A la vista en el mecanismo sin alma
Moderno оружие menos necesidad de un hombre en combate
El desarrollo de la tecnología militar ha llevado a la aparición de un adversario incapaz de pensar, pero toma las decisiones en una fracción de segundo. No conoce la compasión y nunca toma prisioneros, lo golpea casi sin fallar, pero no siempre es capaz de distinguirlo de los demás ...
Todo comenzó con un torpedo ...
... Y para ser precisos, todo comenzó con el problema de la precisión de disparo. Y no un rifle, ni siquiera artillería. La pregunta surgió directamente ante los marineros del siglo XIX, quienes se enfrentaron a una situación en la que pasaban sus muy caras "minas autopropulsadas". Y esto es comprensible: se estaban moviendo muy lentamente, y el enemigo no estaba parado, esperando. La maniobra de la nave durante mucho tiempo fue el método más confiable de protección contra las armas de torpedo.
Por supuesto, con el aumento de la velocidad de los torpedos, se hizo más difícil esquivarlos, por lo que los diseñadores gastaron la mayor parte de las fuerzas en esto. Pero, ¿por qué no tomar un camino diferente y no intentar corregir el curso de un torpedo que ya se está moviendo? Haciendo esta pregunta, el renombrado inventor Thomas Edison (Thomas Alva Edison, 1847 - 1931) se unió a los menos famosos Winfield Sims (Winfield Scott Sims, 1844) presentó un torpedo eléctrico en 1887 que conectó cuatro cables a una nave minera. Las dos primeras alimentaron su motor y la segunda sirvió para controlar los timones. Sin embargo, la idea no era nueva, se intentó construir algo similar antes, pero el torpedo Edison-Sims se convirtió en el primer arma adoptada (en EE. UU. Y Rusia) y en movimiento producido en masa y en control remoto. Y ella sólo tenía un inconveniente: el cable de alimentación. En cuanto a los alambres de control finos, todavía se usan en los tipos de armas más modernos, por ejemplo, en misiles guiados antitanques (ATGM).
Sistema soviético de misiles antitanque "Fagot". Adoptado en el año 1970. El cohete es controlado por cable, puede volar hasta 2 km y golpear a un objetivo que se mueve a una velocidad de no más de 60 km / h.
Sin embargo, la longitud del cable limita el "rango de observación" de tales proyectiles. Este problema fue resuelto a principios del siglo XX por una radio completamente pacífica. El inventor ruso Popov (1859 - 1906), así como el italiano Marconi (Guglielmo Marconi, 1874 - 1937), inventaron algo que permite que las personas se comuniquen entre sí, en lugar de matarse entre sí. Pero, como saben, la ciencia no siempre puede permitirse el pacifismo, porque está impulsada por órdenes militares. Entre los inventores de los primeros torpedos controlados por radio estaban Nikola Tesla (Nikola Tesla, 1856 - 1943) y el destacado físico francés Edouard Branly (Édouard Eugène Désiré Branly, 1844 - 1940). Y aunque sus descendientes se parecían más bien a barcos autopropulsados sumergidos en agua con superestructuras y antenas, el método de control de los equipos mediante una señal de radio se convirtió, sin exagerar, en un invento revolucionario. Los juguetes de los niños y los aviones no tripulados, los mandos a distancia de las alarmas de los automóviles y las naves espaciales expulsadas de la tierra son la creación de esos automóviles torpes.
Aún así, incluso estos torpedos, aunque de manera remota, fueron apuntados por un hombre, que a veces tiene la oportunidad de perder. La idea de un arma homing, capaz de encontrar un objetivo y maniobrar hacia él sin intervención humana, ayudó a eliminar este "factor humano". Al principio, esta idea se expresaba en fantásticas obras literarias. Pero la guerra del hombre con la máquina dejó de ser ficción mucho antes de lo que suponemos.
Francotirador electrónico de vista y audición.
Durante los últimos veinte años, el Ejército de los Estados Unidos ha participado cuatro veces en los principales conflictos locales. Y cada vez que sus comienzos se transformaron, con la ayuda de la televisión, en una especie de espectáculo, creando una imagen positiva de los logros de la ingeniería estadounidense. Armas de alta precisión, bombas guiadas, misiles autodirigidos, aviones de reconocimiento no tripulados, manejo de batallas usando satélites en órbita: todo esto fue para sacudir la imaginación de la gente del pueblo y prepararlos para nuevos gastos militares.
Sin embargo, los estadounidenses no fueron originales en esto. Propaganda de todo tipo de "armas milagrosas" en el siglo XX, algo común. Se llevó a cabo ampliamente en el Tercer Reich: aunque los alemanes no tenían la capacidad técnica para fotografiar su uso, y se observó el régimen de secreto, ellos también podían presumir de varias tecnologías que parecían aún más sorprendentes para esa época. Y la bomba aérea controlada por radio PC-1400X estaba lejos de ser la más impresionante de todas.
La tienda de torpedos del ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial. Foto: OSS de la colección de Archivos Nacionales.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en enfrentamientos con un poderoso ejército real flotaquienes defendieron las Islas Británicas, la Luftwaffe alemana y U-Boat-Waffe sufrieron grandes pérdidas. Las armas antiaéreas y antisubmarinas mejoradas, complementadas con los últimos avances tecnológicos, hicieron que los barcos ingleses estuvieran cada vez más protegidos y, por lo tanto, objetivos más peligrosos. Pero los ingenieros alemanes comenzaron a trabajar en este problema incluso antes de que apareciera. Desde 1934, se han estado acumulando sobre la creación del torpedo "Falke" T-IV, que tenía un sistema de referencia acústica pasivo (su prototipo fue desarrollado incluso antes en la URSS), en respuesta al ruido de las hélices del barco. Al igual que el televisor Zaunkonig más avanzado, tenía la intención de aumentar la precisión de disparo, lo cual era especialmente importante cuando se lanzaba un torpedo desde una distancia larga, más seguro para un submarino o en condiciones de combate complejo y maniobrable. Para aviación en 1942, se creó el Hs-293, convirtiéndose, de hecho, en el primer misil de crucero antibuque. Un diseño de aspecto extraño se dejó caer desde un avión a pocos kilómetros de la nave, fuera del alcance de sus cañones antiaéreos, acelerado por el motor y planeado hacia el objetivo, controlado por radio.
Las armas se veían impresionantes por su tiempo. Pero su efectividad no fue excelente: solo el 9% de torpedos autoguiados golpeó el objetivo y solo alrededor del 2% de las bombas de misiles guiados. Estos inventos requerían un refinamiento profundo que los aliados victoriosos después de la guerra.
Aún así, fue precisamente el misil de la Segunda Guerra Mundial y las armas de reacción, comenzando con las "Katyushas" y terminando con el enorme V-2, que se convirtió en la base para el desarrollo de nuevos sistemas que se convirtió en la base de todos los arsenales modernos. ¿Por qué exactamente cohete? ¿Su ventaja es solo en el rango de vuelo? Es posible que hayan sido elegidos para un mayor desarrollo también porque los diseñadores vieron en estos "torpedos aéreos" una opción ideal para crear un proyectil guiado en vuelo. En primer lugar, se necesitaba tal arma para luchar contra la aviación, dado que el avión es un objetivo maniobrable de alta velocidad.
Sin embargo, era imposible hacerlo por cable, mantener el objetivo a la vista de sus ojos, como en el alemán Ruhrstahl X-4, era imposible. Este método fue rechazado por los propios alemanes. Afortunadamente, para el ojo humano, incluso antes de la guerra surgió un buen reemplazo: una estación de radar. El pulso electromagnético enviado en cierta dirección, devuelto, reflejado desde el objetivo. Por el tiempo de demora del pulso reflejado, puede medir la distancia al objetivo y por el cambio en la frecuencia de la portadora, la velocidad de su movimiento. En el complejo antiaéreo C-25, ya en 1954, que entró en servicio con el ejército soviético, los misiles fueron controlados por radio, y los equipos de control calcularon la diferencia entre las coordenadas del misil y el objetivo medido por la estación de radar. Dos años después, apareció el famoso C-75, que no solo era capaz de "liderar" simultáneamente los objetivos 18 - 20, sino que también tenía una buena movilidad: podía moverse relativamente rápido de un lugar a otro. ¡Los cohetes de este complejo en particular derribaron el avión de reconocimiento Powers y luego "lanzaron" cientos de aviones estadounidenses en Vietnam!
Misil antirradar americano "Alcaudón" (AGM-45 Shrike) en el momento de la reunión con el radar. Foto: US Navy
En el proceso de mejora de los sistemas de guiado por radar misiles divididos en tres tipos. Semiactivo consiste en un cohete a bordo, el radar receptor, que captura la señal reflejada del objetivo, "resaltado" por la segunda estación, un radar de iluminación del objetivo, que se encuentra en el complejo de lanzamiento o avión de combate y "conduce" al enemigo. Su ventaja es que las estaciones radiantes más potentes pueden mantener un objetivo en sus brazos a una distancia muy significativa (hasta 400 km). El sistema de guía activo tiene su propio radar radiante, es más independiente y preciso, pero su "perspectiva" es mucho más estrecha. Por lo tanto, generalmente se enciende solo cuando se aproxima a la meta. El tercer sistema de guía pasivo surgió como una decisión ingeniosa de usar el radar del enemigo, a la señal de la cual dirige el misil. Son ellos quienes, en particular, destruyen el radar enemigo y los sistemas de defensa aérea.
El antiguo sistema de guía de misiles inercial, como el V-1, no fue olvidado. Su diseño simple inicial, que solo informaba al proyectil de la trayectoria de vuelo predeterminada y necesaria, ahora se complementa con sistemas de corrección de navegación por satélite o una especie de orientación a lo largo del terreno que se extiende debajo de él, utilizando un altímetro (radar, láser) o una cámara de video. Al mismo tiempo, por ejemplo, el Soviet X-55 no solo puede "ver" el terreno, sino también maniobrar sobre él en altura, manteniéndose cerca de la superficie para esconderse del radar enemigo. Es cierto que, en su forma pura, este sistema solo es adecuado para golpear objetivos fijos, ya que no garantiza una alta precisión de golpe. Por lo general, se complementa con otros sistemas de guía que se activan en la última etapa de la ruta al ingresar al objetivo.
Además, el sistema de guía infrarrojo o térmico es bien conocido. Si sus primeros modelos solo podían atrapar el calor de los gases calientes que escapaban de la boquilla de un motor a reacción, entonces su rango sensible es hoy mucho mayor. Y estos cabezales térmicos apuntan no solo a los MANPADS de corto alcance del tipo Stinger o Igla, sino también a los misiles aire-aire (por ejemplo, el P-73 ruso). Sin embargo, tienen otros objetivos más mundanos. Después de todo, el calor irradia no solo el motor de un avión o un helicóptero, sino también un automóvil, vehículos blindados, en el espectro infrarrojo incluso se puede ver el calor que emiten los edificios (ventanas, aberturas de ventilación). Es cierto que estos jefes de orientación ya se denominan imágenes térmicas, y son capaces de ver y distinguir los perfiles del objetivo, y no solo un punto sin forma.
El designador láser portátil (designador láser portátil telémetro) permite que el cabezal de referencia no se confunda con el objetivo. Destaca sus pulsos cortos, no visibles al ojo, pero bien reconocidos por el sistema de navegación del cohete. Foto: Staff Sgt. Cruz G. Sotelo / USMC
Hasta cierto punto, también pueden atribuirse a la guía láser semi-activa. El principio de su funcionamiento es extremadamente simple: el láser en sí está dirigido hacia el objetivo, y el misil vuela cuidadosamente sobre el punto rojo brillante. Las cabezas láser, en particular, se colocan sobre misiles de alta precisión aire-tierra X-38МЭ (Rusia) y AGM-114K Hellfire (EE. UU.). Es interesante que muy a menudo los objetivos que designaron eran saboteadores abandonados en la parte trasera del enemigo con "punteros láser" peculiares (solo poderosos). En particular, los objetivos fueron destruidos en Afganistán e Irak.
Si los sistemas de infrarrojos se utilizan principalmente por la noche, la televisión, por el contrario, funciona solo durante el día. La parte principal de la cabeza del misil es una cámara de video. Desde su imagen ingresa al monitor en la cabina del piloto, quien elige un objetivo y presiona el botón de inicio. A continuación, el cohete es guiado por su "cerebro" electrónico, que reconoce perfectamente el objetivo, lo mantiene a la vista de la cámara y selecciona la ruta de vuelo ideal. Este es el principio de "despedido y olvidado", que hoy en día se considera el pináculo de la tecnología militar.
Sin embargo, fue un error cambiar toda la responsabilidad de la conducción de la batalla a los hombros de las máquinas. A veces, a la anciana electrónica le sucedió un prruha, como sucedió en 2001 en octubre, cuando durante la práctica de tiro en Crimea, el cohete ucraniano C-200 eligió no un objetivo de entrenamiento, sino el transatlántico Tu-154. Esas tragedias no fueron del todo infrecuentes durante los conflictos en Yugoslavia (1999), Afganistán e Irak: las armas más precisas simplemente "cometieron un error" al elegir objetivos pacíficos para ellos mismos, y no para todos aquellos a quienes pretendía la gente. Sin embargo, todavía no racionalizaron ni al ejército ni a los diseñadores, que continúan diseñando todos los nuevos modelos de pistolas que cuelgan en la pared, capaces no solo de apuntar de forma independiente, sino también de disparar cuando lo consideran necesario ...
Lanzacohetes XM501 con control remoto. Cada contenedor contiene misiles 15. Los lanzamientos de varios contenedores se controlan desde un solo control remoto, y las cabezas infrarrojas se dirigen al objetivo del misil. Foto: US Army
Durmiendo en emboscada
En la primavera de 1945, los batallones Volkssturm reunidos apresuradamente para la defensa de Berlín tomaron un curso corto en entrenamiento militar. Los instructores que les enviaron entre los veteranos de guerra que fueron dados de baja por lesiones les enseñaron a los adolescentes cómo usar el lanzagranadas de mano "Panzerfaust" y, tratando de animar a los niños, dijeron que con esta "arma milagrosa" una persona podía noquear fácilmente cualquier tanque. Y tímidamente bajaron los ojos, sabiendo muy bien que estaban mintiendo. Debido a que la efectividad de los "panzerfausts" era extremadamente pequeña, y solo su gran número le permitió ganarse una reputación como tormenta de vehículos blindados. Por cada disparo exitoso, había una docena de soldados o milicias inclinados en línea o aplastados por orugas tanques, - y algunos otros que, después de haber arrojado sus armas, simplemente huyeron del campo de batalla.
Pasaron los años, los lanzadores de granadas antitanque más sofisticados entraron en los ejércitos del mundo, luego en los complejos ATGM, pero el problema siguió siendo el mismo: los lanzadores de granadas y los operadores murieron, a menudo sin siquiera tener tiempo para disparar. Para los ejércitos que valoraban a sus soldados y no querían abrumar con sus cuerpos a los vehículos blindados enemigos, esto se convirtió en un problema muy serio. Pero la protección de los tanques también se mejoró constantemente, incluido el fuego activo. Incluso hubo un tipo especial de vehículos de combate (BMPT), cuya tarea es detectar y destruir a los "faunters" enemigos. Además, las áreas potencialmente peligrosas del campo de batalla pueden ser trabajadas previamente con artillería o ataques aéreos. Los proyectiles y bombas de cassette, e incluso más isobáricos y de “vacío” (CWA) dejan pocas posibilidades incluso para aquellos que se escondieron en el fondo de la zanja.
Sin embargo, hay un "luchador" para quien la muerte no es del todo terrible y con quien no es en absoluto una pena sacrificarse, porque está destinado a esto. Esta es una mina antitanque. Las armas, utilizadas masivamente en la Segunda Guerra Mundial, siguen siendo una seria amenaza para todos los equipos militares terrestres. Sin embargo, la mina clásica no es de ninguna manera perfecta. Para la defensa de los sitios de defensa, deben colocarse en docenas, y en ocasiones incluso en cientos, y no hay garantía de que el enemigo no los encuentre y no los dañe. El soviético TM-83 parece ser más exitoso a este respecto, que no está instalado a lo largo del camino de los vehículos blindados del enemigo, sino al lado, por ejemplo, en el lado de la carretera, donde los zapadores no lo buscarán. El sensor sísmico, que reacciona a las vibraciones del suelo e incluye un "ojo" infrarrojo, le informa sobre el enfoque del objetivo, y eso, a su vez, cierra el fusible cuando el compartimiento del motor caliente del automóvil está frente a la mina. Y explota, lanzando hacia adelante un núcleo de choque acumulativo capaz de golpear una armadura a una distancia de hasta 50 m. Pero incluso siendo descubierto, TM-83 sigue siendo inaccesible para el enemigo: es suficiente para que una persona se acerque a ella a una distancia de diez metros, ya que sus sensores trabajarán en sus pasos y calor. cuerpo La explosión - y el zapador enemigo se irá a casa, cubierto con una bandera.
Dispositivo fusible sin contacto NVU-P "Caza". Incluye cinco minutos, guiados por el sonido de los pasos. Ilustración: “Minas del pacto de Varsovia” del archivo de Oleg Valetsky.
Hoy en día, los sensores sísmicos se utilizan cada vez más en la construcción de varias minas, desplazando los fusibles de presión tradicionales, las "antenas" y el "estiramiento". Su ventaja es que pueden "escuchar" un objeto en movimiento (equipo o persona) mucho antes de que se acerque a la mina. Sin embargo, es poco probable que él pueda acercarse a ella, porque estos sensores han cerrado el fusible mucho antes.
La mina americana M93 Hornet, así como un desarrollo ucraniano similar apodado "The Woodpecker" y muchos otros desarrollos aún experimentales parecen aún más fantásticos. Un arma de este tipo es un complejo que consiste en un conjunto de sensores para la detección pasiva de objetivos (sísmica, acústica, infrarroja) y un lanzador de misiles antitanque. En algunas realizaciones, pueden complementarse con municiones antipersonales, y los "Dyatla" incluso misiles antiaéreos (como un MANPADS). Además, el "pájaro carpintero" se puede instalar de forma encubierta, enterrado en el suelo, lo que, al mismo tiempo, protege al complejo de las ondas de choque de las explosiones si su sección está sujeta a fuego.
Entonces, en el área afectada de estos complejos está el equipo enemigo. El complejo comienza a funcionar, lanzando un misil homing en la dirección del objetivo, que, moviéndose a lo largo de un camino curvo, caerá exactamente en el techo del tanque, ¡su lugar más vulnerable! Y en M93 Hornet, la carga de combate simplemente explota sobre el objetivo (se dispara un fusible infrarrojo), golpeándolo de arriba a abajo con el mismo núcleo acumulado que el TM-83.
El principio de tales minas apareció incluso en los 1970, cuando la flota soviética adoptó complejos antisubmarinos automáticos: el misil de mina PMR-1 y el torpedo de mina PMT-1. En los Estados Unidos, su contraparte fue el sistema Mark 60 Captor. De hecho, todos ellos eran torpedos antisubmarinos autoguiados que ya existían en ese momento y decidieron ponerlos en vigilancia independiente en las profundidades del mar. Tenían que comenzar al mando de sensores acústicos que reaccionaban al ruido de los submarinos enemigos que navegaban cerca.
El bombardero B-52 lanza el torpedo antisubmarino Mark-60. De archivo: SSgt. Russ Pollanen / USAF
Quizás, solo las fuerzas de defensa aérea han logrado hasta el momento con una automatización tan completa; sin embargo, el desarrollo de complejos antiaéreos que protegerían el cielo casi sin ninguna participación humana ya está en marcha. Que pasa Al principio hicimos el arma controlable, luego "le enseñamos" a dirigirse al objetivo, y ahora le permitimos que tomara la decisión más importante: ¡abrir fuego a la derrota!
información