que es necesario con la ayuda de vehículos aéreos no tripulados para llevar a cabo el reconocimiento y la destrucción (municiones merodeadoras, drones kamikaze, misiles guiados) de objetos de defensa aérea, y con ráfagas de "Grads" para abrir la ruta de vuelo de los helicópteros a través de la línea de defensa enemiga.
  4. 0
    25 julio 2023 06: 59
    El Ka-52M recibirá un nuevo misil guiado de alcance extendido Hermes-A. En el futuro pueden aparecer otros modelos de armas con características y rendimiento mejorados.

    Quizás... ¿El nuevo misil también tiene guía de rayo láser? Aquellos. mayor alcance, pero ¿es necesario? El torbellino tiene un alcance de 10 km, y este ya es el límite de visibilidad.
    1. +3
      25 julio 2023 12: 09
      Hermes con referencia o designación de objetivo externo, y vuela 20 km o hasta 100 km, según el tipo de misil
    2. 0
      25 julio 2023 18: 46
      Próximamente el complejo Hermes será enviado a la zona NVO

      "Continúan las pruebas del sistema de misiles multifuncionales Hermes, se está modernizando" teniendo en cuenta la situación cambiante y las tareas en la zona NVO ", dijeron fuentes en Tula KBP.

      "La decisión sobre el suministro se tomará con base en los resultados de las pruebas", agregó la fuente.

      El sistema antitanque de largo alcance Hermes es un complejo prometedor de una nueva generación de armas de alta precisión: un sistema antitanque de reconocimiento y fuego de usos múltiples que combina las propiedades de la artillería y los sistemas antitanque.

      El cohete Hermes con un motor de arranque desmontable tiene una ojiva universal de fragmentación altamente explosiva.

      Controles - timones aerodinámicos. Tipo de inicio: desde TPK con carga de expulsión. Para campos de tiro largos (hasta 100 km), el cohete está equipado con una etapa de lanzamiento de mayor calibre.

      El sistema de control se combina: en la etapa inicial del vuelo, el cohete está controlado por un sistema de inercia (para versiones con un rango de vuelo de 15-18 km) o un sistema de comando de radio (para versiones con un rango de vuelo de 40 y 100 km), en la sección final, la búsqueda semiactiva del misil se lleva a cabo en el objetivo mediante la radiación láser reflejada desde él u otros tipos de búsqueda.

      Hermes se prepara en varias modificaciones.
      Aviación, tierra y barco.
      Si todo va según lo planeado, el terrestre competirá con los Hymers.
    3. 0
      25 julio 2023 22: 37
      En el Ka-52 hay un ECO, debería ver claramente más allá de 10 km. Por lo general, es necesario no entrar en el área de cobertura de la defensa aérea, y mejor aún con homing.
    4. 0
      26 julio 2023 02: 56
      Cita de Konnick
      Quizás... ¿El nuevo misil también tiene guía de rayo láser? Aquellos. mayor alcance, pero ¿es necesario? El torbellino tiene un alcance de 10 km, y este ya es el límite de visibilidad.


      Ella no tiene nada todavía. Este cohete ha estado en la etapa de "desarrollo prometedor" durante más de 20 años. Y hasta ahora no he salido de esta etapa. Y no os creáis todas estas falsas autonomías de unos 40 o incluso más de 100 kilómetros. Solo piensa cómo a tal distancia para gestionar ¿cohete? Y el Torbellino no vuela durante 10 km. O mejor dicho, vuela, luego vuela, pero como NURS. La gestión es posible durante 5-7 km.
      1. +1
        26 julio 2023 03: 58
        Cita: abc_alex
        Y el Torbellino no vuela durante 10 km. O mejor dicho, vuela, luego vuela, pero como NURS. La gestión es posible durante 5-7 km.

        ¿Así que lo que? En 1987 puse a Sturm en una torre con 6.5 km. ¡Con una autonomía declarada de hasta 6 km!
      2. 0
        28 Septiembre 2023 19: 30
        [citaY el Torbellino no vuela a 10 km. O mejor dicho, vuela o vuela, pero como una ENFERMERA. El control es posible a 5-7 km][/quote]
        5-7 km de control es cierto para un ataque ATGM, pero para un torbellino 10 km es la norma.
  5. 1z1
    +3
    25 julio 2023 07: 07
    En la primavera hubo un artículo sobre el hecho de que los helicópteros son un tipo de arma "obsoleta" e "ineficiente". Y luego un par de artículos sobre cómo los tanques se han vuelto obsoletos.
    Pero resulta que son muy efectivos si se usan correctamente.
    1. -5
      25 julio 2023 14: 58
      En la primavera hubo un artículo sobre el hecho de que los helicópteros son un tipo de arma "obsoleta" e "ineficiente". Y luego un par de artículos sobre cómo los tanques se han vuelto obsoletos.
      Pero resulta que son muy efectivos si se usan correctamente.

      Especialmente si descubres lo que significa "competentemente".
      Como puede verse en los informes de corresponsales militares y entrevistas con pilotos, los tiempos de urya-urya y las incursiones en territorio enemigo han terminado.
      Ahora la tendencia es lanzar misiles desde una distancia de 8 km desde el LBS. Bueno, habrá goles.
      La única pregunta es por qué se necesita el Kak-52, aquí probablemente encajará el Mi-8. guiño
  6. El comentario ha sido eliminado.
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  8. +7
    25 julio 2023 08: 18
    "Entrenar a un piloto militar altamente profesional en Rusia cuesta entre $ 3,4 millones y más de $ 7,8 millones", dijo el miércoles a los periodistas el coronel general Alexander Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa (Fuerza Aérea). ......... soldado El costo de un helicóptero KA-52 (sin un sistema de armas de misiles) es de 1,075 mil millones de rublos ($ 15 millones), + 2 pilotos, + misiles supersónicos bastante caros. + técnicos y asistentes de aeródromos, un objetivo gordo para "Himers" en forma de aeródromo. Y ahora me pueden menos, pero como miembro de la SVO, creo que es mucho más eficiente gastar estas enormes sumas en vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, drones de ataque - kamikaze, que, según los expertos, según el criterio (costo / eficiencia al golpear 1 objetivo blindado) son dos órdenes de magnitud (aproximadamente 10 veces) superiores a un helicóptero en el campo de batalla. ...
    1. +2
      25 julio 2023 08: 54
      Estamos viendo un aumento en la cantidad de UAV y estamos viendo un trabajo muy efectivo de helicópteros antitanque en defensa y un trabajo duro en operaciones ofensivas contra defensas preparadas 404. Y, también, estamos observando la cantidad de helicópteros de ataque en Occidente y las tendencias de desarrollo.
      1. -3
        25 julio 2023 09: 03
        Con el debido respeto, disparar a la cosechadora es un trabajo eficiente. Efectivo solo para el nuevo Ka-52M y, posiblemente, actualizado desde el nuevo GOES. Bueno, la presencia de un complejo como "Vitebsk" no tiene alternativa.
        1. 0
          26 julio 2023 02: 57
          Cita: d4rkmesa
          Efectivo solo para el nuevo Ka-52M


          ¿En serio? Interesante, ¿y dónde viste ese trabajo efectivo del Ka-52M? Si no hay datos de fondo confiables, ¿se usaron al menos en alguna parte? :)
          1. -1
            26 julio 2023 21: 52
            Y no se le dará información confiable. No eres nadie y no hay forma de llamarte.
        2. +1
          26 julio 2023 18: 02
          Ah, sí, destruyeron la cosechadora una vez y ahora recuerdan este incidente todo el tiempo, y el hecho de que cuando Leo y Bradley entraron en batalla, inmediatamente comenzaron a aparecer tiros con su destrucción por el Ka-52, en resumen, idiotas como recuerdas uno. estúpido incidente toda su vida
        3. 0
          26 julio 2023 21: 51
          Solo un video donde disparan a la cosechadora. Sin embargo, el contexto es desconocido. ¿Quizás los pilotos entrenados? ¿O tal vez en el fragor de la batalla no identificaron con precisión el equipo? El contexto no es claro. Video con combinar uno. Solo uno. Solo los representantes del Salonedoreich pueden sacar conclusiones de gran alcance sobre esta base.
    2. +6
      25 julio 2023 09: 38
      Y ahora me pueden menos, pero como miembro de la SVO, creo que es mucho más eficiente gastar estas enormes sumas en vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, drones de ataque - kamikaze, que, según los expertos, según el criterio (costo / efectividad al golpear 1 objetivo blindado) son dos órdenes de magnitud (aproximadamente 10 veces) superiores a un helicóptero en el campo de batalla. ...


      En Afganistán, también, todos los participantes fueron, solo aquellos que los volaron pueden hablar sobre el trabajo de los helicópteros.
      En esencia, un ejemplo, un conjunto de 6 bayraktars con una estación de control a un precio de más de 4 Yak-130 cuando se venden para exportación (para el ejército ruso, el precio es dos veces menor). Al mismo tiempo, 6 bayraktars, esto es 600 kg de carga de combate, y no pueden levantar nada más grande que 100 kg. 4 Yak-130, levanta 12 toneladas, es decir, 20 veces más. Y esto es solo en términos de carga, no estoy hablando de velocidad, maniobrabilidad.
      1. -1
        25 julio 2023 11: 15
        máx. peso de despegue - 10300. Carga de combate - 3000-3500
        1. +4
          25 julio 2023 16: 39
          máx. peso de despegue - 10300. Carga de combate - 3000-3500


          Se trataba de la carga total de combate. En este caso, 4 planos.
      2. 0
        25 julio 2023 12: 11
        Tome el Yak-130, desenrosque dos motores y construya dos aviones de ataque ligeros no tripulados ...
        1. 0
          25 julio 2023 16: 40
          Tome el Yak-130, desenrosque dos motores y construya dos aviones de ataque ligeros no tripulados ...


          Cuya eficacia de combate tenderá a cero.
      3. 0
        26 julio 2023 07: 11
        IL-18 carga 15 toneladas, IL-114 5 toneladas.

        Al mismo tiempo, pueden colgar durante mucho tiempo.
        Y el recurso es mayor que el del Yak-130.
        1. +1
          26 julio 2023 13: 41
          Cita: Maxim G
          Al mismo tiempo, pueden colgar durante mucho tiempo.

          Se pueden colgar, pero ¿quién se los dará? matón
          1. 0
            26 julio 2023 15: 28
            Cita: bayard
            Se pueden colgar, pero ¿quién se los dará?

            Fuera de la zona de destrucción del sistema de defensa aérea.
      4. 0
        28 Septiembre 2023 19: 44
        Pero por alguna razón los Yak-130 con su carga de bombas de 3 toneladas no vuelan a la zona LBS ni detrás de las líneas enemigas, y los bayraktars con 100 kilogramos son invitados bastante frecuentes. Si este UAV no es una lástima, pero perder un avión con su tripulación es doloroso.
  9. +1
    25 julio 2023 08: 22
    En primer lugar, el Ka-52M recibirá un nuevo misil guiado de alcance extendido Hermes-A.

    Este misil de dos etapas tiene un sistema de guía inercial, la versión terrestre tiene un alcance de hasta 100 km, la versión de aviación hasta 15 km. Aquellos. solo para objetivos estacionarios ... ¿por qué un helicóptero necesita esta arma? Aunque anteriormente estaba instalado en el Mi-24, por lo que como novedad es relativo. Y en cuanto al equipo controlado con iluminación por un rayo láser, no se necesita tal rango, pero tal guía hará que el helicóptero cuelgue en la zona de aplicación de MANPADS. Se necesitan drones para rastrear y apuntar con un rayo láser, como en Apaches.
    1. 0
      25 julio 2023 09: 44
      Y en cuanto al equipo controlado con iluminación por un rayo láser, no se necesita tal rango, pero tal guía hará que el helicóptero cuelgue en la zona de aplicación de MANPADS. Se necesitan drones para rastrear y apuntar con un rayo láser, como en Apaches.


      No hables de lo que no sabes. Todos los ATGM domésticos no requieren un modo de vuelo estacionario obligatorio. Están perfectamente lanzados y guiados a la velocidad, además, se permite maniobrar en el proceso de guiado. Solo las tripulaciones con poco entrenamiento pueden lanzar ATGM desde el aire.
      1. -2
        25 julio 2023 11: 16
        Todos los ATGM domésticos no requieren un modo de vuelo estacionario obligatorio.

        Pues en vuelo será en la zona afectada.
        1. 0
          25 julio 2023 11: 51
          Pues en vuelo será en la zona afectada.


          ¿Ha lanzado al menos un ATGM?
          1. -3
            25 julio 2023 13: 46
            ¿Ha lanzado al menos un ATGM?

            ¿Qué pregunta tan estúpida? Todos los días dejo riendo
            1. 0
              25 julio 2023 16: 36
              ¿Qué pregunta tan estúpida? Todos los días empiezo a reír


              Bueno, excepto por la nariz. lol
              Pero en serio, golpear un helicóptero en la Primera Guerra Mundial solo es posible en condiciones ideales y a corta distancia. Y eso es principalmente por accidente.
      2. +1
        26 julio 2023 03: 12
        Cita: vovochkarzhevsky
        No hables de lo que no sabes. Todos los ATGM domésticos no requieren un modo de vuelo estacionario obligatorio. Están perfectamente lanzados y guiados a la velocidad, además, se permite maniobrar en el proceso de guiado. Solo las tripulaciones con poco entrenamiento pueden lanzar ATGM desde el aire.


        No hace falta decir nada. Pero puedes imaginar cómo "bailará" el punto del haz cuando se proyecte a 100 km. Simplemente no puedes mantener el cohete a esa distancia. No importa cómo cuelgue el emisor y no importa cómo configure la máquina de retención de objetivos. Desviar el haz 0,1 grados ocupará el punto del otro extremo más de 170 metros.
        1. +1
          26 julio 2023 09: 33
          No hace falta decir nada. Pero puedes imaginar cómo "bailará" el punto del haz cuando se proyecte a 100 km. Simplemente no puedes mantener el cohete a esa distancia. No importa cómo cuelgue el emisor y no importa cómo configure la máquina de retención de objetivos. Desviar el haz 0,1 grados ocupará el punto del otro extremo más de 170 metros.


          ¿Y por qué demonios funciona un helicóptero durante 100 km? Su zona de la Primera Guerra Mundial y la eliminación de 3-6 km del borde frontal del enemigo. La tasa de supervivencia de un helicóptero en maniobras en esta área es bastante alta, mientras que, al mismo tiempo, la óptica proporciona una búsqueda y una guía efectivas.
    2. +2
      26 julio 2023 13: 59
      Cita de Konnick
      Este misil de dos etapas tiene un sistema de guía inercial, la versión terrestre tiene un alcance de hasta 100 km.

      Cita de Konnick
      solo para objetivos fijos.

      Como herramienta para el combate de contrabatería contra los mismos "Haymars", "Panzer-2000" y otros "Césares", eso es todo. Designación de objetivos de los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, que ahora son dos órdenes de magnitud más grandes en las tropas. Sistema de guiado - inercial + navegación por satélite. Es suficiente que el UAV detecte el objetivo y arroje las coordenadas, ni siquiera necesita resaltarlo.
      Cita de Konnick
      .¿Por qué un helicóptero necesita esta arma?

      Tal vez sea necesario, tal vez no sea necesario, pero como plataforma de lanzamiento de aviación móvil, es una gran solución. Comience a la orden en la dirección correcta. La ventaja de la plataforma de helicópteros es una salida rápida al área de espera para el comando de lanzamiento.
      Valor: precisamente como herramienta para el combate contra la batería, así como para la destrucción operativa de objetivos de alta prioridad. Ahora no tenemos artillería de largo alcance y proyectiles de alta precisión para disparar al máximo alcance. Espere mucho tiempo a la "Coalición-SV" y las armas autopropulsadas no son tan móviles como un helicóptero de combate.
      Cita de Konnick
      Se necesitan drones para rastrear y apuntar con un rayo láser, como en Apaches.

      ¿Cuál es el problema de organizar tal detección, seguimiento, transferencia de coordenadas y control de dar en el blanco? ¿Si ahora tenemos 95 veces más Orlans solos que antes del comienzo del NWO? Pero ahora hay muchos otros vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento (y ataque) capaces de asumir tales tareas. Aquí, sobre la base de dichos vehículos aéreos no tripulados, tierra (y mar ... tal vez en RTO o patrulleros) lanzan y atacan helicópteros con "Hermes" a bordo, y es posible formar RUK: sistemas de reconocimiento y ataque ... El mismo RUK , sobre la necesidad por la cual los bolcheviques y los imperialistas estadounidenses hablaron durante mucho tiempo a finales de los años 80 y 90. si
      matón
  10. +3
    25 julio 2023 08: 50
    Es interesante el uso del radar en el conflicto. El enemigo usa masivamente BT, en teoría, el radar debería usarse para el propósito previsto.
  11. 0
    25 julio 2023 09: 38
    ¡La guerra es un excelente motor de progreso! Sería extraño que no aparecieran autos con la letra "M". ¡Creo que después de la guerra, no nos espera una actualización débil de todo nuestro equipo!
  12. +6
    25 julio 2023 10: 43
    Y las fotos de los volantes Ryabov adjuntó las que muestran que recibieron ayuda voluntaria, por honorarios de ciudadanos comunes (botiquines de primeros auxilios, r / st), cuando se publicaron por primera vez, escribieron sobre recursos especializados, y no del ministerio.
  13. +1
    25 julio 2023 10: 44
    También era necesario agregar la capacidad de atacar dos objetivos diferentes al mismo tiempo con misiles guiados.
    1. 0
      26 julio 2023 03: 14
      Cita: SkyMaXX
      También era necesario agregar la capacidad de atacar dos objetivos diferentes al mismo tiempo con misiles guiados.

      Bueno, hasta que haya operadores de armas de dos cabezas en las tripulaciones, será imposible hacer esto. Como opción, el tercer miembro de la tripulación. Pero, recuerdo que los kamovitas se golpeaban con los talones en el pecho y se golpeaban las orejas en las mejillas, ¡que el segundo miembro de la tripulación les era superfluo!
  14. +3
    25 julio 2023 13: 15
    . bien conocidos estereotipos extranjeros sobre el atraso crónico de la ciencia y la tecnología rusas.

    Estereotipos interesantes. Bueno, es mejor ser subestimado que viceversa.
  15. +1
    25 julio 2023 14: 32
    Cita: quarica
    "Entrenar a un piloto militar altamente profesional en Rusia cuesta entre $ 3,4 millones y más de $ 7,8 millones", dijo el miércoles a los periodistas el coronel general Alexander Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa (Fuerza Aérea). ......... soldado El costo de un helicóptero KA-52 (sin un sistema de armas de misiles) es de 1,075 mil millones de rublos ($ 15 millones), + 2 pilotos, + misiles supersónicos bastante caros. + técnicos y asistentes de aeródromos, un objetivo gordo para "Himers" en forma de aeródromo. Y ahora me pueden menos, pero como miembro de la SVO, creo que es mucho más eficiente gastar estas enormes sumas en vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, drones de ataque - kamikaze, que, según los expertos, según el criterio (costo / eficiencia al golpear 1 objetivo blindado) son dos órdenes de magnitud (aproximadamente 10 veces) superiores a un helicóptero en el campo de batalla. ...

    Todo lo que escribió aquí se puede atribuir en mayor medida a las tropas que realizan operaciones defensivas. Y en la ofensiva, en su opinión, ¿quién brindará apoyo aéreo a las tropas: Lancets, Orlans y otros UAV? Y si es necesario apoyar rápidamente a las tropas en uno u otro sector defensivo donde el enemigo se está abriendo paso, o en la dirección del ataque, donde de repente los nuestros no tendrán drones kamikaze u otros UAV inteligentes por varias razones, entonces ¿qué hacer en este caso? triste
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. 0
      25 julio 2023 15: 39
      Eso sí, sean los mismos ya realistas… Un helicóptero lanzado a la ofensiva, si el enemigo tiene las últimas versiones de “stingers” (Bloque II), es solo un blanco grande y fácil con dos pilotos súper caros en cuanto a entrenamiento. Los helicópteros mostraron una verdadera eficiencia cuando trabajaban desde largas distancias, estando a dos o tres kilómetros de la línea de contacto. El apoyo a la marcha, nuevamente, es mucho más efectivo con la ayuda de drones que trabajan directamente desde el comandante del líder de la marcha: ofensiva. Porque 10 drones con 10 operadores es mejor que un helicóptero ruidoso, que por cierto, no vuela con mal tiempo, y que requiere un camión de combustible, equipo y un aeródromo...
      1. +3
        25 julio 2023 17: 10
        Y no te enfermes y sé realista. La mayor parte del equipo de las Fuerzas Armadas de Ucrania, al menos en las primeras semanas del contraataque del enemigo en Zaporozhye, fue derribado por la aviación, principalmente por pilotos de helicópteros.
      2. +1
        26 julio 2023 03: 22
        Cita: quarica
        Eso sí, sean los mismos ya realistas… Un helicóptero lanzado a la ofensiva, si el enemigo tiene las últimas versiones de “stingers” (Bloque II), es solo un blanco grande y fácil con dos pilotos súper caros en cuanto a entrenamiento . Los helicópteros mostraron una eficiencia real cuando trabajaban desde largas distancias, estar a dos o tres kilómetros de la línea de contacto.


        Así que este es su modo BÁSICO de operación, si no lo sabías. Para ello, se le monta un sistema de mira saludable, de forma que el operador ve lo que sucede a kilómetros de él, como si estuviera frente a sus narices. También estaba contraindicado colgar helicópteros sobre el campo de batalla ANTES de la aparición de las "últimas versiones de stingers". Incluso una flecha doméstica nacida en 1968 proporcionó una victoria estadística del 75% en una batalla de helicópteros.
        El Mi-28N, por supuesto, es costoso por sí solo y requiere una tripulación bien entrenada, pero con un uso hábil y correcto, es capaz de controlar una buena parte del frente, ya que en sí mismo es un sistema de reconocimiento muy avanzado. no necesita designación de destino de terceros. A diferencia de los operadores de UAV. Además, con la adopción del "Producto 305", el propio helicóptero se convirtió en el portador de la "cámara voladora" UAV.
      3. 0
        26 julio 2023 21: 55
        Si un helicóptero vuela a baja altura, entonces es muy difícil incluso acompañarlo con los ojos, sin mencionar la captura por parte de los dispositivos MANPADS.
        1. 0
          30 de octubre 2023 01: 30
          Los helicópteros, para evitar ser detectados por los aviones AWACS, volaron a baja altura alrededor del terreno, utilizando refugios naturales como gargantas. El Mi-8/17, pilotado por pilotos experimentados, volaba a menudo sobre carreteras. En este caso, el AWACS identificó el helicóptero como un camión. A menudo, antes de llevar a cabo misiones de combate, todas las marcas de los helicópteros se borraban para que las partes interesadas no pudieran determinar la nacionalidad del avión.
  16. +2
    25 julio 2023 19: 31
    No vi algo en el nuevo Ka-52M como una solución al problema de la vibración ... de lo contrario, en algunos modos, las torres con suspensiones tiemblan ... es decir ESTE problema no se considera una prioridad ... hacer un cañón lateral de 30 mm con mayor precisión es primordial (bueno, sí, hasta ..hr..Ka-52 funciona como un cañón en el suelo), pero el hecho de que el plato giratorio tiemble como un epiléptico es una bagatela ...
    1. +2
      25 julio 2023 19: 39
      Lea un artículo detallado de Peter Butowski sobre el Ka-52M. Probablemente haya algo sobre este tema.
      https://www.thedrive.com/the-war-zone/enhanced-version-of-russias-ka-52-attack-helicopter-appears
      O aquí hay más enlaces a artículos sobre el Ka-52M en ruso.
      https://dzen.ru/a/ZL4_lzSLlDxG7UTA
      https://dzen.ru/a/ZL6zdfJ4xQnk0coe

    2. +2
      26 julio 2023 01: 08
      ¿Y en qué helicóptero vio una solución al problema con la vibración, voló en muchos donde este problema está ausente?
  17. +1
    26 julio 2023 18: 23
    Vista del lado de estribor. Puede considerar un nuevo buscador de dirección BKO. Telegrama fotográfico / Cazabombardero
    Es curioso hacia dónde miran los empleados de la contrainteligencia militar. Para hacer al enemigo prescindir de los fans una foto para el recuerdo de los lugares del NWO... am
  18. 0
    29 julio 2023 15: 48
    Cita: quarica
    Eso sí, sean los mismos ya realistas… Un helicóptero lanzado a la ofensiva, si el enemigo tiene las últimas versiones de “stingers” (Bloque II), es solo un blanco grande y fácil con dos pilotos súper caros en cuanto a entrenamiento. Los helicópteros mostraron una verdadera eficiencia cuando trabajaban desde largas distancias, estando a dos o tres kilómetros de la línea de contacto. El apoyo a la marcha, nuevamente, es mucho más efectivo con la ayuda de drones que trabajan directamente desde el comandante del líder de la marcha: ofensiva. Porque 10 drones con 10 operadores es mejor que un helicóptero ruidoso, que por cierto, no vuela con mal tiempo, y que requiere un camión de combustible, equipo y un aeródromo...

    Si nuestros héroes pilotos durante la Gran Guerra Patria pensaban, como ustedes, que el enemigo tenía cañones antiaéreos, Oerlikons, Messerschmitts, mejor sería que el país "estampase" más piezas de artillería.... ¿Cómo terminaría todo y dónde terminaría el país? triste
  19. 0
    29 julio 2023 15: 53
    Cita: oppozite28
    Vista del lado de estribor. Puede considerar un nuevo buscador de dirección BKO. Telegrama fotográfico / Cazabombardero
    Es curioso hacia dónde miran los empleados de la contrainteligencia militar. Para hacer al enemigo prescindir de los fans una foto para el recuerdo de los lugares del NWO... am

    Revela "sedición" entre los comandantes de unidades, formaciones y asociaciones. La protección de los secretos de estado, así como el robo de bienes y fondos presupuestarios en la Región de Moscú, a juzgar por los resultados, probablemente les preocupe menos ... triste
  20. 0
    29 julio 2023 16: 31
    "probablemente, probablemente, faltan los datos ... etc., etc. "No es un artículo, sino adivinación en posos de café. Ni siquiera lo leí hasta el final.
  21. 0
    31 Agosto 2023 19: 27
    Tuve la suerte de pilotar el Ka-26, el Ka-27 y el Mi-8, por lo que pilotar un esquema coaxial es dos veces más fácil, casi como un avión, pero mi opinión es que el Mi-28 y el Mi-35 también deberían se actualizará al nivel del Ka-52M , aunque nuestro país no sacará los tres helicópteros, el blindaje del Mi-28 es mejor, y aún mejor, el Ka-50M se lanzaría en serie y el Ka-52M distribuir la designación de objetivos en el enlace, ahorros significativos en pilotos. ¡Como esto! En SVVAUL tuvimos una disputa constante sobre el Mi-28 y el Ka-50, el tiempo ha demostrado que el esquema coaxial es mejor. soldado
  22. El comentario ha sido eliminado.